最新機械工程師工作總結

時間：2022-10-11 20:49:07 總結我要投稿

2022最新機械工程師工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，因此，讓我們寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編收集整理的2022最新機械工程師工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

2022最新機械工程師工作總結

2022最新機械工程師工作總結1

　　回首20xx年對廣場項目部來說是繁忙的一年，在這一年里作為負責該項目的電氣管理工程師在中心和項目經理正確領導下，針對公司制定的管理制度和本年的工作任務，項目部根據工程特點進行嚴格管理、分工明確、責任到人，相互協調，努力調動各個員工的工作積極性。在工作中不斷總結經驗和教訓，努力探索更好的工作方法和對各種問題的處理措施，不斷創新，努力提高工作效率，用最低的投入成本創造每一個合格的產品。現對本人一年來的實際工作根據進行客觀的總結。

　　1、1#～4#樓

　　積極配合物業公司做好1#～4#樓電氣維修工作，對質保期內出現的問題積極聯系施工單位制訂方案，及時維修，做到業主基本滿意;并配合成本管理中心對1#～4#樓工程進行決算;

　　2、5#樓

　　5#樓項目應于今年4月28日交房，因受百年一遇的雪災影響，交房時間緊，工作量大。首先項目部團結一致，形成合力，分秒必爭，首先抓室內強弱穿線，優化施工方案，加班加點，并積極協調各施工單位之間的相互關系，化解了施工中出現的問題和矛盾。對室外強弱電管線敷設與給排水專業相互配合，順利完成了施工，竣工驗收后，積極整理電氣安裝施工資料、設備資料并建立檔案，完善后移交物業。在房產移交業主的過程中，對業主提出的，在移交過程中發現電氣問題，合理的，聯系施工單位及時解決;對不合理的問題，進行耐心解釋。

　　3、鼓樓二店內裝修

　　鼓樓二店內裝修，工期緊、任務重、交叉施工多。電氣施工相對復雜，圖紙設計不完善，加上開工前期施工單位的各種原因，使得工期更加緊張，在公司的強力支持下，發揮自己多年來積累的電氣安裝經驗，主動出圖完成商場北面正大門雨蓬燈及走廊燈系統設計、商場二層新增防火卷簾電氣線路設計、1—4層扶梯電源的修改。在商場消防驗收前克服各種各樣的困難抓商場高低壓配電房的安裝，確保消防驗收供電正常運行，根據現場出現施工問題的情況積極與設計院聯系或現場出圖解決。積極配合鼓樓二店現場代表，對他們提出的要求在第一時間內解決。在施工過程中嚴把質量關。作為房地產開發項目，為了維護公司信譽，在保證工程進度的同時，嚴抓質量，和監理公司、施工單位同步管理，嚴格按照國家現行施工驗收規范進行質量驗收。本項目管理從質量、進度、和安全等方面都受到高新區質量監督站等相關單位的較好評價，實現了公司的"質量、品牌、信譽，拓基永恒主題"的經營理念。

　　4、供配電

　　與鴻圖電力安裝公司積極配合，做好小區供配電。特別是鼓樓二店代建項目，對公司來說是一項政治任務，為保證商場的內外裝用電，一部分從中建三局二公司工地供給，一部分從工地南邊施工用變壓器供給，為保證商場消防驗收，在供電不具備條件下，克服一切困難，用臨時電纜接入商場配電柜，采用倒送電方法為保證商場消防驗收。

　　總之，在20xx年的工作中，我取得了一定的成績，也存在著缺點，主要是在看電氣圖時結合看水暖圖、內裝圖，做到在施工中不留死角。相信在工程中心和公司統一領導下，按照公司管理模式，堅持程序化、系統化，規范化，專業化的管理思路，發揮團隊精神，共同努力，較好地完成公司計劃及任務，在工程管理上堅持并完善已形成的一套自有的管理體系和模式。針對工程中存在問題和遇到的挫折及時調整，在工作中不斷總結經驗教訓。形勢喜人，但壓力也大，我們將變壓力為動力，克服困難，不斷總結，迎接新的挑戰。爭做一名合格的"拓基人"。

2022最新機械工程師工作總結2

　　時光荏苒，歲月如梭，轉眼已經從學校畢業一年多，來智翔工作也已經一年多了，在智翔工作的這些日子里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

　　智翔公司具有國家市政公用工程施工總承包、公路路面工程施工專業承包、公路工程施工總承包、建筑防水工程專業承包、市政設施維護和科技咨詢機構等多項行業綜合資質，并通過了質量、安全、環境三位一體的管理體系認證;是目前國內的集鋼橋面鋪裝工程的科研設計、材料加工、施工成套技術為特色的高新技術企業。擁有國內瀝青混凝土施工先進設備及工藝技術，主要從事鋼橋面鋪裝及道路工程的科研、設計、試驗檢測、技術開發、咨詢服務和工程施工，能夠承擔具有特殊技術要求的道路、橋梁路面鋪裝施工任務，以及部分路用特殊材料的開發、生產與銷售，具有較強的科研開發、生產與施工能力。

