質量月征文

時間：2022-11-09 14:46:18 征文我要投稿

質量月征文(精選15篇)

　　在日復一日的學習、工作或生活中，大家都經常接觸到征文吧，征文一般都具有意味深長的結尾。寫征文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的質量月征文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

質量月征文(精選15篇)

質量月征文1

　　“你好，兄弟！什么時候方便，幫我再買一臺你們TCL電視？你去年幫我買的那臺朋友看到了很喜歡，一個勁的夸獎，說他也要買一臺”。

　　“好嘞！今年又出了很多新款，我把鏈接發給你，挑選好了告訴我”。

　　以上對話是朋友托我從內購平臺買咱們公司電視的情景。掛了電話我心中有些小小的得意，朋友當面夸咱公司的產品好是件很開心的事，何況這還是咱親手制造的產品，當然最最開心還能掙點零花錢，嘿嘿！很爽！

　　這應該就是人們常說的“好口碑”，而好的口碑必須是產品質量得到消費者認可才有的。由此可見，質量好則口碑好、口碑好則銷量好，銷量好了我們的收入自然就提高了。

　　這不公司已連續兩年增發了年中獎金，并且旺季的各種激勵獎項層出不窮，所有這些都是建立在咱們產品有著良好的質量基礎之上的。但這個良好的質量基礎不是憑空出現的，它不但需要公司正確的導向，更需要每個小伙伴們在平時的工作中嚴格要求自己，腳踏實地一點一滴地干出來。

　　我從事的崗位是注塑模具的維護工作，即電視機外殼生產中的一環。外殼承擔著顧客第一印象的重任，我們生產的外殼給人的感覺是否精致，是否是用心做出來的，很可能影響顧客下一步的取舍，產品能不能賣出去關鍵還是第一印象。

　　那么如何才能給顧客留下良好的第一印象呢？我認為在日常工作中首先要過自己的質量關，質量好的產品源自我們日常的工作質量，工作質量的好壞會體現在產品的合格率上。

　　例如我們日常工作中的模具清潔，模具在生產過程中會有一些殘膠、油漬、銹跡等依附在型腔表面上，這些如果不清潔干凈的話會使模面塌陷，模面塌陷引發的不良后果是產品出現批鋒，批鋒的出現不但增加了制造成本，還會產生意想不到的不良后果——假設沒有清理干凈的批鋒絲滯留在電視機內部，就成了電視內部的“異物”，這個“異物”一旦發作很有可能引發某個電子元件擺工或是其它意想不到的問題，帶有這種隱患的產品一旦流入用戶手中，后果是很嚴重的，公司將要花費幾倍的力量去消除它的負面影響。

　　從表面看模具清潔是一件非常簡單且平常的事情，但是如果我們的工作質量跟不上，清潔不徹底就有可能引發一起嚴重的質量事故，事故多了口碑就沒了，口碑沒了品牌就毀了。

　　因此高質量的產品一定要有好的工作質量為保障，只有人人都認真、細致地做好本職工作，并且前后銜接到位，不斷地提醒自己，沒有最好，只有更好！把質量熔入到血液里，發揚工匠精神，公司才能長足發展。

　　最后，祝愿我們公司在質量“三駕馬車”的牽引下取得進一步的輝煌成績！

質量月征文2

　　古之先賢韓非子有一言：千丈之堤，以螻蟻之穴潰；而企業就是千尺之堤，質量問題就是那穴潰之蟻。關于質量沒有小問題，應當杜絕一切紕漏，容不得一絲馬虎，質量對于企業就像是人的生命一樣重要。

　　如何保障企業能持續地發展？只有現場有序的進行，才能保證安全和質量，才能使企業持續地發展；現場首先安全排第一，質量當仁不讓排第二。質量是現場生產的生命，是現場生產的保障，是生產的靈魂。我們常說保質保量保生產，就是確保產品的質量。

　　五菱客戶提出的質量三不原則“不接受不制造不傳遞”，也是說的這個道理，其實在現場也有很多事例，就拿我們發動機來說吧，接收組編制質量檢查手冊，用于檢查零件的外觀有無明顯磕碰和明顯的質量問題，避免了生銹零件和加工后的零件送來；來料抽檢記錄，用于檢查物料，按照物料的抽檢比例開箱檢查，較好的解決了物料的不配套問題以及短裝、多裝、混裝問題；批次追溯，用于記錄該批次的數量，方便出現質量問題隔離。本外地隔離目視板，用于記錄隔離的物料信息，保證物料的質量，避免有缺陷的物料再次送上線。

　　當然印象最深刻的就是翻包組的翻包質量檢查，特別是針對活塞的質量檢查。線上五菱的客戶，發現活塞特別易出質量問題，本著以客戶為中心，促進質量提升的原則，翻包組優化了活塞翻包質量檢查模式，認真檢查每個活塞的活塞環，確保活塞的質量，大大降低了線旁不合格品的發生，降低了可疑物料的成品。還有線旁經常反饋曲軸主軸承蓋#1/2/3/4/5翻包時混裝，造成質量缺陷，有停線的風險。恰逢質量月，翻包組將此零件翻包模式做了精益改善，采取將每個主軸軸承蓋劃白線的方式，檢查每個軸承蓋的放置順序，確保軸承蓋不會混裝。此方法大大降低了曲軸軸承蓋混裝的概率，避免了質量的風險。

