工區工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不如我們來制定一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的工區工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工區工作總結1
本人從事配電線路運行、檢修、故障搶修專業九年有余，之前是送電線路檢修專業干了十四年，兩個專業之間有相近之處，但也有很多的不同，配電運行專業增加了變壓器、開關、刀閘、避雷器、無功補償電容器等很多電氣設備，而送電線路專業則接觸不到。要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專業知識和技能，所以，我是一邊工作、一邊學習、實踐，又借助高級工、技師培訓的機會，來不斷充實自己的配電運行專業知識，經過幾年的刻苦學習和實踐，現在工作起來還算是得心應手。
一、提高學習的自覺性，增強自身專業技術素質。
幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業培訓等努力學習配電專業知識，學習新設備的管理、運行和配電設備新技術。由于配電設備的日益更新，新產品、新技術層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術，才能掌握和管理好配電網絡新設備。通過學習和實踐，目前本人對新型變壓器、10v柱上開關、10kv電纜分支箱、環網柜等有了一套比較成熟的管理和運行經驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領導或客戶都能給予充分的肯定。
二、加強配網的設備管理
第一，針對沛城區配電線路陳舊、設備老化、故障常出的現象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：
（1），改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設備線夾受溫度變化影響大，常造成設備線夾與導線連接松動，且設備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規程要求，故經常出現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線采用液壓式壓接鼻，消除了設備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發生。
（2）、經測試，城區公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規程要求，200x年將城區90余臺變壓器的接地樁進行了更換，為設備的健康運行提供了保障。
（3）、在三年的城網改造中，根據沛城區供用電特點，初期由本人為生技科提供了一套沛城區配電供電網絡設想圖，為城網改造的合理性、經濟性提供了依據。其次是嚴把工程質量驗收關，根據驗收技術規程要求，對城網改造、業擴增容、用戶工程等的中間及終結驗收嚴格把關，確保新設備在接入電網運行前的施工質量全優。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。
第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時調整公變容量，使公變在額定輸出電流的80％左右運行，0
3、04年沛城區沒有發生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結合一年中夏冬季節的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發現異常情況，及時處理，確保供電設備安全可靠運行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結合安全性評價工作，對所轄配電線路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無滲漏、一類設備完好率100％。
第四，加強配網結構的研究，制定并落實了每年各節假日、政府重要會議、各企事業單位重要活動等的緊急救援預案，確保了供電區域各種活動的正常開展。
第五、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞220v電器設備的故障，根據巡視中發現的薄弱環節、接頭、接點缺陷，及時進行整改，增加重復接地、更換大規格零線，銅鋁接頭處嚴格采用過渡措施等，從精細處入手開展配網供電設備
的運行維護和故障搶修工作。 第六，認真建立和完善配電設備基礎臺帳，98年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數碼相機現場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業互查和評比中，贏得了好評。
第七，積極開展qc小組和技術革新活動，04年的qc課題《加強配電設備管理，降損節耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網改造中新增的10kv柱上開關無明顯斷開點的特點，本人要求在開關操作前后必須每相進行驗電，驗明開關操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的`安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。
第八，嚴格遵守安全生產紀律，加大配電搶修和日常維護中現場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年本人帶領的配電班均被本公司評為安全生產先進集體。
三、 做好城區電力設施的保護工作。
近年來，我們城區出現了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞城區配電箱等而引發的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設施的專項整治活動，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術防范措施，規范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了城區配電網的安全運行。
四、 優質服務
本著“人民電業為人民”的服務宗旨，認真貫徹“優質、方便、規范、真誠”的供電服務方針開展了優質服務工作。優質服務工作在配網專業占了很大比重，需要好多時間用在優質服務工作上，搞好這項工作也是企業經濟效益、企業形象之所在。本人帶領的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎，自己也獲得了“江蘇省用戶服務滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優質服務年活動”先進個人、省公司“優質服務十佳標兵”等稱號。
工區工作總結2
二〇xx年三月份，在公司領導下，機運工區嚴格落實公司一系列安全指令、文件及會議精神，以現場管理為重點，落實各項制度，排查隱患，抓好機電設備運行維護管理，杜絕了各類機電事故的發生。現將三月份工作情況及四月份工作規劃打算匯報如下：
三月份工作總結
一、抓好副井提升運輸系統檢查檢修工作
1、對副井提升系統、操車設施、罐道設施進行日常檢修及維護，本月累計檢查罐道1480米，對罐耳進行日常檢修，加注潤滑油，更換罐耳2組，保證罐耳軸承有良好的潤滑，保證副井提升系統安全運行。
2、對副井小罐進、出車側罐簾進行了更換，對副井大罐、小罐罐位進行了調整，小罐調繩油缸更換打壓閥門一個。
3、對副井提升機16副盤形閘閘瓦間隙進行了調整，更換閘瓦密封圈8個，更換液壓站電磁閥密封圈6個，更換提升機測速電機1個，確保副井提升機安全運行。
4、加強了副井提升鋼絲繩、翻車機鋼絲繩、軌道上山鋼絲繩的檢查，明確檢查負責人，特別是對主提升鋼絲繩，已到使用末期，銹蝕較嚴重（南數第一根、第三根已出現斷絲），加強日常檢查記錄，及時對比，保證鋼絲繩使用安全。
二、抓好壓風、通風系統運行工作
1、完成倒風機后對南臺通風機進行了檢查、維護、注油的工作，保證對風機有效的保養。
2、加強對壓風機的日常檢查、維修，完成了1#、2#、3#、4#壓風機空氣濾芯的清理工作，保證壓風系統正常運行。
三、加強對瓦斯抽排系統的日常保養維護工作，每10天進行一次倒運瓦斯泵，并對瓦斯泵進行清洗、檢修，確保礦井瓦斯抽排工作安全、穩定運行。
四、完成了綜掘機大件下松工作及鎖式礦車大件的下松、運輸、安裝工作。
五、主井聯絡巷兩上山安裝擋車器4組，自制繩式安全門2組，主井清理斜巷安裝擋車器2組。
六、完成了—800中央泵房低壓開關刷漆、開關架改造、電纜溝水泥蓋板改造等達標治理工作。
七、3月9日對原臨時泵房管路減壓閥進行了更換，并對更換下減壓閥進行了維修。
八、完成了—757底抽巷導致皮帶跑偏的36架皮帶架的調整工作，向掘進工作面延伸皮帶200米，確保—757工作面皮帶運矸系統安全運行。
九、完成了副井井架油泥清理及副井口安全門刷漆等達標治理工作。
十、3月20日完成了副井底扁尾繩4組隔離輪的倒換工作。
十一、對副井高位翻車機罐籠本體進行燒焊加固，3月23日用時6小時將高位翻矸機漏斗鋼板更換為錳鋼板，確保副井排矸系統安全運行。
3月18日對副井提升機電機內部碳刷進行了拆檢、清掃，檢查電機定子、轉子部分，并對電機內部定子連接壓板的進行了緊固，確保副井提升系統安全運行。
拆除—800南大巷給煤機漏斗，進行改造后恢復安裝，并對—675給煤機、—800給煤機、主井底給煤機油缸進行了調整、加油。
十四、完成了主井煤倉皮帶、—800南大巷平巷皮帶、運煤上山皮帶電機、滾筒檢修、注油工作。
十五、完成了主井清理斜巷絞車基礎清挖、澆灌工作，31月11日將絞車運至主井清理斜巷進行安裝、調試。
十六、組織工區全體員工參加公司組織的全員培訓學習工作，提高職工安全意識和業務素質。
四月份工作規劃
機運工區四月份工作重點是：
一、抓好主、副井提升系統運行工作。
