電解車間電解班長總結

時間：2023-03-28 16:49:57 總結我要投稿

電解車間電解班長總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，我想我們需要寫一份總結了吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的電解車間電解班長總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

電解車間電解班長總結

電解車間電解班長總結1

　　20xx年x月在xx公司參加工作，我為能在這樣一個具有國際競爭力的大集團工作而感到榮幸。在這里工作的每一天，我都認真負責的展開各項工作；在單位的領導精心培養，和車間干部職工的支持和幫助下，我的專業技術水平有了很大的提高，現在把這一年多的工作實踐做以下的總結：

　　一、狠抓安全、技改創新

　　1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強

　　自從去年我廠發生安全事故之后，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，現場監護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂。事實也證明，回顧我車間全年的各項檢修與動火作業，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規程的作業。

　　2、技術創新、節能減排

　　在電除塵器控制系統大修中，我參與了車間的技改小組，并參加電氣設備的控制回路改造，我廠的電除塵器是PLC控制，電除塵器原來是由時間控制倉泵輸灰，2分鐘后不管倉泵內是否有灰都要進行吹掃一次，設備啟動頻繁，摩擦大，時常把管路磨破，造成漏灰現象，頻繁的啟動還造成輸灰的氣量消耗巨大，空壓機滿負荷也不能滿足倉泵輸灰使用，設備經常停機，從而造成輸灰管道堵塞，嚴重影響鍋爐的正常運行。

　　改造后，電除塵器的控制系統由原來的時間控制改為料位計控制，只有達到滿倉時，料位計發出信號，系統關閉進料閥門，打開倉泵的進氣閥，進行流化灰渣，使灰渣沸騰起來，當倉泵壓力達到xxMPa（空壓機提供的壓力為（xx—xx）MPa），壓力開關動作，出料閥門打開進行輸灰，當倉泵內的壓力降到xxMPa時，出料閥關閉，進料閥打開，整個輸灰流程結束，要是倉泵內沒有滿，系統會在分鐘后吹掃一次。

　　現在電除塵器的輸灰次數大大降低，倉泵的啟動空壓機的投入量由原來的x臺，改為x臺就可以正常為倉泵供氣，輸灰管路也減少了摩擦，漏灰和堵管現象明顯降低，即降低了勞動強度，又節省了設備的投入成本，為鍋爐的正常運行提供了有力的保障。

　　二、設備記錄已趨于完善

　　安全記錄、儀表記錄，特種設備、設備運行記錄、消防設施、各類防護用品記錄等。在這一塊上，也確實付出了很多的心血，要做到面面俱到還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，這些記錄可以反映設備的運行狀態，對以后的檢修和運行都是依據。如消防器材配置記錄，能夠做到記錄與現場統一就可以心中有數，庫房內備品備件，也能夠做到一查清楚，心中有數。

　　三、對崗位員工的培訓積極探索

　　這個工作主要是我對崗位員工的培訓可以說是一手抓，親自抓，不松懈。內容涉及到安全、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域，言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，我認真思工藝流程，搜集資料、親自命題、親自判卷，也曾經把我的員工拉到車間會議室進行過比較正規的閉卷考試，想方設法地讓我車間的員工培訓工作能落到實處，使職工提升工作效率，增強安全意識。

　　四、個人學習

　　關于個人學習，我作為車間技術員，車間的所有技術問題都必須能夠解決，無論是電除塵器工藝還是DCS控制系統，脫硫工藝，我都認真學習研究。由于DCS集散控制系統是電廠的技術薄弱環節，沒有熟悉系統的技術人員，所以我更要把其解決。我和主管DCS的車間副主任申請到廠家學習技術，經過一個多星期的培訓，我基本上掌握了系統的操作和故障處理，可以單獨處理系統的缺陷，車間專業多，我接觸的時間還不多，需要學習的還是很多，在以后的工作中，我一定努力學習，為公司的發展貢獻力量。

　　五、工作不足

　　1、工作的時候過于激進

　　人無論干任何事件，積極是好事，但是積極過度了就叫“激進”。身為車間技術員的我有時候很想把工作做好，但是工作進度安排過緊，是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情，我多慮了；本來是設備上的事情，我對職工的工作能力評估不準。說明自己在日常的.工作中還缺少歷練，缺少老成，有思想不成熟的缺點。

