關(guān)于大學(xué)周記范文集錦五篇
歲月無(wú)痕，流水時(shí)光，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去，我們一定有印象深刻的事情，這時(shí)就需要我們認(rèn)真地寫(xiě)一篇周記了。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)周記呢？以下是小編整理的大學(xué)周記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)周記 篇1
第一周
進(jìn)入航星自動(dòng)化設(shè)備有限公司實(shí)習(xí)已經(jīng)將近一個(gè)多星期了,也逐漸的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境。這是一間以生產(chǎn)染色機(jī)電腦為主的公司，染色機(jī)電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色采用的一種自動(dòng)化控制設(shè)備，通常對(duì)布料進(jìn)行加熱，冷卻，保溫等。
這一個(gè)星期所作的工作主要有安裝產(chǎn)品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項(xiàng)也很多。就拿焊接元器件來(lái)說(shuō)，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點(diǎn)要做到光滑，不能虛焊，焊點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是要成圓錐形狀，對(duì)于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。
除了上述的這些，我還學(xué)習(xí)了數(shù)字萬(wàn)用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數(shù)。例如一個(gè)貼片電阻的讀數(shù)為1002，這是電阻上面的標(biāo)值，而其實(shí)際的阻值卻應(yīng)該為10K,前三位為有效數(shù)字，最后一位為十的冪數(shù)。對(duì)于一些瓷介電容，也有了一些認(rèn)識(shí)，如一只瓷介電容上面標(biāo)有104，其電容容量為：100000pF,即0.1uf。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期的實(shí)習(xí),讓我感覺(jué)到了知識(shí)的重要性,我要不斷的學(xué)習(xí),來(lái)提高自己的專業(yè)水平。
第二周
這是工作的第二個(gè)星期了，與前一個(gè)星期相比，我的思想有了一些轉(zhuǎn)變。因?yàn)榭粗磉吂ぷ鞯耐露际敲刻焐习啵缓笙掳啵氐剿奚崂锟措娨暎嫱嬗螒颍投冗^(guò)了一天。
這樣的生活讓我感到有些透不過(guò)氣來(lái)，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學(xué)習(xí)。為了將來(lái)，我絕不能放棄學(xué)習(xí)。
這一周認(rèn)識(shí)了不少新的元器件，如：8位三態(tài)輸出觸發(fā)器74LS573，8雙向3態(tài)緩沖電路74LS245，74LS245主要用在數(shù)據(jù)的雙向緩沖，常見(jiàn)于51的數(shù)據(jù)電路，早期的電路中，擴(kuò)展了很多的8255/8155/8251等芯片的時(shí)候，擔(dān)心8031的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力不足，所以就使用了一片74LS245作為數(shù)據(jù)緩沖電路，增強(qiáng)其驅(qū)動(dòng)能力。
這一周所做的事情和上一周差不多，只不過(guò)做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來(lái)后我都會(huì)看書(shū)學(xué)習(xí)，對(duì)于我這種電子行業(yè)，必須要有很夯實(shí)的基礎(chǔ)。模擬電子技術(shù)，數(shù)字電子技術(shù)，電機(jī)拖動(dòng)與控制，單片機(jī)教程等，都是我要學(xué)習(xí)再加強(qiáng)的科目。
我也發(fā)覺(jué)到在學(xué)校里學(xué)到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來(lái)還要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)才行。
第三周
時(shí)間很快就過(guò)了三個(gè)星期了，在這個(gè)星期里，我已經(jīng)接觸到了對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)，已經(jīng)能夠自己獨(dú)立的分析一些簡(jiǎn)單的電路原理。
對(duì)于公司的產(chǎn)品種類，我在這三個(gè)星期之中都是只接觸到同一種型號(hào)，因?yàn)檫@種型號(hào)的產(chǎn)品比較暢銷，所以這個(gè)星期我都是非常的忙，非常的累。盡管如此，下班后還是要寫(xiě)周記的，畢竟才一個(gè)星期一篇。
這一個(gè)星期我學(xué)會(huì)了檢測(cè)產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)包括很多的方面，例如要檢驗(yàn)電源是否正常，工作電壓有沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的絕緣性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等。