1、抓好各運行系統及設備的日常維護、檢查工作，落實好設備巡檢制度，保證各系統安全運轉。
2、抓好副井提升絞車的檢查、維護工作，消除事故影響，保證礦井安全生產任務的完成。
3、加強副井罐道檢查、檢修工作，發現隱患及時處理。
4、抓好主井調試、試運行期間的'維修人員跟班學習工作，每天主井運行期間，主井井口、井底安排維修工進行跟班學習。
二、做好風井通風機、瓦斯抽放泵房的安全運行工作和設備隱患排查工作，保證通風及瓦斯抽排系統正常運行。
三、抓好設備達標工作，實施包機到人制度，確保達到《質量標準化》的要求，保證設備臺臺完好。
四、抓好礦井各供電線路巡檢工作，及時排除線路隱患，確保安全供電。
五、抓好—800運輸工作，加強各迎頭及車場的供車管理，提高礦車運轉效率，保證各掘進迎頭的用車需求。
六、軌道上山鋼絲繩距滑頭340米處存在一處折繩現象，已提出購買申請，督促Φ24.5鋼絲繩盡快到貨、進行更換。
七、抓好皮帶機、給煤機相關設備的檢查、檢修工作，轉動部位及時注油，確保皮帶運輸系統安全運行。
八、加強對大車底的清理及損壞礦車檢查工作，保證下井的礦車全部完好。
九、努力打造標準化車間
提高各崗位上崗質量，各崗位持證上崗，提高正規操作意識，杜絕違章操作現象的發生，建立健全機運工區各類規章制度，繼續完善機運工區各車間崗位記錄、各場所制度牌板的達標治理工作。
十、抓好各崗位員工正規操作培訓工作
為提高各車間崗位工的正規操作意識，杜絕各類事故的發生，實現安全生產。每周一、三、五由技術負責人對各崗位正規操作、“手指口述”確認法相關知識進行培訓，學習，各管理人員嚴格落實檢查、考核。
機運工區
二○xx年三月二十三日
工區工作總結3
在20xx年中，500kv變電運行工區在公司及有關部室的領導和支持下，本工區在各項工作都取得了不錯的成績，順利地完成了上級下達的各項生產任務.500kv變電運行工區安全情況整體較好，共發生公司定異常一次，未出現事故和障礙等。本工區在20xx年度重點強化了安全知識培訓和現場操作全過程的安全管理，以防人身、設備、電網事故為主，開展安全性評價常態管理、生產現場安全控制工作、反事故斗爭及各種作業標準化工作和安全文化建設活動，切實有效地抓好安全工作。截止20xx年12月25日，500kv變電運行工區連續安全運行1297天。現將我工區一年來的安全工作匯報如下：
一、20xx年安全工作回顧
1、落實各級人員的安全生產責任制，強化安全管理：
年初工區領導組織全體職工認真討論公司20xx年度安全工作目標和計劃，按“三級控制”的原則，結合工區的實際重新修訂了工區和班組安全目標和保證措施，并與各班組和職工逐級簽訂20xx年安全生產責任書和安全承諾書，使廣大職工都能清楚地認識到“安全責任”的重要性，從而達到個人安全保班組，班組安全保工區、工區安全保全局的思想。建立健全了工區安全網絡，保證了安全監督體系的正常運作，使每位員工根據自己崗位真正負起了安全職責。
2、以開展生產現場安全控制為抓手，繼續大力開展反違章活動：
按照省市公司目標管理要求，工區把生產現場安全控制作為一項工作重點，把抓現場安全管理作為評價各級人員是否落實安全責任制的主要指標，工區領導帶頭深入現場抓違章。把抓倒閘操作的全過程和許可驗收工作作為反違章的重點，有效地遏止了違章的重復發生。運行班組主要抓了運行值班勞動紀律和交接班、設備巡回檢查制度的執行過程管理，對重大操作落實三級監護制度，操作中嚴格執行倒閘操作“六要、八步驟”。全年共查處違章現象30起，違章記分32分，罰款960元。較去年48分有較大幅度的下降。同時對違章現象進行了分析、安全教育和采取防范措施，完成了公司下達了違章記分指標。
3、認真開展安全性評價自查、整改、常態化工作，夯實安全基礎：
工區按照公司統一部署，組織人員對安全性評價華北第二版進行學習、自查、整改。并將內容逐條分解到個人，堅持每月自評，有效地提高潁州變電站的安全度。截止12月底，共查出問題61處，整改44條，安全度為73%，遺留問題主要是設備問題16條、安全管理1條。目前我工區還存在安全度不高、常態化執行不好和未使用軟件等問題，因此明年將把該項工作作為重點工作抓好。
4、做好各種工作的標準化作業執行工作：
工區成立了標準化作業領導小組，按照公司要求本工區組織人員編寫了設備巡視標準化指導書、倒閘操作標準化指導書和設備定期試驗輪換作業指導書。工區組織人員進行了學習，讓每位值班人員清楚各項工作中的危險點，規范了運行人員的作業行為，提高了人員安全意識和業務技能. 有效地防范了人身事故和誤操作事故的發生。同時加強了人員思想教育，讓運行人員明白干任何工作均要使用作業指導書，不使用就是違章。通過正確使用幫助運行人員減少了差錯，保證設備的完好性，提高變電站設備健康水平。
5、提高認識，開展安全文化建設：安全文化是一種保證長期安全運行的重要手段。我工區今年按照公司安全文化建設實施綱要進行了細化，并成立領導小組，從潁州變電站的實際出發，查找工作中的差距，分別到合肥、六安、宣城及本公司太和、牛莊、阜陽變電站等單位進行了參觀學習。我工區把環境治理作為突破口，加強設備標準化管理，通過培訓和思想教育提高人員素質并認真開展安全文化制度建設，全面落實省公司關于安全文化建設的文件精神。我們將利用明年超高壓公司組織的星級變電站評價活動繼續做好此項工作，爭取在明年能夠有質的突破。
6、認真開展春、秋季安全大檢查和迎峰度夏安全檢查及全國安全月活動：
根據華東、省、市公司的要求，我工區分別在4月和10月開展了春、秋季安全大檢查活動，共發現問題71條，整改結束65條，其他的已匯報公司主管部室。在迎峰度夏工作中，本工區嚴格按照華東公司的要求進行檢查，制定防汛預案，迎峰度夏期間保電措施和修訂防全站停電措施并落實到責任人。通過這一系列的安全檢查，提高了本工區的安全管理、設備管理及運行管理水平。在全國安全月活動中，工區做好安全宣傳工作，組織人員學習安全生產法和各項安全規章制度，強化了全體人員的安全意識，達到了預期的效果。
7、強化兩票三制的管理：
這是工區的一貫宗旨。工區每月審核兩票執行情況，對兩票中發現的問題，及時進行考核，班組利用安全活動會每周對兩票的執行情況進行分析。由于今年的擴建工作任務繁重，工期拖的時間長，運行人員思想有所放松，于8月份在公司安全檢查中被查出有不少兩票存在問題，被定為異常。工區及時召開專題會，分析原因，查找問題的.根源，認真進行了考核，避免了問題的重復發生。全年共執行工作票170份，其中不合格5份，合格率96.9%。執行倒閘操作票238份，其中作廢89頁，操作票合格率達100%，實現安全操作5438項，共有12人次實現千次操作無差錯。這與工區安全目標有一定差距，我們將在明年對兩票考核細則作調整，加大考核力度來提高合格率。
8、認真開展安全培訓活動，提高全員安全意識：
本工區結合今年公司教育培訓年活動，大力開展了安全教育培訓活動。一月份組織人員對安規的條文進行了逐條講解，使全體職工不但能夠背會了安規，還將其應用到實際工作中，取得了良好的效果；二月份組織工區人員參加緊急救護法培訓班和安全教育展室活動；三月份加強了人員安全工器具使用上培訓；四月份對全站人員加強了勞動保護用品的使用培訓；五月份進行新安規的宣貫教育；六月份進行電網聯合反事故演習提高人員保電網意識；七月份參加公司舉辦的“月季杯”安全知識競賽活動；九月份舉行新運行方式講座班；十一月份利用11.9消防日進行防火演習，提高人員的防火意識，通過系列安全培訓活動加強了人員的安全意識。
9、認真做好安全日常工作：
定期更換鼠藥、鼠夾等防小動物器具，電纜溝洞及時封堵；高溫天氣認真開展特巡和閉燈巡查工作并用紅外測溫儀對重點部位進行溫升檢查；春節期間、干燥天氣和麥收季節對草坪定期澆水，做好防火工作；每季度定期對消防器材進行專項檢查，平時不定期進行抽查，及時更換不合格的消防器材；共開展反事故演習5次和操作演習2次，事故預想31次，提高了運行人員的業務技能。
二、20xx年安全工作存在的問題：
1、安全管理有待進一步加強。個別班組安全活動質量不高，對上級下發各類安全文件學習、管理、落實不到位。
2、部分安全性評價隱患未消除，應督促公司有關單位抓緊時間整改。
3、習慣性違章依然存在，應加大違章記分力度。
4、220kv備制造質量不高，嚴重影響設備的安全運行，存在極大的安全隱患，應加強對220kv設備的巡視和事故預想。
5、經濟考核工作不到位，各項工作出現程度不同的滑坡，從今年的公司定異常就能反映該問題的嚴重性，通過12月份工區安全生產分析會采取的防范措施爭取明年不會出現管理上的問題。
6、目標管理離公司要求還有差距。
三、20xx年安全工作打算：
500kv變電工區20xx年的安全工作將繼續緊緊圍繞公司安全工作計劃開展，全面貫徹落實，我工區打算做好以下幾個方面的工作：
1、抓好兩票三制執行全過程管理，使用好微機開票系統，努力提高兩票合格率，加強現場的工作監護和安全監督，確保安全生產。
2、開展好安全性評價常態化工作，夯實安全基礎。
3、加大安全文化建設，提高人員素質，加強規章制度的落實。
4、加強對生產現場安全管理，加大違章記分力度，力爭創無違章班組。
5、按照變電站管理規范要求，做好標準化工作。
6、結合季節特點，做好防火、防盜、防小動物外破等安全例行工作。
7、繼續做好安全知識和安全技能培訓。
8、加強運行管理，爭創四星級變電站。
9、嚴格落實省市公司目標管理要求。
9、修改經濟責任制考核制度，要用鐵的制度，鐵的面孔，鐵的處理來管理好穎州變電站。
總之，本工區今年在全體職工的共同努力下，圓滿地完成了公
司布置的各項安全生產任務，我們將繼續保持好的傳統，分析安全工作中的不足和失誤，制定落實整改措施。我們有信心在20xx年度安全工作中取得更好的成績。
500kv變電運行工區
工區工作總結4
一、工程概況：
新建貨車南環線正線，上行線線路長度3854km，下行線線路長度357km。普速客車聯絡線，上行線路長度1142km；下行線路長度116km。改建既有蘭新線新建雙線長54km、單線66km，既有雙線改建134 km。既有紅光站改建984軍專線，線路長度125km（單線）。新建哈密南站、哈密東區段站，火石泉接軌站改建工程。其中重點工程雙線特大橋294021延長米/2座，單線特大橋4409．87延長米/2座，跨線橋111504延長米/3座。
1.路基工程
根據施工咨詢圖和中間圖紙，區間路基斷面方32189m3，站場土石方為3902624萬m3。圬工方干砌石64744m3，漿砌石167050m3，混凝土43487m3，片石混凝土91627m3。強夯162600m2，沖擊碾壓2285303m2。
