報關實習總結

時間：2021-02-26 14:16:17 總結我要投稿

報關實習總結

　　時間稍縱即逝，充滿意義的實習生活結束了，相信大家這段時間來的收獲肯定不少吧，這個時候該寫一份實習總結了吧。現在你是否對實習總結一籌莫展呢？下面是小編為大家整理的報關實習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

報關實習總結

　　報關實習總結1

　　截止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況總結報告如下：

　　從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

　　從我現在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，確實如此。

　　我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事，處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。

　　實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，看他們都需要去哪些地方。

　　在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提（運）單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的`東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。

　　對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

　　實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

　　其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛！以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

　　現在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。

　　通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通；然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的；最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。

　　在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。

　　報關實習總結2

　　時光荏苒，在報關部實習的這段時間很快就要過去了，回首過去的幾周，內心不禁感慨萬千。當初自己還是一個對報關一竅不通的畢業生，相關的業務知識了解甚少，所以我從一開始就暗暗下定決心，一門心思、腳踏實地、接受挑戰。同時虛心學習，多次隨車到報檢場和海關現場實踐，悉知貨物的報關報檢操作規程，對一般貿易和保稅區倉儲轉口有了全面的認識。

　　xx物流位于xx市xx保稅區內。xx保稅區地處xx經濟特區中心區的南端，與xx隔河相望。有全國唯一一條與xx連接的專用貨物通道，還設有與xx連接的二號貨物通道。正是由于xx保稅區的政策優勢，所以我司作為一家為客戶提供生產配套物流服務的第三方物流商，配送的主體是保稅貨物，公司現有客戶有bmhk、aspen等。

　　保稅區內的報關方式主要有進口貨物報關、轉口貨物報關、出口貨物報關、轉廠貨物報關、保稅區內部轉倉和自用物資申報等報關方式，而報關工作的全部程序又分為申報、查驗、放行三個階段。

　　首先，貨物在進出境、進出區時必須先向海關進行申報。一般客戶須在出貨日前將貨物的報關資料提交xx，xx在貨物進出口時，在海關規定的期限內，根據不同的報關方式，按海關規定的格式填寫進出境貨物備案清單或進出口貨物報關單，隨附有關的貨運、商業單據，同時提供批準貨物進出口的證件。然后xx報關員持進出境貨物備案清單向福保海關通關科申報，其中使用一般貿易方式時，需委托報關行向海關進行申報。在海關審核通過后，司機持報關單證利用企業ic卡刷卡通關。

　　由于國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為“先報驗，后報關”，所以貨物進出境還需申報商品進出境檢驗檢疫。xx保稅區商品檢驗檢疫包括疫區貨物衛生檢疫和貨物外包裝動植物檢疫及商品檢疫。新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，全面推行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行”的工作規程和“一口對外”的國際通用的新的檢驗檢疫模式。對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”，并在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物（包括轉關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”驗放。

　　其次，進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。

　　海關查驗貨物時，要求貨物的收、發貨人或其代理人必須到場，并按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認為必要時，可以進行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當到場作為見證人。所以，如遇海關查車，司機會通知xx報關員前往查驗現場協助處理。

　　最后，海關對進出口貨物的報關，經過審核報關單據、查驗實際貨物，并依法辦理了征收貨物稅費手續或減免稅手續后，在有關單據上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時，海關對進出口貨物的監管才算結束。

　　另外，進出口貨物因各種原因需海關特殊處理的，可向海關申請擔保放行。海關對擔保的范圍和方式均有明確的規定。

　　對此業務塊，雖有數月的見習經驗，但我始終相信“實踐出真知”。在今后的工作之余，多關心海關相關政策的出臺和調整，加強學習，并主動請教相關領導和經驗豐富的報關員，查漏補缺。銘記自己的出發點和立場，以公司的發展為已任，勇于接受新事物，新知識。殷切期盼領導能給予更多的機會，學習其它模塊的相關業務知識，重點提升綜合能力。我將一如繼往保持良好的工作心態，虛心地向其他同志學習，努力提高自己的理論水平，管理水平和工作效率，爭取更好的工作成績。

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