汽修中專自我鑒定

時間：2023-03-29 19:33:09 自我鑒定我要投稿

汽修中專自我鑒定【推薦】

　　自我鑒定就是把一個時期的個人情況進行一次全面系統的總結，它可以幫助我們了解自己的優點和缺點，因此我們是時候寫一份自我鑒定了。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的汽修中專自我鑒定，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽修中專自我鑒定【推薦】

汽修中專自我鑒定1

　　為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才，從20xx年8月份開始，我在萊蕪順捷汽車修理廠進行為期一個月的實習工作，現將實習情況及效果總結如下：

　　一、明確實習目的：

　　階段實習是學校教學的一個重要組成部分，社會實踐雖然安排在暑假的一個月中進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

　　1、培養教師的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。老師只有親身去體會才能更有說服力。

　　2、預演和準備就業工作。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從教學走向社會工作的心理轉型期。

　　二、對教師實行頂崗實習管理

　　實習教師具有雙重角色。他們既是學校派出的人員，又是實習單位的工作人員。鑒于此，自己對自己提出了三個方面的要求：

　　1、以正式工作人員的身份進行實習。要求自己不能太隨意放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成

　　領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

　　2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。這樣我就自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，了解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

　　3、以“研究者”的身份實習。在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的基礎。

　　4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規章制度，服從實習老師的統一管理。

　　三、教師分工明確：

　　本學期的實習工作，得到了學校領導的極大關注和重點支持，為此汽車專業部多次召開會議，制訂了完善的實習方案，并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶，每位專業教師負責一個項目，爭取使讓自己得到最大的.提升。

　　四、實習效果

　　1、達到專業教學的預期目的。在一個月的頂崗實習之后，教師普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經驗相結合后，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。

　　2、教學實習促進了自身的發展。實習活動使自己更進一步接觸社會，培養了環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為今后的發展打下了良好的基礎。

　　3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的教師在實習基地積極工作，從小事做起，真正將自己當作企業的一名員工來看待，成為

　　一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。

　　實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律。它作為汽修專業教學體系的一個重要環節，無論對自己成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

汽修中專自我鑒定2

　　中專學校的生活總是那么單純，那么自由，那么無憂無慮，可是我即將和我的學習生涯告別，我在中專的點點滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己學到了很多知識，也樹立了正確的人生觀、價值觀和世界觀。

　　通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的'能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　我知道我這個專業需要很強的實踐能力，但是單靠實踐是不能做好的，所以，我們的中專學校就是學習理論知識的過程，我的中專生活很充實、很有意義，因為它為我的未來打下了基礎，也為我實現夢想做好了準備。

　　三年的中專生活似彈指一揮間，從學生時代的無知和迷茫，到現在即將****的從容與坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰：社會角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于中專三年的學習積累和技能的培養。我自認為無愧于中專三年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，我——一名中專畢業生，也一定會有光明、輝煌的一天。

　　三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我，經過了那些人生的挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩重。

　　我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。

　　本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美！

　　在這三年里我還曾獲得學校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優秀團干部、盡責獎、才藝獎等等。

　　這三年學習和生活，僅僅是初步的經驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠的，所以我還要繼續努力，繼續向前，不斷向前。

　　面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇；面對現在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏；面對將來，我倍感期待，期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。

汽修中專自我鑒定3

　　珍貴的中職生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結一下得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

　　學習成績并非名列前茅，重要的是我在學習的過程中收獲了許多。首先是我端正了學習態度；其次是極大程度的提升了自己的自學能力；再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。在學習時，以“獨立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學習的進步，我不止是學到了公共基礎學科知識和許多專業知識，我的心智也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對于將來很重要。在學習知識這段時間里，我更與老師建立了濃厚的師生情誼。老師們的'諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關，更鍛煉了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。

　　通過中職生活，學到了許多的知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提升，為將來走向社會奠定基礎。

　　這三年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇；面對現在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

　　李老師治學嚴謹，為人隨和，在平時的學習過程中，我感受著李老師對我的教育和啟迪。我努力學習黨的綱領和章程，時刻以一個黨員的身份嚴格要求自己。四年來，我在思想上取得的進步就是得益于李老師的指導和幫助，正是他的教導讓我在思想上逐步向黨組織靠攏，最終在大學即將結束的時候，我順利的接受了黨組織的嚴格考驗，成為了一名合格的中共預備黨員，這一切大大提升了我的思想政治覺悟，為我以后的工作學習奠定了良好的思想基礎，同時也大大增強了我為人民服務的信心和決心。

