車險業務員個人年終工作總結

時間：2022-07-27 05:30:30 總結我要投稿

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車險業務員個人年終工作總結范文

　　時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，回首過去一年來的工作生活，我們有過挫折,不如來個總結以對過去工作做個分析和借鑒。那么如何做出一份高質量的年終總結呢？下面是小編整理的車險業務員個人年終工作總結范文，希望能夠幫助到大家。

車險業務員個人年終工作總結范文

　　車險業務員個人年終工作總結1

　　20xx年是理賠中心車險分部各項取得較好成績的一年，總省把今年定為“數據年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的工作，。這一年，我們向兌現了客戶節“四個一”服務；這一年，我們經受住了“7.23”特大暴的考驗；這一年，理賠事業改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協力、通力、崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作如下：

　　一、車險分部各崗工作完成情況（數據截止11月30日止）

　　全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二；萬元以下結案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。

　　(一)查勘定損崗：

　　1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統錄入及收集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。

　　2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。

　　3、協助同城三家公司加強與協、合作修理的合作。續簽xx年的協合作修理單位。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，對于違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口服務。

　　（二）、理算崗

　　1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17:30之前），同時注重資料的完成、準確、規范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的風貌。

　　2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。

　　（三）、報價崗

　　1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議，沒有較大范圍的爭議。

　　2、定期維護精友后臺系統德陽市公司下的數據，包括最新的價與校正系統廠方價（4s價）。

　　3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執行。

　　二、車險分部其他各項工作開展情況

　　（一）為提升車險理賠隊伍服務平，除公司統一組織的培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各每月還安排1-2次的業務技能培訓，由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

　　（二）、抓內控、強，努力實現中心下達的各項指標。

　　1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。

　　2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的'發生，嚴格通融案件的管理制度。

　　3、未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。

　　（三）、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的價值。

　　三、20XX年工作計劃

　　回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下：加大第一現場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優。顧舊盼新，提升理賠服務質量仍然是XXXX年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業務發展，車險理賠是需要管控的業務，如何縮短理賠周期，理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。

　　車險業務員個人年終工作總結2

　　20XX年是非常繁忙、非常充實的一年。在車險部兩位老總的得力領導和同事的大力支持下，我們按時、保值保量地完成了工作任務。

　　一、工作與成績

　　結合本人核保崗崗位工作職能，對德、能、勤、績、廉5方面進行總結：

　　（一）不攀比，不浮躁，加強自身素質修養。當今社會相互攀比、人心浮躁，加強自身素質的錘煉和修養尤為重要。我堅持做事講良心，為人講誠信，力爭格局大一點，境界高一點，心態好一點，把堅定正確的政治思想放在第一位，扎扎實實地加強自身綜合素質的修養。

　　（二）不懈怠、不畏難，堅持政治業務學習。

　　核保工作市場變化快，相對應的政策、制度變化也快，因此要不斷加強時事政治、制度和業務學習。我堅持向內行學，向書本學，通過考試拿到了公估證。

　　（三）不遲到，不早退，堅守崗位堅持滿勤。

　　我的家離公司較遠，上班途中需要三個小時，我每天五點半準時起床，晚上堅持做完工作后下班，為了保證每一筆業務不因核保人的原因流失，經常八點鐘后才到家。襄陽開通提車險業務前期，曾核單到晚上12點。午休時、節假日時堅持值班制，平時從不無故遲到早退，堅持出滿勤。

　　（四）不躲懶，不耍滑，圓滿完成工作任務。

　　核保工作是一項工作量大，政策性和原則性都較強的工作，這就要求我在工作中耐心細致，堅持原則，不躲懶，不耍滑。XXXX年車險起保保費達2億，核單量為2萬多筆，我的記名核單量為1萬多筆。在完成本職工作的同時本人也取得了較大的進步，業務分析從最初的粗而空到最后大家的認同，與領導的耐心指導和同事的幫助密不可分。平時我還兼任了部分車險部綜合事務。本著認真負責的.態度，比較圓滿地完成了領導交給我的各項工作任務。

　　（五）不邀功，不貪錢，嚴格做到廉潔自律。

　　在處理公與私、感情與原則等問題上，做到原則面前不讓步，不含糊，是非分明，立場堅定；在廉潔方面，不貪功，不戀錢，做到自重、自省、自勵，嚴格要求，廉潔自律，樹立公司良好形象。

　　二、差距與問題

　　回望20XX年的工作，我積累了知識，拓寬了視野，加強了鍛煉，豐富了閱歷，提高了處理事務的能力。但離公司及領導的要求尚有一些差距，主要差距是固有的思維方式和工作模式與變化了現實不相適應，具體表現在三個方面：一是缺乏換位思考，二是缺乏主動進取，三是缺乏溝通協調。

　　三、展望與思路

　　展望未來，我將秉承公司“忠誠、專業、創新、進取”的核心價值觀，弘揚“專業、專長、專家、專誠、專攻、專注”的企業精神，突出“履行職責、開拓創新、優化服務、溝通協調”四大重點，圍繞公司目標奮力工作。

　　（一）履行職責。圍繞公司目標和公司對本部門的要求，認真制定工作計劃，盡心盡力履行職責。

　　（二）開拓創新。加強市場調查和市場分析，創新工作方式，適應市場變化要求。

　　（三）優化服務。提高服務質量，開展主動服務、微笑服務和耐心服務，樹立長安保險良好口碑。

　　（四）溝通協調。妥善處理好上級、同級、下級等各種關系，使其減少摩擦，調動各方面的工作積極性。

　　我相信，有領導的得力指導，有同事的共同努力，未來的工作一定會做得更好。

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