鐵路專項整治活動總結(jié)（通用15篇）
在經(jīng)歷了某次活動以后，我們既增長了見識，也鍛煉自身，你會有什么樣的總結(jié)呢？一起來學(xué)習(xí)活動總結(jié)是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的鐵路專項整治活動總結(jié)，希望對大家有所幫助。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇1
按照公安部部署，公安部鐵路公安局決定從即日起至9月底，在全國鐵路公安機關(guān)開展為期百日的夏季鐵路治安打擊整治行動，嚴(yán)厲打擊、嚴(yán)密防范各類違法犯罪活動，堅決維護鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的鐵路治安環(huán)境。
針對夏季鐵路治安特點，全國鐵路公安機關(guān)將不斷提升政治站位，堅持依法治理，強化督導(dǎo)問責(zé)，營造良好氛圍，深入開展大清理大整治，努力破獲一批刑事案件，查處一批違法行為，整治一批混亂地區(qū)，化解一批安全風(fēng)險，嚴(yán)防各類風(fēng)險隱患，全面凈化鐵路治安環(huán)境，全力確保鐵路治安持續(xù)穩(wěn)定。
為確保專項行動取得實效，公安部鐵路公安局成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)、主管領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)的專項行動辦公室，治安、刑偵部門實行合署辦公，將13個重點站車區(qū)段作為全系統(tǒng)打擊整治重點，開展掛牌督辦，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國鐵路公安機關(guān)夏季鐵路治安打擊整治百日行動走深走實。各級鐵路公安機關(guān)將堅持突出重點，嚴(yán)打性質(zhì)嚴(yán)重犯罪活動；堅持主動出擊，整治慣性突出治安問題；堅持嚴(yán)防嚴(yán)控，確保鐵路陣地萬無一失；堅持嚴(yán)格履職，及時高效處置每起警情；堅持掛牌督辦，強化重點區(qū)域打擊治理，扎實推進打擊整治行動走深走實，為鐵路運輸生產(chǎn)和旅客出行安全創(chuàng)造良好治安環(huán)境，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇2
為排查轄區(qū)鐵路沿線治安風(fēng)險隱患，凈化線路治安環(huán)境，自5月20日起，北京鐵路警方開展為期3個月的夏季線路治安整治專項行動。記者從北京鐵路警方獲悉，截至目前，共查破各類危及鐵路安全治安案件10起，行政處罰11人。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次專項行動涉及京哈、京廣、京滬、京包、京津、京雄等10條高鐵線及京哈、京廣、京滬、京九4條提速線。北京鐵路警方通過現(xiàn)場檢查、視頻巡查、臺賬抽查等形式，依法監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)管理線路巡防工作，全面壓實鐵路企業(yè)巡防管理責(zé)任。結(jié)合當(dāng)前疫情形勢，北京鐵路警方合理部署巡防崗位，科學(xué)調(diào)整車站、線路的警力配比，全面做好治安防控工作。
此外，北京鐵路警方在做好疫情防控工作的前提下，聯(lián)合地方政府、教委、鐵路企業(yè)等單位，以線路常見治安問題為切入點，深入沿線村鎮(zhèn)、田間地頭等，全面開展鐵路安全教育，并推進法制宣傳教育常態(tài)化。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇3
自7月20日起在轄區(qū)開展鐵路安全“百日攻堅”專項行動。
一是防控重大風(fēng)險。對轄區(qū)風(fēng)險隱患等進行動態(tài)研判，全面辨識轄區(qū)鐵路安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的“黑天鵝”和“灰犀牛”問題，對典型問題和重大風(fēng)險隱患制定監(jiān)管措施，消除監(jiān)管死角。
二是強化監(jiān)督檢查。突出高鐵和旅客列車安全、汛期防洪安全、在建鐵路工程質(zhì)量安全、設(shè)備設(shè)施質(zhì)量安全、危險貨物運輸安全、營業(yè)線施工安全、現(xiàn)場作業(yè)安全、鐵路沿線環(huán)境安全等重點，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展現(xiàn)場監(jiān)督檢查，督促企業(yè)加強安全管理工作，切實消除事故隱患。
三是嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法。堅持四不放過原則，對監(jiān)督檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要求企業(yè)限期完成整改，確保閉環(huán)管理；以高鐵和旅客列車安全為重點，嚴(yán)格事故調(diào)查和責(zé)任追究，嚴(yán)肅查處侵害鐵路安全的違法行為。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇4
近期來鐵路部門在全路持續(xù)開展“守底線、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”安全專項整治行動，鐵路運輸?shù)陌踩珷顩r反映鐵路的管理水平、設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)和社會秩序的狀況，是鐵路運輸質(zhì)量的重要表現(xiàn)。鐵路運輸生產(chǎn)過程中，保證旅客的生命財產(chǎn)不受損傷，保持貨物完整無缺的工作。鐵路運輸服務(wù)的一項重要質(zhì)量指標(biāo)。中國鐵路部門貫徹安全第一方針，制定了完善的規(guī)章制度，開展標(biāo)準(zhǔn)化活動，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律，加強設(shè)備檢修，不斷采用新裝備、新技術(shù)，以保證運輸安全。
安全容不得僥幸，安全不能有萬一。各專業(yè)系統(tǒng)盯住“痛點”開刀，把安全專項整治行動作為提升安全防控能力的有力抓手，以大概率思維應(yīng)對小概率事件，對隱患實行“零容忍”。中國鐵路成都局集團有限公司堅決貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，統(tǒng)一思想、凝聚力量，保安全、保暢通、保穩(wěn)定、作貢獻，奮力推動西南鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
面對近期的氣候多變的下雨天氣只有在科學(xué)精準(zhǔn)防范，織密安全網(wǎng)的情況下才能最好的做到防洪工作萬無一失。成都局集團公司通過科學(xué)劃分片區(qū)，精準(zhǔn)施策讓防洪更從容；牢固樹立正確的行車安全理念，加強汛期行車組織，防控客車運行風(fēng)險；繼續(xù)深化網(wǎng)格化管理，進一步壓實全員防洪責(zé)任。
“鏡頭不換、力度不減，持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。”這是持續(xù)開展“守底線、補缺陷、除隱患、防風(fēng)險”安全專項整治行動的宣言書。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇5