　　2、工作的時候有點浮躁

　　人有一個好的心情，工作效率是的，適宜的寬松環境也能激發出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度，我在工作的某些時候還是有一點浮躁，現場巡檢也有點粗糙，可能會留下一個半個的死角查不到，如對乙炔氣柜取樣口漏氣的問題，簽工作票與調度時間矛盾的問題都與我有關，可見我的工作作風還是有不嚴謹，不細致的缺點。

　　在以后工作中，一定要提高專業技術水平，從自身的各個方面提高自己的素質，深入現場工作，把理論和實踐有效地結合，才是自己提高的最有效的方法。

電解車間電解班長總結2

　　回首20xx年對我來說是進步、忙碌的一年，在這一年里作為xx專業運行主值在部門和值長的正確領導下，針對公司制定的安全制度和本年的工作任務，工作任務根據季節特點進行嚴格管理、分工明確、責任到人，相互協調，努力調動各個專業員工的工作積極性。在工作中不斷總結經驗和教訓，努力探索更好的運行工作方法和應對各種故障、事故問題的處理措施，不斷創新，努力提高工作效率，保證發電機組穩定、安全的成產。現對將一年來的工作加以總結。

　　一、安全方面

　　在安全生產工作中，全面落實集團公司和公司的安全措施及安全規定。尤其是“兩票三制”的執行達到100%。在設備巡檢上我們大力度加強細致化檢測、不斷提高設備可靠性，確保完成公司下達的各項安全指標。避免人身傷亡、設備損壞、火災事故、影響外網公司和人為責任造成重大事故。在安全學習我們開始了每周培訓，不斷提高團隊安全理念。

　　二、工作方面

　　認真負責，敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態對待工作。特別是在夏季，電氣設備檢測力度增加，配合檢修在各種高溫的.工作環境中處理設備缺陷，盡我們所能保證xx專業各種運行參數正常，盡管今年中的機組大小修比往年增多了，但巡檢設備，保養設備的工作并沒有放下，依然按時檢查保養。通過努力，取得了可喜的成績，在今年的運行工作中我們圓滿完成任務，并得到了領導的肯定和嘉獎。

　　三、專業技術

　　在技術上用心鉆研，理論每天溫習操作規程，并在班組學習的各種交流途徑不斷提高自我的技能；實踐上嚴格遵守運行規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向專工和領導請教，深知要想將專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一日才比一日強。

　　四、工作能力

　　能力包括協調能力和處理事故能力，若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，xx專業亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。在各種突發事故中，我們班組團結如一人，果斷處理，將事故消滅在萌芽狀態，使突發事件最小化。所以判斷能力快速準確，活學活用，才能更好地干好工作。

　　明年將是發展、成熟的一年。雖然工作中我取得了一定的成績，在經歷廠內機組大小修在技術方面有了新的突破，但我不會因為有了成績而會放棄求新的步伐。我們會繼續努力工作，為明天付出自己應有的貢獻。

電解車間電解班長總結3

　　我是xx電廠維護部機械班的xx，在xx被分配到機電物資部。今年七月份我踏上了工作的舞臺，轉眼之間我來到公司已經半年了。在這半年的時間里我時刻嚴格要求自己，謹記忠誠企業，嚴于律己的八字準則，努力把自己打造成一個讓公司驕傲的xx人。在此我要感謝給位領導給予我們的一個自由發揮的平臺，和一個學習機會。

　　一、工作總結

　　剛來到xx公司時，我對水電行業一無所知，對電站僅有的了解也就是法拉利電磁感應定律，右手螺旋定責。通過這段時間的工作和學習，我對電站的結構、工作方式和運行方式有了一定的了解。在這半年時間里我組織了對xx電站的建模工作。現在引水發電系統已經接近完工，具體包括：進水口門槽、引水道、電站主廠房、上游副廠房、下游副廠房、尾水門槽、中控樓、尾水管、座環、底環、基礎環、變速系統、筒閥系統、定子、上機架、下機架、轉子、轉輪等。在進行建模的同時也是一個學習的過程。通過建立模型我對電站的結構有了深刻的了解。例如電廠廠房的結構，尾水進人廊道和蝸殼進人廊道的聯通方式，蝸殼第二十六節、第二十七節和大舌板的位置關系，固定導葉、活動導葉的形狀，上下機架和上下導軸承的關系，油、氣、水系統的管路走向，量測系統的線路的布置等。除此之外還參與了定子支座、轉輪的驗收工作，通過驗收我了解了水平儀、表面粗糙度儀