從安裝到測(cè)試，我在一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步，一個(gè)產(chǎn)品能否正常的使用，在出廠產(chǎn)質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，這都需要質(zhì)量檢測(cè)人員細(xì)心的檢測(cè)。
有這個(gè)星期，最讓我一件難忘的事情是：有一天，我在安裝一塊電源板的時(shí)候發(fā)覺(jué)有一顆螺絲和其它的不同，我認(rèn)為它是無(wú)關(guān)大雅的,然而負(fù)責(zé)帶我實(shí)習(xí)的一個(gè)同事卻對(duì)我說(shuō),這個(gè)螺絲是不符合標(biāo)準(zhǔn)的,要重新?lián)Q上去。我說(shuō)，這不礙事吧？他對(duì)我說(shuō)：別看這是一個(gè)小小的螺絲，可是它能對(duì)產(chǎn)品帶來(lái)非常大的隱患，如果這螺絲掉了下來(lái)，隨時(shí)都可能讓線路板短路。
我聽(tīng)了覺(jué)得非常的慚愧，同時(shí)也暗下決心：以后做事一定要細(xì)心，絕不能抱有僥幸的心理。
第四周
來(lái)這間公司實(shí)習(xí)快一個(gè)月了，這一個(gè)星期又學(xué)習(xí)到了新的東西，我接觸到了對(duì)產(chǎn)品的維修。
因?yàn)橐粋�(gè)偶然的機(jī)會(huì)，負(fù)責(zé)管理生產(chǎn)的主管對(duì)我說(shuō)，有一批壞的返修的機(jī)器，你去試一下維修吧。
接觸了維修，才發(fā)覺(jué)這份看起來(lái)很專業(yè)的工作其實(shí)也并不是我想像中那么難，因?yàn)樵谖揖S修機(jī)器的過(guò)程中，發(fā)覺(jué)大部份的問(wèn)題都是比較容易解決的，例如電源部分沒(méi)有電壓，那可能會(huì)是變壓器壞了，或者是穩(wěn)壓三極管壞了等等。
還有三天就可以拿到我出到社會(huì)的第一份薪水，雖然并不是很多，只有幾百塊，但這是我的勞動(dòng)所得，是我用汗水換得的，我想那種感覺(jué)一定是非常的開(kāi)心的。
第五周
進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第五周，已經(jīng)逐步的習(xí)慣了這種工作的日子。
在這個(gè)星期里我所做的事情都是和以前的差不多，沒(méi)有再接觸到其它型號(hào)的產(chǎn)品，看來(lái)我有機(jī)會(huì)的話應(yīng)該和負(fù)責(zé)人申請(qǐng)一下接觸一下其它的產(chǎn)品才行。畢竟只懂一樣是不夠的。
在這個(gè)星期里唯一讓我覺(jué)得有點(diǎn)收獲的地方是，我對(duì)我所接手的產(chǎn)品的電路原理圖有了大概的了解，能夠弄清它的工作原理。
它是用PIC單片機(jī)來(lái)進(jìn)行控制繼電器，然后以開(kāi)關(guān)量輸出控制外部設(shè)備，例如電動(dòng)的正反轉(zhuǎn)，加熱，卻冷，卸壓等，測(cè)溫電阻PT100外接，用來(lái)控制染缸的溫度。還可以檢測(cè)染缸，料缸的水位等。這種染色機(jī)電腦已經(jīng)能夠滿足一般染廠的所需，而且價(jià)格也很便宜。
我所接觸到的染色機(jī)電腦型號(hào)為KB30D/LED ，是一種換代的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的思路很簡(jiǎn)單，外圍電路也較簡(jiǎn)單，其主要的技術(shù)在于單片機(jī)的編程設(shè)計(jì)，看來(lái)單片機(jī)在工業(yè)的應(yīng)用是非常的廣泛的。
我已經(jīng)確定了自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為用單片機(jī)來(lái)控制的一種電子產(chǎn)品，具體是控制什么，還需要根據(jù)周圍的環(huán)境選擇一下。
第六周
這個(gè)星期非常的開(kāi)心，因?yàn)橹鞴芤呀?jīng)答應(yīng)了我讓我學(xué)習(xí)另一種型號(hào)的產(chǎn)品，我終于可以學(xué)習(xí)多點(diǎn)別的知識(shí)了，這真是非常值得開(kāi)心的一件事。
這一個(gè)星期我接觸的一種產(chǎn)品是DT100，是一種測(cè)溫的小儀表，雖然元件非常的簡(jiǎn)單，但是卻非常的值得去學(xué)習(xí)。
這個(gè)產(chǎn)品的主要芯片是：IC7107雙積分式模/數(shù)轉(zhuǎn)換集成電路，OP07運(yùn)算放大器等。外接PT100測(cè)溫電阻，可以即時(shí)的測(cè)量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運(yùn)用一些基準(zhǔn)電壓的比較，然后通過(guò)7107來(lái)顯示出數(shù)值。
機(jī)械專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)周記,
我所做的工作就是調(diào)試好標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)溫值。當(dāng)PT100的阻值為119.4歐姆的時(shí)候，儀表應(yīng)該顯示的溫度為50攝氏度。當(dāng)PT100的阻值為138.5歐姆的時(shí)候，儀表應(yīng)該顯示的溫度為100攝氏度。
調(diào)節(jié)這個(gè)并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學(xué)習(xí)，它有一定的難度，看來(lái)我應(yīng)該再加強(qiáng)一下我的模擬電子知識(shí)才行。
第七周
