高速收費站管理人員個人總結（通用6篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，快快來寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的高速收費站管理人員個人總結（通用6篇），希望能夠幫助到大家。
高速收費站管理人員個人總結1
20xx年第一季度我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結20xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了20xx年度工作計劃，并按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。
一、積極部署 備戰春運
根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
二、加強學習 建設隊伍
為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。
一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員干部的先進模范作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。
三、規范管理 完善制度
為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業規范化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,并將在全線范圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革(競聘上崗)后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配制度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。
四、文明創建 不斷深入
繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，20xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，并作為一項重要任務來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示范窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，并以此推動收費所全面發展步伐。
五、措施得力 保障費收
我所在20xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交[20xx]36號文件《關于開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省范圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。
1、加強文明創建，提高服務水準
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服、務創造經濟和社會效益;規范現場管理，展現一流崗位形象;規范儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示范窗口創建活動;堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督;完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想;加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。
2、加強稽查力度，凈化收費環境
一是加強同路政、交警部門聯系，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環境;二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，并對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平;三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。
六、杜絕事故安全生產
“安全生產、責任重于泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，并與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。
目前正面臨著“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟后，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。
高速收費站管理人員個人總結2
霸州收費站以“樹正氣、講團結、求發展”為主旋律，以事爭一流為目標，做了大量工作，取得了一定成績：年初獲廳級“優秀團支部”和市級“文明單位”稱號;2月份順利通過了廳直級“巾幗文明示范崗”驗收;3月份代表交通廳參加省級文藝匯演取得圓滿成功;檔案管理及網站建設工作成為交通收費系統的排頭兵;5月19日，獲河北省“誠信單位”稱號;創辦保津路首家站級刊物;9月27日，代表管理處參加交通廳組織的文藝匯演，獲表演第一名。同時涌現出好人好事20余起48人次，獲得錦旗6面，表揚信13封。下面將我站今年的具體工作匯報如下：
一、嚴抓兩項工作，做到“兩手抓，兩手都要硬”。
1、以收費為中心，確保多收費、收好費。
首先，完善了崗位責任制，引進競爭和激勵機制，開展勞動競賽，把收費任務分解到班，落實到人頭，以票證室為考評單位，做到每天有對比，每月有分析，從管理要效益; 再有，實施“文明用語四步曲”(先微笑、再說您好、執收過程、謝謝，走好)和“禮儀疏導三字經”(立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚)服務舉措，以優質的服務增效益。
第三，加大專業技能培訓力度。有針對性的制訂每月學習計劃，編制相應的教材，組織職工利用業余時間學習，進行正確的引導教育;每季度舉辦青工比武，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
第四，落實ISO質量認證目標，以體系文件為依據，嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由值班站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷并改正，從而規范了作業行為，減少了收費環節的漏洞。
通過實踐證明以上舉措切實可行，本年度一至四月份完成通行費征收501萬元，同比增長3.0%。四至六月份，由于受非典疫情的影響，致使車流量有所減少，通行費收入受到一定影響。但通過不斷挖潛增效，截止到12月28日，通行費征收達1630萬元，其中保津通行費征收達1378萬元，提前10天完成了保津收費任務。
