生產車間總結范文（通用25篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的生產車間總結范文，希望對大家有所幫助。
生產車間總結 篇1
20xx年又過去了一半了，也不知道時間為什么會過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個生產車間完成了領導給我們下達的任務，而且完成的還挺不錯，為此，我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲，希望大家能再接再厲。現在，就讓我來對這上半年的車間工作做一個總結。
大家都知道，在車間的工作一點都不輕松，很多時候需要員工一直處于工作狀態，而且工作的環境也比較壓抑，所以員工們需要及時地放松一下自己。為了改善這個情況，車間的領導提倡大家在工作中要適當的休息，不要太過的勞累，每天要注意好自己的作息，免得影響工作中的狀態。現在，各位員工的精神狀態相比之前已經得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個生產車間能保持著一個高效率工作的原因。勞逸結合是咱們車間所秉承的一個傳統，車間里的人都會互相幫助，互相提醒，一旦看到那些精神不好的人就會提醒他，這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。
在車間工作的時候，最應該注重的是什么？是效率、是質量？不不不，咱們車間最重視的一點就是安全，效率慢點沒關系，但一定要保證好自己的安全，不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全，還是因為在以前發生過一些安全事件，所以每一位領導非常關心員工的安危。當安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質量了，在上半年里，咱們車間生產了不少的產品，其中絕大多數產品的質量還是達到了要求，但是還是有著一些殘次品出現，這還是因為在工作上的不認真、不細心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。
整體來說，咱們車間的進步還是挺大的，在上半年里，生產的產品數量相比去年增長了百分之十，而且質量相比去年也得到了提升，咱們車間也因為得到了領導的表揚，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產車間表現尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續保持好自己的狀態，爭取在下半年里取得更好的成績，這樣才能讓咱們車間得到更多的獎勵。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信心，我們一定會在接下來的日子里把車間工作做的更好的。
生產車間總結 篇2
四月份的工作已經過去了，在工作方面還是應該要做出一個好的成績來，車間在過去的四月份工作當中，確實還是取得了不錯的成績，在這方面還是比較關鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什么時候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴格的把控。
在四月份工作當中入職的新人，我們是嚴格的把控好，在這個過程當中，也是培訓好員工，經過全面的培訓之后才能夠下到車間進行工作，并且還會有人指導，我們車間本著一個非常不錯的原則，在做好相關的工作，這些都是應該要細心認真去落實好的，四月份是忙碌的一個月，我們的產量也是提高了不少，并且在安全工作方面，也是做好嚴格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經驗，保證每一名xx的員工，都能夠有序的進行工作，這一點是非常關鍵的，原則性不能夠亂。
除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時間，每隔三小時都會休息二十分鐘，中午也有一個半小時的休息時間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關鍵的一點，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應該要逐步的去鉆做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個高峰期，每天產量都完成了任務，這是一個非常好的突破，也是接下來應該要去安排好的，所以這方面還是有很多應該要去學習的，在接下來的工作方面，一定是要承擔更多職責，這一點也是毋庸置疑的，未來還會有更多的東西需要去做好，不管是做什么事情自己都不能夠亂了陣腳。
本著安全生產的原則，在接下來的工作當中，這些都應該要認真的去規劃好，并且達到一個比較高的水準，這是我應該要去落實好的，相信在這方面還是應該要有足夠多的體驗，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當其沖，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應該要有足夠好的調整，這一點是毋庸置疑的，雖然說這一個月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認真規劃好的，接下來也需要進一步的安排好，在這個過程當中，應該要逐步的去調整好，五月份一定做出更好的成績來。
生產車間總結 篇3
回首過去的半年中，在公司新領導團隊的領導下，在“務實創新，團結奉獻”管理理念的指導下，在幾個車間密切配合下，通過車間各專業全體員工的共同努力下，按時間絕不拖延工期，完成生產部下達的任何任務。把工件及時送到安裝人員手中。在生產工作上也取得了一些成績。勞動紀律和安全一向保持良好，沒有遲到、早退、曠工現象。
這一段時間里車間環境衛生一直沒能做到理想中的那樣。在我任車間主任以來車間里一直沒有機修工是一大隱患，一些小毛病我與幾個老車工就把問題解決了，有時我們不懂就在外面請位機修師傅幫忙指導，設備沒出現什么大的事故，確保設備良好的運行。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，也學習了一些老師傅們的經驗有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都盡可能的累計進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，無天長地久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。為了今后更好的做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足。
在下半年的工作內容和要求督促在日常工作中落實好環境衛生和設備管理制度。我們車間來往人和車輛很多，車輛現已制止，在車間門貼上了“車輛禁止入內，違者罰款五十元”的字樣。在車間里由選舉了一位衛生監督員，每時每刻都在車間里巡視，把別人看不到的指出，別人做不到的做好。態度決定一切，細節決定成敗。
加強現場機械設備日常巡視，及時消除設備隱患，確保設備良好運行，加強對設備的維護和潤滑管理排除設備意外事故隱患。
對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習。努力豐富自己，充實自己尋找自身差距。拓展知識面，不斷培養和提高充實自己的工作能力，把工作能力進一步提升，也希望公司領導和同事對我提要求，多提建議，是我更快更好完善自己更好地適應工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。
雖然我寫的不好，但是都是事實。
生產車間總結 篇4
