企業駕駛員年度考核個人工作總結（精選18篇）
不經意間，工作已經告一段落，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？是時候認真地做好工作總結了。那么寫工作總結真的很難嗎？以下是小編精心整理的企業駕駛員年度考核個人工作總結（精選18篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
企業駕駛員年度考核個人工作總結1
20xx年轉瞬即逝，當我回顧這一年來的工作，能夠發現自我在取得必須成績的同時也顯現了些許不足。現對自已一年來的工作總結如下：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態。同時，自我還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自我的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和職責感。
二、工作情景
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，堅持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠堅持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自我的工作到達一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二、有些工作還不夠過細，有待于加強。
今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自我的主觀能動性。
三、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。
四、有問題進取與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自我的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，將努力做好規劃，并結合公司的安排，努力將工作做到最好！
企業駕駛員年度考核個人工作總結2
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。
一、努力工作
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是持續車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
二、轉變作風
樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中
一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評；
二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；
三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；
四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，用心實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠持續和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。
企業駕駛員年度考核個人工作總結3
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：
一、對新工作崗位的基本認識
走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，我學的是駕駛專業，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，xx行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態度對待工作，嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。
三、注重學習，保持先進模范作用
在業務學習方面，認真學習行業知識，了解xx行業的業務，使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。在政治理論學習方面，要結合實際，，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態，保持車內衛生，給領導和同志們提供一個衛生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂于奉獻，勇于創新，按時完成組織上分配的各項任務，為xx事業平穩較快發展做出自己的貢獻。
企業駕駛員年度考核個人工作總結4
20xx年，在公司領導的關心和支持下我完成了從公司主要領導專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發揮個人能力，為公司展現身為xx人的素質，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。現將一年來工作情況總結如下：
一、保障安全、服務周到
在任公司主要領導專職駕駛員期間，以領導和自身人身安全為重，安全駕駛，一年來未出現交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領導交辦的其他事情，確實做到了以領導為重，對領導的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學習專業知識
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業能力，知曉公司開發的項目產品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學習相關的證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規章制度
過去的一年中，我嚴格遵守公司的各項規章制度，逐漸完善自身的組織紀律性，不越權辦事，不特立獨行，以公司發展為主導思想，認真履行職責，服從領導的工作和安排，為公司規章制度能更好的實施作出應盡義務。
四、積極配合其他部門工作
在協助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態度避免不必要的矛盾產生，為了公司的團隊精神建設作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處；1、基礎知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢；2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質，把該做的工作做實、做好。
企業駕駛員年度考核個人工作總結5
20xx年在科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為xx服務，為xx事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為xx事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
企業駕駛員年度考核個人工作總結6
一年漸漸過去，回收一年的工作，自己感到既有勞累也有很多的收獲。在工作中，我積極參加局里的工作學習，通過了這些學習，我最終讓自己的素質和品質還有各方面的技能都有了較大的提升。在政治思想上和局里要求的一致，努力做到。通過這些，我也深深體會到了作為一名駕駛員的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業、扎實工作
