運營管理方案(優秀15篇)
為確保事情或工作順利開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么你有了解過方案嗎？下面是小編幫大家整理的運營管理方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
運營管理方案1
在沿海旅游城市中，日照有著得天獨厚的區位和海港優勢，在百公里的海岸線上擁有優質沙灘、藍天、碧海等優美的風景，使美麗的日照更加略勝一籌。日照沿海旅游傳統村落眾多，包括任家臺、吳家臺、李家臺、張家臺、桃花島、路家村、肥家莊、王家皂等村。其中任家臺為山海天旅游區內的一個村落，依托優越的地理位置、良好的人文環境和獨特的自然風光，任家臺村旅游業得以迅速發展。
1.民宿的定義
民宿是指利用自用住宅空閑房間，結合當地人文、自然景觀、生態、環境資源及農林漁牧生產活動，以家庭副業方式經營，提供旅客鄉野生活之住宿處所。此定義完整詮釋了民宿有別于商業酒店和賓館的特質，民宿不同于商業酒店和賓館。
2.日照任家臺民宿發展現狀
（1）任家臺民宿建筑周邊環境現狀。
任家臺村域邊界與海岸線僅百米之距，有著得天獨厚的濱海旅游資源。村域外環境比較優越，而村內無論是街區還是建筑都沒有特色。裝修過的民宿也沒有新意，大同小異。任家臺特殊的地理位置導致植物的種類很少，又缺少一些休息空間，所以看起來有些荒涼。因為任家臺村做民宿生意的住戶占整個村子的百分之八十，競爭比較激烈。
（2）當地第三產業的現狀。
日照民宿的經營者，思想觀念比較陳舊，在利益的驅使下和旅游大潮中，村民之間的惡性競爭現象突出，居住環境未經深化設計，無法適應消費升級，經營者的這種盲目跟風的現象也能夠說明它們的文化素養、管理素養偏低。
3.目前任家臺民宿存在的問題
（1）地理位置優勢沒有發揮出來。
日照濱海村落擁有多樣的地形地貌和多樣的自然景觀，素有“北方的南方、南方的北方”之稱。任家臺村與海岸線僅隔濱海大道，但是并沒有發揮出它的優勢來。
（2）缺乏地域特色和文化內涵。
人們之所以選擇民宿，是因為它的資源的獨特性，然而民宿特色的形成并不容易，沒有規劃和管理特色將失去民宿的生存之本，相反，通過環境或服務設計，加上精心經營，形成自己鮮明的特色。
任家臺地區歷史文化比較豐厚，包括太陽文化、黑陶文化，特別是農民畫和茶文化。但是在民宿內環境中并沒有突出出來。
（3）建設低端化，粗制濫造，缺乏設計感，設計結構不規范。
在市場投資熱潮下，往往忽視對鄉村旅游內涵的營造。很多房子私搭違建、超范圍經營，看似“煥然一新”的面貌，卻失去了真正吸引游客的氣質內涵。
（4）理念陳舊，經營檔次相對低端。
經營者的文化水平不高，缺乏現代經營理念，只是更看重眼前的利益，缺乏長遠的眼光。基礎設施配套簡單。通過調研發現整個村子的民宿住宿環境內部并沒有針對不同人群的需求而設計。大部分旅游的人的消費不高，周圍酒店收費較高，經營者一般就會實行低成本經營模式。低成本導致各方面服務不周，所以經營檔次相對低端。
（5）缺少交流空間。
游客常常偏于選擇閑適和輕松的休息空間，需要一個可以交流放松身心的地方。客人來了不可能整天待在房間里，也可能需要一個小范圍的活動區域。
4.發展沿海民宿的策略
4.1注重規劃設計。
（1）在規劃上，任家臺村有預留地，用來開發旅游。設計中尊重原來的村域環境，與村域環境相融合。在空間或形態上，適應城市旅游的習慣需求。民宿設計的基本前提和條件就是對外部自然資源的依托。方案位于任家臺村的東南方向，靠海不到100米，地理位置優越。
（2）在空間處理上，建筑設計采用五戶一單元的方式（如圖1），這種組團設計的方式是為了使游客具有歸屬感，在這個單元內可以相對自由。一層部分開敞，作為公共部分，分別設有中庭開放空間、餐廳、書吧、茶室等，中央通過中庭連通，中庭中布置座椅，人們可取在中庭隨意坐下閱讀，開放空間有利于交流。
（3）在形態上，建筑外觀構思來源于碼頭，木樁支起來的步行碼頭將平臺連接起來，供人們行走活動。該建筑設計是將5個15m×15m的單體，通過平臺的方式連接到一起，形成既相對獨立又相互聯系的'空間。建筑表皮設計上，一層主要是利用當地的石材壘砌而成，二層三層是將廢舊老船木加工處理成為建筑主材料。
（4）在材料上，采用木材、乳膠漆等，營造出一個舒適安逸的空間，進而對室內空間環境加以升華，賦予其個性、情趣、格調和氣氛，滿足人們對高質量精神空間的需求。
（5）餐廳的設計采用現代裝飾材料與設計構成相結合，在室內整體設計中加以統一與提煉，保持餐廳設計風格的完整性。
（6）二層、三層為客房空間，五戶各有特色，分為禪（如圖2）、簡、悅、謙、雅居，五戶由平臺相互連通，平臺可供休息交往，客房也可供游客的自由選擇，二三層通過各戶中獨立的樓梯連接。既相互交流又各有特色，滿足不同需求。
4.2強化特色打造
民宿的設計并不是完全依靠景點來帶動自身發展的傳統路子，而是有自己的文化，自己的主題。
在設計中盡量使用地方材料和做法，因地制宜，使設計本身與當地的風土環境相結合，使設計作品切合當地的自然條件并反映當地特色。使作品的意向得到恰當的表達。在材料的選擇與運用上，對本地的自然材料進行加工運用或直接運用的設計中，如舊船板用來裝飾建筑外觀或室內墻面，竹木板用作地面和界面材料，海礁石、貝殼砂巖用來裝飾建筑墻面等。
4.3科學設計，強化服務，滿足游客需求。
設計要與鄉村規劃協調統一，營造科學的鄉村空間，制定鄉村民宿旅游服務接待規范與標準，提升民宿的軟環境質量。
4.4送文化下鄉與日照茶文化共融空間。
設計的主題是書和茶。從消費需求看，鄉村旅游的消費主體是大中城市中青年人群，這一群體消費能力較強，同時文化素養、審美品位較高，更加偏重旅游的文化感知和氛圍體驗。
（1）一方面，任家臺周邊鄉村區域都是以服務、旅游、休閑、娛樂為主，缺少文化的熏陶，當地村民也同樣缺少精神文化的培養，所以將此處設計為以書籍為主題的空間。
（2）另一方面，對來旅游的人來說也是一種休閑，給他們設計一個可以交流放松身心的地方。文化有根，讀書有源。日照的太陽文化、農民畫和黑陶文化在設計中也有所體現。
5.結語
運營管理方案2
為確保圓滿完成包村工作任務，加快新農村建設步伐，州文化體育、廣播影視、新聞出版局包村幫扶工作組于2月22日深入到東城鎮xx村調查研究，廣泛聽取鎮、村干部和群眾的意見，對幫扶重點進行反復論證。現結合實際，特制定20xx年包村工作計劃如下：
一、東城鎮xx村基本情況
東城鎮xx村位于木壘縣東城鎮東南部，距鎮中心地段2公里，耕地面積22065畝（水澆地550畝，山旱地21515畝），人均耕地面積12.9畝，草場面積0.6萬畝，全村有農戶527戶，總人口1723人，由漢、維、回、滿4個民族組成，其中少數民族人口23人，占總人口的1.3%。設1個黨總支，4個片區黨支部，有黨員83人，團員24人，xx年全村人均純收入7035元，20xx年預計人均純收入達到8328元。
二、指導思想
深入貫徹落實科學發展觀，立足包扶村實際，以改善農村基礎設施建設、增強造血功能、持續發展能力和維護社會穩定為重點，通過包扶，使村莊面貌發生大的改觀，集體經濟條件持續改善，確保圓滿完成包村工作任務。
三、工作目標
今年是包村幫扶的第一年，是開創局面的一年，十分關鍵。工作組要認真落實中央和省市關于農村工作的方針政策，按照“抓好根本，打好基礎，確保重點”的工作思路，加強村領導班子和黨員隊伍建設，搞好必要的基礎設施建設，發展農戶經濟和村級集體經濟，切實幫助解決實際困難，圓滿完成第一年的工作任務。
1、通過爭取各方支持，在xx村原始村落遺址修建1500平方米的文物陳列館和進行保護性挖掘，6公里圍墻。
2、繼續保持和推進社會主義新農村建設成果。圍繞人和鎮發展規劃和該村農村環境整治規劃，繼續清理“三大堆”、亂搭亂建、漫流污水和硬化街道路面、綠化村莊、亮化主要街道等“三清三化”工作，幫助包扶村進一步改善村級活動場所，修建300平方米文化活動室及配套設施，健全長效機制，提升活動場所的使用率。
3、按照“五個好”要求加強村級班子建設。在農村“兩委”換屆工作中，密切配合鎮黨委，按照“五個好”要求和“雙高雙強”標準，進一步拓寬造人、用人渠道，努力為包扶村選好配強“兩委”班子。同時，幫助新一屆村“兩委”班子制訂好任期目標和年度工作目標，健全完善各項民主制度，及時化解各種矛盾隱患，使村級組織運轉的制度化、規范化水平較包扶前有較大提高。
4、鼓勵引導扶持發展特色產業項目。積極引導包扶村因地制宜，發揮比較優勢，改擴建玫瑰花種植大棚200座及基地配套基礎設施，增加村級集體收入，帶動更多農村群眾致富。
5、深入開展“親情手拉手活動”。局機關副科級以上領導與包扶村困難群眾“結隊”幫扶，確定“聯親”對象，幫助他們解決實際困難。
6、圓滿完成州黨委、政府確定的包村工作目標任務。
四、主要措施
一要提高思想認識。充分認識包村工作的重要性，把包村工作作為實踐科學發展觀、創先爭優活動的重要內容，作為服務基層和群眾的.重要內容，作為優化部門服務職能的一項重要內容，充分發揮組織協調作用，真心實意幫助村集體難點、熱點問題，扎扎實實促進村級經濟加快發展。