實(shí)習(xí)的時(shí)間接近了一個(gè)半月了，我在這一個(gè)半月的時(shí)間里，學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西，例如與同事相處，如何給他人留下一個(gè)好的印象等。
在這個(gè)星期有一件事讓我覺(jué)得非常的難過(guò)。
事情的經(jīng)過(guò)是這樣的：
公司決定讓我去浙江那邊工作，我一開(kāi)始覺(jué)得很不錯(cuò)，因?yàn)榭梢缘酵馐∪ヒ?jiàn)識(shí)一下是很不錯(cuò)的，起碼會(huì)讓我的人生觀有一個(gè)很大的轉(zhuǎn)變，所以我沒(méi)再多想其他就答應(yīng)了公司的領(lǐng)導(dǎo)。
可是當(dāng)告知家人的時(shí)候，家人對(duì)我說(shuō)，你現(xiàn)在還沒(méi)有畢業(yè)，還有畢業(yè)設(shè)計(jì)要做，出到外省去服務(wù)，肯定會(huì)沒(méi)有什么時(shí)間再去做設(shè)計(jì)了，不要取小舍大，要分清事情的輕重。
我仔細(xì)一想，家人說(shuō)得很多，我讀了這三年書(shū)，為的不就是要順利畢業(yè)嗎？我不能因?yàn)檫@么一件事而耽誤了自己的學(xué)業(yè)，畢竟自己現(xiàn)在也是一個(gè)學(xué)生，如果等畢業(yè)后再去考慮的話，那應(yīng)該會(huì)好一些的。
于是我向公司說(shuō)明我的原因，公司也沒(méi)有說(shuō)什么。誰(shuí)知道在一次全體員工會(huì)議上，經(jīng)理在會(huì)上說(shuō)，有些員工做事沒(méi)有決策力，舍不得廣東的溫暖，怕吃苦，不肯出去，也許他也有他的原因，但是一個(gè)不敢果斷做判斷的員工是不會(huì)有什么大的前途的。
我一聽(tīng)，就聽(tīng)出來(lái)是在說(shuō)我了，雖然他沒(méi)有點(diǎn)名，我當(dāng)時(shí)的心情真是非常的難過(guò)，怎么能這樣說(shuō)我呢？我雖然是一時(shí)沖動(dòng)說(shuō)要去，但也沒(méi)有必要在會(huì)上這樣說(shuō)我吧，我再怎么說(shuō)也還是個(gè)學(xué)生，要以學(xué)業(yè)為重。
第八周
這個(gè)星期的心情稍微好了一些，雖然經(jīng)過(guò)了上個(gè)星期的那件事情讓我難受，但都已經(jīng)過(guò)去了，沒(méi)有必要再放在心里讓自己難受了。
這一個(gè)星期里，我又接觸了另一種新的產(chǎn)品KB，這是一種液晶顯示的染色機(jī)電腦，是一種剛開(kāi)發(fā)出來(lái)的`產(chǎn)品，所用的元器件多為貼片元件，功耗較低，可能是技術(shù)力量有限，這種產(chǎn)品的不足之處非常多，設(shè)計(jì)的缺陷也很多。
看來(lái)一個(gè)公司的技術(shù)力量太過(guò)小的話，其競(jìng)爭(zhēng)能力也會(huì)小很多。
在畢業(yè)設(shè)計(jì)方面，我決定了做一個(gè)單片機(jī)時(shí)鐘控制電路。最可憐是最近要經(jīng)常的加班，一回到宿舍里都已經(jīng)晚上九點(diǎn)多了，身體非常的疲倦，也沒(méi)有什么心情再去搜集資料之類的。看來(lái)只能推遲到下個(gè)星期再搜集資料了。
硬件電路的設(shè)計(jì)不難，關(guān)鍵的是軟件的編程，看來(lái)要上網(wǎng)去找一些資料才行，畢竟在學(xué)校里學(xué)到的東西是不能夠來(lái)應(yīng)付的。
夜深了，要早點(diǎn)休息了，否則明天沒(méi)精打采的就不好了。
第九周
已經(jīng)是第九周了，畢業(yè)設(shè)計(jì)的資料搜集在進(jìn)行中，同時(shí)也回學(xué)校的圖書(shū)館里找了一些資料書(shū)，設(shè)計(jì)的思路在頭腦里也有了一個(gè)大概的輪廓。
在這個(gè)星期里，公司開(kāi)始了對(duì)我們這些新員工的培訓(xùn)，非常的簡(jiǎn)單，就是讓我們?cè)诳纯磁嘤?xùn)的影碟。這種培訓(xùn)的方式并不好，因?yàn)槭抢梦覀冃菹⒌臅r(shí)間來(lái)進(jìn)行的，所以我們根本沒(méi)有什么精力去觀看影片了。
有一天，我因?yàn)樽蛱焱砩险屹Y料找得挺晚，所以在中午培訓(xùn)的時(shí)候忍不住打瞌睡了，結(jié)果被公司領(lǐng)導(dǎo)找去，寫(xiě)了一份檢討，真是可憐。。。。。。
真是夠累了，又要搞設(shè)計(jì)，工作上又要培訓(xùn)，還得加夜班，看來(lái)這是對(duì)我的一種磨煉，我得經(jīng)受挑戰(zhàn)才行。
對(duì)于KB這種產(chǎn)品，因?yàn)檫�在設(shè)計(jì)中，所以安裝調(diào)試暫停了。
星期三的上午，公司開(kāi)了一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，會(huì)上展示了三種新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可是我個(gè)人認(rèn)為實(shí)際設(shè)計(jì)并不完善，看來(lái)還有得要改的。不管怎么說(shuō)，我現(xiàn)在還是先把我的畢業(yè)設(shè)計(jì)搞好再說(shuō)吧！
第十周
實(shí)習(xí)進(jìn)入了第十周，時(shí)間過(guò)得飛快，看來(lái)我要加快畢業(yè)設(shè)計(jì)方面的工作才行。
這個(gè)星期又接觸到了一種新的產(chǎn)品型號(hào)為KB，這是一種單色液晶顯示的染色機(jī)，輸出的功能較為齊全，技術(shù)也算比較完善了，但是有一點(diǎn)不足的是，抗干擾能力不夠，很容易受到外界的因素從而使顯示受到影響。