　　俗話說：萬丈高樓平地起，這是說再高的大樓也要從平地修起，要把基礎打牢；而企業要想做好、做大、做強，就必須保證質量，產品有了質量，我們才能做好一個品牌，才會有一批忠實的顧客，有了顧客才利于企業的發展。質量是企業的生命，只有做好了質量，我們才能走得更遠、更快、更放心。

質量月征文3

　　很多時候，我們拼命努力的工作，可到頭來發現這并不是客戶想要的，所以做對一件事情很重要。每一位員工都應該意識到，出自我們手中的物料一定要準確，并且要按照合適的時間、配送到合適的地點。

　　對于雙橋基地來說，從總成庫搬遷到現在，雖然出現過很多問題，但都及時解決了。還記得第一天搬遷的時候，夾具庫齒輪合件和高位貨架物料托數較多，導致庫位不足。現場人員立即上報，規劃人員及時調整庫位，才順利將物料歸位完成。在后來的幾天里，也多次出現物料庫位調整，但都在轉運叉車工的積極配合下一一解決，按照計劃提前兩天完成搬遷。

　　在生產過程中，我們努力響應SIH的生產計劃，包括收貨叉車工及時卸貨將物料歸位、物流工按照N+1揀配單揀料、備料叉車工將物料轉運至待發區、復核員進行復核交接、直到完成上線配送，每一步都按照標準流程執行，每一個環節都離不開團隊的協作。既要保證物料能夠及時上線，還要保證物料數量與需求一致。特別是生產調序時，緊急拉動較多，員工每天單個零件號大約要揀配3~4次，為了保證線邊需求就必須做到快速響應。

　　我們的目標是：以滿足客戶的需求為核心，以零缺陷為靈魂。不斷的發展到精細的質量管理，又不斷地由質量管理帶動公司的質量文化。預防產生質量，檢驗不能產生質量。揀配翻包工在揀配完成后會進行復核，如果復核數量少于需求數量，那么就需要重新到庫位上再揀配一次，這是多余的動作。如果每一位員工都能夠做到精確揀配，就提高了質量和效率。對于整車來說，提高產品的質量和效率，是每個員工刻不容緩的責任。大到一根橋、一臺發動機，小到一個墊片、墊圈，都對整車起到不可忽視的作用。

　　在以后的工作中，我們須不斷加深認識和實踐，摸索出一套改變思維方式和不良習慣的方法，讓員工學會做正確的事，對做人與做事或管人與管事的方向和方法進行反思，從而實現管理水平和一次性做對的能力，長期穩定地實行零缺陷，有效的提升個人價值和企業的競爭力。

　　究其根本，質量在我們每一位員工的手中，我們對待工作的態度決定了工作的質量和效率。如果我們把工作場所當做自己的家，那么我相信，員工工作時將會更加細心、團結，工作環境也會更加干凈整潔。從身邊的小事做起，要像呵護生命一樣呵護產品的質量。

質量月征文4

　　產品質量能決定企業生死存亡，產品質量取決于全體員工工作責任心。

　　責任心就是一個人對自己的所作所為負責，對承擔責任和履行義務的自覺態度。如果一個人沒有責任心，他即使有再大的能耐也做不出好成績，更出不了好產品。可見工作責任心非常重要。

　　面對貴飛產品生產過程出現的種種質量問題和隱患，從責任心這個角度來講，就是需要每個人都要為質量工作負責，不要把質量問題推給別人，要習慣培養和總結自身的質量意識和責任意識，提高工作責任心，防患未然。

　　質量是對我們每個人責任心的檢驗。有責任心的人一定會工作努力、認真踏實；有責任心的人一定會工作細致、服從安排；有責任心的人一定會做每一件都堅持到底、不中途半端；有責任心的人一定會主動承擔責任而不會推卸責任。

　　就拿設備工作來說，設備工作是貴飛生產和經營管理的重要技術基礎，是提高公司整體綜合素質、提高產品實物質量的重要保證。沒有“靠得住”的設備，就沒有可靠的制造數據，就無法控制產品的生產工藝過程，就不可能生產出高質量的產品。這就要求全體設備管理人員、技術人員和操作維護人員具有強烈的責任心，這些人員工作責任心的高低，直接影響設備的使用精度、可靠性和作業安全性。設備人員不僅要養成嚴謹細致的工作作風，杜絕粗心大意，還必須嚴格遵守設備技術規范和操作規程，做到一絲不茍、耐心細致地進行操作和維護保養，只有這樣，才能保證各種零部件和總成的制造精度，確保產品實物質量。

　　質量是一份責任，質量是一份忠誠。質量水平提升關鍵不完全取決于硬件，關鍵在于全體作業者和管理人員的工作責任心，在于我們的工作態度。質量提升的過程，也是責任心培養的過程，責任心與質量意識緊密相關。

　　我們重視質量，追求質量，崇尚質量，落實到具體工作中就要求我們做事必須對得起自己的良知，做到工作中不推卸責任，不以自己為中心，主動為別人、為下工序、為用戶著想，不忽視看似尋常的小事和細節。有了這樣的責任意識，我們的工作質量和產品實物質量才能不斷提高，貴飛公司的品牌形象才能穩步提升。

