列車員的工作總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的列車員的工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
列車員的工作總結(jié)1
在過去的一年中，在段及車隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化自身的能力建設(shè)，為班組的發(fā)展進(jìn)行了不懈努力。下面，我就以下幾個方面來簡述去年的工作：
一、工作方面
作為一名列車長我深知，個人再完美，也就是一滴水。一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，就是大海，只有使身邊的同志，所在的集體共同進(jìn)步，才是正的進(jìn)步。因此，我常常提醒自己，要團(tuán)結(jié)同志，要積極的開展各項(xiàng)活動，組織同志們對工作的積極性。一個合格的列車長，要及時處理好與兄弟班組之間的關(guān)系。更要處理好三乘關(guān)系，還要處理好車班內(nèi)部各工種之間的關(guān)系。因此，我經(jīng)常在其間穿針引線，及時化解矛盾，進(jìn)行換位思考，使得大家都能心往一處想，勁往一處使，共同搞好車班的各項(xiàng)工作。
二、業(yè)務(wù)方面
作為一名車長，沒有扎實(shí)的業(yè)務(wù)沒有知識是不行的。因此我努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，多讀書，讀好書，以提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎(chǔ)知識，在工作做好一個有用的人，增加知識的積累。我知道一個車班職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低決定車班的綜合實(shí)力，因此，我一直非常注重乘務(wù)員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際情況，有針對性地開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，注重學(xué)習(xí)的效果，力求做到學(xué)習(xí)內(nèi)容精，學(xué)習(xí)方式活，學(xué)習(xí)態(tài)度實(shí)，學(xué)習(xí)制度嚴(yán)，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到普遍提升。
三、紀(jì)律方面
一個優(yōu)秀的列車長，既要精通業(yè)務(wù)各種規(guī)章制度，能夠依章辦事，同時，對一些問題有要靈活處理，因此，在實(shí)際處理問題中，我盡量做到綜合考慮，既要考慮“以人為本”的服務(wù)理念，又不能違背鐵路的規(guī)章制度。為了求得問題的妥善處理，原則上盡量減少矛盾沖突，縮小不良影響，具體情況具體分析。同時，經(jīng)常找來有關(guān)事例處理方面的書籍閱讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。
四、管理方面
為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，在日常工作中，做到班務(wù)公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到公開，公正，公x，定期召開車班骨干座談會和民主評議會，聽取他們對車班管理上的意見和建議，及時采納，調(diào)動車班的一切力量，來共同管理好車班。
一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問題。這就要求列車長要有良好的心理素質(zhì)，沉重冷靜的應(yīng)變能力，果斷的處理問題能力。因此，在今后的工作中我將戒驕戒躁，繼續(xù)努力，為班組的而盡一份力。
列車員的工作總結(jié)2
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼之間，在大學(xué)第一學(xué)年即將結(jié)束，作為工商管理x班的班長的我，一年的風(fēng)雨讓我成長了了許多，在這里我要感謝我的老師和同學(xué)，謝謝你們給了我這個機(jī)會。回顧這一年，我們帶領(lǐng)工管3班班委會，輔導(dǎo)員x老師的監(jiān)督指導(dǎo)下，在管理學(xué)院團(tuán)總支學(xué)生會的引導(dǎo)下，積極開展班級建設(shè)，并根據(jù)本班同學(xué)的特點(diǎn)和實(shí)際需求，積極組織開展各種豐富多彩的活動，同時狠抓學(xué)習(xí)不放松。其間，有一定的成果，但是同時也存在許多不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、班級建設(shè)
1.制定班級制度，提出具體要求，使班上的管理具有更強(qiáng)的操作性;
2.本學(xué)期班級氣氛較和諧融洽，定期召開班委會以及班級會議討論總結(jié)每周事件，對班級的工作提出了很多可行性意見和建議。并且通過一系列的活動，使同學(xué)之間更加融合。
3.班干部分工明確，各思其職，協(xié)同同職務(wù)班干部做好工作。增強(qiáng)班干部之間的合作互助，完成本職務(wù)工作的同時幫助其他伙伴完成工作。通過協(xié)作互助完成工作，增強(qiáng)了班委之間的了解與團(tuán)結(jié)，使得班級工作更好完成。
4.班委每周一上午簽到、定期開展班委會議，會議總結(jié)上周事物計(jì)劃下周工作并分配相對任務(wù)，以做到事前考慮，事后不亂。