在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立安全第一的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節約
認真做到車輛的三檢一保制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
企業駕駛員年度考核個人工作總結7
時間飛逝，轉眼間又是嶄新的一年。20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從公司領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。經過20xx年的駕駛工作，我總結了一下幾點經驗和大家一起分享：
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質
根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。
在平時的駕駛工作中，注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
以上就是我工作情況的總結。如有不當之處，還請大家批評指正。謝謝大家！
企業駕駛員年度考核個人工作總結8
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧一年的工作，我主要做以下總結：
一、工作情況一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
1、真做好給領導的車輛服務工作
為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
2、真做好車輛的保養和維護工作
一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
3、積極做到外出期間為領導的服務工作
領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
4、積極做好單位值班工作
根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
5、崗敬業，樂于奉獻
加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
企業駕駛員年度考核個人工作總結9
這段時間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因為享受著駕駛的過程才令我選擇了從事貨車司機的崗位，畢竟工作經驗的積累以及駕駛技術的磨礪都能夠在時間的流逝中得以實現，因此我能夠積極應對貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決，再加上前段時間轉正為正式的貨車司機從而讓我開始總結這段時間完成的工作。
較好地完成貨車的維護以及出發之前的準備工作，為了防止行駛的過程中出現安全方面的問題自然需要做好相應的維護并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于對貨車的維護并在每次出發之前都做好詳細的檢查，畢竟作為司機為無法在車輛維護方面有所成就自然難以勝任當前的崗位，所以我在請教其他司機的同時也會思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內將其解決，無論是車胎還是燃油方面都應當進行嚴格的檢查以便于更好地完成貨物運輸工作，另外對于故障的排查也能夠及時通知技術人員并通過及時解決保障車輛的行駛。
在出車任務中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿足用車需求，畢竟在貨物運輸中常常需要根據公司的派車單進行調整自然要做好相應的準備，無論是否存在著出車任務都應當服從領導的安排并及時向管理人員匯報行程與貨物運輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時也具備著較高的責任心導致從未因私事將貨車借給他人，貨車司機的職責令我明白自己應當努力提升綜合能力才能夠更好地適應工作中的要求。
行駛過程中較好地遵從了交通規則以免因為自身的疏忽導致不必要的麻煩產生，尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應該要引起足夠的重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因為自身的疏忽導致輪胎胎壓方面出現問題是得不償失的，而且不能因為貪圖些許的利益便坐視超載的情況發生以免產生車輛違規被扣的隱患，既然選擇了貨車司機的工作就因該愛護好車輛以便于將其完整地轉交給公司，而且面對與以后的職業發展也要盡可能在貨物運輸工作中保持穩妥的作風才行。
正因為貨物運輸工作中的注意事項有很多才不能夠因為自身的疏忽導致問題產生，所以我會積極應對工作中的挑戰并通過時間的積累提升自身的駕駛技術，而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應的維護工作以便于陪伴自己走得更遠一些。
企業駕駛員年度考核個人工作總結10
選擇成為貨車司機讓我很重視工作中的表現，畢竟人到中年總得為今后的職業發展進行規劃，而且想要長久地在這個崗位上工作下去還需要強化各方面的學習，無論是對交通規則的理解還是貨運的注意事項都很重要，而且根據路線的選擇將貨物按時運送至目的地也是我的職責所在，現對個人在貨車司機工作中的表現進行簡要總結。
積極做好貨物的裝卸工作并與發貨方進行溝通，為了盡快發車自然需要提前做好各方面的協商才行，既要確保貨物都裝卸上車又要避免超載的狀況出現，而且在發車之前還會對車輛進行全面的檢修，這種嚴謹的態度導致我多年的貨運生涯中從未出現過任何危險，事實上我在從事這項工作的時候也會收到家人的問候，這既讓我在工作中保持較高的警惕也對感到暖心，在行車路途中沒有什么比內心的牽掛更令人振奮了，因此我能始終保持穩妥的作風并對行車路線做好相應的規劃，雖然有時因為過于小心導致錯過了接單的機會，但我也因為良好的駕駛習慣導致工作中規避了許多奉獻。
駕駛過程中調整好自身狀態從而順利到達收貨方地址，想要保障行車安全自然要嚴格遵循交通規則才行，所以我會選擇合理的路線并對自身提出較高的要求，即在行駛過程中不要出現疲勞駕駛或者喝酒的狀況，過于勉強自己或者抱有僥幸心理都會造成不必要的損失，而且聯想到遠方家人的關心也要更加注重調養身體才行，所以我會時刻保持良好的狀態以便于能順利駕駛，但考慮到送達時間的限制導致我也會盡量早些到達目的地。
與財務人員進行協商以便于工資能夠順利發放，事實上對于貨運工作來說想要拿到全款是比較困難的事情，即財務人員大多會以油卡等物品來代替貨款的發放，雖然油卡對貨運工作的確比較重要卻也會嚴重影響到自身的收入，若是多次遇到這類狀況則是很不好的事情，所以我會多次與財務人員進行協商以便于能夠盡量多拿到貨款，另外我也會與同行人員進行溝通從而了解他們的處理方式，雖然有時也會遇到競爭對手接貨的狀況卻也能做到和睦相處。
我會在以后的貨車司機工作中繼續恪守原則，在做好本職工作的同事也會注重安全性，也希望能夠在往后多接單從而創造更多的利益。
企業駕駛員年度考核個人工作總結11
多年來的貨車運輸經歷讓我從中積累了十分豐富的工作經驗，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責的重要性，無論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車輛的維護工作都是我應該做好的，得益于領導的信任能夠讓我在貨車司機的工作中找到自己的歸屬感，現對以往完成的貨車司機工作進行以下工作總結。