蘭州局集團公司把檢查督導(dǎo)作為推動安全管理的重要抓手，組織成立督導(dǎo)檢查組，緊盯中蘭鐵路建設(shè)、集中修施工、站車疫情防控、貨運組織等安全關(guān)鍵，深入管內(nèi)蘭新、隴海、包蘭等主要干線和部分支線以及蘭州、銀川、天水等重點站區(qū)，開展包保檢查，推動安全重點工作落實落地。
針對管內(nèi)安全專項整治工程項目，蘭州局集團公司按照“一項整治項目、一個整治專班、一套整治方案”工作要求，采取“掛圖作戰(zhàn)”，加強整治過程督導(dǎo)，確保各類整治工程期到必成。
蘭州局集團公司分系統(tǒng)強化各類安全風(fēng)險防控，督導(dǎo)車務(wù)系統(tǒng)站段完成管理干部及行車人員《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》全覆蓋培訓(xùn)；通過現(xiàn)場寫實驗證，修訂完善車輛制動系統(tǒng)漏風(fēng)、走行部異響等應(yīng)急處置提示卡；發(fā)布《電務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急處置應(yīng)知必會培訓(xùn)題庫》，組織站段按照專業(yè)、崗位、設(shè)備類型等開展應(yīng)急處置模塊化培訓(xùn)。
蘭州局集團公司各部門積極開展聯(lián)勞協(xié)作，營造保安全的濃厚氛圍。工會積極開展“四比四確保”競賽活動，有效調(diào)動干部職工共保安全的積極性。團委協(xié)調(diào)地方教育局和結(jié)對學(xué)校開展入校宣傳，增強管內(nèi)鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護路意識。宣傳部統(tǒng)籌網(wǎng)上網(wǎng)下資源，開展問答式、互動式、解讀式宣講1200余場次，凝聚上下齊心、共保安全的強大合力。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇6
廣西鐵路沿線安全環(huán)境專項整治三年行動取得實效，專項整治工作任務(wù)完成情況位于全國前列。近日，相關(guān)工作經(jīng)驗在全國交通系統(tǒng)、護路系統(tǒng)會議上作經(jīng)驗交流。
在鐵路沿線安全環(huán)境專項整治三年行動過程中，廣西各級相關(guān)部門積極與鐵路企業(yè)緊密配合，建立聯(lián)動機制。組成18個省級部門為成員單位的鐵路護路聯(lián)防工作組，將安全環(huán)境治理工作與各部門工作同部署、檢查、考核。
政企開展聯(lián)合整治，凈化鐵路沿線安全環(huán)境。各級部門和鐵路企業(yè)投入專項資金22.74億元，對157處道口開展“平改立”工改造，消除鐵路道口人員傷害風(fēng)險。聯(lián)合鐵路部門開展鐵路兩側(cè)500米范圍內(nèi)彩鋼瓦、防塵網(wǎng)、廣告牌等輕質(zhì)物體專項排查整治，清理侵占鐵路用地隱患10.1萬平方米，砍伐危樹79.5萬棵，整治大牲畜上道隱患4576處，補強防撞設(shè)施456個，安裝安全警示標(biāo)志1.31萬處等。開展貫穿全年防大牲畜上道、閑雜人員進入鐵路、學(xué)生放置障礙物等危及鐵路行車安全治安專項治理活動，廣西鐵路路外相撞事故、死亡人數(shù)實現(xiàn)“雙下降”。
強化日常管控，鞏固安全環(huán)境治理成果。投入1300萬元，在鐵路沿線建成1456個視頻監(jiān)控探頭，增強鐵路沿線安全環(huán)境科技管控能力。聘請618名專職護路隊員，2613名護路志愿者，對鐵路沿線安全環(huán)境日常巡查。建立安全信息獎勵曝光機制，對發(fā)現(xiàn)隱患問題和預(yù)防鐵路安全事故的256名社會群眾獎勵26.5萬元，對違反鐵路安全法律法規(guī)的企業(yè)和個人曝光108起。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇7
鐵路公寓安全月活動總結(jié)車間在接到公司《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》后，精心組織實施，落實公司下發(fā)的各項安全文件的安全要求，積極推行安全管理常態(tài)化，圍繞叫班、食品衛(wèi)生、勞動、消防、設(shè)備安全等階段安全重點工作，結(jié)合“安全隱患專項整治”和“”競賽等活動的開展，嚴(yán)格落實各項安全措施，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
一、強化宣傳，營造氛圍。
積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動，圍繞“安全責(zé)任，重在落實”主題，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，教育職工認(rèn)識安全穩(wěn)定是實施經(jīng)營管理一體化的基礎(chǔ)和前提條件，在全體干部職工中凝聚了“安全發(fā)展”共識，深入開展“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患專項整治”活動。活動中緊密結(jié)合暑期季節(jié)性安全工作，積極開展安全形勢任務(wù)教育，要求各班組每天要對本班組各崗位的安全工作進行預(yù)想、檢查和小結(jié)，對查出的問題認(rèn)真梳理歸類并制定整改措施和辦法，確保公司安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定和干部職工隊伍穩(wěn)定。
二、突出重點，強化控制。
車間以安全生產(chǎn)月活動為切入點，從干部落實責(zé)任制，職工增強責(zé)任心入手，以汛期安全、道路交通安全、人員作業(yè)安全、特種設(shè)備安全等為重點，強化現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強盯控，推進自控型班組建設(shè)，嚴(yán)密防守，形成對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控，確保活動全面、扎實、有序開展。
在安全生產(chǎn)月的活動中，我們深入推進安質(zhì)效辦法的實施，強化落實安質(zhì)效考核、切實加強管理、加強考核。從安全管理、作業(yè)“兩違”、設(shè)備隱患、干部作風(fēng)等方面入手，找出關(guān)鍵性、傾向性的問題，制定防控措施。把工前預(yù)想、班組互控落到實處，推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，深化落實“安質(zhì)效”的定期檢查與考核，持續(xù)加大對“違章違紀(jì)違標(biāo)”等不良作業(yè)行為的檢查。強化安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)控制，強化現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)控制，全面夯實安全基礎(chǔ)。
三、針對安全項點逐項對照檢查，確保安全生產(chǎn)。
