2024年路政員個人工作總結（精選16篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！是時候認真地做好工作總結了。那么問題來了，工作總結應該怎么寫？以下是小編幫大家整理的2024年路政員個人工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
路政員個人工作總結 1
自1月30日進入春運以來路政隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開展
路政隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政隊就通過懸掛橫幅、聯合管理所在費亭發放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的.春運氛圍。截至2月19日共發放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數、延長巡查時間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環境
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養護等部門協作。截至20日共進行融雪劑撒播作業40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯動，為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯系，建立了共同的通信網絡、立體的防控體系和互動的聯防機制，實現了資源共享，實行了統一指揮，統一調度，實現了及時、快速的聯動，增強了協作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的展開。
六、熱情服務，彰顯和諧路政形象
路政隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優質服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，前段春運工作經驗，充分發揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調度、優質便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政員個人工作總結 2
在20xx年的路政管理工作中，我們路政大隊在段總支的堅強領導和關心支持下，緊緊圍繞全年工作目標展開工作，堅持以法律法規為準繩，依法行政、文明執法，通過全體路政人員的緊密團結、共同努力，圓滿的完成了年初制定的各項工作目標任務，并在各項評比活動中，都取得了較好的成績，也得到了各級領導和社會各界的一致好評。現將路政大隊20xx年的路政管理工作總結如下：
一、領導高度重視，目標責任明確
今年，我大隊依據市處（支隊）的考核細則，結合大隊實際情況，制定了20xx度切實可行的工作要點，嚴格落實路政管理“三定”、“三包”責任制，并將09年工作目標層層分解、責任落實到中隊和人，并與路政人員簽訂路政管理目標責任書，做到中隊包線、路政員包段，讓人人身上有擔子，思想上有壓力，激發每個路政人員的工作責任心，切實做好路政管理工作。
二、加大宣傳力度，營造良好的創建氛圍
結合路政創建工作，我大隊廣泛利用多種形式，大力開展宣傳活動：利用電視臺滾動字幕進行電視宣傳，在縣城區中心廣場開展2次宣傳咨詢活動，對過往群眾散發宣傳單2500余份，在路政執法車上貼上整治宣傳標語和利用車載廣播在路上流動宣傳，在重點路段設立永久性宣傳牌10塊，在全縣5條干線公路12個集鎮上段懸掛20余條宣傳橫幅，進一步增強公路沿線群眾的法制觀念和愛路護路意識，為我縣路政整治活動營造良好氛圍。
三、嚴格考核獎懲機制，充分調動路政人員的工作積極性
今年我大隊注重對日常路政巡查工作實績的考核，每季度末由考核領導小組進行上路檢查、綜合考評、打分，嚴格按照《目標考核辦法》落實獎懲兌現。考核為百分制，90分以上為優秀、80分—90分為良好、70分——80分為合格，70分以下為不合格。考核領導小組針對檢查中發現的問題提出整改意見，責令責任者限期整改，并將考核成績作為年終評先進的`依據。由于領導重視，獎懲嚴明，極大地調動了全體路政人員的工作熱情和積極性。
四、創新管理理念，加大路域環境整治力度
1、劃紅線、定禁區，隔離路邊攤點。
在五條干線公路12個集鎮段公路兩側用地分界處劃分紅線，設定禁區，實行紅線管理，并在5條干線公路上都設置了禁止在公路用地內擺攤設點、占道經營的宣傳標志，對違禁者一律進行取締，并對其予以相應的經濟處罰。通過劃線管理，有效控制公路兩側占道經營的攤點，取得了預期的效果。
2、建立路政嚴管區和路政示范路，確保嚴管區和示范路內做到“四無”。
我大隊抓住迎接20xx年國檢契機，篩選出全縣境內公路環境治理的重點和難點，將我縣境內1條國道和4條省道的集鎮路段設立為“路政嚴管區”，并將三一八國道線設立為“路政示范路”，在嚴管區、示范路兩頭及中央地區設立告示牌，公布嚴管內容及群眾舉報電話，按照公路管理法律法規及路政示范路創建標準，建立路政嚴管區和路政示范路工作制度，要求路政人員突破國道每天一次巡查的常規頻率，對重點線路、特殊路段做到適時檢查，確保嚴管區及示范路內達到“四無”標準：無拋灑滴漏污染路面、無擅自利用公路超限運輸、無紅線內擺攤設點占道經營、無保潔死角。
3、加強聯合執法，加大投入力度，努力提升路域環境。
對路域環境較差的集鎮路段，我們主動和地方政府聯系，通過和地方政府聯合執法、綜合整治，有效的改善了集鎮路段的路容路貌和路域環境。今年，我大隊派出路政人員500余人次、路政執法車輛200臺次與地方政府、公安、城管，聯合對集鎮路段上的亂堆亂放、占道經營攤點、路邊垃圾、非公路標志、邊坡種植等臟、亂、差現象進行綜合整治，并由大隊和地方鎮政府各拿出一部份資金，對集鎮路段實施了花池隔離，在花池內種植了四季常青的景觀綠化，使集鎮路段面貌煥然一新，路域環境得到明顯提升。大隊還多方籌措資金為全縣縣、鄉公路設置了安全標志。
其中：懸臂式指路標志20套、雙立柱式指路標志15套、警告標志100套、警示樁120根。極大地改善了農村公路的行車環境，消除了很多安全隱患。還多次組織整治活動，全年共下發《限期清（拆）除通知書》50份、清除邊坡種植26處約1980平方米、清除堆積物110處約4731立方米、清除占道攤點65處、清除非標130塊、拆除違建16處約188平方米、清理打谷曬場12處，路域環境得到進一步凈化。
4、加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。
今年，我大隊通過加大巡查頻率查處路政案件、嚴格控制路政許可、加強施工路段管理、實行24小時固定治超與流動治超相結合的方式，依法嚴管，加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。截至到目前，共辦理路政許可5起，查獲路損案件18起，對4處施工路段實施監管，未發生一起責任事故，收取路賠費用共計xx萬元；檢查運輸車輛2300臺，超限車輛110余臺，超限率控制在5%以內，全年共收取罰款近50余萬元。
5、做好惡劣天氣應急處置預案工作。