一年來的工作已經結束了，在工作當中我還是感覺自己做的不錯的，現在回想起來的確實是一種很大的提高，在這樣的環境下面還是應該要努力去調整好心態才是，圍繞著年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進行的很不錯的，對于過去一年來在車間所所做出的成績我還是感覺應該要去調整好的，對于過去一年來的生產工作，也應該總結一番：
這一年來的工作當中，確實我的進步還是比較大的，這對我能力也是一種不錯的提高，車間的生產工作，都是嚴格按照規定來，每天的工作量，產量都是規劃好的，在這方面時刻都在準備著，確實這是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中，還是需要重點重視德產量，這始終都是排在第一位的，對于這一點，方方面面的還是應該主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現在回想起來這確實是應該要重新去規劃好。
平時的產量都是嚴格按照車間的規定來，在這一點上面我還是應該要主動一點去落實好，現在回想起來的時候，我確實應該要鑒定好自己的態度，我們車間的工作，一直以來都是沒有出現什么問題，按著穩定的方向在發展著，在這一點上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負責人，在過去一年的工作當中，我也會是比較緊張的，出現了一些問題，確實是很不妥，繼續這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現在回想起來的時候，確實還是很有壓力的，我們車間一直都本著積極向上的原則，按時的完成好每天的產量。
我一直都認為，車間的產量是和員工工作的積極性，還要制度掛鉤的，一個好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點是必然的，也是接下來的工作當中主要任務，這一點是非常關鍵的，對此我也是應該要做出一個好的調整，在這一點上面，我真切的體會到了一個車間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是非常重要的，現在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來的工作當中調整好，新的一年進一步的提高車間產量。
生產車間總結 篇5
這一年來的工作結束了，我們車間這一年來的工作還是做的非常不錯的，過去的一年還是收獲很多的，在這個過程當中認真的做好這些細節的事情，一年來認真的保持好的工作模式，這對我們車間而言是一個非常大的挑戰，現在一年的時間過去了，還是取得了不錯的成績，在這一點上面我們還是應該要一點點的去做好的，在這方面還是應該要認真去思考的，對于過去一年來的生產工作也總結一下。
在生產工作當中，我們一直都在保持好的原則，過去一年來的工作當中，現在我也是深刻的意識到這一點，在這一點上面我還是應該要做好這些的，我清楚的意識到了這一點，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點我們車間一直都是有著非常明顯的狀態，我們車間一直以來都是非常堅定的，在這方面還是應該要保持一個正確的方向，在這一點上面還是要一點點去積累的，在這方面這些都是我應該要去一點點去做好的，我會一點點的去做好，這一年來的生產工作還是做的比較多，在這方面還是應該要一點點的去做好的，在這方面我是應該要認真去做好這些細節，這些是我應該要去做好的，在這方面是我應該要去做好的，一年來的生產工作，還是應該要有的態度，在這方面還是應該要一點點去積累，這一年來生產工作，我們還是需要做出一番成績來的。
這段時間在工作當中，我覺得在這方面這是我的問題，我清楚的意識到了這一點，我現在覺得在這方面我們車間還是應該要把工作做好的，這一年來的工作當中，我覺得在這個過程當中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當中還是應該要有的態度，這方面還有非常多的事情是要去完成好的，一年來的生產工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我相信我們車間是可以做的更好的，這一年來的工作當中確實還是要堅持去做好自己職責，所在，我清楚的意識到了這一點，現在我是清楚的認識到了這些細節，這一點是非常不好的，我絕得在這個過程當中我知道這些是應該要有的態度，在這一點上面，還是非常有意義的，在這方面我是清楚的意識到了這一點，這些是應該要有的態度，非常明確的，我也希望能夠在接下來的生產工作當中做的更好，一點點的落實好這些細節上的工作。
生產車間總結 篇6
轉眼間，6個月的工作已經接近尾聲。這段時間，公司生產任務繁忙，xx線和xxx線基本一直開車，這6個月的工作經歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉變為帶領一個團隊去做好工作，角色的轉變使我受益匪淺，讓我學到了很多管理知識和協作精神，同時，也讓自己的責任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：
一、班長是一個班組的榜樣
作為一個班長，是一個最基礎組織的領導者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導致其他組員的效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學習，不斷提升自我，那么他帶領的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
二、班長是一個班組的技術核心
班長是一個班組的管理者，也應該是一個班組的技術核心，作為一個班長，只有高了自己的專業水平和業務能力，才能提高各個組員的技術水平，才能帶領好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發狀況。
三、班長是一個班組的監督者
班長在做好自己工作的同時，也要監督好班組成員，對于班組成員違反公司規定、工作紀律、安全規范的一定要及時制止，對于已經發生的事故要及時匯報領導，防止事態進一步的擴大，同時也要關注好班組成員的思想動態，做好監督工作。
四、團隊精神是一個班組的保障
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現出來了，要在班組多強調團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務，發現組員有情緒時要及時溝通。
以上是本人對本職工作的一點認識，再次感謝領導對本人的信任。轉正后，我將繼續嚴格要求自己，帶領班組共同進步，為公司的發展作出自己的貢獻。
生產車間總結 篇7
總的來說，這半年的工作，自己也是認真的完成，雖然中間的確也是犯了一些錯誤，但是也是沒有給車間添加什么麻煩，自己也是盡責做好了，取得了一些成績，自己也是有一些小小收獲。
復工生產，其實我們也是來的不是太晚，我們這邊的疫情并不是那么的嚴重，而自己也是在復工之中，盡責的做好工作，半年下來，領導要求的任務我也是完成了，但是之中也是出了一些差錯，讓自己的工作并不是那么的完美，主要也是自己松懈了一些，還好沒給車間造成太大的麻煩，但是也是讓同事們，讓領導憂心了，我也是感到有些羞愧，畢竟自己也算一個老員工了，本不該犯的錯誤，但是發生，也是要去承擔責任，自己也是在之后工作里頭更認真，更盡責了，半年下來，看到自己的一些小成績，也是感觸到，經過一次的錯誤，也是讓自己更能做好生產工作，并且也是讓我記住，工作，不要去松懈，更是給予了我提醒讓我明白，自己的工作也是關乎車間的，不能給我們車間丟臉。
個人也是有了成長和改變，不但是由于犯的錯誤，同時也是自己清楚，自己只有去進步才能把生產做得更有效率，自己也是會有更多的收獲，積極的參與車間所組織的培訓學習和交流會，去看書，去和優秀的同事請教。同時自己也是做好了作為一個老員工應有的責任去帶好新人，把自己的經驗傳授給新的同事，而同事也是在我的帶領下，去做好了生產的相關工作，自己也是感觸到，的確教他人，其實自己也是可以在這些熟悉的工作里頭領悟到不一樣的東西，而自己做出了改變，也是進一步的把工作效率得到提升，半年的時間不長，但是也不算短，而外部的環境其實并不是那么的好，不過我們也是作出改變，為了生產，為了業績去作出我們的調整，做好了本職的工作。