還有一點(diǎn)最讓我頭痛的是這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品安裝非常的麻煩！拆下來(lái)的螺絲有一大把，安裝好一臺(tái)機(jī)器差不多要四十多分鐘，這真是設(shè)計(jì)上的不足，既耽誤了安裝，又增加了維修時(shí)的時(shí)間。
可惜的是沒(méi)有什么時(shí)間再放在解決上面這些問(wèn)題上了，畢業(yè)設(shè)計(jì)還需要非常多的時(shí)間，加上最近一段時(shí)間斷斷續(xù)續(xù)的培訓(xùn)，真是讓人感覺(jué)到身心疲憊。
雖然生活很充實(shí)，但是也很累！
大學(xué)周記 篇2
時(shí)間過(guò)的真是快啊!不知不覺(jué)的將近兩個(gè)多月了。對(duì)于剛出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)生活的點(diǎn)滴都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，比如說(shuō)自己的日常生活，從學(xué)校出來(lái)了，什么都要靠自己，剛來(lái)廠里的時(shí)候，自己連做飯都不怎么會(huì)，有些時(shí)候都煮的不熟，正所謂在家里過(guò)慣了那中衣來(lái)伸手，反來(lái)張口的生活。開(kāi)始幾次都沒(méi)做好，不過(guò)后來(lái)慢慢的適應(yīng)了，越做越好了，同時(shí)自己也開(kāi)始慢慢的學(xué)習(xí)做菜了，雖然做的不怎么好，但是自己還是每天堅(jiān)持的去做，相信總有一天會(huì)做好的，正所謂功夫不負(fù)有心人，我堅(jiān)信總有一天會(huì)弄好的。離開(kāi)了學(xué)校，怎么樣去搞好自己的生活也是一個(gè)重要的過(guò)程。也是有很多地方值得自己去學(xué)習(xí)的，生活中處處可以學(xué)習(xí)，只要你去用心。
大學(xué)周記 篇3
一周的實(shí)習(xí)時(shí)間眨眼就過(guò)去了，對(duì)于剛踏入現(xiàn)實(shí)工作社會(huì)的我來(lái)說(shuō)，我都不知道自己有無(wú)有定錯(cuò)位，我學(xué)的是文秘課程，期間我還輔修了會(huì)計(jì)專業(yè)，我自己本來(lái)就是想在專業(yè)技術(shù)類這一方面發(fā)展的，可是直到我去錦隆實(shí)業(yè)有限公司面試時(shí)，我竟然選擇了在管理方面發(fā)展，我現(xiàn)在工作的崗位是公司拉桿科科長(zhǎng)的助理。
本次實(shí)習(xí)是專業(yè)的綜合實(shí)習(xí)，可是我現(xiàn)在所從事的實(shí)習(xí)崗位都與專業(yè)沒(méi)有什么聯(lián)系，實(shí)習(xí)一開(kāi)始我就覺(jué)得自己沒(méi)有把職業(yè)定位好，只是在那里麻木的不斷的尋找工作，希望自己可以找到一個(gè)實(shí)習(xí)單位，可能這就是先就業(yè)再擇業(yè)的想法吧！既然我現(xiàn)在選擇了該職位，就更應(yīng)該好好地做，我相信，只要我努力去做，用心去做，遲早會(huì)得到回報(bào)，會(huì)得到別人的肯定。
經(jīng)理與科長(zhǎng)都跟我說(shuō)，要想在管理方面做得好，就得到基層親身體驗(yàn)，了解每道工序的流程和生產(chǎn)工人的感想，特別是我們這些剛步入現(xiàn)實(shí)工作社會(huì)的人，這樣做好讓我們熟悉公司有關(guān)產(chǎn)品的型號(hào)、名稱、特性和有關(guān)的工作程序，然后才能更加容易地進(jìn)行管理。在生產(chǎn)線上工作，感覺(jué)真的很累，可是我學(xué)會(huì)了與人相處，同時(shí)也提高了我處事的能力。從表面上來(lái)看，我只是一名生產(chǎn)工人，但是在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程之中，我都會(huì)去了解產(chǎn)品的名稱、型號(hào)等等，還想一想該道程序可以在哪一方面改進(jìn)一點(diǎn)來(lái)提高做事的效率;而至于我現(xiàn)在所從事的拉桿科來(lái)看，該科的管理制度都是比較完善，每周的6S檢查都會(huì)排在科的文秘助理實(shí)習(xí)周記第一名，對(duì)于各生產(chǎn)線的做事流程，到目前為止，我還是未完全熟悉，我最熟悉的還是打輪組的工作程序，從中知道做一個(gè)拉桿的輪子都不是一道簡(jiǎn)單的工序，都要細(xì)心地檢查每一道程序，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合等問(wèn)題。
一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我還會(huì)繼續(xù)努力，為自己的目標(biāo)而奮斗！！
大學(xué)周記 篇4
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今天是我來(lái)上汽通用五菱有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先實(shí)習(xí)前，公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)培訓(xùn)，廠部級(jí)培訓(xùn)，車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)，還有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式上崗，因?yàn)榘踩逃种匾覀儚S依據(jù)市局下發(fā)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPe(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