5.班級文化建設(shè)，通過設(shè)計(jì)班徽、班口號，調(diào)動同學(xué)們的熱情度與參與度，為班級建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，從而也在無形之中提升了班級的凝聚力與責(zé)任感，加快了班級的建設(shè)。
6.建立了班級QQ群，便于及時傳達(dá)各種信息
二、學(xué)風(fēng)建設(shè)
1.開學(xué)初期，剛從中學(xué)過來的我們還不太熟悉大學(xué)的學(xué)習(xí)方法，我們響應(yīng)輔導(dǎo)員的工作，開展以“心學(xué)習(xí)，新方法”為主題的班會活動，相互交流好的大學(xué)學(xué)習(xí)方法，增強(qiáng)了同學(xué)們的學(xué)習(xí)欲望。
2.同學(xué)們出勤率較高，早讀遲到幾乎沒有，無無故不到現(xiàn)象，專業(yè)課能做到不遲到、不早退，有事請假。課堂積極性較高，能夠保質(zhì)保量地完成作業(yè)。
列車員的工作總結(jié)3
列車長匯報 列車長在工作中遇有x長、鐵路局長、客運(yùn)系統(tǒng)監(jiān)察人員乘車時，應(yīng)提出乘務(wù)報告，匯報班組工作，接受指導(dǎo)。對路風(fēng)、車輛、x、衛(wèi)生、收入、安全監(jiān)察等部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時，應(yīng)口頭匯報工作，接受指導(dǎo)。
一、匯報工作注意事項(xiàng)：
1、重要領(lǐng)導(dǎo)乘車時，應(yīng)事先與秘書或陪同人員取得聯(lián)系，確定匯報人員和匯報時間，不要盲目闖入。一般領(lǐng)導(dǎo)也要先請示后再匯報。
2、匯報工作一般在餐車或包房內(nèi)進(jìn)行，匯報前要整理好衣帽及佩戴的標(biāo)志，帶好本和筆，進(jìn)包房時要先敲門，待允許后再開門進(jìn)入。
3、進(jìn)包房后首先向主要領(lǐng)導(dǎo)敬禮，然后由左至右依次敬禮（遇領(lǐng)導(dǎo)先伸手握手時，再握手，不要主動和領(lǐng)導(dǎo)握手），待領(lǐng)導(dǎo)示意坐下時，要靠包房門口一邊面向主要領(lǐng)導(dǎo)坐下（不要吸煙、翹腿），匯報時力求x穩(wěn)從容，簡明扼要，吐字清楚，實(shí)事求是。講話速度不要太快，匯報時間掌握在10－30分鐘內(nèi)。匯報完畢出包房時要退行。
4、遇兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)乘車匯報時，不要隨意告狀、中傷，讓領(lǐng)導(dǎo)察覺工作中的不協(xié)調(diào)和不團(tuán)結(jié)。要策略、婉轉(zhuǎn)的傾訴工作中的難處，爭取得到理解和支持。
5、對領(lǐng)導(dǎo)提出的問題和指示，要做好記錄（不要用紙和不規(guī)矩的本）。提出批評時，不要強(qiáng)調(diào)客觀，不要進(jìn)行申辯，要態(tài)度誠懇的表示立即改正或落實(shí)。
二、各部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時應(yīng)匯報的內(nèi)容：
1、遇有部、局、客運(yùn)部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
（1）班組概況，列車編組及客流、行包流情況；
（2）途中超、欠員及上水情況；
（3）當(dāng)前部、局客運(yùn)工作重點(diǎn)及落實(shí)情況；
（4）本趟乘務(wù)工作重點(diǎn)及服務(wù)情況；
（5）“三乘一體”工作情況。
（6）本班組存在的問題及今后工作方向。
2、遇有x部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
（1）班組基本概況；
（2）重點(diǎn)區(qū)段、重點(diǎn)車廂、重點(diǎn)人員掌握情況；
（3）治安聯(lián)防工作開展情況；
（4）與乘警的聯(lián)勞協(xié)作情況；并對工作的支持表示感謝；
（5）結(jié)合當(dāng)前的主要工作，需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決哪些問題。
3、遇路風(fēng)部門的領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
（1）班組基本概況
（2）當(dāng)前班組路風(fēng)狀況，有沒有違章違紀(jì)及路風(fēng)事件；
（3）杜絕私帶無票旅客和利用職務(wù)之便搞捎、買、帶的措施；
（4）對路風(fēng)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況；
（5）如何加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，搞好班組工作。
4、遇有收入部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
（1）班組基本概況；
（2）車班堵漏保收情況；
（3）無票人員較多區(qū)段；
（4）查驗(yàn)車票及補(bǔ)收超重情況；
（5）票據(jù)有關(guān)規(guī)定的執(zhí)行情況。
5、遇有車輛部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
（1）班組基本概況；
（2）列車編組及設(shè)備設(shè)施在使用中存在的問題；