2.橋涵工程
管段內特大橋4座，累計長度735008m，新建中橋橋梁2座，累計長度22394m，新建小橋橋梁36座，累計長度2848m。新建涵洞144座，累計長度487137橫延米，既有涵接長16座，累計長度14425橫延米。
二、總體施工組織及規劃實施
我項目在承接施工任務后，馬上由公司副總帶領有關部門人員于
20xx年6月3日進行施工調查，調查完畢后，精心編寫施工組織設計，并按照施組安排。組織精干隊伍，調遷機械設備，于20xx年7月15日拌合占建設完成受征地拆遷影響20xx年9月20日正式開工，20xx年1月18日順利完成哈密南站至火石泉段。
1、工程實施指導原則
（1）施工技術指導思想概括本段工程特點，特別是對重點、難點工程加以分析，確定合理的施工順序，我項目部嚴格執行設計方案，加強施工技術管理，準確掌握技術標準，合理安排階段工期，制定日計劃采取措施，減少施工干擾。并組織全體技術人員認真審核設計圖紙，吃透設計精神，編制施工過程作業指導書。在復核制的原則下詳細進行技術交底，現場施工完全在施工技術部門的指導控制下進行。
（2）施工管理指導原則是：“安全保工期、優質創信譽，管理出效益、全面爭第一，”其反映在施工過程中的實質工作表現是：突出一個“快”字，狠抓一個“實”字，立足一個“先”字，確保一個“環”字。
2、現場管理模式，隊伍安排。
根據本管段的施工環境及工程特點，現場施工管理采用隊、各專職部門、工區三級管理模式。工區長為決策層，各專職部門為管理層，作業隊為作業層。根據上述模式，哈密南站至火石泉站設兩工區。
3、臨時工程
（1）臨時用水：水資源匱乏，僅能滿足工地生活需要因此項目部向地方申請打井5眼徹底解決了水源問題。
（2）臨時用電：本地區電網發達，可接線用于生活及生產，并同時配備3臺50kW5 1臺TK16 1灰漿泵臺HB3 1
三、施工進度安排及保證措施
1、工期目標本管段于20xx年11月15日開工，因按業主要求，施工及驗交開通日期由20xx年1月31日提前到20xx年8月31日，工期提前整整五個月。
2、進度安排主要項目工程進度如下：
路基工程：20xx年11月26日～20xx年10月30日
跨泰薛公路大橋：20xx年5月19日～20xx年3月26日
西朱尹中橋：20xx年12月20日～20xx年9月25日
馬蘭河中橋：20xx年12月20日～20xx年7月30日
后松園1號中橋：20xx年12月5日～20xx年8月26日
涵洞：20xx年12月15日～20xx年9月28日
3、工期保證措施
（1）組建強有力的指揮機構。
（2）編制科學，嚴密的實施性施工組織設計，制定科學的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程，按網絡計劃組織施工階段性工期目標，施工計劃合理安排并留有調整余地。
（3）配備性能先進，狀況良好的機械設備。
（4）供應物資及時，確保工程施工持續正常進行。
（5）合理運籌資金，加強調控能力，確保工程施工正常運轉。
（6）充分利用施工黃金季節，實行倒班作業。
（7）制定切實可行的安全措施。
（8）實行目標管理，獎罰分明。
（9）協調搞好與當地政府及人民的關系，排除施工干擾。
四、征地及拆遷
我管段內征地及拆遷工作由隊部一名副隊長專門負責。主要由局指來組織協調，因當地政府大力支持此項工作進行較為順利。
五、路地共建
我隊自進駐施工管段后，由一名副隊長專門負責，積極與當地政府部門及線路所穿越的各個村莊負責人進行接洽。本著“互利、互助”的原則協調工作。既保證工程的正常施工，又避免影響到當地人民正常的生產、生活。發揚中鐵三局的優良傳統，利用現有機械設備，為線路所穿越的四個鄉村修橋，修路。以及修建一些水利設施。受到當地村民的稱贊及感謝。
六、施工工藝及方法
本段工程施工工藝簡單，除泰薛公路大橋48m鋼梁外，技術難度不大，按常規方法施工即可。
1、路基工程我管段內路基均為路堤，填筑工藝嚴格按照《鐵路路基施工規范》及由技術部門編制的路基工程施工過程作業指導書進行。填土壓實工藝
流程分為四區段，八流程分層填筑施工。四區段是：填土→平整→碾壓→檢驗；八流程是：施工準備測量、放線→基底處理→分層填筑→鋪攤平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路面整形→邊坡修整。壓路機司機根據密實標準，填土厚度，按試驗人員提供的控制遍數進行壓實。
2、橋涵工程為確保橋涵工程質量，混凝土拌制全部采用電子計量。由JS500強制式攪拌機拌制。為確保橋梁墩臺內實外美。我隊加大資金投入橋梁模板全部采用定型，整體式模板。模板拼裝前，對模板進行打磨、清潔、涂油。為防止污染，涂油后即覆蓋塑料薄膜，邊澆筑邊清除塑料薄膜。模板采用腳手架支護外圍，采用工字鋼加肋，打眼穿螺栓加固，模板內無拉筋。墩身釘帽一次澆筑成型。由試驗人員根據試驗室下發的'砼施工配合比，在澆筑混凝土前先制做幾組試塊，根據現場粗細骨料情況，選取最佳方案，砼澆筑完畢后，覆蓋塑料薄膜養護并安排專人定時灑水養生，鋼梁拼裝架設詳見后附論文。
3、路基附屬工程附屬漿砌采用擠漿法分層、分段砌筑，砌縫砂漿密實、飽滿，石料應互相咬搭、交錯，砌體砌筑完畢時及時覆蓋，灑水養生。
七、質量目標、質量保證體系及措施
1、質量目標確保全部工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準。確保全線達“部優”，創“國優”等管理目標的實現。
2、質量保證體系本段質量保證體系按照ISO9002；1994idtGB/T190021994《質量保證體系—生產、安裝和服務的質量保證模式》標準，建立、保持決策層、管理層、作業層三級職責，權限明確的質量保證體系，實施項目質量體系工作。
3、質量保證措施
（1）持續保持質量保證體系的有效運行，對參加施工的全體人員進行教育培訓和技術考核，堅持持證上崗制度。做到各級領導、業務部門現場指揮，作業班組質量責任明確、考核獎罰明確，充分調動全體職工的創優積極性。
（2）堅持質量工作一票否決制，強化質量意識，深入貫徹落實“百年大計，質量第一”的方針，把創優工作貫穿到施工生產的全過程。
（3）加強與建設、監理、設計單位的密切配合，主動聽取監理工程師的意見，實現“四位一體”聯合創優的質量工作格局。
（4）健全內部檢查制度，實行施工技術部門管理，質量檢查部門監控的監管分立機制。
（5）完善激勵機制的約束手段，定期評比，獎優罰烈，運用經濟杠桿，確保工程質量。
（6）針對我隊管段內跨泰薛公路大橋48m鋼梁拼裝架設成立QC小組。針對鋼梁拼裝架設中的施工難度及施工條件開展QC小組活動，進行科技攻關，對架設方案進行研討比選，同時向其它單位學習借鑒，最終采取墩梁式膺架法法架設，在鋼梁拼裝架設過程中相應地進行了十余次的QC小組活動，解決施工中不斷發現的問題，在安全保質的前提下成功地完成施工任務，節約了大量的施工成本，提高施工效率，取得了一定的經濟效益及社會效應。
八、安全目標、安全保證體系及措施
1、安全目標認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，以“安全為了生產，生產必須安全”為指導，嚴格按照技術操作規程和安全規則組織施工。本段的安全目標是：無人身重傷及以上事故；年負傷頻率低于12‰；無等級火警事故；無機械及行車事故；確保工程列車和運輸安全；確保施工區域內公路、河道暢通和安全；這一目標已經順利實現。
2、安全保證體系為實現上述目標，在立以隊長為第一責任者的安全生產組織機構，自上而下形成安全生產監督保證體系，對施工生產實施全過程安全監控，對施工生產全過程和安全負全面責任。（詳見附“安全體系組織機構圖”）
3、安全保證措施
（1）嚴格執行國家、鐵道部、濟南鐵路局關于安全生產的規定健全制度，完善措施，確保施工區域內人員和設施的安全。
（2）實行安全風險抵壓金制度，將各級領導及個人收入與安全生產掛鉤，激發職工生產積極性，保證工程施工安全有序進行。
工區工作總結5
一月份以來，xxx工區在認真總結20xx年安全工作的基礎上，制定20xx年全年安全工作計劃。一月份，是一年當中最寒冷的月份，針對這個月份，xxx工區認真開展了以下工作：
一、按照段關于做好冬季線路“三防”的通知精神，認真組織各養路區整治線路存在的隱患，特別做好了線路的防凍脹的工作，針對因天冷，鋼軌易出現大軌縫，而拉斷夾板螺栓的情況，適時進行了調整均勻軌縫工作；對一些關鍵的聯接零件，進行了涂油防凍作業。
二、領工區組織技術人員，對轄屬線路開展冬季線路大普查工作，對發現線路存在的其他問題諸如大小皮墊磨耗嚴重、道口設備不完善、道岔幾何尺寸不良等等，也都責令養路區進行了整改。并配合處段設備安全大檢查，治理線路薄弱環節，確保安全運輸。
三、加強對巡道工的管理，要求巡道工履行好職責，加強對線路的巡視工作，不能因天氣寒冷，而缺班少崗，擅離職守。在要求他們做好在巡視過程中發現的小問題進行小補修的同時，更要執行好交接班制度和匯報制度，對發現的重大隱患，要及時匯報，以便使險情在第一時間內得以處理。
四、加強對職工的安全思想教育，提高職工的安全意識。xxx工區以對“11種隱患人”排查幫教作為切入點，走訪慰問困難職工，力所能及地給予幫助，消除他們的后顧之憂；對于諸如離婚職工、業余時間跑摩的的個別巡道工，也分別進行了思想教育，要求他們正確處理好家庭矛盾，正確處理好工作和副業的關系，不要帶著情緒上班，不要帶著疲勞上班。xxx工區還通過到一線向職工發放安全提醒卡的形式，提醒廣大職工搞好安全生產。
五、做好對職工的培訓工作，不斷提高職工自主保安能力。一月份，烈山還針對冬季線路維修任務較少的情況，加強對職工們業務知識培訓和安全知識培訓，以此來提高職工們的自主保安能力。此外，還組織廣大職工參加了段舉行的安全知識一線行活動，通過參加各種安全文藝活動，職工們的安全知識有了進一步的提高。
二月份安全工作安排：
一、認真做好春節期間值班工作，保證春運安全。
二、繼續加大對巡道工的管理，加強對春節長假期間對線路的巡視工作。
三、做好與各方面的協調工作，建立完善預警機制，成立以各養路區骨干力量組成的、用來應對各種突發事件的搶險突擊隊。
四、加強后勤管理，重點完善倉庫、工具房等關鍵部門的消防設施，保證消防安全；加強社會治安綜合治理，防止各類治安事件的發生。