汽修中專自我鑒定4

　　我是一名汽修專業的應屆畢業生。在學校期間，我始終以提高自身的綜合素質為目標，以自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。通過兩年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　通過系統完善的汽車專業知識的`學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　欲成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在汽車業中實現自己的社會價值。

汽修中專自我鑒定5

　　本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在短短一年的實習中，我們與實習單位積極聯系、協商，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習

　　與教學改革提供了豐富的經驗。

　　一、明確教學實習的目的與要求

　　（一）實習目的

　　安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創新精神和實踐能力，并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。

　　（二）實習要求：

　　實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求： 1 、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作工作能力。 2 、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑

　　著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

　　二、精心組織，認真做好教學實習

　　1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的

　　選取為適應專業方向與培養目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

　　2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。

　　3、在學生實習前，給實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。

　　4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的.有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

　　5、在學生實習時，科內統一協調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。安排 2 名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。

　　6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無縫隙。

　　7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。

　　8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。

　　三、教學實習的效果與經驗

　　1 、教學實習促進了我專業人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業為適應學生的實踐需要陸續開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

　　2 、教學實習達到了專業教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合社會實際維修存在的問題在專業領域內進行更深入的學習，一些學生還寫出了質量較高的實習報告。

　　3 、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質教育的要求、為他們今后的發展打下了良好的基礎。一些在實習中表現突出的學生為以后畢業時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。

　　4 、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評。 5、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯系，密切合作，實現了互利共贏。一方面企

　　業為學校提供了很好的實習場所，為學校發展、專業的壯大提供了保障；另一方面學校的實習與發展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業和社會提供了良好的專業技術人才，反過來解決了企業的招工難的問題。真正實現了校企合作，共鑄輝煌。

　　6、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內容并不是很相符合，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經驗。

　　總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業教學體系的一個重要環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

汽修中專自我鑒定6

　　四年的大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

　　我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　四年的大學生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。

　　四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　我是汽修專業的一名應屆畢業生。通過系統完善的汽車專業知識的'學習，本人具有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　通過四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

　　我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

　　我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

　　1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會( 留下邊邊角角的污點。

　　2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

　　3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

　　通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基矗。

汽修中專自我鑒定7

　　通過在學校三年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的`工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

汽修中專自我鑒定8

　　“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的`企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　xx年的中專生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會還是遠遠不夠的。在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰。

汽修中專自我鑒定9

　　剛進入中專的時候，我并沒有被陌生的學習環境和生活環境所嚇倒，很快地克服了種種不適應，成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

　　在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了認真學習理論知識外，我還很重視理論與實踐的結合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終于也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業知識，還提高了我的實際動手能力（并通過了全國計算機二級和省計算機二級考試）。

　　在生活方面，也許是受家人的影響，我向來崇尚質樸的生活，并養成良好的`生活習慣和正派的作風，雖然家里經濟條件很拮據，但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖，使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質。

　　對于一名中專即將畢業的學生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結，我對自己有了一個更加系統地客觀地認識，在以后的求職路上我會更加明確自己的職業目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的第一步。

汽修中專自我鑒定10

　　三年的中專生活似彈指一揮間，從學生時代的無知和迷茫，到現在即將成人的從容與坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰：社會角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于中專三年的學習積累和技能的培養。我自認為無愧于中專三年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，我——一名中專畢業生，也一定會有光明、輝煌的一天。

　　三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我，經過了那些人生的挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩重。

　　我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。

　　本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強的.責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美！

　　這三年學習和生活，僅僅是初步的經驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠的，所以我還要繼續努力，繼續向前，不斷向前。

汽修中專自我鑒定11

　　學校的生活總是那么單純，那么自由，那么無憂無慮，可是我即將和我的學習生涯告別，我在大學的點點滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己學到了很多知識，也樹立了正確的人生觀、價值觀和世界觀。

