單位維修電工年終總結范文（通用24篇）
時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，經過過去一年的努力，我們已然有了很大的進步，是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。想必許多人都在為如何寫好年終總結而煩惱吧，下面是小編整理的單位維修電工年終總結范文（通用24篇），希望對大家有所幫助。
單位維修電工年終總結1
20XX年維修部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，維修部全面貫徹公司20XX年TS16949的推廣，“ 提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以制造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一只高效專業團隊”的部門年度目標。縱觀維修部20XX年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20XX年維修部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線零庫存
細則如下：
一、節約成本
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度
二、降低不良
1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生
2、對設備內部參數的認證
3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良
三、提高生產
1、及時巡線，發現問題及時處理
2、制定設備保養，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行
四、員工流動
本年度維修部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人（XXXXXX），保養維修人員3人（XXXXXXXXXX），新提升人員2人（XXXXX），人員穩定，圓滿完成公司給維修部20XX的設定目標。
五、隊伍建設
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊產品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的.不足
1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，（“三嚴三實”專題教育總結匯報）憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
七、總結
以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20XX年，工作重點主要放在保證20XX年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使維修部的管理上臺階，工作上檔次。
單位維修電工年終總結2
光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現了哪些失誤，還有哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標。現就20XX年維修工作簡要總結如下：
20XX年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗，加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養，會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。
今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態。在惡劣環境下設備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設備本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴涂設備的維修費用已經可以買臺新設備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設備造成損害。數控鉆床的日常保養不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設備的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數字。對設備我們要做到人走機器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設備空載運轉。
打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機后檢查一下設備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。
電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設備質量有很大的關系，不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中盡量避免燙壞。
過去的20XX年維修班的同志們都辛苦了！為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20XX年我們應該再接再厲，努力做好維修設備的任務，降低設備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心！在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂！
單位維修電工年終總結3
20xx年已經過去，回顧一年來的工作，有積極肯定的一面，也有消極被動的一面，但是順利大于困難。年終總結不但工段要進行，班組也要進行。不會總結就不會工作，要總結出我們的優點和不足，使大家知道那些應該保留，那些應該改進。
20xx年繼20xx年的順利勢頭，優勢繼續得到提升，各方面的不足也在逐步克服和協商解決中。首先維修的指導思想就是要有超前意識：設備的改造設計在滿足生產上要有超前意識；維修設備和制做備件要有超前意識。工作中有條件要上沒有條件創造條件也要上。各方面總結起來有以下幾點：