1、突出抓好叫班安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行《xxx》的規(guī)定，加強對實作演練，加強了業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)，規(guī)范了用語，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不斷提高叫班作業(yè)水平，確保叫班安全。
2、進一步強化食品衛(wèi)生安全工作。我們結(jié)合“”活動的開展，根據(jù)夏季食品衛(wèi)生安全季節(jié)性工作特點，深入開展夏季食品衛(wèi)生安全檢查等活動。強化食品、飲用水等衛(wèi)生安全的管理。加大食品安全管理力度，重點加強對食品儲藏加工及東站送餐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，防止食物中毒事故發(fā)生。深刻吸取近期國內(nèi)外典型食品衛(wèi)生安全熱點問題的教訓(xùn)，對采購人員加強食品衛(wèi)生安全教育，堅持索證制度。對冰箱等處的銷售剩余和倉庫貯存餐料堅持每日上下午檢查、堅持三班交接檢查，保證不出現(xiàn)食品過期、腐爛、變質(zhì)問題。同時認(rèn)真落實餐用具消毒、生熟隔離制度，
杜絕生熟混放、生熟混用現(xiàn)象。堅決杜絕責(zé)任食品安全事故，規(guī)范突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置，提高衛(wèi)生保障水平，確保公司食品衛(wèi)生安全平穩(wěn)有序。
3、抓好防暑降溫及防洪防汛的準(zhǔn)備工作。暑期來臨前，我們對的空調(diào)、排風(fēng)扇、電扇、紗門紗窗等進行了一次全面檢查整治，確保使用良好。并結(jié)合氣溫變化，及時開啟電扇、空調(diào)，合理安排空調(diào)的供冷時間。同時按要求對職工進行暑期安全教育培訓(xùn)，強化對室外作業(yè)人員、安全關(guān)鍵崗位的勞動安全防控措施的落實，對患有禁忌癥的人員適當(dāng)調(diào)整工作崗位；針對“兩高一露”作業(yè)場所和班組合理制定、安排了作業(yè)時間和輪換上崗制度，對防洪防汛工作認(rèn)真落實防洪搶險預(yù)案，強化責(zé)任，做好充足的準(zhǔn)備工作。
4、抓好重點部位消防安全整治。按照公司《關(guān)于進一步加強當(dāng)前防火安全工作的通知》要求，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)火災(zāi)事故通報，深刻吸取事故教訓(xùn)，深入開展消防安全專項檢查。重點抓好消防重點部位的消防隱患整治，按要求定期檢查、維護消防設(shè)施器材，組織職工舉行滅火實戰(zhàn)演練，進一步增強消防安全意識，認(rèn)真落實崗位防火責(zé)任制，堅決杜絕火災(zāi)爆炸事故。
5、確保機動車道路交通和機械設(shè)備安全。我們認(rèn)真落實駕駛員道路交通安全教育的培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行乘用車管理“派車單”制度，堅持按照系統(tǒng)機動車?yán)z查記錄表的內(nèi)容，深入排查存在的隱患和問題，確保安全行車；同時我們強化對機械設(shè)備的監(jiān)控，保證鍋爐壓力容器和機械設(shè)備安全完好。
6、嚴(yán)格勞動安全管理。夏季職工身體上易倦怠，在生產(chǎn)經(jīng)營中容易出現(xiàn)煩躁、分心走神和麻痹大意等現(xiàn)象。我們加強了對職工的勞動安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，從事故通報中深刻吸取教訓(xùn)，查找自己和身邊的安全問題和隱患。做到抬頭有所見、低頭有所思、耳聞有所震、知而有所行。在月日結(jié)合自身實際，從叫班安全、防火防爆、防止食物中毒等方面，組織開展了專項安全應(yīng)急預(yù)案演練活動，切實提高非正常情況下應(yīng)急處置能力和水平。教育職工自覺投入安全生產(chǎn)活動中去。在履責(zé)上增強責(zé)任意識，時時刻刻保持一種“重任在肩”的責(zé)任意識；在管理中增強標(biāo)準(zhǔn)意識，做到真查、真干、真整改，結(jié)合自控型班組建設(shè)的推進，重點抓好做好季節(jié)性安全防范工作。強化關(guān)鍵崗位的勞動安全防控措施的落實，確保職工的人身安全。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇8
為認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院召開x年全國安全生產(chǎn)工作會議精神，加強建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制重、特大事故發(fā)生，經(jīng)研究，決定自x年3月至12月在房屋與市政工程建設(shè)、鐵路工程建設(shè)、公路工程建設(shè)、電力工程建設(shè)、重點水利工程建設(shè)和通信工程建設(shè)等領(lǐng)域開展建筑施工安全專項整治工作。現(xiàn)提出以下意見：
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以治理建筑施工企業(yè)不符合安全生產(chǎn)條件和“三違”行為為重點，以建立安全生產(chǎn)長效機制和遏制建筑施工重、特大安全事故為目標(biāo)，抓住重點，集中整治，務(wù)求實效，促進建筑施工安全形勢的進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、總體目標(biāo)
通過專項整治，進一步加強建筑安全監(jiān)管工作力度，完善建筑施工安全監(jiān)管體制和機制；強化企業(yè)的責(zé)任主體，落實安全責(zé)任制；集中解決建筑施工安全管理中存在的突出問題，提高建筑施工安全生產(chǎn)的總體水平；進一步提高從業(yè)人員安全意識和防護自救能力；實現(xiàn)建筑施工坍塌、墜落等重、特大事故上升勢頭得到有效遏制、建筑業(yè)事故死亡人數(shù)較x年總體下降3%以上的目標(biāo)。
三、專項整治重點和部門職責(zé)分工
（一）房屋與市政工程建設(shè)：由建設(shè)部負(fù)責(zé)組織實施，以預(yù)防建筑施工高處墜落等事故為重點開展專項整治工作。
（二）公路工程建設(shè)：由交通部負(fù)責(zé)組織實施以地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的高速公路長大隧道、高架橋梁為主，重點預(yù)防隧道坍塌、突水突泥、瓦斯爆炸事故，以及腳手架坍塌、高處墜落等事故的專項整治。
（三）鐵路工程建設(shè)：由鐵道部負(fù)責(zé)組織實施，以地質(zhì)條件復(fù)雜地區(qū)的長大隧道、高架橋梁為主，重點開展預(yù)防坍塌、高處墜落、隧道突水突泥以及瓦斯爆炸等事故的專項整治。
（四）重點水利工程建設(shè)：由水利部負(fù)責(zé)組織實施，對水利部直屬在建水利工程建設(shè)項目和地方所管轄的在建重點水利工程建設(shè)項目，開展以預(yù)防坍塌、墜落等事故為重點的專項整治。
（五）通信工程建設(shè)：由信息產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)組織實施，以檢查通信工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件等為重點，開展專項檢查工作。