質量月征文5

　　質量在我們每個人手中，質量強國是我們每個人的職責，對于質量與職責，效益，我有以下認識：

　　一、質量與職責

　　“質量”并不僅僅僅是質量管理部門的工作，就應是我們企業每一個員工都就應堅持的使命。企業就像一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件配合而成的。而我們每個崗位上的員工就是一個個小小的零件。只有我們發揮出各自的作用才能保證這臺機器的正常運行，才能夠生產出質量好的產品。但是，如何才能讓大家盡可能的發揮自我的動力為企業奮力工作呢?我認為是靠得是一份職責，一種對“好質量”的認同感。也許工作時我們常常把“職責”掛在嘴邊，但是一旦有了困難，有了問題，“職責”又常常被我們拋之腦后。像在正常施工過程中，我們偶爾會犯經驗主義錯誤，沒有把圖紙看懂就盲目施工，導致結果不盡人意。還有一些師傅只顧于自我的工藝環節，不與別人交流，不管下道工序的施工空間夠不夠，導致施工過程費時費力……凡此種種都是職責心不足造成的。企業的發展離不開“質量”，更離不開員工的“職責”。盡管“質量”與“職責”是兩個不一樣的概念，但它們是相輔相成的。沒有“職責”就沒有“質量”，職責心越強，產品質量就越好。

　　二、質量無小事

　　我以為，要實現總的質量目標務必要從小處入手，將目標分解細化，落實到每個員工具體的工作職責之中，激勵大家從細微的工作做起，從自我做起。比如混凝土澆筑看似簡單，但也要經歷測量、備倉、驗收、澆筑、養護等數道程序。所以說，質量無小事。

　　三、質量與效益

　　對企業而言，質量就是生命，質量就是效益。產品質量的好壞，直接影響到企業在市場中競爭力。為了成為行業中的領導者，就務必要提升我們整體的施工工藝水平，加強全員質量意識。

　　一是要強化全員質量職責意識。一線的工人大部分質量管理意識不強，認為只需要做自我份內的事情，管理與自我無關。這就造成了各個施工環節的脫鉤，從而影響到產品質量。因此，向底層的施工人員灌輸質量職責意識是十分必要的，而且要分層次一級一級地傳下去，把復雜的理論通俗化，做到淺顯易懂，貼合工人的口味，讓他們聽得進，記得住，把握得了。這樣才能在工作中落實上下工序相互溝通，互相檢查的施工紀律。

　　二是要切實加強質量追究的職責。日常施工工作中難免存在較小的質量問題，但是，出現問題我們就就應及時解決，事后認真總結質量問題發生的原因，對相關職責進行追究。當然，并不是一味的為了處罰而去追究職責，就應從質量問題中吸取經驗教訓，避免類似問題再次發生。如果每個環節的參與者層層負起職責，嚴格把關，抓好細節，那么，平時容易疏忽的對質量不負職責的現象是能夠避免的。

　　三是要把握好“職責”的度，正確處理好質量與進度、效益的關系。一向以來，有的員工有這樣的一種錯誤認識，認為要搞好產品質量就會影響生產進度和效益。其實，搞好產品質量與進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的結合體。試想，產品質量搞好了，減少了返工，就節省了時光、加快了進度，也就節省的人力、物力的消耗，實際上就是提高了經濟效益。

質量月征文6

　　提高地鐵明挖車站工程質量，建立完善的質量管理體系。對質量管理體系內的成員要明確其職責，對施工作業中的難點，進行專項分析處理，并對可能出現的情況提前做出預案。工程質量要人人負責，工程責任也要人人落實。在施工前做好與施工隊、班組長的技術交底，每道工序進行中，施工隊在按照設計規范要求施工的同時，要向技術員報驗，技術員檢驗完成后，再向監理報驗，監理驗收合格后，方可進行下一道工序。質量管理體系內的每一位成員都要繃緊這根弦—保證并提高工程質量。

　　加強施工質量的控制

　　對于設計圖紙中出現的遺漏、錯誤部分，要及時上報，經圖紙會審處理后解決，同時也要加強圖紙設計方案的審核工作。

　　材料是工程實體的原料，施工材料的質量關系著工程實體的質量。對于工程的材料，要符合設計規范要求和產品質量標準。對于工程材料的采購、進場、使用都要做好嚴格的把控，對于不符合規范要求和質量要求的工程材料，堅決不予應用。

　　切實抓好各施工階段的施工質量控制，防患于未然。對正在施工的階段，做好施工質量的控制與檢測，對于存在的問題，及時發現，及時上報并解決。對可能出現的問題，及時采取預防控制措施，避免問題的發生。

　　施工環境因素對于工程質量有著重要的影響，應根據實際工程特點和具體條件，對影響工程質量的環境因素采取有效的措施進行把控。對環境因素和工程質量之間的聯系，進行綜合考慮全面分析，盡可能的改善施工現場的作業環境，文明施工，提高車站工程質量。

　　要提高車站的工程質量，應該對工程建設的全過程進行把控，工程質量的控制管理應該貫穿地鐵明挖車站建設的全過程。

質量月征文7

　　質量是我們企業員工生產出來的，不是檢驗出來的。要產出高質量的產品，需要我們大家的共同努力，需要靠我們崗位上掌控各個生產環節細節的員工。只有大家把控好每一個質量關口，我們的產品才會在激烈的競爭中脫穎而出。

　　在追求效率的時代，質量還是要先行。原先我們大棒分廠精整退火的鋼材是整包直接堆放到退火爐上進行退火的，這樣雖然效率高，但是同包鋼材退火后硬度均勻性不一致，不同位置間硬度相差比較大，影響了客戶后期加工的效果。為了退火硬度的均勻性，我們在工藝上作出了如下改進：讓整包鋼材散開，每層一支支擺好，兩者間隔相同距離，這樣確保每支鋼材受熱、冷卻速率的一致性，讓同一爐鋼材硬度均勻，提高了客戶使用效果，增加了顧客滿意度。

