實習周記

時間：2021-03-04 18:15:49 周記大全我要投稿

【精選】實習周記錦集六篇

　　時光飛逝，如梭之日，轉眼一周又過去了，相信大家在這一周里收獲不少吧，讓我們通過周記發表自己的意見和想法吧。周記怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編幫大家整理的實習周記6篇，希望對大家有所幫助。

【精選】實習周記錦集六篇

實習周記篇1

　　施工員周記1

　　大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當然也必須期待。

　　施工員周記2

　　時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：專業線工，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術規范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西。千里之行始于足下嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

　　施工周記3

　　這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：

　　在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：1.現場供電情況(線路、容量等);2.現場供水、排水情況(線路、容量等);3.現場道路暢通情況;4.現場可供利用的建筑物情況;5.現場已有地下管線情況;6.現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

　　施工周記4

　　這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：(1)懸掛標牌與安全標志。施工現場的人口處應當設置一圖五牌，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。(2)施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低于1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。(3)施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設置警示燈。(4)施工現場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，采取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。(5)施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規范和安全操作規程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。(6)施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。(7)施工現場應當設置必要的生活設施，并符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。(8)進入施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

　　施工周記5

　　周三晚上進行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然后我又從網上查了一些資料，總如下：裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

　　施工周記6

　　這周我總了混凝土裂縫處理的知識：溫度的控制和防止裂縫的措施：：為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。

　　施工周記7

　　這周天氣太熱，經常給澆筑好的板上澆水，因此我總了混凝土的早期養護對混凝土的裂縫的影響：1、實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。2、混凝土的養護：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝硬化，主要是因為水泥水化作用的果，而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養護。混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時進行養護，混凝土中水分會蒸發過快，形成脫水現象，會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的晶，缺乏足夠的粘力，從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養護非常重要，混凝土終凝后應立即進行養護，干硬性混凝土應于澆筑完畢后立即進行養護。

　　施工周記8

　　項目部新工地也進行到了回填土階段，我上網查了下回填土的材料選擇：1、回填土：且優先利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質，粒徑不應大于50mm，含水量應符合壓實要求。2、石屑：不應含有有機雜質。3、填土材料如無設計要求，應符合下列規定：碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意，并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。4、碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區，經處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。5、含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料

　　施工周記9

　　回填土的施工注意的一些問題：1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設計能回填上層。2、嚴格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。3、嚴格選用回填土料質量，控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實，并應使用細粒土料回填。5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時，應分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施，防止地面水流入坑內。6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。

　　施工周記10

　　這周學習到了后澆帶的有關簡單知識：在通常情況下，當砌筑墻體長度超過40～60m時，按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時，后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定，預留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比應該由試驗確定，強度需高于兩側混凝土一個等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤，并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后，要加以覆蓋并澆水濕潤，養護時間不少于28天。

　　施工周記11

　　這周學習到了變形縫的有關簡單知識：設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體構連接處一般設置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此，應嚴格按照施工規范進行施工，對埋設好的止水帶由專人全數檢查，保證沉降縫的施工質量。施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面;伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開;抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般為30～70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯接處。

　　施工周記12

　　充實忙碌中時間過的很快。周二，項目部經理叫我和他一起去開標，難得見識一下，我屁顛屁顛的跟去了。交投標文件，資格審查，評標，宣讀果。開標程序一項一項的進行，我感覺很新鮮，也有許多迷惑，晚上我百度了一下：建筑工程招投標主要經歷這么幾個階段：招標、投標、開標、評標、中標。招標：需要編制招標文件，編制文件里應該有對投標人的資質、要求、以及投標文件的要求、開標時間、地點、投標保證金等等等等。招標又分公開招標和邀請招標。前者通過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒介公開發布。后者一般用于項目技術復雜或者有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可進行選擇。以及設計國家安全、國家秘密或者搶險救災，不適宜公開招標的。