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這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GmS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱耍栽谲囬g每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
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經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。總之這一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里。或者你覺(jué)得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
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經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤(pán)部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。
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我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。
在新的車間，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：
(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;
(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤(pán)及座位保護(hù)套
(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;
(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;
(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;
(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤(pán)的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。
總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
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在這一周里，我的主要工作還是對(duì)寶駿630汽車的保養(yǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí) ，在保養(yǎng)之前，師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車的特別注意事項(xiàng)：寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。儲(chǔ)電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。寶駿630首次保養(yǎng)為免費(fèi)，車主必須在車輛行駛到5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))前進(jìn)行首次保養(yǎng)，如車主未能按規(guī)定里程或時(shí)間內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)，則喪失此免費(fèi)權(quán)利。另外，第二次保養(yǎng)為車輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))進(jìn)行一次保養(yǎng)。這個(gè)是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識(shí)。
首先每天都是重復(fù)對(duì)車主來(lái)的車經(jīng)行保養(yǎng)，其實(shí)我們公司有一本保養(yǎng)寶駿汽車的步驟以及保養(yǎng)內(nèi)容的指導(dǎo)書(shū)，都能按其常識(shí)去保養(yǎng)與維修。
第一天師傅教我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)汽車一些常識(shí)的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查 方法：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在( F)和(l)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(l)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于( F)位。這個(gè)方法和我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查 ，也是跟我們進(jìn)行演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)都是一樣，就是讓我們能更好的去熟練操作。
第二天早上是 教我們制動(dòng)液面的檢查 ，制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。