　　在質量面前，效益也是要讓道的。軋制Φ300以上規格的圓鋼容易彎頭，而且彎曲都集中在頭部，壓力矯直時靠的是兩點支撐，一點受力，頭部過短使彎曲處于盲區不好受力，致使矯直效果不好，鋼材的平直度雖然達到要求了，但還留有一定弧度。而且矯直后鋼材頭部會有壓痕，影響了鋼材外觀質量。為了提高鋼材平直度和表面質量，軋線熱鋸切定倍尺時在頭部留出≥300mm長的余量，這樣精整時更方便矯直，而且后期精整時矯直壓痕也切除掉了。這樣雖然降低了部分成材率，但鋼材的整體質量上來了，實現了質量的持續改進。

　　借用一位前輩的話說，在我眼里的只有合與不合兩種鋼材，要做就做到最好，質量一百分。拿出這句話分享給大家，激勵我們每位員工盡職盡責，把好手中質量關。

質量月征文8

——劉洋

　　在動力部有這樣兩個人，他們情同兄弟，相互幫助，共同經歷了人生的一個個難忘時刻，他們就是被大家稱作雙“建”合璧的周建波、朱建雄。

　　20xx年底，他倆從京煤集團技校畢業后一同來到了京煤化工。不同的是，周建波去了炸藥車間，而朱建雄來到了當時的機制公司。兩個人剛踏上工作崗位，躊躇滿志，一心想憑著自己的才智和書本知識實現自己的追求。然而現實擊碎了他們的夢，面對陌生的設備、復雜的技術難題，令他們感覺所學的理論完全派不上用場，陷入了人生的第一個低谷，是渾渾噩噩混日子，還是奮發圖強求進取?他們畢竟是志存高遠的青年，在人生的十字路口，他們果斷地選擇了奮勇拼搏之路。他們說：“崗位就是永不關門的學校，實踐就是最好的老師”。于是，他們暗下決心，從零開始，從基礎學起，非干出點名堂不可!

　　于是，他們向攻堅克難發起了沖鋒。為了盡快步入“正規”，他們經常利用業余時間查閱資料、相關書籍，有時嘴里還叨叨個不停，那是他們在默誦崗位規程，不知道的人還以為他們在念哪門子經呢。經過一番努力，他們對乳化裝藥機安裝調試以及維修有了一定的掌握。

　　周建波在鉆研中對乳化裝藥機的控制系統產生了濃厚興趣，于是他請教老師傅，翻閱相關書籍，瀏覽相關網站，很快便學會了如何編程。甚至有一臺公司外售的裝藥機上面的控制系統就是由他完成了編程任務。有一次，單位的監控系統面臨整體改造，領導決定讓干活踏實的朱建雄來挑重擔，這對于他來說可真是大姑娘上轎——頭一回，但是憑著不服輸的干勁，還是勇敢地接受了挑戰。于是他立刻投入到監控設備這個新的領域中，從動手安裝、調試到“武裝”頭腦，他都下了很大的心血。在監控系統改造工程中，他沖在第一線，挖溝、埋線、打洞……雙手磨出了血泡，汗水浸透了衣服，但他不管這些，經常干到深夜。就這樣，全廠的監控數量逐漸從20多個變成了200多個，在這個過程中，他見證了這一數字的改變，發自心底地感到驕傲。

　　20xx年，他倆同時來到了動力部，從此并肩作戰，友誼得到了延續，能力得到了極大的提高。但過程并不順利，用他們自己的話說就是“平臺變大了，施展的空間也大了，但是感覺摸不著頭腦，總是容易出錯”。這時候，不服輸的精神讓他們不甘人后。他們緊跟老師傅，平日，一有檢修任務，他們就跟在老師傅后面，仔細觀察、記錄老師傅的操作動作，熟記每一個操作要領。在難得的上崗操作時，他們珍惜鍛煉機會，將自己的所學盡情施展、大膽實踐。他倆還特別“賊”，眼睛滴溜溜地轉，一旦看到老師傅得個空閑，他們便立即纏著問這問那，直到消除所有的疑惑為止。

　　隨著他們的不斷努力，知識逐漸豐富了起來，技能也變得更加熟練，一般的操作對于他們而言已屬于小菜一碟，不堪一提了。前段時間，他們被借調到設備開發公司，支援新生產線的建設，加快搬遷轉移的步伐。談及心得體會，他們說：“當今社會知識更新日新月異，必須堅持學習才能保證不被淘汰”。老師傅這樣評價他們：“他們是優秀的青年才俊，干活兒踏踏實實，又愛學好問，這點十分難能可貴。”

　　“子規夜半猶啼血，不信東風喚不回”。正是憑著這樣一鼓干勁、拼勁、韌勁，他們在社會這所學校澆灌出成功之花。在今年5月份共同被總部團委評為年度“青工技能之星”。

質量月征文9

　　對施工單位來說，施工質量是其靈魂，一個企業沒有了質量也就沒有了靈魂，所以說要想發展，要想有良好的效益，就要嚴格控制施工質量，沒有質量的施工進度都是零進度。

　　隨著社會的發展，越來越多的城市開始建設地鐵，車站是地鐵建設的一個重要組成部分，而明挖車站又是地鐵車站的一種形式。下面是我關于提高地鐵明挖車站工程質量的一些建議：

　　質量管理，首先我認為要先管人。施工隊伍人員來自五湖四海，施工水平也都不一樣，每個工序施工前都要進行技術交底，技術交底不能停留在紙面上，必須在現場給工人講清楚道明白，監督他們完成首件的施工，在施工過程中要多注意觀察，找一個機靈能干有號召力的工人，這個工人在日后要肩負一定的責任，責任就是每次這道工序的施工他必須帶領其他工人完成，由他牽頭，出現了質量問題我們要追究他的責任，一個人有了責任有了壓力，才會主動去干活，想辦法干好活兒，當然我們也不能讓這樣的工人白白承擔這樣的責任，必須對其進行獎勵，我很反對一個施工隊伍的人員沒明確分工，誰有時間誰去干，每道工序沒有責任人，有些時候固定的人員去做一道工序確實不太現實，這個時候就體現出了那個肩負責任的工人的重要性，所以我會要求工班每道工序的施工至少要有一個人不變動，不更改，隨時指導施工，給予一定的責任與獎勵。

