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收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結范文（通用7篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，為此要做好工作總結。我們該怎么去寫工作總結呢？下面是小編收集整理的收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結 1
作為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口。逃費。拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、對收費員。疏導員的文明收費。規(guī)范疏導進行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭嚴禁復制剽竊追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛。違章車輛。犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。當班發(fā)生的`一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結 2
一、為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，落實公司安全生產責任制，做好事故預防工作，防止發(fā)生事故，保護國家和人民生命及財產安全，現(xiàn)制定安順客運公司gps監(jiān)控室安全生產工作計劃。
1、認真負責對公司所屬范圍內的車輛gps系統(tǒng)進行監(jiān)控。
二、對車輛的意外事件進行處理并及時匯報。
2、當班后立即對公司所有車輛車載終端運行情況進行全面監(jiān)控掃描，其后每隔2小時檢查一次入網(wǎng)車輛車載終端運行情況，對連續(xù)4小時沒有信息回傳的終端進行排查處理，對確認終端出現(xiàn)故障的，及時通知車輛到指定地點檢修終端。對不聽指揮的報公司進行處罰。
3、綜合整理當班監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的'問題及處理情況在次日報公司領導。
4、監(jiān)控中出現(xiàn)車輛超速警情時，立即向該車進行電話警告，若車輛經警告后不減速且持續(xù)超速行駛3分鐘以上的或當班運行累計報警3次以上的視為嚴重違法超速，做好記錄報公司進行處罰。
5、當車輛出現(xiàn)超員情況，立即向該車發(fā)出警告，經警告后不聽勸阻仍堅持超員營運的做好記錄報公司進行處罰。
三、認真做好gps監(jiān)控記錄，并在gps監(jiān)控記錄本上簽字確認。公司實行gps監(jiān)控值班責任制，即誰值班、誰監(jiān)控、誰簽字、誰負責。
四、為確保gps監(jiān)控工作人員履行職責，公司安全主管部門每月不低于三次對gps監(jiān)控員值班情況進行檢查，公司領導每月不定時進行抽查，并根據(jù)當日gps監(jiān)控工作記錄，對gps監(jiān)控情況進行檢查考核，確保gps監(jiān)控管理工作落實到位。檢查發(fā)現(xiàn)當班gps監(jiān)控員脫崗、離崗及不認真執(zhí)行gps監(jiān)控管理制度，按公司相關規(guī)定處罰。
五、gps監(jiān)控員日班、夜班及節(jié)假日值班均按照gps值班制度執(zhí)行，恪盡職守，監(jiān)督車輛安全行車。
六、認真執(zhí)行本年度制定的工作計劃，落實每一項計劃任務。
收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結 3
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間我來到張承高速已經快三年，我漸漸褪去了稚嫩與青澀，磨平了身上的棱角。回首往事，細細品味這兩年的點滴，內心澎湃著濃濃的感動之情，是張承教會我成長，是張承讓我變得理性而成熟。
今年一月我從收費員被調入監(jiān)控室工作，起初熟悉新崗位的過程并不順利。對于快速找到免費車輛信息的記錄位置及準確記錄具體內容、如何恰當?shù)靥幚韻徤贤话l(fā)問題等等，沒有絲毫的招架力。我慢慢的開始反思問題的癥結，總結記錄項目和內容，勤記筆記，調取業(yè)務數(shù)據(jù)，分析并整合零散的信息，將記錄數(shù)據(jù)及時、精準、完整地登記到正確的位置。平時多與經驗豐富的同事交流溝通，從中汲取到各種突發(fā)事件的處理方法，從中攫取的處理方式，考慮不同的.變量因素，適當變通后應用于當前情況。就是這樣，我在站領導、監(jiān)控班長以及其他同事的關心與幫助下，加上自己的不懈努力，順利地度過了適應期，漸漸地開始熟練地掌握監(jiān)控各種日常工作的業(yè)務流程以及特殊情況的處理方法。
監(jiān)控作為收費站的中樞神經系統(tǒng)，肩負著信息的上傳下達、提供最新路況信息、協(xié)調整條道路有效運轉的重要任務。監(jiān)控的主要工作是針對收費站的崗上行為、車道暢通、監(jiān)控管理、以及文明服務進行實時監(jiān)控，并通過調取回放錄像，對上述行為進行廣泛抽查，及時準確的記錄相關信息，堅決制止不文明行為的發(fā)生。
當我坐在大屏幕前，看著奮戰(zhàn)在一線的兄弟姐妹，戰(zhàn)嚴寒斗酷暑，面對不文明司機的刁難，有心疼也有無奈。但盡管這樣，作為監(jiān)控員，我卻不能絲毫降低一線收費員的工作標準。這就是同事們口中那個得罪人的活兒，監(jiān)控員一次次的提醒甚至扣分，難免讓辛苦的收費員心中不滿。但我深知，監(jiān)督每一個小小的窗口形象，是為了讓我們張承高速這個大窗口更加清新靚麗。監(jiān)控的工作是將窗口擦亮，用高質服務迎來送往四面八方的滾滾車輪，相信同事們一定會理解我們的良苦用心。
我是一名普通的監(jiān)控員，做著交通系統(tǒng)里在平凡不過的工作，每天一樣感受著朝陽的起又落，每天一樣感受著生活的點滴。我會繼續(xù)專注、專業(yè)、專心地對待每一天的工作，在收獲成功的路上不斷前行。我們的暢美張承需要每一個人用心去踐行，“愛高速做貢獻”，我將一如既往地努力下去，以明確的目標選擇、樸實的價值追求、精益求精做事、盡善盡美履職!