最后幾天學(xué)了很多保養(yǎng)知識(shí)，但是我們的思路都很清晰，因?yàn)檫@些常識(shí)的保養(yǎng)都是在學(xué)校就能學(xué)到的，所以在原理上我們都能理解，只不過(guò)在保養(yǎng)操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)一頭霧水，但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導(dǎo)。
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在這周里我主要是工作還是做保養(yǎng)，還是主要去學(xué)習(xí)保養(yǎng)的知識(shí)，通過(guò)理論與實(shí)際操作運(yùn)用結(jié)合。首先我們對(duì)新來(lái)的寶駿車進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)我還沒(méi)有能獨(dú)立操作時(shí)，就由車間的一些老練師傅帶領(lǐng)。雖然他們教的東西不多，但是自己也能動(dòng)手去做了很多方面的保養(yǎng)。
比如離合器總泵液面的檢查 的方法：當(dāng)離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。還有蓄電池的保養(yǎng)檢查 的方法：先檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。
然后在車間里經(jīng)常與同事交流保養(yǎng)注意哪些問(wèn)題，比如有經(jīng)驗(yàn)的師傅告訴我們淋雨后的車車及時(shí)清洗。遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。還有車最重要的是底盤(pán)護(hù)理。 底盤(pán)是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車底盤(pán)的清潔防銹處理。做一次底盤(pán)防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤(pán)，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
最后一天做空氣濾清器以及汽油濾清器的保養(yǎng)，首先我們要知道空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。師傅們對(duì)我很好，我在很短的時(shí)間內(nèi)就學(xué)會(huì)了更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器;四輪維護(hù)、二級(jí)保養(yǎng)等，也學(xué)會(huì)了很多專業(yè)工具的使用及一些先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。例如：有診斷電腦的幾種型號(hào)設(shè)備，剎車油機(jī)器，四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
這周學(xué)到了很多汽車維修的儀器設(shè)備操作以及如何使用檢測(cè)。同時(shí)也收獲了很多維修方面知識(shí)積累。
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這周是我在上汽通用五菱實(shí)習(xí)的兩個(gè)月，在這兩個(gè)月，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然過(guò)得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識(shí)也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來(lái)說(shuō)，我算是進(jìn)了門檻，總的來(lái)說(shuō)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。從以開(kāi)始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，每天都按時(shí)上班、下班，參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽。 這周的我實(shí)習(xí)要點(diǎn)還是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)工作，對(duì)五菱車進(jìn)行保養(yǎng)，比如機(jī)油保養(yǎng)。步驟：首先暖機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有機(jī)油泄漏。.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。等車涼了，然后再擰開(kāi)放油螺絲，放油 記著打開(kāi)加機(jī)油口，放完機(jī)油后，拆掉機(jī)油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里 加點(diǎn)機(jī)油(為了啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生磨損)然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機(jī)油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機(jī)油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機(jī)油蓋，插好機(jī)油尺。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)1分鐘，再次抽出油齒，此時(shí)油位，在刻度中間，不足可以適當(dāng)補(bǔ)充。完畢。這就是第一次換機(jī)油的步驟，雖然在操作過(guò)程手里都是機(jī)油，因?yàn)閯傞_(kāi)始比較生疏，所以沒(méi)有做到規(guī)范操作。 換機(jī)油的注意事項(xiàng)有：加注機(jī)油時(shí)，不要拔出機(jī)油尺。機(jī)油加注量隨機(jī)油溫度和放油時(shí)間的不同而異。始終要用機(jī)油尺檢查機(jī)油加注量是否合適。暖機(jī)，并檢查放油塞和機(jī)油濾清器周圍是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。檢查機(jī)油液面高度。 不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
