春運安全大檢查總結

時間：2022-01-17 15:09:52 總結我要投稿

春運安全大檢查總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編整理的春運安全大檢查總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

春運安全大檢查總結

　　春運安全大檢查總結1

　　接到滇西指電【20xx】06號《關于開展建設系統20xx年春運安全檢查活動》的通知后，項目部領導高度重視，立即布置，我工區成立了以工區負責人為組長邢發紅，許有記、王志武、陳吉明為副組長，代能清、李強、晁增科為組員的安全生產大檢查領導小組，全面負責開展鐵路施工全生產大檢查工作。現就全線安全生產大檢查活動第一階進展情況匯報如下：

　　1、認真傳達學習安全生產工作通知精神，全面安排部署安全生產大檢查大整治工作。

　　按照通知要求，我工區立即組織橋涵架子一隊、路基架子一隊，隧道架子一隊各隊長和現場技術人員認真傳達學習通知精神，并把此次安全生產大檢查作為當前安全生產的首要任務來抓。使這次安全大檢查目標清晰，任務明確深入作業層，責任落實，工作措施到位，我工區通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安全風險。

　　2、加強領導，夯實責任，扎扎實實開展鐵路施工安全大檢查工作。

　　這次大檢查工作，我們首先明確目標，落實責任，各部室各司其職，加強配合，最大限度發揮其各部室的職能，同時查缺補漏，健全安全管理體系和安全管理制度以及建立安全責任制，發現隱患責令及時整改或限期整改，不走過場，并做到誰檢查誰簽字，誰負責。其次，結合我工區實際，對全線范圍內的主要工點：上九約雙線特大橋、天馬村雙線特大橋，祥城1號隧道進口，祥城2號隧道，以及1號、2號攪拌站進行了一次排查，排查的內容包括作業人員個人防護、高處作業、機械操作、用電安全、基坑防護、火工品管理、消防安全、現場文明施工等方面的違規行為，通過排查共查處安全隱患段9處，現場標識標牌殘缺不全3處，違規作業人員8人，對查出的問題，安質部下發安全隱患整改通知書，都逐條及時進行了落實整改。

　　3、強化整改措施，加大整治力度，消除事故隱患，確保施工安全。

　　在排查整治過程中，我們除嚴查細排外，把重點放在強化措施，加大整改上。一是對查出的隱患分類梳理，落實責任人，落實整改措施：1月30日對天馬村雙線特大橋2號墩高空作業未拴安全戴的人員進行了經濟處罰；1月30日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護，配電箱上貼安全標識。1月30日對祥城2號隧道鋼筋加工區未佩戴安全帽的作業人員進行了現場教育；

　　結合這次安全大檢查，我工區在各工點設置安全警示標語，以宣傳的方式加強作業人員的安全意識。經過短短的幾天排查整治工作，我工區安全狀況有了一個明顯改觀，但與上級的要求還有差距，因此，我們決不掉以輕心和麻痹大意，要繼續堅持常抓不懈，嚴格管理，嚴密監控，尋找風險源，降低風險度。繼續落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，全面開展安全生產大檢查活動，深入排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進一步完善施工過程中事故隱患排查制度和應急救援預案，強化安全生產措施，提高安全生產保障能力，對自查和檢查中存在的問題進行徹底整改，排除安全隱患，有效的防范和遏制各類安全事故發生，確保安全生產工作的穩定，全面提升我工區施工安全管理水平。

　　春運安全大檢查總結2

　　一、春運安全檢查活動開展情況

　　1.開展自查情況：

　　哈密大陸橋酒店自2月4日至3月15日共下現場檢查 33人次，檢查班組4個班組8次，發現各類問題19件，已整改銷號16件，3件正在整改落實中，其中消防值班室操作人員進行培訓取證學習，需要總公司安全部給予幫助聯系消防培訓部門報名；電梯近期故障較多，請上級部門盡快簽訂電梯維保合同，現電梯維保單位已基本停止維保。其中管理問題4件、設備質量問題8件、職工兩違問題1件、消防問題4件、食品衛生問題1件、反恐維穩1件、干部作風0件、其它問題0件。