二要落實包村責任。成立包村工作領導小組，負責對包村工作的組織領導和各項包村工作的跟蹤落實。
三要加強工作考核。把包村工作作為一項重要任務，列入議事日程，堅持抓業務工作與包村工作兩不誤。嚴格落實包村責任制，各項工作完成情況納入“評先選優”重要內容。
四要科學規劃運作。要對照包村工作考核辦法，把包村工作任務分解落實到月，逐項抓落實，逐月“回頭看”，確保包村工作不落空。特別是自來水改造，要對規劃方案的可行性進行科學論證，全程參與工程的事前評審、事中監督和事后評價，切實把這一便民利民的好事辦好。
運營管理方案3
停車管理是物業管理工作中的一項重要工作，因存在車輛收費難、車輛管理難、服務工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業管理公司的重要難題。根據停車場現狀和未來停車發展需求，引進專業停車管理公司(專業外包)是必然趨勢，通過合理規劃運營，實現車輛停放有序、專業管理到位、責任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業管理公司的服務形象和水平，利用租賃經營場地資金實現企業脫困減負或再投入經營發展，進而最終實現物業增值、保值的目的。
若有幸能與貴方進行合作，我公司將結合陽光嘉苑小區停車實際情況，合理的調整解決停車位利用率，運用專業的運營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務，并保證貴方在經濟利益與社會效益方面的雙重效益。
為了加深貴方對我方管理過程的了解，我公司現向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關方面的問題進一步與貴方商椎，為最終達成合作奠定基礎
為協助河南文博物業管理有限公司做好陽光嘉苑小區停車管理工作，全面接受停車場地經營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創造良好的交通環境，方便小區業主生活，特制定以下管理方案。
一、停車場地位規模及規劃
停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區，我公司對停車場地進行了現場勘測、分析調研，根據本小區建筑的品質和居民經濟層次、車場規模及效益，利用車場現有資源，科學規劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現三贏(物業公司、業主或使用人、我公司)之目的。
1、陽光嘉苑小區實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區。
2、根據甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。
3、運用科技手段加強管理力度，車場內配置視頻監控設備、門禁系統、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。
4、預留消防通道，通道內不規劃車位。
二、停車場泊車管理
機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時停靠車輛先由進口門崗發放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發票。
1、根據本車輛停車的性質劃分區域，分出專用固定停車位區和臨時停車區，以便于管理。
2、停車專用車位區的固定車輛，配發本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。
3、停車證是為方便業主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費(按照鄭州市物價局文件收取)。
4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態避免車輛的丟失。
5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。
6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內不放貴重物品。車輛出現如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環境。
7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業主的出行和甲方的管理帶來不便。
8、停車場周邊的禁停區禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現車位需求矛盾時，啟用預留等待區域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調派協管員參與疏導管理。
9、停車場內要做到車位資源合理調配，積極引導車輛停放，保證車輛按區域停放入位，做到無位不停，秩序井然。
10、按鄭州市物價局規定合理收取停車費。正在執行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。
11、節日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業的要求，經雙方溝通協調，制定適時的組織停車方案，合理調整安排，協助物業做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。
12、停車場遇突發事件及特殊情況，可通報物業方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業指導書》要求辦理。
13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節嚴重的要通報交管部門或公安機關。
14、停車場內按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養維護。出現隱患隨時排除。
15、嚴格執行公司內部稽查制度，真誠接受社會監督，虛心聽取陽光嘉苑物業管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。
16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內發生的，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發生，造成的.經濟損失(不包括車內物品)，可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規避物業管理責任風險，不給物業管理企業帶來負面影響。
17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區內業主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據甲方要求對園區內業主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。
如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經物管處放行造成損失的由乙方負責。
三、我方對該停車場提出以下建議：
1、按照物業與業主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現有條件維護物業方的利益，為物業方解決實際困難。
2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業方管理成本，提高雙方的經營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業方和我方達到雙方共贏的目的。
3、陽光嘉苑現有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按( 40 )元收取，具體定價根據鄭州市物價局新頒布的收費文件執行。
4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區域，由于上述相關費用出現，我方建議：
①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。
②我方負責該停車場地與政府相關部門的協調事宜及備案，年審手續。
四、停車場崗位人員定編：
1、根據陽光嘉苑小區停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3