上半年而今也是結束了一段日子了，回頭看，有做的糟糕的時候，有一些成績，但我也是看到自己還有進步的空間，也是要繼續的努力，為下半年的生產工作去做的更好才行，同時也是提升自己，來讓自己為車間作出更多的貢獻，任務也是早早的布置下來，我也是會積極的完成，時刻提醒自己，去盡責做好，不再犯錯，讓自己這一年有更多收獲和一些職場上的成長。
生產車間總結 篇8
20xx年，這是充滿拼搏和熱血的一年！盡管年初的時候出現和不少事情和問題，但在后來的工作上，我們終于順利的開始工作的展開。盡管耽誤了一段時間，但在長久的蓄力和準備下，xxx車間每個員工都積極的發揮出了百分之兩百的力量，將公司在今年落后的進度又努力的趕了上來，甚至有超越的跡象！
作為xx生產車間的一名普通員工，在這一年來的工作中，我也努力奉獻出了自己的一份努力，迎著領導的引導和管理積極的做好了自己的責任。現對這一年來在工作中的情況做如下總結：
一、個人態度
今年來，我們每個員工都積極的在工作中發揮了自身的貢獻。作為xx生產車間的x班的一名成員，在我們班長的引導下，我積極的加強了自己的態度，鞏固了自我的要求，在工作中以熱情積極的思想態度，與崗位上的同事們積極配合，努力的提高了生產的效率和質量。
二、工作管理
在工作中，我重視自我的管理。作為生產車間中的.一名普通員工，我明白自己就是生產環節中的一個零件！無論如何，極其都是死板按照程序去運轉的。為此，我要在工作中嚴格的做好自己的環節，保證不出錯，不犯錯，這才能將效率提升到最高。
在自我的管理上，我嚴格遵守工作的紀律和規定！
在著裝方面，我每天認真穿好工作服，嚴格清理個人的衛生和儀容儀表。此外，在工作上，針對崗位的需求，我會做好相應的防護和準備，工作時戴好手套或指套，嚴謹的遵守生產規定。
三、工作情況
在工作期間，我根據班長的要求嚴格要求自己，在工作中集中精神，嚴格遵守安全條例，并努力加強自我能力，提高產品的產量和合格率，讓我的工作能充滿效率，為車間各班組的排名比拼中，付出自己的努力。
這一年里，雖然工作是日復一日的重復，但在每一天里又有不少的改變。我一邊在努力，一邊也學會了不少的知識和經驗。相信這在今后的工作中能給我帶來更多的成長和進步。
如今，新一年的工作也即將開始了！面對工作和未來的目標和計劃，我在自己的任務中會更加努力、更加拼搏，為車間和個人的未來努力做出更多的貢獻和付出，創造出更加優秀的成績！
生產車間總結 篇9
為全面落實鐵運公司、沙蔚指揮部“關于開展20xx年安全生產月活動”的通知精神及要求，檢修車間根據沙蔚指揮部和機輛段活動安排，在沙蔚指揮部、機輛段動員的基礎上，車間又召開了安全教育會，統一思想、提高認識，使大家明確安全生產月活動主題“強化安全基礎推動安全發展"，牢固樹立先進的安全文化理念，培育良好的生產生活方式，順利實現了安全生產月，為順利完成公司全年的各項任務奠定了基礎。
一、統一思想，明確要求，突出主題。
通過學習教育，在實際工作中，首先抓好規章制度的落實，嚴格落實好標準化作業，杜絕違章違紀作業的發生，用制度約束人，落實好安全生產責任制；其次是把好安全質量關，為提高機車檢修質量，及時進行安全質量分析，總結經驗，檢修作業中遇到的問題進行分析，找準原因，防止慣性事故的發生。
二、加強宣傳力度，強化思想教育，增強安全意識。
積極利用黑板報、宣傳畫、班前會宣講安全知識、學習安全知識，弘揚安全文化，增強安全責任意識，時刻繃緊安全生產這根弦，促進車間了全體職工真正把“讓標準成為習慣”演變成自覺行動，確保運輸安全生產持續穩定。
三、深入自查自糾，全面消除隱患，確保安全零事故。
檢修車間開展了自上而下、全面、細致的隱患排查活動，針對生產作業中存在的問題，制定了整改責任人和整改時間，確保了安全零事故，確保安全生產月活動的全面實現。
四、積極參加各類活動，夯實安全基礎。
積極參加了消防知識學習和滅火器現場演練活動，不斷提高現場應急救援能力，認真組織員工學習了非正常行車演練和機車區間救援演練開展活動，為實現安全生產打下堅實基礎。
五、及時總結，持續鞏固。
針對安全生產月活動開展情況進行了及時總結，通過安全生產月活動的開展，認真查找出檢修車間存在的不足處，使我們認清了目前安全生產的嚴峻形式，提高了安全責任意識，并下定決心，不斷提高思想素質和業務素質，永遠把安全生產放在第一位，更好的為沙蔚鐵路做出更大的貢獻，保質保量的完成運輸生產任務。
生產車間總結 篇10
XX年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了15年的生產任務。
工作總結如下：
1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
4、加強基礎設施的建設：（如工樁。夾具。樣板等）努力為生產服務來保證生產效率。
需要改進的：
XX年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
自己需要加強的：
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
XX將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
生產車間總結 篇11
隨著生產車間工作告一段落讓我收獲不少經驗，作為生產車間的班長讓我明白完成每月生產指標的重要性，因此我會帶領車間員工認真做好生產車間的各項工作，既對團隊做到了有效管理也強化了生產安全的意識，在加上我在整體上服從車間領導的安排從而做出了不少成就，現對個人在生產車間班長崗位的表現進行以下工作總結。
重視對車間班組的管理并完善規章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則，確保自己能夠經常處于生產一線做好各項工作，除了較好地鍛煉自身能力以外也導致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產過程中不規范的操作方式往往存在安全隱患，但為了確保每月績效指標的完成導致提升效率的過程中出現不規范操作，因此我會進行嚴格監管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的負責也是為了員工的安全影響，開會的時候我也有向員工反復強調生產安全的重要性。
積極參與到一線工作中去從而調動車間員工的生產熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產指標的秘訣，因此車間領導在開會的時候也會向管理人員予以強調，我會將生產指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用并在生產一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調動員工積極性，為了避免出現不合格的產品從而影響到生產質量，我會要求員工在完成生產指標的基礎上盡量多做，至少在檢驗出次品以后能夠有多余的產品進行替換，而起生產數量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益。
對生產完的產品進行抽查從而找出不合格的產品，對于車間發展而言不合格的產品往往會影響到集體的信譽，所以我會參與到這項工作中去并與質檢員們一同找出次品，一方面是為了熟悉生產流程以便于今后更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的，得益于質檢方面的重視導致出廠的成品沒有出現任何質量問題。
能夠做好生產車間工作也是得益于平時的不懈努力，因此我會繼續做好領導安排的生產任務并為集體的發展而努力，希望通過這份嚴謹的態度從而做好今后的生產車間工作。
生產車間總結 篇12