　　施工周記13

　　投標：投標文件應當對招標文件的實質性要求做出響應。招標文件的內容應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的、業績和擬用于完成招標項目的機械設備等。(1)招標人可以在招標文件中要求投標人提交投標保證金。投標保證金一般不超過投標總價的2%，但最高不得超過80萬元人民幣。投標保證金應當超出投標有效期30天。2)投標人應當在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，將投標文件送達投標地點，在截止時間送達的投標文件，招標人應當拒收。(3)投標人在招標文件要求投標文件的截止時間前，可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件，并書面通知招標人。在提交投標文件截止時間后到招標文件規定的投標有效期終止之前，投標人不得補充、修改、替代或者撤回投標文件。投標人撤回投標文件的，其投標保證金將被沒收。(4)投標人可以組成聯合體共同投標，兩個以上法人或者其他組織組成一個聯合體，以一個投標人的身份共同投標。同一專業單位組成的聯合體，按照資質較低的單位確定資質等級。

　　施工周記14

　　開標：開標應當在招標文件中確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行，地點應為招標文件預先確定的地點。由招標人主持，邀請所有投標人參加。開標時，由投標人或者其推薦的代表檢查投標文件的密封情況，也可以由招標人委托公證機構檢查并公證。評標：評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成，成員為5人以上的單數，其中技術、經濟方面的專家不得少于成員總數的2/3。評標委員會成員的名單在中標果確定前應當保密。評標委員會成員對所有的投標文件進行評審和比較。選取最符合而且最合理的投標文件推薦給招標人。中標：評標委員會提出評標報告后，招標人一般在15日內確定中標人，但最遲應當在投標有效期日30個工作日前確定。招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起30日內，按照投標文件和中標人的投標文件訂立書面合同。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。

　　施工周記15

　　取樣：資料員告訴我鋼筋進場時，要對原材料進行取樣。按鋼筋品種規格、數量不同進行取樣。60t以上取兩組，60t以下取一組。四根為一組。在鋼筋綁扎之前，對鋼筋焊接也要進行取樣。梁板采用單面搭接焊時，3根一組取樣。當柱采用電渣壓力焊，也是3根一組取樣。當梁板采用閃光對焊時，6根一組取樣。鋼筋焊接取樣時，200個接頭以上要取一組。混凝土施工時，主控項目，是構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取，取樣與試件設置應符合下列規定：每拌制100盤且不超過100立方米的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次。當連續澆筑超過100立方米時，同一配合比的混凝土每200立方米取樣不得少于一次。每一樓層，同一配合比得混凝土，取樣不得少于一次。每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。檢驗方法：檢查施工記錄及試件強度試驗報告。

　　施工周記16

　　拆模的順序一般是先拆除側模板，后拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架，其間距不得大于3m。在拆模后進行的一項工作，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定難度，常常會在反復檢驗中發現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發現，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。

　　施工周記17

　　冬季悄悄接近，戶外作業時間減少，師傅叫我沒事的時候學習一下預算的簡單知識。師傅又叮囑我不要拿到一份圖紙沒仔細看說明就開始埋頭苦干，那樣可能會造成事倍功半的效果，先要完整的翻閱一下整套圖紙，這樣心里會對它有個整體的了解，知道自己所算的是什么樣的房子。我就先看了看有關預算的書籍，了解預算的一些規則，掌握基礎的工程預算。比如，工程造價定額計價方法與工程量清單計價方法就有區別的：預算定額，是規定消耗在合格質量的單位工程基本構造要素上的人工、材料和機械臺班的數量標準，是計算建筑安裝產品價格的基礎。而工程量清單是表現建設工程的分部分項工程項目、措施項目、其他項目、規費項目和稅金項目的名稱和相應數量等的明細清單。定額計價采用的是工料單價法，而清單計價采用的是綜合單價法。兩者也是各有各的優缺點。

