- 押運調款員年終總結 推薦度：
- 相關推薦
押運調款員年終總結（精選15篇）
一年工作已經(jīng)到年尾了，這一年也將成為過去，回顧這一年來的工作生活，想必大家收獲不少吧，來總結過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。如何輸出一份打動人心的年終總結呢？以下是小編精心整理的押運調款員年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
押運調款員年終總結 1
自從xx年到單位報到后，我便正式地成為了一名武裝押運員，并為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨著充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心，武裝押運員個人工作總結。在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。盡管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強責任感和大局意識，服從分工，協(xié)調配合各項工作，團結協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的.熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。
如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。走好每一步，干好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。
押運調款員年終總結 2
2011年的時光依然如光陰飛逝。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現(xiàn)做以下的總結。
一、在思想態(tài)度方面。積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經(jīng)常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規(guī)定辦事。
二、在執(zhí)勤工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業(yè)技能水平，從不無故缺席；作為一名車長，我在每次押運執(zhí)勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模范帶頭作用，并認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)勤，確保每次押運任務安全順利完成。
三、在平時的表現(xiàn)方面。我進公司應經(jīng)好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守公司各項規(guī)章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合公司管理。
四、存在的不足。雖我在工作的表現(xiàn)得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的`提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。 總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
押運調款員年終總結 3
自7月1號省行報到11號開發(fā)區(qū)支行報到12號正式在黃浦區(qū)豐樂路支行上班開始，到現(xiàn)在已經(jīng)工作了差不多一個月。從校園踏入職場是人生的又一個重要開端，非常幸運能在13年大環(huán)境較嚴峻的就業(yè)形勢下加入廣東建設銀行這支員工背景多元作風嚴謹高效的工作團隊，這是職場生涯的一個美好開始，而我也將為這份榮耀和信任全力以赴，接下來針對我工作以來不同的經(jīng)歷說下自己的總結和感悟：
一、xx.05.13——06.09省行中小企業(yè)部為期一月實習
這是在入職前我主動致電向省行人力科申請的實習機會，非常幸運能夠見識到作為核心業(yè)務部門之一的中小企業(yè)部的真實運作。在為期一月的實習期里，我的工作內容從開始的送報紙、傳送檔案文件、貼發(fā)票、給來訪者斟茶倒水等行政性事務逐漸過渡到錄入小企業(yè)審批信貸臺賬、制作word和Excel版的客戶經(jīng)理信貸題庫、制作部門副總的行長匯報會PPT、協(xié)助科長處理辦公日常文件等較有含金量的實務性工作，實習時我和另一位實習生同事何琦努力保持閱讀思考實踐總結分享交流提高等職場七步走的習慣，盡量做到工作0出錯，并且時刻注意優(yōu)化流程和提高工作效率，最終結束實習時也受到了科長對我工作認真負責的肯定。更重要的是，通過這次實習有幸認識了部門中非常優(yōu)秀各有所長的經(jīng)理們，從他們身上我不但學到了職場上接人待物的種種細節(jié)進而提升自身職業(yè)素養(yǎng)，也與他們中不同年齡段的人進行了日常交流和對比參照，進而修正了自己的日后職業(yè)規(guī)劃，以上林林總總，都是我在這次實習中的收獲。
要說從這次實習中最大的感悟就是兩個：
1、機會總是留給有所準備又積極爭取的人，如果我不是經(jīng)過建行校招錄取又主動致電人力科詢問，怎么會有這么寶貴的經(jīng)歷和收獲呢？
2、世界屬于有心人，職場上要處處用心優(yōu)化流程改進細節(jié)，爭取做得更快更好。
二、xx.07.12——07.15開發(fā)區(qū)豐樂路支行為期一天半大堂經(jīng)理
在7月11號去開發(fā)區(qū)支行報到后，12號我就到了所分配的豐樂路支行開始上班，這次是和一位非常認真細心的女研究生陳炎成為新人同事，到了網(wǎng)點之后我被分配到大堂經(jīng)理的崗位跟隨客戶經(jīng)理們進行實習，之后再和陳炎調換柜員崗實習，豐樂路支行主要從事對私業(yè)務，行長和各位前輩們都非常熱情，因為我在網(wǎng)點時間較短所以簡單總結一下所見所聞及工作內容：
目前因為建行深化綜合柜員制改革，所以我們所在的網(wǎng)點將會改組成網(wǎng)點負責人/網(wǎng)點主任、營銷主管/副職、營運主管、網(wǎng)點客戶經(jīng)理、產(chǎn)品銷售經(jīng)理、大堂經(jīng)理、低級柜員、高級柜員、后臺職能等職位體系，在這其中我認為大堂經(jīng)理是銀行的門面，作為迎接客戶、溝通客戶與銀行間的第一道橋梁，主要職責有五個：