一、安全方面
沒有安全就不能生產是以人為本、人性化管理的重要內容。安全會議枯燥無味，需要接合實際、不厭其煩的講，不放過一個實例的去分析和教育員工，每周讓班組長輪流發言，涉及了實際工作的方方面面。實行班組長負責制和逐級負責制相接合的安全管理制度，貫徹落實以四不傷害為主線的安全生產管理模式。強調自保、聯保、互保緊密結合，落實具體規章制度、安全措施為實際行動。工段不定期組織集體安全例會，多方面截堵以降低安全事故的發生。八個月以來發生三起輕微傷，沒有發生其它重傷和公亡事故，這一點要在今后的工作中繼續發揚，并且要做得更好，讓我們關愛自己，關愛家庭，關愛社會。
二、設備方面
穩定運行是生產永恒的主題，也是我們追求的目標。大家的努力使這一目標變成了現實，全年設備休風率處于同行業先進水平，高爐的利用系數在3.8~3.9，少數還能達到4.0以上。一些原來在設計上不合理的設備進行了有計劃的改造，包括皮帶傳動系統、熱風除塵系統、風機系統、供料系統。通過改造，既節省了人力又節省了物力，收到了事半功倍的效果，這一點大家在20xx年的后半年應該深有體會。目前關鍵是如何保持現有的成績，生產不能有絲毫的懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要持久、認真的執行點檢制度，從細節入手抓好設備的管理。
20xx年是我國十一五的最后一年，也是節能減排任務的關鍵一年。我廠充分利用了這一次限電停電的機會，對二個高爐的主卷揚系統進行了檢修，為以后連續長時間生產提供了可靠保障，同時對熱風爐、沖渣水和循環水系統進行了全面檢修，還鋪設了一號高爐備用沖渣水管的主管線。
三、員工培訓、管理
開展技術練兵。針對維修過程中遇到的各種問題在現場及時講解，使工人處理問題的能力得到提升，同時有計劃的開展了培訓工作，提高了員工的職業技能和素質，使隊伍的整體水平上了一個新臺階。
推進優勝劣汰和提高薪酬相接合的用工策略以穩定優秀員工，對于能干的給予肯定、困難的給以幫助，實行人性化管理。維修隊伍穩定在四十人左右，雖然不夠定員指標（同規模、同崗位我們的人數相對少很多）。但是也能應付檢修和突發情況。
管理更加趨于捋順，大家能把行為規范在一定的尺度內，出格現象減少了，扯皮現象也減少了。我們的管理目標就是無為而治，使大家知道該做什么，該怎樣做，貫徹大集體的思想意識，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉的工段文化精神，這些精神和當今社會上的風氣可能不相容，但是對于需要很多人共同去做的事業，沒有這種精神是搞不好的。
四、不足之處
工作中需要改進或克服的事情，主要表現在隊伍建設還需要提高，一些人對專業知識了解不夠，工作中出現超時或返工。崗位管理不善，崗位工對設備的維護不盡心，個別地方的領導做老好人，人為損壞設備的現象較多，這些給維修工增加了不少額外負擔。關鍵的因素是人不是物，好東西也要有好人掌握，個別部門領導對此重視不夠，使維修的工作許多時候很是被動，這些不足工段也給廠里反映，并在逐步改進中。
現已進入20xx年，成績只能代表過去，不能代表未來，我們還要腳踏實地的做好本職工作，要準備把更好的成績寫入年終總結報告。謝謝大家！
單位維修電工年終總結4
20xx年即將過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。今年的工作已經結束，收獲不少，下面我對20xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的.上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，個人簡歷平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
單位維修電工年終總結5
回顧過去的20xx年，維修工段本著顧大局、搶時間、重質量、保生產的原則，在工作的各個方面都取得了一定的成績。工作成績有以下幾方面：
一、在生產任務保全方面：搶時間、重質量、保生產
我們維修工段工作性質決定了，我們維修前必須有一套合理的確實可行的維修計劃；足夠的維修物質準備；嚴格的時間管理抓緊維修中的分分秒秒；并有技術領導的大力支持，保質保量的完成每一項維修任務。如今年大修長皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新；破碎2#皮帶的更換；工礦設備的檢修；外協人員的全力配合；部門所有較大電機和所有電器柜的維護保養等都做到了以上幾點。鄂破皮帶輪側軸承燒壞的搶修，平洞板喂減速機軸承損壞的搶修，平洞板喂機支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現出維修工段是一個能打硬仗，敢打硬仗的工段。
二、維修安全方面：“安全第一，預防為主”
每次檢修過程中每個員工個人勞保用品的正確穿戴，維修中安全注意事項的宣講，維修作業安全行為的監督、檢查都做到了逐級管理、逐級落實，做到了全年零安全事故。
三、工作紀律、時間管理方面：“嚴在先，緊在前”
工作紀律做到嚴格管理，統一標準、一視同仁，發現一起，處理一起。時間管理就是要做到緊在前，平常維修與搶修同樣做到分秒必爭，逐步讓員工意識到節約時間就是提高工作效率的最佳途徑。
上半年在工作紀律、時間管理方面做的不是很好，員工存在平時維修效率較低，工作激情、良好工作態度都比較缺乏的現象。下半年在部門領導的嚴格管理下維修效率、工作激情、工作態度都有明顯的提高，正逐步朝著一個優秀工段方向發展。
明年維修工段應對員工加強業績合同的宣講、實施，加強日考日清的考核、落實，讓員工明白：不是制度要我做好，而是我要做好。加強維修操作技能的培訓，特別是電修班的培訓，使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升，從而保證維修效率和維修質量的提高。加強班組長培訓，提高班組長的技術能力、統籌能力、協調能力等個人能力，帶領全班、全工段共同提高為部門明年工作任務的順利完成而共同努力。
單位維修電工年終總結6
在冬的腳步緩緩而來時，維修班又一年的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，在領導的關心支持下，班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利。作為工程部的一名維修工首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、跑現場多了解設備運行情況
