監(jiān)理單位安全工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導(dǎo)，快快來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編幫大家整理的監(jiān)理單位安全工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
監(jiān)理單位安全工作總結(jié)1
20xx年監(jiān)理公司在集團公司的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，始終把安全生產(chǎn)、文明施工放在首位，秉承“嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)”的宗旨，以“清正廉潔，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”為目標，從完善制度管理、加強隊伍建設(shè)、提高隊伍素質(zhì)等方面全方位地展開安全管理工作，取得了一定的實效。在監(jiān)工程15項，工程質(zhì)量和安全總體處于良好狀態(tài)，未發(fā)生安全質(zhì)量責任事故，實現(xiàn)了無重大、特大安全事故的奮斗目標。現(xiàn)將本公司20xx年安全生產(chǎn)管理情況匯報如下：
一、建立了安全管理組織機構(gòu)
1、公司級安全管理組織機構(gòu)
本公司建立了公司級安全管理組織機構(gòu)，以公司總經(jīng)理為總負責，分管副經(jīng)理和總工以及安全部組成安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負責對各監(jiān)理部的安全管理工作指導(dǎo)和檢查，針對項目的安全管理狀況，公司不定期組成檢查組適時對各個監(jiān)理部進行安全監(jiān)理工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促監(jiān)理部進行整改。
2、項目級安全管理組織機構(gòu)
各項目監(jiān)理部建立了以總監(jiān)、副總監(jiān)以及安全專監(jiān)為主的安全管理組織機構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度以及各項安全監(jiān)理的檢查和驗收制度，具體負責對在監(jiān)項目的安全生產(chǎn)工作執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)。
二、規(guī)范了安全管理工作要求
1、編制公司安全管理辦法
公司工程部按照監(jiān)理公司質(zhì)量管理體系的要求，結(jié)合公司質(zhì)量體系現(xiàn)狀，結(jié)合ISO9000標準的要求，編寫發(fā)布了《監(jiān)理公司質(zhì)量管理辦法》和《監(jiān)理公司安全管理辦法》，并積極推動監(jiān)理公司安全管理標準的制定。
2、細化安全管理內(nèi)容和要求
公司以國家、行業(yè)的安全法規(guī)為依據(jù)，制訂建立了內(nèi)部安全管理的制度和文件。緊密聯(lián)系工程安全管理的特點，匯編制定了一系列實用性強的操作標準和表式，統(tǒng)一了各種驗收標準、安全檢查標準、安全監(jiān)理指令、反饋及復(fù)查表、安全專項施工方案報審表、旁站記錄、安全月報表、臺風快報表、船舶及大型機械進退場申報表等，進一步完善了安全管理規(guī)范化文件。
3、加強落實安全交底工作
公司要求各個監(jiān)理部做到凡是新進場的施工標段，首次工地例會必須進行詳細的工程安全交底和內(nèi)部安全管理的交底，作為施工標段進場前第一課。
4、參與安全管理標準化制定
公司積極參與層面對建設(shè)工程安全管理的規(guī)范化制定工作，如在20xx年3月期間，公司配合武漢市安監(jiān)站編制了《武漢市建設(shè)安全管理規(guī)定》和《武漢市建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標準化達標手冊（市政）》的工作，大力推進了武漢市工程建設(shè)安全管理的標準化工作。
三、嚴格方案審查，加強危險源監(jiān)控
