燒結車間班長工作總結（通用14篇）
一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，需要認真地為此寫一份工作總結。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫吧，以下是小編為大家收集的燒結車間班長工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
燒結車間班長工作總結 篇1
轉眼間20xx年已經過去了，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責，圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用車間班前班后會，將公司做大做強的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，了解產品的工藝要求，認真學習api標準，使我能真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
三、生產、技術管理得到加強。
質量技術科為班組配備了專職質檢員，加強了對產品的檢查力度，對產品的工藝各項參數進行控制，避免不合格的產品流出車間，減少了客戶的質量異議。
四、現場管理得到改善。
制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
燒結車間班長工作總結 篇2
回顧過去一月的工作歷程，在公司及各位領導的正確領導和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領導交給的各項運行工作。實現了日常運行指標完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標做出了顯著的貢獻。
在即將過去的一年里，我們主要對以下幾個方面的工作進行總結：
一、安全方面
我們鍋爐車間人員除了嚴格遵守公司的各項規章制度，并且積極開展安全教育，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓。在安全生產方面做到了以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產的重要性;
第二，提高運行/檢修技術能力，熟悉各種設備的安全操作規程;
第三，發揚良好的團結協作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識，熟練掌握了安全專業知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產方面
運行工作：我們鍋爐運行班組堅定的實行崗位負責制，不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，進一步開展了每周一次的班長碰頭會，加強班組與班組之間、班長與班長之間對一周內設備運行情況及分析心得的交流互補，并將電廠生產會議及班長碰頭會的內容有效落實。不斷督促員工加強對工作環境及設備衛生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證設備及運行人員處于健康的生產工作環境之中。
三、不足之處
1、個別員工的主動性、積極性較差，嚴重時，將會影響運行/檢修質量，如果疏于管理，小隱患也會變成大事故。一方面積極探索調動此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度，將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。
2、事故的防范及應變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備構造，性能以及運行原理了解透徹，并且在長期運行實踐中積累大量的經驗，在處理突發問題時才不至于出現盲目性或多走彎路，我們的管理及運行工作才會高效、有序。
四、今后的工作展望
鍋爐車間順利完成了公司下達的各項工作指標，值得我們欣慰，我們會將扎實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度，并不斷克服工作中的不足之處，進一步加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力。在今后我們依然會把安全放在全部工作的首位，在避免出現各類惡性事故的前提下，調動各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發電計劃，將各項工作帶上新的臺階。
燒結車間班長工作總結 篇3
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：
因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的`產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量制造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!
燒結車間班長工作總結 篇4
光陰似箭，日月如梭，作為領導一個篷勃發展的新興企業的廠長，時間總是覺得不夠用，我只能竭盡所能，把握大局，保證企業的正常運轉與不斷發展。回顧1-5月份的工作，主要做了以下幾方面的工作：
1、設備的安裝與高度
新的公司新的車間，一切要從零開始，為了保證生產的順利進行，我一路跟進，從去年12月到今年4月相繼安裝調試40臺機加工設備，其中立車5臺，銑鏜床1臺，試壓機一臺，臥式車床29臺，鉆床4臺。還監督安裝了6臺天車，其中10t的2臺，5t的4臺。這些設備的正常使用，使生產慢慢走上正軌。
2、立體倉庫建設
為了充分合理利用車間空間，規范倉庫管理。在今年2月車間建立了標準件倉庫并對物資進行了分類擺放，5月份建立了成品及半成品立體倉庫。現在車間所有的產成品及半成品都分門別類，整齊擺放，既美觀了車間也拉高了工作效率。
3、工裝夾具的制做
2月底工裝夾具原材到廠，我們進行了分類擺放，從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日，共制作工裝夾具52套（試壓夾具11套，閥座密封面加工夾具22套，斜度板4套，蝶板密封面加工夾具11套，刀架夾具4套），即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具，已全部完工。充分保證了生產工作的正常進行。
4、新產品試制