作為一名維修工面臨著庫區維修面廣、點多等特點，在了解各項設備維修、保養的同時，更要能夠直接掌握設備現場運行的真實情況，隨著設備的老化磨損，只有在運行中才能了解設備的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除、以達到防患以未然。通過對設備的運行情況了解開展針對性的維護保養工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的提高企業效率。
二、在工作上善于作好記錄
在日常工作中我提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤及時向班組長反映備件庫存。不僅如此，我對維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西型號參數做好記錄，向班組匯報存檔，以便在維修更換時更加及時、迅速。
三、認真做好設備維護保養
在這一年我對儲罐、螺桿泵、離心泵、電動單梁起重機、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項主要設備進行了全面的二級保養，對自來水管線爆裂進行了及時搶修，對部門安排的各項維修事項進行了圓滿的處置，為公司設備全年低故障率運行盡了一份綿薄之力。
四、技能上需要改進的方面
通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。
對于設備維修，通過變更保養頻率保證設備的使用性能，減少故障停用影響。
五、重視安全工作
這一年積極準備好公司組織的各項考試的考前學習，時刻把安全記在心中，牢記油庫工作的特殊性，消除安全隱患，杜絕習慣性違章。
總結，作為公司工程部的維修工，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合班組和部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領導的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進！
單位維修電工年終總結7
本人自20xx年11月7日調入地產工程部負責售后維修工作，現將今年的維修工作做一個總結匯報。
一、維修項目統計
1、今年維修項目有記錄的總計367項，電話聯系由于當時已處理解決未做統計。其中東區高層154項，東區反遷85項，西區商品房106項，西區高層22項。
二、維修問題匯總
我公司現在開發的住宅主要為高層，房屋質量出現的問題主要為：
1、漏水的問題如：衛生間和屋面的防水、窗戶漏水、地下車庫滲水及管道預埋漏水等等；
2、墻體裂縫問題，如：施工洞口裂縫、砼墻與砌塊墻連接處的裂縫及砌塊墻與梁裂縫和抹灰層的裂縫、空鼓等；
3、室內冬季采暖不熱、地暖漏水、窗戶封閉不嚴、太陽能受凍問題等等；
4、門窗質量問題：玻璃漏氣破損、窗框膠開裂，入戶門刮蹭損壞，下房門安裝等。
（1）、衛生間防水滲漏：主要是衛生間管根處滲漏。建議衛生間門口做3公分高防水擋水壩防止衛生間門口竄水。衛生間施工給水地暖管線后門口防水一定要處理好，由于管線進出衛生間門口防水未處理好的造成滲漏的現象及坐便管根部漏水也很多。在今后的施工中應注意上述問題。
（2）、墻體裂縫問題；墻面開裂有膩子基層過厚開裂、頂板鋼筋、線管保護層不夠及砼強度不夠進行下一工序施工等造成不規則開裂、橫向砌體與框架梁開裂、豎向砌體與剪力墻開裂、線管開槽裂縫。
（3）、室內冬季采暖不熱問題；供暖水溫偏低；壓力偏低導致分區水循環減慢；供暖前管道內未進行有效清洗；室內外過濾網堵塞；部分樓層排氣閥丟失損壞；地暖鋪設管道間距等造成室內采暖不熱。
（4）、門窗質量問題；入戶門刮蹭損壞、下房門安裝及門鎖、窗戶安裝封閉、外窗框與窗口膠口開裂、窗戶鎖點不夠、窗戶排水孔小、邊縫未打膠、窗口壓條封閉不嚴等等。
5、雨季防水滲漏問題：20xx年三季度進入夏季雨水增多，尤其今年7月份下的幾場大雨，7號樓———54號樓經過20xx年秋季屋面防水集中維修后，已有明顯改善。雨后各小區防水滲漏維修大量減少，僅有二十幾戶，較為嚴重的是42樓經工程部不懈努力五次維修42樓防水全部完善。室內損失賠償、后續粉刷有序進行。高層小區飄窗漏水較為突出，經過現場勘察，發現飄窗板二次澆筑、保溫板找平、外墻漆粉刷存在問題。
6、地下車庫通風、防水問題：1車庫漏水、潮濕問題嚴重，歷時兩年多，董事長對此高度重視。工程部多次召開專題會議部署相關單位組織維修。經過幾次大的集中維修歷時兩個多月對地下室滲水問題，結露問題、排風換氣問題得到有效解決，保證了車庫的正常使用。建議施工過程中控制好予留孔洞的封堵，外墻防水的成品保護、砼的澆筑質量、各施工縫的有效處理、冷橋結露及通風系統暢通。
三、維修賠償問題
各小區普遍存在因工程質量問題造成的公司經濟賠償，現今業主的維權意識在不斷增強，出現工程質量問題是，業主第一要求是維修，造成的損失要求經濟賠償，裝修入住的要裝修恢復費用，外加精神補償；沒有裝修的要耽誤入住時間的補償等。通過這些業主的賠償要求可以看出，如果我們的工程質量出現問題，將會給公司帶來一系列經濟損失。這就要求我們在施工質量控制上要加強質量控制，同時在售后維修上要及時處理質量問題，物業公司做好業主的安撫工作也必不可少。地產、物業、施工單位相互配合是必不可少的。
上述情況是維修工作中出現的主要問題。
四、維修工作中的主要矛盾
1、房屋質量問題的責任界定；在維修中經常會遇見維修事項責任方的界定工作無法確定責任主體，施工方在問題面前相互推諉，不承擔責任。如室內窗戶滲水在聯系相關施工方到場后安裝窗戶的說是土建問題，土建說是窗戶問題。雙方互相推卸不承擔責任。致使維修工作無法進行，嚴重影響業主的正常裝修入住，給業主和地產都造成損失。同時影響公司聲譽。
2、房屋質量問題物業公司上報后經地產公司聯系相關維修方時大部分能夠到場維修，但也存在維修質量和維修時限較差，尤其是門窗維修問題，防水問題。維修質量較差維修人員態度不好，致使業主和物業公司意見較大，多次與該公司維修溝通但效果不好，保修期內的質量問題多次維修沒有維修好，一拖到質保期過了。以過保修期為由不再維修。這種維修時效性差，維修問題聯系施工方后施工單位不能及時到場維修，拖拉現象嚴重，影響業主的正常生活，同時也使公司聲譽受到影響，建議公司在選用承包方式優先選用信譽好的分包方。保證工程交工后保修工作跟得上，讓客戶相信金盛達的品牌。使金盛達在地區市場上站穩腳。
五、維修工作建議