1、迎送、導儲及分流客戶，快速妥善地處理客戶投訴，維持大堂的正常營業(yè)秩序，并兼顧環(huán)境衛(wèi)生、設備設施維護等工作；
2、對客戶進行業(yè)務答疑及相關引導，如指導客戶填寫單據(jù)，指導客戶使用自助設備、激活網(wǎng)銀等；
3、識別客戶并進行差別化服務，如為貴賓客戶提供VIP服務，為一般客戶提供基礎服務；
4、進行客戶經(jīng)理之前的`產(chǎn)品推介工作，如識別客戶后根據(jù)其需求，主動客觀地向客戶推介、營銷我行合適的金融產(chǎn)品和交易方式、方法，體現(xiàn)員工專業(yè)性與服務性的同時也為后期客戶經(jīng)理的營銷跟進做好鋪墊；
5、利用大堂服務陣地及客戶意見簿等工具資源廣泛搜集市場信息、客戶信息、客戶需求及客戶意見等，充分挖掘鞏固重點客戶資源，并定期歸納分析以書面形式向網(wǎng)點負責人報告。
在一天半的實習過后，我能做好的更多只是前兩項工作，工作難點在于熟悉網(wǎng)點承辦的客戶業(yè)務種類以及金融產(chǎn)品交易種類。對此我的最大感悟是：看似再瑣碎的工作也有自己的價值和很多需要學習的地方，時刻保持向前輩虛心學習的心態(tài)才能不斷前進。
三、xx.07.16——07.26省行信貸審批部為期兩周學習
從7月16號開始，我和開發(fā)區(qū)另一位新同事馬文超有幸被調去省行信貸審批部幫忙整理歸檔XX年的信貸檔案，這是一項任務量巨大而且十分要求嚴謹細心的工作，我們連同四個荔灣同事兩個實習師妹交叉進行了約前后一月的工作，其中我參與的工作可以概括為催繳/排序/裝訂/校對/追繳/歸檔六部分，即首先我們去信貸部各辦公室催促審批人及其跟班徒弟把所負責檔案按照月份上交，然后我們根據(jù)檔案上的種類和序號進行分類排序，裝訂后再根據(jù)電子化檔案與整理好的紙質版檔案進行校對，若發(fā)現(xiàn)缺失則查明原因追繳核對后再進行歸檔、蓋章和搬運等后續(xù)事項。
客觀來說，這是工作價值鏈里技術含量較低的環(huán)節(jié)，但是我們相信就算在再小的工作里也能通過優(yōu)化流程效率等細節(jié)體現(xiàn)自身存在的高價值，比如我和文超一起裝訂封面或校對檔案清單的時候，我們會考慮如何配合，分工，流水線作業(yè)，乃至文件的擺放位置和方向，自身坐姿及文件拿放等細節(jié)都進行了盡可能的優(yōu)化，并盡量將每一個出品的文件作為藝術品對待將各方面細節(jié)做到最好，以此達到了最大默契和最高生產(chǎn)效率，最高紀錄是平均每2分鐘就能完成一本檔案的排序和裝訂工作，一個上午用3小時時間完成了60本檔案的裝訂，就連同個辦公室的信貸部員工也對我們的驚人工作效率表示了贊揚和認可，這不能不說是我們的驕傲，因為我們代表著建行人和開發(fā)區(qū)支行的形象，體現(xiàn)青年員工的既能打硬仗又能做小事的多面手技能。我將在日后的工作中時刻保持優(yōu)化流程意識和用高標準嚴格要求自己，將工作越做越好。
四、xx.07.20文華東方酒店基金投資者教育講座及思考
在7月20號我有幸被網(wǎng)點派去聽取華安基金與建設銀行合辦的基金投資者教育講座，主講人是華安基金的首席經(jīng)濟講師，一位40歲出頭的女士，她主要從理財和投資兩個大方向入手，結合不同年齡段及客戶需求闡述了不同的財富保值增值途徑，聽完后我確實感覺受益頗多，并思考自己在工作后應該如何建立思維和行動的新模式，對此我初步列出五點：
1、上下班擠地鐵公交時或睡前抓緊時間閱讀電子書及行業(yè)動態(tài)，保持每天至少一小時閱讀時間;
2、每天盡量早起15-30分鐘進行熱身及跑步跳繩等其他鍛煉；
3、每月定投基金1000元零存整取1000元；
4、盡量每天書寫工作日記，每半年寫一次大總結，以后老了還可以做成回憶錄；
5、盡量每天保持和同事朋友的溝通交流，每周認識新朋友開拓視野，大家團結合作互相學習交流成長，這只是我的初步想法，日后會根據(jù)所見所聞不斷修正完善，希望能建立起好習慣讓自己在未來走得更快更穩(wěn)。
五、總結缺點及改進措施
這一個月以來，我覺得自己在以下兩方面有所不足，闡述如下：與同事們關系融洽，但與一些年紀較大的前輩交往時仍欠缺主動，對此改進措施是日常工作中可以留心前輩們有無什么需要自己可以幫忙的，多積極主動替前輩們解決困難創(chuàng)造話題及接觸機會；
2、在工作中未能做到不斷優(yōu)化流程，多數(shù)時只能改進小細節(jié)，這可能是因為工作經(jīng)驗不足的關系，無法從更大局處著手，改進措施是耐心在工作中多用心觀察思考總結，逐漸積累沉淀，爭取不斷優(yōu)化流程提高效率。
總而言之，這一個月以來我的收獲遠遠大于付出，非常感激建行給了我這個平臺去不斷提升自己，希望能和建行一起越走越好！
押運調款員年終總結 4
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。XX年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的.好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
押運調款員年終總結 5
20xx年是xx郵政深入實施“十二五”發(fā)展規(guī)劃、推進發(fā)展方式轉變，繼續(xù)深化郵政改革持續(xù)深入的一年，為適應新時期郵政保安押運業(yè)務發(fā)展需求，xx省郵政保安押運服務有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。xx市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推進，扎實開展。
一、20xx年工作情況
20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應對市場環(huán)境變化，充分結合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚求真務實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風，各方面工作均取得了優(yōu)良成績。全市全年保安押運業(yè)務收入完成( )萬元，較上年同期增長( )%，增幅( )%。
(一)夯實基礎管理 完善建章立制
公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核辦法》、《20xx年度培訓工作實施意見》、《員工作風紀律安全生產(chǎn)考核管理辦法》以及《各崗位工作職責及考核辦法》等在內的辦法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作提供了依據(jù)，同時也給廣大職工行為準則確立了標準，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。
