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散貨運(yùn)輸合同
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，合同的地位越來(lái)越不容忽視，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的散貨運(yùn)輸合同，希望對(duì)大家有所幫助。
散貨運(yùn)輸合同1
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商，本著自愿平等及互利原則，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致。
一、產(chǎn)品名稱、型號(hào)、數(shù)量、金額。
二、交貨方式
1、交貨時(shí)間：簽定合同的一日內(nèi)，以乙方向甲方發(fā)出書面發(fā)貨申請(qǐng)之日起_日分批發(fā)貨。
2、交貨地點(diǎn)：甲方自行組織車輛將貨物送達(dá)乙方所在地點(diǎn) ，貨物運(yùn)費(fèi)由 自行承擔(dān)。
三、驗(yàn)收
1、驗(yàn)收時(shí)間：乙方應(yīng)當(dāng)自甲方將貨物送達(dá)上述地點(diǎn)起天內(nèi)驗(yàn)收，逾期視為乙方已驗(yàn)收。
2、驗(yàn)收及標(biāo)準(zhǔn)：
3、驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)甲方的貨物檢驗(yàn)。
四、提出異議的時(shí)間和方法
1、乙方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物品種、型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥善保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后日內(nèi)向甲方提出書面異議；逾期未提出異議視為貨物合乎規(guī)定。
2、乙方安裝因符合_管道工程技術(shù)規(guī)范，因安裝、保管不善造成產(chǎn)品質(zhì)量下降，不得提出異議。
五、損失風(fēng)險(xiǎn)
貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的'損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，運(yùn)輸途中貨物的正常磨損，不計(jì)在產(chǎn)品質(zhì)量范圍內(nèi)。其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。
3、付款方式：乙方已向甲方支付_萬(wàn)元，剩下在_ 年_月號(hào)前付_元，其余剩下貨款在發(fā)完貨的_ 個(gè)工作日內(nèi)全部付清。
六、爭(zhēng)議處理：因本合同執(zhí)行發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的需向甲方所在地人民法院提前訴訟。
七、本合同自雙方簽字之日起生效。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各保留一份。
甲 方 乙 方
單位名稱（章）： 單位名稱（章）： 單位地址：?jiǎn)挝坏刂罚?法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 電 話：電 話： 傳 真：傳 真：
簽訂日期: _年_月_日
散貨運(yùn)輸合同2
____年___月___日_______為賣方和_______為買方。雙方同意買賣_________，其條款如下：
1.合同貨物：________________________
2.產(chǎn)地：________________________
3.數(shù)量：________________________
4.商標(biāo)：________________________
5.合同價(jià)格：_____________________
6.包裝：________________________
7.付款條件：簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的，經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的'、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。
8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi)，按總金額___%計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金：賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出___%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同其保證金買方予以沒(méi)收。
10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
(1)全套清潔提貨單
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票
(3)原產(chǎn)地證明書
(4)裝箱單
(5)為出口____________________所需的其他主要單據(jù)。
11.裝船通知：賣方在規(guī)定的.裝貨時(shí)間，至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
13.裝船時(shí)間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船。
14.裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為____立方噸。
15.延期費(fèi)/慢裝卸罰款：對(duì)于________________載重噸船來(lái)說(shuō)，每天________________u.s.d.。
16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲履行合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。
買方：________________賣方：___________
證人：________________證人：___________
日期：________________日期：___________
散貨運(yùn)輸合同3