根據國家20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”積極推動“從嚴管理年”號召，我們車間要求，結合本車間實際情況，緊緊圍繞“安全生產月”，活動主題：“強化紅線意識，促進安全發展”，在車間范圍內開展了此次活動。現將本次安全月活動總結如下：
一、成立組織領導
為了加強組織領導，車間成立“安全生產月”活動領導小組。
二、開展形式多樣宣傳教育活動
月初車間下達了安全生產月“強化紅線意識促進安全生產”活動。向車間員工傳達活動實施方案。
1、我中心組織參加安全知識考試，通過考試的形式加強了全體員工的安全意識以及安全知識。
2、車間組織開展了安全事故假想以及桌面推演事故的活動。車間每一個員工結合平時工作，與現場工作結合假想可能出現的事故，并對可能發生的事故進行作出相應的應對措施。通過這樣的活動提高了我們的安全隱患意識和事故預防能力。
3、車間組織了安全大檢查，查找現場存在的安全隱患，對查處的安全隱患立即整改，減小了事故發生的可能性。通過這次的大檢查不僅消除了現場安全的隱患，還向我們敲響了安全的警鐘，要求我們當班人員巡檢時要細心、仔細發現安全隱患及時處理，防止事故的發生。
4、車間組織學習了全國3-4月的典型安全事故，通過這些安全事故的學習，強化了我們的紅線意識。
5、車間開展了“安全與生產”的主題辯論賽。通過這次辯論賽，我們深刻學習了解的在日常的生產工作中，我們要正確認識到安全和生產是和諧統一的，只有安全提高了我們的生產才能提高。
6、檢修室失火消防演練，通過這此演練提高了員工對突發情況應急能力以及突發情況的疏散、逃生、救護能力，和對消防器材的使用和注意事項，火災防護、搶險、救援的能力。
通過“安全生產月活動”的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了值班人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了較好的成績。作為班組的安全員我將以這次活動為契機，持續推進安全生產工作，達到以月促年，杜絕各類安全事故的發生，為我廠生產的穩定發展打下堅實的基礎。
生產車間總結 篇13
一、本月車間的安全工作：
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節前的設備維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產設備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
生產車間總結 篇14
隨著的9月工作的結束，作為xxx車間x班的班長，在這一個月里，我充分的加強了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時改進班組的情況，提升班內秩序和積極性，營造良好的隊伍氛圍。
回顧整個9月，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個月的工作情況，不僅在生產數量與質量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛生環境，加強了班組的4s管理制度的要求。如今，9月的工作暫時告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結如下：
一、加強自身的管理要求
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責有多么的重要！班組中，除了一些的經驗豐富的老員工，大部分的新員工的培訓都是由我來擔任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標桿。
為此，我在的工作中嚴格的加強對自身要求，認真的鉆研車間產品，將產品的要求和標準都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領導的們對產品的改革，車間的產品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學會了在工作中及時的了解產品的更新情況，加強了自身的能力。
二、管理方面的加強
在管理方面，我也在積極加強要求。隨著工作的進展，我們的xxx車間對于產品質量的要求也在不斷的上升。在這一點上，不僅由領導所帶領的技術團隊在不斷的加強和更新技術，我們作為一線生產人員，也在不斷的加強工作要求。
在這個月的工作中，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進行講解。好的方面會積極表揚，但對于錯誤，以及不好的工作習慣或是行為我也會及時的批評！當然，廠里為了積極鼓勵員工們能發現問題并不斷改進，我們針對有貢獻者也會及時的給予獎勵。這更是激勵了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運轉的同事，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會嚴格的要求，加強新員工們的自覺性！
此外，在這個月的工作中，還多虧了有領導們的積極演講和管理，使得我們的隊伍變的更加出色，也讓我認識到了自己很多管理不足的方面、如今，9月的工作已經結束了，但未來的的道路卻還在延續。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標，帶領我們的隊伍，創造更好的成績！
生產車間總結 篇15
轉眼間我已經在生產車間工作兩個多月的時間了，我在這段時間里能夠認真完成車間領導安排的各項任務，我深知試用期需要好好表現自己才能夠得以轉正，因此我能夠牢記車間員工的職責并為集體發展而努力，現階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現對試用期在車間完成的工作進行簡要總結。
按照生產流程對自身的工作進行部署，我明白想要做好車間工作應該注重基礎經驗的積累，在鞏固好基礎的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規范做好工作，而且我還注重安全生產方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法，我也會與同事進行交流從而了解他們在工作中的具體做法，以此來進行借鑒從而指導自己在職場工作中的奮斗方向，雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現狀而努力工作，我得繼續做好本職工作并在現有的生產指標基礎上設置更高的奮斗目標。
強化對生產技術的學習從而更好地勝任這份工作，我在入職后便很重視生產技術的學習與運用，我明白缺乏經驗積累是自己在職場中需要盡快解決的問題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據每月的生產指標來對自身的工作進行安排，爭取按時完成每月的生產量并在質量方面有所保證，即減少次品產生的幾率以便于對待工作更加嚴謹，畢竟通過領導的訓話可以得知不合格產品的出現會嚴重影響到車間的生產質量。
積極參與到各個環節的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己，為了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環節的工作中去，希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處于試用期的我本就是需要積累大量實踐經驗的時期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性，而且我還會寫好工作日志并對此進行深入分析，即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。