班制，經理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業務能力強、經驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。
人員崗位分布：
門崗：每班兩人三班倒6人，園區巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區內各處主要進出口或密集停車區指揮疏散、車輛停泊。
2、公司派駐停車場的人員，都要經過公司培訓部門的嚴格培訓。經業務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環境及物業公司要求，經過磨合期后正式上崗。
3、工作人員統一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業方的形象和聲譽。
4、各崗位的主要職能
A、停車場入口崗：
①有效控制進場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環境。場內車位出現需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區域排隊順序進常
②所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入常
③固定車輛進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發放。 ④臨時車輛進場時，計時卡計時工作。
B、停車場引導員：
(1)、保證場內通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。
(2)、負責場內消防及車輛安全的監督。
(3)、合理調配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。
(4)、對需存車輛的司機提供安全提示服務。
C、停車場出口崗：
(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環境。
(2)、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據。
(3)、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。 E、停車場主管：
(1)、負責與物業代表協調停車場事務。
(2)、負責本班組的全面日常管理工作。
(3)、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。
五、停車證的管理
1、停車場車證要同雙方協商確認，車證的制作及發放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。
2、停車證是為方便業主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發現無效車證要及時收回。
3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規定程序補辦。
4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。
六、停車場票據管理
1、按停車公司財務制度執行票據管理，本車場票據領取的數量由停車公司方負責記賬。
2、車場內日常現金收入、票據的管理以及基礎工作，按相關規定執行。
3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內部收據。停車公司根據物業方提供的客戶資料，制作停車證;同時開據正式發票。客戶憑內部收據兌換正式發票;領取停車卡。
七、項目收入及成本測算：
一、項目支出：1、項目經理1人×4500元/月×12/月=54000元/年
2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年
3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年
4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年
5、服裝費20人×400元/人=8000元
6、對講機20部×500元=10000元
7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年
8、被褥20人×600元/人=12000元
9、福利費660000×1.4%=9240元/年
10合計：746760元
二、項目收入：
1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元
2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元
3、經營收入合計：869630元
3、經營所得稅：869630×6.5%=56526元
三、停車場利潤：
總收入869630元/年經營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤
四、甲乙雙方利潤分配：協商
八、合作模式：
1、乙方承包經營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。
(乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現的一切責任事故均有乙方承擔和協調處理，不給甲方造成任何聲譽及經濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有)
2、雙方合作經營模式：
甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲
乙雙方承擔各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備)經營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。
九、合同的終止
如雙方在經營期間發生虧損現象或因為國家政策或單方原因，不能正常經營的情況下，在合同期內提前一個月內向對方提出協商解決，如一個月內未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執行。
十、乙方承若：
1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發后一月內未有明顯改觀甲方有權解除合約。
2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據甲方劃定區域而定，但最大總規模不超過500平米(涉及乙方經營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經營管理的要約{合同期至少兩年｝)
3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。
4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承
擔，乙方有協助甲方收取物業費和維護業主關系的義務，并不得推辭。
十一、費用及繳納時間周期
1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。
2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續約于下一年。
十一、停車場相關文件
1、員工行為規范
2、停車場各崗位服務操作規程
3、停車場接待投拆及處置服務程序
4、停車場事故發現、調查分析、處理服務程序
5、遇特殊情況處理的服務程序
6、車場崗位工作交接程序
7、受理泊位包租(固定車)業務服務程序
8、車場調入新員工的培訓
9、車場設備、設施的報損及更新辦理程序
10、逐級報告制度
11、停車場車位使用
12、交接班制度
13、票據、停車卡、計時卡管理規定
14、停車場衛生制度
15、防火、防電機電安全措施機動車停車管理是一個嶄新的服務領域，又是物業管理企業開展多種經營，單項外包規避管理風險的必然途徑，停車規范化管理又是鄭州停車產業發展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學、嚴明、規范的管理，發揚“求實、創新、協作、敬業”的精神，以“抓規范、創品牌、樹形象、拓市潮的總要求進入停車場參與停車管理，時刻用“服務質量是企業的生命”的他務宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟!