二月，xxx工區深入宣傳貫徹段關于做好兩節期間安全工作的通知精神，緊緊按照段安全工作的安排，切實加強對職工的安全教育，提高職工的安全意識；不斷排查整治線路隱患，堵塞各種安全管理漏洞，實現了預定的安全工作目標。現將我領工區兩節期間的安全工作總結如下：
1、加強對職工的安全教育，強化職工的安全意識。進入20xx年，集團公司安全形勢一度嚴峻，xxx工區通過多種途徑、多種形式，進行安全形勢教育，并組織職工們開展了安全大討論活動，要求職工們對照本職工作，進行一次思想解剖，在作業中能自覺地上標準崗、著標準裝、干標準活，克服麻痹思想和習慣性違章，避免各種事故的發生；通過組織職工參加段安全宣講團安全一線行活動，增長了廣大職工們的安全知識，提高他們自主保安能力；針對兩節期間，由于傳統的節日情結，加上工作任務少，又值天氣寒冷，人們思想容易麻痹的弱點，xxx工區始終把對安全隱患“11種人”的排查幫教工作作為安全工作重點來抓，加強對重點人群的登記造冊，防止他們的思想在安全上出現任何滑坡。
2、加強對線路隱患的排查與整治工作，完善線路設備，保證春運安全。兩節期間，烈山認真做好了冬季“三防”工作，不斷查出各種安全管理上的漏洞，確保線路基礎穩固。xxx工區多次組織技術人員，對線路進行普查，加強了對重點部門的掌控與整治；各級安全員，認真反饋安全信息，對發現的各類隱患及時進行了處理。天氣寒冷，針對鋼軌因凍脹易發生大軌縫甚至拉斷接頭夾板螺栓的情況，各養路區對發現的大軌縫現象進行了拉軌作業，把事故隱患消滅在了萌芽狀態之中。此外，xxx工區還加強對巡道工的管理，使他們能做好對線路的巡視工作。兩節期間因職工放假，線路處于失控狀態，巡道工都能嚴格按線路巡回路線圖搞好巡視，在做好線路小補修的同時，遇重大隱患及險情要及時匯報。
3、認真做好后勤安全工作，加強了綜合治理工作。兩節期間，xxx工區還加強了倉儲料具管理。要求各養路工區整理了倉庫，各種易燃的油漆、機油及條筐、叉把、鎬把等要分門別類堆放好，露天堆放的新舊木枕也要堆放整齊，要遠離火源區。各養路區及領工區倉庫完善了消防設施要齊備。搞好了用電安全管理工作。針對天氣寒冷，xxx工區認真防火制度，針對各養路區及領工區用電取暖器較多，要避免因用電負荷過大而引起的火災。
4、認真做好春節值班工作。兩節期間，領工區及養路區執行了24小時值班制度，并要求各崗點人員認真做好值班匯報。各崗點值班都能及時掌握當值日內的消防、治安及安全生產動態，組織協調處理好出現的問題。領工區及各養路工區還組織了骨干力量成立搶險突擊隊，制定應急求援預案，一旦發生事故，能快速行動，及時投入到搶險工作中去。
三月份工作安排：
1、 總結二月份，特別是春節期間安全工作開展情況。
2、 宣傳貫徹處段年度工作會議精神，特別是安全一號文精神，使廣大職工了解處段工作思路和安全奮斗目標。
3、 開展線路設備春季安全大檢查活動，了解線路狀況和薄弱環節，加強對隱患的整改。
4、 利用春季大好時間，安排大中修施工工程，加強施工現場安全防護，保證施工安全提高線路質量。
5、 根據黨員調整情況，重新劃分黨員責任區；黨支部與廣大黨員簽定安全承諾書。
三月份以來，xxx工區根據二月份工作計劃安排，開展了形式多樣的安全活動，通過對處段各項安全宣傳與貫徹，提高了職工們的安全意識；通過對線路隱患的排查與整治，提高設備了完好率，保證了安全運輸。總之，三月份以來，在xxx工區全體職工的共同努力下，xxx工區安全工作良好態勢，為新的一年安全工作起了一個良好的開端。現將三月份工作具體小結如下：
1、認真總結二月份安全工作開展情況。二月份是傳統的春節，為保證春運安全，保證廣大職工過一個平安祥和節日，xxx工區對安全工作進行了精心的'工作安排和部署，認真好做好了春節值班工作，加強了對線路狀況的抽查與巡視，對倉庫、工具房等關鍵部門也完善了消防、加固了防盜設備，同時也加強了對職工的安全思想教育，強化職工們的安全意識，實現預期目標。三月份，xxx工區對二月份好的經驗和做法，進行了繼承和發揚。
2、宣傳處段年度工作會議精神，理清20xx年工作思路，大力宣傳安全一號文。xxx工區通過黑板報、專欄、生產會、政治學習會等多種方式，向廣大職工宣傳我處面臨的形勢和任務，向職工宣傳處段20xx年安全奮斗目標，為基層安全工作指明方向。工會小組和共青團組織還向廣大職工發放了安全倡議書，增強了廣大職工實現20xx年全年安全奮斗目標的信心。
3、加強作業現場安全管理，保證作業過程中人身安全和行車安全。進入三月份，各養路區都進入了大干時節，為保證安全生產和提高線路維修質量，領工區管理人員、技術人員，紛紛到生產一線，檢查作業施工安全條件、幫助一線設好安全防護以及協調好人員配備、材料供給和后勤保障工作，對發現的“三違”現象堅決予以制止，對發現的不合理工序及時進行了糾正。
4、充分發揮支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用，為生產一線安全生產提供思想保障和組織保障。三月份，烈山黨支部根據人員變動情況，重新劃分黨員責任區，使每個職工都有黨員來包保，每個黨員都有自己包保對象，對照包保書，明確各自的義務和責任。
廣大黨員還分別與支部組織簽署了安全承諾責任書，自我加壓，以此來推動xxx工區的安全工作。在急難險重的工作崗位上，廣大黨員始終沖在最前頭，時刻牢記“安全生產，警鐘長鳴”這名警言，嚴格遵守操作規程，嚴格把握維修質量，為職工們做出了表率，安全起了良好的帶頭作用。
5、加強對隱患的整改力度，提高線路設備完好率。三月份，處段都對下屬各單位線路設備進行了安全大檢查，對查出和發現的隱患，及時組織人員進行了整治。xxx工區還開展了自查和互查活動，不斷發現和排查、整治隱患死角，做到了抓大不放小，對安全工作做到了防微杜漸，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態之中。
四月份安全工作安排：
1、 宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。
2、 繼續加強對作業現場安全管理，保證安全生產。
3、 發揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。
4、 加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。
四月份以來，xxx工區按照三月份制定的安全活動計劃，加強對職工的安全宣傳，強化對線路隱患的治理，切實做好各項維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準備，使得安全工作做得扎實細致。現將四月份安全工作小結如下：
1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動，xxx工區一方面通過黑板報、專欄、領工區生產會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目標、活動內容和意義，另一方面，專門成立了安全活動年領導小組，指導開展好各項安全活動，積極引導職工樹立安全意識，搞好安全生產。
2、繼續加強對作業現場安全管理，保質保量并安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數。在作業現場，一方面為基層養路區搞好協調工作，加強后勤材料供給，為其設好安全防護，另一方面，檢查監督職工們著裝是否標準，操作是否，工序是否合理，對發現“的三違”現象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區的重要施工作業的現場監督與管理，職工們都能按標準著裝、按標準操作，避免了各種人身事故和行車事故的發生，使安全工作呈現良好的態勢。
3、發揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。四月份以來，xxx工區無論是青崗員、安全網員，還是職工代表、基層工班長、廣大黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發現的線路隱患，能夠及時、祥細地反饋到領工區，領工區也都在第一時間內，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態中。
4、加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓計劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業前、作業中、作業后都能自覺注意安全事項，把好每一個安全細節；另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內容，對職工們進行了全員考核，并要求每個職工考核成績必須達優。對業務知識、安全知識特別好的職工，領工區還專門推薦到段里參加技術比武。此外，xxx工區還對招收的農協工，進行了應知應會崗前安全適應性培訓，使他們都在作業中自覺地搞好安全生產。
5、積極地做好充分準備，應對即將來到的汛期。四月份，xxx工區未雨綢繆，積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養路區技術骨干成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預警機制，專門用來應對突發事件。此外，各養路區巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作；各養路區對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩固地段，都及時補充矸石、道碴等，保證路基穩固扎實，道床豐滿，確保運輸安全。
五月份安全工作安排：
1、 繼續做好“三防”工作，確保線路汛期安全。
2、 繼續做好各項大中修工作，加強現場管理，保證施工安全。
3、 發揮黨團組織作用，協助職工自覺遵守安全。
4、 加強隱患排查力度，做好薄弱環節安全監督監控與治理。
工區工作總結6
局指揮部：
七月份以來，在局指揮部的正確領導下，在安質部和機關相關部門的指導下，我工區認真落實執行安全質量法律法規和業主下發的有關規定，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強監管，較好的完成了施工準備工作，現將有關情況匯報如下：