　　施工周記18

　　學做預算，是要很細心的，可能一不小心就這個少算了，那個又漏算了，所以說學預算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。我從自身出發，給自己列了一下學預算時該注意的一些細節：1、算圖紙時要從基礎一步一步的算起，扣除該扣的，比如后澆帶每層都應扣除，加該加的，如上翻梁之類的。不可以像以前一樣挑自己喜歡的先算了，要一點點的算這樣漏掉的會少點，省的到后來再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。2、每層都有不同的東西，要細細研究，不要急，不要自己嫌麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以后不計入價了再刪。3、一個工程要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細心的對待4、一些看不懂的地方要多看幾遍，對于一些實在看不懂的地方要及時做好筆記，最后去請教師傅。

　　施工周記19

　　前兩周主要都是在室內學習預算，在辦公室看書和計算工程量之類的，也沒出去工地現場走走看看，所以這周就決定去工地現場實地觀察，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。通過觀察，使我近距離的了解了房屋的施工過程，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。有時候做預算的時候，一個構件光看圖紙是很難想象到它的工程量的，只有圖紙與實物相合才能更好，更準確的算出工程量。這次來工地收獲到了許多：以前做施工時那些模糊的不太明白的現在也弄懂了，以前是一個個分部工程的做，現在從整個工程全面的考慮，使我更加懂得一個工程做下來都需要怎么樣做，各施工單位要怎么樣的配合。從而建立了我做事要全面考慮的觀念;也為做好預算打下堅實基礎。

　　施工周記20

　　在這次實習、生活和工作過程中，出現過很多的難題，但都在老師和同學的幫助下順利解決了，在不斷的學習過程中我到：寫實習是一個不斷學習的過程，從最初剛到工地時對一些專業知識的不足和認識的不夠深刻到最后能夠對其有深刻的理解，我體會到實踐對于學習的重要性，以前只是明白理論，沒有經過實踐考察，對知識的理解不夠明確，通過這次的頂崗實習，真正做到理論與實踐相合。通過頂崗實習，我深刻體會到要做好一個完整的事情，需要有系統的思維方式和方法，對待要解決的問題，要耐心、要善于運用已有的資源來充實自己。同時我也深刻的認識到，在對待一個新事物時，一定要從整體考慮，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效。在實習也即將算之際，我感謝在實習過程中幫助過我的老師和同學，感謝父母對我的支持。大學是個好的學習環境，也是個熏陶我們人文精神的世界。如果可以的話，我希望每個人都有這樣的`經歷。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我們不僅學習到了身存本領，還學習到了先進的思維方式，讓我們一生受用，并影響我們周圍的人.

實習周記篇2

　　雖然自己做收銀工作的時間不是太長，自身的專業素質和業務水平還有待提高，但是自己覺得只要用心去做，努力去學習，就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象，因為我們不僅僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要積極的向老員工請教和學習，能夠踏實認真的做好這份屬于我們自己的工作。這是公司的需要更是自己工作的需要。針對自己在工作中遇到的問題，探討自己的心得和體會，也算是對自己的一個工作總結吧。

　　在這段工作期間內，自己感覺到還有很大的不足，對于自己的業務水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自己的工作，使我們的工作效率有所提高。當然自己覺得對顧客的服務才是最重要的，作為服務行業的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質，做到熱情耐心的接待好每一位顧客，不要在工作中將自己的小情緒帶進來，更不能在工作時間內聊天、嬉戲，這樣會讓自己在工作中出現許多不必要的麻煩，為了防止自己與顧客之間產生矛盾，我們必須要保持好自己的心態。

　　在工作之余，自己還應該多學習關于自己工作方面的專業知識，自己只有不斷的學習，不斷的提高，不斷的進步，才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中，這也是我們為自己所做的準備，只有做好這些，有足夠的資本，才能在這份崗位中脫穎而出，要知道在一份平凡的工作中作出不平凡的成績，這并不是一件易事。

　　時光飛逝，雖然自己在這份崗位中工作了短短二個多月的時間，但給自己的的感受卻很深，無論是在自己做人方面，還是在自己的工作當中都給了自己很大的幫助，在今后的工作當中自己應該多學習多進步，做好做精自己的工作。為了美好的明天，我們努力吧。