這周的實(shí)習(xí)心得：我覺(jué)得這周的實(shí)習(xí)，雖然有很多在動(dòng)手維修的過(guò)程中出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。短短的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。所以在這周的實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)也要提高。
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這周的實(shí)習(xí)安排工作還是對(duì)汽車維修檢測(cè)，主要內(nèi)容是汽車啟動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。
這天有個(gè)車主打電話給我們師傅說(shuō)他的車在回到家的時(shí)候壞了，啟動(dòng)不了，需要人去幫忙，師傅說(shuō)讓他把車拖到修理廠再修(因?yàn)槔习逯肋@輛車不好修)，但是由于路的問(wèn)題，不好拖，所以就推說(shuō)，現(xiàn)在廠里很忙，最后還是車主把他的車送到我們的廠里。
當(dāng)我打開(kāi)車前蓋的時(shí)候，我真的不知道無(wú)從下手，因?yàn)槲覜](méi)修過(guò)這款宏光的車型。有那么一段時(shí)間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，一定要一步一步的去檢查，想到在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)課，老師教過(guò)我們的方法去檢驗(yàn)，
所以我決定從油路、電路出發(fā)去尋找原因，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的排查，最后我斷定是曲軸位置傳感器壞了，曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車。然后我對(duì)曲軸位置傳感器進(jìn)行性能測(cè)試，看電阻值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，否則進(jìn)行更換即可。
然后我還發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有時(shí)候少量的漏油。不過(guò)在幫這輛宏光檢驗(yàn)時(shí)還出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩理合減速時(shí)自動(dòng)熄火(我踩下的離合絕對(duì)踩到底了)。宏光出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩離合減速時(shí)自動(dòng)熄火。我就找問(wèn)題做檢查。首先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在怠速不穩(wěn)的情況。如果存在，說(shuō)明自動(dòng)熄火是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)造成的。解決辦法：測(cè)量氣缸壓力。如果各缸壓力數(shù)值差距較大，將缸壓低的提高即可。如果缸壓正常，檢查火花塞和噴油嘴，并清洗節(jié)氣門即可解決問(wèn)題。
最后車主還給我們說(shuō)一個(gè)問(wèn)題就是五菱宏光高速踩剎車方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因，車子開(kāi)到時(shí)速100以上的時(shí)候，踩剎車方向盤(pán)抖得厲害，但是車速降到時(shí)速100以下的時(shí)候就沒(méi)有了。更換了剎車盤(pán)，做了4輪定位。都沒(méi)有解決怎么辦?這個(gè)問(wèn)題是師傅幫我解決的，師傅跟車主說(shuō)這些想象是由于此種故障是屬于剎車盤(pán)不平的原因，即使更換了新的剎車盤(pán)，某些情況下也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。因此，建議對(duì)剎車盤(pán)進(jìn)行檢查，也就是八個(gè)點(diǎn)位置的檢測(cè)，否則進(jìn)行加工即可。
這周的實(shí)習(xí)工作雖然并不忙多少，但是對(duì)這周遇到的問(wèn)題我一直徘徊中，因?yàn)楝F(xiàn)在自己的維修水平還是更加有待提升。
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這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容是空調(diào)維修和換機(jī)油保養(yǎng)，雖然我們都在學(xué)校實(shí)訓(xùn)時(shí)掌握到空調(diào)的檢修方法，但是感覺(jué)在廠里的汽車空調(diào)維修的問(wèn)題特別的多。與學(xué)校所學(xué)到的內(nèi)容還要多還要詳細(xì)。
