運(yùn)維人員工作總結(jié)
光陰似箭，歲月無痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時(shí)間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長(zhǎng)，制定一份工作總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的運(yùn)維人員工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)維人員工作總結(jié)1
本人于xx年x月畢業(yè)某某大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)，并于xx年7月進(jìn)入某公司工作，xx年7月轉(zhuǎn)調(diào)入華能某電廠工作。從工作至今，我參加了從入廠教育、軍訓(xùn)到運(yùn)維部實(shí)習(xí)，并參加某電廠設(shè)備安裝跟蹤工作。在這個(gè)過程中我學(xué)到了很多，很多方面都有了較大的收獲和進(jìn)步，已經(jīng)從一名在校大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名合格的國(guó)有大型企業(yè)員工，并且對(duì)現(xiàn)在的工作也有了很深刻的認(rèn)識(shí)。現(xiàn)將過去一年專業(yè)技術(shù)情況總結(jié)如下：
一安全方面
防止事故發(fā)生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對(duì)設(shè)備進(jìn)行的多次操作及維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持貫徹執(zhí)行"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針，嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程，認(rèn)真分析安全工作中各類難點(diǎn)，針對(duì)各個(gè)工作任務(wù)的特點(diǎn)，有意識(shí)、有目標(biāo)、有重點(diǎn)地做好各項(xiàng)安全措施。除此之外，還認(rèn)真學(xué)習(xí)班組組織的日常安全學(xué)習(xí)，細(xì)心體會(huì)，并認(rèn)真討論分析安全事故案例，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止安全責(zé)任事故的再次發(fā)生。
二、學(xué)習(xí)工作方面
1、基礎(chǔ)理論的提高
在大學(xué)里面，我們所學(xué)習(xí)的更多的是理論上的東西，而對(duì)現(xiàn)實(shí)的實(shí)物、實(shí)例了解較少。理論聯(lián)系實(shí)際方面做的不夠，理論與實(shí)際相脫節(jié)，這對(duì)深入學(xué)習(xí)是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實(shí)踐的指導(dǎo)，理論不會(huì)得到很高提升。而來到景洪電廠之后，以前理論的東西得到了實(shí)物的指導(dǎo)，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子、水輪機(jī)，勵(lì)磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、水工建筑等的結(jié)構(gòu)有很深感性認(rèn)識(shí)。
2、專業(yè)技能的提高
在運(yùn)行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設(shè)備開始學(xué)習(xí)，在巡檢過程中要注意哪些事項(xiàng)及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領(lǐng)下，我們慢慢地開始學(xué)習(xí)監(jiān)盤及一些簡(jiǎn)單的操作，在監(jiān)盤過程中需要重點(diǎn)監(jiān)視的對(duì)象、設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)及如何判斷機(jī)組故障及故障處理，在每次運(yùn)行值守期間，師兄都要對(duì)我們提出問題，爭(zhēng)取在每個(gè)八小時(shí)中學(xué)會(huì)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的操作。值班期間，一定要做好事故預(yù)想，一定要掌握當(dāng)前全廠設(shè)備的狀況，對(duì)存在缺陷的設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)視。
在on-call期間，我們主要學(xué)習(xí)了如何寫操作票、如何辦理各種工作票，在機(jī)組檢修時(shí)候，隨同師傅做好檢修機(jī)組的安全措施，在檢修工作結(jié)束后，學(xué)習(xí)如何恢復(fù)安全措施。這些工作，無一不需要我們認(rèn)真對(duì)待、仔細(xì)檢查，只有這樣，才能保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。運(yùn)行期間我多次參加了機(jī)組的開、停機(jī)操作，對(duì)開停機(jī)的流程及需要檢查注意的事項(xiàng)有了一定程度的認(rèn)識(shí)。
在維護(hù)期間，在師傅的指導(dǎo)下我學(xué)會(huì)了看電氣二次圖，了解了勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器的基本工作原理，學(xué)習(xí)了一些電氣控制器與plc基本原理及應(yīng)用。在5號(hào)機(jī)組檢修期間，我主要跟隨師傅學(xué)習(xí)儀表方面的知識(shí)，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數(shù)字顯示表等測(cè)量元件的工作原理和校驗(yàn)方法;并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測(cè)量點(diǎn)的布置情況及其整定值。同時(shí)掌握了一些實(shí)驗(yàn)設(shè)備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外，我還參加了5號(hào)機(jī)組調(diào)速器的檢修工作，通過現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，我對(duì)調(diào)速器系統(tǒng)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解。