20xx年，監(jiān)理公司在監(jiān)工程和項目管理任務(wù)共15項，監(jiān)理從業(yè)人員500余人分布在全國各地。其中在監(jiān)鐵路項目3項，分別是：石武客運專線河南南段、合福客專安徽段、成渝客運專線；在監(jiān)公路橋梁及市政項目12項，其中上海地區(qū)1項，上海虹橋動車所高架橋；福建省1項，泉州灣跨海大橋；江蘇省3項，分別是：泰州長江大橋、南京四橋、崇啟長江大橋；湖北省5項，分別是武漢二七長江公路橋、襄樊漢江三橋、沌口軍山片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程監(jiān)理、武漢江漢六橋、沌口開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項目管理；廣東省2項：廣州鳳凰一、二、三橋、港珠澳大橋島遂工程。針對這些項目，公司要求各個監(jiān)理部抓住安全工作重點，認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，做好對施工現(xiàn)場的危險源分析并落實監(jiān)控措施，以確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。
1、認真做好“安全專項施工方案”的審查工作
按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，施工單位在進行危險性較大的分部分項工程的施工作業(yè)前必須編制“安全專項施工方案”，嚴格遵循“先方案后施工”的原則，我們積極采取措施抓重點，抓難點，確保難點重點得到解決和落實。為了認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，我們要求監(jiān)理部在施工前，堅持按規(guī)定的程序?qū)彶椋粓猿职磭液托袠I(yè)的強制性標準進行審查；堅持緊密聯(lián)系生產(chǎn)提出有針對性的意見和要求；不說套話，不空談理論，最大限度地使“安全專項施工方案”的審核工作，既符合法規(guī)、標準，又具有可操作性，為項目部在施工前作好安全措施的布控設(shè)計、安全技術(shù)措施的交底起到了良好的促進和指導(dǎo)的作用，確保了分部分項工程施工的安全。
2、編制有針對性的監(jiān)理細則，加強對危險源的監(jiān)控
為了嚴格執(zhí)行針對施工現(xiàn)場的危險源控制有預(yù)案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各個監(jiān)理部，在施工前明確提出了凡是有“安全專項施工方案”的施工，經(jīng)審查通過后，監(jiān)理部必須單獨編制相應(yīng)的“安全監(jiān)理實施細則”，將安全監(jiān)理工作更細化，分工落實到人。做到“有什么樣的安全專項施工方案，就有什么樣的安全監(jiān)理實施細則”，為了保證監(jiān)理細則的落實，監(jiān)理部組織落實安全監(jiān)理細則的'交底和分工。到目前為止，針對危險性較大和超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，監(jiān)理部根據(jù)審批的“安全專項施工方案”編制安全監(jiān)理實施細則共計170多余篇。
四、嚴把船機設(shè)備準入、確保吊裝作業(yè)安全
施工現(xiàn)場大型起重吊裝的作業(yè)安全一直都是監(jiān)理公司關(guān)注的重點，公司安全部要求各個監(jiān)理部，對凡是參加施工建設(shè)的施工單位都必須在進場前做好施工現(xiàn)場的施工船舶、大型起重機械和特種作業(yè)人員的準入工作，現(xiàn)場吊裝要進行跟蹤巡視。監(jiān)理部嚴格按照《監(jiān)理公司安全管理辦法》的要求，督促施工單位對進場的特種設(shè)備進行申報，嚴格把好進場設(shè)備關(guān)。
比如，在合福客運專線安徽段四標監(jiān)理部針對施工單位申報進場的大型機械設(shè)備和特種作業(yè)人員都按規(guī)定嚴格審批，經(jīng)監(jiān)理認真審核查驗，對不符合要求的，一律不予簽認，不準進場，牢牢把住施工關(guān)鍵設(shè)備和特種作業(yè)人員進場的第一關(guān)。開工累計安全準入大型機械設(shè)備292臺；特種作業(yè)人員進場審查了563人。從整個監(jiān)理公司在建項目的檢查清況看，各個監(jiān)理部能依照規(guī)定，堅持原則，所有監(jiān)理項目的特種機械設(shè)備和人員均按要求進行了設(shè)備報檢，牢牢把住了關(guān)鍵設(shè)備和特種作業(yè)人員安全準入的審核關(guān)，做好了開工前的安全準入工作。