我們的產品是一種新產品，沒有即成的經驗可循，一切從新開始，在3月12日蝶閥新產品試制主要原材料到我公司，其中300mm-500mm口徑的每樣10套，600mm-1200mm口徑的每樣5套，主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產部安排工人對各零部件進行加工制作。于5月15日完成生產總監下達的第一批新產品，經組裝試壓，獲得成功。到目前為止，經組裝試壓成功的有dn3005臺，dn4005臺，dn8005臺，都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產品有dn350的5臺，dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺，部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產品的試制。
5、制定了產品原材料的采購計劃及生產計劃
在正始投產前，制定了原材料的采購計劃，并報王總郭總的審批后執行，其中包括dn30030套，dn40030套，dn45020套，dn50020套dn60020套，dn70015套，dn80015套，dn90015套，dn100010套，dn120140套。后期原材料到廠后，又根據人員設備配備情及生產進度制定了相應的生產計劃，使生產井然有序進行。
6、對我們主要供應商進行實地考察
供應商產品的質量直接關系到我們產品的質量，必須加以重視。4月份，領著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠，主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題，將考察結果及過程事后向王總做了一一匯報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠，催促他們盡快解決我們鑄件出現的質量問題，并對他們的生產能力及技術能力做了一一考察，初步解決了鑄件質量問題，得到了他們的質量承諾。
7、現場及質量管理
為了實現現代化企業管理，根據"6s"的要求，對質量及現場管理做了以下要求
（1）加工質量控制：現場指導工人嚴格按圖紙要求進行加工，加工合格率達到100%。外協加工隨時進行跟蹤檢查驗證，目前無報廢件。
（2）現場環境管理：采取誰加工誰負責機床周圍環境衛生的辦法，保證加工現場環境整潔，衛生。對車間布局進行功能區域劃分，即在地面劃黃線，區分各作業現場及物品存放區域，通道內嚴禁推放各類物品。
8、安全生產
在正式生產過程中生產部以安全生產為首要任務，認真宣傳貫徹按操作規程進行操作機器設備，每周一早上上班時進行一次班前會議，向員工進行安全教育和本周生產任務安排及其它安排，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免各類事故的發生。車間各類操作規程及制度標牌正在制作中，行車操作證已在特檢所報名，準備接受培訓取證
9、設備管理
車間設備的正常運轉，是安全生產的保證，是產品的產量和質量的保證，車間內的設備全都是新設備，故障率低。但在這試生產過程過也出現了一些小問題，其中一臺鉆床不能變速，一臺臥車漏油，都已通知生產廠家派技術人員進行了修理，都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作，廠家已派技術人員過來更換，已正常使用。設備檔案已建立并歸檔
10、人員招聘
目前車間員工共有車工5人，電焊工1人，鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴重不足，急需補充，希望行政部擴大招聘方向，招工渠道，為今后的大批量生產補充人員。
11、今后工作及重點
人才是企業發展的生力軍，安全是企業管理的核心，質量是產品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心，做好以下工作：
（1）機加工人員招聘。
（2）進一步加強加工質量的管理，保證產品的質量，提高產品的合格率。
（3）進一步加強現場的6s管理，創建一個良好的加工環境。
（4）進一步強化安全管理，防止安全事故的發生。
（5）進一步深化員工的操作技能及安全生產培訓工作。
做為一個管理者，雖然肩上的擔子很重，但我不會退縮，我會努力工作，統籌安排，以生產為中心，以管理見效益，為通奧的發展，用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。
燒結車間班長工作總結 篇5
回顧12年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務。
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關。
車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進
行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。
今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
3、安全生產。
包裝車間在xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高。
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
燒結車間班長工作總結 篇6
時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：
一、產量方面
產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破100支，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質量方面
1.新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!
三、人員管理方面
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：
1.主要原材料
車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。
2.主要輔材料
對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。
五、工藝方面
新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。
六、5s管理
在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈!
燒結車間班長工作總結 篇7
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分，而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產品質量