實習周記篇3

　　高速鐵道技術專業實習周記(一)

　　內容：這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習時我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，實踐社會。轉眼間三年的大學生活就快要結束了，我呢，就算是有再多的不舍，也也還是得離開校園步入社會這個大家庭。

　　第一周的實習，總的來說也沒干什么，就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心里還是有點害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力不是很好，會不會與人相處不好呢。不過接下來我的顧慮就消失了，我的師傅是黑龍江大學的，和我在同一座城市上學，年齡也比我大不了幾歲，他人很好，他說公司里的人都很好相處的，叫我膽大點，有機會多與別人交流。我覺得也是，實習嗎，就是鍛煉一個人最好的機會。

　　體會：第一周的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看、多問、多觀察、多思考!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去解決，這樣對問題便能有一個更深的了解，當解決了的時候也會獲益良多，有一種成就感!另一方面，要發揮團隊精神，公司是一個整體，每個人都要和其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

　　高速鐵道技術專業實習周記(二)

　　內容：充實的一周實習生活很快又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中。第一周的實習就熟悉了一下工程概況。這周就要正式開始上班了，主要從事橋面系工程的施工，先了解一下有關橋面系中橋面打磨的技術交底：梁面質量驗收應符合《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面驗收暫行技術條件》基層處理要求;梁面基層處理設備為拋丸設備，局部邊角部位可以使用角磨機，打磨整修結果應滿足設計要求;橋面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺測量(每次重疊1m)，每橋面分四條線(每底座板中心左右各0.5m處)測量檢查。對不能滿足3mm/4m要求的，但在8mm/4m范圍內的，可以放寬用1m尺復測檢查，但應滿足2mm/1m的要求。對還不能滿足要求的則必須對梁面進行整修處理;相鄰梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺進行檢查(在底座板范圍內對觀感較差處進行量測)。對大于10mm處應進行專門處理;梁端梁面平整度，梁端1.45m范圍的平整度要求為2mm/1m。不能滿足要求時，打打磨處理，直至符合要求。

　　體會：未去工地之前我從沒想過三個月的實習我是否能撐下來，但是來到工地一周，我漸漸地適應了這種工地生活。有句話說得好：“你改變不了過去，但你可以改變現在。”在工地上讓我學到了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了作為一名技術員應該怎樣去和工人交流等。

　　高速鐵道技術專業實習周記(三)

　　內容：很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要就是掌握一些規范、要求等，將紙上的東西和施工現場對比，增加印象。這周就決定去施工現場觀察，通過旁站，使我近距離的觀察了橋面系工程，了解了一些具體的施工知識。

　　到工地時，踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始心里覺得挺危險的，四周都有伸出來的鋼管。爬上梯子之后，我們通過塑墻A、B和防撞墻，來到了橋面上，然后跟著師父查驗了梁面的處理情況，在896#號梁面倒角修補處出現裂縫，師父告訴我這是由于修補之前未清理干凈或是鑿毛不到位造成的;在現場師父又將可能出現的問題，結合實際又給我講了一遍，比如排水溝的寬度，對于大于0.35m的，要進行修補;小于0.35m的，在不影響排水的情況下，可以只用角磨機打磨平順，無需其他處理。經過師父的講解，加上我先前了解的資料，有了不少的收獲。

　　體會：通過這周的實習，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業后的實際工作中將不斷地得到驗證。我會不斷地理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我會把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷地運用到實際的工作中去，為實現自我價值而努力奮斗。

　　高速鐵道技術專業實習周記(四)

　　內容：這一周是橋面打磨工程的最后一周，在這一周主要是橋面打磨的自檢和報監理驗收，自檢通俗一點就是自己檢查，在施工現場技術員通過4m靠尺對梁面進行初步的驗收，主要步驟是：在一跨梁上確定4條線，兩個人抬著4m靠尺走3m壓1m向前行進，另外一個人拿著塞尺進行驗收，滿足3mm/4m，對于不滿足的，但在8mm/4m內的拿1m尺驗收，滿足2mm/1m，如果還不滿足，則對梁面重新找平處理。等自檢通過后，上報監理驗收，通過監理驗收合格之后，就可以進行下一道工序。