　　過去的一年，我參與了較多的生產設備的操作和設備現場維修工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對公司設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。

　　我是一名剛踏入社會的大學畢業生，20xx年畢業于重慶工業職業技術學院，機械設計與制造專業。作為新員工，首先，參加公司的培訓。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。

　　正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業的，在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，茶園基地是我學習和實踐的好地方。到茶園基地后發現以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起，不怕不會，就怕不學、不問。在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅教導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。

　　經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。

　　我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是作為一線工人所必備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是平庸或優秀的關鍵因素。

　　自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。

　　我首先參加的項目是南濱路綜合改造項目，在該項目中，我熟悉了拌合樓的基本操作流程，并學習及參與了橡膠瀝青的生產，在實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何處理生產過程中遇見的問題，最后這個項目順利完成。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從領導的指導安排。在師傅的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了鵝公巖大橋修補工程、渝涪路大修工程、慈母山工程、合川三渭路BT工程、沙坪壩BT項目、學府大道綜合改造工程等項目。在這期間，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對操作流程要熟悉，對設備要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和瀝青拌合相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。

　　隨著社會的發展，人們對質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。過去一年多的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。

2022最新機械工程師工作總結3

　　從工作至今，我參加了從入廠教育、軍訓到運維部實習，并參加某電廠設備安裝跟蹤工作。在這個過程中我學到了很多，很多方面都有了較大的收獲和進步，已經從一名在校大學生轉變成為一名合格的國有大型企業員工，并且對現在的工作也有了很深刻的認識。現將過去上半年機械助理工作總結如下：

　　一、安全方面

　　防止事故發生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中，始終堅持貫徹執行"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，嚴格執行電力安全工作規程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。除此之外，還認真學習班組組織的日常安全學習，細心體會，并認真討論分析安全事故案例，從中吸取經驗教訓，防止安全責任事故的再次發生。

　　二、學習工作方面

　　1、基礎理論的提高

　　在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西，而對現實的實物、實例了解較少。理論聯系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節，這對深入學習是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實踐的指導，理論不會得到很高提升。而來到xx電廠之后，以前理論的東西得到了實物的指導，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現在對發電機轉子、定子、水輪機，勵磁系統、調速系統、水工建筑等的結構有很深感性認識。

　　2、專業技能的提高

　　在運行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習，在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領下，我們慢慢地開始學習監盤及一些簡單的操作，在監盤過程中需要重點監視的對象、設備的正常運行狀態及如何判斷機組故障及故障處理，在每次運行值守期間，師兄都要對我們提出問題，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。值班期間，一定要做好事故預想，一定要掌握當前全廠設備的狀況，對存在缺陷的設備要加強監視。

　　在工作期間，我們主要學習了如何寫操作票、如何辦理各種工作票，在機組檢修時候，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結束后，學習如何恢復安全措施。這些工作，無一不需要我們認真對待、仔細檢查，只有這樣，才能保證機組的安全穩定運行。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識。

　　在維護期間，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖，了解了勵磁系統和調速器的基本工作原理，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在機組檢修期間，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情況及其整定值。同時掌握了一些實驗設備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外，我還參加了機組調速器的檢修工作，通過現場學習，我對調速器系統有了更深的認識，對圖紙上的東西也有了系統的理解。

　　在檢修工作任務外，我們經常隨同師傅去進行消缺，對有異常的設備進行故障處理。在工作中師傅經常讓我們假定自己是工作負責人面對問題應該如何處理，調動我們面對問題獨自解決的積極性，給了我們很大的思考空間。通過師傅的諄諄教誨，我總結了在處理設備故障時應注意的事項：首先，我們要對設備的結構、原理以及其在系統中的作用很熟悉;然后，我們才可能認識到故障應該出在哪，如何去處理，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備;這樣，我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己，傷害到設備。

　　三、培訓學習

　　自從進入電廠以來，公司通過各種途徑提供給我們良好的學習環境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業知識培訓、每月部門考試培訓，在廠家代表來協助工作時候，領導們也是抓住機會，邀請廠家技術人員給我們講各個專業的知識，在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西。

　　四、存在的.不足和今后的努力方向

　　對電廠生產環節的理論知識學習的深度不夠，因為是"運維合一"，相對以前老的生產模式來說，我們知道的稍微廣了一點，但是在專業知識學習方面還不夠深入，以后在學習中，要不斷加強某一方面專業知識的學習，爭取早日達到"一專多能"的要求。提高自己的綜合能力，以跟上電廠的發展需要。

　　在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作，但是鑒于檢修期間每個人的分工不同，對整個系統的認識基本還在停留在理論層面，并且對系統的學習還比較零散，缺乏整體的明晰的認識，還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。