(二)注重隊伍建設 強化人員素質
按照省公司的相關文件要求，市郵政企業(yè)劃轉6名員工充實到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收6名新員工。對于新進公司人員，根據(jù)省局相關要求，進行了15天的入職培訓。主要從職業(yè)素質與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)知識的講解，經(jīng)過培訓后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。
(三)狠抓安全管理 注重素質提升
1、加大安全服務檢查力度，安全生產(chǎn)得到加強
一是建立健全了安全領導機構。層層簽訂了安全管理責任書，把目標分解、細化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的安全防護責任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產(chǎn)、穩(wěn)定無事故”目標，強化日常管理，掌握人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動態(tài)掌握和日常教育力度，對各崗位人員進行了加強培訓，確保其明確責任和履行職責。三是加強監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風險，安全隱患得到了有效排除。
按照省公司的相關要求，分公司結合實際制定了切實可行的檢查和培訓計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行1-2次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環(huán)節(jié)進行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月1-2次。對檢查出的問題制定整改措施落實責任人及時進行了整改，按照月績效考核辦法對違規(guī)違紀員工進行處罰，累計處罰違反工作紀律員工8人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。
2、業(yè)務培訓得到強化，人員素質得以提升
培訓是提高員工素質和改進工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了為期三天的技能培訓，增強了員工的體質，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓工作的長效機制，我們制定了詳細的培訓實施計劃，按照我公司制定的《20xx年度培訓工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負責組織本班組員工進行業(yè)務技能的學習培訓，每月不低于2次，并每月要5日前上報本月學習總結和次月的學習計劃，做到了學習有計劃，會后有總結。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的.培訓學習。通過培訓和學習充實了員工的生活，提高員工的素質和工作方法。
3、車輛管理嚴格規(guī)范，費用支出明顯降低
我公司正常運營的運鈔車7輛，其中有一輛是省公司調撥的臨時備用車。市公司3輛運鈔車，共7條運營線路。xx2輛，分別服務于縣城及周邊7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共4條線路。xx1輛，分別服務于縣城及周邊5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共4條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，維修率較高。近日接省公司下發(fā)新運鈔車4輛，于10月22日到齊，現(xiàn)正和郵政企業(yè)協(xié)調辦理相關手續(xù)，近期即可投入使用。
4、管理有效加強，嚴厲杜絕安全隱患
全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個(市公司、兩縣大隊各兩個)，目前，按照省公司相關要求，為確保安全，智能槍彈柜已經(jīng)配備專人負責。(具體做法)
5、充分關愛員工，關愛政策持續(xù)受益
“三保證三關愛”活動深入開展。分公司共有(xx15人 )人參加“三保證三關愛”活動，參與面達到100%。今年，分公司在“三保證三關愛”活動中，共有( xx1人 )人次受益，從省局申請補助現(xiàn)金( Xxx000元 )萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。
我們能夠取得以上成績，是省公司科學決策、正確領導的結果，是各部門銳意進取、狠抓落實的結果，是分公司干部職工同心協(xié)力、拼搏奉獻的結果，成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎，抓生產(chǎn)，保穩(wěn)定，尋突破，促轉型，面對市場環(huán)境變化，我們團結一心，迎難而上，經(jīng)過努力，實現(xiàn)了安全無事故。通過加強培訓教育，實現(xiàn)了人員的思想穩(wěn)定;通過加強業(yè)務檢查，實現(xiàn)了各崗位的正常履職，保證了各項工作的有序開展。
二、存在的主要問題
在肯定成績的同時，我們應清醒地認識到生產(chǎn)和管理中還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，需要逐步解決：
1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。
2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有6支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關規(guī)定無保安員證不能辦理，目前因無考核用子彈，保安員證和都無法辦理。
3、人員緊張。xx大隊守庫人員只有4人，無替班員。全區(qū)運鈔車司機無替班人員。
4、子彈不足。目前我分公司現(xiàn)有子彈99發(fā)，不足每槍配備5發(fā)的標準。現(xiàn)在使用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無，已嚴重影響了日常訓練和各項證件的辦理工作。