　　體會：通過這一個月的實習是我對工程方面的有關知識在實際中有了更深一層的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的學習，使我能夠將所學知識與實際相結合，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到工程的施工特點，熟悉了施工現場的各種技術和管理，在實習中，我發覺自己分析解決問的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。

　　高速鐵道技術專業實習周記(五)

　　內容：這周我來到了下一個工點，在這里我將要學習客運專線無砟軌道橋面系中的防水層，即噴涂聚脲防水層。噴涂聚脲防水層由底涂、噴涂聚脲彈性防水涂料、脂肪族聚氨酯面層組成。其中底涂是涂裝在混凝土面層，起到封閉針孔，排除氣體，增加聚脲和基層附著力的一種涂層材料。脂肪族聚氨酯面層則起到耐磨、裝飾、防變色、防紫外線老化、防風化、保護聚脲防水層的作用，并且便于重涂的一種涂層材料。

　　橋面噴涂防水層前的檢測和依據主要有：

　　①《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設160號設計;

　　②橋面外觀，平整、清潔、干燥、不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮渣、浮土、脫模劑和油污;

　　③橋面混凝土強度應達到規定要求;

　　④橋面基層含水率不大于7%

　　體會：實習的時間在一點一滴的過去，我也在一點一滴的積累著工作經驗，施工過程中的每一個環節都是緊密相連的，每一道工序都應該認真對待，做到一步到位，否則會影響到整體的施工進度，這周的情況就是這些了，下周再說吧，累了!

　　高速鐵道技術專業實習周記(六)

　　內容：說實話，實習的事情還真是沒什么內容可寫的，每天干的事情都差不多，幾乎就是重復昨天的事。這里我就說一下有關滑動層的鋪設吧，滑動層由土工布、聚乙烯薄膜、土工布組成，又叫兩布一膜。下層土工布采用對接，接頭區域要與梁表面全面積粘接。(即在土工布端頭設置2條30cm寬的橫向膠結劑帶);薄膜采用的是對頭熔接，連接處必須與其它層的連接出錯開至少1m。上層土工布采用的是搭接，最小搭接長度為20cm，與其它層的連接出錯開至少1m。在滑動層的鋪設工程中需要注意的是，滑動層(兩布一膜)、硬泡沫塑料板應無破損;滑滑動層幅寬至少要大于底座板的寬度;中間薄膜及上層土工布不許對接;滑動層出現破損要進行整幅更換;滑動層鋪設完成后要禁止踩踏;在伸縮縫處下層土工布要斷開;在硬泡沫塑料板上不允許有土工布對接、搭接，薄膜對頭熔接。

　　體會：通過工作實踐，我認識到：好記性不如爛筆頭;領導交代任務或者臨場記錄信息時，最好做個筆頭記錄，畢竟人的記憶力是有限的。工作要踏踏實實，就像做人一樣。要學會適時的，恰當的表現自己，讓領導知道你做了什么，讓領導知道你的存在是必要的，這樣你才有發展的可能，別人才會認可你，承認你。

實習周記篇4

　　8月11日~8月17日

　　20xx年8月四日，預示著培訓期的結束和正式工作的開始。

　　早上8點，斗志昂揚的我們來到了我們日后的工作單位，銀行保險部，理財中心。每個人都是無比的興奮，人生的第一次上班。隨著觀景電梯緩緩升高，XX的風景一覽眼下，澳門也映入眼簾。停在了29樓。剛出電梯就看到墻紙上寫著，歡迎保院精英。心情更是激動。8點半早會正常開始，而這次晨會由我們保院生出演。一段精彩的小蘋果。這段精彩的舞蹈迎來了大家熱烈的掌聲，同同時也帶動了會場的氣氛。