運營管理方案4
為了切實發揮員工食堂服務及保障作用，為員工提供衛生、營養、健康、便捷的就餐服務，現對公司員工食堂運營提出建議如下。
一、運營方式：
員工食堂采取公司自主經營，自行采購，獨立核算，收支平衡，財務審結的經營方式。
二、定員、用工方式及薪酬
１、定員：廚師1人、采購一人（兼服務人員），就餐服務人員2名（兼職，兩人實行輪班制）。
２、食堂用工及薪酬：
（1）、一日三餐：廚師基本工資20xx元，客餐給予適當的獎勵，6人以下就餐，每餐獎勵廚師20元，6人以上每餐獎勵廚師30元。
（2）、一日一餐：廚師基本工資1500元（如客餐較多，可考慮基本工資降到1000元），客餐給予適當的獎勵，6人以下就餐，每餐獎勵廚師20元，6人以上每餐獎勵廚師30元。
（3）、就餐服務人員按服務次數給予適當的獎勵，每服務一餐10元，每月最多不超過300元。
三、伙食標準
1、早餐：饅頭、包子、點心，粥，三種小菜（咸菜），每人3元
2、午餐：米飯，三菜一湯（粥）、一葷二素、兩種咸菜
3、晚餐：兩菜兩咸菜，一葷一素一湯，每人5元
4、餐廳人員按照每日就餐人數定量準備，盡量不剩飯剩菜
四、食堂管理
食堂由專人統一管理。廚師制定菜譜，采購人員按照菜譜采購菜品，飯菜品種要豐富營養，力求使大家吃飽吃好。
（一）食堂人員及衛生管理
1、食堂服務工作人員應堅持文明服務和微笑服務，使用文明語言，態度和藹可親、服務周到細致。
2、食堂人員工作人員應有良好的衛生習慣：不得留長指甲、戴戒指上崗，工作時應將頭發置于帽內，工作前應洗手。
3、餐廳應當保持內外環境清潔，并采取有效措施，消除蟑螂、蒼蠅和其他害蟲。
4、餐飲具使用前必須清洗、消毒。
5、食品存放應實行“四隔離”：生與熱隔離、成品與半成品隔離、食物與雜物隔離、海產品與肉類隔離。
6、廚房及其環境必須干凈、整潔，每餐清掃，保持整潔，每周徹底大掃除一次。
7、食堂的灶臺、抽油煙機、工作臺、貨物架等應潔凈，無油垢和污垢、異味。
8、各種飲具、用具（大小塑料菜筐、盆）要放在固定位置，擺放整齊，清潔衛生，呈現本色。
9、食堂采購的`原材料必須新鮮，存放的環境應通風、干燥，避免霉變。嚴禁使用過期或變質的原材料和食品。
（二）采購管理
1、計劃采購的原則。員工餐每周按照廚師的菜譜采購一周的食材，客餐按照客人點的菜品當次采購，常用菜品可一次性多采購一些食材，但要存放好，堅決杜絕變質浪費。
2、定點采購的原則。在保證食品質量的前提下，對日常食品建立穩定的供應商。
3、兩人采購的方式。條件允許的情況下實行兩人采購。
4、公開原則。員工食堂要搞好成本核算，食品物資要有專人管理，每月盤點一次，做到帳物相符，條件許可時應按月公布食堂收支賬目，可在每月上旬公布上月的收支明細表，接受職工的監督；食堂收支賬目要求清晰、準確，日清月結，盡量做到收支平衡。
（三）設備管理
食堂內所配備的一切設備、餐具均要登記在冊，納入公司固定資產管理；放置的所有物品不得隨意搬動、私自帶走或挪作它用。對無故損壞各類設備、餐具者，要照價賠償。
五、經營管理
1、員工食堂根據就餐人數核定經費收支，定額補助的內部核算辦法。食堂每月10日對上月成本進行核算，做到帳物相符，收支平衡。
2、食堂所需水電費由公司無償提供，不計入食堂成本。
六、就餐管理
1、在食堂就餐的員工，按照規定時間就餐。
2、愛護公物，愛惜糧食，厲行節約，杜絕浪費。
3、禁止在除餐廳外的其它場所就餐。
4、員工個人來客也可在公司就餐，但要提前告知廚師，并交食材成本費，早餐3元，午餐5元，晚餐5元。
5、接待來賓時，須提前填寫《點餐單》并簽字，寫清招待賓客和事由，員工食堂根據《點餐單》安排就餐和結算。
運營管理方案5
一、前言
民宿這一名詞，是日語中“Minshuku”的音譯。我國第一部關于民宿的旅游行業標準《旅游民宿基本要求與評價》已從20xx年10月1日起開始實施，該標準定義：民宿是利用當地閑置資源，民宿主人參與接待，為游客提供體驗當地自然、文化與生產生活方式的小型住宿設施。
民宿區別于酒店、旅館和長租公寓之間，客棧和精品酒店大多是以營利為目的，模式也是可復制的，而民宿更像是一種全線的度假型產品，結合地域文化特色與市場需求，提供全方位、個性化體驗服務的非標準小規模住宿產品。
當人們看厭了鋼筋水泥的繁華都市，尋一處山水悠然小憩，成為當下諸多城市人的選擇，民宿的新型旅游業態也如雨后春筍。在擁有兩千多萬人口的北京，只要是好的項目，基本上都能被多次的消費。
二、運營模式淺析
相比國外民宿的日益成熟，當前國內很大部分民宿還屬于野蠻生長狀態(數量龐大、品味單一、設施簡陋、互動缺乏、消費力弱)。隨著我國經濟的快速發展，消費者日益注重其消費行為所帶來的心靈滿足的體驗感，傳統的酒店或偽民宿已經難以滿足消費者多樣化的需求，精品民宿也就由此而生。本文通過對安縵的分析，以期為龍灣屯民宿運營提供一些思路。
1精品民宿
1.1概念及分類
目前國內外對“精品民宿”的定義尚未統一，但普遍認為其具有如下五大特征：
(1)運營規模較小(客房數量大多在100間以下)，具有高度私密性；
(2)建筑、裝修和裝飾極具設計感、品質感、藝術性；
(3)服務高度個性化，富有體驗性，但不一定提供全服務；
(4)充分體現當地文化特色或具有獨特歷史韻味；
(5)房價不菲。
按定位功能分，可分為商務度假型和休閑度假型兩類。按特色分，可分為歷史文化型、自然風光型、藝術設計型三類。
1.2安縵集團
總部位于新加坡的安縵集團創建于1988年，是全球頂尖的精品酒店集團。旗下目前已擁有31家酒店，遍布全球五大洲的20多個國家和地區。旗下的每一家酒店風格均不相同，都根據當地的環境和市場形成自身特色。安縵旗下的每家酒店堅持一店一貌絕不重合，從而形成獨特的核心競爭力。正是安縵這種獨特的理念，使安縵逐漸變成一個符號，一種象征，甚至還出現了一批粉絲團，他們自定義為AmanJunkies-安縵癡，他們不為旅行而走遍世界，職位留宿在每一個安縵酒店。因一個酒店品牌，而產生如此龐大、忠誠度極高的追隨群體，這是非其他任何酒店能及的，其背后的運營模式非常值得研究。
2運營模式
2.1經營模式