（六）電力工程建設(shè)：由電監(jiān)會負(fù)責(zé)組織實施，針對水電、火電和核電工程建設(shè)，重點開展以預(yù)防坍塌（特別是高寬棚架坍塌）、高處墜落等事故的專項整治。
四、主要任務(wù)和措施
各有關(guān)行業(yè)主管部門開展建筑施工安全專項整治工作的主要任務(wù)和措施是：
（一）依法加強建筑施工安全的監(jiān)督管理，健全機構(gòu)，完善機制，落實責(zé)任。
（二）通過專項整治，對不符合安全生產(chǎn)條件的施工企業(yè)進行限期整改。對整改不合格的，由有關(guān)職能部門暫扣或吊銷其安全生產(chǎn)許可證。
（三）落實建設(shè)工程各方的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
（四）指導(dǎo)、督促建設(shè)工程的各方責(zé)任主體，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)。不斷增強各級管理人員，特別是企業(yè)法定代表人、工程項目經(jīng)理的安全意識，以及農(nóng)民工的安全培訓(xùn)教育。要依據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范組織施工活動，增強事故預(yù)防能力和應(yīng)急處置能力，提高建筑施工企業(yè)本質(zhì)安全水平。
五、工作進度安排
專項整治工作總體上分四個階段進行。
第一階段：3—4月上旬，研究制定專項整治方案，部署有關(guān)工作。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門根據(jù)本行業(yè)（或部門）建筑施工安全的特點，研究制定具體的專項整治方案，并部署實施。
第二階段：4月中旬—9月份，
具體實施。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門將專項整治方案及有關(guān)要求貫徹落實到建設(shè)工程各有關(guān)責(zé)任主體單位和地方有關(guān)部門，開展自查和整改。各有關(guān)行業(yè)行政主管部門應(yīng)加強分類指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
第三階段：10月份，組織督查和抽查。對重點地區(qū)、重點企業(yè)、重點項目進行抽查和督查，發(fā)現(xiàn)存在突出問題和重大隱患的，要責(zé)令認(rèn)真整改，并嚴(yán)肅處理。
第四階段：11—12月份，總結(jié)評估。各有關(guān)部門對已開展的工作進行分析、研究，全面總結(jié)，形成階段性成果。同時，研究進一步深化完善的意見等。
六、工作要求
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
各有關(guān)行業(yè)行政主管部門應(yīng)成立本行業(yè)（或部門）建筑施工安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，精心組織，周密部署。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期匯總分析、研究解決有關(guān)情況和問題，并于每季未將有關(guān)情況和年未將專項整治工作評估情況及總結(jié)報告抄送國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室。
（二）突出重點，務(wù)求實效
各有關(guān)行業(yè)行政主管部門要依據(jù)本行業(yè)建設(shè)工程的特點，抓住主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定有針對性的，且切實可行的，操作性強的實施方案和細(xì)則，明確具體要求，以點帶面，整體推進。同時，專項整治工作還應(yīng)與部門安全監(jiān)督管理工作，與企業(yè)日常施工現(xiàn)場安全管理工作有機結(jié)合起來，不搞花架子，不做表面文章，切實把專項整治工作抓好、做細(xì)、做實，力爭年內(nèi)取得階段性成效。
（三）強化監(jiān)督，嚴(yán)格督查
為確保專項整治工作的進度和質(zhì)量，各有關(guān)行業(yè)行政主管部門要適時對重點地區(qū)、重點企業(yè)和重點工程項目進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，消除事故隱患。要總結(jié)工作經(jīng)驗，穩(wěn)步推進整治。在專項整治期間，對整治工作不認(rèn)真，走過場，工作不實的，要嚴(yán)肅批評，并予以通報，責(zé)令整改。列入專項整治重點對象仍發(fā)生重、特大傷亡事故的，要依法從重從嚴(yán)查處有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位，并追究有關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
（四）加強溝通，做好宣傳
建筑施工安全專項整治涉及多個部門和方方面面的工作，且相互關(guān)聯(lián)。在整治期間，各有關(guān)行業(yè)主管部門應(yīng)在各司其職、各盡其責(zé)的基礎(chǔ)上，對一些共性的、傾向性的問題應(yīng)加強信息溝通，相互配合，共同研究問題，協(xié)調(diào)采取措施。同時，要充分利用新聞媒體開展對建筑施工安全法律法規(guī)的宣傳教育，及時報道專項整治取得的成效，推廣先進經(jīng)驗，曝光典型案例，搞好輿論監(jiān)督。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇9
為進一步提高工隊勞動安全生產(chǎn)能力，解決人身安全、特種設(shè)備安全和勞動保護管理上存在的問題，使現(xiàn)場施工作業(yè)勞動安全風(fēng)險控制的薄弱狀況得到明顯改觀。現(xiàn)將本月開展勞動安全專項整治活動總結(jié)如下：
1、加強職工安全教育，對涉及從業(yè)人員生命安全健康的安全風(fēng)險隱患，要從嚴(yán)排查、從嚴(yán)要求、從嚴(yán)治理。要逐級負(fù)責(zé)、嚴(yán)細(xì)排查、建檔登記、強化安全風(fēng)險的銷號治理，全面覆蓋地排查治理車間存在的勞動安全風(fēng)險隱患。
2、加強安全風(fēng)險隱患排查治理。在工隊中樹立安全風(fēng)險隱患就是事故的憂患意識，對涉及人身安全的安全風(fēng)險隱患，要逐級負(fù)責(zé)，嚴(yán)細(xì)排查、建檔登記，強化安全風(fēng)險的銷號治理。重點檢查現(xiàn)場作業(yè)中安全行為不自律，干部簡化執(zhí)行勞動安全管理制度和安全卡控措施的習(xí)慣性違章指揮行為，職工簡化執(zhí)行人身安全防范措施和安全操作規(guī)程的行為。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇10