通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會繼續按照領導的指示做好車間的工作，也希望通過這份嚴謹的態度從而在車間工作中有更好的表現。
生產車間總結 篇16
社會時代的不斷發展，工作要求的不斷提高，很多的大學生都沒有工作，為了更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后更好的融入到社會當中，實習就幫助我們向社會邁出了一大步，能夠讓我們學到很多東西，使我們以后的工作更加穩固和牢靠。
我和同學們在指導老師的帶領下來到xx汽車總裝車間實習，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的，它也是經過各個車間然后組裝出來的，汽車的生產大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開始實習時，就是聽老師講車間的規章制度和注意事項，一連講了半個小時，講解的那么詳細，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要，它們將伴隨著我們一直工作，關系著我們的人身財產安全。之后也沒有動手工作，而幾個人一組，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察，老師一邊組裝，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白，這些都是老師在課堂上講的理論知識，現在就是將它們運用到工作實踐當中去，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了，慢慢的就明白了，然后就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們，要是我們哪里做錯了，都一一指出，然后幫助我們改正，我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等。
看到知道老師組裝時，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了，把工具拿在手上都不知道做什么了，哎。可是我們也不灰心繼續努力的工作實踐，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻。
經過這么長時間的實習我們都學到了很多東西，我的收獲也頗豐。首先是團結合作，畢竟一個人的力量是有限的，團結起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力，這些都是課堂上教不了的，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。
激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，用知識來武裝自己，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被社會所淘汰。
生產車間總結 篇17
在這個月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的預備。
首先，在生產工藝方面。
（1）粗鉛調配：依據粗鉛的入廠狀況，進行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后，依據化驗的結果進行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并依據陽極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配進行調整。
（2）槽面管理：在這個月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整，使問題得到了肯定的改善。當然，現在還沒有完全達到我們預期的效果，但我信任，我們肯定會在不斷調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。
（3）成品崗位：生產的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；但是我們產出的陽極板含Cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的Cu含量過高導致，格外是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環一段時間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的進行，又消失了Sb含量增加的狀況。經分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低Sb含量，另一方面通過電解槽面進行電調以及出裝時盡可能規范他們的操作，以最大限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施，Sb含量超標的現象得到了掌握。
其次，在項目施工方面。
電解車間車間的未完成的問題進行跟蹤落實。為了預備電解車間反射爐的順當開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調整以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進行鋪墊PVC軟板；之后還應對鋪墊的PVC軟板進行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個廠家進行面積測量，交予審計進行審核。
第三、參加硫酸車間的試車。
跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發覺SO2風機房的稀油站漏油，目前正在聯系廠家著手進行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現在部分已經受潮變色。師傅支配我跟蹤觸媒的添加狀況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時還引導我學習有關觸媒的相關學問。
最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預備。
目前電解車間已經運行兩個多月，消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里，我預備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車用法。
在這個月里，跟著師傅學了不少東西。在遇到問題時，師傅總是在教導我考慮問題應當全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質；有想法要準時與領導溝通，在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備仔細謹慎的優秀品質，格外是工程核算方面的事情。總之，我會好好努力，用自己的預備來促使公司的順當開車，用自己的所學來感恩公司的細心培育。
生產車間總結 篇18
這次能夠參加車間的實習培訓學習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學習中，我始終抱著認真、積極的態度參加每一天的學習，在這幾天的培訓學習中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識，也得到了相應的實踐機會，也對塔機有了更進一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優秀的銷售人員的信心跟決心。