收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結 4
一路走來步履匆匆。不覺間20xx年已悄然向我們揮手告別�；厥�，自己一年來的工作和生活感慨良多。我現(xiàn)任物流監(jiān)控一職。時間一晃而過，20xx已經悄然而過，過去的一年來在領導和同事的悉心關懷以及指導下，也通過自身的不懈努力，在學習上、工作生都取得了一定的成效，但也有諸多不足。在此一年收獲頗多。作為一名基層工作者，我的成長離不開領導的培養(yǎng)幫助和同事的關心支持；在此之際，我就一年來的工作總結一下；
第一：堅守工作崗位職責，不擅離職守；
第二：嚴格執(zhí)行上級制定的多項規(guī)章制度，嚴謹工作態(tài)度，來完成工作任務；
第三：及時發(fā)布領導指定的路況、天氣等消息；
第四：監(jiān)控車輛運行情況，及時正確處理行駛途中遇到的異常情況，記錄、并及時上報；
第五：車輛進行維修更換的'材料與舊件比對、對應后并做好登記；
第六：熟練掌握操作方式，及時查詢違章；
第七：及時關注�；囕v運行速度、登記里程，定時提醒駕駛員切勿低速行駛；
第八：愛崗敬業(yè)，敬職敬責。積極打掃室內外衛(wèi)生，美化工作環(huán)境；
首先：八月份因二線開啟，從上海調來6輛pta，以確保正常生產；
其次：八月中旬監(jiān)管5輛危化及6輛普化；因初次接觸車輛里程完全不懂，又因普化是跑長途不定省份、
地點；感覺到很慌亂，不知所措，后在同事的耐心幫助下慢慢掌握；
總之：首先要有責任心，監(jiān)控工作更是如此�？此坪芎唵�，其實不然。工作中要不斷地觀察每個角落；每一處可能的情況，做到心中有數(shù)。其次，細心也是必須具備的。往往因忽略一些小細節(jié)更容易出現(xiàn)重大事故的發(fā)生。再次，有一顆學習進取心，也是必要的。要不斷的學習更多的知識，擴寬知識面，提高自我能力，在點滴中完善自己。利用這些知識來更好地處理突發(fā)問題。對于20xx年，我充滿了憧憬。在未來的一年里，我要針對自己的不足不斷改進，繼續(xù)提高自我素質，努力學習，端正態(tài)度；積極向其他同事請教很學習，踏實認真的做好自己的本職工作，學以致用。對工作的每個細節(jié)進行核對檢查進行總結分析，從怎樣節(jié)省時間、提高效率，盡量使工作條理化、流水化。從而更進一步！
收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結 5
八年對于人的一生來說也許不長，但對于一個人的工作時間來說所占的時間比重還是不小的。八年監(jiān)控員的歷煉給我?guī)砹藢氋F的財富。在這八年中在公司及管理處領導的正確指導下全面了解公司的運營情況，全方位了解了監(jiān)控崗位的職責和任務。
在這八年中，我嚴格要求自己，積極學習監(jiān)控和系統(tǒng)方面的知識，在實踐中不斷摸索，不斷學習進步、在此應該感謝處領導在日常工作中的指導，讓我能更好的掌握監(jiān)控知識，從而更好的處理各種突發(fā)事件，更全面的處理好各個環(huán)節(jié)、調度各部門，從而更好的保障高速公路暢通、有序的通行；還要感謝管理處系統(tǒng)員，是他們在一次次的培訓中讓我們的了解和熟悉了監(jiān)控崗位，能讓我在日常工作中能更好的`處理系統(tǒng)方面的工作，能基本保證監(jiān)控設備正常運行，確保收費秩序的正常、高效運營。
在工作中我體會到了監(jiān)控崗位的重要性，它是高速公路得以正常，高速運轉的保證，它是協(xié)調各部門之間能高效，快速執(zhí)行任務，從面保障高速公路安全暢通的指揮中心、它可以說就是高速公路的大腦、能從事這樣重要的工作、我為自己而自豪。
在對監(jiān)控崗位的不斷了解和認識過程中、也遇到了很多的困難、各設備在經過八年運行后，很多設備到的更新時間，而新設備、新軟件的運用也就是需要一個新的學習和掌握的過程，在此過程中，我很好的完成了對新設備、新軟件的學習，做到了新舊設備的無縫銜接，較好的完成自己的工作。
其實作為一個監(jiān)控員，我認為最重要的就是加強自身對各方面的協(xié)調處理能力、以及在處理各種問題方面的能力、及加強各部門之間的合作默契性、我認為這一點是最為重要的、就像一開始時對于各種指令的不熟悉，導致路面問題得不到及時的解決、那樣就給高速公路的暢通帶來了不便、不過，經過這些年來的學習和熟悉，就現(xiàn)在而言還是能很好的處理各種情況。
今年，公司舉辦了公開競聘，我有幸競聘成功，成為了之江大橋收費站的一名站務。首先，非常感謝公司及處領導給我的這么一次提升的機會，這也是公司及管理處領導對我之前八年工作的肯定，也是我努力工作所得到的最好回報。從監(jiān)控崗位到站務崗位，要學的東西很多，它不光光是一個崗位的變更。