一、七月份工作的基本情況
(一)、內業方面：
1、進一步完善了安質管理規章制度，安質管理辦法，安質管理體系的編制和實施。并制定了《爆破管理安全措施及懲罰規定》、《安全生產文明施工暫行規定》、《個人安全生產文明施工保證書》、對下的《隧道規范施工安全承諾書》、編制了《防風、防洪、防雷應急預案及措施》；
2、按照局指要求每周及時上報安全質量周報，每月上報對集團公司的質量報表。簽訂了局指下發的《隧道施工安全承諾書》、《安全生產包保責任狀》、《信評工作目標包保責任狀》；
3、采取以會代訓的方式對工區新進場職工進行“三級安全教育”培訓，并編制試卷對所有人員進行了考核，考核合格方可上崗作業。在開工以來共計有160人參加考試，通過人數為160，合格率100%；
4、對工區所有架子隊的特種作業人員進行統計，包括：挖掘機、裝載機、空壓機、挖機、轉載機、推土機、平地機、壓路機等機械工種的人員的統計，爆破員等四大員16人參加了專業培訓；
5、對現場所有施工作業項目均進行了施工安全技術交底，并在施工過程中嚴格把好質量關。
(二)、外業方面：
1、積極配合征地拆遷、營區建設、拌合站的建立、炸藥庫的建立等現場工作。完善了施工現場的安全防護設施，例如：每條施工便道的標識、標牌的配備，配電箱及施工場地的標識、標牌的配備，拌合站、營區、較高建筑的防雷設施的配備等工作。所有施工現場作業人員的安全帽、防護手套等安全防護用具的配備；
2、由于熱帶風暴“燦都”的影響，我工區著重針對現場的防洪、防汛、防風、防雷等應急預案和措施進行完善和落實，加強人員對施工現場進行存在隱患的排查，并制備完善了防洪、防汛、防風等應急物資。以確保施工現場的人員和財產安全；
3、預計7月x日國家水利部門檢查達康隧道進口環水保工作，我工區加班、加點、加人、加設備，對達康進口的永久和臨時排水系統進行完善，對棄碴場的擋墻修建投入了200多人的勞動力，環水保的標牌、標語遍布整個山區，不惜一切代做好準備，迎接檢查；
4、對施工現場進行周期性的巡查，查找、分析、處理施工存在的危險源、危險點，確保施工安全生產，共下發了4份安全質量監察通知書。
二、工作中存在的主要問題：
1、內業資料有待進一步的完善，抓細、抓好，落實到位；
2、特種從業人員未進行專門培訓教育；
3、由于種種原因，至今我工區依然還不具備開工條件。
三、八月份的主要工作安排
1、加快施工進度，盡快完成達康隧道進口拌合站和架子隊營區的.建立，以及施工便道的暢通，為后期的施工工作做好準備；
2、加強人員、設備的投入和進場情況的落實，提前做好各項施工的施工技術方案，開工報告等施工準備工作；
3、實施現場施工標準化管理，真正的做到安全生產，文明施工。爭創優質精品工程，實現安全生產穩定發展，工程質量穩定提升；
4、把八月份的信評作為本月的任務重點，不擇不扣，分工明確，責任到人，落實到位；
5、繼續加強安全質量現場監控和督促檢查，抓好安全技術三級交底；
6、學習落實工區制定的《安全生產文明施工暫行規定》三十三條，嚴格管理，獎罰嚴明，杜絕安全隱患；
7、擬辦一期施工隊安全員和特種作業人員安全培訓班；
8、擬定8月上旬搞一次隧道塌方應急搶險救援演練活動，屆時，請局指領導蒞臨指導。
二０xx年x月二十八日
工區工作總結7
光陰似箭，日月如梭，20xx年在公司的領導下，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持以人為本，搞好安全生產。今年我們按公司的要求，突出“三保”，實現“三無”，力爭“三少”，爭創“三百”，緊緊圍繞“發展、改革、管理、效益”八字方針，取得了一定的成績，實現了無誤操作，無觸電事故的目標，實現了今年安全生產三個一百天。
現就20xx年我們主要做的工作作一個總結：
一、全年安全生產指標完成情況：
未發生輕傷及以上人身事故；未發生誤操作、誤觸電事故；未發生人為責任的重大設備損壞事故；未發生隱瞞事故的現象；未發生同責及以上的重大交通事故；未發生重大火災事故；未發生由人員責任導致大面積停電的重大事故；未發生中斷本單位安全生產記錄的其他一般事故。只有維操隊發生了一起違章作業事故。
全年執行變電工作票92張，操作票715張，合格率100。全工區全年未發生考核事故，至12月31日，全公司安全天數為1323天，實現了今年第三個百日安全無事故記錄。
二、今年主要工作回顧：
1、制訂嚴防死守措施，進一步落實安全生產責任制
年初，在公司與股室負責人簽訂了安全生產責任狀的基礎上，我們層層簽訂了有硬指標，操作性強的“安全生產責任狀”，將安全責任逐級分解，落實到了班組、個人。今年以來，工區安全生產工作任務相比去年面廣量大，為了繼續保持良好的安全形勢，完成我們的安全生產目標，真正把嚴防死守的措施落實到位，我們針對本部門實際情況重新制定了安全生產嚴防死守措施，各班組（修試班、維操隊、變電站）紛紛將公司安全生產目標分解落實到本班組，制定了實現安全生產目標的具體措施，落實公司領導提出的安全生產嚴防死守各項要求。制定了工區各崗位人員的安全職責。
2、認真克服去年安全工作的不足，認真抓好班組建設，確保工區安全生產穩定局面
新年伊始，我們全面總結了20xx年工作，研究確定了工區20xx年工作總要求和重點工作任務，動員全體職工進一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創安全工作新局面。
工區各部門認真組織學習了省公司、州局領導在安全會議上的講話及魯經理在去年年終總結會議上的20xx工作總結20xx年工作計劃內容，認真學習省公司、州局20xx年事故快報、安全通報及20xx年我工區發生的'各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領導、查思想、查管理、查規章制度、查隱患五個方面全面查找20xx年在安全生產責任制落實、安全技能和安全培訓、現場六要素、交通安全等方面存在的問題。我們始終堅定不移的貫徹執行《安規》四項基本要求，加強了班組建設的開展，做到了每月四次安全活動，每季開展一次反事故演習，自動裝置正確動作率達100。定期進行了安全性評價，發現問題及時整改。
3、堅持安全生產“兩手抓”的工作方針
（1）、一手抓教育
a、安全教育：
為了讓每個職工都從心里面明確安全對我們工作的重要性，讓每個職工時刻警惕安全、注意安全，今年我們組織了二次安全知識教育，其中包括一次消防知識教育。
b安全培訓：
按照年初公司制訂的安全培訓計劃，我們每月組織了一次安全培訓；完成了《電業安全工作規程》復習與考試；對工區新進人員進行了安全三級教育，為真正掌握新設備的性能和使用方法，不出現誤操作事故，今年10月15日我們邀請廠家人員在古丈變對維操隊全體人員進行了微機防誤裝置現場手把手培訓，。
c安規考試：
全工區安規考試分各生產單位、公司兩部分組織進行。首先各部門自行組織本部門的安規考試，自行命題報工區審核后，均在3月份組織本部門職工進行了安規考試，考試成績報工區歸檔。其后在5月份工區全體人員又一起參加由公司統一組織的安規考試，其中只有一人不滿足公司要求。對新進上崗人員上崗前進行了《安規》、《調規》考試。
d安全活動：
班組安全活動作為宣傳安全，加強教育的主陣地，各部門都很重視，全年工區各班組都按照工區的要求完成了安全活動任務，取得了很好的效果。
（2）、一手抓現場。
為保證變電安全生產，我們聘任兼職安全員，負責監督現場作業，每次作業前我們都開展了危險點分析并采取了可靠的控制措施，嚴格執行三交和工作票制度，經常到現場檢查維操隊的倒閘操作以及操作票的填寫。為了搞好安全生產，我們將各變電站的設備按照主人責任制，分工到人，各司其責。變電設備，場地整齊、清潔、窗明幾凈，對設備定期進行維護，巡視（發現問題，及時處理，保證設備時刻處于健康、安全運行中。我們還重視防火防盜，消防設施定期檢查。防火標志，警戒線標志明顯，設備進行了雙重文秘站版權所有!編號。我們對巖頭寨變，羅依溪變少油開關全部進行了換油消缺工作，完成了河西變10kv開關除銹噴漆工作，大大提高了供電的連續性和穩定性。
4、工區開展了季節性安全大檢查
為認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的方針，深刻吸取近階段系統發生的事故教訓，切實做好當前安全生產工作，根據州局、公司要求，結合安全生產的實際情況，針對季節性特點，我工區全年開展了春季、秋季、冬季安全大檢查工作。在檢查中發現的問題及時進行了通報和整改，各部門結合安全性評價和安全大檢查整改通知，及時消除了隱患和缺陷，并制定出了預防措施。
5、加強安全工器具的管理
為了保證人身安全，按照《安規》規定，我們于今年6月15日對各站安全器具進行了交流耐壓試驗，嚴格執行工器具管理32字方針，常用調試設備按照貫標的要求進行了檢驗，對不合格的及時進行了封存，并進行補齊，建立了安全工器具管理制度。
三、存在的問題
1、現場監護力度還需進一步加強，工區應設立一個專職安全員，全權負責現場安全監護工作。
2、危險點分析預控工作亦需進一步加強，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執行防范措施少數作業人員不注重細節，對現場發現的危險點，個別人預警不及時。
3、“三措”、作業指導書編制，結合相應工程實際情況，針對性還需加強，在作業人員層面對“三措”、作業指導書的交底、學習效果不是很明顯，還不能保證每位作業人員熟悉和掌握。
4、違章違紀現象沒有得到徹底杜絕。
有些事故中，雖然職工素質跟不上現代化設備的需要；但有些事故中，是職工安全意識差，預控措施沒有全面落實，麻痹大意，做事隨便，不依規程辦事，自己違章了都不知道。還需要進一步加強職工安全意識的培訓，要時刻警惕危險點，注意安全。
總之，20xx年是我們變電人已全身投入到了古丈電網的維護與運行工作中了，及時進行了事故搶修，設備消缺，保證了全縣電網的穩定運行，工區所轄各變電設備和供電網絡基本上是安全的。20xx年即將過去，20xx年燦爛的春天就要到來了，我們將在新的一年里繼續以“安全第一，預防為主”的工作方針努力工作，為企業的發展，經濟效益的提高做出我們應有的貢獻。
變電工區
20xx.12.15
工區工作總結8
光陰難駐跡如客，一年又將過去。回首往昔，有成績，同時也有不足，今年的工作，找到自身的問題，為明年更好的保證安全生產而努力，這是大緩工區全體員工的心愿，同時也是大家的目標。