　　質量管理，其次我認為要管材料。每年都會報道一些重大的施工質量事故，很大一部分都是因為材料不合格或者偷工減料造成的，地鐵明挖車站施工中會用到很多鋼筋、水泥、鋼絞線、鋼板、型鋼等，這些材料的進場，我們必須進行報驗、檢驗，確保我們用的.材料都是合格的材料，發現不合格材料務必全部清場。施工過程中嚴格把控材料的使用，確保材料種類、數量符合設計要求。

　　質量管理，最后我認為要管機械。機械操作手必須要有操作證，不能無證上崗，定期參加培訓考試，對不合格的操作手要堅決辭退或者勸離工作崗位，轉為普通工人。在明挖車站施工中，很多部位需要機械配合，這就要求機械和機械司機必須能夠滿足我們的施工要求，一個好的機械司機能夠起到事半功倍的作用，對我們控制質量有很大的幫助。

　　以上只是一些我對控制工程質量的看法，有些粗淺。要想控制好質量，我們還要把功夫下在平時，例如項目部管理人員必須在施工現場，隨時掌握現場情況，將問題消滅在萌芽之中，定期組織大家學習圖紙、施工方案等，每周開一次技術例會，大家共同學習，共同成長。要想質量過關，我們必須要明確施工控制要點，打鐵還需自身硬。

　　質量是施工行業的一個永恒話題，需要我們不斷的去積累，去學習，去探索。

質量月征文10

---動氧車間黨支部郭學軍

　　公司現行的精細化管理是崗位分工的精細化以及技術質量的精細化對現代管理的必然要求，它是建立在常規管理的基礎上，并將常規管理引向深入，將精細化管理的思想和作風貫徹到公司每個環節的一種管理模式。它強調將管理工作做細、做精，以全面提高公司管理水平和工作質量，是公司超越競爭者、超越自我的需要，是公司追求卓越、實現完美的必然選擇，也是確保公司在激烈的市場競爭中實現基業長青的重要指導思想。在這里，能感受著的是公司以人為本的管理理念和領導超前的管理意識、創新的管理模式以及對市場的準確預測和把握。下面我就個人在自己所屬的供風崗位闡述一下自己的體會。

　　崗位精細化，首先要在崗位上勤思實踐，努力做好本職工作，比如對于自己熟悉的風機維修崗位，這是一個專業性、技術性極強的工作，要求具有高度的事業心、責任感和扎實的業務技能才可以干好。隨著這幾年連續進口設備的引進投產，面對進口風機維修時，就碰到了使用高精度對中的難題，這就要求所有維修人員，充分利用過去經驗和業余時間，不斷進取、堅韌不屈、鍥而不舍，學好關鍵設備儀器的使用，才能為以后大型高速運轉設備的精確檢修提供堅實的保障，才能保持企業生產長久平穩運行。

　　同時，與企業同發展，就要與時俱進，與企業同步奮進，各崗位人員更需要不斷努力提高自身技能素質，適應新崗位的需要。在工作之余，在工作現場，遇到任何學習機會，能夠克服困難。從理論學起，系統學習設備維護操作、點檢技術等要求，做好讀書學習筆記。在供風崗位上，當具體到風機現場點檢時，把所學的風機理論知識與實際運行參數相結合，邊干邊學習，不懂、模糊的問題，主動向專業技術人員請教，直到徹底搞明白為止。只有在這種集體學習的濃烈氛圍下，才能帶動和激勵其它崗位人員，一起進步學習。在日常工作中，聯合互保幫扶工作，老職工帶領青年職工，在現場檢修操作中鍛煉年輕職工，并逐步成長，通過計劃統籌，慢慢壯大檢修操作力量，這對于企業長久發展都有著重要的意義。

　　作為生產班長，保持企業持續繁榮發展，離不開精細化的安全防范工作。重視好班組檢修前的安全工作布置，在了解現場作業情況的基礎上，針對每項檢修任務的特點，布置好相關檢修的安全注意事項。強調操作方面的細化環節，充分調動發揮班組骨干的作用，互相監督。在檢修中互相提醒，讓許多不安全因素在相互監督中消除。更要特別重視現場的巡檢和監控。對于現在管轄的風機房設備的巡檢，每條路都要跑到位，發現問題立即指出，嚴格處理每件不安全事例和隱患現象。同時在安全例會上，突出強化安全教育與宣傳，堅決制止盲目配合、野蠻操作、搶工時等不良現象，努力使班組內形成了遵章守紀的良好氛圍，幫助同事們轉變安全觀念，改變不規范、標準不統一的檢修誤區。

　　隨著公司的發展過程，當工作上獲得了了一點點的進步，絕不能驕傲也不能放松，因為大家都知道，企業在發展，需要提升的方面還有很多很多，壓力無處不在。工作上的精細化要求是企業發展中必不可少的必修課。

