工程管理人員年度考核個人總結必備
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的工程管理人員年度考核個人總結必備，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程管理人員年度考核個人總結必備1
20xx年將要過去，20xx年既將到來，在這一年中有進步亦有不足，為了更好的干好明年的工作，使明年的工作更上一層樓，現將過去一年的工作總結和回顧如下，并找出自己不足，加以改正。從20xx年6月到xxx有限公司至今，我在xxx工作。在xxx片區擔任現場工程管理和現場協調工作，通過這個工程現場實踐工作的鍛煉，在公司和辦公室領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，同時也發現了自己工作的不足之處。在此對過去一年的工作進行總結，請公司領導指導與糾正：
一、主要工作職責
1、負責分管項目安全、質量監管工作，熟悉了解各施工階段的情況；
2、負責項目各施工單位的中期價款審核工作；
3、負責做好已完工程的遺留問題處理工作；
4、負責個人分管項目的變更審核工作；
5、注重理論知識學習和與實踐的結合運用，提升復合型管理知識和能力；
6、負責辦公室辦公車輛的駕駛工作。
二、工作心得
1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業功底。
2、一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利！
3、工作中要勤奮，工作態度認真，主動溝通，避免信息滯后。
4、學習圖紙要認真，做到圖紙與現場相吻合，核算要精細，支付報表、圖紙與現場相匹配。
5、只有在實際過程中，不斷總結、不斷完善，虛心學習、力求上進，嚴格要求自己，積極努力做好本職工作，團結同事，齊心奮進。
三、施工現場工作經驗
1、注重施工事前控制的管理，以順利達到施工預定目標，比如，做好專項施工前的組織設計，進行技術交底等。
2、注重施工過程中的管理，并且做到全過程監控確保工程質量過關。
3、一道工序施工完成，進入下一道施工工序前一定要做好驗收工作，避免出現不必要的返工。
四、自身不足之處
1、施工全面管理工作還不太熟悉，需要不斷的加強專業知識的學習及施工現場的管理經驗的積累。
2、實際操作較少，造成自我感覺在施工技術上缺少信心，需加強專業知識的學習，提高自身的專業技術水平。
3、工作有時候做的不細致，缺少耐心，這方面需自我調節，做到用心做好每一件事。
五、未來規劃
1、逐步學習掌握施工項目的管理技巧并積累經驗。
2、取得相關專業技術職業證書及職稱的評定。
3、在工程管理方面要多學習，加強項目管理及現場協調的能力。
總體來說，對于領導交給的各項任務都順利完成了，過去一年來從事工程管理的工作，自身在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的'提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。
過去一年的工作表現也得到了辦公室領導和同事們的認可，展望未來，在工作中將會有更多的新的挑戰，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，為公司的發展貢獻自己的力量！
工程管理人員年度考核個人總結必備2
本人xxxx，男，20xx年九月二十八日出生。XX年畢業于xxx交通職業技術學院，在校期間，20xx年獲得國家助學金，XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從XX年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提
本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。XX年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.
二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高
20xx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
20xx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。20xx年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
20xx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
20xx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
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