　　一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料。

　　二、誠實守信是每一個人立足社會的.根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　我知道我這個專業需要很強的實踐能力，但是單靠實踐是不能做好的，所以，我們的大學就是學習理論知識的過程，我的大學生活很充實、很有意義，因為它為我的未來打下了基礎，也為我實現夢想做好了準備。

汽修中專自我鑒定12

　　20xx年，我進入廣西物資學校，學習汽修專業，二年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。

　　我對我所學的專業，有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時，下決心要學好這一專業，要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，一位偉人說過，讀書是學習，使用更是學習。學習的目的是為將來更好地服務社會。

　　學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩健，能合理地統籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。2年中專學習，我參加了不少的校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的`活動可以認識到更多的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛煉了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。

　　這二年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔；面對現在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰。

　　通過這二年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。

　　作為一名xx屆汽修專業畢業的中專學生，我所擁有的是年青和知識。年輕也許意味著欠缺經驗，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學識克服各種困難實現自我的人生價值。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

汽修中專自我鑒定13

　　一、前言

　　“汽車構造”、“汽車修理”和“汽車維護與故障排除”是技校汽車修理專業最主要的專業課程，在多年的教學安排中，通常采用將三門課程獨立設置，理論教學和實習教學分開進行的傳統教法，近年來，我校對汽車維修專業也不斷地進行了教學方法等方面的探索改革，經過教學上的實踐，收到了較好的教學效果，也發現了目前存在的一些不足之處，就此，我想談一談自己對“模塊式一體化”教學、“雙師型”教師隊伍建設這方面的一些想法體會。

　　二、傳統教法的弊端及原因分析

　　1、傳統教法的存在問題分析

　　中等職業學校學生大面積的擴招，從質量上來看，學生文化成績相對較低，理論基礎知識不扎實，學習缺乏空間想象力，普遍感到困難。盡管加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識。學“修理工藝”時，死記硬背、似懂非懂。學“排故”時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯

　　燥乏味。學生普遍感到“專業技術理論”難學易忘，厭學心理普遍，靠死記硬背來應付考試。進入修理技能形成的實習教學階段，雖較感興趣，但專業技術理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓練，而無法觸類旁通，形成系統技能。

　　由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調，學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動，學習專業技術的方法和能力難以得到很好培養。

　　2、專業技術理論課的教學安排時間跨度大。

　　同一個汽車部件總成（如傳動系中的主減速器總成）的“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間為兩個學期，學生對某一部件成結構的認識是斷續、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深入。而且，人為地將教學分為理論與實習兩部分。教學上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脫節，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象，教材之間的內在聯系得不到協調，教學內容不能合理統籌。

　　3、以學科為中心的傳統教學法，容易產生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實習的復合型專業教師隊伍。

　　三、“模塊式一體化”教學思路的探索

　　針對以上問題，我在“模塊式一體化”方面作了一些探索，具體做

　　法是：

　　1、建設實訓基地

　　要讓每一位學生都成為技能高手，學校就要加強基礎設施建設。實訓基地分為校內實訓基地和校外實訓基地，這兩個基地都是實現“模塊式一體化”教學的重要的物質條件。

　　經過近兩年的建設，我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓中心，包括汽車檢測中心、發動機實訓室、底盤實訓室、汽車電器和新技術實訓室、整車拆裝與修理實訓室和多媒體專業教室。另外，我們還開發了十多個校外實習基地，給“模塊式一體化”教學提供了強有力的后盾。

　　2、建設“雙師型”教師隊伍

　　推行“一體化”教學的重點之一是“雙師型”教師隊伍的建設。我們采用“送出去，引進來”的`方法，“一方面將教師定期送到相關的企業進行專門的培訓，不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產第一線引進高水平的有實際工作經驗的專職或兼職教師”，以充分保證“模塊式一體化”教學的教學質量。在此基礎上，挑選有較強專業理論知識和實踐經驗的教師作為教學模塊主持人，將理論指導與技能訓練的教學任務融為一體。

　　3、準備教材

　　我們花了兩年的時間，組織一大批有豐富經驗的教師，將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準進行歸納和整理，并參閱交通部與勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，結合