首先剛開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)空調(diào)的維修就是老師在實(shí)訓(xùn)課教我們的方法去解決，當(dāng)制冷不足時(shí)，我們先檢查電磁離合器的工作情況，若吸合我們?cè)贆z測(cè)系統(tǒng)壓力，如不吸合檢測(cè)各個(gè)開(kāi)關(guān)。如果電磁離合器良好，我們?cè)贆z查冷凝器的工作情況，以及管路和蒸發(fā)器的狀況。如果系統(tǒng)壓力不正常，那就要補(bǔ)充制冷液，并先排出系統(tǒng)中的空氣。還有對(duì)制冷功能的檢測(cè)，空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)等內(nèi)容。
但是在廠里的空調(diào)維修先是：先看一下各個(gè)風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有不轉(zhuǎn)的，檢查空調(diào)電控盒，看保險(xiǎn)絲、繼電器有否燒壞的，有則更換，沒(méi)有則檢查不轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)是否已燒壞。若風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就看冷凝器是不是臟了，若上面積滿了灰塵沙土，是會(huì)極大影響散熱的。用清水沖洗干凈，清洗時(shí)關(guān)閉空調(diào)。請(qǐng)注意，您應(yīng)該經(jīng)常清洗冷凝器及蒸發(fā)器的回風(fēng)窗。 自己檢查一下各個(gè)管接頭處有沒(méi)有黑色污漬，有的話說(shuō)明可能有漏，再用肥皂泡沫仔細(xì)檢查一遍，確認(rèn)是不是真的漏，漏的話需換掉密封圈再連接起來(lái)。還有，空調(diào)一般用1年就需要重新添加制冷劑、冷凍油和更換干燥過(guò)濾器。
若空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)后沒(méi)有反應(yīng)，檢查電控盒保險(xiǎn)絲是否完好，線束接插件是否松掉。若開(kāi)關(guān)開(kāi)后過(guò)一會(huì)兒就停止工作，首先看冷凝風(fēng)機(jī)是否有不轉(zhuǎn)的，有不轉(zhuǎn)的就檢查電控盒保險(xiǎn)絲。若風(fēng)機(jī)都正常再檢查系統(tǒng)內(nèi)壓力是否異常，過(guò)高說(shuō)明冷媒過(guò)多或是堵或冷凝器散熱不良，過(guò)低說(shuō)明冷媒不足或系統(tǒng)泄漏。凝器為了保證整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關(guān)重要的。為此，應(yīng)經(jīng)常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它雜物附在冷凝器上。清洗時(shí)注意不要把冷凝器的散熱片碰倒，更不能損傷管子。.蒸發(fā)器在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處，一般都裝有空氣濾網(wǎng),空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次，以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。
這周動(dòng)手的檢修空調(diào)比較累，但是卻明白了很多空調(diào)技術(shù)和構(gòu)造知識(shí)，發(fā)現(xiàn)五菱汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障是冷氣不足，產(chǎn)生該故障的原因也有很多，診斷起來(lái)也比較煩瑣。維修起來(lái)也比較麻煩，但是還是能修理好。
大學(xué)周記 篇5
這周是我實(shí)習(xí)的第一周，這種感覺(jué)非常的好，周一的時(shí)候我剛剛來(lái)到xx這里，我是非常的好奇，對(duì)這里的一切都是比較有新鮮感的，作為一名大學(xué)生我還是清楚感受到了這一點(diǎn)，畢業(yè)之際，我清楚的感受到了這一點(diǎn)。
第二周，我是處在一個(gè)適應(yīng)階段的，在這里我深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn)，這給我的感覺(jué)是非常好的，我也一直都在虛心的學(xué)習(xí)很多的東西，在這一點(diǎn)上面我確實(shí)是深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn)，我意識(shí)到了在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我個(gè)人能力是不足，很多東西需要和周圍的同事請(qǐng)教。
最后一周，我處在對(duì)自己工作崗位的的進(jìn)一步接觸當(dāng)中，對(duì)于自己在這份工作當(dāng)中，我深刻的感受到了自己的進(jìn)步，比較大的，過(guò)去在學(xué)校的時(shí)候沒(méi)有機(jī)會(huì)情趣結(jié)婚這些，我感覺(jué)自己是發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣，不斷的在學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)結(jié)束之后我真的感覺(jué)自身進(jìn)步很多。
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