　　上午由領導為我們詳細介紹了銀行保險。以及我們的任務。下午去分公司學習公司流程。領導說要持續一個月。下午2點大家準時到達XX市人壽分公司。而我進入了公司的核保部，經過一下午的學習，我對核保的流程以及細節更加的掌握了。期間還學會了如何去整理資料，以及投保單的錄入。經過一天緊張的學習，雖然很累但我學到了很多東西。接下來的幾天一直都在鞏固學到的知識。

　　20xx年8月8日周五，預示這一周的結束。進入放松期間，可誰料，周六周日都有活動，而我們必須要參加，雖然沒有了休息的時間，但相信我們能學到很多有用的知識，為以后的工作做好充足的準備。加油！

實習周記篇5

　　平時做的都是辦公室需要做的事情，很簡單，工作強度也不強。這個星期，為了讓員工更好地熟悉公司經營項目，經理晚上加班給我們員工講課培訓。

　　平時沒事做的時候我會和其他同事聊下天，互相了解一下。公司每周都開例會，經理總結一下一周的工作，對于我們做得不好的地方會提出，提醒我們需要改進。對于做得好的就會加以鼓勵，這就是給員工的一些激勵。

　　值得一提的是公司又來了位實習生，看到他們我仿佛看到了三周前的我，一個對辦公室行政工作只處于理論階段的畢業生。在她工作遇到問題時，我會給予一定的指導幫助，這些也是這星期新鮮的事情

實習周記篇6

　　實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對環境設計專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。我選擇了建筑公司作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在公司里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。

　　“今天是實習的第一天，值得紀念。”

　　早上7點起床，我對自己說。隨便吃了點早餐，穿了一套挺正式的衣服，老爸嫌我動作太慢，說我這樣的人肯定天天遲到。在公車上，我還真擔心遲到的話怎么辦，可我連走帶跑趕到時，還有很多人沒有到呢。

　　到了辦公室，一個很漂亮的大姐姐親切的接待了我，可知道我才大三時，她很吃驚。不過她還是給我安排了位置和電腦，然后了解了一下我學過什么軟件，就拜托一位總工“照看”我一下。

　　等了一會，那位總工似乎忘了我這個實習生的存在，自己忙著改圖。我也只好先擺弄一下電腦。恩，CAD各種版本都很齊全，只是3D用的是我不熟悉的3D MAX4，PS也是5.0的老版本。所以只好裝自己熟悉的MAX8羅。這時又有一位漂亮姐姐幫我從局域網內調出所需軟件，我才知道所里出圖都是通過局域網直接把圖傳到出圖室，過一會就可以去拿了。但是，一個上午，我無所事事，還好碰到一個高中同學，是學建筑的，比我早來實習一周。當她告訴我她這一周一個圖也沒接到時，我心里頓時有種不好的預感。果然，實習的第一天并沒有想象中的那么熱火朝天，那種無聊的滋味比趕圖熬夜還痛苦。可其他人又那么忙，只有我們倆很悠閑，這是為什么呢？希望明天有圖畫。

　　7月21日星期六

　　進這里是我爸爸說的，我都感覺茫然了，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。昨天到這里，發現這里只有十八個人，公司雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，我那個認識的同學和我一樣，相對我早一點，但也差不多，我們在各自的電腦上練習cad制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，我奇怪為什么在學校這個軟件的學習時間并不是很充裕，而且也不是很著重，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從我們余姚圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇建筑公司實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了！

　　7月22日星期天

　　今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為家離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。