　　的使用。在跟蹤電站建設時還學習了蝸殼、座環、壓力鋼管、尾水管、基礎環、座環、定子支座、轉輪的焊接工藝與注意事項。各大部件的運輸、吊裝、安裝方法。xx項目面板堆石壩的結構等。參與了達標投產的檢查工作，在此期間學習了檔案管理，安全生產等的規范要求。學習了《xx水電廠檢修規程》和《中國xx集團——電力安全工作規程》，了解了水電站的檢修方法和電力安全的注意事項。

　　二、自我評價

　　在過去的半年時間里我始終嚴格要求自己，認真對待每一次機會，努力學習，專心工作，爭取快速融入xx公司這個大家庭里。本人在三維建模（Pro/E，3DMAx）、有限元分析（ANSYS）、圖片后期處理（Photoshop，Keyshot）都有一定的基礎和見解。個人認為我是一個樂觀向上的人，和同事有著比較和諧的關系。在工作上我們互相學習，在生活上我們互相幫助。但是由于剛剛進入公司半年，還有很多知識不太了解，還沒有獨自解決一個項目的能力。

　　三、存在的不足和以后努力的方向

　　由于剛剛步入工作崗位，對現在的工作還有很多不熟悉的地方。對一些理論也是知其然不知其所以然。雖然我努力的學習，并且堅信在不久的將來一定可以成為一名合格甚至優秀的員工。但是擺在眼前的問題同樣也是不容忽視的。在以后的一段時間里我的努力方向是：

　　進一步學習金屬結構和水機的相關知識，不但要清楚安裝、焊接工藝，還要知道為什么要這樣安裝，有沒有別的方法。同樣也要弄清楚設計者的設計思路。材料的選擇方法。明年將逐漸進入xx項目的

　　機電安裝高峰期，到時候將會有足夠的學習與工作的機會。由于本人大學期間所學專業為機械設計制造及其自動化，所以對水力機械和金屬結構方面有一定的基礎，而一個電站包括了機械、水利、電氣、自動化、繼電保護等很多專業。從這些角度來講需要學習的東西也很多。而現階段的人才都是一專多能，要想成為一個合格的xx人這只是一個起步。所以在接下來的時間里，我將開始學習電氣、水力繼電保護的相關知識。這其中以電氣為重點。因為20xx年電氣部分也將開始安裝。這對電氣部分的學習也是一個很好的機會。同時對電氣部分相關知識的學習也可以很好的輔助電氣安裝的相關工作。對以后電廠的維護工作也可以起到積極的`作用。切不可書到用時方恨少。

　　四、20xx年工作計劃

　　20xx年將會迎來xx安裝的高峰。屆時壓力鋼管、主廠房內四臺機組、進水口、溢洪道都有安裝任務。根據部門任務的分配，我被分到進水口門槽安裝小組中，現在進水口四號機事故門、檢修門門槽的安裝已經進入倒計時階段。所以現在也正在學習門槽金屬結構的主要構造，以及安裝方法，主要控制的尺寸等。所根據以后的工作任務的不同，也會學習不同工作可能用到的相關知識。除此之外。我還組織并參與著xx項目數字三維化的工作組，為xx建設公司機電物資部的周、月報繪制并渲染三維圖片。20xx年主要的模型都將完工。需要做的是模擬現場工況。以及通過圖片、flash動畫、視頻多媒體的方式對xx項目進度進行形象的、準確的報道。同時這也可以成為xx項目的記錄。可以讓不了解xx的人快速認識xx。與此同時還

