新員工年度總結年終工作總結

　　總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的新員工年度總結年終工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

新員工年度總結年終工作總結1

　　20xx年是我人生歷程中獨具特殊意義的一年，在結束多年的求學生涯后，走出校園，進入社會，獲得了我的第一份正式工作，我十分榮幸獲得進入四十七所工作的機會。作為一名微電子學與固體電子學專業畢業的學生，進入四十七所工作是我一直以來的目標。下面是我對這半年來工作進行的總結：

　　一、崗前培訓

　　在學校時，半導體生產知識大多數來源于書本和老師的傳授；進入四十七所工作，一套完整的半導體生產線呈現在我的面前，進入芯片加工中心工作，使我有機會切身實際地接觸到半導體生產，有效地將理論與實際聯系起來。

　　7月中旬我入所報道，四十七所十分貼心的為非本地工作人員提供了職工宿舍，讓身在外地的我心里十分溫暖。在報道結束后，我所對今年新入職的職工進行了系統的專業崗位培訓和職業規劃培訓，使我更快的擺脫初出校園的青澀，快速進入到科研工作者這個新的角色中來。

　　在為期一周的培訓后，我所還為新入職職工安排了為期一周的軍事拓展訓練。在炮兵學院我們二十一名新入職員工共同努力訓練，團結協作，共克難關完成了一項又一項艱難的任務，使我們這個來自于不同部門的新員工組成的小團體日漸凝聚，不斷默契。這種默契與凝聚為我們日后工作中的協調配合打下了堅實的基礎。軍事拓展訓練雖然苦、累，但是使我們得到了快速的成長，對我們意義深遠。

　　結束軍事拓展訓練后，我所為新入所員工安排了輪崗實習，每一名新員工輪流到其它非本職部門進行實習實踐，這種安排是十分有意義的，輪崗使我們的視野不僅僅局限于本職工作范圍，與入所培訓相結合，使我對完整的半導體生產過程有了詳略的了解。

　　二、腐蝕工序工作

　　結束為期三周的輪崗實習，我回到我的本職部門——芯片加工中心。芯片加工中心的工作是半導體生產的重中之重，在這里我們將一個個虛擬的電路或者器件的設計圖轉化到實際的硅片上，可謂是從無到有。來到芯片加工中心這個大家庭，我深刻體會到了部門領導和崗位前輩的熱切關心。我被分配到腐蝕工序，跟隨馬洪江師傅學習腐蝕工序的生產工作。

　　腐蝕工序與光刻工序緊密相關，在半導體生產中光刻將掩膜版圖形用光刻膠層體現出來，我們腐蝕工序而是將這設計圖形實際地體現在硅片上。通過干法或是濕法腐蝕操作將多余的介質、金屬層去除，真正實現圖形由虛到實的轉化。在這幾個月的生產操作實習中，我先后熟悉并掌握了各種腐蝕操作方法，包括：干、濕法去除光刻膠，BOE去除SiO2層，濕法去除金屬鋁層，LAM—490干法刻蝕多晶，AME8310干法刻蝕介質層，AME8330干法刻蝕金屬鋁層以及各種腐蝕液的配制和使用。現在我已初步具備獨立完成各種腐蝕操作的能力，我能有現在的成績除了自身的虛心努力工作外，更離不開本工序前輩們的虛心指導，在這里我要向腐蝕工序的各位前輩們表示感謝。

　　三、20xx年展望

　　在即將到來的20xx年，作為一位新人，我將繼續勤懇踏實地在芯片加工中心完成我的本職工作，進一步將學校學習的微電子專業知識與實際生產結合起來，開拓進取，努力創新，實現我與部門的共同成長。

新員工年度總結年終工作總結2

　　本人從6月中旬進入東航工作，分配到行查開始學習，至今已有一年。感謝在這一年的學習中，幫助我學習的各位同事，讓我受益良多，從一個對這份工作完全不熟悉的旁觀者，慢慢開始了解，并體會到這個行業并不是從前印象中的簡單，而是充滿著挑戰與驚心動魄，滿是責任與使命感。起初對于知識的陌生感，讓我工作做事起來沒有頭緒，不知如何下手，面對問題的時候常常顯得手足無措；進入工作狀態后，開始學習每天的航班信息、國內國際三字代碼及航空公司代碼等一系列基本知識，通過不斷地背誦、熟讀、默寫等各種形式，強化對基本知識的.掌握與鞏固，扎實基礎。邊學邊做，從而加深印象，在老員工的帶領與指導下，理論與實際操作共同體驗，掌握了行查日常工作所需的基本理論知識，一切看似漫不經心的場景，都給與了我充分學習的機會。