在檢修工作任務(wù)外，我們經(jīng)常隨同師傅去進(jìn)行消缺，對(duì)有異常的設(shè)備進(jìn)行故障處理。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自己是工作負(fù)責(zé)人面對(duì)問題應(yīng)該如何處理，調(diào)動(dòng)我們面對(duì)問題獨(dú)自解決的積極性，給了我們很大的思考空間。通過師傅的諄諄教誨，我總結(jié)了在處理設(shè)備故障時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：首先，我們要對(duì)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉;然后，我們才可能認(rèn)識(shí)到故障應(yīng)該出在哪，如何去處理，以及在處理過程中可能會(huì)牽涉到其它哪些設(shè)備;這樣，我們才可以判斷應(yīng)該做哪些安全措施避免傷害到自己，傷害到設(shè)備。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)
自從進(jìn)入電廠以來，公司通過各種途徑提供給我們良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。從一開始的入職培訓(xùn)到每周班組安排的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、每月部門考試培訓(xùn)，在廠家代表來協(xié)助工作時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)們也是抓住機(jī)會(huì)，邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員給我們講各個(gè)專業(yè)的知識(shí)，如plc基礎(chǔ)知識(shí)及應(yīng)用的培訓(xùn)，調(diào)速器基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，在xx年4月份的`時(shí)候，電廠還派我們參加"水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行高級(jí)值班員"的培訓(xùn)。在不斷的培訓(xùn)過程中，我們每個(gè)人都收獲到不少東西。我除了參加集體組織的各種培訓(xùn)工作外，還利用業(yè)余時(shí)間看一些有關(guān)電廠運(yùn)行維護(hù)的書籍，如《水電廠自動(dòng)裝置》、《水電站運(yùn)行值班》、《plc原理及應(yīng)用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》等，以此充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)。
四、存在的不足和今后的努力方向
1、對(duì)電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)的深度不夠，因?yàn)槭?運(yùn)維合一"，相對(duì)以前老的生產(chǎn)模式來說，我們知道的稍微廣了一點(diǎn)，但是在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)方面還不夠深入，以后在學(xué)習(xí)中，要不斷加強(qiáng)某一方面專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日達(dá)到"一專多
多能"的要求。提高自己的綜合能力，以跟上電廠的發(fā)展需要。
2、在平時(shí)的工作中，雖然參與了很多的具體工作，但是鑒于檢修期間每個(gè)人的分工不同，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)基本還在停留在理論層面，并且對(duì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)還比較零散，缺乏整體的明晰的認(rèn)識(shí)，還不能夠獨(dú)立的負(fù)責(zé)重要復(fù)雜設(shè)備的故障診斷和檢修任務(wù)。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學(xué)習(xí)中的主要任務(wù)。
運(yùn)維人員工作總結(jié)2
地鐵工程施工是在地下進(jìn)行，施工不可避免擾動(dòng)地層，引起的地層變形會(huì)導(dǎo)致地表建筑的破壞。因此，地鐵隧道施工要考慮對(duì)城市環(huán)境的影響。隧道施工引起的地層變形，特別是在地面建筑設(shè)施密集、交通繁忙的城市中進(jìn)行地鐵隧道施工，對(duì)于地鐵掘進(jìn)過程中對(duì)土體的擾動(dòng)，可以通過施工監(jiān)測(cè)及時(shí)預(yù)測(cè)地層變形的發(fā)展，控制地下工程施工對(duì)環(huán)境的`影響程度。
監(jiān)測(cè)的主要范圍是：隧道線路及外緣兩側(cè)范圍內(nèi)的地面建筑物、地面及道路。每次觀測(cè)數(shù)據(jù)相互比較，從而計(jì)算其沉降量，為盾構(gòu)施工設(shè)定各參數(shù)提供依據(jù)。同時(shí)也相應(yīng)的增加檢測(cè)頻率，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的及時(shí)可靠。
一、地表沉降
基點(diǎn)埋設(shè)。首先，基點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在沉降影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)；必要時(shí)應(yīng)埋設(shè)至少兩個(gè)基點(diǎn)，以便基點(diǎn)互相校核；基點(diǎn)的埋設(shè)必須牢固可靠，基點(diǎn)應(yīng)和附近監(jiān)測(cè)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得原始高程，基點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在視野開闊的地方，以便利于觀測(cè)。