　　要進一步熟悉電廠的檢修規程和電力安全工作規程。在過去的半年里，我翻閱《了xx水電廠檢修規程》，感觸良多，里面詳細的記錄了電廠在檢修時的每一個步驟，我相信當我把整本書吃透后，我一定可以把檢修工作做好。同樣安全是每一個公司都要考慮的，所以對《電力安全工作規程》的學習不但不能懈怠，還要格外重視。安全重于泰山，這是每一個電廠員工都要謹記于心的。

　　五、對電廠的建議和意見

　　來到xx公司后的這段時間我卻只回xx一次。所以希望廠領導可以組織我們多回去看看。

　　六、小結

　　時間如白駒過隙，20xx年即將過去，我來到xx公司也將近半年。在這半年的時間里xx公司教會了我很多在學校和書本上學不到的東西。總結這段工作深感在xx公司工作可貴。即將到來的20xx年會是一個關鍵的一年。對于我來說，我將迎來在xx公司同時也是步入社會的第一個周年。人們都說萬事開頭難，但我相信通過我的努力，我一定可以上交一份讓所有人都滿意的答卷。前方的路難免會有一些挫折，會有一些坎坷，但我相信在xx人不怕苦不怕累精神的指引下，我一定可以攻堅克難，再立新功。20xx年對于xx公司同樣非常關鍵。這一年是xx水電廠發電后的第一年，也是xx電站進入機電安裝高峰期的第一年。將會有一系列的考驗擺在我們面前，考驗對于弱者來說是困難，但是對于我們xx公司來說卻是難得的機遇，金沙水能行云嶺，大浪淘沙現真金。xx公司就是這樣一個可以在狂風暴雨中前進的公司，xx人就是這種可以乘風破浪、直掛云帆濟滄海勇士。

　　在此我要衷心感謝xx水電廠的各位領導、同事對我們的關心。作為一個來到xx公司不到半年的新員工，我深深體會到了xx水電廠各位領導對我們這些新員工的關愛，每個月都會有領導帶隊來看望我們，讓我這個從萬里之遙的黑龍江孩子在云南這個第二故鄉在此感到了家的溫暖。作為員工我也只能通過努力學習，腳踏實地的工作來回饋電廠。

電解車間電解班長總結4

　　安全是電力行業生產的基礎，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發生不安全情況，圓滿完成了今年的安全目標。

　　一、安全生產的工作目標落實情況

　　每年一月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定責任書，然后再分解安全生產目標到個人，由值長與值班員之間再簽定，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。

　　二、安全生產管理程序是否規范

　　各種工作規范，技術要領安全都是我們工作的主要依據，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發令不夠規范等，我們將在今后的工作中加以改進。

　　同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統中發生的`事故的教訓；每年舉行運規和安規的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執行的較好的。

　　三、安全生產的薄弱環節

　　運行人員工作責任心還需要加強，梯調人員監盤還不夠嚴，雖說目前誤發信號仍很多，在客觀上給我們的監盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。

　　近段時間設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。

　　同時，設備改造后運行現場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規范，也給運行安全生產工作埋下隱患。

　　保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產一定能再上一個臺階。

電解車間電解班長總結5

　　自參加工作至今已一年有余，在這一年多的工作中我認真學習、研究技術，無論是能力上還是思想素質方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關懷下我已從剛步入社會的學生轉變為一名不斷進取中的電廠運行工作人員。

　　今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐并學到了在學校里學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的。現將一年以來的工作加以總結：

　　一、工作認真負責

　　敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作，特別是在今年小修期間，連續xx多天xx小時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。

　　二、技術上用心鉆研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規程

　　實踐上嚴格遵守運行規程，培養正確的操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。

　　在工作之余不忘利用書籍互聯網等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自已技術知識的不足，激勵了我以后更加努力的學習。

　　三、加強協調能力和處理事故能力

　　若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地千好工作。

　　四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”

　　在水質合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。比如在輔機水質不和的'情況下及時開打排污，使水質在最短時間內達到合格，并聯系化學人員及時對水質進行檢驗，一旦合格迅速關閉輔機水池排污門，保證了機組的安全運行并減少了輔機水的浪費。

　　五、在一年的工作中也意識到了自身的不足

　　比如現場設備操作及技術知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以后的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己盡快的成長成一名合格的巡檢人員，并加強公司對安全規定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力！

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