1、建議公司成立售后維修部門，配置相關維修工人，對房屋質量問題能夠及時處理維修，避免因施工方維修不及時帶來的負面影響。在規定的時限內不到場維修的在公司下發維修通知單后不來的，由地產公司維修，費用雙倍扣除。同時維修部門接一些工程施工工作，以維修和工程施工保證維修工人開支，這樣可以減少公司費用支出。
2、工程質量建議：在施工中加強施工質量控制嚴格按照施工規范執行，采用質量過硬的材料施工隱蔽工程，如地下給排水管線的施工材料選用等。明確責任，對出現問題的責任人要追究其責任。
3、建議對客服及物業客服人員進行系統的維修工作培訓，了解房屋的基本結果及報修流程。對業主提出的房屋問題能夠基本解答，現場初勘小問題能夠處理，知道問題責任方，提高業務技能。
4、建議物業對將過保修期的工程提前一個月通知業主查驗是否有質量問題，及時維修。對常見通病和注意事項以書面形式告知業主。
以上是本人在一年的工作中的一些總結，不對之處敬請指正。
單位維修電工年終總結8
本人自來到青島華廈建設有限公司項目部工作以來，一直從事建筑工程木工作業。通過培訓、學習、理論聯系實際，基本達到高級木工崗位技能水平。在工作中，能認真貫徹執行國家及地方頒發的法律、法規及標準，自覺刻苦學習專業理論知識，積極參加上級主管部門舉辦的培訓班，并取得了相應的崗位證書，在建筑工程施工中，圓滿地完成上一級交給的生產任務。
近幾年，在上級主管部門和公司領導下，參建的工程有翡翠城華盛苑A1、A2、A3、A4、A5樓工程，在工作中，我始終本著對歷史、對人民、對用戶高度負責的精神，嚴格標準、狠抓質量、自我把關，過程控制。首先熟悉圖紙，安設計要求，熟悉各部位幾何尺寸及標高，在工作中主要抓了如下幾點：
一是下大功夫，按標準搭設承重結構立桿及相互拉結，反復檢查，確保模板支撐的安全及穩定性。
二是精工細做，加強面層模板的方正、平整、垂直及嚴密性。
三是拆模認真細致，采取有效措施，盡量不損壞砼棱角，不損壞模板、為模板多次利用奠定了良好基礎，提高了經濟效益。
近幾年，所參建的工程，在上一級質量拉網檢查中，砼成型質量有了明顯的改觀，未出現因幾何尺寸、標高不對造成的返工現象，受到了上一級領導的好評。
單位維修電工年終總結9
20XX年是國家十二五規劃收官年，回顧一年的工作，在校領導的大力支持下，學校各部門同志的積極配合下，我們凝心聚力，合力奮戰，不斷提高工作效率，改善校舍條件，增強保障能力，緊密圍繞學校教育、教學工作主題，以配角意識、服務意識，完善后勤保衛保障工作，力求把各項工作做到實處，落到實處，提高后勤保衛工作的服務水平和服務質量，達到領導放心、師生滿意的效果，促進學校健康良好的發展。
一、加強政治理論學習，提高思想認識
后勤保衛處的人員，認真學習“三個代表”重要思想，關心國內外政治時事，愛黨、愛國、愛人民、愛教育事業。積極參加學校開展的各項活動，明確了自己的工作使命。后勤保衛工作是學校工作的重要組成部分，與教學一樣，是學校的兩大支柱之一，服務保障性、經濟性和教育性相統一。在貫徹黨的教育方針，落實培養目標方面起著舉足輕重的作用，同時增強了做好本職工作的自豪感和責任感。后勤保衛工作實踐告訴我們，有了教學工作，后勤保衛工作才有服務對象，沒有后勤保衛工作，教學工作也難以開展，兩者的關系是一個統一機體的兩個部分，相互依存，相互促進，缺一不可。后勤保衛工作是學校教育教學的堅強后盾，是建設平安學校、文明學校的基石。因此，我們充分認識到，后勤保衛工作雖不直接參與教學，但我們所做的一切細瑣、繁雜的工作都是學校教育中的必不可少的，而且是十分重要的部門，在教育事業的發展中起著不可替代的重要作用，我們樹立了為教學一線服務的思想，堅持“后勤保衛工作必須服務于教學工作中心”的原則，處處嚴格要求自己，吃苦在前，享受在后，盡心盡力做好后勤保衛服務工作。
二、建立健全各項后勤保衛制度
這一年，我們重新修訂了后勤保衛處管理制度，明確了工作職責，建立健全了安全保衛、物資采購、倉庫管理、消防管理、校園衛生、門衛值班、浴室管理、學生出入管理和公車使用管理等規章制度。同時，為貫徹落實頒布的《學校安全條例》，切實做好學校的安全工作，有效防止校園安全事故的發生，確保全體師生的人身和學校財產安全，我們制定了條例實施細則，明確了安全管理的組織結構，并制定了相應的應急預案。
三、后勤工作是學校教育教學的先行者和支持者，今年我們主要做了以下幾方面工作：
（一）新學期我們對后勤工作社會化做了有益的嘗試，通過引入規范的'食品配餐企業在學校設立食堂，為學校師生提供配餐服務，每天中午提供近百份餐食，也得到了師生的認可。我們除了抓好衛生防疫及食堂管理檢查外，更重視提高服務質量。在學校問題征求意見活動中，師生對菜品的口味、分量提出了自己的合理建議，我們及時同配餐食堂溝通，更換菜品，提出免費添加餐食一次的對策以吸引更多的學生用餐。讓師生們在學校工作學習期間能夠吃好吃飽，吃到干凈衛生、營養豐富的午餐和晚餐是我們最大的心愿。
（二）為了打造花園式校園，提升學校整體形象，我們實施了一系列的形象工程，在操場更新了不銹鋼旗桿，重新粉刷了教學樓外墻，油漆護欄及大門，由專人對花木進行栽種維護和清理校園衛生，確保校園在任何時候都保持干凈整潔，讓校園充滿詩意與美麗，提升學校整體形象。
（三）打造綠色校園，響應國家節能減排政策，并且針對往年的冬季供暖問題，我們同區供熱部門積極溝通協商，將學校內網同集中供熱外網相連，采取集中供熱，此舉提高了冬季供暖的效率也降低了學校的支出。實現了無線網絡全覆蓋，滿足了學生學習和娛樂的需求。同時，更新了有線網絡，添加升級了監控攝像系統，拓展了校園和教室的觀察角度，提高了影像清晰度和存儲容量，為學校日常教學活動提供便利條件和安全保障。
（四）學校后勤保衛管理不但要重視開源，而且更應注意節流，勤儉持家是學校后勤保衛工作的基本思路。在目前財政尚不充裕、教育經費不足的情況下，固然要重視能力投資，根據需要與可能，千方百計爭取財政增撥教育經費。不過對于學校自身來說，與其努力向上級爭取更多的教育經費倒不如致力于提高已有經費的使用效益。這就是要求一方面計劃用錢，真正把錢用在刀刃上，另一方面必須重視節約物力，做好校產的保管，維修工作，大力提高校產的使用率，延長校產的使用年限，加速校產使用的周轉率。管理好校產必須建立和健全各種財產管理的責任制。我校所有校產都建立賬卡或登記簿，分門別類登記造冊，進出庫均嚴格執行制度，做到手續完備，帳目清楚，賬物相符。實行了出借登記手續，損壞照價賠償機制。
（五）少花錢，多辦事，辦好事，做節約的有心人。在物資采購中，嚴格執行預算計劃，堅持報批制度，堅持貨比三家。在設施維修中，能維修好的堅持不換新的，能自己維修的堅持不請外人維修。
（六）為了進一步規范公車使用，我們建立健全了公車使用申請登記制度，公車使用責任到人。同時，及時安排車輛維修、保養、年檢和投保，保障出行安全，為學校教育教學服務。