在我看來，站務崗位更側重于管理，怎么樣才能管理好是我以前工作所不涉及的，對于這方面的知識非常的欠缺。由于之江大橋站的特殊性，存在點多面廣、員工多、管理難的問題，又有別的站不存在的很多設備，還有一個獨立的監(jiān)控室，對于我一個新手來說適應起來難度更大。所以還需要同事們給我以傳幫帶，希望能盡快理清工作思路及早上手，少走彎路，為以后的工作打好堅實的基礎。
新的崗位就是新的挑戰(zhàn)，不過我將繼續(xù)以滿腔熱情投入到工作中去，迎難而上、全心投入，努力提高自己的綜合管理能力，在工作中更上一層樓。
收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結 6
時光如水，歲月如梭，一年的時光轉眼過去了，一年來在領導的悉心關心下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。自從擔任分中心監(jiān)控員以來，我立足本職、嚴于律己、認真學習、愛崗敬業(yè)，經常與同事們一道學習先進工作方法，總結失誤教訓，交流工作經驗，堅持執(zhí)行管理所收費相關文件政策，順利圓滿地完成了領導交辦的各項任務，和其他同事一起以熱情的精神面貌效勞在劉白高速公路上�，F(xiàn)將我本年的工作總結如下：
一、嚴于律己，自覺加強鍛煉。
一年來，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在監(jiān)控分中心的工作崗位上作出力所能及的'奉獻。
二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質。
我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學，不斷提高 自身綜合素質水平。
認真學習工作知識。在學習方法上做到重點中找重點，抓住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些缺乏之處，有針對性的進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。
三、努力工作，認真完成工作任務。
一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
四、盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。
對沖卡逃費，拒不交費的車輛進行全面記錄；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
五、對收費員的文明收費進行監(jiān)控。
對過往的特殊車輛所持證件全面記錄，對收費員售票和錢款仔細查看，防止找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此，提示收費員使用文明用語。
六、保護監(jiān)控設施，熟練掌握操作過程。
在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學習和請教，能熟悉掌握監(jiān)控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設施的作用。
七、按時交接班，不遲到不早退。
嚴格執(zhí)行管理所的規(guī)章制度，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，不斷加強自己的事業(yè)心和責任感。
在今年的工作、生活中，我以飽滿的工作熱情與踏實、認真的工作態(tài)度贏得了所領導和同事們的認可，這是對我所做出成績的肯定，也是對我今后工作的鞭策與鼓勵。在今后的工作中，我會一如既往地和其他同事一道做好本職工作，努力為劉白收費管理所的各項工作奉獻自己最大限度的光和熱。
收費站監(jiān)控中心監(jiān)控員工作總結 7
時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經快要過去，我站于20xx年元月x日開征以來，已有近一年的時間了，在這一年中，我們監(jiān)控班的同志們在一起工作、學習，彼此之間建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了大家的工作能力，使監(jiān)控班的業(yè)務能力和管理水平有了很大的提高，我們監(jiān)控班在上級領導和站領導的關心和指導下，緊緊圍繞征收通行費這個中心,確保了收費站通行費征收秩序的正常，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一、 強化教育抓管理，帶好隊伍增素質。