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質量要求也越來越高，因此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習，提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來，我敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在以下幾點：
1.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生，我有著不可推卸的責任。
首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。
2.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作。
燒結車間班長工作總結 篇8
時間過得飛快，我們有過了一年了，在這一年了我們車間在所有同事的公投團結努力下完成了這一年的工作目標，現在我對工作做下簡單的總結。
一、眾志成城
在一年里我們車間的所有人都團結一心動作，我們車間的每一個人都有非常強的集體意識和集體榮譽感，都不愿意認輸，雖然我們這一年的工作任務比較重，但是我們偶讀沒有任何人放棄，都一直堅持著，努力好每一件事情，每一個人都把自己工作的任務做好，一個人完成不了會有同事及時幫助輔導，大家你幫助我我幫助你，在保證工作質量的前提下我們的工作得到了很好的提升，每天的工作任務分配下來就算是加班也會把他們完成，因為大家的齊心協力，不畏困難，不怕艱險，順利的完成了這一年的任務，如果我們各自做各自的更本就完不成，因為我們的團結，我們是一個集體，讓我們知道發揮集體的力量來工作用所有人多的力量去完成工作把工作做好，對于工作中出現的問題，我們也是一起面對，我們提倡的是有福一起享有難一起當，不畏艱難困苦，不在會路途的艱辛，因為我們有一群愿意一起奮斗的伙伴一群一起努力拼搏的人，在苦在累也愿意一起走過，月愿意一起分擔。
二、與大家一起成長
沒有一開始就是優秀的人，我們車間的很多人，剛來車間的時候都會一個小白，連最基本的操作都不懂，作為他們的班長我需要做的事情就是要教導他們，帶領他們成為我們車間里面優秀的員工，在這過程中我不停的教導他們也有其他老員工幫助，讓他們度過了一個有一個難關，不斷成長，在這過程中我也都到了成長因為在教導的過程中我的技術得到了鞏固和加深，讓我有了更深刻的認識，并且也有優秀的人琢磨出了更好的方法，我也從他們之中學習了他們的長處，大家互相學習，共同成長，不斷努力讓我們的車間成為了就好的車間，我們也學會了一起奮斗一起加油，變得更加團結，成為了一個大家庭。
三、做好一個班長
我是一個班長在流水線上工作，最主要的是做好指導帶領的作用，員工在工作的時候如果遇到什么問題我們需要及時給他們提供更好的幫助，我從不會因為自己是班長提高自己，我始終牢記自己的責任，我也一直與大家打好關系，這樣才能讓我們在面臨問題的時候能夠團結一心共同努力，我接納他人他人也接納我，這我也管理者所有在我手下的人，錯必罰，功必賞。說一不二則是我工作的原則。
經過了這一年的辛苦努力我們也得到了豐厚的回報，付出總是與回報成正比，我一直堅信只要努力就一定可以做好工作，與大家團結一心才能做好事情。
燒結車間班長工作總結 篇9
今年是xx公司成立的五周年，我也陪伴了xx公司三個年頭了，但卻是我成為生產車間班長的第一年，馬上新的一年又要來臨了，回顧這一年當班長的工作，心中難免有無盡的感慨，在這一年里，我比以往更加努力的工作，就是怕領導后悔提拔我，所幸，一年的工作下來，我很好的完成了領導交付我的各項工作任務，身為車間班長的各項分內工作也是妥善完成，完全盡到了班長的職責，把車間管理的很好，很好的勝任了這個崗位，沒有辜負領導的期望。現將我這一年的工作做一下總結：
一、樹立工作理念，確定工作方向
在今年的年初，五周年慶典上，你宣布了公司員工的升職名單，我很榮幸正是名單上的一員，成為了第二生產車間的班長，我們公司主要生產的就是酒，我所管理的車間正是我們公司第二大品牌的主要成產車間，所以我肩負的使命巨大，我所秉承的工作理念就是一心一意抓生產率，推動我們第二品牌的產量不斷擴大，我不是一個甘于現狀的人，我不會只想著把自己分內的工作做完，給讓領導挑不出毛病就行。既然領導對我如此的信任，給了我這個神圣且位高權重的職位，我就應該為公司做出貢獻，所以我在上任的第一天就組織車間的所有成員對他們說，我的目標是把我們的所負責的第二產業品牌的質量、數量都給搞上去，爭取追上我們第一產業品牌給公司帶來的效益。這也是我們車間這一年的共同目標。
二、見招拆招，嚴格要求自己
想要把質量搞上去，檢驗標準就要更加的嚴格，公司給我們的標準是，出廠前進行兩次篩選，把不合格的次品盡量的剔除出去，我們成產車間就被我改了改了規矩，進行三次篩選，所以我們車間在今年的生產質量上達到了所有生產車間的第一名，但是質量上去了，三次篩選就意味著要多花費很多的時間和人力，那這樣數量就不可能上去，所以我就壓榨著自己每一分價值，盡量的帶徒弟，教會新員工更多的技能，所以我們車間很多員工都是身兼數職，只有這樣才能保證我們的數量不下降，再者我向公司沒少申請增派人手，招收新員工，所以我們車間的人數也是最多的。
三、心里感悟，未來期望
我認為生產能力是一個品牌的靈魂，只有質量數量都上去了，才能為公司增添源源不斷的利益，員工們的工資也會適當的上漲。所以在我上任的這一年里，我狠抓這一塊，也是想為xx公司五周年獻上一份薄利，所幸經過我和車間的全體員工的不斷努力，我們的產量和帶來的利益跟公司的第一大品牌第一次出現了持平的狀態，公司對我工作的表現十分的滿意，我也打心底開心，希望我能在班長這個職位上越有越遠。
燒結車間班長工作總結 篇10
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內部工作，全心全意為高爐服務”的工作思路，以“生產優質高產燒結礦”為目標，以生產為中心，落實和完善各項制度，加強內部管理，嚴抓工藝操作，推行設備全員化管理，使得各項工作扎實并進，穩中求得發展。
一、切實做好基礎工作，加強內部管理
堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產例會，分析上周的生產情況，反映生產過程中存在的問題，傳達公司與廠部的有關指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內部也通過自查自糾確保體系文件的執行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規范性。