根據(jù)指揮部下發(fā)的《關(guān)于開展銀川站改及惠銀二線鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的通知》（銀指20xx8號）文件要求，為了更好的貫徹執(zhí)行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治工作實施意見>的通知》（鐵建設(shè)函20xx210號）和《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的通知》（蘭鐵建設(shè)電2011328號）的文件指示精神，我監(jiān)理站結(jié)合施工質(zhì)量安全工作實際，注重實效,牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念，強化各級人員的質(zhì)量安全責(zé)任意識，提高作業(yè)人員的.安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識深入人心，質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進一步增強和落實。現(xiàn)將本次活動做如下總結(jié)：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全面進行部署
我監(jiān)理站在接到活動通知后，及時成立了由總監(jiān)范春寶為組長的質(zhì)量安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動安排》，通過加強對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)和開展各種形式的宣傳活動，使各級人員深刻領(lǐng)會本次活動的意義和目的，充分認(rèn)識本活動的重要性，確保活動深入開展，收到實效。
二、突出檢查重點，抓好整改落實
1、查質(zhì)量安全行為方面。重點整治質(zhì)量安全管理責(zé)任落實情況，質(zhì)量安全保證體系是否健全，對發(fā)現(xiàn)的各種質(zhì)量安全問題和事故進行徹底整改與復(fù)查，嚴(yán)抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問題分類不清、整改力度不強等行為，加強控制施工技術(shù)管理不力，基礎(chǔ)管理工作薄弱，技術(shù)交底不到位等問題，徹底杜絕了現(xiàn)場管理混亂、施工粗制濫造、違章違規(guī)作業(yè)、施工過程偷工減料、工程驗收不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。
2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求，重點整治違反科學(xué)規(guī)律，不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響，盲目搶工、趕工的問題。
3、查實體工程質(zhì)量方面。重點整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎(chǔ)開挖方法、涵底標(biāo)高錯誤等問題。加強“四電”工程站前站后接口處理不當(dāng)、設(shè)備配件進場檢驗不合格、預(yù)埋件位置精度差、光電纜防護措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當(dāng)?shù)葐栴}的整治力度。檢查原材料進場檢驗產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規(guī)使用新材料、新產(chǎn)品等問題。
4、查施工安全方面。臨近既有線的施工，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》及《補充辦法》，其中對于存在材料機具擺放不整齊、回收不及時的問題進行全面整改與復(fù)查；要求施工單位在動用地下設(shè)備前必須提前通知設(shè)備管
理單位；施工時正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng)，大型機械作業(yè)時做到“一人一機一防護”，特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗；對于大型機械的使用必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度、操作規(guī)程與維護制度；施工現(xiàn)場建立完善的危險品管理制度，危險品按程序及時入庫管理；全面加強工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理，杜絕民工私拉亂接施工用電現(xiàn)象，配備足夠的消防器材。
三、加強落實整改，確保活動取得實效
在開展鐵路質(zhì)量安全專項整治活動的過程中，我監(jiān)理站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)文件指導(dǎo)精神，進一步完善各項質(zhì)量安全管理規(guī)章制度和保證體系，深入推進標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全工程質(zhì)量安全管理長效機制，加強思想認(rèn)識，不斷深入質(zhì)量安全專項檢查工作。嚴(yán)查徹整各類安全質(zhì)量隱患，全面整治不執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，施工偷工減料、弄虛作假、以次充好，現(xiàn)場管理混亂無序等突出問題，確保鐵路建設(shè)施工安全和工程質(zhì)量。我監(jiān)理站將此次專項活動與路局全面落實閉環(huán)管理、推進鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等相結(jié)合，把問題排查、糾正整改、強化管理、完善制度等工作結(jié)合起來，做到統(tǒng)籌兼顧，同步推進。對管內(nèi)施工項目進行全面排查，切實找出當(dāng)前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問題，認(rèn)真分析，促進質(zhì)量安全管理工作。
在今后監(jiān)理工作中，我們要以本次安全大檢查活動為契機，對檢查出的問題及時督促整改，并逐項落實整改責(zé)任人，督促整改落實與整改復(fù)查。我監(jiān)理站會繼續(xù)貫徹本次質(zhì)量安全專項整治活動的精神，把鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的根本宗旨體現(xiàn)在具體工作當(dāng)中，確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇11
根據(jù)指揮部下發(fā)的《關(guān)于開展銀川站改及惠銀二線鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的通知》（銀指〔20xx〕8號）文件要求，為了更好的貫徹執(zhí)行鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治工作實施意見>的通知》（鐵建設(shè)函〔20xx〕210號）和《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的通知》（蘭鐵建設(shè)電〔20xx〕328號）的文件指示精神，我監(jiān)理站結(jié)合施工質(zhì)量安全工作實際，注重實效,牢固樹立“安全第一、質(zhì)量為主”思想理念，強化各級人員的質(zhì)量安全責(zé)任意識，提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量素質(zhì)，使安全質(zhì)量意識深入人心，質(zhì)量安全生產(chǎn)工作得到進一步增強和落實。現(xiàn)將本次活動做如下總結(jié)：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全面進行部署