為防患于未然，我大隊提前做好汛期、冰凍雪惡劣天氣應急處置預案工作，備足搶險物資、安排好搶險機械，以備惡劣天氣能及時啟動應急處置預案。今年7月8日我縣發生多年不遇的洪澇災害，我大隊立即啟動應急預案，各領導分別帶領應急搶險隊員、帶上搶險設備及時上路做好巡查工作，及時搶修水毀路段，對倒伏在路面上阻礙交通的樹木用油鋸切割、手搬肩扛的方式迅速清除，最短時間內恢復公路暢通。
五、加強法制教育，規范執法行為，主動接受社會監督
1、為了加強全體路政人員的綜合素質，提高執法水平，我大隊組織路政人員進行法制培訓，請縣法院的資深法官到大隊舉辦《公路法》、《湖北省公路路政管理條例》和《道路交通安全法》等法律法規的專題講課。在路政執法過程中，我們嚴格遵守《湖北省交通行政執法程序規定》和“十項禁令”，堅決按照法定程序辦事。今年至目前為止未發生一起行政復議和行政訴訟，全年未接到投訴案件。
2、加強路政執法隊伍的行風廉政建設，主動接受社會各界監督，通過聘請行風監督員、行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。樹立良好的路政執法形象。
在今后的工作中，我們將緊緊圍繞路域環境治理、路政許可審批、路賠費收取、施工路段管理、超限車輛治理、隊伍建設等方面開展路政工作，全體路政人員將緊密團結、自加壓力、務實奉獻，開拓創新，為我縣路政管理工作再上新臺階作出更大貢獻。
路政員個人工作總結 3
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：
截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索分別為95％和94％。
一、工作完成情況：
1、全力協助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。
4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。
6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產的清查工作。
9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。
二、主要作法：
加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的'自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。
在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。
通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
路政員個人工作總結 4
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作情況等情況做一總結：
一、注重學習理論，提高自身政治素質
不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績
為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。
在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
三、廉潔自律
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的.規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
路政員個人工作總結 5
半年來，我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領導、地方政府及各部門的大力支持配合下，以黨的十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，以全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化、現代化、人文化、人才高素質化的“六化”目標邁進，較圓滿的完成了上半年工作任務，現將半年來的工作總結如下：
（一）加強內業管理，規范內業資料
進一步加強內業管理，統一交通行政執法文書的格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創建規范化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便于日后查閱，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳立卡、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，繼續推行路政專戶儲蓄，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。
（二）以迎接國檢為契機，加大路域環境整治
今年路政大隊在抓好日常路政巡查工作的同時，結合縣上環境整治活動，對s304線、x049線開展集中整治路容路貌專項整治活動，聯合公路沿線村鎮植樹造林，在沿線植樹41000棵，綠化了公路，美化了環境。對安口過境段、馬峽過境段、劉店過境段加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，拆除非路用標志牌12塊，規范非路用標志牌的栽設審批手續28份，清理公路三堆及垃圾414立方米，清理取締加水洗車點8家，硬化道口、修建垃圾倉，想法設法治理公路臟亂差現象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。
（三）加強紅線控制區的管理。
加大日常巡查力度，及時發現違法建筑苗頭，防止出現新的違法建筑。上半年拆除南川鄉供銷社影響交通視線房屋94平方米，拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米，對西華鄉龔陽村及安口鎮關莊村二戶村民在紅線控制區的在建房屋送達了拆遷通知書（現暫停修建）。
（四）規范行政審批許可工作，規范執法裁量權
今年上半年，我大隊將路政許可審批工作進行了全面、系統的整理、匯總和登記，進一步規范內部管理工作。一是針對路政許可審批事項所設定的法律依據、審批條件、申請材料、辦理期限、有效期限、自受理-承辦-審核-批準-結辦等審批程序各環節負責人及詳情都做了明細的登記，明確了責任。二是制定了路政許可工作制度，建立了路政許可檔案，制作了路政許可審批流程版面，對許可事項辦理提出了具體要求，將每一項路政許可的辦理責任分解落實到人。三是積極開展培訓，提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率，規范許可審批行為，促進路政管理工作科學發展。
在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時，將路政執法裁量權進行細化，對路政執法裁量權所涉及的.事項進行梳理，健全行政執法自由裁量權配套制度，完善執法責任、裁量公開、集體會辦、執法回避、職能分離、錯案追究等制度，從源頭上解決了自由裁量權過于“自由”的問題。通過規范自由裁量權，使路政執法工作更加規范透明，行政處理更加公平合理，執法人員更加遵紀守法，有力的提升了路政執法隊伍形象。