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)深圳或廣州口岸出口運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn)，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時(shí)間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于卡車運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對(duì)進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國(guó)家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報(bào)關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國(guó)及貨物終到國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項(xiàng)下的貨物在中國(guó)海關(guān)或目的地海關(guān)無(wú)法報(bào)關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對(duì)攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報(bào)關(guān)清單。乙方須正確申報(bào)貨物品名、價(jià)值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)及至沒(méi)收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報(bào)價(jià)值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過(guò)肆百元人民幣。
七、對(duì)于乙方交運(yùn)的`散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結(jié)算價(jià)格，特殊貨物根據(jù)類別另議。
a、運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過(guò)實(shí)重50%時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計(jì)算。
a.因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動(dòng)植檢附加費(fèi)用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時(shí)，提前通知乙方。甲方每月5號(hào)前開具乙方上月交運(yùn)散貨及快件的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容及運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改動(dòng)，應(yīng)在不少于七天前通知對(duì)方。
甲方：國(guó)通駿江廣州營(yíng)業(yè)部
乙方______________________
__________________________________________________
二零一X 年X月X日——二零一X年X月X日
散貨運(yùn)輸合同4
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲方將_(東西)賣給乙方，總價(jià)為人民幣_(tái)_元大寫（伍拾萬(wàn)元整）。
2、乙方在簽合同后需支付總價(jià)的30%作為定金，在搬運(yùn)設(shè)備當(dāng)天必須付清余款方可裝車。
3、拆卸、運(yùn)費(fèi)、工人等一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)，甲方必需配合乙方拆卸。
4、乙方在拆卸過(guò)程中一切安全事故由乙方負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。
5、乙方把設(shè)備拖出甲方大門外如有任何問(wèn)題都與甲方無(wú)關(guān)。
6、乙方在設(shè)備出機(jī)房大門合理情況下需拆甲方門和拆墻乙方不負(fù)責(zé)修復(fù)，甲方必須保證乙方順利拖出甲方大門手續(xù)齊全。
7、甲、乙雙方互相遵守本合同，如有一方不遵守本合同，需賠賞另一方的損失，損失為合同總價(jià)的.30%或協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向所在當(dāng)?shù)胤ㄔ禾幚斫鉀Q爭(zhēng)議。
8、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效，有同等的法律效律。
甲方： 乙方：
日期：_ 年_ 月_日 日期：_年_ 月_ 日
散貨運(yùn)輸合同5
甲方：
乙方：
就甲方委托乙方承運(yùn)煤炭事宜，經(jīng)友好協(xié)商，雙方簽訂20xx年煤炭運(yùn)輸合同條款，具體如下：
一、運(yùn)輸船舶規(guī)范
乙方調(diào)派******承運(yùn)甲方煤炭。
二、委托運(yùn)量
甲方全量委托乙方承運(yùn)北方港下水的煤炭全年約140萬(wàn)噸。
三、責(zé)任
1、甲方應(yīng)在裝卸兩港提供一個(gè)安全港口、一個(gè)安全泊位，根據(jù)船型備足貨源。
2、乙方應(yīng)每日向甲方通報(bào)船舶動(dòng)態(tài)和船位，甲方應(yīng)提前通報(bào)各項(xiàng)設(shè)備維修計(jì)劃。
3、任何一方提出更改、增加裝港和卸港必須征得對(duì)方的同意。
四、運(yùn)輸計(jì)劃
1、甲方應(yīng)在合同年度內(nèi)均衡安排月度的.運(yùn)輸計(jì)劃。甲方應(yīng)在每月25日前向乙方提出下一個(gè)月的運(yùn)輸方案。
2、甲方應(yīng)在每航次卸完前三天通知乙方下個(gè)航次運(yùn)輸計(jì)劃，如運(yùn)輸計(jì)劃有異議，應(yīng)提前兩天通知甲方，雙方協(xié)商修改。
五、計(jì)量與交接
1、計(jì)量根據(jù)交通部《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，以船舶水尺為計(jì)量方法。
2、交接甲方不得因貨物質(zhì)量、數(shù)量等原因在卸港拒絕接收貨物。
六、運(yùn)費(fèi)與滯期費(fèi)
1、運(yùn)價(jià)由基準(zhǔn)價(jià)和效率聯(lián)動(dòng)調(diào)整價(jià)組成，基準(zhǔn)價(jià)合同期內(nèi)不變，聯(lián)動(dòng)調(diào)整根據(jù)實(shí)際裝卸時(shí)間確定。
2、基準(zhǔn)價(jià)：北方（秦皇島、天津、黃驊、京唐、錦州）到長(zhǎng)江各港***元/噸。
3、效率聯(lián)動(dòng)調(diào)整根據(jù)船舶的航次裝卸時(shí)間確定。裝卸兩港合計(jì)144小時(shí)。超過(guò)6萬(wàn)元/天。
4、實(shí)際裝卸時(shí)間，裝港：自船舶抵達(dá)裝貨港指定的錨地起算，至裝完后辦完交接手續(xù)止，若船舶直靠碼頭，則以靠好碼頭時(shí)起算。卸港：船舶自抵達(dá)卸港錨地時(shí)起算，至辦完交接手續(xù)止，若直靠碼頭，則以靠好碼頭時(shí)起算。
七、移泊
1、乙方船舶裝貨在裝港的一個(gè)安全泊位一次裝貨完畢；卸貨在甲方所屬貨主碼頭的一個(gè)安全泊位卸貨完畢。在裝卸過(guò)程中非乙方原因中途需移泊，須征得乙方同意。