（3）與檢車人員的聯(lián)勞協(xié)作情況，并對工作的支持表示感謝；
（4）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。
6、遇有衛(wèi)生防疫報部門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯：
（1）班組基本概況；
（2）列車衛(wèi)生達(dá)標(biāo)及餐車生、熟隔離情況；
（3）餐茶具及軟臥車消毒情況；
（4）垃圾袋的使用和投放；
（5）防疫部門的滅蟑、滅鼠情況；
（6）需要領(lǐng)導(dǎo)幫助解決的問題。
7、遇有安全x門領(lǐng)導(dǎo)乘車時主要匯報：
（1）班組基本概況；
（2）安全點(diǎn)的卡控措施；
（3）車內(nèi)安全設(shè)施及設(shè)備狀況；
（4）人身和作業(yè)安全規(guī)定的執(zhí)行情況；
（5）列車放火防爆措施及應(yīng)急預(yù)案的掌握情況。
列車員的工作總結(jié)4
按照上級關(guān)于春運(yùn)工作的部署和要求，20xx年春運(yùn)從2月4日開始至3月16日結(jié)束，共40天。為切實(shí)做好我S102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程標(biāo)項(xiàng)目部20xx年春運(yùn)的各項(xiàng)有關(guān)工作，確保春運(yùn)工作x穩(wěn)有序進(jìn)行，我項(xiàng)目部制定了春運(yùn)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行,確保了春運(yùn)期間公路的安全暢通。現(xiàn)在春運(yùn)即將結(jié)束，總結(jié)如下：
一、春運(yùn)工作目標(biāo)
圍繞20xx年春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“保運(yùn)輸安全、保交通秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個x安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、組織春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)
成立S102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標(biāo)項(xiàng)目部20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)標(biāo)段春運(yùn)工作，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中標(biāo)段出現(xiàn)的安全隱患等問題。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下： 組長：周圣蘭
副組長：李睿杰、鐘尤志
成員：金偉、王亞楠、李明、劉明華、程全興、王海峰、苗青青、戴雨彤、葛曉偉、葛浩成、劉凱歌、朱建生
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在S102潁上江店孜至阜陽四十鋪03標(biāo)項(xiàng)目部。
三、春運(yùn)小組職責(zé)分工
各個小組均由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶班，春運(yùn)期間安排專人24小時值班，并公布了值班電話：(白天)、(晚間)。項(xiàng)目部春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的春運(yùn)安全防護(hù)工作，制定春運(yùn)工作方案，協(xié)調(diào)處理春運(yùn)中出現(xiàn)的各類突發(fā)安全事件和問題，保證春運(yùn)工作所需的人力、物力等。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標(biāo)段的沿線安全防護(hù)及維護(hù)。
四、強(qiáng)化安全管理，及時排除隱患。
1、按照上級的安排，在春運(yùn)前，對我標(biāo)段所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時進(jìn)行了整改，做到了不留死角;
2、領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期深入一線，實(shí)行現(xiàn)場辦公，由一把手負(fù)總責(zé)，擔(dān)負(fù)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任;
3、對所管轄橋梁進(jìn)行定期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
五、是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和安全監(jiān)控。
1、根據(jù)要求設(shè)立公路示警安全設(shè)施，并及時進(jìn)行了維修。
2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養(yǎng)護(hù)工作，保持路面x整、路基穩(wěn)定、無坑槽、水溝，保證暢通;
3、是做好防凍防滑工作。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標(biāo)志。