安縵集團的專營模式屬于自行投資、自建團隊、自創品牌的“投資+直營”。總結起來就是：安縵是一個始終堅持做自己的酒店，盡管多年的股權糾紛，一貫30%-40%的低入住率，但其品牌依舊保持很強的競爭力。而國內精品酒店業主多為一些資金實力雄厚的房地產開發商或是投資集團，他們把精品酒店視作一般性的地產投資，其所建成的產品往往呈現出一種由投資資本堆砌出來的美譽內涵的奢華感，基本喪失了精品酒店的特性。同樣是奢侈，安縵卻呈現出另一種風貌，是一種極簡(極致+簡奢)的風格，盡管這也是通過資本換來的，但其中的每一塊磚，每一棵草的背后都潛藏著設計者的“心機”。
2.2管理模式
精品酒店的特征之一就是精致，而安縵可以說做到了極致，獨到的經營理念使其脫穎而出，精細化的管理則使其變得不可超越。首先是定位精細化，由于特殊與小眾，安縵并不是適合所有人，安縵也清楚自己的客戶群非常小，只是面對那些具有高消費力、注重精神和文化體驗的高端客戶群體。其次是服務精細化。大型飯店好比流水作業，精品酒店便是手工作坊，而安縵卻提供了私人訂制，其員工與顧客的比列基本都是5:1，能夠為消費者提供親切、回家感、極致專屬的服務。最后是價格精細化。最后，不同房型設計不同價格，不過同一點是都價格不菲。
2.3盈利模式
酒店業最常見的盈利模式主要有5種：經營增長盈利模式、物業增值盈利模式、資本運營盈利模式、品牌盈利模式和文化創新盈利模式。在日益復雜的市場環境下，利潤的來源是不確定的，成功企業所獲得的利潤都是在多個環節有機組合之后才形成的，也就是說各個模式之間是有聯系的。資本運營是需要品牌和規模做支撐的，多數精品酒店都是現做品牌后做產品的，因為好的品牌是可以獲得政策的扶持以及提升目的地價值。安縵始終如一的維護著低調奢華的品牌形象。其經營的不是酒店而是品牌，品牌又培養了很多的忠實客戶，客戶的反復消費推動酒店的發展，如此形成一個很好的良性循環。
3結語
安縵以其特色的設計、選址和經營理念大獲成功。未來行業的發展機會一方面來自旅游和商務出行市場的持續擴張，另一方面則來自酒店加強自身品質和服務，提高核心競爭力。首先，建立相適合的品牌和商業模式。其次，規劃和設計是酒店成功的前提。再次，精品酒店的產品設計要不斷創新，服務要持之以恒，故事要層出不窮。此外，始終把人作為最重要的因素，以人為本落到實處。最后考量酒店可行性分析時，要綜合考量酒店的客源結構、季節性因素、人工成本，以及除客房收入之外的其他收入的構成。
三、民宿發展現狀
從當前的實際現狀來看，數量龐大的農家樂隊伍看似占據了主導地位，其弊端暴露的十分明顯。如何開發和經營兼具極簡、低奢、高端品質、互動性強、消費力強的鄉村旅游產品是每一個旅游管理者和經營者必須考慮的問題。
1.1當前較多民宿徒有其名。這些號稱的民宿為搶市場倉促上馬，設計建筑風格標準化同質化，貌似高端有品位，實質是民宿元素的簡單堆砌，缺少本土文化和資源特色稟賦，民宿經營者也有急功近利的心態。偽民宿的存在，或許有一時的生意，但長期以往，缺乏市場競爭力。
1.2民宿在經營業態上層次較低。僅僅提供“吃、住”功能，沒有更好地把民宿的產業延伸開來，缺少“豐滿度”。對當地其他產業帶動不夠，對農民群體致富的影響力不大。
1.3民宿市場淡旺季差別明顯，一般來說夏秋季和周末，民宿游客爆滿，但到了初春和冬季，民宿門前車馬稀，生意清淡。這使得民宿不能保持常態化的管理品質，招工和培訓成為難題。
1.4民宿業主和管理人員存在綜合素質和能力不高的問題，民宿其實是個要求有理想情懷和管理持續創新的`產業，但在現實中，一些民宿業主在經營理念和工作方式上還有較大欠缺，缺乏干事業的理想，大多是抱著掙點小錢的想法。此外，民宿管家人才普遍缺少。
四、龍灣項目情況介紹
地名由來：
龍灣屯歷史悠久，相傳乾隆年間，乾隆爺在此處歇腳，當時隨行的部隊也在這里歇息，這里為乾隆皇帝提供屯兵、屯草的地方，乾隆貴為天子，在古代，龍就是天子的代表，所以這里取名為“龍灣屯”。
項目名稱：(待定)龍灣大宅/龍灣閣/龍灣居/寧靜的樹林
項目位置：
龍灣屯鎮一片山地，出京往東的第一座山，北接密云，東臨平谷，距北京市區60公里，距順義城區30公里，距首都國際機場35公里，占地XXX畝，樹木資源豐富。
美麗的日出清晨，住客可以沿著村莊的小路走進附近的森林里，用清新的空氣喚醒自己的身體，周圍還有多種野生動物，如小貓、猴子、小鳥、鹿、野兔等。山間很多柿子及山楂樹，可以自由采摘。山上還有一個國家登山步道，滿足徒步者愛好者的需求。
項目未來計劃配置：
一期項目：目前有三十間以上的房屋可以直接使用，其中10間私人別墅，每間建筑面積600平米左右，分為上下兩層；10個套間；
配套設施：5個別墅配套私人泳池，1小瀑布溪流、1中餐廳、1西餐廳、1個咖啡廳，1個圖書館、1個無邊泳池、1健身房、茶室、會客廳、電影院、咖啡廳、高端會議室等。
二期項目：43畝地的整體規劃，含帳篷群、集裝箱群、房車群等。
項目環境要求：
以景入畫，極致簡奢。圍繞著“極簡”，打造出極簡的風范，讓休閑成為品質的外延，每一處皆可為畫、皆可為景。
項目關鍵詞：極致、簡奢、現代、隱秘
五、龍灣項目運營規劃
民宿產品呈爆發式增長，市場競爭愈發激烈，只有極少數的精品民宿供不應求，而大部分普通民宿卻難以應對淡季中漫長的空房期。實現民宿盈利，只做高入住率的精品并不足夠，還要用高效的運營模式來控制成本。最重要的是無論旺季還是淡季，民宿的運營工作要覆蓋從線上到線下的各種瑣事。
做民宿并不能只靠一分熱度就能做成事，要充分考慮到當地特色以及初期設計的產品特點，對于消費人群要有明確的定位，對于整個民宿市場也要有著清晰的洞察力，做好標準化、個性化、多樣化相統一，做好民宿品牌，打造屬于自己的民宿文化，提升其在眾多同行中的核心競爭力。
1精準定位
1.1消費者定位
針對北京及外地來旅游的高消費人群。不是出差的人，而是來度假的，度蜜月/周年紀念日/過生日等，或者就是單純拖家帶口來旅行的這種享受生活、追求生活品質的人。
1.2民宿設計
試想一下，當千篇一律的民宿中出現了一個“另類”，旅客會選誰須知，民宿火爆的原因，正是它的多樣化。
因山體本身沒有更多特色，所以在民宿設計中需要突出民宿本身極強的設計感，極簡+低奢，風格簡潔，時尚，大氣，當然所有設計都需要結合地域特色資源來發展，化繁為簡，以簡馭繁，營造簡約舒適的環境氛圍。不盲從、不跟風、遠離喧囂。(當然如果定位就300元/晚，那就不用設計了，畢竟我們定位20xx元以上/晚，哈哈哈)