　　二、好的做法及取得成效

　　1、在消火栓箱中放置檢查本，解決了保安在巡檢過程中巡檢不認真、不到位的問題。

　　2、維修班組每天班前召開班前交接班會議，解決了遺留維修工作銜接問題。

　　三、檢查發現的突出問題、原因分析及整改措施

　　自查發現主要問題：

　　哈密大陸橋酒店在整個春運安全大檢查活動開展期間共發現問題20個：

　　1、消防值班室操作證全部過期，已將操作證過期人員名單上報瑞豪安全部，等待安全部培訓信息；

　　2、消防安全“四個能力”檔案不規范，消防安全負責人重新建立消防“四個能力”檔案，已整改完畢；

　　3、福滿樓二樓部分煙感探頭不巡視，已督導福滿樓承租人進行整改。

　　4、電梯內應急電話不能正常使用，已通知電梯維保單位進行維修，現未修復完畢;

　　5、福滿樓后堂天然氣閥門下班后未關閉，已整改完畢；

　　6、飛達歌廳包廂內電線凌亂，已督導承租人立即整改，現已整改完畢。

　　7、福滿樓后堂廚房未配備滅火毯，已督導福滿樓立即配備滅火毯，并使用方法正確，已整改完畢；

　　8、酒店反恐器械放置位置不正確，已整改；

　　9、電梯存在多次關人現象，無法正常使用，已通知電梯維保單位進行維修，并規定電梯開啟關閉時間；

　　10、數碼廣場超市門前照明燈電線裸露，已整改完畢；

　　11、酒店客房電線凌亂整改不徹底，已整改完畢；

　　12、518客房電控柜短路，已修理完畢；

　　13、鍋爐房爐排片發生斷裂，鍋爐已修復；

　　14、保安對來訪客人不認真履行安檢制度；

　　15、519客房馬桶長流水，已整改完畢；

　　16、保安不認真填寫巡檢記錄，已對當值保安予以批評并考核；

　　17、鍋爐鼓風機異響聲音大，已督導維修正在修理；

　　18、小餐廳紗簾衛生不達標，督導餐廳更換紗簾；

　　19、電工在維修登高作業時不佩戴勞保用品，已對作業電工予以嚴厲批評，并對其考核。

　　20、應急預案演練時，個別員工態度不認真。已對演練不認真的員工予以批評，并對其進行安全教育。

　　四、下階段工作重點

　　1、針對春運安全生產大檢查發現的各類問題不能及時整改的制定預防措施，確保不發生安全問題。

　　2、針對安全基礎薄弱環節進行補強，針對安全風險較高隱患進行整治。

　　3、針對員工加強安全教育，增強風險點的卡控。

　　春運安全大檢查總結3

　　根據普交政法[20xx]22號《普洱市交通運輸局關于切實做好20xx年春運期間安全生產工作的通知》的要求，我局于20xx年12月27日召集相關部門召開了安全生產專題會議，安排了專項檢查。此次檢查分4個組開展工作：

　　一是客運企業、客運站場檢查組，由局安委辦負責牽頭組織檢查，主要查墨江運輸分公司、墨江客運站、通關客運站；

　　二在建工程安全組，由基本建設股負責牽頭組織檢查，要求對目前正在施工的建設工地開展大檢查；

　　三是水運安全組，由縣海事處牽頭組織檢查，要求對全縣轄區內水上交通安全開展全面的檢查。

　　四是汽車修理廠檢查組，由縣運政所負責牽頭組織檢查，要求對轄區內二類以上汽車修理廠及抽取10%三類汽車修理廠進行安全生產大檢查。20xx年12月2729日三個組開展了安全檢查，檢查情況總結如下：

　　一、檢查情況

　　（一）客運站點檢查情況

　　縣交通運輸局牽頭聯合縣運政管理所對墨江運輸分公司、墨江縣客運站、縣例保檢查站、通關客運站開展了安全生產檢查。檢查組通過聽取匯報、查看資料、現場檢查等方式，對春運安全工作方案、應急預案制訂情況；安全生產管理制度的完善情況、安全措施落實情況；事故隱患監控和整改情況；安全例會的開展情況、安全生產責任制的落實情況、從業人員的.安全生產知識培訓學習情況及安全生產作業程序的規范和執行情況都進行了認真仔細的檢查。據檢查墨江運輸分公司、墨江縣客運站、縣例保檢查站、通關客運站安全生產總體情況良好，但一定程度上存在著檔案管理不規范、安全例會記錄不完整、安全生產意識和安全管理能力等方面還有待進一步加強等問題，針對以上存在的問題，檢查組當即提出整改意見，責令其逐條整改。