（五）加強路政宣傳，引起社會共識
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用電臺、報紙、宣傳材料等媒介大力宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，在人口密集區，采取發放傳單、廣播等形式進行宣傳。上半年刷新路政標語12付，增寫s304線墻體標語3付，更換路政宣傳牌版面3塊，懸宣傳橫幅4付/2次，完成s304線和s203線公路標線噴劃工作。同時我們對公路沿線群眾進行廣泛深入的宣傳。有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
（六）加強超限治理工作，確保道路安全暢通
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，大隊根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，查處和勸返超限車輛，和交警部門聯合執法，實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施，對超限車輛進行治理。對華亭煤業集團運輸公司的150輛經常超限運煤車輛正在采取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路，并進行勸返卸貨后才準予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經發現，立即責令停駛并實施卸載，實行嚴管重罰，確保橋涵等重要基礎設施的安全，防止出現壓垮橋涵等重大安全事故。
（七）嚴格依法行政，保障路產路權不受侵犯
5月份，針對轄區內沿線新農村建設亂堆亂放建筑材料和個體工商戶違法設立非公路標牌、洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對建筑材料亂堆亂放占道的當事人和違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規的宣傳教育和安全警示教育，先后出動鏟車
路政員個人工作總結 6
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫忙下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作狀況等狀況做一總結：
一、注重學習理論，提高自身政治素質
不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績
為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識潛力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的.各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。
也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際狀況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行潛力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
三、廉潔自律
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，禮貌服務。嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。
路政員個人工作總結 7
時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作潛力，使我的業務潛力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫忙和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感職責重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，我一向在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀超多的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作狀況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的資料。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。
我嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的`言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和潛力。
四、自覺的投入到“青年禮貌號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更完美”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求禮貌、創造禮貌、享受禮貌、傳播禮貌。在工作中做到禮貌用語、禮貌待人、態度熱情，為司乘人員帶給良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫忙，主動為司乘人員排憂解難。改善自身不足，力爭把“青年禮貌號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年禮貌號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
路政員個人工作總結 8
時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護好路產路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本著“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作。現將各項工作總結如下：
一、嚴于律己，開拓創新，不斷提高政治理論水平
在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業發展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好 高速公路的路政管理工作，以確保 高速的又好又快發展。
二、保路產、維路權，切實做好高速公路控制區和公路用地路政管理工作，為全面完成國檢任務保駕護航