　　本校實際情況編寫了“模塊式一體化”教學用教材，并開發了“汽車構造”等一系列多媒體課件，為開展“一體化”教學做好了充分的準備。為保證教學改革的正確性和可行性，我們開展了廣泛的社會調查，進行了嚴格的專題討論，成立了“專業改革和建設指導委員會”，建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學打下了扎實的基礎。

　　4、實施“模塊式一體化”教學

　　首先，參閱交通部、勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，本著獨立性、系統性、完整性的原則進行項目開發，開發出一系列獨立的教學與訓練模塊。

　　其次，按知識模塊將學生分為不同小組，完成該模塊的學習后進行輪換。每個模塊的訓練步驟包括：

　　1）明確學習和訓練目的與要求；

　　2）掌握進行該模塊實際操作的一些工具和量具的使用方法；

　　3）在整車上找到該模塊（系統）所包括的零部件，了解系統的組成；

　　4）配合多媒體課件和理論指導，拆裝各零部件，學習其結構；

　　5）配合多媒體課件和實驗臺的演示，學習系統工作原理；

　　6）由教師設置不同的故障，學習對該系統進行故障診斷的方法；

　　7）根據故障現象，拆下相關零部件，進行修理作業（排除故障），掌握修理工藝；

　　8）完成訓練日志，開展專題討論，進行總結；

　　9）進行考核（改變車型，由教師設置故障，學生獨立分析，查找資料，

　　完成故障診斷與修理的全部操作）。

　　學生在完成一個階段的學習和訓練后，到校外實訓基地進行現場操作，檢驗學習效果，進一步提高綜合素質。

　　四、“模塊式一體化”教學的啟示

　　兩年多的“模塊式一體化”教學試驗取得了良好的效果。我們認為：

　1、“模塊式一體化”教學法可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，理性與感性的同步認識；使學生有較多機會將專業理論知識與實際反復對照、理解；理論學習與技能訓練的反復交叉，內容不斷更新，學生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，技能形成進程加快。

　　2、“模塊式一體化”教學增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利于切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專業理論與實際相結合的能力，根據各自的具體情況，取長補短，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。

　　3、要進一步推行“模塊式一體化”教學，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強現有專業教師的業務培訓，提高現有專業教師的業務素質；從“以能力為本位”的原則出發，對現行的教學計劃、大綱、課程設置進行調整、修改；目前缺乏與“模塊式一體化”教學相配套的教材，必須盡快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學的教材。

　　參考文獻：

　　[1 ]《職業教育課程》，徐國慶，河南職業技術師范學院學報，20xx

　　[2 ]《教育———財富蘊藏其中》，北京，教育科學出版社，1996

　　[3 ]《以就業為導向，深化改革，推動職高教育健康發展》，李志宏，中國高教研究，20xx

　　[4 ]《高等職業教育課程體系改革探索》，廣西師范大學出版社，20xx

　　[5 ]《高等職業技術教育辦學特色研究》，劉蘭明著，華中科技大學出版社，20xx

汽修中專自我鑒定14

　　三年的中專生活即將結束，畢業之即，總結一下中專三年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

　　“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的`工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　三年的中專生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。但這三年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會還是遠遠不夠的。在這即將揮手告別美好中專生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰。

　　在中專三年中，我學到最多的是懂得如何學習，如何更好、更有效的獨立完成一項任務的能力，及做事堅持到底的決心！中專期間，在保證學習成績與學習效率的同時，我做過各式各樣的勤工儉學工作。個人從初中畢業就開始了社會實踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的認真好學得到每位同事與上司的肯定。現作為一名即將畢業的中專生，因在校實際教學機會較少，自知在理論與實際教學的結合，從聽老師講到自己教學，授課時專業語言的組織能力上有所欠缺。

　　除專業之外，在上學期我報考了我院成教處首次組辦的專業模具設計師認證，現獲得專業模具設計師高級雙證書國際資格認證。還有隨信附上的成績單上各實訓成績，都證明了我的實際動手能力。另外，本人有較強的組織能力、活動策劃能力和公關能力，善于發現問題，分析問題，解決問題。

汽修中專自我鑒定15

　　在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

　　我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的'使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

　　我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

　　1、耐心細致：

　　汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

　　2、求穩避災：

　　車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

　　3、取輕避重：

　　進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　4、先試后用：

　　為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

　　通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

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