首先通過在車間培訓實習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規廠紀。安全生產是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產任務，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規范紀律，俗話說的好沒有規矩不成方圓，沒有條條杠杠的規定是不行的。規定也更好的促進了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規廠紀的好員工。
第二點，理論與實踐相結合。首先之前培訓完安全培訓的時候，對塔機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓的塔機基礎知識到現場車間實踐工作，我虛心學習，并從新的角度去審視所學的理論知識，與現場工作相比較、結合。如塔式起重機部件所在位置，如何區分相似部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉沒有半截標準節，63系列80的機子有。等等一些區分塔機型號的方法，以及常見塔機故障的起因維修。也對我們的產品有了更深層次的了解。
第三點，在裝配車間不時有需要發貨的機型出車，從中學習到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發錯部件的情況的處理，都有進一步的了解。起到了提升業務熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次五天的實習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行考核做好準備，并為自己做好一名銷售做好準備。車間實習是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團取得更好的業績做好了準備。
本次實習我們主要是學習兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產車間的化工流程。
在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己！然后的為家庭擔起相應的責任！我們必須靠自己的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己！
生產車間總結 篇19
對于我們公司來說，20xx年是非常艱難的一年，一方面因為市場大環境影響，導致石油套管市場萎靡，訂單沒有，另一方面因為我們的認證資質問題，導致年初有加工任務而無法進行加工。隨著認證的順利通過，20xx年年底，終于迎來了大無縫的熱處理加工合同，盡管還面臨著這樣或者那樣的困難，但是，只要全體員工竭盡全力，陽光，就在前面。
在這一年中，設備部門面臨著人員少、人員流動大、設備改造多等等的困難，設備部門盡最大的努力完成了公司的任務，所有的付出和汗水有目共睹，大家的努力沒有白白付出，基本確定了維修班組的骨干力量，一些年輕員工也在實踐中能挑起大梁，成為主力。
年初大幅度調整車絲線，使之能與大無縫所加工N80車絲任務的要求相匹配。隨后是熱處理生產線為了認證的試生產，再接著是熱處理加工任務的正式生產。
在年初的車絲線調整中，面臨著擰接機、水壓機參數不符合大無縫要求的問題，而因為尾款問題，個別廠家又不配合，水壓機行走機構由于設計缺陷，導致行走機構橫軸故障多發，嚴重影響生產進度，大家開會研討，確定方案，廠家不配合，我們再接著去開發其他廠家，對設備的整體系統進行改造，而水壓機行走機構的設計的缺陷我們研發了新的油缸推進式行走方式，大大減少了該處的故障發生率。
一個一個的潤滑點核對落實，歷經三個月，出臺了車絲、熱處理兩條生產線的設備潤滑表，是我們的設備潤滑有據可依，設備臺帳有帳可查，點檢到位。而唯一希望的就是努力沒有白做，各部門能按照設備潤滑表所規定的，定期、定點的對設備進行潤滑。
而在隨后進行的熱處理生產線生產當中，由于設備閑置達四年之久，再加上從安裝完畢沒有進行過長時間的試車生產，員工的操作水平和應急能力參次不齊，熱處理生產線開始生產時事故頻發，設備部門沒有進行一味的堵漏，而是追根溯源，查找故障的根源，和生產部門一起進行改造、加裝、維修、點檢相結合的方法，一步一步的把設備調整到最佳生產狀態。
探傷工位一直把產量上不去歸結與設備問題，在10月11月兩個月，設備部門又攻克了探傷工位提出的諸多改造問題，其中包括：探傷機棍輪定位、探傷機水源內循環改為外循環，回水直接進入濁循環系統，探傷機氣源改造、液壓改造、節拍縮短時間等等，最終攻克各個難題，使得現在探傷機工位在單工位生產時可以實現液壓、氣動獨立工作，11m的139.7石油套管探傷節拍有原來的xx2S下降到85S,單工位作業能源消耗降低150KW/H。
在xx月份又對熱處理系統的液壓系統進行了整體清理換油工作，對三個液壓站進行了油品更換和置換，對有隱患的泵、閥進行了修復或者更換，以保證以后的生產能正常進行。
隨后的生產中故障點又出現在內噴三角閥上，一系列的分析、查找、重復的故障，找廠家，聯系設備的生產廠家，確定所有工藝和參數，最后確定故障原因，盡管目前該處仍在帶病作業，但是找出了問題的根本所在。在設備備件一旦到達之后，就會展開徹底的修復，從根本上消除隱患。
設備部門人員少，在一些重大設備事故出現后，所有設備維修人員沒有計較加班加點的問題，都能主動的加班加點，不計報酬，以最快速度恢復生產為己任。這不僅僅是不計報酬的問題，更是員工的工作積極性和主觀意識的問題。
在平時工作中，有意的給年輕員工一些任務，逐步的培養他們的主觀能動性，使他們能在工作中成長，使之能挑起大梁，一批技術、能力、協調性、工作積極性俱佳的年輕員工逐步脫穎而出，成長起來，能勝任維修的工作并能班組長的工作。
總的來說，設備部門在這一年中有過辛苦，有過過錯，有過委屈，有過付出，同時也有著收獲，在平時的工作中，設備部門的主觀性和積極性，在我們公司來說，可以說是首屈一指。
在接下來的一年中，希望各部門能做到配合到位，縱觀20xx年，雖然市場萎靡，生產任務不滿，但是這并不可怕，畢竟市場在回暖，尤其是石油套管市場，作為能源型市場，冷跡了多年后應該到了市場需求期，而在年末我們公司又迎來了大無縫的熱處理加工任務，這些都是給人信心，使我們公司向好的方向發展的勢頭。
可怕的是現在公司所面臨的問題，干活時各部門各自為戰、有令不行、有禁不止、一些職能部門不能完善自己的工作、工作起來推三阻四、無論任何問題首先想到的是推卸責任、人心不穩、工人情緒波動。公司缺乏相應的各方面的應急機制。
作為一個生產加工型企業，首先要解決的是人的問題，好的企業必須具備強大的團隊凝聚力，各部門協調有力，配合默契，有問題反應敏捷，領導層敢于承擔責任，工人情緒穩定，戰斗力強，令行禁止。管理規范化、人性化，在一些細枝末節上能體現出公司的關心。
反觀我們公司，開會時沒有人就問題本質去解剖實質性的東西，都在絞盡腦汁的推卸責任，需要配合時推三阻四，不能完成哪怕是自己部門分內的工作，領導層的肩頭承擔不起任何責任。大部分工人要在年底辭職。
怎么解決這些問題，需要領導層坐下來抽絲剝繭的仔細考慮了，首先要解決的工人的辭職問題，這不是一朝一夕的問題，工資低只是諸多因素的誘因而已，真正的是工人看不到希望，認為公司有活也干不了，其次是一些細枝末節的問題，有些東西需要形成文件，落實到位，各職能部門聯手，做好工作。
再有就是各部門的自身問題，上層領導的職業素養直接關系著下面的人，在這里，衷心希望各部門主管人員，擔起自己應該擔的，扛起自己的那面旗幟，哪怕是錯了，能錯的有原因，能有所擔當。
希望新的一年在公司各位老總的帶動下，公司能朝著一個好的方向邁步，在管理上能有所突破，涅磐重生，走出困境，走向一個美好的未來，使德諾能發展、壯大。
生產車間總結 篇20
剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。開始對我們進行了企業文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業性，最后給我們講解了車間的安全操作規程，讓我們更加適應這里的環境。