一年來，我努力貫徹執行國家有關高速公路路政管理工作的.法律法規規定， 嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業務的相關政策、法規和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執法、微笑執法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯系所轄路段的當地政府和其他相關部門，努力的與其溝通和協調，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據支隊業務工作會議精神，在大隊領導的統一部署下，我們中隊振奮精神、協同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規范及整理工作，并以此為契機，積極聯系業主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養護施工單位施工規范及監管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產的相關規定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發生。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守大隊各項規章制度
我嚴格遵守 大隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案，嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中，尊敬領導、團結同事；平時，勤儉節約、任勞任怨，對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的高速路政員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到各項活動中去
積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。
然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態。
我仍將加倍努力學習各項法律法規和路政業務知識，充分發揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！
路政員個人工作總結 9
20xx年度，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成狀況
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。
5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展狀況
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展；二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的潛力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法職責書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際狀況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作職責心、積極性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，構成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的行為；與林業部門配合，通過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理；規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續路面整潔、安全、暢通。
3.外業巡查人員，各種記錄規范及時，內業人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格禮貌執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現象，杜絕公路"三亂"行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查；二是層層簽訂廉潔執法職責書，約定相關職責人的職能、職責和職責；三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。
(五)、抓好安全生產工作。
我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。
大隊在強化安全教育的同時，圍繞"堅守紅線、從嚴執法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：
1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在"6.16全國安全生產宣傳咨詢日"當天，同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。
2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。
3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。
4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經費預算不足，嚴重制約路政管理工作的`開展。路政大隊從2000年成立至今，一向為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的積極性。
二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場；執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發生的以農村電網民生工程為由，回龍片區在公路水溝中設置電桿，執法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執法；電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起；天然氣公司以與鄉鎮安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經常與公路發生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執法過程中，當事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業排憂解難，優化軟環境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放下執法，成為實際上的違法庇護者。
四、20xx年工作打算
20xx年路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改善、完善，繼續持續昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續加大執法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。
3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作，并按(川發改價格811號文件的規定的要求做好審批手續。