1.3品牌定位：極簡、親和力、和平、寧靜
1.4服務水準：細致入微，讓賓客有回家的感覺，溫馨、溫暖；超高標準的服務，準確的房源信息、順暢的入住過程、積極溝通。
1.5價格定位：1000-8000元以上/晚
2如何讓別人知道我們
2.1打造互聯網+的民宿
首先強調一點：必須要有自己的線上團隊，民宿推廣以線上為優。
文案編寫：策劃人員針對房屋及周邊特點做相應的包裝和策劃，對于線上營銷非常重要，需要好好研究。
拍照修圖：修圖、上傳、評價、打造網紅打卡點等；
全網推廣，日常的優化和維護、運營。
顧客在線答疑，入住指引。輔助房屋管理者及保潔人員培訓和房屋管理維護。顧客互動交流，提高二次入住or好評。
2.1.1抖音等社交媒介：因其用戶數量巨大，好的宣傳方案可以迅速引起大量消費者的關注，需要持續有主題有內容的更新，甚至可以通過打造自己的民宿網紅來引起消費者的消費欲望；
2.1.2第三方平臺：酒店預訂平臺前10、旅游平臺前10(馬蜂窩、攜程等)的公眾號、目標用戶集中的APP，等全線推廣、排名：其用戶基數大，熟悉了解平臺內的基本規則將事半功倍，如客戶好的點評可帶來流量、頁面首圖挑選等引起點擊訪問；
2.1.3自媒體：如微信公眾號，網紅博客等：發布的內容涵蓋品牌介紹、房源介紹、入住指南、個人感受、民宿管家聯系方式等；
2.1.4個人及身邊的朋友圈：朋友圈也是不可小覷的傳播之地，定期的發一些關于民宿的有質量的、能體現品牌定位和調性的類容，可引起圈內朋友轉發。
第一步：布局：由新媒體運營編寫當地旅游攻略，尋找相關大V/網紅/平臺發布，讓消費者知道有這么一個地方；
第二步：引流：與前五的旅游平臺+酒店平臺開展合作，開賬戶，發布文案，投廣告，并通過CPC/CPM等形式引流；
第三步：公眾號推送，圈粉，把客戶數據掌握到自己手上。
2.2線下推廣方式
2.2.1線下的爆款活動打造：如孔明燈漫飛
2.2.2由商務人員直接開發對接高端旅行團、大型公司合作、團建、拓展等項目，簽團隊協議；
2.2.3線下的品牌細節打造：如毛巾或使用品上面的logo，可以按照季節、節日、民宿的主題等來隨機應變，以實用性物件為主。
2.2.4特色飲食打造
3自建會員體系：用戶往來引導用戶成為會員，建立推薦機制；
4盈利模式
一家成功民宿的不僅要設計好，策劃好，還要有好的盈利模式。對未來的判斷，這是最難的，這也是最有價值的。
4.1客房收入：本項目最大的特點是沒有房租，除去人工的話，基本上全是利潤，沒有太多運營壓力；
4.2特色周邊產品銷售：柿子醬、自釀酒、飾木雕塑產品等；
4.3除了老板不賣，其他什么都可以賣：每間房屋由不同的設計師打造出來不同的風格，如果客戶想要自己長期擁有此房屋，我們也可以簽訂長期的租約合同，給本項目帶來大筆資金的收益；同時，在長期租戶不使用期間，也可以交給我們自己的營運團隊經營，產生利潤，并且也讓這個長期租戶也擁有一定的收益；
4.4二期開發，增加客房數量，山地如此之大，除了現以有的房子等設施外，還可以在山地的不同區域開發不同的項目：如帳篷星空項目、房車項目等；
4.5加盟：在經營好品牌的后期，可以照搬運營模式，在各地打造不同的項目，收加盟及運營費，也可各項單獨收取。
5結語
若民宿想獲得可持續發展，升級換代是必由之路，適應發展合理運營，針對問題合理解決，讓民宿走得更遠。每五年就是民宿新一輪的整修提升期，持續不斷的注資，不斷優化軟硬件配套，才能在激烈的競爭中保持獨特的吸引力。
運營管理方案6
*商學院院長項兵教授曾數次強調，中國企業的國際化道路，應該是“站在月球看地球”，“整合全球資源為我所有，借力打力走向國際市場”。
20*年，亨達前瞻性地甩開了國內競爭對手的貼牌戰與低價戰，勇敢地率先走出國門與法國國際品牌集團達成了戰略合作關系。亨達深刻地感受到品牌的核心競爭力不是廣告，更不是單純的技術，而是及早牽手法國國際品牌集團這樣專業從事皮鞋等服飾類商品研發、設計、品牌運營及生產經營的大型跨國企業集團。一流的國際人力資源、市場渠道資源、品牌差異化資源和最先進的技術設備，乃至全球化優勢資源才是亨達所仰重的。彼時，來自美國、法國、英國、意大利、澳大利亞、以色列、日本和中國香港的世界頂級設計師百余人云集其麾下，亨達形成了“世界頂級決策、設計、研發的‘大腦’與‘心臟’”。
通過兼容并蓄、優勢互補的戰略合作，亨達數年來不僅成功運營了“阿迪麗娜”、“動力足”等叫得響的國際品牌，同時，借力法國國際品牌集團在全球的`市場、渠道資源，發揮“世界頂級決策、設計、研發‘大腦’與‘心臟’”的優勢，整合并集成來自全球的優勢資源，為我所用，最終成功地將自主品牌——“亨達皮鞋”也推到了世界市場的前臺。
如果說一次合作還不能證明亨達“站在月球看地球”的開闊視野，那么建立“亨達國際營銷網絡”則堪稱中國企業國際化競爭的經典案例。
國際營銷網絡的穩固建立，讓亨達集團將市場觸角伸向了世界市場的各個角落：在俄羅斯成立了“亨達（俄羅斯）貿易有限公司”，并一炮打響、蜚聲國際；隨后，利用俄羅斯這個“橋頭堡”，享達向東歐市場挺進。亨達集團目前已在法國、意大利、美國、日本、中國香港和中東等20多個國家和地區建立了分公司或辦事處。有了這些觸摸市場需求和流行前沿的神經末梢，亨達收獲并激活了整個集團業績的有效增長，自20xx年開始出口國際市場以來，亨達的出口貿易額以每年30-40的速度遞增，成為企業新的經濟增長點，不僅規避了森嚴的貿易壁壘，也讓亨達成為真正意義上的國際化企業。
品牌是一個企業持續發展的發動機，一個偉大品牌的背后一定是基于偉大的產品。中國改革開放今年30周年了，在這短短的時間內要建立一流的國際品牌，本身就是一項艱巨的任務，品牌的背后是顧客對產品質量銷售體系和服務體系的信任。中國企業目前要做的，就是一點一滴地積累以獲取信任，無論是走出去還是在國內市場精耕細作；對每一個產品都付出自己的心血，對每一位顧客每次都以誠摯的服務，對每一個市場機會都去認真把握。
運營管理方案7
每一家企業，都想在模范企業學習標準和流程，當然，反應出，對人才的要求度更好，培養人才的力度加起，團隊協助，團隊作戰是最為關鍵的，沒有完美的個人，只有完美的團隊。每一個標準和流程做好了，才會有一個好的團隊！才是最有生命力和可復制行的團隊。