六、建立完善的春運(yùn)制度
1、明確責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責(zé)任制，把各項(xiàng)工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應(yīng)急措施，確保春運(yùn)安全有序。有針對性地制定和完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，建立責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)預(yù)警預(yù)報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動相應(yīng)預(yù)案，盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實(shí)際情況，儲備部分機(jī)動運(yùn)力和應(yīng)急物資，并確保應(yīng)急時可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強(qiáng)輿論宣傳，落實(shí)信息報送制度。
七、全面總結(jié)
我項(xiàng)目已沿線路兩側(cè)安放防護(hù)墩、彩條旗、安全標(biāo)志牌等，在深溝處加強(qiáng)防護(hù)安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時用水穩(wěn)補(bǔ)料填補(bǔ)。
春運(yùn)工作牽動面廣，關(guān)系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定，我項(xiàng)目部確實(shí)有效地加大了春運(yùn)期間的人、財(cái)、物等方面的投入，切實(shí)把抗冰凍、保暢通、保安全當(dāng)作春運(yùn)安全工作的一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)，對春運(yùn)各個環(huán)節(jié)作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，為我標(biāo)段春運(yùn)提供了一個安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
列車員的工作總結(jié)5
首先，我代表全體員工感謝x總，能給我們這樣一個機(jī)會，大家濟(jì)濟(jì)一堂，回顧過去，展望未來。
今年是我們雪尼爾車間遷入新廠房的第一年，也是面對諸多困難與波折的一年。但是在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，在各部門的配合下，在全體員工的努力下，我們依然較好完成了今年度的生產(chǎn)銷售任務(wù)。為了能在來年的工作中更上一層樓，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，現(xiàn)對xxxx年工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)生產(chǎn)管理。
其中特別強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)場管理，明確了工作現(xiàn)場各物品的擺防以及廢料的清掃等問題，并且認(rèn)真組織各班組實(shí)施，嚴(yán)格執(zhí)行。
二、加強(qiáng)班組長隊(duì)伍的建設(shè)。
通過每周例會制度將公司的創(chuàng)業(yè)精神及各項(xiàng)管理措施傳達(dá)到各部門及班組。使基層領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建大家以廠為家的思想。并且使原先上下溝通不通暢的問題有了很大的改善。
三、狠抓質(zhì)量不放松。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命力，在過去一年中，我們始終貫徹質(zhì)量第一，信譽(yù)至上的原則，狠抓質(zhì)量管理。但是也曾經(jīng)出現(xiàn)某些員工在生產(chǎn)過程中只求量，不求質(zhì)的情況，對此我們已經(jīng)責(zé)令有關(guān)部門人員進(jìn)行整改，嚴(yán)防此類情況再次發(fā)生。并加強(qiáng)了車間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度，強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)管理力度，從而使情況明顯好轉(zhuǎn)。
四、新設(shè)備成功投產(chǎn)。
xxxx年度我們雪尼爾車間引進(jìn)了一批新設(shè)備，通過全體員工的努力，現(xiàn)在這批設(shè)備已經(jīng)完全投入到正常生產(chǎn)中，使得紗線產(chǎn)量大幅上升，率創(chuàng)新高。
xxxx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，為了能在新的一年中取得更好的成績，有必要對來年的工作做一個總體的規(guī)劃。