質量月征文11

　　20xx年6月27日清晨5時30分左右，上海閔行區蓮花南路、羅陽路口西側“蓮花河畔景苑”小區內一棟在建的13層住宅樓全部倒塌。由于倒塌的高樓尚未竣工交付使用，事故并沒有釀成特大居民傷亡事故，但是造成一名施工人員死亡。事件遭網友抨擊，故得“樓脆脆”稱號。

　　20xx年，河南鄭州再現該類事件。“匯景嘉園”小區是鄭州市京沙快速路搬遷居民的安置房，位于鄭州市長江路與代莊街交叉口。安置房有八棟多層，將安置300多戶被拆遷居民。安置房的墻體磚塊嚴重起皮、爆裂，用手輕輕一摸墻體，磚塊就大面積脫落。找到還未使用的磚，輕輕一掰就斷為兩半，用腳一踢，變成了碎渣。

　　20xx年12月9日，武漢市漢口區面積最大的經濟適用房項目紫潤明園爆出多處地基下陷、墻面開裂、樓房漏水等問題，被稱之為“樓脆脆”、“樓裂裂”。之所以被市民如此調侃，是因為這樣一個“問題項目”不僅順利通過質檢、消防、特種設備檢測、環保、規劃等多個部門的層層驗收，獲得了武漢市建筑工程黃鶴獎銀獎、武漢市結構優質工程，還頭頂“保障房項目建設樣板工地”的光環，供其他建設單位觀摩學習。

　　當這些鬧得沸沸揚揚的事件翻滾在我們腦海時，我們不得不談到一個詞：質量。我國從1978年就開始推行全國質量月活動，經過37個春秋，20xx年的質量月活動主題是“邁向質量時代，建設質量強國”。

　　“工欲善其事，必先利其器”。質量之于企業，猶如健康對于人的生命一樣重要，它是企業發展的靈魂和競爭的核心。“今天的質量”就是“明天的市場”。

　　質量是一種細節。

　　在工作中，每個細微環節都需要員工認真對待。如果工作不細心，操作不規范，清潔不到位就可能造成質量事故。一縷飛花，一個疵點，一次粗心，都是些不起眼的小問題，但正是這些細節決定了成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單。”質量就是熟悉生產的各個環節中的每一個細節，加強每一個關鍵點的控制。

　　質量是一種標準。

　　我們天天都在一味地忙，忙的結果卻大不一樣。奧妙何在?我們心中多多少少存在一些錯誤的僥幸：“第一次就做對是不可能的，修修補補是可以接受的，何況人非圣賢，孰能無過?”這是工作標準問題，標準不嚴，標準不高就會有僥幸心理。質量是生產出來的，不是檢驗出來的。只要我們嚴把質量關，嚴格按照操作規程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。在工作中嚴格要求自己，將指標層層分解明確到人，腳踏實地，不搞花架子，按高標準做事，生產出合格的產品。

　　質量是一種態度。

　　如果我們總是習慣于怠慢，看著辦，總持模棱兩可的思想，就會導致一些修修補補的“后續工程”。產品質量之所以最好，只有百分之十靠技術，其余百分之九十靠的是態度。張瑞敏怒砸不合格冰箱，憑著這樣的態度把“海爾”做向了國際舞臺。一絲不茍，精益求精，始終保持優質高效，把質量作為企業的生命來抓，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

　　強化精細管控，打造過程精品。“一個木桶所能盛水的高度取決于最低的那塊木板”。我們就是那一塊一塊木板。我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有每道工序環環相扣，才能做到滴水不漏。

　　“沒有沉不了的船,沒有倒閉不了的企業,一切取決于人的努力。”質量是維護顧客忠誠的最好保證，是打造百年企業，永葆基業常青的前提。人為本,質做基,企業大廈平地起!

質量月征文12

　　質量對一個企業的重要性是不言而喻的，精筑集團自成立伊始，就以“精益求精、精工細筑”作為企業精神，為我們做出精品工程提供質量向導，并且將這種質量第一的精神深深植根在廣大職工心中，更融入到我們生產過程中的每一道工序。

　　“要像對待生命一樣對待我們的工程質量”，這句話說起來簡單，但把它細化深入到我們具體工作中去，并做好，則需要每一個人切切實實的行動。比如：作為一個現場施工管理者，我們是代表企業履行企業與業主簽訂合同中質量管理目標的實施者，我們質量意識的強弱，就直接反應施工質量的好壞。而施工質量是一個施工企業的生命，是企業立足市場的基石，靠質量出信譽、靠信譽爭市場，靠市場增效益，這不僅關系企業的生死，更關聯我們的存活，所以，對質量，我們不僅要心動，更要行動，增強質量意識，提高技術素質。

　　生命是神圣的，工程的生命就是質量，而質量要靠每一個員工的努力，讓我們像生命一樣去對待質量，為精筑的發展貢獻一份自己的力量。

質量月征文13

　　我們是企業的職工，企業靠我們發展，我們靠企業生存，這就注定了我們要牢牢樹立“質量第一”的意識，質量就是生命，提高質量意識必須落實到每天的工作中去.如今,在輪軸事業部毛坯減重，提高產品成材率的大背景下，給我們箍環員工操作時軋制尺寸的控制帶來了更大的難度。