加強人事管理，建立班長負責制，注重班組建設。員工思想穩定，并表現出一定積極性，業余時間踴躍參與企業文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩定，已發展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10余場，員工自身素質及操作技能都得到進一步提高。
二、嚴抓工藝技術操作，提高產質量
首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行“三勤，一準”的操作方針，經常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結、制粒、混合室加強聯系，根據來料與生產情況及時調節水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩定燒結過程中水分。
其次，看火崗位嚴格執行“低碳、厚鋪、慢轉、平穩”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結過程水碳穩定，使班產量穩定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內部循環返礦的使用。生產過程中密切關注返礦量，生產穩定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當生產波動時，做到對返礦量變化有預見性，及時采取調整措施。
其四，嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查，采取堵、補、調等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查，每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經濟技術指標再創新高。截至11月，我廠已生產燒結礦1804194.43噸。燒結機利用系數1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續領先國內同行平均水平。FeO穩定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉鼓指數74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66Kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46Kg/t，電單耗34.11Kwh/t，與去年同期相比降低了4.70Kwh/t。可見，本車間主要負責的經濟技術指標，除了FeO穩定率之外，都取得了不同程度大的進步。
三、推行設備全員化管理，確保作業率
首先，結合車間實際情況，制定與完善相關制度，彌補管理漏洞。實施《燒結車間設備維護保養分班負責制度》，將車間所屬設備劃分到班組，將設備管理責任落實到班組與個人；實施《燒結車間設備點檢制度》，詳細規定了設備點檢時間點檢內容與考核細節，進一步細化設備點檢工作，并幫助員工提高設備點檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯系，提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題，并組織員工更換皮帶護皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環冷機的積礦或粘料進行清理。
其三，做好皮帶監管、處理及更換工作。隨著燒結產量壓力的加大及環冷機冷卻效果變差，成品系統的膠帶機頻發故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況，及時發現與匯報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性，提前與點檢站協商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業率為93.99%，基本完成指標。針對燒結車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統停機時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統停機為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統停機時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
四、落實安全環保工作，為生產護航
在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內容四落實。其三班前會必須做安全生產動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或專人，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。
在環保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰”，清理車間管轄范圍內的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認真落實公司或生產安環科的整改項目，能當班解決的問題盡量當班解決，當班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養，幫助員工樹立良好的衛生習慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現象；嚴抓崗位衛生，保證地面干凈、設備表面無灰塵、物品擺放整齊。經過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環冷機內外環、雙預熱爐等多個歷史衛生盲點，全車間的面貌煥然一新。
五、20xx年工作展望
回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產量不穩定、返礦率大、環冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨著主體設備老化，在備件跟不上的`情況下如何確保作業率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續穩產、保質降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
燒結車間班長工作總結 篇11
按照公司及廠部20xx年安環工作計劃的總體部署要求，燒結廠全體管理人員明確分工負責，認真落實年度安環工作計劃，基本完成計劃主要指標、重點工作及總結、下年計劃如下：
一、主要指標完成情況