團隊合作是所有成功管理的根基。無論你是新手還是資深管理人，對你而言，管理好團隊都是重要且具激勵性的挑戰。如何去管理銷售團隊？
1、知人善任和內部競爭
要了解員工特點、需求和職業規劃，才能做到知人善任、合理分工，發揮優勢各自優勢；重要崗位要安排AB角或內部輪崗，可促進內部協作，又有利于工作連續性，引入內部競爭，擴寬員工發展空間。
2、以人為本
人是決定部門業績主要因素，只有讓每個員工的情緒和能力都調動起來，部門效率、業績、氣氛才能達到預期目標。因此，能夠讓下屬都變成優秀員工的部門領導，才能稱得上優秀。
3、領導而不是管制
部門負責人如果僅僅靠計劃、考核、處罰手段去管制員工，可能會事與愿違。應該掌握員工的心理、需求，采取信任關心、良好溝通、公平激勵、職業規劃、團隊活動等管理方法，激發員工的工作激情和潛能，這就是心理學中著名”翁格瑪利效應！，也是區別領導者與管理者所在。
4、統一目標和認識
讓每個員工明確部門職責定位、工作目標（年度和階段性）和管理風格，清楚自己崗位職責和要求，才能統一認識和工作標準，提升部門、員工的工作質量和價值。
5、多幫助少指責
要深入了解工作過程，指導和幫助下屬及時發現、解決問題，體現務實的管理作風和對員工的關心，這才是有效和應該倡導的管理方法。如果僅僅靠事后指責和處罰下屬，不能根本解決問題，也不符合公司核心價值觀。（當然，適當的批評處罰是有必要的）。
6、績效導向和公平激勵
要從公司效益和個人績效、技能提升角度，讓員工真正理解和自覺執行公司目標管理、計劃考評制度，讓盡責、高效的員工得到應有激勵，真正做到公平公正，樹立部門的'正氣，建立公平的管理環境。對績差員工的放任，就是對績優員工的不尊重。
7、言傳身教是最有效的管理
每個部門的風氣和業績關鍵還在于領導，本身的言行要體現和傳播公司核心價值觀、經營理念，體現自己的人格魅力，要以身作則和遵守規章制度，從正面影響下屬；要客觀認識自己，不斷反省和學習，切忌過于主觀和武斷，要讓下屬從內心服氣和尊敬你。
運營管理方案8
為深入推進全國文明城市創建,有效整合利用縣區停車資源,提升道路通行能力和城市治理服務水平,根據《國家發改委關于加強城市停車設施建設的指導意見》《國家住建部關于加強城市停車設施管理的通知》《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門〈關于推動城市停車設施發展的意見〉》(國辦函〔20xx〕46號)和南昌市委市政府決策部署,制定本實施方案。
一、指導思想
牢固樹立以人民為中心的發展理念,順應城市工作新形勢、改革發展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國文明城市創建,提高城市停車資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進停車產業與互聯網融合發展,切實解決群眾停車難的問題,努力探索建立順應城市發展規律的停車服務管理體系。
二、基本原則
(一)總體規劃,分步實施原則
統籌安義縣現有的城區停車泊車位資源,按照城市交通管理和停車信息服務為智慧停車建設的發展主導,依照系統建設管理與運營管理的組織架構,根據統一規劃和規范,分區域分階段組織系統建設。
(二)標準化原則
系統設計符合國家和城市有關政策、法規和相關的技術規范和標準。
(三)頂層設計原則
統一構建智慧停車管理架構,按照架構確定統一的系統接口標準與采用的技術規范,按照“路內路外打通、線上線下聯動、社會資源共享”的原則,有序推進安義縣城市級智慧停車建設,及時發揮系統效能。
(四)先進性原則
采用市場上具備領先性、穩定性兼顧的智慧停車管理設備,搭配先進和成熟的運營管理系統,保證后期的擴充和兼容。
(五)可靠性原則
硬件設備具備安全防護設計,系統設計采用相對成熟的設備和技術,盡量減少系統的風險,確保系統能長期穩定可靠地運行。
(六)經濟性原則
設計進行相關財務(投入和產出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價值,減少重復投資。同時,考慮到智能化停車設備和系統的整體造價及其本身的投資回報期長的特點,應在滿足性能要求的前提下盡量使整個系統能獲得更大的收益。
三、建設目標
按照統一標準、統一規劃,開展智慧停車建設,匯聚停車資源,構建停車管理系統平臺,實現靜態交通分析、停車服務、收費結算、車位共享、停車誘導等功能,具體實現以下五個目標:
(一)停車資源全方位整合。通過政策引導、市場運作等手段逐步有序整合各類停車設施,進行標準化改造;政府投資建設停車場(位)原則上統一納入智慧停車平臺,其他各類資本投資建設運營停車場(位)按照自愿原則接入;開發建設全縣統一的智慧停車管理服務平臺,推動數據交換共享,實現全縣停車信息全面聯網。
(二)有利于建立先進的停車管理體系。本項目建設綜合考慮社會、經濟、環境以及交通整體發展,走可持續發展的道路,實現主動停車需求管理。通過信息化手段和科學數據支撐指導泊位供給控制,實現管理力度從停車主干道-停車次干道-停車路段-停車泊位的下沉。本項目的建設有利于融合人、車、位、費四位一體的管理體系,綜合協調政府監管、停車管理、停車服務、駕駛員泊位使用等行為,滿足各級管理對象的需求。有利于形成統一指揮、監督有力、溝通快捷、分工明確、責任到位、反應快速、處置及時、運轉高效的城市靜態停車管理長效機制。
(三)有利于建立科學的停車收費管理體系。路內泊位智能化改造及全縣停車場智能化改造有利于構建分層次、分區域、分路段、分時段的科學計費模式,針對不同區域、不同時段、不同類型用戶實行分層次計費,支持多種繳費方式。通過價格機制,調整縣城泊位供給。通過不同區位、不同出行目的、不同服務水平等條件下泊位供給和需求的.匹配,實現城市綜合靜態交通效益最大化,與動態交通更好的協調發展。
(四)有利于搭建統一的靜態停車管理綜合平臺。本項目設計搭建完善的后臺管理控制平臺,對泊位、停車場、定價策略、停車繳費、信息服務實行統一管理。以泊位全面共享為業務應用核心,通過互聯網把碎片化的泊位資源連接起來,打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通過實時監控和數據分析合理地安排引導停車,提高停車設施泊位利用率,促使停車設施利用均衡化,減少違規停車現象,減少排隊等待,減少駕駛員尋找停車泊位的時間,緩解因停車導致交通阻塞,實現交通信息化管理。