　　面對嚴峻的生產形勢，箍環生產團隊努力克服人員少，設備運行故障多等重重困難，團結一致化壓力為動力，帶領一線員工嚴守軋制工藝紀律，加強崗位熱檢監督。以高度的責任心做好輪箍、軍環、民環產品在各個工序的質量工作，并在各個作業區廣泛開展質量討論與總結，結合生產實際切實有效的制定質量防控措施。

　　“生產必須精益求精”，箍環團隊始終把打造精品意識貫穿于職工日常工作中，貫穿于軋制生產的各個工序之中。提倡每名員工都要敬業愛崗，通過不斷加強崗位理論學習，和精湛的實際操作技能，以生產出更多的優質產品。真正以優質的箍環產品和誠心的服務去贏得客戶。

　　質量是企業之本，質量是企業的生命。作為新時代的馬鋼產業工人，我們不但要繼承和發揚的馬鋼產品的質量理念，更要不斷創新，超越，在工作中時刻把“產品質量裝在心中”，打造出一流的品質，踐行對質量工作的莊嚴承諾。

質量月征文14

　　質量在我心中產品質量在我手中。這個標題，也許有點“老生常談”了，因為此刻人人都在講質量，提倡提高質量意識，真可謂質量意識“遍地開花”，那么這天我也講講我們車間操作人，對質量的“心動”與行動吧！

　　質量是一個準則，質量是一個忠誠，質量是一個職責，質量就是企業的生命。一個企業沒有的質量，沒有了誠信，沒有了市場，也就失去了生存的潛力，那么將近上千名員工將何去何從，將近千百個家庭的生活將如何維持。為了金和的發展和繁榮，同時也為了我們自身生活的安定，讓優質的產品和優質的質量托起金和的明天！

　　結合公司的實際狀況，公司的生產管理的目標應定為:降低成本、保證質量、提高生產效率，提高一次合格率，提高產品質量。加強對員工的

　　培訓，提高員工的自學潛力，讓員工掌握更多的知識，以減少一些低級錯誤地發生，提高個人的工藝素質修養，為金和的發展努力。在競爭激烈的市場經濟體制下，在目前干法氟化鋁行業尷尬的生產環境下，只有“源頭噴涌，大河滿，小河也滿；源頭不噴，大河干，小河

　　也干”。而這個源頭正是我們廣大員工的工作用心性，大河就如我們企業，而小河正是我們的用戶，只有我們有了創造的用心性，不斷優化，用戶才會認可我們的產品，涓涓小河才能不斷匯入我們企業。一流的產品是一流的員工創造出來的，如果我們丟棄了高昂的工作熱忱，就如同一個沒有文化的企業丟失了靈魂，創造不出優質的產品，只能被時代的大潮所淘汰。尋找差距，夯實基礎是我們不斷努力的方向，完善質量永遠是我們創新的起點，投產以來的第一步，產品的實現；第二步，產量的提高，我們都做到了，下一步的目標就是產品質量的穩定和持續改善與創新，爭創國際同類產品先進水平。這就要求我們始終堅持“追求卓越，質量第一”的發展理念，在干每一項工作時，都用心主動地去想，去思考還有比目前更有效、更完善的方法嗎？如此才能使我們的產品質量得到持續改善和提高，這一點相信我們有潛力做到，也必須能夠做到。或許，對我們個人而言沒有受過很高的文化教育，沒有過硬的專業技術水平，很難當此大任，但我們有無與倫比的工作熱忱，有“不積小流無以成江河”的工作態度，有刻苦鉆研、用心探索、不達目的誓不罷休的工作精神。進入一家企業，就如同進入一所學校，不僅僅僅是一個勞動的過程，更是一個學習的過程，干

　　中學，學中干，如此而已。

　　質量不是掌握在哪一個領導人手里，而是掌握在我們每一個員工手中，我們才是質量真正的主人。所以員工朋友們，不要一味地抬高了別人，而貶低了自我，我們人人是人才。其實我們每一個員工都是懷才不遇，只要我們有決心，經過千錘百煉都能夠成為支撐企業的棟梁。一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板，我們帶給給顧客的是一批批合格的物料，每一批物料都要經過操作者認真操作，我們就是那一塊一塊木板。我們的工藝技術水平決定了產品的質量評價。我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構成了整個木桶并且決定了木桶所能盛水的高度，才能做到滴水不漏。我們要踏踏實實的工作，先把本職工作做好，完成好自我的崗位工作；我們不能自掃門前雪，我們要有協作精神，這一班有問題要及時反饋，要止于我而不能止于下；我們要聽取上一班的意見，及時的更正自我的錯誤，加強自我的技術水平，把自我的事情做得更好。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續生產，產品質量出現問題，經過分析是上個班留在機器里的產品，不是我生產出來的。但職責就應是我的，我就應承擔，為什么呢？因為我就應去檢查！假如我檢查了，就會把不合格的產品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。

　　在實際生產質量管理中，想追求創造更高的質量，首當其沖就是加強生產環節的質量管控。更多地發揮領導在質量管理中的作用；提升全面全員參與的激勵機制；對各崗位提升質量控制培訓；制定更標準更有效的工作時光，以均衡生產促進優質高產；持之以恒，并借助客戶的審核及要求，細致杜絕潛在不良可能的發生。

　　在產品生產的開始，更多地投入對原料的管理，對員工操作的規范，能夠使成品在未經檢驗時就到達更高品質。在更高品質的成品中再經過細致的檢驗流程，我相信產品的優質，在我們大家每一道工序的認真負責下，在我們從領導至基層員工，全心全意更對自我更高要求的奉獻下，必須會給客戶帶來滿意甚至超出客戶設想。