四、安全保衛工作是學校教育教學的堅強后盾，我們主要做了如下幾方面工作內容：
（一）在制定了相關的后勤保衛制度的同時，為進一步貫徹落實政府頒布的《天津市學校安全條例》，切實做好學校的安全工作，我們制定了一系列的行動細則、安全制度和應急預案。
（二）在明確了安全工作組織成員名單的基礎上，我們與所有相關部門及責任人簽定了安全責任書，要求教職員工在思想上重視安全問題、樹立安全意識、工作中隨時注意安全隱患，遇到安全隱患及時上報，及時解決。
（三）我們緊跟教委、集團文件要求，開展了“安全生產大檢查、大排查”活動，活動中通過自查發現了一些安全隱患并及時解決，杜絕危險發生。在防火工作上也加大了投入，新購置了許多滅火器，淘汰老舊消防器械。平日里我們也加強安全巡查，做到每日、每周、每月、每季度都有安全報表，每次巡查都有安全巡查記錄，建立設備設施安全臺賬，做到有章可循，有據可查，切實做好安全工作。
（四）后勤保衛處高度重視學生的安全教育和自救常識的培訓，讓每一位學生都掌握一定的安全自救知識，從入學教育到日常教學工作中，充分利用出黑板報、班主任主題班會等形式，有效的對學生進行安全知識的教育滲透。學校舉辦了由市防火中心專家講授的防火知識，通過培訓，使廣大師生了解防火知識、增強防火意識。同時，每個教室、辦公室、宿舍都張貼有應急情況疏散示意圖，按照示意圖組織學校人員進行避險逃生演練，通過演練，使廣大師生增強防范風險意識和自救能力。
（五）在兩個校區配置了行政值班室，與相關處室配合，落實黨員、干部日常及節假日值班制度，配合宿舍管理人員及門衛值班，做好值班記錄，把好校園安全關，維護校園的安全穩定。
（六）在滿足師生日常配餐需求的.同時，后勤保衛處非常重視配餐企業的衛生制度建設執行情況及日常的衛生檢查工作。對配餐企業的營業執照、衛生許可證、操作人員體檢證明和衛生情況進行檢查，要求食堂對食品衛生和環境衛生做到每日清查，做到每餐留樣，保障食品安全衛生。同時，加強食堂操作間做好燃氣設備的檢查，防范危險事故發生。
五、展望20XX年
作為“十三五規劃”的開頭之年，對學校的發展起著至關重要的作用。后勤保衛處會圍繞集團和學校領導對學校的規劃，努力做好保衛工作：
（一）在現有校舍提升改造的基礎上，繼續做好校園形象工程的建設，包括實訓觀摩室、展賣中心、操場等部位的改造工程。
（二）根據學校的總體規劃，做好預算工作和政府采購的指標申請工作，與需求處室積極溝通，及時上報，跟蹤審批情況，遇有問題及時反饋，確保采購事項及時采購到位，保障教育教學活動正常進行。
（三）對于教學樓房屋安全鑒定結果不良的情況，盡快會同相關的部門、領導，聯系設計單位對房屋結構進行加固設計，請相關具有資質建設公司進行預算，報請相關領導批準后進行加固施工。總之，在校領導的大力支持和帶領下，后勤保衛處積極努力，不斷提高辦學效益，研究新情況，優化服務機制，提高管理水平，改善辦學條件，增強保障能力，提升學校形象，促進學校健康良好的發展。
這一年來學校后勤保衛部門從維護學校利益出發，時時處處以主人翁精神，以“務實高效”的工作作風，以“眼口勤，心善思，手腳快”的工作狀態，主動出擊，優質服務。
雖然這一路走來充滿了酸甜苦辣，但我們仍要信心滿懷地說：我們在努力，我們還會做的更好！全體后勤保衛處人員將更加主動在書本中學習，在實踐中學習，向兄弟學校學習，積極探索學校精細化管理模式，更加盡心為學校服務好。為建設平安校園、花園式校園作出自己的貢獻。
單位維修電工年終總結10
從20xx年x月份起，我開始擔任口腔科第三屆質控員，參加質控員崗前培訓，參與質量管理科各種有關質控員會議，承擔起口腔頜面外科病房環節病例及出院病例的檢查審理工作;協助主管科主任每月檢查病例;通報病例質量及協助病房教授檢查病歷書寫;每月檢審他科環節病歷20份。在20XX年度的質控員評比中，經過對環節病案檢審、終末病案質量、各種質量檢查的參與、例會參與以及科室測評等情況的綜合考核，本人被評為20XX年度南方醫院“優秀質控員”。
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們!以下就是本人的工作總結：
記得當初畢業的時候，我剛剛來到北站大藥房時，還是個對社會完全不了解的生活。俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。做好全面工作。我在北站大藥房學到很多知識。例如：藥品的分類、分處方和非處方、還有藥品用法用量、藥品的配伍禁忌。怎樣懂得給顧客介紹藥品了。還有器械是怎樣的用法。這樣才能介紹給顧客怎樣使用。以下是我在工作崗位上的工作總結：
根據各部門人員的實際需求有針對性、合理性招聘員工配備各崗位;通過采取一系列切實措施，如廣發招聘信息、網上招聘、現場招聘等各種辦法攬用工人才，卓有成效，完成公司上半年40位人才需求。
一、今年完成的的目標
在做好上述工作的同時，本年度共計講授四門函授，授課學時;觀看中央黨校錄相課件(兩門課)、整理相關教學、教學提綱兩份，并參與試講;指導畢業論文篇，參與論文答辯篇。完成校領導和相關科室交辦的臨時性工作。科研方面：與賀文教育長合著《鄧小平社會主義本質論的鮮明特點及其辯證關系》在《某省省干部函授學院學報》年第三期刊載以及學習十八屆五中全會精神和觀看學校組織的警示教育片所寫的體會文章。
(一)建立了護理質量檢查與考核制度，護理部人員不定期的深入科室檢查、督促、考評，每季度組織全院護士長交叉大檢查，促進了護士長間及科室間的學習交流，取長補短，有效的促進了全院護理質量的統一和提高。
剛轉正的時候自己設下了一個目標，規范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責;同時要盡快的學習，盡自己最大的能力學習更多的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
護理事業是一項崇高而神圣的事業，我為自己是社區護士隊伍中的一員而自豪。在今后工作中，我將加倍努力，為人類的護理事業作出自己應有的貢獻!在即將迎來的20xx年，我會繼續發揚我在過去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負責，絕對不要發生因為我的原因而使病人的病情惡化，我對自己的工作要做到絕對負責，這才是一名救死扶傷的好護士應該做的最起碼的工作。作為一名護士，我時刻的意識到我擔子上的重任，我不會為醫院抹黑，我只會來激勵我更加努力的工作。在生活中我也是會嚴格要求自己，我相信我會做到!
自己本身存在的問題與優點：
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!