5、硬件建設存在不足。因市郵政企業(yè)辦公用房較為緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設施存在不足，xx大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。
押運調款員年終總結 6
調度工作是押運公司的核心指揮機關， 調度員編制好車 輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛 運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源， 計劃、車輛、人員，在業(yè)務運行過程中，調度員既是上級部 門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務 員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調 度員的主動性和積極性，合理安排、科學調度，保證充足運 力，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄В宫F(xiàn)有的線路資源 與公司的投資成正比最終達到效益最大化。
一、調度的日常工作
調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的'精神，主動積 極、認真負責、秉公辦事，具有沉著、機智、果斷處理工作 與應急事件的能力。調度員要根據(jù)業(yè)務情況、編制車輛運行 動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經(jīng)營計劃 和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量、流向、季節(jié)性 變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安 全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等，能夠了解 駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個 性、愛好、身體健康狀況等。其次在調度工作中要嚴格執(zhí)行調度計劃， 隨時了解計劃 進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線 路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系， 保證內外協(xié)作、溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假 日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率、效益最大化。
調度員應經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度。現(xiàn)場 調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車 輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登 記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交 代工作與安全注意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車 臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄， 交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作， 發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示、匯報，按照企業(yè)制度、科 學合理調度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組 人員日常運營中發(fā)生的問題。再次調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu) 質服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營中出現(xiàn)的問 題。
杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生， 嚴禁不按正常路線行駛、 誤點、漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到 中隊，幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴 大公司新的效益增長點。調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企 業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學 習。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司 要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴，避免 業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查， 及時處理，投訴處理率 100%，保證公司的服務質量。要對 日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經(jīng) 驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調度工作。
二、調度員的工作要領
調度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的管理， 各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實 話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好 的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他 們， 要有魄力， 不執(zhí)行計劃就要通知相關單位按照規(guī)章處罰， 要嚴格執(zhí)行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平 公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們 的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組 人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。要堅持自我學習，不斷總結、不斷完善。調度工作沒有 最好，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不 斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認真總結，持續(xù)改進。