2、移泊費(fèi)用，船舶每增加一次從泊位到泊位、泊位到錨地或錨地到泊位的移泊，甲方向乙方支付包干費(fèi)用20000元。
八、結(jié)算
航次貨物卸貨完畢乙方即出具正規(guī)水運(yùn)發(fā)票給甲方，甲方在收到乙方正規(guī)發(fā)票后半個(gè)月內(nèi)支付相關(guān)費(fèi)用
九、保險(xiǎn)
甲方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn)，若有一方未辦理所造成損失則未辦理方全額承擔(dān)。
十、爭(zhēng)議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任爭(zhēng)議，先雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，應(yīng)提交甲方所在地的海事法院進(jìn)行訴訟。
十一、合同期限
自20xx年1月1日0時(shí)起至20xx年12月31日24時(shí)止船舶完成裝貨的航次。
甲方代表： 乙方代表：
日期： 日期：
散貨運(yùn)輸合同6
________________（以下簡(jiǎn)稱甲方）
________________（以下簡(jiǎn)稱乙方）
雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)口岸出口運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方委托甲方代理其進(jìn)出口散貨和快件的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，要求甲方確保貨物安全，并及時(shí)將貨物送達(dá)目的地指定交貨地點(diǎn)，同時(shí)及時(shí)通知收件公司進(jìn)行提貨。
二、除另有特殊約定外，甲方要求乙方自行將貨物送至指定地點(diǎn)。甲方會(huì)按照預(yù)定的班車發(fā)車時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行發(fā)車，若有任何變動(dòng)，甲方會(huì)及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于卡車運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對(duì)進(jìn)出口散貨及快件的報(bào)關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國(guó)家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報(bào)關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國(guó)及貨物終到國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項(xiàng)下的貨物在中國(guó)海關(guān)或目的地海關(guān)無(wú)法報(bào)關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方須嚴(yán)格遵守海關(guān)法規(guī)，對(duì)收取的散貨和快件進(jìn)行仔細(xì)檢查。乙方需向甲方提供交貨清單，并在清單上明確標(biāo)注到付款項(xiàng)并加蓋到付章，同時(shí)在貨物上貼上到付標(biāo)簽。如果乙方出口名牌物品，必須向甲方提供由生產(chǎn)廠家簽發(fā)的授權(quán)書。甲方將根據(jù)交貨清單制作報(bào)關(guān)清單。乙方必須準(zhǔn)確申報(bào)貨物名稱、價(jià)值和數(shù)量，嚴(yán)禁虛報(bào)、夾帶或冒充行為。如果因乙方存在上述違規(guī)行為導(dǎo)致海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣押或沒(méi)收并導(dǎo)致貨款、罰款、倉(cāng)租及其他連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。請(qǐng)你修改以上內(nèi)容，六、在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如果發(fā)生不可抗力的情況（例如海關(guān)行為、天氣惡劣和交通擁堵等），導(dǎo)致貨物丟失、損壞或延誤，甲方將被免除責(zé)任；然而，如果是由于甲方未能盡職而導(dǎo)致貨物丟失或損壞，甲方將按照乙方提供的貨物申報(bào)價(jià)值進(jìn)行賠償，但每筆交接單快件的最高賠償金額不超過(guò)400元人民幣。
七、甲方對(duì)于乙方交運(yùn)的散貨及快件，僅承擔(dān)檢查其獨(dú)立的外包裝是否完好封閉的.責(zé)任，并不負(fù)責(zé)內(nèi)部貨物數(shù)量是否缺少、類型是否匹配、貨物是否受損的情況。
八、結(jié)算價(jià)格（見附表），特殊貨物根據(jù)類別另行商議。a、運(yùn)輸原則上按照實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物的體積重量超過(guò)實(shí)際重量的一定比例時(shí)，計(jì)費(fèi)重量將根據(jù)該票貨物的實(shí)際重量加上體積重量之和除以一定數(shù)值來(lái)計(jì)算。b、由于貨物品類的不同，可能會(huì)產(chǎn)生海關(guān)動(dòng)植檢等附加費(fèi)用，這些費(fèi)用由乙方支付。
九、在雙方簽訂協(xié)議之前，乙方需要根據(jù)貨物數(shù)量向甲方支付相應(yīng)的預(yù)付款。當(dāng)乙方的預(yù)付款不足以結(jié)算時(shí)，甲方需提前通知乙方。甲方將在每月的指定日期之前向乙方提供上個(gè)月交運(yùn)散貨及快遞的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票。雙方簽訂協(xié)議之前，乙方需按照貨物數(shù)量向甲方支付相應(yīng)的預(yù)付款。若乙方的預(yù)付款不足以結(jié)算，則甲方有義務(wù)提前通知乙方。每個(gè)月的特定日期前，甲方會(huì)向乙方提供上個(gè)月交運(yùn)散貨及快遞的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票。
十、本協(xié)議自[填寫起始日期]年[填寫起始月份]月[填寫起始日期]日至[填寫結(jié)束日期]年[填寫結(jié)束月份]月[填寫結(jié)束日期]日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容及運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改動(dòng)，應(yīng)在不少于[填寫天數(shù)]天前通知對(duì)方。
甲方：________________乙方________________
_______年___月___日_______年___月___日
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