一、進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，維護(hù)企業(yè)形象。目前紗線市場競爭日趨激烈，各廠家為確保銷量、占領(lǐng)市場都更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量，為維護(hù)公司形象，我們將把質(zhì)量管理工作作為20xx年工作的重中之重。同時在員工中牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”的意識，加強(qiáng)對各生產(chǎn)工序的管理、考核和監(jiān)督。
二、加強(qiáng)了班組長隊(duì)伍的建設(shè)。班組長是車間里的現(xiàn)場管理人員，其工作直接影響車間的產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)量。因此，在20xx年的工作中，我們將重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)和模范帶頭作用。
三、穩(wěn)定員工隊(duì)伍，提高員工思想素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力。員工是企業(yè)里的一線操作人員，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，打造一只高素質(zhì)的隊(duì)伍，不但能提高產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量，還能提升企業(yè)的形象，形成良好的企業(yè)文化。
四、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理，切實(shí)降低生產(chǎn)成本。上一年度，我們引進(jìn)了許多新設(shè)備，并且已經(jīng)全部投產(chǎn)成功。20xx年我們的任務(wù)將轉(zhuǎn)移到如何保養(yǎng)維護(hù)好生產(chǎn)設(shè)備，要從硬件上保證產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量與產(chǎn)量。
以上就是我的報告，相信在大家共同的努力下，我們遠(yuǎn)峰公司一定能夠在新的一年里產(chǎn)銷兩旺，事業(yè)蒸蒸日上。
最后祝愿全體員工新年快樂，工作順利，合家幸福！！謝謝大家！！
列車員的工作總結(jié)6
青春的腳步匆匆向前，不知不覺大一學(xué)年就這樣悄然過去。時間從指縫中像沙子一樣慢慢漏掉的同時，也在你手上留下點(diǎn)點(diǎn)的金色，或許，這就是我們的收獲，雖然很少，但是重在積累。
在這過去的時光里，我經(jīng)歷了很多，也真的收獲了很多。還記得競爭班長一職時的情景，當(dāng)時是多么激情澎湃，多么豪言壯志。隨著我對班長工作的慢慢認(rèn)識，我漸漸覺得這一職位并不是那么簡單的。它并不是只靠你堅(jiān)強(qiáng)不屈、吃苦耐勞、有絕對責(zé)任心就可以做好的，它不能用蠻力，必須有方法有技巧，才會得心應(yīng)手。否則，只會事倍功半，不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且不能保證質(zhì)量，反而不會招來大家的擁護(hù)。在大一上半學(xué)期，我覺得我主要靠毅力在工作，方法不是很多；下學(xué)期，我就開始慢慢注意找方法，注意總結(jié)，感覺工作起來就比較得心應(yīng)手了。
在這里，我將大一下學(xué)期的各種工作感受總結(jié)一下，算作對自已的階段性反省。反省總結(jié)過去，才會指引未來。
一、 與同學(xué)的人際關(guān)系方面
不僅是對于班級各項(xiàng)工作，而且在生活上的各種事宜，我都是虛心聽取大家的意見。因?yàn)槲抑乐挥凶屚瑢W(xué)們滿意才是硬道理，我一直把自己作為同學(xué)們的.服務(wù)者而不是強(qiáng)勢的管理者，心中一直有這種聲音，并堅(jiān)持貫徹下去。所以，我不會逼著哪一位同學(xué)去做他不愿做的事，如果有問題，我會親自與他詳談，知道達(dá)成雙方都滿意的結(jié)果。
在這方面，令我印象最深刻的是我與班里女生的交流的經(jīng)歷。首先，我表示與我班團(tuán)支書楊紫君合作非常愉快。我們x時相互理解，互幫互助，沒有任何心理隔閡，交流上沒有任何障礙，我對這一點(diǎn)感覺自己幸運(yùn)。對于其他女生呢，她們很有意思，如果我哪里做得沒有讓他們滿意，她們接著就會對我進(jìn)行一番“批判”，，而且口下不留情，言辭犀利。不過呢，我絕對不會生氣，不會對她們有心理排斥，我會虛心聽取，并且向她們認(rèn)錯，保證改正。例如運(yùn)動上，我們男生忘記給女生運(yùn)動員做好后勤了，她們不滿意了，中午要休息的時候打電話就說我要改錯，我當(dāng)然會認(rèn)真聽取并馬上改正了，提高警惕，保證照顧好她們。下午呢，就馬上見效果了。當(dāng)然，我與她們的關(guān)系不錯，她們批判歸批判，對我還是很支持的，x時活動都很積極。
與男生嘛，x時我經(jīng)常串宿舍，了解他們的思想動態(tài)，做一些他們希望的事，問題就沒有那么多了。對了，那次有位同學(xué)心情不好，對我發(fā)火了，當(dāng)然不是針對我，我明白他只是需要發(fā)泄，所以我就沒說什么，靜靜聽著，最后安慰幾句就好了。之后，我感覺我們之間感情加深了。
二、 學(xué)習(xí)方面