押運調款員年終總結 7
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
一年的時間很快過去了，在一年里，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的.完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下：
思想政治表現(xiàn)、品德素質修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作。
認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，
20xx年，我們在押運中心領導的正確領導下，在上級部門的精心指導下。公司全體員工齊心協(xié)力勤奮工作，公司的綜合實力顯著增強，保安員隊伍規(guī)模不斷擴大，業(yè)務領域日益廣泛，服務質量持續(xù)優(yōu)化，進一步促進了我公司保安服務業(yè)務積極穩(wěn)步的向前發(fā)展，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收，圓滿地完成了與客戶單位合同約定的各項服務任務，確保了客戶人身、財產(chǎn)和信息安全，贏得了客戶的好評。
抓住市場機遇，重點發(fā)展押運業(yè)務，不斷提升公司經(jīng)濟效益。隨著我國市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，社會化押運服務的時機日漸成熟，公司抓住良好市場機遇加強法制、安全教育，健全、完善管理制度，認真落實依法規(guī)范執(zhí)勤，提高服務質量，贏取良好社會信譽。公司一向高度重視保安服務業(yè)務經(jīng)營的合法性和安全性，從法制、安全教育和健全、完善管理制度上入手，對全體員工各崗位工作環(huán)節(jié)進行不余遺力的管理。公司為工行、農(nóng)行、建行、提供的武裝押運服務和為各家銀行的營業(yè)網(wǎng)點、企業(yè)等客戶單位工作崗位提供的人防保安服務在服務質量上。
總而言之，在一年里，公司在押運安全工作取得了一點成績，但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。守押工作無小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求，針對上半年存在的個人問題，從實際出發(fā)，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時，好的方面也要繼續(xù)保持。公司全體人員將繼續(xù)努力，確保人員生命和財產(chǎn)以人為本，保護員工合法權益，建設和諧、穩(wěn)定的服務團隊。公司的發(fā)展離不開員工的辛勤勞動，離不開員工的刻苦奉獻，而這種勞動和奉獻是建立在員工對公司信賴的基礎之上。
公司一向堅持以人為本的理念，一年來，公司在完成上述幾方面工作的具體過程中，遇到過一些困難和問題，通過中心的指導、客戶單位的幫助和公司全體人員的努力，所遇到的困難和問題都逐一得到了解決或緩解。
押運調款員年終總結 8
時光飛逝，年轉眼又跳了半年時刻。在這半年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這半年的工作表現(xiàn)情況做以下的總結。
一、在思想態(tài)度方面。
本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態(tài)度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢或延遲；經(jīng)常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規(guī)定辦事。
二、在執(zhí)勤工作方面。
本人在參加每次押運執(zhí)勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規(guī)程的.規(guī)定，嚴格按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的一員，本人經(jīng)常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業(yè)技能水平，給他人起到模范帶頭作用，更好的將押運操作規(guī)程落實到位，更好的服務客戶單位為公司樹立良好的信譽品牌。
三、在平時的表現(xiàn)方面。
本人經(jīng)常以凡事本著自己先做好原則，并給別人起好模范帶頭作用的思想態(tài)度，半年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關系，帶領身邊同事認真遵守公司各項規(guī)章制度，及時認真按要求完成公司安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客戶單位完成押運工作，并做好監(jiān)督匯報。經(jīng)常與客戶單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客戶單位提供良好的服務。
四、存在的不足。
雖然我在工作表現(xiàn)得到過公司領導和同事的認可，得到客戶單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執(zhí)行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。
以上是本人半年以來的工作總結，總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發(fā)展做出更多更大的奮斗。
押運調款員年終總結 9
為加強自身素質和崗位特殊性質，為在下一步工作中，能夠高效又好又快的完成金融押運任務，我針對自己平時工作特點和性質，并寫出一個月深刻體會和心德。