在大橋施工中，大型起重吊裝、高空作業(yè)多，構(gòu)件龐大、水上施工風險大，在實施中各施工單位都特別重視，凡遇此類作業(yè)前，監(jiān)理部督促項目部在認真編制“安全專項施工方案”的同時，對施工中可能產(chǎn)生的安全問題，事先進行評估，將問題提出，并要求得到落實解決后才可以實施。例如20xx年上半年，武漢二七長江大橋要進行的大型吊裝作業(yè)次數(shù)較為頻繁，為了確保每一次大型起重吊裝作業(yè)的萬無一失及起重吊裝設(shè)備的安全有效運轉(zhuǎn)，促進和加強施工現(xiàn)場安全管理工作，武漢二七長江大橋正橋Ⅰ標項目監(jiān)理部特針對特種設(shè)備操作人員及相關(guān)作業(yè)人員進行一次加強起重吊裝管理，以及促進施工現(xiàn)場安全技術(shù)管理水平進一步提高的安全交流會，以確保施工現(xiàn)場起重吊裝作業(yè)安全。同時，監(jiān)理公司工程部與監(jiān)理部總是能堅持原則，從結(jié)構(gòu)安全的計算到安全防范措施，不放過每一個環(huán)節(jié)，既提出問題，又指出解決問題的方法，解決了大型起重吊裝作業(yè)中的安全疑難問題，保證了生產(chǎn)的順利進行，這項工作在監(jiān)理嚴格監(jiān)督把關(guān)，在項目部的重視和配合下，實施以來，未發(fā)生大型起重吊裝的安全事故，達到了較好的效果。
監(jiān)理單位安全工作總結(jié)2
一、工程概況
吳中路停車場工程位于軌道交通10號線支線外環(huán)路站南側(cè)，其西為環(huán)西一大道（A20公路）、北為吳中路、東為虹莘路、南為虹泉路，地塊整體呈長方形，其東西長約800米，南北寬約180米。
本工程主要包括：停車列檢庫Ⅰ及控制中心、檢修庫、洗車庫、鏇輪庫、聯(lián)合車庫、物質(zhì)總庫及維修中心、易燃品庫、門衛(wèi)等；市政工程主要包括：出入場線暗埋段及敞開段結(jié)構(gòu)、站場土石方、站場路基排水、場內(nèi)地坪、室外上水、雨水、污（廢）水、場內(nèi)道路、10千伏及以下電力外線管溝、支架、敷線及站場道路照明、室外弱電電纜的溝、管、井等。
本工程參建單位：
建設(shè)單位：上海市軌道交通十號線發(fā)展有限公司
設(shè)計單位：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院
總包單位：建工集團上海市第二建筑有限公司
監(jiān)理單位：上海海龍工程技術(shù)發(fā)展有限公司
二、監(jiān)理工作依據(jù)
1、中華人民共和國建筑法
2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法
3、國務(wù)院令393號文《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
4、軌道交于工程質(zhì)量、安全相關(guān)的法律、法規(guī)及國家、地方、行業(yè)頒布的工程建設(shè)強制性條文、標準、規(guī)范。
5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設(shè)安全監(jiān)理工作管理規(guī)定》
6、監(jiān)理合同中相關(guān)的安全管理約定條款。
7、《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》DGJ08－903－20xx
8、經(jīng)審查批準后的施工組織設(shè)計方案中關(guān)于安全技術(shù)措施或安全專項施工方案。
9、項目監(jiān)理組編制的安全監(jiān)理方案和安全監(jiān)控細則。
三、安全監(jiān)理工作情況
在工程監(jiān)理過程中，我們認真履行監(jiān)理合同，嚴格按照工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范開展各項監(jiān)理工作。組建了以總監(jiān)理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業(yè)監(jiān)理工程師組成的管理組。制定了監(jiān)理管理制度；確定了監(jiān)理人員的崗位職責、工作范圍及質(zhì)量監(jiān)控程序；分項工程施工前，編制了監(jiān)理實施細則。現(xiàn)場監(jiān)理人員均按制定的規(guī)劃、細則及相關(guān)質(zhì)量保證制度對工程實施監(jiān)理。
1、安全監(jiān)理著重對施工現(xiàn)場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設(shè)及拆除、高空作業(yè)、臨邊及洞口圍護、登高設(shè)施、腳手架、防雷接地、消防、防汛防臺、五小設(shè)施等方面進行檢查與監(jiān)控。監(jiān)理除日常的安全巡視檢查外，施工現(xiàn)場設(shè)3名專職安全監(jiān)理對關(guān)鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監(jiān)理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現(xiàn)場進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。