1、輕傷及以上事故發生1起事故分類發生起數重傷事故輕傷事故12事故概況7.21劉陽機械絞纏事故主要原因1、未能執行停機掛牌斷電制度；4.19孫家國手指擠傷事故2、未能執行操作前確認11.20宗玉國滑跌摔傷事故制度和安全操作規程；
2、廠內道路交通、急性職業傷害事故零發生；
3、環保設備運行率≥98％；
4、煙氣等外排物基本達標排放。
二、重點工作落實情況
1、不斷吸納嘗試管理新方法；
廠部年初元月份先后修訂完善了《20xx安全生產考核方案》、《安全問責管理辦法》等數項制度，7月份以后開始實行維修包片長安全責任制，著重強化班組安全管理，主張推行作業程序標準化，克服隨意性，降低作業風險，逐漸扭轉過去只重結果不重過程、重內容不重形式的思想，鼓勵員工早檢查、早辨識、早處理、早整改作業過程中產生的不安全因素，使生產現場違章率、隱患率得到了較好的控制。
2、夯實安全教育從源頭抓起；
著重對員工基礎安全知識和技能的掌握和運用能力，主要通過周安全活動、“每日一題”活動，結合事故案例反復講解，使員工達到熟知危險源點、熟記操作規程、熟悉應對措施的目的。對于新員工培訓，著重做好現場講解培訓，并竭力為促成員工自我規范作業習慣性的養成效應，不斷進行引導。年度共組織新員工安全教育58人，員工安全再教育215人次，培訓班組長69余人次，培訓特種作業人員72余人次（主要包括天車起重工、焊割作業工和低壓電工）。
3、著重狠抓落實班組安全建設。
年度各項工作的開展均突出班組，結合班組，圍繞班組。堅持倡導班組自主管理，班組安全建設工作人人負責，月月考評。下發班組長人手一份《安全培訓教育手冊》，每周上交班組安全管理周報表，確保提升班組安全管理的力度和深度。強化對維修長白班片長安全責任，督促其對包片設備區域內所有維修鉗工的安全作業負直接安全管理責任。通過以上工作，實現了安全合格班組85%以上。
4、堅持安全檢查和危險源點控制；
有針對性地進行專項檢查，深挖每種作業中存在的安全隱患，結合現場動態，不定性反復對現場進行，主要查處員工的違章作業行為，立足于糾正指導為目的，尤其在勞保穿戴方面，抓好勞保穿戴是維護好最后一道安全屏障，如果維護不好所帶來的風險卻超乎想象，加大考核力度堅決予以制止和消除，通過全體管理人員的齊抓共管，年度共查違章213起，未發生一起因勞保不齊導致的傷害事故發生。同時對于現場隱患嚴格按照三定原則（定時間、定措施、定責任人）落實整改，年度共整改隱患182項。嚴格按照公司推行的“1+3事故隱患與職業危害監控模式”對AB級危險源點進行監控，重要危險源工藝參數安全監控率實現100％。
5、按時進行特種設備安全檢驗，做好季節性安全工作。
年度校驗便攜式、固定式CO檢測儀共45余臺次；起重天車、電氣設施、焊割設備、壓力容器管道、建筑防雷設施裝置實現了檢查經常化。針對本廠作業和本地季節、節日特點及時制定方案，采取措施，做好了對“冬季四防：防寒，防滑，防凍，防中毒”、“夏季四防：防洪，防汛，防中暑，防倒塌”以及“節假日防走神，防飲酒”等問題進行了一系列有效地安全預防工作。
6、完善應急預案演練，開展安全生產活動；年度修訂和完善了各類專項應急預案，并多次組織進行了消防、煤氣、觸電等形式多樣的預案演練。年度組織開展了“百日安全無事故活動”，實現了零事故的發生，使員工提升了深刻的安全認識，營造了良好的安全文化氛圍。
7、認真做好職業衛生防范工作和環境保護工作；年度為所有職業病危害因素較大崗位的員工進行了職業健康查體。為預防塵肺傷害，對所有員工均發放了3M高質量防塵口罩和防塵眼鏡，并監督和落實了其有效地使用。環境保護工作實現污染物達標排放率100%，環保設施設備同機運行率大于89％。
三、分析總結
1、從1—12月份現場檢查和安全考核的情況，結合各工段管理的難度總體來看，檢修工段的安全管理較薄弱，其他工段相對較為穩定。從發生事故的傷害類型上看主要是機械傷害。從事故發生時間來看，主要集中在夏秋高溫季節，此時人體能量消耗大，精力容易分散，需要引起重視。從事故發生的主要原因來看，主要是基本規章制度執行不到位，歸根其溯源是廠部、工段、班組逐級監管不力，專職安全員的作用并未得到有效發揮。
2、從全年所有考核記錄來看，各類安全問題300余項，其中公司安環部查處36項。從統計數據看，廠部查處的問題達到了總數的1/2，這說明工段、班組各級自主管理能力較差，未盡到應負的安全責任，未能體現出管理重心下移的管理思路。之所以存在上述問題，關鍵是各級安全責任的落實問題，是執行力的問題。
3、從當前現狀來看，石灰車間并入燒結廠后與燒結車間形成整體效應，在安全工作上一榮俱榮，一損俱損，而且石灰車間人員素質普遍偏低、煤氣加壓機及管網危險程度高并且損壞程度快等因素已經是不得不思考和面對的問題。
基于以上分析認為，抓好安全管理，關鍵在規章制度的基層執行，重點在逐級管理的監督考核。只有認識到安全生產長期性、艱巨性、嚴肅性，常抓不懈、切實投入才能保證長治久安。
四、下年工作方向
20xx年是穩定生產的一年，更應該是安環工作責任、規章制度強化落實的一年，我們要繼續認真貫徹執行公司部署指導，結合本廠實際狀況展開工作，以月促年，落實工作計劃，為實現全年零事故、零風險的目標而努力。
燒結車間班長工作總結 篇12
20XX年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關于安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深入開展安全生產深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節管理，堅持以日查、互查、周聯查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節不利于生產的各個環節，重點對現場易發生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產有條不紊的進行。以對企業和職工生命財產高度負責的態度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20XX年工作目標。
一、建立健全安全管理網絡，認真落實安全管理制度。
為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網絡。人人參與安全管理，人人負責安全生產，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎。并力爭職工在生產過程中做到“四不傷害”，認真執行公司、分廠制定的各項安全管理制度。
二、強化職工安全教育培訓，不斷提高職工安全意識。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓的有效率。