大緩工區所管設備種類繁多，形式復雜，技術含量較高，檢修難度較大；同時工區存在人力資源不足、人員老齡化等各種因素；而工區全體在工長的帶領下克服自身困難，加強設備的整治，在全年的安全生產上取得優良的成績，實現全年無任何責任事故，有力保障了安全生產的有序進行。1——12月份以來共計處理故障177次，更換缺點設備682件，其中進行二級施工更換磨損夾板10臺次，更換破裂漏風風壓調整器18臺，進行三級施工更換漏風風缸2臺次，配合工務施工整治復軌器2臺次；發現并及時更換斷裂夾板10根，更換緩沖彈簧16套，更換各類螺栓46根，更換各類閥芯、閥箱、彈簧鋼帶等23件。同時還修復故障空壓機16臺次，更換及修復各種故障設備346件，在沒有技術指導、沒有人力支援的情況下，在工長的帶領下必須保證安全生產，一個月內還拆卸舊空壓機2臺次，裝配新空壓機2臺次，并經過分局、段領導的檢驗，獲得一致好評。工區的'設備質量在大家的努力下取得了長足的進步，并形成一系列良好的工作習慣及準則。
首先，工區全體員工形成了強烈的安全意識及安全觀念，思想上的安全認識得到進一步的提高，每周安全防護員組織大家學規章制度，安全生產的重要性，并且通過個人的發言及討論來提高大家的安全意識，而且牢固貫徹“三不動”及“三預想”工作制度，在執行安全規章制度上嚴格要求，樹立主人翁責任感，加強集體主義思想的教育，使工區形成了團結互助的氛圍。
其次，加強了設備質量的管理，圍繞精檢細修，提高設備質量，在春季設備檢查中，工區按四查要求對設備存在的缺點及隱患逐一克服，及時解決，在秋鑒中，工區按要求開展互檢工作，查漏補缺，使工作不走過場，有力的提高了設備質量。平時，更是嚴格執行設備的巡視工作，做到早、中、晚三巡視，及早發現問題，及早排除故障，減少設備故障時間。
另外，加強業務學習，提高員工克服故障的能力，從人員素質上努力減少故障延時，每周組織業務學習，在平時的施工中，設備維修中，對設備的具體情況進行詳細的分析，并對每個員工進行講解，日積月累，使大家對設備故障的處理能力得到進一步的加強。
再則，加強安全防護，加強勞動安全，作業紀律上對大家嚴格要求，作業過程中不違章、不搶點、不蠻干，安全防護員嚴格要求，對于違章時間，嚴格處理，使大家形成了遵守規章的習慣，同時也保證了勞動生產的安全，本年度、、本工區無一起人身傷亡事故。
當然，今年的工作中也有不足的地方，如工區員工洗衣問題，因為工區的洗衣機用了十幾年，機殼損壞無法使用，這將作為本工區明年改進的地方。
新的一年即將到來，在明年的工作中，我們將更家深刻的貫徹各項安全生產的文件精神，大力提高設備質量，努力確保本工區安全生產，一切以“嚴”開頭，嚴格執行各項生產任務的完成，嚴查安全隱患，嚴格兩紀，使工區的工作更上一層樓。
工區工作總結9
在公司的正確領導下，我們認真貫徹落實國家電網公司《變電站管理規范》，公司《變電運行管理制度》等運行管理制度，堅持以人為本，突出標準化、規范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，超前研究解決工作中存在的問題，取得了一定成效。
一、主要工作
廣大運行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務繁重等諸多困難，精心操作、精心作業，認真巡視，扎扎實實做好了各項工作，圓滿完成了工作目標。沒有發生由于運行人員、檢修人員責任造成的人身傷亡和重大設備事故，沒有發生現場誤操作、誤觸電事故，實現了安全生產三個一百天。
1、落實安全生產目標，層層簽訂責任狀。
公司年初召開啟動大會后，我們制定了安全生產目標及控制措施，層層簽訂了有硬指標、操作性強的“安全生產責任狀”，將安全責任逐級分解，落實到了班組、個人。
2、加大了設備維護力度，電網裝備水平和設備健康狀況得到持續提升
我們結合春、秋季檢修，認真落實了各項反措，積極開展了設備治理工作，不斷提高了設備的健康水平。在對變電站進行詳細檢查和分析的基礎上，制定了細致的檢修和整改措施。合理安排，配合調度，及時消除了設備重大缺陷，保證了電網的安全穩定運行。如在4月12日凌晨一點多鐘雷鳴閃電、大雨傾盆之時，河西變電站、巖頭寨變電站、城郊變電站、大溪坪變電站紛紛來電告急，大溪坪變電站、河西變電站站用電消失，城郊變電站10kv電壓互感器高壓熔斷器燒毀，巖頭寨變電站302斷路器電流互感器燒壞，檢修運行人員不顧風雪交加、雷鳴閃電，連夜趕撲現場搶修電氣設備，確保了電網的安全穩定運行。結合停電，對銹蝕點進行處理。如河西變電站10kv間隔除銹噴漆，羅依變戶外設備進行除銹噴漆處理。加強了設備缺陷管理，設備缺陷消除率、整改率達100%，保證了設備安全運行。
3、認真巡視、精心操作，圓滿完成全年停送電任務。
為了搞好停送電操作，維操隊、變電站在人員少，在配合操作、零星操作，計劃外操作多，最多時一個維操隊同時對3個變電站進行操作。面對困難，運行人員嚴格執行“兩票三制”，把倒閘操作和設備巡視，檢修作業作為變電運行工作的重中之重。認真執行操作前警示制度，大型操作事先制定操作方案，做好“三大措施”準備，提前到達操作現場，檢查操作票的正確性、規范性和標準化。對于小型操作，嚴格執行操作前“危險點”提醒制度，控制和掌握人員情緒變化，有效的防止了誤操作事故的發生。執行操作票715張，工作票92張，雙票合格率達100%。
4、加強了班組建設，工區逐步實現了規范化，標準化管理
我們按照省公司班組建設考核標準，堅持年初制定安全生產目標、年工作計劃、月工作計劃，并按計劃落實完成，堅持每月定期、不定期召開班務會，每月四次安全活動，每季開展一次反事故演習活動，每月進行一次事故預想、運行分析、安全培訓，半年進行一次工作總結、政治學習，民主生活會一年一次，定期開展安全性評價，對各站安全工器具按周期進行打壓試驗，嚴格執行工器具“32”字管理方針，常用調試設備按照貫標的要求進行了檢定，并貼上了合格證，對不合格的及時進行了封存、補齊措施。
5、突出標準化、精細化，運行檢修管理水平不斷提升。
為貫徹落實國網公司《變電站管理規范》、《設備巡視標準化作業指導書》、湖南省《標準化作業管理規定》、州局《標準化作業實施細則》、湖南省電力公司關于《雙票管理補充規定》、《現場安全監督要點》，我們在變電運行管理的標準化、精細化方面做了大量工作。為加強變電運行、檢修管理管理的計劃性和可操作性，我們施行了標準化作業，現在我們凡是有操作、作業，就有標準化作業指導書，并按流程作業，一年來杜絕人身、設備事故發生。
加強了新設備投運驗收關，先后對河西變414間隔，及棲鳳變新設備進行嚴格驗收。堅持按圖紙督促施工單位解決遺留問題，對新站及新設備認真落實設備主人責任制，及時消缺（如巖頭寨變、羅依變少油開關換油，棲鳳湖變、城郊變防小動物孔洞封堵，羅依變、河西變35kv、10kv間隔除銹噴漆。為加強變電運行業務管理，修編了《35kv變電站現場運行規程》，完成了各變電站主接線圖，新投運、新增加間隔的變電站設備臺帳的'重建工作，地網電阻的測試，直流系統蓄電池充放電試驗。對城郊變增容工程、棲鳳變新投運設備進行了雙重編號。配合計量檢定站安裝了城郊變314線路預付費系統。完成了iso9001—質量體系外審的審查。定期檢查消防器材，安裝了大溪坪變融冰刀閘。全年完成事故搶修消缺60多次。目前防凍融冰攻堅戰已打響，物資器材已相應準備就緒，隨時應戰冰雪大戰。深刻吸取了7。4重大傷亡事故教訓，開展了“三要六查”安全周活動，取得了一定的成績。
6、加強業務培訓，提高業務素質
為了提高人員業務素質，適應不斷更新的現代化裝備，我們先后采取了送出去學習、自己組織培訓的方式來提升職工業務水平。如新調規培訓、班組建設培訓、主變模塊操作培訓、繼電保護培訓、雙票管理培訓、變電運行檢修培訓、二次回路安裝培訓、標準化作業雙票管理補充規定培訓等共計受培人數達75人次，對新接觸的設備我們高度重視其性能和使用方法，今年10月15日我們邀請廠家人員在古丈變對維操隊全體人員進行了微機防誤裝置現場手把手培訓，收到了良好的效果，提高了人員業務素質。
總之我們變電人員全身投入了古丈電網的運行維護工作中，保證了全縣電網安全穩定運行。即將過去，燦爛的春天即將到來，我們將在新的一年里繼續堅持以人為本，突出標準化、規范化管理，依靠科技進步，強化安全管理，不斷深化、細化變電運行管理措施，以古丈電網的穩定為我們的任務，以古丈電網的安全為我們的目標扎扎實實的工作，為企業的發展、經濟效率的提高做出我們應有的貢獻。
工區工作總結10
我工區現有干部職工x人，列養路線x條，總列養里程為x公里（國道x線x公里、省道津保北線x公里、張石高速路連接線x公里）。
一年來，我工區在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創建工作，本著暢、潔、綠、美的養護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優化、美化了公路環境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念。現將我工區一年來公路養護與路政管理工作總結如下：
一、強化路面保潔保暢，加強公路養護規范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點：
一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；
二是加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；
三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養路工的上路率作為督查重點，每月都下發督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。
四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日，107線徐水段公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的'施工方案，達到安全、文明優質、高效的良好效果。一是采用德國產維特根牌W1900-C冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業、生產的高效率，破損深度可控制性，20xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場安排專人負責安全疏導，嚴格按規定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、加強路政管理，保護路產路權