　　還好剛來2天，就到了周末，公司星期天是放假的，對于我，在家也沒有閑著，為了下禮拜更好的實習，我去了圖書館看書。借來看，真的很緊張，不想讓領導覺得我是來混日子的。

　　來的時候覺得有電腦好挺好的，真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！

　　7月24日星期二

　　不知道為什么到今天又有難受的感覺，無形的壓力，但是實現還是要繼續。

　　今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad制圖打下堅實的基礎。

　　7月25日星期三

　　多日來炎熱的天氣并沒有因為這場小雨得到緩解，馬路上照樣熱氣烘烘的。早上8點，我還是坐著公車出門，今天恐怕也要遲到吧，管他呢，反正沒事做！！！！下車在報攤上買了一本《英語沙龍》，人家浪費了我的時間，我可不能浪費自己的時間。其實，CAD如果真的要我一直看，真覺得很煩。還是看英語報刊，看了一個小時的書，突然發現昨天和我一起實習的同學沒來，“該不會不來了吧？”又是一個不好的預感。我真的很郁悶，于是把書甩在桌上，直接找經理說我無事可干，沒想到經理的反應是：“大家可能都太忙了。”結果，經理去投標組找了一個“最清閑”的大姐姐當我的老師，負責照顧我這個不懂事的小孩。

　　7月26日星期四

　　新的一天又開始了，今天到公司剛剛到時間，沒想到大家都在了。好幾個都在電腦上制圖，有的做預算什么的。這里的人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結構的居然是我同校的，高中，都在余姚二中畢的業，這就好辦了，既然是校友，我就沒什么不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做設計一般最常用的就是CAD軟件了，還有探索者，還有些都記不清了。這些軟件等到我們做畢業設計的時候都會用到，但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。師兄還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。

　　7月27日星期五

　　昨天師兄就說過做設計，第一步就要用到cad，我還要加緊練習啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。

　　今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標，可以發現被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。

　　快下班了，同事們開始聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，師兄笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在于拖動鼠標時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框，向右拉時則會出現實線框。

　　7月28日星期六

　　星期六也上班不知道是不是建筑公司的特色，問了師兄，原來我們的時間基本和銀行是一致的，公司主要的是建筑工程的承接，設計只是附屬的。雖然經理沒要求我一定要來，但是既然來到這里實習，就要和上班一樣，反正在家里也沒什么事做，在這里還可以畫圖學本領呢。

　　通過幾天的旁站（就是站在旁邊看這里的人畫圖），我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

　　這兩天都在練習cad，畢竟是基礎嘛，一定要扎實了。我從做建筑設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習，畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以后又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。

　　7月29日星期日

　　今天休息，打算睡到自然醒的，昨晚臨睡前，還特地取消了鬧鐘，誰知道到了早上六點,自己就醒來了。看來我的暑假實習生物鐘已經形成了，既然這樣，我就起來吧，早上也挺涼快的，出去享受一下暑假里的校園風光吧！本來放假期間學校里就沒多少人，又這么早，校

　　園里就只能看到一兩個人在路上。我喜歡走橋上過，雖然天天去教室都要從橋上過，可我一點也不覺得膩，每次走都會因為時間不同，而感覺不一樣，現在我又來到了橋上，看著波光粼粼的湖面，我想起了去年的暑假在家和高中同學相約去游泳的情景，今年恐怕就沒機會了，不過有所失必有所得，雖然實習的日子沒有在家避暑來的安逸，但是這次暑假比以往的都要更充實些，以后回憶起來也一定會很有味道。

　　7月30日星期一

　　又是新的一周開始了，上個星期主要還是練習cad，現在我已經可以畫一些簡單的建筑平面圖了，從一開始圖層的建立到最后的尺寸標注，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。

　　今天的任務還是練練cad，鞏固上周學的一些命令，我打算這周把書好好看看，配合電腦操作，加深印象，再加上這里的名師指導，學起來一定事半功倍。我一邊畫圖一邊把用到的不一樣的命令記在紙上，防止忘記，畢竟才開始學，我認為記下來還是很有必要的，以后回憶起來也很方便，不用再翻書，或是問人了。

　　7月31日星期二

　　上午看了一會教程，這本書介紹的是CAD的基本功能及操作方法。軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數據。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，可方便地建立整棟建筑的荷載數據。

　　看了書我才知道原來這不僅是關于結構設計的軟件，它還可以進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計，我太敬佩那些研究開發這套軟件的工程師們了，把繁瑣的設計過程編入程序，只需輸入幾個數據，結論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來，他們真是太了不起了！不過師兄說，雖然輸數據是很簡單，結果立刻就可以出來，但這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況。看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊！