　　古語有云：登高必自卑，行遠必自邇。分揀與接航班工作的正常展開，離不開扎實的基礎。分揀看似簡單的工作，卻是牽一發而動全身，需要機場其他各個部門的共同配合，才能夠保證行李正常裝機、飛機正常起飛，每一架飛機的起航都離不開全體工作人員，在本月的學習中，我也從一開始對講機不敢上手到后來的自然運用，非常感謝一起工作的同事，教會我如何正確與部門進行溝通，并指導我遇到問題如何正確處理。接航班工作也是由種種小事所構建的完美后續，我們會遇到少收、破損、多收、被降等等情況，這一部分就和分揀完全面對行李不對，我們應對的是隨時多變的人，充斥著不安分的因素與情緒，進行有技巧的溝通，才能平復暴躁旅客的心情，靈巧工作，從旅客正確拿完自己的行李，平安離開機場的那一刻，我們就為這一段旅程畫上了優美的句號。

　　會到不會都是一個學習的過程，同事之間共同努力合作也是如此，經驗的積累就是時間慢慢沉淀的精髓。就像在此工作期間遇到的一次備降，我們在半個小時內，順利的完成了三十多名棄乘旅客的行李提取、小票收集，核實數量與重量、報于配載。實踐才能出真知，不遇到相似情況，可能永遠無法知道自己能做到哪一步，自己的應變能力又有多少。填寫單據的熟練度也是通過一次次操作所得的結果，在點滴的學習中中，我也在不斷地成長，避免著粗心、遺忘導致的錯誤，確保工作的準確性。

　　現在處于下一階段的認識與學習中，不足的地方還有很多很多，一切都只有在平時的點點滴滴中學習與積累，學習老員工做事的方法，與旅客溝通的言語藝術，縝密的思考方式；語言有技巧、做事有態度，學習的過程中難免出現不周到的地方，有則改之無則加勉，經驗不可泛泛而談，吸收其中的精華，處事才能更完美。

　　工作的細枝末節，無法一一道來，但所有都是為了旅客出行的安全，沒有操作過的人無法想象細節。從前總以為坐飛機很簡單，買個票，過個安檢，等個飛機，看個風景，飛機降落，取個行李，行程就宣告結束。而對于現在的我來說，一切突然顯得任重而道遠，每個小點都關乎大局，每位工作人員都為每架飛機的出行保駕護航，不管別人看到或者看不到，心里滿滿的責任感只有自己知道，這樣工作挺好，內心充盈，

新員工年度總結年終工作總結3

　　時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，20xx年就這樣快接近尾聲，雖然我來公司時間還不太長，但是時間的腳步依然沒有放慢它前行的腳步，經過這一段時間的工作，有很多所感所悟，現總結如下：

　　對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，作為一名從高校畢業時間很短的學生來說，社會經驗、工作經驗都很缺乏，所以在平時我要多學多問，付出比別人更多的努力。在公司里面我深切的感受到的是領導們無微不至的關懷，同事們團結奮發、互幫互助的干勁，工作中認真務實的作風，這對走上工作崗位時間短的我來說是受益匪淺的，為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。

　　沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在工作的當中的一些瑣碎的想法和話語，分為幾方面總結：

　　一、學習業務知識，作好本職工作

　　學習是一輩子的事情，我學的是電子商務專業，對工程資料方面幾乎是零的開始，所以初期就很盲目，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙，后來經過領導和同事的及時引導，加上自我深入的感性認識和學習，逐漸的對工作性質和工作內容有了良好的適應，萬事開頭難，有了一個好的開始，我相信以后的工作會進行的很順利，自己的進步會很明顯。

　　二、理論聯系實際，在實踐中成長

　　無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。

　　在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施；而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，

　　冰凍三尺，非一日之寒。經過實踐的積累，自己在工作的各方面都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。

　　三、加強思想文化建設，提升綜合素質

　　我作為公司的一名新人，也將是未來的新生力量，深感肩上的責任重大。公司的領導也時常教導我們要多學習各種知識，多參加各種活動，鍛煉自己多方面的能力，以提高自身的素質層次。

　　我平時也保持著讀書的習慣，讀中國古典的名著和現當代的一些勵志的書籍，書籍是人類進步的階梯，我從書中得到了太多太多的東西，自身的進步和充實有書籍的很大功勞。

　　經過了這一階段的工作和學習，感觸很多，收獲也很多，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在今后的時間里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻，也為個人的提高創造更多的空間。

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