認真檢查好貨物的裝卸以及車輛的基本情況，對我而言這方面的努力也是做好出發前的準備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會對車輛的狀況進行維護與檢修從而確保能正常運行，若是因為自身的疏忽導致車輛在路途上發生損壞的狀況則是得不償失的，而且車輛存在損壞的狀況也容易給身為司機的自己帶來安全隱患，另外我也會參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性，為了避免數量方面存在差錯還會與相應的負責人進行反復核對，憑借以往的運輸經驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據運輸貨物類型的不同也要做好相應的防護措施從而避免出現損壞的狀況。
能夠在路途中調整好自身的狀態并盡快到達目的地，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態是十分重要的，一方面長時間駕駛很容易導致司機出現疲勞的狀況，另一方面則是考慮到堵車以及行駛的速度對到達日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態的情況下盡快將車上的貨物運到相應地點，沿途也要做好安全防護措施并熟記貨物運輸的路線，事實上多年的工作經驗讓我逐漸適應了司機的各項職責并能夠將其履行好。
注重與財務人員的交流從而確保工資結算能夠順利完成，由于在以往的工作中有時存在財務人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過工作的順利完成從而讓領導感到滿意也是我需要思考的，所以關鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸到相應地點，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領導的認可并在做好自身工作的同時提升為人處世的能力才行。
貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著自己不少的心血，但對我來說也應該多學習不同的工作技巧從而拓展自身的職場晉升方向，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優勢，總之我會朝著成為更優秀的貨車司機而努力并爭取在今后做得更好。
企業駕駛員年度考核個人工作總結12
自從20xx年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故。現對這兩年的工作總結如下。
一、思想情況
在思想上，我認真學習公司的規章制度，嚴格按照公司的`要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。
二、工作情況
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業業，做到了安全行車零事故。總的來說，我能在工作崗位上表現良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的保養和維護工作。當了十幾年的司機的經驗使我意識到，只有做好車輛保養和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養和維護。通過對車輛的養護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節約維修成本；另一方面，我可以及時發現車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發現并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為安全行車保駕護航。
（四）出車時時刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時嚴格遵守道路安全相關法規和章程，不超速，不喝酒，到時間就到服務區休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發生意外事故。
我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業精神和職業道德，也用自己的表現贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！
企業駕駛員年度考核個人工作總結13
一、嚴格要求自己，不斷提高素質
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護良好的形象，同時積極配合領導的`工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
二、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守規章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。
三、嚴格遵守法律，謹慎安全行車
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規，文明駕駛，安全行車。
通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，讓本職工作上新的臺階。
企業駕駛員年度考核個人工作總結14
20xx年的工作已經結束，一年來在各級領導的關懷和幫助下，在同事們相互支持下，圓滿完成了本年度的工作，取得成績的同時也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作，現將本年度的工作總結如下：
一、一年來的主要工作
首先，能夠認真學習和執行上級的各項指示精神，堅決落實集團公司的各項規章制度，積極參加公司組織的各類教育和培訓，在教育和培訓中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個大的教育活動，對自己觸動很大。在完成公司的各項學習計劃的同時，還加強了自身其它方面知識的學習和積累，在增強綜合素質的同時也開闊了自己的眼界。對公司的整體戰略和布局也有了進一步認識，對以后的'工作也充滿了信心。
其次，能夠認真負責地完成好自己的本職工作，因為自己擔負的是司機崗位，看上去簡單輕松，實質上責任重大，與公司開展的各項工作都有密切的聯系。所以自己從來都不敢大意，平時能加強業務知識和交通法規的學習，做到心中有數。出車前能認真細致地檢查車輛，做好清潔和保養。嚴格遵守車輛的調派和管理，加油和出車詳細做好登記。
最后，能夠認真學習并嚴格遵守公司下發的員工守則，沒有出現無故遲到早退的現象，出車中能做到文明安全行車，工作中尊重領導團結同事。不給組織和公司添麻煩。
二、一年來工作中存在的不足
首先，在學習中有的地方還是不深入不扎實，自身綜合素質提升比較慢。
其次，整體和大局意識方面站位不高，考慮問題簡單化，對領導安排的工作，沒有深入的領會，標準有待提高。
最后，有時對自己著裝要求不太嚴格，只為開車方便，沒太注意形象問題。
三、明年的工作打算
首先，要認真地梳理自己在過去一年中的不足，找到原因并堅決改正。
其次，加強自身各方面的學習，努力提高業務知識和水平。使來年的工作上一個新的臺階。
最后，要提高自己的工作技巧和工作效率，克服各方面的困難去完成上級交給的各項任務。
以上是我本年度的工作總結，有不足之處請領導和同事們給予批評和指正。
企業駕駛員年度考核個人工作總結15
20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好。現對自己今年的工作總結如下。