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關于優化公路環境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發路政管理宣傳單、路政舉報案件聯系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯合治超工作
縣政府十分重視聯合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統一協調和調度。積極協調各相關治超成員單位（政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質監局、發改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發動機撐腰人。具體做法是：
聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問題，協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。
工區工作總結11
20xx年上半年皮帶工區在礦領導的正確指引下，工區一班人緊密團結、踏實創業，圓滿的完成了20xx年初礦制定的各項安全生產任務指標，實現了上半年的安全生產。為更好得總結經驗,克服不足，發揚成績,確保下半年各項任務順利完成現將20xx年上半年工作總結如下。
1、重視安全工作，實現安全生產。
皮帶工區作為生產輔助工區，所轄范圍煤流系統，戰線長，職工素質參差不齊，管理難度大，認真堅持隱患排查治理制度，結合不斷變化的現場，多措并舉，狠抓落實，做到了不安全不生產。皮帶工區從現場實際出發針對礦上不同階段的措施和目標，結合本工區現場人員和設備情況，制定切實可行的階段性措施，并狠抓落實，做到了在安排工作的同時首先強調安全，制定了詳細的管理規定和獎懲標準。實現了用制度制約人的違紀行為，用規范指導人的操作，堅持24小時值班制度，做到班前講安全、班中抓安全，使員工的安全意識不斷加強，操作技能不斷提高，消滅了人為機電責任事故，有效控制了“三違”現象，實現了安全生產，為礦圓滿完成各項任務奠定了基礎。6月份工區制定完成了《皮帶工區檢修措施匯編》一冊，發給各個職工進行學習。保證員工在施工期間有章可循，具有很好的指導和安全保障作用。
2、認真開展標準化機臺建設工作。
機電管理方面，安全是我們永恒的主題，而安全這座大廈不是空中樓閣，質量和一定的保障體系是根本，而沒有標準無從談質量，所以想抓安全質量，必須從標準抓起，工區一班人統一認識，重點抓標準化機臺的建設。上半年皮帶工區標準化機臺（硐室）的建成率每月都在80%以上，為進一步搞好安全生產奠定了基礎。上半年工區依據機電科制定的《井下機臺標準化達標標準》對全區范圍的機臺進行了徹底的標準化整改。對三條皮帶的機頭配電接地極進行了更換、所有電器開關達到100%完好，杜絕失爆。尤其是對處于回風巷的三部強力皮帶進行大范圍的設備整改。將所有處于回風巷道電器開關挪移至配電硐室，減小環境因素對設備的影響。20xx年上半年皮帶工區順利完成了皮帶的延伸后安全管理工作，并更換了250余米皮帶，保證了皮帶的安全運行及采煤工作面的正常生產。一至六月份工區共組織大型檢修5次，完成大小項目40余項。為上半年的安全生產工作打下了堅實的基礎。
3、加強區隊班組隊伍建設，創建本質安全型區隊。
工區通過師帶徒.一幫一等形式強化班組建設。6月份工區制定維修人員幫帶活動，簽訂師帶徒協議。每月6日定期召開班組長以上管理人員會議，會上每位管理人員對上月的工作進行匯報，總結當月工作中不足、存在的問題，及所采取的措施；并對下月的工作計劃進行規劃。會議內容在會后匯總作為工區的下月的工作打算。工區對合理化建議進行采用，實施兩參一改三結合，（即.職工參與管理，干部參與勞動，改不合理的的規定，管理人員.維修.司機三結合。）以此來推動工區的發展。為了更好發揮工作的積極性，制定班組長以上管理人員考核表，對工區安排的任務進行考核。在一定程度上提高了管理人員的工作積極性，保證的管理人員帶頭作用的有效發揮。
4、精心組織，合理安排，確保設備正常運行。
皮帶工區肩負著全礦煤流系統，任何一臺設備出現故障，都將影響礦井的正常生產，在抓好安全工作的同時，確保設備正常運轉，降低事故率，是工區全體人員工作的目標。上半年工作任務重，時間緊，頭緒多，是前所未有的，工區一班人，依靠全區職工的共同努力，精心組織，合理安排，提出了以抓好安全工作為主線，確保設備正常運行的四點想法。一是熟練掌握新設備的性能原理。二是加大對崗位人員的培訓力度。三是完善系統設備和設施。四是加大設備檢查檢修力度確保設備臺臺完好。通過采取以上措施，事故影響基本控制在1%以下，給礦井的安全生產贏得了寶貴時間。與此同時工區針對6月份礦出現的工傷事故，制定了分管負責人檢修跟班制度。在保證員工檢修期間安全的同時加強了對檢修質量的監督，提高檢修質量。
5、認真開展節支降耗活動。
在確保安全的前提下實現效益最大化，是我們企業追求的目標，工區根據礦上給定的限額材料費用，結合本工區實際。把材料消耗數額分配到班組和機臺，制定了節獎超罰的制度，并嚴格落實。這一辦法，充分調動了大家修舊利廢的積極性，想法設法降低材料消耗，維修人員加強了對設備的巡回檢查和保養，延長了一些部件的使用壽命，降低材料消耗，杜絕了以前那種壞了就換，壞了就扔的不良現象，同時也大大提高了設備的完好，平均每月都在92%以上，實現了預期的節支目標。同時工區還通過新工藝新方法在生產中實際應用提高設備的使用壽命，先后推廣使用了強力皮帶冷補法和滾筒冷補包膠法。提高了膠帶的修復率及使用期限，使原本需要的更換的滾筒在現場就可進行修復使用，節約了大量的人力物力。
6、積極提合理化建議，工作中不斷創新。
管理就是要不斷創新，才是工區管理水平提高的根本動力，這個觀點即是工區管理人員長期思考和實踐的深切體會，也是指導工區開展工作的一條重要準則。半年來主要有以下幾個方面的建議和創新。一是對系統中不符合現場條件的強力皮帶機頭清掃器，進行了改造，取得了良好的`效果。二是結合不斷變化的現場，規范管理要求，新建制度31條，修訂制度28條，進行了工作制度的創新。這一系列舉措，都體現了管理中的創新，創新中求發展的時代特點。
7、建立健全工區規章制度，完善區隊安全文化建設。
依據現代的管理理念，想要實現企業的長治久安不僅要依靠健全的規章制度，更要有安全文化的支撐。據此，工區在20xx年繼續健全各類規章制度，并創新性的提出了違章風險抵押金制度和違章人員曝光制度。有效控制了工區的習慣性違章和不安全人員頻繁違章的發生率，很好的維護了工區安定和諧的局面。在日常工作中工區積極推行安全文化理念，確定“以安全促生產”的理念。即：用設備的安全保證生產的連續性，保障職工的人身安全促進企業的安全生產。在日常工作中突出安全主題，向職工灌輸強有力的安全理念。保障好工區的長治久安。
工區工作總結12
我工區現有干部職工 人，列養路線 條，總列養里程為 公里（國道 線 公里、省道津保北線 公里、張石高速路連接線 公里）。
一年來，我工區在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創建工作，本著暢、潔、綠、美的養護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優化、美化了公路環境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念。現將我工區一年來公路養護與路政管理工作總結
一、強化路面保潔保暢，加強公路養護規范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養路工的上路率作為督查重點，每月都下發督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業。截止6月5日， 107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優質、高效的良好效果。一是采用德國產維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業、生產的高效率，破損深度可控制性， 多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場安排專人負責安全疏導，嚴格按規定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、加強路政管理，保護路產路權
我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發生路政案件148起，查處148起，結案率100% ，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關于優化公路環境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發路政管理宣傳單、路政舉報案件聯系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯合治超工作
縣政府十分重視聯合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統一協調和調度。積極協調各相關治超成員單位（政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質監局、發改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發動機撐腰人。具體做法是：
（1）聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的'新情況、新問題， 協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。
（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業的，要主動調離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規范有序。