在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領導安排，團結同事，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當面頂撞領導不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內部消息。
有優(yōu)點也有缺點工作中業(yè)務不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。
下一步積極向上心態(tài)認真負責完成各項押運，工作中積極主動認真負責完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務學習提高業(yè)務能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負起責任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結和體會寫的不對之處請公司領導批評指證。
我叫樊振興，現(xiàn)擔任陜西金龍護衛(wèi)公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI著押運車輛，風雨無阻的履行著上級交代的任務。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準時、準點、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。
作為一名押運車長，自己負責的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負責車次內的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關，也是金融體系穩(wěn)定持久的標志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負的責任。俗話說‘360行，行行出狀元’。只要認真負責、熱愛工作。那么不僅社會認同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標準的要求自己，嚴格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細的'標準，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務中，我和押運車內同事們，嚴格參照工作標準，嚴格遵守押運條例，干凈利落的完成任務。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準時出車尤其重要，為確保及時準點，我們車次內人員隨時待命，嚴正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI自己負責的車輛，踏實工作，認真負責。這些都帶有一個明確的目標，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。
在XX年里，我將繼續(xù)努力提高服務質量，提高服務水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴格要求自己所負責車內人員，準時熱情的做好交接工作。認真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標準，確保工作的規(guī)范性，嚴肅性，使得安全性大大的提高。
我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關注以下兩個方面。
首先、我保證自己負責的車輛出勤更加準時到位，同時與其他車輛交流學習。苦練自己的服務技能，用更好的服務來為護衛(wèi)工作爭光。
其次、作為一名車長，我將更加的關注車員，關注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結，從而為更好的展開工作打下結實的基礎。
押運調款員年終總結 10
時光轉眼即過。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在中心氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時被評為中心的先進。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現(xiàn)做以下的總結。
一、在思想態(tài)度方面
積極參加中心各項會議及學習，認真貫徹中心領導下達的各項精神指示；認真完成中心及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢；還經(jīng)常通過各項學習來加強自己的`思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習中心的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照中心的各項規(guī)定辦事。
二、在執(zhí)勤工作方面
積極參加中心組織的各種技能訓練，來提高自身的專業(yè)技能水平，從不無故缺席；作為一名押運員，我在每次押運執(zhí)勤中，都能嚴格要求自己，并認真履行好押運員職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)勤，確保每次押運任務安全順利完成。
三、在平時的表現(xiàn)方面
我進中心也有好幾年了，但我從不因為我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本著自己先做
好原則，并給別人起到模范帶頭作用；認真遵守中心各項規(guī)章制度，積極配合中心領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關系，并積極配合中心管理。
四、存在的不足
雖我在工作的表現(xiàn)得到過中心領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待于在今后的工作中加以改進。
總之在以后的工作中，我將加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為中心的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
押運調款員年終總結 11
在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長。