4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，構成專業管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
路政員個人工作總結 10
一年來，我所在省路政執法管理局和張掖路政執法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規，規范路政執法行為，努力提高管理水平和執法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區內公路的安全暢通。現將一年來的主要工作情況總結如下：
一、工作完成情況
經全所路政執法人員的共同努力，路政工作業績有了很大提升。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執行重要任務2次8人，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增設平交道口2處，查處（埋）架設管線、桿線20米，維護養護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛，收取公路（賠）補償費395457元。查處路政賠補償案件2起，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達71.8%，路政案件查處率達到100%、結案率達到了100%。
二、主要做法及措施
1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執法外，著重加強了建筑控制區的管理，發現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通；在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格執法，文明執法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。
2、嚴格公路建筑控制區管理，加強路政許可事后監管。
一是加大了對國道227線K301—K315公路兩側建筑控制區、K270—K274城鄉結合路段監管力度，沒有新增違章建筑和違章穿（跨）越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。
二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。
3、加強超限運輸車輛的監管力度。
一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；
二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸；
三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養護維修成果。
4、認真開展了“路政執法百日專項整治活動”。
一是針對國道227線民樂縣境內K245—K253處炒面莊路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑；二是通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識；三是依照法定程序對排查出的8處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發了整改通知書，告知當事人在規定的限期內自行拆除，恢復原狀；在不自行拆除的情況下，民樂縣政府、張掖執法處及相關科室、公安、交警、養護等單位的配合下，共投入政府工作人員2名、路政執法人員21人、警力3人、養護人員10人次、裝載機1臺、養護車輛2輛，執法車輛4輛進行了部門聯動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締。
5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執法隊伍。為加強執法人員教育，提高路政隊伍執法水平，根據路政執法處的安排，充分利用每周的政治業務集中學習時間，組織職工學習路政管理業務知識以及實際操作技能，相繼組織路政人員學習相關法律法規。通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高。
6、推進路政管理內業規范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發生；賠（補）償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠（補）償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯，進一步加強了內業管理。
7、做好養護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排33次人配合養護收費施工現場進行車輛疏導和安全監管，確保了養護收費維修工程施工現場的安全暢通；嚴格要求執法人員上路巡查和處理路政案件時，按規定穿著警示標志服，設置規范的警示作業區，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全；堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發生安全生產事故。
三、存在的問題和不足
1、城區過境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發生，增加了我們的管理難度。
2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業務學習抓的`不緊，在執法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作能力和個人素質需進一步提高。
四、明年工作打算
1、把黨的精神作為當前和今后一段時期學習的重要任務來抓，積極組織開展多種形式的學習宣傳活動，迅速掀起學習貫徹黨的十八大精神的熱潮，確保將各項戰略部署和任務落到實處。
2、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續監管，確保許可事項嚴格按批復要求落實。
3、加大對超限車輛的監管，鞏固養護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。
4、堅持“五四”巡路制度，發現問題及時處理，維護路權，保護路產。
5、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環境。
冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養護施工作業現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發路段、可能發生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環境。
路政員個人工作總結 11