2）、本年度車間每季度都以各種形式組織安全培訓工作，每周車間和各作業區都召開安全例會，總結和講評車間安全工作，教育員工遵守安全規程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發事故應急預案演練，全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語，對不清晰的警示標識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發生。
三、加強現場管理，堅決制止“三違”現象。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發生的管理手段，車間定期組織聯查，且管理人員及安全員每天不定時對現場進行檢查，發現問題及時處理；全員參與隱患排查，對發現的安全隱患及時整改，當天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯查40余次，查出安全生產項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發布通報全員傳達。
2、繼續嚴格執行“動火作業審批”“檢修操作牌使用”等安全作業制度，杜絕違章指揮、違章作業。檢修期間嚴格執行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責人，保證了檢修中的安全順利進行。
3、車間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度，已順利通過驗收。
4、冬夏季五防工作，車間根據季節變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現場各種水管路的保溫工作內容，確保現場安全生產順行。
5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區內的安全基礎設施，確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。
1）、對主機臺車過橋護欄改造，兩側加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
2）、進一步完善了煤氣系統的基礎設施，根據分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內的煤氣管DN600蝶閥和DN1200電動蝶閥進行更換和008#疏水器換水作業，DN600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網冬季的正常運行。
3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關，確保皮帶兩側有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統的安全性能。
4）、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發生幾率，確保了員職工的用電安全。
5）、對崗位室及主控室加設壁扇5臺，冷風機1臺。保證職工暑期的安全。
6）、完成了CO檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產現場CO濃度監測準確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發生。
7）、為保證吊裝作業的安全，對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復倒鏈12個。
8）、在第三季度對檢修現場的安全監管中，共發現問題16項，均已現場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發生，進一步嚴肅了安全措施的落實，加大對違規作業行為的處罰力度，逐步完善檢修現場的安全管理，確保了檢修過程的安全。
四、加強環境治理 改善職工工作環境。
在職業衛生方面，嚴格作業程序，認真執行職業健康安全管理體系標準，確保了外審工作順利通過，對外審時專家提出的改進意見積極落實了整改，進一步完善了體系運行。同時，對機尾除塵放灰處建造了放灰間，解決了現場的二次揚塵問題，另外，對配料室各點位除塵管道清灰孔進行了改造，將原來的插板式擋鐵全部改為了法蘭孔螺栓固定，避免了風量流失。并進一步強化對各收塵口風量及閘閥開度的檢查、調整。合理利用各打水點位的抑塵效用，有效地降低了崗位的粉塵濃度，使得職工的身體健康得到了有力地保障。另外，車間嚴格按照分廠要求，按時、足額地發放勞動保護用品，加強日常檢查，督促職工按要求佩戴，并于9月初組織廠內粉塵、高溫、煤氣等崗位人員共58人參加了安全部組織的體檢，未發生職業病。燒結車間環境比較薄弱，車間通過制定《燒結車間環境治理方案》，規劃了車間環境治理的項目10余項，經廠長審批后，按照方案和時間表進行治理，主要項目
（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。
（2）、車間內新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側），解決職工的工作環境和物資的管理。
（3）、現場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區綠化工作。
（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環境。
（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產打下堅實的基礎。
（6）在6--10月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理，保證現場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現場作業環境，充分調動了崗位的工作積極性。
五、工作不足。
1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現中暑跡象，全年發生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現象時有發生，車間對違紀人員共考核4860元。
2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現在車間管理力度不夠，專業日常檢查不到位。
3、安全基礎管理還有一定差距，如基礎臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎管理，完善各項基礎工作，使安全基礎工作有一個新的起色。
4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實了考核。
5、現場存在死角衛生等，高空管道支架不能及時清理。