2、以防非為重點，嚴防“非典”疫情。 考慮到收費工作環境的相對開放性，為了保障職工身體健康，我站從三方面入手，嚴防“非典”。首先，實行封閉管理，嚴防職工因上下班途中傳染此病;再有，進行科學預防，購置了84消毒液、過氧乙酸原液及防護用品，組織專人每天對宿辦區、收費一線進行消毒，為職工和過往司機提供干凈安全的工作和通行環境;其三，加強宣傳工作，站內衛生小組搜集了有關防治“非典”的相關知識對職工進行詳細地講解，以提高職工對此病的認知能力和自我保護意識。贏得了抗擊“非典”戰役的全面勝利，確保了收費工作的正常開展。
二、抓管理創特色，擦亮文明窗口。
1、落實質量認證目標，促進運營管理規范化;
我站從貫徹、落實質量體系文件入手，嚴抓質量認證工作。質量體系文件從某種意義上講就是保津處的法律，我們在懂法的同時嚴格依法辦事。首先，對職工進行ISO9001的培訓，使職工對其認證工作的意義、目的、依據、方針、政策有進一步了解，對全面貫徹ISO質量認證工作奠定了基礎。再有，以體系文件為依據，嚴格要求各部門遵守崗位職責及工作制度，提高了工作效率。嚴格要求收費員認真填寫各種工作記錄，并每月上交主管收費工作的站長，由站長對記錄進行檢查、比對，以便及時發現工作中的缺陷并改正。通過兩次內審，發現問題及時整改，提高了運營管理水平。
2、落實檔案升級目標，促進內業管理正規化;
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，現已通過省一級驗收，成為高管局所轄各收費站的排頭兵。
3、落實網站更新目標，促進宣傳工作特色化;
網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。霸州站為了盡快掌握、利用好這一先進工具，著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率;開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎;同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。三、開展創建工作，展示良好形象。
為提高服務水平，我站將行風建設工作與爭創“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”和創建市級文明單位有機結合，同步進行，切實轉變職工服務態度，提高服務水平。
1、嚴抓行風建設，提高服務質量。
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，霸州收費站在上級的正確領導下，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監督的實施。我站制定了《霸州收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監督員加強社會監督的作用。工作中，我們全面推行“一次性告之制度”、“首問負責制”、“投訴待崗制”、“違規離崗制”、“兩錯追究制”，用制度來加強長效管理。開展了“進萬家、聽民聲、訪民意”活動，走訪了當地共建單位12家，征集合理化建議4條，并在網站上設立了行風建設專欄，發布有關工作信息、和行風建設的新政策、新舉措、新成果，在做好內部宣傳的同時，也加強了與社會各屆的交流和溝通，努力營造全社會理解、關心、支持交通工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
2、開展兩創工作，創省級先進集體。
以團支部和女工委為活動基地，開展“五項活動”及“六個一育人計劃”，組織“植樹”和“義務剪草”等活動，豐富生活、鼓舞士氣，帶領全體職工努力爭創“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”。今年三月份，我站代表交通廳參加了“省直工委慶三八婦女風采展示會”，九月份代表管理處參加了交通廳舉辦的“愛我交通，我為交通發展做貢獻”迎“十一”文藝匯演，均取得了圓滿成功。成功的背后凝聚了全體職工無私的奉獻，排練期間參加演出的職工放棄了休息時間刻苦訓練，站內職工在人員少的情況下加班加點毫無怨言，通過這次匯演活動，我們不僅鍛煉了隊伍為交通廳贏得了榮譽，而且也證明了霸州收費站是一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
3、實施站地共建，創市級文明單位。
我們長期以來將站地共建作為一項重點工作來抓，本著“有理、有據、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、穩固落腳點入手，在當地樹立了誠信，打響了保津高速霸州收費站品牌。尤其是在控制非典疫情蔓延的工作上，霸州站作為通往霸州、廊坊、任丘等地的重要交通樞紐，因其地理位置的特殊性，則成為控制輸入性“非典”疫情傳播的重點監察地。為此，我站主動配合當地政府及防疫部門在站口設立了“衛生檢疫站”，嚴格要求收費一線職工提高防患的敏感性，嚴禁車輛及閑雜人員在收費廣場逗留，并協助交警作好疏導車輛到指定檢疫點消毒的工作。站內搜集了有關防治“非典”的相關知識編輯成冊，組織人員到收費一線發放防治“非典”的宣傳單，利用收費站接觸面廣的優勢加大宣傳，切實協助地方政府從源頭上控制“非典”疫情通過交通運輸的傳播。真誠的付出贏得了當地百姓的信任，連續兩年獲霸州市文明單位稱號。
四、加強文化建設，塑造高素質隊伍。
文化建設是一面鏡子，可以影射到一個單位的各個層面，我站以提高整體素質為目的，從兩方面抓起，大力加強文化建設。首先，抓好政治理論學習，提高政治素質。
再有，抓好交通法律、法規及業務知識的學習，提高業務素質：
1、開辟閱覽室為職工提供學習園地，繼續深入開展“六個一”讀書育人計劃，要求職工“每天記一個英語單詞，每周寫一篇讀書筆記，每月讀一本好書，看一部愛國主義教育影片，每季學一篇英語短文，每年掌握一門技術”，本年度共摘抄讀書筆記2400篇。為便于職工自我教育和學習，我站購置圖書500余冊，訂閱報刊10余份，營造了良好的學習氛圍。
2、開展引導教育計劃。收費站遠離市區，工作性質單調，而隊伍員隊伍普遍年輕，可塑性強，正是從政治、業務、道德修養等方面進行教育和引導的大好時機。針對此種情況，霸州站根據工作形勢需要和收費工作中普遍存在的薄弱環節，在每個月初都制定一份階段性學習計劃，收集相應的教材，組織職工利用工余時間學習，并在下月的留營日統一測試，以檢驗一個月的學習成果，使職工綜合素質在循序漸進的過程中不斷得到提高。
3、積極響應管理處號召，開展“五項活動”，由各科室負責組織“五項活動”的具體開展工作。辦公室負責隊列演練的組織工作;監控室負責“樹、講、求”知識競賽的組織工作;財務室負責百科知識競賽的組織工作;票證室負責點、驗鈔及票費計算的組織工作，并將五項活動的考核結果作為各科室年終評優的依據。此項舉措不僅提高職工素質和各科室的組織協調能力，而且激發了職工爭先創優的意識。同時學以致用創辦了站級刊物-《霸州站快訊》。本刊共設9個固定版塊，包括工作動態、收費擂臺、人物訪談、交通知識、英語廣角、原創文學、文苑選粹、輕松驛站、科技園地。力求集知識性、專業性、娛樂性于一體，及時反映交通干線工作動態和業績，展現和謳歌職工的精神風貌，架設與各兄弟單位交流與溝通的橋梁，提供一方展示自我聰明才智的舞臺。《霸州站快訊》的創辦標志著我站文化建設又上新臺階。