1、作為一名司機，在工作中認真學習汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求持續一致，嚴格規范自己的言行。同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務至上，認真做好給領導和同事的出車服務工作。認真做好車輛的保養和維修工作(主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56)。幾年的駕駛經歷使我認識到做好車輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務時，及時對車輛進行保養和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終持續最佳性能，另一方面，透過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準時安全地完成各項工作任務，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務，嚴格遵守公司出車制度，準時出車，按時回到。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學習，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的禮貌駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。
3、一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻:
(1)作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
(2)有些工作還不夠過細，有待加強。
在新的一年里，在領導正確的領導下，我決心認真提高專業技術水平，做到:
(1)繼續安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(2)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領導的正確領導下，在分管領導的精心指導下，在同事們的`幫忙下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。
企業駕駛員年度考核個人工作總結16
20xx年司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫患關系放在首位。開拓創新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。現將20xx年的工作作以下匯報：
一、 急救工作開展情況
我院司機班現有司機4名，A證2名，C證2名；其中為20xx年新上崗司機。
我們司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下堅持24小時急救值班，保證120電話24小時不離人、急救車輛24小時都能及時出車。杜絕以往有病人求救時，找不到司機出診或等待時間太長的現象。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛生，讓救護車處于完好備用狀態。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
二、 車輛維護、行駛安全情況
恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機班嚴格遵守各項規章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，
杜絕了任何安全事故的發生。
愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我們司機班司機加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
企業駕駛員年度考核個人工作總結17
隨著時間的流逝，隨著我對送貨司機工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務。現對一年來司機工作總結如下。
一、加強思想，錘煉作風
思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。每天堅持關心時政，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二、學習業務，提高素質
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。我通過成人高考上了函授大專，系統學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過學習，我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
三、愛崗敬業，扎實工作
在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業業、始終如一。我覺說：干好本職，就是對xx工作最大的貢獻。
在工作中我始終把安全放在首位，隨著車輛管理的逐步規范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節約上下功夫。在車輛的保養上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養知識，對一般技術含量不高的保養，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節省開支。
這一年來，我付出了很多，也得到了很多，感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監督。
企業駕駛員年度考核個人工作總結18
在單位的這一年，工作我也是認真盡責的去做好，作為司機，去開好車，養護好車，積極的配合領導做好工作，自己也是盡責的確保了安全，同時完成了領導交付的任務，一年的工作也是沒有出什么差錯，我也是在此來總結下自己的一個工作。
做司機工作，來到單位的時間也是有了幾年了，可以說工作上是挺熟悉的，但是雖然如此，但我也依舊是謹慎的做好自己的工作，我知道我的工作關乎安全，也是必須要做好才行的，不能出一些意外的情況，同時對于車輛也是要熟悉了解，清楚有什么故障，明白該如何的做基本的維修和保養，這樣也是可以節省時間，同時也是確保在行程上不會出什么差錯才行的，而不是說車子出了問題就去找人解決，而如果在出差的途中，那么也是很浪費時間和精力的，所以這些年我也是積極的去學習車輛的維修方法以及該如何的保養，雖然不是很多的車都是可以解決，但自己駕駛的車輛也是確保了不會出一些故障，讓領導以及同事們也是坐得安心的。積極的去學習，去了解車輛，同時也是熟悉自己工作的環境，清楚一些線路明白如何的來走才能更快又是安全的，特別是不能去依賴導航，而是要有自己的方法才行的也是讓我知道，作為司機，其實要學的方面也是有很多。
工作中，積極的配合領導做好工作，無論早晚，只要領導有需求，我都是會及時的接送和安排，同時自己也是清楚，自己是為領導們服務的，所以更是需要時刻的去準備好，對于車輛出了故障也是要及時的去處理好，同時去做好匯報，或者將備用的車輛去準備好，司機的工作看起來并不是很難去做到位，但是我也是清楚，自己只有認真盡責的去做到了，那么才能做好服務，同時由于領導的時間安排上不是固定的，所以有時候在等待領導的過程之中我也是抓緊時間休息，去讓自己有精力更加的充沛在開車的過程中去確保安全。也是一年下來沒有耽擱了領導的工作，自己也是有了很多的提升。
工作上，我看到自己依舊是有一些不足的，這些也是自己不斷學習以及工作才發現的而這也是要繼續的去努力來做的更好才行，細節上也是要去重視，要讓自己能把工作開展的更為順利才行的，我也是相信自己的努力不會白費，同時在來年繼續的為領導而做好服務開好車。
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