巡檢人員年度總結

時間：2020-12-30 12:37:07 總結我要投稿

巡檢人員年度總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不如我們來制定一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的巡檢人員年度總結，希望對大家有所幫助。

巡檢人員年度總結

　　巡檢人員年度總結1

　　20XX年是完美的一年，也是豐收的一年，在這一年里，3值1#機在各位領導的指導下，取得了令人滿意的成績。圓滿的完成了公司下達的各項生產任務，認真貫徹執行發電部各種運行措施。

　　角色轉變與工作態度轉變，在20XX年夏，由于二期生產需要，人員崗位變動較大，1#機僅剩下2名老人員，巡檢全是06年學員，就地巡檢操作水平參差不齊，針對這種情況，進行有針對性的培訓，講解巡檢工作要點與巡檢的重要性，增加他們的責任感，在工作中，將有過此操作經驗的人員與沒有經驗的人員搭配，在操作前交代現場危險點，安全隱患，講解操作要領及注意事項，照這樣經過幾次操作后，使每個人都能夠掌握操作方法。操作后，讓巡檢總結操作的方法，及操作中暴露的問題。另外，巡檢每2輪班倒換一次巡檢專業，盡量是每一個巡檢都能獨立進行定期工作。

　　在6月份小修中，許多操作項目對于機組人員來說首次遇到。對于自己沒有把握的操作，就向值長，專工請教，掌握最佳的方法，這樣一來我們的工作速度和效率都有了很大的提高。即熟悉了設備結構，又提高了自身的業務水平。根據檢修進度，合理安排工作票許可時間，得到了檢修單位的好評，為機組按計劃完成檢修任務節省了時間。

　　安排巡檢輪流坐盤，在主值的監護下進行一些基本的操作，如升降負荷時調整機側參數，啟停制粉系統，調整主再汽溫，使每個巡檢都有機會鍛煉，熟悉畫面，當有突發應急事故時，能有人上盤調整，主值人員幫助巡檢在監盤時總結不同負荷，不同狀況下的給粉機轉速，汽溫調整。

　　認真監盤快速反應，對一些帶缺陷運行設備做到重點監視，及時發現不正常運行狀況，及時調整。1）如西莊變電站擾動造成1#機高低旁安全開，迅速判斷不是機組事故后，及時關閉高低旁，避免了引發事故。2）12。6米鋪地磚施工人員在發電機周圍灑水，發轉子一點接地報警，迅速派人到就地巡檢，及時制止。采取通風措施，確保了中共17大期間安全發電，保電的政治任務。

　　單元機組間配合問題。當一臺機組出現不正常狀況，另一臺機組的主值和巡檢能互相支援，幫助調整�？s短了事故處理時間，保證了機組安全。

　　對于，對運行中存在的較大問題，組織專人專題進行討論，拿出具體措施，專人負責落實。做到三不放過。不斷的總結經驗教訓，努力提高業務水平。重視安全，對巡檢的培訓，管理安全是電力企業永恒的主題，是企業發展的基礎與保證。今年以來我機人員始終堅持“安全第一，預防為主”方針。狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全管理工作。認真學習《安規》和《安全生產法》，汲取各類事故教訓，進行認真分析總結，舉一反三。通過積極參與反事故斗爭和反違章活動，不斷地提高個人的安全生產技能和增強安全生產的意識。牢記“安全第一、預防為主”的方針，做到了拒絕違章、遠離事故，杜絕習慣性違章，不發生惡性誤操作事故。為公司實現全年無事故做出了自己的努力。

　　抓好職工培訓，切實提高員工素質，要保證安全，“人”的因素是第一位的，只有整個隊伍素質提高了，工作才有可靠的保證，為此，把巡檢培訓工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什么，學什么，少什么，補什么”，“理論聯系實際”的培訓原則，落實各項培訓計劃。每周進行一次安全培訓學習，學習規程，保證人身安全，技術問答，操作票，就地考問，系統圖與就地對照學習，主值人員監視巡檢學習效果，糾正人員的不正確學習方法及學習內容，培養出了技術過硬的運行人員，07年巡檢已經完成一個專業的培訓計劃，并能獨立進行操作，達到發電部的要求，人員的整體素質明顯提高。在日常紀律，考核請假制度上，規范化管理，嚴格執行發電部規定，沒有發生違規的現象。

　　總結：

　　繼續加強巡檢的檢查質量。加強對就地事故的判斷與處理能力，加強就地與畫面。對07年學員除了按正常的培訓計劃學習外，在師傅的監護下，逐步增加就地的巡檢操作，目前已掌握一個專業的巡檢。下一步還要增加另二個專業的培訓力度，盡快達到合格巡檢要求。我機人員在保證本機組安全運行的前提下，利用二期安裝，調試的有利條件，進行二期升壓站及新技術的學習。