第一，態度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。因為造價不是我的專業，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發現，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。
二、明年新的目標
1、進一步規范自己的維修流程，提高自己維修質量，盡量杜絕返修;
集團總部針對各項目的專業人才和特定崗位進行專項培訓，以保證工作正常有效的開展。例如：針對配送質檢部外倉員工，集團組織召集所有新近外倉人員在特定時間段內進行為期20多天的專業培訓;針對人力行政部NC系統的諸多問題，集團人力資源部組織相關人員赴總部進行培訓和經驗交流，其中包括人事板塊、培訓板塊、行政板塊等多方面內容，這些針對性極強的培訓極大地推動了相關工作的開展，成效顯著。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習更多新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;
新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰!
單位維修電工年終總結11
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫忙下，充分發揮崗位技能，透過自我的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改善工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面是我對20xx年的各項工作做出的總結：
一、工作狀況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠用心配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天xx小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每一天在車間來回要跑上百次，有時搶修時光較長，為了生產加班加點不能休息，又加上車噪聲大，駕駛室溫度高，散熱差，整個人就好比在洗澡。而且加上在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
1、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自我，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。心得體會起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無職責事故，在保證了行車的安全的狀況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自我作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想；車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的職責心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
2、遵章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
二、主要存在問題及下步打算
1、主要問題
（1）工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解；
（2）由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為；
（3）對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位。
2、下一步打算
（1）在新的一年里我們將要應對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要帶給有利的條件。
（2）我們要在新的一年里更家努力的學習交通法規，加強自我的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自我本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
單位維修電工年終總結12
一、完善制度建設，夯實基礎管理
維修及維修管理系統是公交企業的后勤保障，良好的車輛裝備素質是創造良好的營運效益的前提。加強維修技術管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質的關鍵。
三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎上協助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。
二、加強教育，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全生產教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產工作作為重點工作。
三，積極配合完成車保部工作
在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調試好技術性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現場進行協助。每次車保部下達安全檢查任務時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養時對發動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。
四、提高維修質量，降低返修率
(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期內，或修復件，因質量不佳，在使用過程中出現故障造成損壞所造成的返修為配件質量返修，此現象也是在汽車維修中經常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。
完善管理制度，提高維修質量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產角落工作構架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養質量，確保營運一線用車。
五，嚴密監控冒黑煙的車輛
我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應用新技術、新工藝、新產品，對部分發動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產品，車隊緊密配合嚴密監控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發現一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現象反彈。強化線路駕駛員的環保意識，樹立綠色環保公交形象。
通過上述措施，在公司和車保部的正確領導下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰略目標相結合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創造海西良好的投資環境，增添一道靚麗的風景線。
單位維修電工年終總結13
在忙碌的工作中，今年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
單位維修電工年終總結14
新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現它們，現將我新一年的工作做如下計劃：
1、制定完善的工組管理規章制度；在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業人，管理具有科學性和藝術性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。
2、加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現公司發展目標的同時，也實現自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業生涯規劃融入到公司的發展當中。
3、對維修質量進行嚴格要求；它是生產和企業發展的產物，產品和過程的技術規范，汽車是一個復雜的機械系統，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統。產品的質量應該達到多維評價的目標。費根堡姆認為，質量系統是指具有確定質量標準的產品和為交付使用所必須的管理上和技術上的步驟的網絡。
4、保持維修隊伍的技術領先；工作中也需要不斷地學習、充實，要盡力塑造一種學習的氛圍，來培養一支優秀的班組，但也不要形成教條主義和經驗主義，要切記與實踐相結合，學以致用，相得益彰。學習是有經濟性的，用經濟的方法去學習，用學習來創造經濟。”我們應該從理論上、實踐中和相互的交流中學習，不僅要注意學習的方法，更要有正確的學習態度。
5、引進先進工具，提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變為一人就可獨立操作完成。
6、真正實施車間的5S管理；
5S是保持車間環境，實現輕松、快捷和可靠工作的關鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造企業良好的形象，實現共同的夢想。
單位維修電工年終總結15
隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的發展引發了后市場的變革進入21世紀，汽車技術隨著社會的進步日新月異，從整車技術來看，由于大量的使用微電腦技術，汽車具備了很多自動化功能，極大地提高了汽車的動力性，操縱性，適性及安全性。車運行的可靠性，壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業發生著巨大的變革。
汽車維修行業重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊，以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術，汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗為主的修理方式，而是越來越依靠高新技術，電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識和交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
1.通過“看”發現車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2.對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業；該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。
3.利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4.“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。
一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5.試車
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
工作總結：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
單位維修電工年終總結16
光陰似箭，日月如梭，轉眼間又到了年終歲尾。古話說以銅為鑒可以正衣冠，以人為鑒可以佐言行，以史為鑒可以知興替。其實一年一度的年終總結也正像一面鏡子。透過這面鏡子我們可以看到過去這一年來都做了哪些成績，又出現了哪些失誤，還有哪些長處沒有發揮，哪些不足還有待改正。對自己這一年來的工作做一翻回顧的同時也為下一年的工作理清思路，明確目標。現就20xx年維修工作簡要總結如下：
20xx年維修班在大家的共同努力下比較順利的完成了全年的維修工作。總的來說一切都都算安全，沒有什么事故。但是工作中也有不少的問題凸顯出來了。工人在操作設備的時候野蠻操作對設備本身造成很大的損害。提高操作者對設備性能的了解是一個很重要的事情。再者就是對重要設備的定員定崗，加強對設備的操作熟練度。這樣一來他對設備也可以起到一定的維護保養，會對設備本身的損耗降低也同時降低了維修成本。