我監(jiān)理站在接到活動通知后，及時成立了由總監(jiān)范春寶為組長的質(zhì)量安全專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于開展鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動安排》，通過加強對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)和開展各種形式的宣傳活動，使各級人員深刻領(lǐng)會本次活動的意義和目的，充分認(rèn)識本活動的重要性，確保活動深入開展，收到實效。
二、突出檢查重點，抓好整改落實
1、查質(zhì)量安全行為方面。重點整治質(zhì)量安全管理責(zé)任落實情況，質(zhì)量安全保證體系是否健全，對發(fā)現(xiàn)的各種質(zhì)量安全問題和事故進行徹底整改與復(fù)查，嚴(yán)抓對質(zhì)量安全大檢查重視不夠、檢查深度不足、問題分類不清、整改力度不強等行為，加強控制施工技術(shù)管理不力，基礎(chǔ)管理工作薄弱，技術(shù)交底不到位等問題，徹底杜絕了現(xiàn)場管理混亂、施工粗制濫造、違章違規(guī)作業(yè)、施工過程偷工減料、工程驗收不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假等行為發(fā)生。
2、查合理工期方面。按照相關(guān)文件要求，重點整治違反科學(xué)規(guī)律，不考慮自然環(huán)境、氣候條件影響，盲目搶工、趕工的問題。
3、查實體工程質(zhì)量方面。重點整治未經(jīng)變更擅自改變橋涵基礎(chǔ)開挖方法、涵底標(biāo)高錯誤等問題。加強“四電”工程站前站后接口處理不當(dāng)、設(shè)備配件進場檢驗不合格、預(yù)埋件位置精度差、光電纜防護措施不利、接觸網(wǎng)施工方法不當(dāng)?shù)葐栴}的整治力度。檢查原材料進場檢驗產(chǎn)品是否合格、混凝土配合比管理是否到位、是否存在違規(guī)使用新材料、新產(chǎn)品等問題。
4、查施工安全方面。臨近既有線的施工，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》及《補充辦法》，其中對于存在材料機具擺放不整齊、回收不及時的問題進行全面整改與復(fù)查；要求施工單位在動用地下設(shè)備前必須提前通知設(shè)備管理單位；施工時正確使用安全帽、安全帶與安全網(wǎng)，大型機械作業(yè)時做到“一人一機一防護”，特種作業(yè)施工人員必須持相關(guān)證件上崗；對于大型機械的使用必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度、操作規(guī)程與維護制度；施工現(xiàn)場建立完善的危險品管理制度，危險品按程序及時入庫管理；全面加強工地及宿舍取暖、大功率安全用電管理，杜絕民工私拉亂接施工用電現(xiàn)象，配備足夠的消防器材。
三、加強落實整改，確保活動取得實效
在開展鐵路質(zhì)量安全專項整治活動的過程中，我監(jiān)理站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)文件指導(dǎo)精神，進一步完善各項質(zhì)量安全管理規(guī)章制度和保證體系，深入推進標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全工程質(zhì)量安全管理長效機制，加強思想認(rèn)識，不斷深入質(zhì)量安全專項檢查工作。嚴(yán)查徹整各類安全質(zhì)量隱患，全面整治不執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，施工偷工減料、弄虛作假、以次充好，現(xiàn)場管理混亂無序等突出問題，確保鐵路建設(shè)施工安全和工程質(zhì)量。我監(jiān)理站將此次專項活動與路局全面落實閉環(huán)管理、推進鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理等相結(jié)合，把問題排查、糾正整改、強化管理、完善制度等工作結(jié)合起來，做到統(tǒng)籌兼顧，同步推進。對管內(nèi)施工項目進行全面排查，切實找出當(dāng)前鐵路質(zhì)量安全管理中存在的突出問題，認(rèn)真分析，促進質(zhì)量安全管理工作。
在今后監(jiān)理工作中，我們要以本次安全大檢查活動為契機，對檢查出的問題及時督促整改，并逐項落實整改責(zé)任人，督促整改落實與整改復(fù)查。我監(jiān)理站會繼續(xù)貫徹本次質(zhì)量安全專項整治活動的精神，把鐵路建設(shè)質(zhì)量安全專項整治活動的根本宗旨體現(xiàn)在具體工作當(dāng)中，確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇12
車間根據(jù)段統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真落實路局“11.7”會議精神及段“11.9”安全生產(chǎn)月會精神，按照推進計劃扎扎實實地開展以“安全再反思、隱患再排查、問題再整治”為主要內(nèi)容的安全大檢查大整治活動，現(xiàn)將活動情況匯報如下：
一、利用各種宣傳陣地，迅速掀起活動高潮
根據(jù)武橋工安（20xx）293號文件精神，車間立即組織全體職工，記名式學(xué)習(xí)傳達(dá)路局“11.7”安全緊急電視電話會議及工電安全緊急電視電話會議精神。同時，結(jié)合自身工作車間首先組織召開了安全反思會，查找存在的隱患和問題，制定整改措施；接著車間干部分別到包保的工區(qū)，召開了全體職工參加的安全反思會，回顧了今年來段及車間發(fā)生的安全事故和設(shè)備故障案例以及違章違紀(jì)問題；車間主任和書記還專門深入大修工區(qū)柵欄網(wǎng)改造施工工地，召開有各民工隊負(fù)責(zé)人參加的安全反思會，找出了隱患，制訂了整改措施；同時，利用雨雪天停工間隙，對現(xiàn)場防護員進行了安全再教育再強調(diào)。
于此同時，車間及工區(qū)加大宣傳力度，車間和工區(qū)懸掛了橫幅，更換了宣傳欄目的內(nèi)容。認(rèn)真開展事故案例教育，提高危機意識和憂患意識。車間組織專人將車間20xx年6月至20xx年10月車間及段發(fā)現(xiàn)的“兩違”事故制作成案例小冊，發(fā)給每個工區(qū)組織職民工學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，提高全體干部職工的危機意識和憂患意識。
二、注重隱患問題整改，使活動取得實效
各工區(qū)對站場及專用線重點結(jié)合部位進行了檢查，對重點問題列入了問題庫，對不能解決的問題進行了上報，并采取了保安措施，對超限處所進行了整治。
1、各工區(qū)對存在的設(shè)備問題進行了整改，如大冶附屬線k5-k7段曲線的大軌距的消滅；對轄內(nèi)各站場的超限處所83處進行了整治；11月底認(rèn)真完成轄內(nèi)各站場的道岔接頭拆檢工作；11月中旬成段更換了大冶貨場的銹蝕嚴(yán)重的鋼軌，成段更換了下陸站的失效軌枕。
2、對危機行車安全的進行了整治。新下陸工區(qū)16樓道岔岔心擦傷于12.14日進行更換.