現(xiàn)已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監(jiān)督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業(yè)務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。同時也鍛煉了自己的協(xié)調能力。
可以說是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現(xiàn)將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
一、大隊基本情況：
我大隊現(xiàn)有編制人數(shù)43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
二、思想政治方面：
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。積極組織隊員學習公司及支隊的各項規(guī)章制度及相關的法律常識，根據(jù)不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內90后的隊員較多，大多數(shù)都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態(tài)來面對工作及生活。
三、勤務安全方面：
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經(jīng)常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執(zhí)行。特別是在傳統(tǒng)節(jié)假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網(wǎng)點的'危險性。明確以安全為目的，經(jīng)常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
四、客戶服務方面：
服務質量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發(fā)展的基礎。我?guī)ьI隊員堅持以“客戶至上、熱情服務”的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態(tài)度及質量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結賬慢等現(xiàn)象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發(fā)生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯(lián)系解釋原因取得諒解。
五、不足之處：
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
六、下步工作：
1、繼續(xù)嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。
3、帶領隊員繼續(xù)學習業(yè)務知識，不斷提高隊員的業(yè)務素質。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業(yè)盡一份自己的力量。
押運調款員年終總結 12
時光飛逝，20xx年轉眼到了年底。在這一年里我在各方面的收獲都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這一年的工作表現(xiàn)情況做以下的總結。
一、在思想態(tài)度方面。
本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態(tài)度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，并落實到位從不怠慢或延遲；經(jīng)常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態(tài)度；認真學習公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規(guī)定辦事。
二、在執(zhí)勤工作方面。
本人在參加每次押運執(zhí)勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規(guī)程的規(guī)定，嚴格按照押運操作規(guī)程認真執(zhí)行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的.一員，本人經(jīng)常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業(yè)技能水平，給他人起到模范帶頭作用，更好的將押運操作規(guī)程落實到位，更好的服務客戶單位為公司樹立良好的信譽品牌。
三、在平時的表現(xiàn)方面。
本人經(jīng)常以凡事本著自己先做好原則，并給別人起好模范帶頭作用的思想態(tài)度，一年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關系，帶領身邊同事認真遵守公司各項規(guī)章制度，及時認真按要求完成公司安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客戶單位完成押運工作，并做好監(jiān)督匯報。經(jīng)常與客戶單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客戶單位提供良好的服務。
四、存在的不足。
雖然我在工作表現(xiàn)得到過公司領導和同事的認可，得到客戶單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執(zhí)行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。以上是本人一年以來的工作總結，總之在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發(fā)展做出更多更大的奮斗。
押運調款員年終總結 13
光陰如梭，來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉瞬間將成為歷史，回顧這半年，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在守押過程中從不怠慢。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我持續(xù)成熟，使經(jīng)后在處理各種問題時能考慮得更全面。