六、20XX年安全工作規劃。
為確保20XX年安全生產無事故，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，在總結20XX年安全工作基礎上，制定20XX年安全重點工作：
1、全面落實安全生產責任制，逐級負責，層層把關，認真落實安全管理制度。
2、突出重點，繼續深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。
3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能，全面促進安全生產順利有序進行。
4、堅持“預防為主 防治結合”的方針，做好職工職業健康的監護，按時發放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護及現場環境的治理，進一步改善職工工作環境，杜絕職業病的發生。
5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內職工的人身安全。
6、繼續開展現場環境治理工作，提高現場崗位作業環境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。
7、繼續嚴格執行“動火作業審批”“檢修操作牌使用”“檢修程序化安全措施”等安全作業制度，杜絕違章指揮、違章作業。檢修
燒結車間班長工作總結 篇13
20xx年，是燒結改革發展歷程上具有重要意義的一年，今年中，我廠生產首次突破500萬噸大關。一年來，在廠黨政工、公司團委領導的正確領導下，在各單位的大力支持下，廠團委以“三個代表”重要思想為指導，堅持以服務青年和生產為原則，走自我創新自我發展的新路子，取得了較為理想的成績，為我廠今年各項工作任務圓滿完成發揮了積極的作用。
一、主題思想教育工作成效顯著，青年職工隊伍穩定。
1、共青團工作是一項育人工程，共青團組織是黨聯系廣大青年的橋梁和紐帶。根據青工占職工隊伍大多數的特點和改革發展的要求，廠團委定期開展“三會一課”，認真組織團員青年學習了“三個代表”重要思想，將新時期共青團工作優越性投入到了具體的工作實踐當中去。特別是針對公司目前的嚴峻形勢，及時在青年骨干中進行了學習和傳達，團結廣大青工致力于攻關挖潛降成本工作，通過各種途徑展開對當前形勢的思想政治工作，進一步增強了青工的危機感與緊迫感，提高了廣大青年對形勢的清醒認識。
2、廠團委加強對形勢和任務教育的同時，注重對團員的知識教育和革命傳統教育，明確團員的權力和義務，增強其光榮感和責任感。廠團委成立青理論學習小組，積極組織開展讀書讀報活動，為豐富青年的現代科技知識和增長團員青年的基本素質起到相得益彰的效果，與此同時，我們在加強主題思想教育活動中，還注重先進典型的樹立和宣傳，如今年優秀大學生郭亮、現任廠長助理吳子華等，都是共青團在實際工作中樹立起來的典范。由于主題教育活動的有效開展，造就了一支穩定的青年職工隊伍，充分保證了燒結廠生產經營的穩步、快速發展。
二、堅持以“服務生產經營”為中心，帶領廣大團員青年投身于生產建設的主戰常
1、創新共青團的工作內容和工作方法，積極尋找新形勢下適合公司生產經營和改革發展的團建道路，同時積極探索青年的快速成長的新路子。全廠對青工的培訓和教育力度進一步加大，加強了對青工，特別是關鍵崗位青工的培訓，大大提高了青工的綜合素質和業務技能。廠團委根據實際情況強化了和工會、職教、技術等系統的緊密配合，把對青年優秀人才學習作為適應發展的有效手段，加強了青年對設備大型化和現代化的適應能力;同時該廠團委加強了對青年人才聯合培養開發，和職教部門緊密配合，依托該廠人手一冊的《燒結廠通用教材》，加強了對青工，特別是關鍵崗位青工的培訓為青年成長提供廣闊的舞臺。在廠黨政領導的支持下，參與組織青工們積極參與鉗焊一專多能、燒結工、圓筒工等3個工種的技術大賽，吸引這些崗位大量的職工參加，35歲以下的青工參賽率達到100%，同時加大了對青工創新創效的組織力度，鼓勵青工參與小改小革和技術創新，全年向公司有關部門送交青工創新創效數項，取得了明顯的經濟效益。形成了崗位競爭、優勝劣汰、內有動力、外有壓力的局面，達到了有力促進了生產經營和提高職工素質的目的。
2、圍繞生產經營等開展各類活動，作好了黨委的助手和行政的幫手兩大作用。青安崗活動開展有聲有色，進一步加大團委參與安全工作的力度。如在20xx年六月份的安全主題活動會中，開展了一系列豐富多彩的活動，在全廠青工中舉行征集安全標語格言大賽，在青安崗中進行安全安全警示牌制作活動，活動取得了較好的效果，共在崗位上懸掛安全警示牌上百塊，在青工中征集安全標語格言上百條，有力的促進了青工安全意識和安全素養的提高。我廠基層團團組織的安全工作取得了一定的成績，其中成品工段團支部就是一個典型，成品工段青安崗今年取得了國家頒發的“全國青年安全示范崗”榮譽證書，全公司獲此獎的都只有兩家，為公司和我廠贏得了榮譽。通過一系列安全主題活動，進一步增加了青工“我要安全”的安全防范意識。
3、圍繞“誠信保鐵”，充分利用團組織這個平臺，圍繞攻關挖潛積極號召和組織青年開展形式多樣活動。全年，廠團委通過組織讀書讀報、義務性的護廠防盜、黑板報競賽以及經常性的義務勞動等活動達20余次，有力的提高了青工的素質和奉獻精神，使青年精神風貌、工作態度有了可喜的變化。同時廠團委在廣大青年員工開展降成本增效益的修舊利廢活動，通過開展形式多樣的主題活動，引導教育青年投身生產經營，全年共組織圍繞生產經營的義務勞動6次，挽回經濟損失達數十萬元。如4月份，廠團委和設備科一道，組織的幾十名團員青年該廠備料工段河邊空地上，對廢舊鏈板機進行的大規模的回收活動，活動進行了一個星期，取得了經濟效益20萬元。
5、積極參與公司和我廠的各項重點工作，面對今年的嚴峻形勢，廠團委在青工中開展了廣泛的調查研究，進行了形勢任務教育，并積極做好青年的思想工作，引導廣大青工樹立堅定的信心;積極參與“5S”管理和創獎工作，面對公司推行“5S”管理，廠團委積極引導青年們投身其中，通過開展義務勞動和形勢教育活動，進一步強化了青年對“5S”管理和創獎工作的認知觀念，增強了青年的大局意識和奉獻精神。
三、注重“服務青年”為宗旨，擴大團組織影響，營造文明健康的生活氛
1、響應公司和廠號召，做好了大學生的系列工作。今年以來，公司高度重視大學生的工作生活狀況，成立了大學生活動系列組委會，對此，廠團委把對大學生的系列活動作為今年工作的重點內容，專門在我廠大學生中進行摸底，通過展開座談會、談心、走訪等等方式了解大學生的思想動態，聽取他們的意見，并及時整理上報廠黨政領導和公司團委領導，為他們解決了大量的實際困難。同時，廠團委組織我廠的大學生開展了籃球賽、優秀大學生評比、書法比賽、攝影比賽、青春健美操比賽、文明宿舍評比大賽等系列活動。另外，廠團委考慮到公司男青年多，女青年少的現狀，也考慮到我廠的大部分大學生沒有找女朋友，積極主動和婁底中心醫院、婁底移動公司等年輕女青年多的單位聯系，于5月份和婁底中心醫院的女青年一起去漣源看望一位得了癌癥的黨支部書記，于8月和移動公司的女青年開展了名為激情夏日的聯誼會，為廣大青年大學生解決個人問題提供了方便。這一系列的活動團結和吸引了廣大青年大學生參加，做到了參與率100%，有力的提高了企業的凝聚力和向心力，開拓了青年大學生的視野，為企業實施“事業留人、待遇留人、感情留人“作出了團組織應有的貢獻。