時間總是轉瞬即逝，在xx公司工作的三個月，我的收獲和感觸都很多，任職以來，我努力適應工作環境和前臺這個嶄新的工作崗位，認真地履行了自己的工作職責，較好地完成了各項工作任務。現將三個月來的學習、工作情況總結如下:
一、在實踐中學習，努力適應工作。
這是我之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。前臺不是花瓶，一言一行都代表著公司，接待公司來訪的.客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠點點滴滴都讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。
二、學習公司，提升自我。
加入到這個大集體，才真正體會了勤奮，專業，自信，活力，創新這十個字的內涵文化的精髓，我想也是激勵每個員工前進的動力，我從領導和同事的敬業中感受到了這種文化，在這樣好的工作氛圍中，我也以這十個字為準則來要求自己，以積極樂觀的工作態度投入到工作中，踏踏實實地做好本職工作，及時發現工作中的不足，及時地和部門溝通，爭取把工作做好，做一個合格，稱職的員工。這也一直是今后工作努力的目標和方向。
三、拓展自己的知識面，不斷完善自己。
三個月的工作也讓我產生了危機意識，工作中會接到一些英文的傳真和資料，也會有一些客戶打來比較專業的咨詢電話，所以單靠我現在掌握的知識和對公司的了解是不夠的，我想以后的工作中也要不斷給自己充電，拓寬自己的知識，減少工作中的空白和失誤。初場，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。
這段工作歷程讓我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深感驕傲，在今后的工作中，我會努力提高自我修養和內涵，彌補工作中的不足，在新的學習中不斷的總結，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，發揮自己的潛力為公司的建設與發展貢獻自己的力量！
路政員個人工作總結 12
一、政治思想方面：
一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到作為一名黨員必須具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養。
二、工作生活方面：
我在新成立一年多的高速公路路政隊伍中，在總隊、支隊的領導下，服從組織安排、廉潔自律、求真務實、艱苦奮斗，同志之間互幫互助、團結友愛、共同奮斗，從自身做起、從小 事做起，工作中嚴格要求自己，以自己的行動帶動別人，嚴于律己，恪盡職守，服務民眾，積極參加大、中隊組織的政治思想、專業知識、法律法規、隊伍整訓學習，按時出勤，嚴格遵守大、中隊作息時間安排，搞好辦公及住宿區域衛生，充分發揮黨員先鋒模范作用；
三、今后努力方向：
在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業務技能的.學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規，不斷創新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。
路政員個人工作總結 13
20xx年即將過去。在通車以來的時間里，我認真學習路政管理相關法律法規，同時在時間中磨練了工作能力使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持也是不可分開的，在此我深表感謝！我作為寶漢高速的一名路政巡查員，深感責任重大。認真思考總結后便對自己有了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。
一、注重學習理論，提高自身政治素質
努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績
因為從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的'要求，我緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執法、耐心細致。根據工作實際情況積極探索路政巡查工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。
三、保護路產，維護路權，抓住路政巡查的重點，保證高速公路暢通
因為寶漢高速公路開通不久，所以路上各種突發狀況比較多，比較復雜，所以處理起來要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產，維護好路權。能在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，堅決確保安全生產。貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平。加強與養護、監控部門的溝通和聯系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。
四、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度，廉潔自律。
本人嚴格遵守寶漢公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政巡查員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。同時正確對待手中的權力，依法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明執法。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理工作方面有所的提高，但是離領導的要求還有很大的差距。今后要認真聽從領導安排，積極配合領導工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業務水平和工作能力，提高自身素質，要完全做到眼尖、心細，對路上出現的各種安全隱患要能及時處理，確保道路安全暢通；同時能夠及時處理各種路政案件，保護好路產，維護好路權，避免路產損失，認真做好路政巡查工作。
路政員個人工作總結 14
時間如梭，歲月如流。時間轉瞬即逝，不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現做如下總結：
一、注重學習理論，提高自身政治素質
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的實際行動投入到建設和諧社會的工作之中。
二、加強業務學習，提升工作能力
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作形勢的要求，體現全面貫徹落實科學主義發展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關法律法規，重點加強了業務理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執法方面的相關政策、法規、文書，向領導和老隊員們學習他們的經驗、方法，進一步提高了自身的業務知識能力水平。