工作后，我時常在問自己這樣一個問題：“你為企業(yè)的發(fā)展做好準備了嗎?”也許有人會說我僅僅一名普通的職員，在平凡的不能再平凡的崗位上工作，能做出什么事情?在這里我要說：“你錯了!”公司的發(fā)展需要大家團結起來共同奮斗，企業(yè)的'壯大離不開你我的共同努力。雖然我們在平凡的崗位上做著平凡的事，但正是因為這些平凡的崗位才能融入出強大的企業(yè)。絕大部分人從事著極其一般的工作，我們真的很平凡。但我要說，為何偉大不能寓于平凡之中，平凡的我們一樣能高揚起頭，因為平凡中，我們一樣能夠奉獻。既然我選擇了把押運作為我的職業(yè)。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻給這個工作崗位并做出已下總結：
第一：以高度的責任感主動做好本職工作，在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求。時刻牢記自己肩負的責任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在押運過程中保持高度集中，做到萬無一失。
第二：以“軍事化”標準嚴格要求自我。作為一名退伍的軍人，我很明白一個單位，一個集體，沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實的。所以在這方面首先要嚴格要求自己。在工作中，不但要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，更要從實際工作中摸索經(jīng)驗。持續(xù)學習和創(chuàng)新。
第三：以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作，在做好自己我本職工作的同時，服從領導臨時交辦的工作任務。明確工作目標、具體任務。我將立足本職，努力把各項工作做得跟好。
我會持續(xù)的繼續(xù)鍛煉自己、在工作中實現(xiàn)自我理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
押運調款員年終總結 14
轉眼間，一年的時間已悄然流逝。作為押運調款員，我深知自己肩負的責任重大，每一項工作都關系到公司的資金安全和聲譽。回顧這一年的工作，我感慨頗多，現(xiàn)將我的年終總結匯報如下：
一、工作回顧
1. 嚴格執(zhí)行押運制度：全年共執(zhí)行押運任務XX次，每次任務都嚴格按照公司的押運制度和流程進行，確保押運過程中無安全事故發(fā)生。
2. 提高安全意識：在日常工作中，我時刻保持高度的警惕性，加強對押運車輛和押運路線的安全檢查，確保押運過程中的安全。
3. 積極配合其他部門：與財務部門、安保部門等保持良好的'溝通和協(xié)作，確保押運任務的順利進行。
4. 參加培訓與學習：參加了公司組織的多次安全培訓和業(yè)務學習，提高了自身的業(yè)務水平和應急處理能力。
二、工作亮點
1. 應急處置得當：在一次押運過程中，遇到緊急情況，我能夠迅速啟動應急預案，與同事配合默契，成功化解了風險。
2. 工作責任心強：無論任務大小，我都以高度的責任心對待，確保每一次押運任務都圓滿完成。
三、不足之處
1. 溝通協(xié)作能力有待提高：在與同事和部門的溝通中，有時會出現(xiàn)信息傳遞不暢的情況，需要加強溝通協(xié)作能力。
2. 應急處理能力需加強：雖然應急處置得當，但在某些細節(jié)上仍有提升空間，需要進一步加強應急處理能力。
四、未來規(guī)劃
1. 加強學習：繼續(xù)參加公司組織的培訓和學習，提高自身的業(yè)務水平和應急處理能力。
2. 提升溝通協(xié)作能力：加強與同事和部門的溝通協(xié)作，確保信息傳遞暢通，提高工作效率。
3. 保持高度警惕：時刻保持高度的警惕性，加強對押運車輛和押運路線的安全檢查，確保押運過程中的安全。
感謝領導和同事們的支持與幫助，讓我在這一年中不斷成長和進步。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
押運調款員年終總結 15
時間飛逝，轉眼間一年的工作已經(jīng)接近尾聲。在這一年里，我作為押運調款員，認真履行職責，嚴格遵守公司的規(guī)章制度，為公司的資金安全保駕護航。現(xiàn)將我這一年的工作總結如下：
一、工作概況
在過去的一年中，我共參與了XX次押運任務，每次任務都嚴格按照公司的規(guī)定執(zhí)行，確保押運過程中的每一個環(huán)節(jié)都萬無一失。在押運過程中，我始終保持高度的警覺和責任心，確保資金的安全。
二、工作成果
1. 安全押運：全年無一起安全事故發(fā)生，所有押運任務都圓滿完成。
2. 提升業(yè)務能力：通過參加公司組織的培訓和學習，我進一步提高了自己的業(yè)務水平和應急處理能力。
3. 優(yōu)化工作流程：在多次押運任務中，我不斷總結經(jīng)驗，提出了一些優(yōu)化工作流程的.建議，并得到了同事們的認可。
三、工作體會
1. 責任心的重要性：押運調款員的工作責任重大，每一次押運都關系到公司的資金安全。因此，責任心是做好這項工作的關鍵。
2. 團隊協(xié)作的力量：在押運過程中，與同事們的緊密配合是確保任務順利完成的重要因素。只有大家齊心協(xié)力，才能共同應對各種挑戰(zhàn)。
3. 持續(xù)學習的重要性：押運調款員需要不斷學習新的知識和技能，以應對日益復雜的工作環(huán)境。只有不斷學習，才能提高自己的業(yè)務水平和工作能力。
四、存在的不足與改進措施
1. 溝通不足：在與同事和領導的溝通中，有時會出現(xiàn)信息傳遞不暢的情況。我計劃通過加強與同事的交流和反饋，改善溝通狀況。
2. 應急處理需加強：雖然我在應急處理方面有一定的經(jīng)驗，但在某些復雜情況下仍需加強。我將通過參加更多的應急演練和培訓，提高自己的應急處理能力。
五、未來展望
在新的一年里，我將繼續(xù)努力，提高自己的業(yè)務水平和應急處理能力。同時，我也將加強與同事和領導的溝通協(xié)作，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，在大家的共同努力下，我們一定能夠取得更加輝煌的成績。
【押運調款員年終總結】相關文章：
押運調款員年終總結04-19
押運員年終總結05-23
押運員半年總結09-25
武裝押運解款員年終總結（精選10篇）06-16
押運員個人年終總結范文04-23
押運年終總結06-09
押運員自我鑒定02-27
押運員的工作年終總結（通用15篇）01-11