3、車間封閉網(wǎng)改造和京廣南線站場關(guān)閉改造等大型施工，堅持“安全第一，預(yù)防為主”原則，把好安全施工卡控關(guān)。
4、加強了道口的安全管理，車間干部按照干部量化不間斷的進行抽查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正兩違情況10余次；氣溫下降，天氣惡劣情況下，車間包保干部及段包保干部領(lǐng)導(dǎo)，全部下道口進行了包保盯崗。
三、落實規(guī)章制度，加大考核力度
車間花大力氣整治職工慣性違章違紀(jì)。并制訂措施實施了“七杜絕”。杜絕鄰線來車不下道，本線來車下道晚的現(xiàn)象；杜絕防護員不接車和不設(shè)防護員現(xiàn)象；杜絕天窗點外超范圍作業(yè)及更換作業(yè)地點現(xiàn)象；杜絕路材路料無人看守及堆放不規(guī)范現(xiàn)象；杜絕未記名修、記名檢制度現(xiàn)象；杜絕施工配合不規(guī)范、不制訂安全措施及施工單位不到位就施工；杜絕設(shè)備失修給行車安全帶來被動現(xiàn)象；杜絕職工工乘坐無營運資格的車輛上下班現(xiàn)象。
加強了各工區(qū)的值班制度管理，車間不定期進行抽查，并納入考核。
氣溫下降，天氣惡劣情況下，車間包保干部及段包保干部領(lǐng)導(dǎo)，全部下班組進行了包保盯崗，車間所制定的一些硬性規(guī)定進行了落實，堅決杜絕人身安全的事故發(fā)生，嚴(yán)禁飲酒或無防護上道作業(yè)。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇13
為吸取“4.28”膠濟線旅客列車特別重大事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹落實“4.29”“5.25”鐵道部電話會議精神，我車間根據(jù)武橋工辦【20xx】119號、武橋工安【20xx】150號和武橋工安【20xx】207號文件精神，在車間范圍內(nèi)廣泛安全大反思、大檢查活動，現(xiàn)將活動情況匯報如下：
一、認(rèn)真開展安全大反思、大檢查活動宣傳教育
我車間于5月2日組織車間全體干部及各工區(qū)工班長、骨干召開了活動宣傳動員會，組織干部職工記名式學(xué)習(xí)傳達(dá)，鐵路局余局長、張書記、工務(wù)處周處長和橋工段何段長、李書記、王段長在會議上的講話。充分利用板報、標(biāo)語進行宣傳，車間掛橫幅4條，各工區(qū)辦宣傳欄6次，職工學(xué)習(xí)段下發(fā)事故案例12場次。并按照段文件要求，結(jié)合車間實際，制定安全大反思、大檢查活動各階段貫徹落實細(xì)化措施和推進計劃。根據(jù)計劃，車間干部到各包保工區(qū)開展活動動員會，傳達(dá)活動精神，并組織職工學(xué)習(xí)活動文件及領(lǐng)導(dǎo)講話。通過學(xué)習(xí)宣傳，讓干部職工深入了解開展安全大反思、大檢查的重要性和必要性，認(rèn)清當(dāng)前鐵路運輸面臨的嚴(yán)峻形勢，提高大家對安全工作重要性的認(rèn)識，從而自覺的投入到安全大反思、大檢查活動去，認(rèn)真中查找自己和身邊的人在安全生產(chǎn)活動中存在的問題。
二、深入查找問題，認(rèn)真整改
5月2日、4日、6月4號、15日、7月30日，車間根安全大反思、大檢查活動階段性工作計劃，召開了專題安全分析會，以自查自整為重點，從安全意識、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、職工兩紀(jì)等方面查找車間、班組、個人存在安全隱患問題，分類梳理，并制定相應(yīng)整改措施及推進計劃。活動三個階段內(nèi)共查找各類問題41條，車間、工區(qū)自行解決問題30條，報請上級解決11條。
三、認(rèn)真開展事故案例教育，提高危機意識和憂患意識
車間、工區(qū)組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例匯編、《勞動法》、《安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《防止職工傷亡事故措施和人身安全十不準(zhǔn)》、鐵道部、鐵路局事故通報和近期安全通知、通報，同時加強民工的安全教育和培訓(xùn)考試，通過學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，提高全體干部及職工的危機意識和憂患意識。
四、加強設(shè)備維修和保養(yǎng)工作。
車間以檢查工區(qū)為主體，各保養(yǎng)工區(qū)配合，再次對管內(nèi)橋涵設(shè)備進行一次拉網(wǎng)式全面檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題分輕重緩急，按照記名修責(zé)任到人及時整改銷號，對一時不能解決的問題及時制定安措施，確保了行車安全。
五、抓規(guī)章制度，落實干部量化
車間按段的文件精神，修訂了車間安全管理制度及干部考核制度，狠抓干部量化的落實，嚴(yán)格落實干部量化制度，車間干部堅持每月徒步檢查區(qū)間，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時通知相關(guān)工區(qū)整改，建立了“問題庫對策表”，逐條制定整改方案，落實責(zé)任人，徹底整治，消除隱患。
六、加強防洪防脹及職工防暑降溫工作。
指定專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格卡控，，以“誰主管、誰負(fù)責(zé)“的原則，加強防洪防脹工作落實，實行轄區(qū)設(shè)備責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后檢查制度，對重點地段設(shè)備有專人看守。加強職工防暑降溫措施的落實，要求工區(qū)上橋作業(yè)做到“四帶”，車間干部下現(xiàn)場檢查抓落實，對存在的問題要求立即整改，車間“送清涼”到現(xiàn)場，避免了職民工高溫中暑現(xiàn)象。
七、落實規(guī)章制度，加大考核力度
活動開展以來，車間狠抓上道作業(yè)防護、下道避車和勞保用品佩帶情況，整治職工慣性違章違紀(jì)，杜絕鄰線來車不下道，本線來車下道晚的現(xiàn)象；杜絕防護員不接車和只接客車不接貨車現(xiàn)象；杜絕天窗點外超范圍作業(yè)及更換作業(yè)地點現(xiàn)象；杜絕路材路料無人看守及堆放不規(guī)范現(xiàn)象；杜絕未執(zhí)行記名修、記名檢制度現(xiàn)象；杜絕施工配合不規(guī)范、不制定安全措施及施工單位不到位就施工；杜絕設(shè)備失修給行車安全帶來被動現(xiàn)象。在活動期間，車間對發(fā)生兩違的責(zé)任人，進行安全再教育，并加大考核，使職工的兩違明顯下降。
通過開展安全大反思、大檢查活動，我車間安全生產(chǎn)工作在整體上取得了實質(zhì)上的進展。目前，車間安全生產(chǎn)有序開展，職工隊伍基本穩(wěn)定，設(shè)備質(zhì)量有所提高。下步，我們將繼續(xù)開展安全生產(chǎn)活動，擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，牢固樹立“安全第一”思想意識，轉(zhuǎn)變作風(fēng)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、務(wù)實求真、狠抓落實、夯實基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)有序可控，穩(wěn)步發(fā)展。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇14