今年的維修費用高過去年很多，其中原因有不少，設備改造和老車間照明改造是新增的費用。電纜老化更換這一塊也不少。車間吊車的維修頻率很高也是很難避免的。因為咱們車間使用率過高，再有就是工人在使用當中的一些不當操作也加速了吊車的老化磨損。對吊車今年更換了遙控手柄發現一些問題。工人隨手扔手柄甚至吧上面的配件弄丟了也沒有發現。現在車間換遙控器的手柄已經壞了5個。其中有設備自身的原因，但是和我們平時的操作保護跟不上也有一定原因。吊車配件的使用壽命和我們平時的操作方式有很大的關系。維修只是處理它的病灶而不能改變它的運行狀態。在惡劣環境下設備的磨損是比平常高出很多倍。
在使用特殊設備上面我們沒有做到精工精做。無稀噴涂設備本身對環境、油漆、和使用保養有很高的要求。而我們的環境和油漆對設備造成的損害已經是很慘了。無稀噴涂設備的維修費用已經可以買臺新設備了。以后再噴漆的時候一定要把重要部件洗刷干凈以免油漆對設備造成損害。數控鉆床的日常保養不到位導致了液壓有的浪費和滑塊的損壞致使設備的精準度下降。單就車間所有液壓部分今年的損耗就是一個驚人的數字。對設備我們要做到人走機器凈。這里的凈是干凈和安靜斷掉電源。停止設備空載運轉。
打沙機的皮帶和護板磨損嚴重，致使購買配件花費一定的費用，對于打沙機的修理工作大量增加。在正常生產中影響到產品的品質，除銹不干凈和電費的浪費。壞了維修需要花費很長的時間耽誤下道工序流程。對打沙機應該在平時就養成誰看護誰保養每天開機前和關機后檢查一下設備。看是否有小毛病立馬解決。不要等壞的不能正常運作了再去修理，那樣就費時費力。
電焊機的維修也是一大問題。在產量增加的情況下幾乎每天都有這樣那樣的問題，這和咱們購買的設備質量有很大的關系，不適合在長時間的情況下連續作業。單焊機的模塊損壞率就很高了，這個部件也是很貴的，再有就是電路板子的損毀嚴重。模塊在壞的同時會引起電路板的損壞，以后應該重視電焊機的日常保養。不能使焊機上面灰塵厚。焊把線磨損粘連短路也會造成焊機線路板損壞，應該在平時的工作中盡量避免燙壞。
過去的20xx年維修班的同志們都辛苦了!為了能保證車間的正常生產都付出了辛苦，我在此感謝你們的配合。沒有你們的支持我們就不能順利的完成維修任務。20xx年我們應該再接再厲，努力做好維修設備的任務，降低設備的損耗。為了多維的明天更加美好，我們就應該做好我們的本職工作。希望在新的一年大家都有一顆奮進的心!在此先祝大家在新的一年里開開心心，快快樂樂!
單位維修電工年終總結17
時間過得很快，轉眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“用心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術方面。
在學習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術人員；怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。
xx實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。
四、企業文化。
良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實業會越來越好，實行飛越式發展。或許對于xx實業而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xx實業是我人生道路中一道不可替代的風景。xx實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟xx實業一樣，天天進步。
(一)嚴格維修標準，確保工作質量。
汽車維修保養工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(二)堅持規范作業，確保安全生產。
在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。
(三)堅持規范運作，確保資金的有效利用。
公司發展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養造價要嚴格按照預算，每一個環節都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節省投資。
單位維修電工年終總結18
回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫助下，我的業務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自己的技能更上一個階梯，現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、每日巡檢
面對24小時不停運轉的設備，只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發生的故障隱患提前清除，以達到防患以未然。我每天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情況，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落；檢查EN進風系統內熱交換器有無裂痕漏水現象；檢查冷水機工作有無報警；檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音；檢查脫水機壓差是否在范圍內，有無報警(如有報警根據故障解決)；檢查脫水區的電機是否運轉正常(現脫水區一臺電機運轉有異常我一直在監控)；檢查鏈條線是否運行正常；檢查空壓房內的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況；檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據每臺設備的實際情況來開展維護保養工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的提高企業效率。
二、設備運行和保養記錄
除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業指導書、保養規程、設備運轉、巡查維修保養記錄等。
三、設備維修保養
對于在公司正常生產時我發現的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監測的噴房排風風機發生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現象，我加強觀察并增加清洗的次數，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統、3TDI系統、熱水循環系統的全面維護保養，確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。
四、技能提升
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發生了翻天覆地的變化，自己也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規程和維修保養等方面。同時自己也加強電工方面的的學習，爭取使自己在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五、需要改進的方面
通過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數，加大內部修理力度。對于設備維修，通過變更保養頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。
作為公司設備部的設備員，自己有責任、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實積極工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協作能力，使班組部門更加團結、更富有戰斗力，在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經理的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進!
單位維修電工年終總結19
在繁忙的工作中，一年里在領導和同事的關心贊助下，充分施展崗位技能，通過本身的努力，工作與業務程度都取得了長足的提高。改進工作措施，進步工作效率。下面我對工作做一下總結：
一、工作環境
我們的主要工作便是共同檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設備檢修繁忙時此中最多的跨越一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求重要時，每天在車間往返要跑上百次，有時搶修光陰較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，途徑條件差的工作情況下等，但我們都沒有牢騷，可以或許正確對待，盡力工作，認真完好各項工作任務。
二、安全方面
在工作中我們都可以或許自覺嚴格要求本身，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通律例，嚴格遵守交通律例和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀、無責任事故，在包管了行車的安全的環境下我們做到了：盡力學習安全素質。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。固然駕駛員的工作很單調，然則這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防不測，做到安全二字寧神中。
三、尊章守紀方面
嚴格遵守公司訂定的各項規章制度，不打斗、盜竊、不干有損企業形象的事，尊敬領導，連合同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
四、主要存在問題及下步計算
(一)主要問題
1、工作上還不敷認真仔細，短缺主動性，對車間的不安全因素還不敷了解。
2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的頤養、維護、維修等工作做的還不到位。
(二)下一步計算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到增強對車輛的頤養、反省、維修、維護等工作。只有頤養好能力包管安全行車。為生產檢修等工作的必要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家盡力的學習交通律例，增強本身的安全意識。我們要改正缺點，連合一致，做好本身本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
單位維修電工年終總結20
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……年終之季，我對即將過去的一年中所做的工作向公司作如下報告；
從事汽車車身維修工作我學學到了許多知識和經驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過學習廠家的技術培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領悟，是對生活和事業的一種端正的態度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來說都是一種挑戰，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。
雖說戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年，得到了領導和同事對我個人以及班組的成績肯定，相反也暴露了許許多多的問題和隱患；
1、工作繁忙時安全作業思想意識重視度不夠；
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；
3、傳統操作手法與科學操作有很大差異；
4、5S管理不是很理想；
5、按時交車不是很及時；客戶滿意度需加強；
6、培訓組員次數甚少；
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強；
8、組員休息次數稀少，疲勞作戰，導致思想意識散慢，壓力頗大；
為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰!一定努力打開一個工作新局面!