我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛。我學的是熱能動力設備與應用專業，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時，班長和其他的同事對我很關心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業知識的重要性。在學校只能想象，現在通過自己親自去實踐，才能弄清楚整個生產線的流程。
而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問，自己也學到了很多東西。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓，使我更加了解了一些汽車方面的知識。
在實習期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會聽到笑聲、面對同事，大家總是熱情真誠、面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個車間和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義，體會到了創造完美、服務社會的理念，體會到了xx汽車有限公司的企業文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。
特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝凱xx汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術服務部的各位師傅，感謝他們給我的指導，謝謝！我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
生產車間總結 篇21
轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。
現將我這半年來的學習工作情況總結如下：
（一）抓學習，不斷提高自身素質
1、加強專業知識學習，掌握公司產品信息。初入職場，前方的未知有許多，我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作，為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時為了工作需要，我會利用有限時間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。
（二）強化工作職能，做好備件管理。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后，積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確，爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況，記錄到檔案里，便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作，將庫內打掃整潔。
（三）存在問題及今后工作計劃
在總結工作的同時，針對自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服，做到腳踏實地，提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想：一是繼續加強業務學習，提高工作效率，使工作再上新臺階；二是加強計算機學習，為未來公司網絡管理做好充分準備。
半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足，所以實踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進步。在今后的工作當中，我會努力學習，汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。
生產車間總結 篇22
四月份的工作已經過去了，在工作方面還是應該要做出一個好的成績來，車間在過去的四月份工作當中，確實還是取得了不錯的成績，在這方面還是比較關鍵的，我們始終把安全放在第一位，不管是在什么時候安全工作始終都是在前面，絕對是不能掉以輕心，車間的部分設備，操作起來，也是需要注意安全的，所以在這方面，我們是嚴格的把控。
在四月份工作當中入職的新人，我們是嚴格的把控好，在這個過程當中，也是培訓好員工，經過全面的培訓之后才能夠下到車間進行工作，并且還會有人指導，我們車間本著一個非常不錯的原則，在做好相關的工作，這些都是應該要細心認真去落實好的，四月份是忙碌的一個月，我們的產量也是提高了不少，并且在安全工作方面，也是做好嚴格防控，所有人都能夠從中獲得足夠多的經驗，保證每一名xx的員工，都能夠有序的進行工作，這一點是非常關鍵的，原則性不能夠亂。
除了安全工作之外，我們也是保證員工有足夠多的休息時間，每隔三小時都會休息二十分鐘，中午也有一個半小時的休息時間，讓員工們能夠有足夠多的精力去做好工作，所以這也是非常關鍵的一點，四月份相對而言還是足夠好的，所以在這方面我們應該要逐步的去鉆做好，我們車間的工作也是隨之迎來了一個高峰期，每天產量都完成了任務，這是一個非常好的突破，也是接下來應該要去安排好的，所以這方面還是有很多應該要去學習的，在接下來的工作方面，一定是要承擔更多職責，這一點也是毋庸置疑的，未來還會有更多的東西需要去做好，不管是做什么事情自己都不能夠亂了陣腳。
本著安全生產的原則，在接下來的工作當中，這些都應該要認真的去規劃好，并且達到一個比較高的水準，這是我應該要去落實好的，相信在這方面還是應該要有足夠多的體驗，車間每天的工作都很多，作為一名管理，我必須要首當其沖，去拓展自己，提升自己，包括每一名班組長都是應該要有足夠好的調整，這一點是毋庸置疑的，雖然說這一個月的工作比較緊張，但是所作出的成績也是擺在明面上的，這也是我們需要去認真規劃好的，接下來也需要進一步的安排好，在這個過程當中，應該要逐步的去調整好，五月份一定做出更好的成績來。
生產車間總結 篇23
本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下，以安全生產為中心，貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素
因此，我們一方面嚴格要求員工按標準化作業，認真學習本崗位安全操作規程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進行安全教育，讓他們清楚地認識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。
三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度
嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業。因此，我們在檢修項目和煤氣區域動火時，以書面形式進行備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度
消防器材定點管理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況，對各保管區域消防器材擺放記錄完好，符合消防規定，每季度進行獎懲兌現。
五、抓制度、嚴落實，生產、大修兩不誤
x焦爐原地大修，面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產，又要保大修，工期質量兩不誤的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產。又確保了x焦爐大修無任何安全事故，提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。