作為學(xué)生，學(xué)習(xí)還是第一要務(wù)，所以在這的上面必須要花費(fèi)相當(dāng)?shù)男乃肌１ＷC好上課出勤率是一點(diǎn)，所以這學(xué)期我們上課滿勤。晚自習(xí)我是一直硬性要求的，在幾位學(xué)習(xí)積極的同學(xué)的幫助下，我們總是提前占到自習(xí)室，提前通知大家教室位置。我們有晚自習(xí)制度，用來束縛一些不自覺的同學(xué)。這一制度一直堅(jiān)持到了考試前一周，突然有人跟我談到晚自習(xí)。本來我還堅(jiān)持認(rèn)為晚自習(xí)是有好處的，但是我調(diào)查了一下發(fā)現(xiàn)集體上晚自習(xí)效果并不好，許多同學(xué)上了一會兒就開小差，會影響到其他同學(xué)，并且有些同學(xué)說自己找地方學(xué)習(xí)效果很好。最后，我就把晚自習(xí)放開了，雖然有些擔(dān)心，但是我覺得老是逼著他們學(xué)習(xí)反而是一種落后。
三、 班級活動方面
為了豐富同學(xué)們課余生活，并且為班級爭得榮譽(yù)，我很注重鼓勵同學(xué)們參加各種院級和校級的活動。有些同學(xué)是處于那種心里邊緣的，既想去又擔(dān)心著什么。所以只有通知是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我要去鼓勵說服他們，盡力挖掘人才，效果還比較理想，成果豐碩。像許多院級校級的一等獎、二等獎還有其他很多獎我們班都包攬了。他別是我班文藝委員房鵬飛，還有他的搭檔、也是組織委員董鋼，參加了許多重要活動，貢獻(xiàn)卓著。
對于班級活動，真的有許多說不完的感受，不論是自己舉行的班級總結(jié)大會、考試誠信宣誓大會，還是學(xué)校舉行的各種活動，每一項(xiàng)都會給我們增加經(jīng)驗(yàn)，不僅僅是技術(shù)上的，還有心理上的、思想上的。
期末的最優(yōu)學(xué)風(fēng)班評比，我們班獲得第二，我還是感覺比較欣慰的，這是對我們班的肯定，鼓勵了我們，我們應(yīng)該再接再厲，超越自己。測一一直是我們的學(xué)習(xí)榜樣，各方面都很強(qiáng)，我也虛心向張桐學(xué)習(xí)，與他競爭。
其實(shí)到最后看來，吃得苦都沒有什么，得到的經(jīng)歷才是沉淀下來的財(cái)富。x時苦點(diǎn)累點(diǎn)都沒有什么，怕的就是費(fèi)力不討好，不得人心。無論怎樣，我都會保持一顆真誠之心為同學(xué)們服務(wù)。
列車員的工作總結(jié)7
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在TCL移動工作2個月了， 這段時間里我抱著虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，學(xué)習(xí)公司的開發(fā)流程，熟悉公司的企業(yè)文化。了解公司的系統(tǒng)開發(fā)框架、主要技術(shù)。主動和同事溝通、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在接到項(xiàng)目開發(fā)任務(wù)后，努力和認(rèn)真的工作，并在同事的幫助下，如期完成了項(xiàng)目的開發(fā)。
試用期的工作還比較有限，簡單的列了一些，期待公司領(lǐng)導(dǎo)指出工作中的不足。
1、 熟悉公司軟件開發(fā)的系統(tǒng)框架和主要技術(shù)，主要任務(wù)是掌握C#開發(fā)語言和.net集成開發(fā)環(huán)境，熟悉公司軟件開發(fā)的基本框架及分層開發(fā)方式。
2、 熟悉勞務(wù)費(fèi)的業(yè)務(wù)需求，主要任務(wù)是參與勞務(wù)費(fèi)許求的分析與討論，整理出系統(tǒng)的流程和基本功能模塊，并設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)庫。
3、 完成勞務(wù)費(fèi)系統(tǒng)功能的開發(fā)和測試，主要任務(wù)是開發(fā)所有web頁面，包括基本設(shè)定，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入，各分區(qū)域和機(jī)型統(tǒng)計(jì)報表，及備件核銷勞務(wù)費(fèi)的計(jì)算等存儲過程的編寫。
4、 參與電子臺帳和物流系統(tǒng)的開發(fā)，目前主要任務(wù)是完成臺帳定單部分和報關(guān)部分的開發(fā)。
在這期間，我也發(fā)現(xiàn)自己的很多不足，主要表現(xiàn)在對公司的一些業(yè)務(wù)不夠了解，關(guān)于這點(diǎn)我以后要加強(qiáng)和同事的溝通和學(xué)習(xí)，還有就是代碼的組織不是很清晰，關(guān)于這點(diǎn)，在現(xiàn)在的開發(fā)中我已經(jīng)改善。
信息管理部是一個專業(yè)性較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，專業(yè)水平是個人的核心競爭力，我非常榮幸能加入這個團(tuán)隊(duì)，我將努力的提升自己的專業(yè)水平，并擴(kuò)充學(xué)習(xí)部門的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，爭取能在C#開發(fā)、ERP二次開發(fā)、Oracle DBA等方面取得很大的進(jìn)步。
剛走進(jìn)TCL時，恰逢公司八周年的慶典，看到一個個在平凡崗位作出貢獻(xiàn)的同事，心理只有一種感受——特別感動，他們都是在默默的奉獻(xiàn)著自己，覺得他們真的很偉大，這反映的是一種企業(yè)文化的強(qiáng)大感召力，也讓我對TCL的文化也有了新的感悟和理解，我為成為一名TCL人而感到驕傲，我將努力的工作，懷著一顆感恩的心，用更好的工作成績?yōu)楣痉⻊?wù)，為在TCL實(shí)現(xiàn)人生的最大價值而奮斗。
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