單位維修電工年終總結21
××年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。××年的工作已經結束，收獲不少。
一、思想認識。
在××年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。××年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。××年工作結束了，××年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。××年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。××年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人身安全事故，排除一系列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下年的工作加強學習，更好的完成工作。
單位維修電工年終總結22
20xx年12月來到公司工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環境和領導的不斷關懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術這碗飯，就要往技術里面鉆”。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會出現這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20xx年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員。20xx年變化許多，自己的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是
1、晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,
2、猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，
3、沒有使用方向盤套罰款20元，
4、沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，
5、沒有按規定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心!
20xx年也是自己收獲的一年，經過自己的努力實現了自己的目標，經過兩年的努力成為了快修組組長，20xx年學會了撰寫技術報告，20xx年自己的技術又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗!技術學無止境，我還要繼續努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20xx年的工作目標是爭創優秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發生。在這里深深的感謝我的領導和同事們，感謝你們的關心，支持與幫助。
單位維修電工年終總結23
一年來在公司領導親切關心下，在各部門和全體干部員工的支持幫助下，認真學習貫徹公司的方針，政策，緊密圍繞生產經營目標，安全生產，設備管理等各項管理工作。嚴格履行崗位職責和行使管理與監督職能，以維修質量為主和發展汽車維修服務為中心，以強化內部管理為重點，以思想政治工作為先導，以穩定員工隊伍，充分調動其積極性為出發點，以提高員工整體素質為目的，認真落實中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。較好的保持了員工隊伍的穩定，較好的維護修理廠的團結和凝聚力，現將一年來學習，工作情況述職如下：
加強學習，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性，從而增強了自己的世界觀和做好本質工作的自覺性。
學習公司企業精神，明確了企業的遠景目標及規劃，增強了自己立足崗位，開拓進取的信心和責任。
學習公司會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存，圖發展”的緊迫感和責任感。
比較系統的學習汽車服務企業，經營管理基礎知識和市場知識，初步認識了科學管理的理論和概念。開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。
學習上級的各項制度規定，進一步增強自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭做，無論在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。
這一年中，本著以廠為家，敬崗敬業的精神，和全體員工一起，不論什么時間，只要車子有問題，我們隨時隨叫隨到，最多的一夜起來處理問題五次，全體員工盡量做到能省則省，盡量利用廢舊和能利用的材料，做到不浪費。在技術方面全體員工經常一起研究，如氣泵連桿銅套，磨損很快，大家一起想辦法，最后在銅套內圈加工一道潤滑圈，這樣銅套的使用壽命就大大的延長，還有，有的車的離合器壓盤不好，我們就光一刀，這樣就為公司節省了近千元（壓盤價格）等等。還有全年下來我廠收集的廢機油，廢舊內外胎和廢舊材料共賣了近叁萬多元，但也有不足的地方，廠里發生了個別員工偷盜廠里的廢舊剎車古，但也被及時發現和做出了罰款和開除的決定。
組織領導能力和工作作風。
自去年我擔任修理廠經理一職，從那一刻起，我就下決心，唯有全力以赴，恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望。因此，一年來，我始終踏踏實實，兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責，發揮了作用，推動了修理廠整體工作的扎實開展。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致，腳踏實地的工作上，以制度，紀律規范自己的言行舉止，虛心接受各方面意見，促進工作的不斷改進，用實際行為維護了公司和修理廠的形象。
一年來，在公司領導的幫助和全體員工的支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大的差距，我認為主要有三點：自己的工作主動性仍然不夠，有負領導的期望；對員工的思想動態掌握的不夠準確及時，工作仍不到位，不徹底；工作中沒有做到持之以恒，在工作較累時，也有過松懈思想。
今年即將過去，在新的一年里對今后工作目標管理。根據企業的現狀及發展現狀，堅定不移地貫徹總公司長遠的目標和任務。扎扎實實抓好企業的內部管理，促進經濟效益的提高，切實加強基礎管理，從管理中要效益，通過這一年來的努力，我們企業的基礎管理工作已大大向前邁進了一步。但是也應該看到我們企業的基礎管理確實還很薄弱，管理不嚴，有章不循的情況時有存在。管理水平低儼然是我們的劣勢，今后要認真的，扎扎實實地把基礎管理工作抓上去。從管理中要效益。提高職工隊伍素質，抓好人才的培訓和引進。把緊迫感和危機感化作責任感，自覺確立科技是第一生產力的觀點。今后我們一要保證車輛按期出車；二要積極按車輛狀況合理安排檢修；三要修舊利廢降低維修成本；四要鼓勵職工端正工作態度。把“雙增雙節”和提高合理化建議活動作為長期和經常性的工作持續的開展下去。發揮廣大職工的聰明才智，為企業獻計獻策，充分發揚廣大員工的主人翁責任感。
以上為修理廠一年來的工作小結和今后的工作打算。
客觀的評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之
后，在今后的工作中，我決心發揚成績，克服不足以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取，具體有以下三個方面：
既著眼本公司的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。
既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進修理廠整體工作的不斷提升，盡職盡責，率先垂范，扎扎實實的為公司的生產建設服務。
牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律的意識，增強事業心，責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務。務實奉獻，在工作中取得更大貢獻。
單位維修電工年終總結24
xx年，我畢業與xx學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。
有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，解決難題
我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。
駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、愛崗敬業，熱情服務
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。
我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。
不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養，向黨靠攏
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。
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