　　8月1日星期三

　　PMCAD模塊是整個結構CAD系統的核心，也是建筑CAD與結構CAD的必要接口。通過精心設計的人機交互輸入方法建立起各層結構布置數據和荷載數據，結構布置包括柱、梁、墻、洞口、次梁、預制板、挑沿、錯層等，荷載生成中作結構自重計算，荷載從板到次梁、承重梁及從上部結構到基礎的傳導計算。人機交互過程中隨時提供修改拷貝復制查詢等功能。以前沒有接觸過，現在只有努力學了。

　　PMCAD為框架、連續梁、磚混分析及高層三維分析計算軟件提供全部數據文件而無需人工再填表，還可為梁柱、剪力墻、樓梯和基礎CAD提供畫圖信息。繪制正交及斜交網格平面的框架、框剪及磚混結構平面圖，包括柱、墻、洞口的平面布置、尺寸、偏軸、畫出軸線及總尺寸線，畫出預制板、次梁及樓板開洞布置，計算現澆樓板內力與配筋并畫出板配筋圖。畫磚混結構圈梁構造柱節點大樣圖。作磚混結構和底層框架上層磚房結構的抗震分析

　　驗算。統計結構工程量并以表格形式輸出。

　　8月2日星期四

　　上午又看教程了，PMCAD實在不容易啊，以前弄一般的CAD就少則一個月了，還是很初步的，現在學這個真是難到我了，但還是要了解了主要的結構建模步驟。首先是從主菜單進入人機交互建模，內容是

　　1、各層平面的軸線網格，各層網格平面可以相同，也可以不同。

　　2、輸入柱、梁、墻、洞口、斜柱支撐、次梁、層間梁的截面數據，并把這些構件布置在平面網格和節點上。

　　3、各結構層主要設計參數，如樓板厚度、混凝土強度等級等。

　　4、輸入作用在梁、墻、柱和節點上的恒、活荷載。

　　5、定義樓面荷載標準層和各層上的樓面恒、活均布面荷載。

　　6、根據結構標準層、荷載標準層和各層層高，樓層組裝出總層數。

　　7、設計參數、材料信息、風荷載信息和抗震信息等。

　　8、對上一步所建模型進行檢查，發現錯誤并提示用戶。根據上下層結構布置狀況作上構件連接。

　　第二步是樓板樓面的詳細布置，主要內容有

　　1、各房間預制板布置

　　2、樓板上開洞口

　　3、修改調整各房間樓板厚度

　　4、設現澆懸挑樓板

　　5、設置各房間錯層

　　6、布置砌體結構的圈梁

　　這一步也是把前面建模和后面各設計cad聯系的必要的一個操作步驟。

　　第三步，生成荷載信息

　　1、在各荷載標準層上修改調整各房間的恒、活均布面荷載數值。

　　2、樓面荷載傳導計算，生成各梁與墻及各梁之間的力。

　　3、結構自重計算。

　　4、恒活荷載向底層基礎的傳導計算。

　　最后，各類荷載的顯示校核，打印輸出。

　　8月3日星期五

　　今天曬圖，開始還覺得奇怪，后來終于知道曬圖是怎么回事了，今天主任給我三張圖，是硫酸紙的那種，讓我拿到一樓的圖文設計室去曬圖。下去后我把圖給了那里的工作人員，跟她說各曬兩份，就先上樓了。回去以后，主任問我圖曬好了沒，我很奇怪的說，剛送下去，他說圖很急，讓我，下去等著，曬好了就拿上來，我心想那要等到什么時候。可沒想到我到了圖文設計室，看見已經有兩張圖已經曬好了，這也太快了，我以前一直以為曬圖是一個相當復雜的物理化學反應過程，可沒想到跟復印一樣簡單，只不過用的是一種特殊的黃綠色的紙，把硫酸紙覆在上面，放進一個能放出紫光的機器里過一遍，圖就這樣曬好了。

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