　　對于客戶來說，享受到高品質的供應，在提升生產質量、生產效率，保證其產品的優質性，也是其企業質量飛躍不可或缺的，更是讓其企業欣喜的重要環節啊！就像我們做好了生產現場之后轉到質量檢測環節一樣。我們為客戶不斷提升了第一道工序的品質，對客戶產品質量的強化，對其客戶的滿意，也都帶來了不斷的升華！客戶的客戶對其產品更加滿意更加認同了，客戶也必將對公司的卓越提升更加認同。

　　質量是每個人的職責。如果發生了質量問題我們都推開，那么，企業怎樣生存？這是一個態度問題。拒絕承擔個人職責是人的通病。一個有職責的管理者和職工，就應為事情的結果負責。無數的事實雄辯的證明，勇于認識錯誤不但能推動事情的發展，更有助于解決問題。然而事實上，我們似乎更不愿意認錯。因為在潛意識里，認錯就意味著失敗，認錯就意味著理解處罰。但那是因為我們沒有認識到，質量就代表著誠信，質量就是一個品牌！一個沒有誠信的企業，根本無法在激烈的市場競爭中立足。

　　任何品牌和名牌，要想獲得大家的青睞，最根本的還得要看質量，良好的、過硬的、穩定的質量才是產品立足的基石。好聽的名字，鋪天蓋地的廣告，大張旗鼓的渲染，但是是五光十色的肥皂泡泡。任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業的整體質量造成不一樣程度的影響。我們都是企業的主人，企業的生存和我們的生活息息相關，為了企業的發展而工作，企業帶給我們懶以生存的經濟來源，假如我們不用心工作，將是自毀長城，自挖墻角，自斷后路。從這個好處上說，企業和我們個人的命運就把握在我們自我的手中。把握質量就是給企業添磚加瓦，就是把握自我，把握未來。每一位員工都要視職責如泰山，視產品在手中、質量在心中、細節在精益求精中、真誠在每一次操作中，讓質量是企業的生命這一觀點用腦、用心溶入到我們的工作中去，

　　質量一詞越來越成為當今社會使用頻率最高的詞匯之一，質量是企業的生命已成為全社會認可的金條玉律。一個真正有生命的企業是因為有著厚重的質量基礎作保障的。生產期間我們得到了優良的質量帶給我們的實惠和榮譽；也體味到了蹩腳的質量帶給我們的苦果和傷害。質優則實、則榮；質劣則虛、則恥。一個企業的質量形象是靠每一位員工精心打造出來的，任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業的整體質量造成不一樣程度的影響。

　　我們都明白質量的內涵很廣，除了我們通常好處上說的產品質量，還有工作質量、生活質量、管理質量、素質質量、就業質量、服務質量等等，有句老話：言必行，行必果！為了做到這點，無論多么具體而繁鎖的小事，我們都應鍥而不舍落實到底!因為我們明白生產合格的產品，是我刻不容緩的使命！所以盡管生產任務重，讓我們忙的不易樂乎，但是為了保證產品質量，我們應義無反顧的堅持下去！質量保證光靠某個人的力量是遠遠不夠的，需要大家共同努力！在生產中我們員工提倡創合格產品的理念，倡導團結合作、忘我奉獻的工作作風，強調增強班組凝聚力！

　　我想說：知必言，言必行，行必果，是我的工作理念，更是我們全體員工的工作理念！質量意識在我的心中，更在我們全體人員的心中！我們渴望著、并努力著用自我的雙手，打造出金和化工優質產品。所以，公司、車間、班組一向在培訓我們，我們自我也在默默努力的掌握生產工藝。當然成績的取得離不開各級領導的大力支持。生產任務剛剛制定，任重道遠，全體員工將一如繼往，以飽滿的熱情，以優質的質量，投入到生產中去！同時，我們相信在公司及車間各級領導的帶領下，在全體員工團結一致的努力拼搏下，達標創優，100%按著標準操作程序完成崗位操作，安全高效生產出合理數量高品質產品，先進的設備、強健的體魄、年輕的團隊是我們最大的優勢，如果再加上我們強烈的職責意識，雄厚的技術力量，我們還有什么理由不去追求高質量、高品質呢！還是那句話，對我們來說，追求收入的提高和追求生活水平的提高是從追求質量的提高開始的，既然如此，那就讓我們攜起手來，為了金和的完美前景，為了我們幸福完美的生活共同努力，并肩前進，共創輝煌吧！

質量月征文15

　　我每天都看著“務實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩妥可靠、萬無一失……”等質量標語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上，吊車一經過，它就在一明一暗中閃爍出藍色光芒，這就更加引起我的注意。

　　“質量是航空人的生命！”——這條標語在我心中留下了深刻印象，閉著眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認真仔細，要保證質量。”至今記憶猶新。從那時起，標語與師傅的教導就成了工作中時刻提醒我注意質量的心靈物語。

　　但是由于師傅退休，我還有好多知識沒來得及學，好多零件劃線都懵懵懂懂的，為了保證質量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質量，認真工作的要求。那天，工長說：“小田，你現在基本都會了，但你永遠不能忘記，質量是航空人的生命！劃線是一項很重要的工作……”聽著聽著，我忽然很激動。

　　劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配，以最終保證零件成品質量。我不斷的鉆研，總結經驗，力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因為我的錯誤導致產品超差甚至報廢。

　　因此，我在工作中一直都想著“質量是航空人的生命。”認真細致，不允許自己出現任何哪怕是一點小小的失誤。

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