2、作好優秀青年的推優入黨工作，發掘了一批德才皆備的優秀青年人才。
今年廠團委作了大量的調查工作，共確定了3名優秀的一線工作的青年團員為明年的推優入黨對象。為了黨的事業的繼往開來，廠團委積極在一線職工中物色優秀青年團員加以培養，并努力作好青年團員的推優入黨工作。今年以來，廠團委多次下一線班組開展調查研究，廣泛聽取一線職工對團員青年的評價，同時積極和工段黨支部聯系協調，促進優秀青年的培養和問題青年的幫教。年初，廠團委在調查中發現中和場工段一名公司勞模工作相當積極主動，但政治上以前還不是很主動，對此，廠團委多次找其促膝談心，并針對其存在的問題展開批評幫助教育，使其在很短的時間內政治思想素質得到飛速提高，很快變為政治上合格、思想上過硬的優秀青年，最后廠團委在廣泛調查的基礎上，確定其為20xx年的推優入黨對象。
3、廠團委將宣傳工作作為傳遞共青團形象的一大窗口，開展了有節有度的共青團工作宣傳，使得廣大干部職工對我廠共青團工作有了比較直觀的了解，也使得廣大青年感受到了共青團的力量，增強了團組織的凝聚力和向心力，也使得廠黨政領導把更多的眼光投向共青團，促進了團的事業的開展。本年來，關于共青團的工作的報道見《漣鋼報》6篇，見電視臺7次，而且在《漣鋼報》上發表的不凡政工版的頭條。
廠團委積極利用好兩月一期、發往全廠各個角落的《燒結信息與動態》，在《燒結信息與動態》開辟共青團專版等，發出團組織的強力聲音，通過在《燒結信息與動態》刊登“青年團員風采”“青年交流園地”“共青團園地”“青年心得體會”“燒結青年信息”等欄目，全力宣傳共青團工作動態，讓我廠職工全面了解團組織和團員形象，擴大了團組織的影響。
四、20xx年工作規劃
燒結廠團委20xx年的工作在上級團組織的指導下，取得了一定的成績，但也存在一些不足，對20xx年工作，有如下規劃：
1、與日異月新的形勢發展需要相比較，還存在差距。特別是在鋼鐵市場長期步入嚴冬的嚴峻形勢面前，如何充分發揮團組織在青工中的思想政治工作優勢作用，進一步團結青年致力“誠信保鐵”與攻關挖潛?廠團委將在來年的工作中把此作為一個重點。
2、團委負責人要真心實意的與廣大青年打成一片，加大下基層的力度，了解第一手資料和情況，聽取他們的心聲，實實在在為青年解決實際困難。
3、廠團委要圍繞生產經營的重點要點開展工作。
4、青安崗要緊跟時代步伐，我廠規模已經取得新的飛躍，安全工作更加復雜，青安崗工作需要與時俱進。
5、今后要大力發掘青年科技人才，有針對性的培育一批青年創新創效成果，使青年創新創效效果明顯。
6、加強團委參與廠各項工作的力度，通過推出青年崗位明星、向黨政領導推薦優秀青年人才等，使團組織發出自己的聲音。
7、除已有的傳統工作范圍外，拓展新領域，同時開展內容和形式的不斷創新。
以上規劃，將在20xx年的燒結廠共青團的工作中切實加以推進實施。
隨著公司規模的更上臺階，280平方米燒結機正在緊鑼密鼓的籌建中，如何在早日實現280平方米燒結機的達產達效以及國有企業的改革改制中發揮共青團的積極作用，將是燒結廠團組織的努力方向。我們相信，在廠黨政、公司團委的正確指引下，燒結廠團委將奮發努力，盡全力去迎接挑戰，為燒結廠改革發展盡自己最大的努力，開展我廠共青團的工作的嶄新局面。
燒結車間班長工作總結 篇14
四燒車間現有360m2燒結機2臺。20xx年，我的工作主要圍繞保證6#燒結機的正常運行和7#燒結機的試機投產而進行。這是車間組建以來，最為忙碌和艱苦的一年。在廠領導的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下，確保了6#燒結機正常的生產運行，7#燒結機順利試車達產乃至后期的正常生產運行。20xx年即將過去，以下我將分管的設備及工會工作向各位領導和同志們作以下述職：
一、 總結經驗，穩扎穩打，迎接挑戰
今年前期的工作重點及難點在于：在確保7#燒結機順利投產達標的同時保障6#燒結機的正常運行工作；
二、是配料系統劃歸車間管理，如何理順。
1、針對6#燒結機試車投產過程中出現過的問題和各設備的特性，分批對員工進行了設備知識與點檢操作技能培訓工作，并利用每周五設備學習，對車間出現過的設備故障進行分析和探討，總結交流經驗。對陸續調入車間的新員工進行重點培訓，使他們很快掌握了崗位技能，適應了車間管理模式，確保新員工進入新崗位后能及時勝任。
2、將新、老崗位員工重新合理配置，采用以老帶新合理搭配的方式，保證了員工點巡檢工作和對設備操作的正常。
3、在6#燒結機投產的基礎上，及時組織精干力量，介入7#機設備安裝調試過程中，有針對性地對7#機設備的安裝調試過程進行隱患排查，期間共計查處設備、安全等各類隱患860余項，并及時進行了反饋整改，對可能出現的影響運行的設備及時進行預防性的合理改造20余項（如：配-2小車前移；電子秤圓盤出料口改造，生石灰除塵改造、3#混合機安裝沖洗筒體積料水泵、7#機梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等）。從而杜絕了類似故障的再次發生，有效地保證了7#燒結機的正常運行，投產當月作業率就達到96.46%，超出設計3.46%。相比6#機投產當月作業率93.56%高出2.90%。
4、配料系統劃歸車間管理，車間設備管理工作量難度大大增加。 據此，我安排專人進行管理，大力整頓配料系統設備和環境，針對配料生石灰的揚塵、現場臟、亂現象，車間花大力氣對除塵設備進行了大量的改造和整改，同時加大對外用工的設備操作的考核管理，使現場設備及面貌有了很大的改觀。
5、加強對崗位日常點檢、維護及檢修工作的管理。
①經常組織機組長對晚班及中午時員工的點巡檢換牌檢修檢查，使員工點巡檢工作得到規范。同時組織機組長結對子相互檢查各機組設備隱患，使設備問題得到全面發現，并進行全面整改和檢修，使問題全面消除。
②在維護方面，按潤滑要求按時對設備油脂進行補充、更換，并對在開蓋檢查后發現使用的油品質有問題的及時反饋進行了更換，使設備潤滑得到充分保障，有效延長了設備的使用周期，降低了故障率。
③加大對檢修項目的申報、質量跟蹤的管理。四燒車間所有檢修均劃歸檢修中心，存在對設備不熟、檢修項目不固定、檢修人員變化大等不利因素，大大影響了檢修項目的完整性和質量。對此，車間一是要求機組長將項目和安全進行詳細的現場交底。二是將檢修項目進行分項定人檢修跟蹤（如給無檢修項目的機組長和在車間實習的大學生分配項目負責），確保檢修項目的全面完成、質量合格。三是充分利用進行停機對設備隱蔽部位進行檢查和及時維修，保證設備的完好性。
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