2、安全監(jiān)理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產(chǎn)許可證、三類人員上崗證、安全生產(chǎn)協(xié)議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：凡不符合上級規(guī)定要求的報審資料一律退回并按上級規(guī)定重新報審；分包單位報審的項目經(jīng)理、安全管理人員資料必須與現(xiàn)場管理人員相符合。
3、凡進入現(xiàn)場的大型施工機械必須經(jīng)專業(yè)檢測單位檢測合格并將檢測資料報監(jiān)理單位審核，并經(jīng)現(xiàn)場實物驗收后方可掛牌使用，安全監(jiān)理不定期抽檢機械設(shè)備安全使用運轉(zhuǎn)狀況和例行保養(yǎng)記錄。
4、按監(jiān)JG46—20xx施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范和施組中有關(guān)安全用電專項方案等為依據(jù)在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。
5、安全監(jiān)理內(nèi)部資料臺帳根據(jù)申通集團193號文件要求能做到各類資料規(guī)范化、標準化、系統(tǒng)化，自工程開工至完工，安全監(jiān)理共發(fā)：安全工作聯(lián)系單13份，安全工作整改單10份（回復(fù)10份），及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
四、安全專項監(jiān)理細則的編制和實施情況
1、本工程安全監(jiān)理細則編制如下：
1）深基坑支護監(jiān)控細則
2）模板支撐系統(tǒng)監(jiān)控細則
3）高處作業(yè)監(jiān)控細則
4）樁工機械監(jiān)控細則
5）中小型機械監(jiān)控細則
6）下水道施工作業(yè)監(jiān)控細則
7）防火安全監(jiān)控細則
8）道路安全文明施工監(jiān)控細則
9）腳手架搭設(shè)監(jiān)理細則
10）木工機械監(jiān)理細則
11）施工臨時用電監(jiān)理細則
2、在編制安全監(jiān)理細則時，專職安全員先組織監(jiān)理組人員進行學習討論，根據(jù)圖紙技術(shù)要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監(jiān)理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術(shù)交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監(jiān)控。
五、安全監(jiān)理對重大危險源的監(jiān)控情況
1、本工程有一個重大危險源：即出入場線深基坑支護工程，該工程是我們監(jiān)理重點的監(jiān)控對象，出入場線基坑支護工程施工專項方案于20xx年x月通過專家認證。
2、在深基坑開挖過程中監(jiān)理跟蹤值班，并成立了監(jiān)督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監(jiān)理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監(jiān)理在現(xiàn)場對挖土、支撐預(yù)應(yīng)力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄。
3、基坑開挖過程中及時督促施工單位設(shè)臨時警戒線、搭設(shè)圍護欄桿，臨時登高扶梯等并包扎綠色安和掛設(shè)指示牌等工作。
六、安全資金的投入與使用
監(jiān)理機構(gòu)對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區(qū)域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉P作業(yè)的防護、臨時用電等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經(jīng)統(tǒng)計共計72萬元，占工程總量的2.41%。
七、評定
吳中路停車場市政工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監(jiān)理始終貫徹安全第一、文明施工的指導(dǎo)思想，經(jīng)常按照申通公司的要求組織監(jiān)理人員學習、討論相關(guān)的文件和資料，軌道交通10號線13標吳中路停車場市政工程安全質(zhì)量標準化達標優(yōu)良。
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