根據(jù)段文件精神，我車間成立以車間主任、總支書記為組長的車間領(lǐng)導(dǎo)小組，自20xx年4月29日至5月31日開展防火專項大檢查，截止5月15日，消防專項自查整治工作總結(jié)如下：
一、車間成立組織領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主任、書記副組長：副主任
組員：其他干部及各工區(qū)工長
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)車間防火防爆專項檢查組織、指揮和協(xié)調(diào)。
二、檢查主要內(nèi)容：
各工區(qū)辦公室、會議室、休息室、廚房、食堂等公眾聚集場所，工區(qū)倉庫等物資集中場所，油料、乙炔、氧氣、等易燃易爆危險品場所。
1．車間、工區(qū)消防管理
（1）防火組織是否健全、是否正常開展工作。
（2）消防安全臺帳是否齊全，填寫是否規(guī)范。
（3）車間、工區(qū)消防兼職管理人員是否落實崗位防火責(zé)任制，是否熟知本車間、工區(qū)消防安全應(yīng)知應(yīng)會；
（4）滅火器配置是否符合規(guī)定，是否完好有效，重點處所是否有禁煙標(biāo)志。
（5）對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及設(shè)備故障是否及時進行了整改。
2．會議室、活動室、食堂等公眾聚集場所
⑴建筑設(shè)施消防疏散通道、疏散標(biāo)志、安全出口、應(yīng)急照明、消防通道是否符合規(guī)定。
⑵消防設(shè)施以及滅火器材配備是否符合規(guī)定，狀態(tài)是否良好。
⑶是否制定處置火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案是否適用。
⑷在崗職工是否經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，是否達(dá)到“三懂三會”要求。
3．物資集中場所
⑴消防安全管理制度是否健全和落實
⑵倉庫耐火等級、防火間距、消防通道是否符合規(guī)范要求。
⑶電源線、照明燈具等電氣設(shè)備是否安全可靠。
⑷消防設(shè)施、器材是否完好有效。
4．易燃易爆危險品場所
⑴消防安全責(zé)任制、消防安全規(guī)章制度及各類應(yīng)急預(yù)案是否制定并落實，是否按要求開展防火檢查、巡查工作并落實整改。
⑵工區(qū)油料庫等各類構(gòu)筑物、設(shè)備、部件是否符合消防安全要求，防火措施是否切實落實。
⑶消防設(shè)施、器材是否完好有效，是否落實定期檢測檢修制度。
⑷值班制度是否嚴(yán)格落實，明火管理、用電管理及各項安全管理措施是否落實。
三、推進計劃
1．安排組織(4月29日至5月10日)。車間成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的夏季防火專項檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合實際制訂具體的、操作性強的專項檢查實施方案。工區(qū)成立夏季防火專項活動小組。
2．檢查整改（5月11日至5月20日）。車間將對各工區(qū)的防火組織、管理制度、消防設(shè)施、器材狀況、基礎(chǔ)臺帳等方面進行檢查。以鐵路施工工地、物資集中場所、易燃易爆場所及職工宿舍等重點防火單位和部位為重點，切實加強消防安全職責(zé)，規(guī)范消防安全管理，認(rèn)真查找消防安全隱患，并對查找出的問題逐一進行整改銷號，對自己不能解決的問題，上報段予以解決，堅決杜絕火災(zāi)事故，做到不留死角。
3．分析總結(jié)（5月21日至5月31日）。車間防火專項檢查工作小組對各工區(qū)的自查情況進行檢查分析，并將檢查情況進行通報。并對照整改，落實各項防火措施，逐步建立健全消防安全管理的長效機制，做到消防安全檢查日常化、制度化。
鐵路專項整治活動總結(jié) 篇15
我部接到贛龍司安質(zhì)[20xx]211號《關(guān)于開展贛龍鐵路渣土車安全專項整治活動的通知》認(rèn)真組織學(xué)習(xí)文件內(nèi)容，領(lǐng)會文件精神，各工區(qū)、各部門積極協(xié)作，認(rèn)真落實整改，切實做好渣土車專項整治活動。具體活動內(nèi)容如下：
一、活動組織
成立渣土車專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織領(lǐng)導(dǎo)專項整治活動的開展。
組長：
副組長：任金龍，曹陽杰
組員：雷永庭，王文博，黃貴祿
各科室主管及科員
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部。主要負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和問題匯總工作。
二、檢查活動安排
1、第一階段：宣傳發(fā)動，制定方案。召開全體員工及施工人員活動動員會，宣讀上級文件及項目部活動部署，要求全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件，深刻認(rèn)識渣土車安全隱患的危害性，嚴(yán)格按照活動部署開展活動。
2、第二階段：深入排查，全面整改。各小組按照檢查
重點，迅速開展施工安全自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題進行登記，并及時上報安質(zhì)科進行匯總，落實整改責(zé)任。并由安質(zhì)科對存在問題的整改情況進行復(fù)查。
3、第三階段：鞏固成果，完善機制。集中復(fù)查各類隱患和問題的閉環(huán)整改情況，做好安全大檢查活動的總結(jié)工作，建立安全管理長效機制。各工區(qū)對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行落實整改，并由安質(zhì)科進行復(fù)查。
三、存在問題及整改情況
此次檢查主要為隧道出渣車、路基土方車及模板運輸車。
在檢查過程中各工區(qū)管理人員認(rèn)真組織配合檢查，積極整改落實檢查中存在的問題，進一步強化了施工安全管理，并且由工區(qū)長組織全體司機進行安全教育現(xiàn)場會，提高司機安全意識，使現(xiàn)場安全始終保持在可控范圍，但現(xiàn)場仍存在一些不足，具體存在問題如下:
1、路基土方車渣土運輸過程中未覆蓋，到處撒；
2、大田隧道運渣車司機半路清洗車輛，污水亂排亂放；
3、大田隧道渣土車非司機本人駕駛；
4、路基土方運輸車亂停亂放，雜亂不堪；
四、分析總結(jié)
通過本次渣土車專項整治活動，進一步提高了渣土車管理，強化了各項安全機制，形成了良好的安全控制體系，有效地保障了施工現(xiàn)場安全有序的進行。但是過程中仍存在一些問題，需要持續(xù)進行檢查督促，加強管理力度。
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