　　對系統的認識還沒有達到精細化的要求，因此還缺乏系統的設計和改造能力。而具備較強的系統設計和改造能力，是我們對系統認識程度，專業能力的重要標志。在以后的工作中還要對系統的宏觀及微觀方面的強化學習，提高自己對系統的整體認識，加強考慮問題的全面性。

　　在對社會科技信息的關注不夠，了解不多，要盡可能的多渠道了解行業信息，跟上當今電力行業科技的更新速度。為我們解決當前的問題盡可能多的方法和技術支持。"前車之轍，后車之鑒"在工作中，堅持與同事和師傅之間的工作交流，吸取他們的工作經驗，加快自己的進步。

　　盡管在師傅、領導的關心，同事的幫助下，通過自己的努力，我取得了不小的進步，但還存在著很多的問題和不足，在以后的工作學習中，我要不斷加強專業知識的學習，以提高自身素質和工作能力;在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂;多與師傅、同事們交流，積極吸取他們豐富的實際經驗，及時的發現總結存在的問題，并立刻改正;勤勤肯肯，態度端正，真正從思想上做到"靜、悟、實"，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去，努力做一名優秀的機械助理。

2022最新機械工程師工作總結4

　　時光如梭，轉眼間已經畢業整整一年了，xx停車是我邁出校門進入社會的第一份工作，是我十幾年在校學習生活結束后真正步入社會的第一個人生大學，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業，找到了極具發展前景的xx停車公司。在這里，我會謹記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻自己的青春，為自己打造出一片璀璨的事業舞臺，和同事們一起將公司發展成為國內一流的停車設備制造商和系統運營商。

　　學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的思維發生了重大變化，擺脫了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐，如果沒有系統的理論基礎知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。

　　沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先后順序，安裝時的基準位置定位，公差配合等這些具體的操作實踐中，我學到了許多經驗，真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身于這個行業，在這個行業中實現一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝，焊接方法;參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及調試讓我感受到了車庫的自動化原理，設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最后都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將為我以后更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。

　　雖然我學的是機械專業，但實習讓我從聽到、認識、接觸、了解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統化，專業化;投入產品的設計和研發工作中，讓我重新把材料力學，理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論，且很多知識過于繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別，產品的生產加工更多的是從實用，經濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達后讓工人師傅加工出自己想要的產品才是最關鍵的，其余繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做制圖設計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細，不僅要能完成任務，而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們說過最多的話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙提出的意見都很具體到位，作為設計人員我們以后要經常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設計的更好。

　　一、公司簡介

　　xx停車系統有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業公司之一，已經形成了從規劃、設計、設備引進、制造、安裝、調試和售后服務等一條龍的完整體系。公司致力于全自動機械立體停車庫的推廣和應用，并在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設備，使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。

　　公司積極引進國外先進技術，開發多種類型的自動化停車設備，產品規格齊全，有八大類幾十個品種，具體包括：

　　1、巷道堆垛式;

　　2、平面移動式;

　　3、垂直升降式;

　　4、垂直循環式;

　　5、箱式循環式;

　　6、簡易升降式;

　　7、升降橫移式;

　　8、汽車升降機等多種形式，適合于多種場地及規模建設。

　　公司目前已成為中國機械停車協會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發與推廣中心成員，并在機械停車行業企業中首批獲得由國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的特種設備制造、安裝許可證，參與了國家多項機械停車行業標準的制定。公司配備有專業的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛，全面負責國內市場的工程安裝及售后服務工作，保證國內市場的車庫設備正常運行。公司專業從事該行業已經十余年，對車庫項目設計、制造、安裝及售后服務有相當豐富的經驗：

　　1、設計：從車庫方案的前期規劃到初步設計，公司派專人負責與設計院及投資方密切配合，并提供詳盡的車庫設備資料，結合投資方的要求規劃設計較適用的方案。

　　2、施工：在車庫施工中，公司將成立項目小組進駐現場，并安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合，作好各項交叉施工，切實保證施工保質按期完成。

　　3、驗收：工程竣工后，公司將提供各種資料和手續，協助投資方完成工程驗收工作，將合格的工程交付投資方使用。

　　二、車間實習

　　進入公司前，集團先進行了為其十天的入職培訓，使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態，接下來來到我們分公司，公司領導仔細的為我們講解了公司的發展歷程，發展方向和目標，并對我們的新廠房建議作了簡要介紹，在苗總的指引下，我們看到了立體停車的廣闊發展空間和我們將要為之奮斗的未來;同時譚工為我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類，闡述了國內的立體車庫市場情況，自動化車庫在國內已成紅海競爭，技術含量低，主要拼的是成本，價格，我們公司未來的努力方向在智能化，只有研發出自己的智能化車庫，公司的產品才能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理;安全員重點為我們強調了車間安全問題，并用殘酷的實例給我們上了一節印象深刻的安全課，接下來就正式開始了我們的車間實習

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