三、保護路產，維護路權，努力完成了各階段重點工作
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產，維護好路權，在每天的巡查工作中要能發現問題，解決問題，同時，堅決貫徹執行國家有關公路路政管理工作的'法律法規規定， 提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
四、遵守制度，廉潔自律
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規章制度，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為和日常生活。規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和業務能力，認真完成本職工作及領導交辦的任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執法、耐心細致、服務群眾。
總的來說，我在這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業務水平和工作能力。提高自身素質，保護好路產、維護好路權、避免路產損失，認真做好一名路政執法人員應做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務而努力奮斗！
路政員個人工作總結 15
一年來，能很好的履行本職工作，認真貫徹執行上級的指示精神，圍繞公司綜合治理各項的工作指標和管理目標，克盡己任，帶領全隊員工團結一致，羣策羣力，開展好各項隊務工作，完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，現將實際工作總結如下：
一、思想政治素質方面
政治理論和思想素質進一步提高。認真學習科學發展觀，堅持以人為本，通過黨組織開展一系列黨活動，提高黨性修養，擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好本職工作，全心全意為人民服務。
二、工作方面
1、抓好隊伍建設。以打造一支業務硬、素質高的路政隊伍為目標，狠抓規章制度，并組織學習規章制度，做到以制度管人，制度管事，為各項工作開展有依有據，有章可循，克服了主現性和隨意性，為了加強路政管理，做到“保護路產、路權，維護秩序”有力保障。做好個人工作月度考覈，對每一名隊員的工作情況進行考評、記錄，及時發現隊員業務水平及工作情況，并進行處理，提高了工作質量、工作效率。
2、做好安全管理工作。全面貫徹落實科學發展觀，開展各項活動，組織全體隊員學習相關法律法規，通過學習全面提高隊員安全意識，構建和諧、健康發展的企業。
3、做好施工現場作業管理工作。為做好施工現場作業管理，保證施工施工期間道路安全暢通，日常管理上嚴格要求施工單位，按照高速公路施工作業管理規范作業；要求隊員巡查加強檢查，對安全措施擺放不符合規范的及時糾正，發整改通知書；并時刻保持與施工單位聯系，了解施工進度及情況，共同做好施工安全作業。
4、做好橋下空間安全管理工作。在中隊主持全面工作時，針對中隊實際情況，督促落實路政班組進行轄區橋下空間的.安全排查，及時消除了各項安全隱患，保障了高速公路的安全暢通。對穿越管道施工路政許可，加強與施工溝通聯系，要求施工單位未辦理許可情況下不能施工，并抓緊時間辦理手續，對施工單位違章情況告知綜合執法局，共同處理違章行為。
5、做好道路安全暢通工作。根據公司文件要求，提高認識，保證政令暢通，在“元旦”、“五一”、“十一”等重大節日期間，堅守崗位，帶領隊員貫徹執行文件精神，做好道路設施檢查工作，完善工作設施；加大巡查力度，合理調配路政人員；聯合交警部門，快速處理交通事故，避免造成道路交通堵塞，保證道路安全暢通。
總的言之，同志能認真履行中隊長職責，在路政工作上，按質按量地完成公司的各項工作任務，勤奮工作，成績突出。
路政員個人工作總結 16
今年，路政工作在全科人員的共同努力下，較好的完成了各項工作任務，維護了路產路權，保證了道路安全暢通。在平安建設、安全生產工作上，局機關、各直屬單位未發生刑事案件和治安案件，在施工中也未發生過人員傷亡事故。給全局干部、職工提供了一個良好的工作和生活環境。
一、堅持了經常性的上路巡查
各縣區路政管理大隊堅持經常性的上路巡查，每月平均巡查時間24天，華龍區與南樂縣路政人員月上路最多達到了26天。通過巡查，全市路政管理大隊共制止公路兩側新建違章建筑物75處，處理各類違法占道120余起，當場制止和現場清理亂倒垃圾62起，拆除非公路標牌228塊，搬遷公路兩側臨時集貿市場3處。市局指導處理各類侵占破壞路產路權事案路政28起。路政案件的查處率和索賠分別達到了省局要求。“三夏”期間，全市共制止公路上曬糧500余處，清理路面麥稈堆積物170立方。通過持續有效的日常路政巡查，各縣區路政違法事案做到了及時發現，迅速處理，大大提高了我市的路政案件的查處率和索賠。在有效維護了路產路權同時，有力保證了全市干線公路的安全暢通。
二、廣泛進行公路法律、法規的宣傳工作
在日常路政管理和路政巡查工作中，各縣區路政大隊將宣傳公路法律、法規作為一項重要日常工作來抓，實行“邊執法邊宣傳”的工作方式。特別是“三夏”期間，市局主管領導分別在濮陽日報、廣播電臺就“三夏”期間路政管理工作答記者問，為各縣區錄制公路法規宣傳光盤8盤，全市共出動宣傳車160余臺次，全市印發宣傳單6萬份，各縣（區）還通過廣播、電視進行宣傳，加強了對沿路群眾愛路、護路的自覺性的宣傳力度。
三、組織實施了公路大修工程的施工保通工作
今年公路大修工程距離長、情況復雜，保通工作難度大。根據以上特點、難點，結合每條道路實際情況，路政科制定了每條道路的保通方案。設置了各種警示標志，抽調了路政管理人員和施工保通人員20余人、保通車輛3輛，對我市G106、S101等施工路段實施了全天候24小時保通，基本保證了車輛安全通行，給施工單位創造了良好的施工作業環境。施工單位對保通工作比較滿意。
四、在市安監、公安部門的配合下，對交通安全隱患、點段進行了整治
5月中旬，根據市安委會的要求和局領導的安排，路政科與市安監局、市公安交警支隊一起，對我局管理的干線公路進行了安全普查。對事故多發區和事故多發點進行統計、分析，研究了發生事故的原因，制定了整改措施，并且對其中集中進行了整治，提高了道路安全通行條件。
五、開展了經常性的平安建設、安全生產檢查工作
盡最大努力避免各類事故發生，根據省交通廳公路局及市上級部門的各項緊急通知精神和局領導的指示，我們共安排了平安建設、安全生產正常性檢查和緊急大檢查3次，每次都有文件通知，每次檢查結果都有情況通報。對檢查存在的安全隱患均以口頭告知和書面形式予以通知，能立即整改的當即消除隱患，不能立即整改的`責令限期糾正。各類安全隱患通過細致的檢查得到了及時整改，大大減少了我市公路系統安全生產事故的發生。
一年來，我所的路政管理工作取得了一定的成績，靠的是上級主管部門和領導的關心與支持，靠的是全體路政人員的開拓進取、團結協作，但與上級的要求還有一定的距離。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，鞏固已有成果，積極探索新時期的發展思路，全力以赴做好路政管理工作。
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