20xx年是我站開征的第一年，所有的工作都要從頭做起，特別是提高征收人員的思想道德素質和科學文化素質已成為迫切需要。
我們監(jiān)控班立足于本職工作的需要，加大了培訓力度，在監(jiān)控員上崗前開設計算機基礎培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機的結合起來；拓展學習渠道，改善知識結構，積極鼓勵組員通過各種進修方式參加成人學歷教育。
在進行科學文化學習的同時也不放松對組員的思想道德素質的教育，“十年樹木，百年樹人”，我班堅持以人為本，堅持思想教育先行，始終把加強組員思想政治教育放在重要位置。通過組織組員認真學習“三個代表”重要思想及上級有關文件精神，結合監(jiān)控崗位的實際特點，開展一系列怎樣做好監(jiān)控工作的討論，讓組員認識到做好監(jiān)控工作的積極意義及重要性。
二、 開展崗位練兵，熟練掌握業(yè)務技能。
監(jiān)控工作是一個需要一定技術能力才能勝任的工作，如果業(yè)務不熟悉，技能不嫻熟，想做好工作就成為一句空談，針對我們監(jiān)控班的實際情況，站部要求每個監(jiān)控員能夠熟練操作監(jiān)控室的一些監(jiān)控設施，并能對設備出現(xiàn)的一些簡單情況進行應急處理，這就需要監(jiān)控員本身具有一定的計算機知識及高度的工作責任心，我班定期召開全體監(jiān)控員會議，讓監(jiān)控員之間互相交流業(yè)務學習心得及平時的工作經驗，通過交流從而大大的提高了監(jiān)控員的業(yè)務水平和履行崗位職責的能力。
三、 加強監(jiān)控管理，完善規(guī)章制度。
監(jiān)控室的主要工作職責是對收費現(xiàn)場進行24小時監(jiān)控，對收費道口發(fā)生的各類情況，及時做好查詢、記錄、錄像、報告的工作。并負責監(jiān)督收費班上崗期間的遵章守紀情況。因此加強監(jiān)控室的日常管理，制定完善的規(guī)章制度，對整個收費站的`征收有著重要和積極的意義。
為加強監(jiān)控室的管理，站部制定了一系列的規(guī)章制度，如：《監(jiān)控室工作職責》、《監(jiān)控班長崗位職責》、《監(jiān)控員崗位職責》、《監(jiān)控室管理制度》、《行政值班人員審帶制度》等規(guī)章制度，進一步完善了監(jiān)控管理體系，充分發(fā)揮了監(jiān)控的作用。
四、 加大督察力度，做好自査自糾。
監(jiān)控室作為收費站的眼睛，在收費站的日常管理中起著十分重要的作用，為了加強內部管理，塑造我站良好的窗口形象，給過往的駕乘人員留下良好的印象，確保通行費征收工作“應征不漏，應免不征”，對一線工作人員的監(jiān)督顯得尤為重要，因此這就要求每位監(jiān)控員要有端正的工作態(tài)度和高度的責任心，不要怕會得罪人而不去糾正一些小的錯誤，堅決做到實事求是，不瞞報、不虛報。站部還健全了一系列管理制度，如站長審帶制度及行政值班人員審帶制度，堅持每天一審，并做好記錄。以制度管人，提高了工作效率，有力的帶動了通行費的征收。
五、 存在的一些問題。
1、 有個別監(jiān)控員工作責任心不高，還未能意識到監(jiān)控工作的重要性。
2、 票據(jù)的領用、發(fā)放及核銷有待進一步的規(guī)范。
3、 上下班交接過程不規(guī)范，需制定專門的制度進行規(guī)范。
4、 還需進一步健全和完善各種規(guī)章制度制度。
六、 明年的工作思路。
1、 加強組員的思想道德教育，認真學習貫徹落實“三個代表”重要思想，不斷提高自身素質，增強服務意識，提高工作效率。
2、 進一步健全監(jiān)控員學習制度，通過舉辦培訓、座談會等方式，提高監(jiān)控員的業(yè)務水平。
3、 進一步規(guī)范票據(jù)的領用、發(fā)放及核銷，做到準確、及時、規(guī)范。
4、 繼續(xù)健全和完善各種規(guī)章制度，結合監(jiān)控室自身工作特點，深入自查自糾，發(fā)現(xiàn)問題，及時認真整改，逐步逐件抓好落實。
5、 以監(jiān)控班創(chuàng)建xx市“巾幗示范崗”為載體，不斷提高組員的個人素質和業(yè)務水平。
以上就是我們監(jiān)控班20xx年的工作總結，雖取得了一些成績，但離站領導的要求還有較大的差距，我相信20xx年我們監(jiān)控班在站領導的關心指導下將會取得更大的成績。
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