沉降值計(jì)算。監(jiān)測(cè)基點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)(高程已知)，監(jiān)測(cè)時(shí)通過測(cè)得各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程差，可得到各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)高程，然后與上次測(cè)得高程進(jìn)行比較，差值即為該測(cè)點(diǎn)的沉降值。
二、建筑物的沉降
在施工過程中，通過對(duì)周圍建筑物的變形監(jiān)測(cè)，隨時(shí)了解施工對(duì)周圍建筑物的影響程度及影響范圍，便于及早發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，將變形控制在建筑物安全警界值內(nèi)，保證周圍建筑物的安全。
監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)在建筑物的基礎(chǔ)或墻上鉆孔，測(cè)點(diǎn)基本布設(shè)在被測(cè)建筑物的角點(diǎn)上，測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)高度應(yīng)方便觀測(cè)，同時(shí)測(cè)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施，避免受到破壞。
三、建筑物的開裂
建筑物的沉降和傾斜必然導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生裂縫，如發(fā)現(xiàn)裂縫，將裂縫進(jìn)行編號(hào)并劃出測(cè)讀位臵，同時(shí)密切關(guān)注是否有裂縫的產(chǎn)生，并跟蹤觀測(cè)。
施工監(jiān)測(cè)是地鐵施工的眼睛，在整個(gè)工程中舉足輕重，施工安全極為重要。對(duì)于本工程而言區(qū)間在城市道路下方推進(jìn)、對(duì)周邊樓房等重要建筑物有一定影響。因此，須有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)觀測(cè)，及時(shí)反饋，充分發(fā)揮其作用。
運(yùn)維人員工作總結(jié)3
我于20XX年開始從事IDC運(yùn)維方面的工作。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，作為IDC運(yùn)維工作人員將近4年之久。在這個(gè)難忘而又夸姣的日子里，我深入體會(huì)到了公司的積極氛圍和各個(gè)部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時(shí)，也看到了運(yùn)維中心給于IDC機(jī)房運(yùn)維人員帶下世人向往的學(xué)習(xí)平臺(tái)和和無窮的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對(duì)于過去的工作做下總結(jié)。
在運(yùn)維中心工作期間，我工作認(rèn)真，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，極富工作熱情，確實(shí)完成上級(jí)交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而輯穆，配合各部分負(fù)責(zé)人成功的完成各項(xiàng)工作，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。注重自己的個(gè)人發(fā)展，不斷努力學(xué)習(xí)系統(tǒng)、網(wǎng)站架構(gòu)知識(shí)。
所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護(hù)公司的系統(tǒng)服務(wù)和監(jiān)控網(wǎng)站架構(gòu)，包括前段節(jié)點(diǎn)，源站各個(gè)站點(diǎn)服務(wù)的流量信息等，能及時(shí)查看并報(bào)警所引起的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)相關(guān)故障，能注重公司的種種流程細(xì)節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護(hù)員的基本工作技能。回顧歷史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時(shí)期，一直都處在學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)公司網(wǎng)站的架構(gòu)分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的搭建，包括學(xué)習(xí)系統(tǒng)基本的操作，pure-ftp的搭建,php網(wǎng)站的發(fā)布，對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)監(jiān)控方面我準(zhǔn)備了各種實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)；在上級(jí)的指揮下，我獨(dú)自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務(wù)器，并通過測(cè)試，可以和公司現(xiàn)階段運(yùn)行的服務(wù)器媲美，在此基礎(chǔ)上，為了更好方便的'管理，我又研究了nagvis，通過實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控設(shè)備的3d效果使之管理人員能第一時(shí)間更清晰的了解網(wǎng)站后臺(tái)服務(wù)器的負(fù)載情況。
十月份，通過我們部門定期的進(jìn)行小組的學(xué)習(xí)，使我對(duì)linux自身的學(xué)習(xí)有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對(duì)apache,varnish,lighttpd,等各種平臺(tái)網(wǎng)站服務(wù)器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準(zhǔn)備；為此，我特地獨(dú)立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進(jìn)行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學(xué)習(xí)和交流。
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