　　通過一年的努力工作和學習，圓滿完成了今年應做的本職工作和上級領導交辦的各項工作任務。今后，我機組人員將更加努力的工作和學習，為公司各項工作再上新臺階，做出自己應有的貢獻。

　　巡檢人員年度總結2

　　我是裝運車間巡檢班長XXX，我自20xx年進入上峰水泥廠以來，一直在生產巡檢崗位上工作至今，由于工作需要，我巡檢的設備主要是裝運系統的機械設備。談及裝運機械設備，從表面上看可能過于簡單，其實并不是表面所看到的那樣，只有深入了巡檢工這個角色后，你才有所感悟！

　　以下便是我個人在巡檢崗位工作中的一點小結：

　　裝運設備系統主要分為輸送設備/除塵設備/發散設備/裝卸設備等等。這就需要我們每一個巡檢人員熟知所有設備運行的工藝流程，絕不發生由于不熟知工藝的設備事故的發生，要想成為一名合格的巡檢工說難非難，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無奇的工作中有所作為，那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強的責任心，并要在工作中參入更多的細心、疑心、留心。

　　裝運是以輸送為主的個性化設備為主體的部門，輸送率便重中之重，輸送量才是硬道理。這就需要我們多了解設備的構造、性能、膠帶的種類即分類，故障頻發點的感知等。因為不同的輸送膠帶的耐熱、耐溫、抗拉力和輸送量的都不同，只有正確掌握了他的各項性能特點才能正確并正常的做好日常的發運工作，不同分類的膠帶在發現問題及處理問題時也絕不相同、如熟料庫底的耐熱膠帶，由于溫度因素易造成帶面燙傷、龜裂老化、處理時接頭必須進行加熱硫化，以增強接頭在使用過程中的強度和壽命。而煤廠蓄的堆煤機普通膠帶可以直接使用冷接法。這樣既可以節省時間，又可以降低能耗，為正常的生產多爭取些時間。

　　巡檢時我們要在枯燥的工作中樹立起極強的責任心尤為重要。只有有了這顆責任心，我們才能在工作中有所學習、有所掌握、有所發展；才能將自己與工作融為一體，共同快速成長。列如：遵章守紀，開機前認真做好所屬設備的檢查工作，確保無設備隱患、無人生安全隱患的情況下方可正常開機；停機后及時做好清潔清掃工作；發現問題是否能正確按章處理，處理不了的必須及時上報；是否認真做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫數據必須真實可靠。巡檢過程中要利用觸、摸、視、嗅、聽等感覺器官，仔細檢查各設備運行時有無異常（如異音、溫升、振動、皮帶跑偏漏料等）；減速機的`油質、油溫、油量是否異常等等；密切關注熟料庫底熟料溫度變化、及時更換下料口及更換輸送帶的更換工作。

　　巡檢中要處處留心；如散裝機、裝船機的伸縮機構料筒的行程是多少米、鋼絲繩是否有斷絲現象，造成原因如何及時處理和預防；裝船機大車的運行范圍是33°。行車速度11．4m／min，不宜過快；裝船機臂架伸縮機構行程為11米，操作時要謹慎。側式懸臂堆料機的傾角為14°等，這些數據都要在平時的工作留心機積累。留心是裝備自己；成長自己的一個重要環節、留心是學習過程中錘煉自己的一種手段；留心能使生產過程中設備隱患最小化、設備故障率最低化。由此可見留心是巡檢工作中不可缺少的重要方法之一。

　　上峰裝運車間作為上峰一個對外的重要窗口，我們巡檢人員要嚴以律己樹立良好的企業形象，這就需要我們共同努力的工作，做到及時的發運，以優質的服務贏取良好的口碑，樹立起一面光彩奪目的售后服務大旗，為發展中的上峰貢獻出我們應盡的職責。

　　這些年的巡檢工作中，我雖做出了一點成績，也得到了裝運領導的好評，現雖然在生產巡檢崗位上擔任班長一職，本人也深知我必須要努力提升自身的各項技能，扎扎實實的工作，并做好傳、幫、帶的工做，將新員工過渡成合格的老員工，堅決貫徹執行上級下達的各項任務和指示，全面積極的開展本班工作，把工作落到實處，并計劃組織好全班生產，及時解決處理生產過程中出現的難題，確保各項任務的順利完成。

　　謝謝車間領導。

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