收費運營工作永遠是收費站工作的主題，在新的一年里，我們有決心也有信心，在合作公司的指導和各界同仁的幫助下，鞏固成績，彌補不足，為保津公司做出更大的貢獻。
高速收費站管理人員個人總結3
“陽光總在風雨后,請相信有彩虹”很熟悉的一首經典老歌。人的一生中會遇到不同的故事,有快樂、有幸福的、有憤怒的、有后悔的、有后悔的、有悲傷懊惱的。
人的一輩子就是四個字酸甜苦辣。有時候看看身邊的朋友們起起落落的人生自己也特別的感嘆。
有時候會因為一次錯誤選擇而后悔一輩子…會因為一次正確的決定而幸福一輩子。不過就算錯了后悔了傷心了,只要有良好的心態都會過去的。每個人的性格都不一樣,所以接受能力理解能力也不一樣…
記得有一次因為工作上的失誤,領導找我談話。她說了一句話“工作上遇到事情不可能以生氣結尾。也不可能以牙還牙結尾特別是服務行業的要學會控制和克制特別是服務行業以微笑誠懇待人”
對啊,我現在的工作是一名收費,每天遇到幾百名甚至上千名不同的司機。如果我帶著情緒或者煩惱來上班,豈不是每天都要被氣幾百上千次,每天工作八小時我足足每天重復反復的要氣八個時?我簡直就是自尋煩惱。經過那次談話我現在也在盡力的克制做好自己的本分!時刻告訴自己一定要有好的心態,遇到困難笑笑就過了不要動不動就氣餒抱怨。
很多時候大家都是只抱怨,而不去解決。世界上那么多人,比自己慘的一抓一大把,為什么他們就不放棄?而自己就抱怨完然后就棄權了都不給自己一個機會。那么窩囊～
以前我告訴自己天塌下來了,有比自己高的人頂著。地震來了有比自己矮的人先深陷進去!
我想告訴大家,有時候遇到自己在不喜歡在不能接受的事情，換換想法也許什么都變好了呢?想在當今的社會上立足,你一定要學會忍受和忍讓與接受…
高速收費站管理人員個人總結4
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標 -- 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的`少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的.事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速收費站管理人員個人總結5
充實的20xx年馬上就要結束，回望過去，自己來到xx高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業務技能、實事求是的處事風格，勤懇的學習態度等等許多東西。我目睹了xx處在20x取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白并堅定了自己20xx年的工作方向，主要包括以下幾方面：
一是努力工作，熱心服務。作為一名收費員，xx厚德文化的最直接明信片，我必定端正態度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定制，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業正確、快捷、暢通。并加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。
二是認真學習，奮勇爭先。做有計劃的學習型員工，積極加強對xx厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，并努力提升自身技能，唯優是爭，唯旗是奪，爭當xx先進人。
三是延伸服務，溫暖司乘。服務至上是永恒的追求，細致周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把“愛高速、做貢獻”作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐準則，使司乘行駛xx一路無憂，永無窘境。
四是細心觀察，用于創新。自己牢記勤儉于心，節約于行理念，堅持把創新發明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。
在即將到來的、嶄新的20xx年，自己需要做到的還有太多，我定將以最優秀的工作狀態，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接xx高速的輝煌未來。
高速收費站管理人員個人總結6
近日，崆峒所組織我們收費員學習微笑服務，這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價值，為什么我們會落后于人呢?我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務行業，是為廣大司乘人員服務的。
微笑不難，貴在堅持。一時一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每時每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平涼東高速公路收費站，按照正常開啟1個入口車道來計算，每名發卡員每班次平均要發800張通行卡，也就是說每小時要分別完成100次轉體和點頭動作;出口收費員每個小時要收取30—50臺車的通行費。如此大的勞動強度，收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對自己的要求。為了能做好每一個動作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點評;為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個人都時刻進行自我監督;班長始終關注著每位收費員的狀態，及時提醒，讓大家立即調整好情緒。
所有人都在持之以恒地進行著不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著平涼高速的形象，每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情;因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂。
有人認為，微笑服務就是熱情地去笑，笑得越開心，服務就越好。我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務的內容，但不是微笑服務的全部，微笑服務的還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關懷。記得有一次我在入口發卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因為我不是平涼人，也到平涼不久，所以這一下把我問住了，一時答不上來，只好笑著對他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務態度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務技巧，時刻為他們提供溫馨關懷。
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