三是為把日常事務經常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現優秀的進行表揚，并上報聯合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發揮流動治超的優勢加大道路聯合治超力度
徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯合治超力度，積極開展聯合治超工作，發揮流動治超的優勢，治超檢測站的兩個執法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
六、強化責任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發現問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現過一起因橋梁安全引發的交通事故。
七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾
我工區堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執法車輛攜帶工具箱、醫藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區工作進行了9次報道;我工區自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造的工作亮點，使養護與路政管理工作再上一個新臺階。
工區工作總結13
通風工區20xx年以來，認真貫徹、執行、落實上級部門及公司、礦的一系列安全生產指示精神，堅持“以風定產、先抽后采、監測監控”的通風十二字方針。牢固樹立“以人為本、安全為首”的理念。緊緊圍繞公司20xx年安全生產目標及安全工作總體安排，在公司及礦領導的正確帶領下，以“一通三防”管理、防治水工作為重點，積極努力的開展了各項工作。
現將我工區20xx年主要工作總結如下：
一、D1004工作面通風系統轉換工程
20xx年1月，D1004工作面切眼與九順貫通。我工區即調整通風系統，并為尾巷掘進做好相關準備工作。20xx年3月，04尾巷與工作面切眼貫通，我工區即調整通風系統，至此，D1004工作面通風系統轉為正常。此次D1004通風系統調整分為兩步進行。因通風設施的修筑及掘進設備的拆除等影響，通風系統轉換不能一步到位，因系統轉換時風流逆向過程中有一段時間和距離處于靜止狀態，瓦斯濃度會升高到1.5%左右。我跟前從系統轉換方案的制定，安全措施的落實及現場跟班作業，全部落實到人，確保了系統轉換工作有計劃、有順序的安全完成。
二、D1004工作面初采期間的瓦斯治理工作
因我礦D1004回采工作面長度由03的150m增加到200m，瓦斯涌出量成為新的未知數，在工作面初采期間，通風部門制定了專項安全措施，由通風區長、通風副區長、測風員、技術員，每班安排兩人跟班作業。根據實際工作面推進長度，及時調節風量，初采期間配風過程為：8001000m/min→150020xxm/min→15001700m/min。現場實際試驗總結得出工作面最優配風量。保證了我礦D1004工作面的`安全生產。
三、主要通風機更換
我礦在20xx年6月，為滿足礦井生產的風量需求，由我通風工區負責組織更換了新主風機，型號為FBCDZ-10-No26/2×315kW。我工區從拆除原主風機，進行土建改造及導軌鋪設等基礎工程，到起吊組裝并試運轉成功。工區相關人員24小時現場指揮，抓安全，抓工程，抓工期。新風機順利安全安裝完畢并投入運行。
四、掘進通風設備改進
掘進工作面供風全部更換為FBDYNO6.7/2×37kW型局部通風機。采用了先進的高科技聚力風筒，有效減少了風筒的漏風現象，保證了1200米順槽掘進的用風需求。
五、瓦斯抽采工作
20xx年，我工區在D1004工作面回風順槽進行抽放鉆孔施工，累計布19組鉆孔，鉆進深度9120余米。在D1005工作面回風順槽布鉆場5組，鉆進深度3250余米，目前D1005工作面回風順槽仍在加快鉆孔施工進度。全礦日抽放量達1萬m以上。極大程度的減輕了通風負擔，回采工作面做到了“先抽后采，邊采邊抽”。
六、D1003工作面永久密閉工程
20xx年8月，D1003回采工作面回撤完畢，我通風工區在其他區隊的配合下，在規定時間內圓滿完成了D1003永久密閉工程。嚴格按照設計施工，保質保量的完成了密閉任務。
七、探放水工作
我工區嚴格執行煤礦水害防治規定，堅持“有掘必探，有采必探，先探后掘，先探后采”的原則。在礦總工程師的領導下，專門成立了一支探放水隊伍，三班作業，對D1004工作面上覆4#層采空區積水進行鉆探，其中九順8鉆場8號孔、十順8鉆場8號孔成功探放出水。
八、質量標準化建設
在礦總工程師的帶領下，我通風工區積極開展了20xx年質量標準化工作。建立健全了各項管理制度，規范了技術措施等的編制。在井下各測風地點建立了標準化的測風站。將二順、七順、九順原鐵框木風門改為先進的全伺服自動化氣壓風門。
九、班組建設及職工培訓
根據我礦相關要求，我工區積極開展了學習“白國周班組建設”、“人人都是通風員”、“手指口述”等學習活動。我通風工區根據實際情況，進一步落實班組長責任制，班組長負責班前工作安排及班后總結匯報。充分提高了班組長工作積極性及主動性。
我工區堅持每日一題人人學習。對瓦檢員每月進行一次培訓考核，根據考試成績和平常工作表現，前三名者給予獎勵：500元、400元、300元，不及格者給予培訓再教育。提高了瓦斯員的學習及業務能力，同時起到了激勵員工的作用。
十、20xx年工作計劃
在過去的一年里，我們取得了一些成績，但仍有不足的地方需要進一步改進。
在新的一年里我們將認真總結經驗教訓，發揚成績，克服不足，我工區將以“立足新起點、實現新發展”的工作工作思路，重點抓好以下幾個方面的工作：
1、進一步加強瓦斯抽放力度，考慮新技術運用及抽放系統改造工程。
2、進一步做好煤體注水工作及各項綜合防塵措施，解決綜采工作面煤塵飛揚問題。
3、礦井總進、回風大巷的維護整理工作，保證礦井通風斷面，進一步減小礦井通風阻力。
4、加強班組建設，緊抓現場管理，加大職工技能培訓力度，進一步提高工人素質。
在新的20xx年，我工區全體人員將團結一致，上下一心，為我礦井安全生產，為我公司規模發展，貢獻自己的力量。期待炭窯坪煤業再一年的飛躍。
工區工作總結14
冬季具有氣候干燥、天寒地凍、路滑物硬的特點，做好冬季“三防”是安全管理工作的重要內容，我們工區主要做了一下幾項工作：
一、認真學習，提高認識
冬季嚴寒給我們的工作、生活帶來了諸多不便甚至帶來了比較大的安全隱患問題，但又不是不可抗拒的自然規律。對這一自然現象我們只要做好各方面的'預防和準備，是完全可以避免或減少嚴寒帶來的災難。為此，本工區組織員工認真學習了總公司關于做好冬季“三防”工作的文件以及通知精神。通過學習，提高了認識，思想上給予了高度重視。
二、加強領導，健全組織
為了做好冬季“三防”工作，加強對冬季“三防”工作的領導，本工區成立了冬季“三防”領導小組，安全總監任組長，直接領導和負責冬季“三防”工作領導。
領導小組成立以后，立即召開了冬季“三防”專題工作會，成立中鐵十局寶蘭客專一標二工區“冬季三防”組織機構研究制定了《冬季三防應急預案》，同時制定了冬季“三防”工作制度及措施，從防凍、防火、防煤氣物品的領用，發放到路面積雪的消除，明確專人負責。為做好冬季“三防”工作打下了良好基礎。
三、廣泛宣傳，營造氛圍
本工區根據自身特點在“三防”工作上不僅僅是針對內部職工，同時要與當地住戶、村民進行宣傳、溝通、交流，利用黑板報、宣傳欄等陣地，大力宣傳做好冬季“三防”工作重要性，并在井場周邊宣傳防火，煤層氣使用等常識。并結合井場實際情況對井場周邊的村民和農戶講明防火形勢十份嚴峻，并用宣傳欄宣傳在井場周圍禁止燃放煙花爆竹，及極容易引發火災和傷及住戶，通過宣傳，起到了一定的作用。
四、自足自身，強化管理
1、對施工現場重要部位進行全面的安全檢查和隱患排查治理工作，做好安全檢查記錄。
2、做好冬季防凍、防火、防煤氣的各項防護工作。
3、對各種大型機械設備、車輛、生活設施等做好養護和安全操作的各項檢查工作。
4、對施工作業隊的生產和操作加大監管力度，確保安全生產。
為了做好防范工作，本工區將部署在冬季三防開始以后每月兩次安全大檢查和每周一次的隱患排查。在11月份檢查中我部就特別注重死角、注重細節，牢固樹立“小問題就是隱患、隱患就是事故”的思想觀念，檢（排）查不走過場，發現問題立即整改或限期整改。
以上是中鐵十局寶蘭客專一標二工區在冬季“三防”工作中所做的部分工作，與上級要求做的還很不夠，與兄弟單位相比還有一定差距。我們工區全體干部員工未雨綢繆，正積極準備投入到冬季“三防”工作中去，用我們的優異成績換來滿意的答卷。
工區工作總結15
本月我的主要工作是；
1、負責老關村工區現場安全管理，對現場重大的危險作業，如起重吊裝作業、動火作業、切割打磨作業、臨時用電作業、高處作業、臨邊作業等進行重點管控，在對現場進行安全巡視中發現違章行為立即制止，幫助他們糾正，如果此違章行為多次發生，在勸說無效的情況下，就會按照相關的管理制度給予經濟處罰。
2、本月是20xx年第19屆安全生產月，以消除事故隱患，筑牢安全防線為主題開展了自查自糾活動、開展了安全知識普及活動以及開展了一場學習與娛樂的安全知識競賽不僅能學習到知識還放松了人們緊張的心情。
3、右線始發前破除洞門時要對進場的破洞門人員進行安全教育和交底，讓他們在現場正常使用個人勞動保護用品、高空作業必須佩戴安全帶，在現場要對應交底內容和方案進行施工，如在現場發現不按交底和方案進行施工的.及時叫停，整改后驗收完成方可繼續施工。在這些工序施工時要在現場進行重點盯控。
4、對左右線負環掘進拼裝進行現場盯控，現左右線正常掘進每日對其進行每日巡察，發現安全隱患及時讓工區進行整改。
5、對新進場人員進行安全教育
在空閑之余學習一下安全方面的知識多看一些書，在現場對一些自己不清楚的事情向懂這些事的人請教清楚，提升自身的能力，現場實踐加上了解到的理論知識會在以后的日子里對自己的工作事半功倍。
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