　　（二）道路施工的檢查情況

　　我局現場技術負責人對目前在建的墨江縣卡（渡橋）文（武）四級公路瀝青路面改造工程、墨江縣墨建公路縣城至布油路改造工程、墨江縣新安鄉布至孟弄鄉半坡村農村公路改造工程第一合同段（小塊路）工程進行了安全生產實地檢查，該工程的主要建設內容是瀝青路面、小塊混凝土路面的鋪筑和少量的防護工程，檢查工作主要圍繞建設內容開展。由于施工單位剛進入施工現場，各項設施、設備尚未完全到位，只有少量的施工人員進入施工現場，安全臺帳、管理制度、安全標志標牌都正在制訂過程中。

　　（三）水運安全檢查情況

　　墨江縣地方海事處對全縣水運行業進行了檢查。具體對崖羊山、居浦渡、龍馬、泗南江、三江口5個庫區的通航情況、船舶營運資質、船員適任情況等進行全面的檢查。檢查中發現如下問題：

　　1、墨豐一號擋風玻璃破損，已經要求更換；向益號、家旺號整船油漆脫落，銹蝕嚴重，要求重新補漆；晨星號船體陳舊破損、推進裝不能啟動，要求進行修復。

　　2、網箱養殖投資老板未經辦理任何手續就把船舶投放到養殖所用，其中泗南江庫區有2艘漁用船舶，龍馬庫區1艘漁用船舶；

　　3、在龍馬電站庫區有農業生產自用船2艘；

　　4、通航安全：一是庫區網箱布不規范（泗南江庫區較為突出）。由于庫區網箱養殖的不斷發展，加之百姓的安全意識不到位，導致庫區的網箱占航道布，有的是固定網箱的繩索亂扯亂拉，嚴重影響船舶通航安全；二是亂捕濫撈普遍存在（居浦渡庫區較為突出）。由于庫區養殖發展，多數移民變漁民，許多百姓不顧安全問題，只顧自己的錢袋。為此庫區普遍存在亂捕魚的現象，主要是跨江安裝抬網，橫江拉扯漁網，嚴重影響船舶通航，致使船主呼聲太大，要求政府部門整治拆出；三是百姓跨江渡筏亂拉繩索。由于庫區形成和網箱養殖的發展，百姓為方便生產生活，跨江橫拉繩索的現象普遍存在，給船舶航行帶來巨大隱患。針對上述存在的安全隱患，我處將加強船舶籌建的源頭監管，確保所建船舶合法有效；部門配合，加大亂捕、亂扯的行為的整治力度。

　　（四）汽車修理廠檢查情況

　　墨江縣運政管理所牽頭對機動車維修企業重點檢查了以下項目：

　　1、《道路運輸經營許可證》是否齊全、有效，是否參加年度質量信譽考核；

　　2、是否簽訂責任書；

　　3、是否占道經營；

　　4、安全管理機構是否建立，安全管理人員是否配備；

　　5、安全生產制度及操作規程是否制定并建立健全，并在相應的位上墻；

　　6、企業負責人、技術負責人、質檢員是否符合規定要求，人員是否參加培訓并取相應證；

　　7、相應設備是否完好，是否經相關部門檢定有效，廠區內電器設施是否完好；

　　8、消防器材是否配備并完好有效。

　　此次共檢查機動車維修企業16家。檢查過程中發現9家維修企業消防設備存在滅火器配備不足或已失效未更換的問題，一家維修企業電線絕緣橡膠皮存在破損的問題。檢查組當即督促企業對檢查出的問題及時進行整改，包括增加、更新消防滅火器，更換線路等，發現問題認真查處，從重處理，嚴禁走過場搞形式主義，杜絕各類安全隱患的存在。

　　二、存在的主要問題

　　1、臺帳的內容不夠充實。在檢查的過程發現，各生產單位都建立了安全工作臺賬，但是資料不完整，痕跡管理不到位。

　　2、安全教育培訓工作還需要加強。客運企業對管理人員及員工的培訓教育做到了有培訓內容簡介、有參培人員簽字。但是其他生產經營單位培訓工作滯后，無相關培訓的記錄。

　　3、客運安全管理仍然是交通運輸安全管理的重點和難點。全縣出租車及大部分的班線客運都是掛靠客運企業經營，體制的不順加上客運駕駛員的素質參差不齊，安全意識各不相同，導致安全監管工作難以落實到位。

　　4、缺少船舶管理資金，船內安全設施不齊全，加之船舶分布比較分散、百姓水運安全意識淡薄，難于管理；網箱養魚與航道管理矛盾難協調解決。

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