雖然取得了一些成績，員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如x月x日，本車間乙工段推焦組員工xx由于安全意識不強，注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；x月x日，本車間員工xx在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育，對安全操作規程不斷完善，提高員工的危害辯識能力，認真貫徹職業安全健康方針，揚長避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個新臺階。
生產車間總結 篇24
值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收獲。在這一年中，在分廠領導的指引下，我們xx車間團結一致，發奮拼搏，開拓創新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發展，在挑戰中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。現把一年來的工作總結如下：
一、齊抓共管，建立車間安全例會制度
安全是什么？安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益；是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任為天，生命誠貴無價；所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現在做事粗心、大意、馬虎；上班期間精神狀態不好，注意力不能集中；違章操作；技術不夠硬，對現場和設備情況了解不夠。
針對以上情況，xx車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，借此提高員工安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺了安全考核細則，加大對違規違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。
二、班組制度建設的基本情況
班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯系職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。班組人員綜合素質決定著工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，形成團結的氛圍。班組內通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優和考評創造條件。
實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。充分發揮工會的監督保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公布，堵塞了跑、冒、滴、漏現象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設資金得到充分利用。
三、生產技能培訓、提高和經驗的積累
生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領；xx車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰斗力的的有力保證，在xx年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗后證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。
轉眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰和機遇并存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細致的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造xx公司更加燦爛輝煌的明天！
生產車間總結 篇25
本人于20XX年x月來我公司，在這近一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現將20XX年的工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.狠抓安全管理，減少事故發生
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中，對于安全工作從未放松。
2.保證產品質量，提高產品品質
我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產過程中出現的問題從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3.加強班組建設，提高班組管理力度
公司成立的時間不長，班組建設的起步很難，但在我的積極帶領下一工序逐漸形成，并很好的完成了部門交給的各項生產任務。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4.加強自身學習，提高業務水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。
5.積極參與車間改善活動
生產車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現的問題及解決方法
公司籌建到現在，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：
1.班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業情況有待改進；員工的專業技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。員工管理不好，是領導的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，加強崗位技能和專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。
2.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道程序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是配料工序很重要，例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視安全的現象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍。
三、20XX年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發展方向：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識；
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，認真學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍；
4.全面完成車間交給的各項任務。并且日升日高，不斷挑戰新的工作。
最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
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