(五)有利于提升公共服務水平,提高城市形象。通過地圖服務、泊位空閑狀態信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優質、高效、多元化的停車服務;通過停車泊位的規劃及占用狀態等信息共享可以有效引導停車需求,疏導道路停車矛盾;通過停車歷史及停車軌跡等數據可以為政府部門提供公共安全協查服務;通過泊位資源利用率等數據可以為城市管理提供決策依據。
四、建設主體
由縣政府下達會議紀要,將縣城區域內地上和地下停車場資產和經營權劃撥給縣城投集團(今后新增地上和地下停車場參照執行);將地面停車位特許經營權劃撥給縣城投集團(今后新增停車位參照執行)。明確縣城投集團為業主單位抓好項目實施和后期運營管理。
五、建設內容
(一)建設全縣停車場(位)、設施資源庫。確定資源范圍,規范數據格式,開展全縣停車場(位)、設施資源普查,建立停車場(位)、設施資源基礎數據庫,全面掌握停車場(位)和設施資源總量、分布狀況、權屬、收費等基礎信息。將分散在不同區域的泊位信息和停車交易記錄信息等數據互聯集中,形成規范化、標準化的泊位信息庫和交易記錄信息庫,為區域內停車資源統籌管理、停車誘導和車位共享提供條件。同時依托大數據分析,為政府相關管理部門、公安交警、城管等管理部門提供統計分析及科學決策支持,為停車管理運營機構提供數據分析及科學決策支持。
(二)開發智慧停車平臺系統。建設以縣級平臺應用系統、運營管理系統、統一車主服務、精準停車誘導及反向尋車系統、運營展示系統、清分結算系統、充電樁管理系統等內容為支撐的智慧停車服務平臺。建設以停車場(位)和設施資源管理、數據交換共享、數據統計分析系統、監測預警、決策輔助系統及預留平臺后續功能擴展接口等系統板塊為支撐的智慧停車管理平臺。
(三)規范平臺體系建設。結合國家相關標準,制定平臺技術標準,建立數據接入、道路停車泊位信息化建設和停車場(庫)管理規范,并對覆蓋范圍區域內已建停車場(庫)開展聯網接口改造,統一數據規范接入縣大數據中心。
六、重點任務
(一)建設全縣統一的智慧停車平臺系統。開發建設縣級智慧停車平臺系統。統籌利用現有軟硬件資源,按照需求預留拓展空間接口,實現不同停車管理系統互聯互通、信息共享,促進停車與互聯網融合發展,做到一個城市,一個平臺,一張網絡。
(二)提升停車設施信息化水平。針對現有和新建停車設施,制定智慧停車設施信息化改造實施標準,鼓勵停車設施權屬單位按標準實施改造,配備相應裝置,建設互聯互通的智慧停車系統。
(三)推動停車資源實現共享。建議縣委各部門、縣直各單位、企事業單位統一開放有條件的停車位,率先接入智慧停車平臺系統,發揮引領示范作用。鼓勵其他各類資本投資建設運營停車場(位)全天開放,通過智慧停車平臺系統共享停車資源,為公眾提供實時在線服務。
(四)研發、推廣電子發票系統。在停車行業中試點和推廣應用電子發票系統,聯通各停車區域智慧停車系統接口,推進智慧停車行業發票開具和納稅等便利化舉措實施。
七、實施步驟
(一)實施范圍。安義縣城區路內臨時停車位及公共停車場(具體數量以實際改造為準)。
(二)項目業主單位。縣城投集團
(三)運營模式。BOT合作模式(建設-運營-移交)。
(四)招標方式。公開招標。
(五)合作期限。地上停車位及地下停車場為15年6個月。合同期內由投資方全額出資建設安義縣數字城市智慧停車服務平臺,并負責路內臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方在當地與縣城投集團成立合資公司,由合資公司負責項目實施及運營管理;合作期滿后無償移交,包括運營平臺、設備、基礎建設等歸政府所有。
(六)實施方案。
縣城投集團與社會資本方合作,由對方全額投資建設安義縣數字城市智慧停車服務平臺,并負責路內臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方與縣城投集團在當地成立項目合資公司(縣城投集團以現有停車位和停車場評估后作為入股合資公司的資產),負責項目實施及運營管理(產生的所有稅收交于當地政府),停車位投資方按照每個路面停車位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費,對地上和停車場由投資方進行改造后,驗收合格,按每個停車位及大數據平臺收益按合資公司入股比例分成。
(七)收費標準。收費標準由縣發改委參考周邊地區的收費標準,即:首小時3元/車(15分鐘內免費,晚上10點至早上7點免費),每超1小時加收1元,不足1小時按1小時計算,每日上限15元/車。
八、建設步驟
第一期(現有停車位):本期投資金額約5000萬元。對安義縣城區路內臨時停車位(20xx個車位)、公共停車場建設改造(890個車位)、搭建安義縣大數據監管平臺。第一期分三步實施:
1.完成新城區的路內臨時車位建設。前進路(336個)、向陽路(296個)、沿河路(153個)、教育路(29個)、延雄路(21個)、和平路(21個)、解放一巷(37個)、北門路(22個)、建設西路(46個)、達端路(68個)、鳳山路(47個)、學府路(39個)、彩云路(85個);
2.完成老城區路內臨時車位建設。人民路(60個)、花園路(25個)、解放路(99個)、楊梅一路(10個)、楊梅二路(38個)、楊梅四路(43個、環城東路(31個)、陽湖路(119個)、景苑路(36個)、文峰路(311個)、商城南路(43個);
3.完成現有公共停車場內車位建設。新鵬泰購物廣場(52個)、老鵬泰購物廣場(69個)、為邦生活廣場(120個)、雕塑公園停車場(449個)、沿河停車場(200個)。
第二期(規劃建設停車場與路內停車位):本期投資約8000萬元。(1)建設智慧城市,發展“共享車位”,運營單位與機關、企事業單位協商制定,對現有機關、企事業單位停車場進行建設、提升、改造。制定“錯峰錯時”停車管理制度,把機關、企事業單位停車場納入平臺,實現車位的增量效應。(2)路內臨時車位1600個車位,公共停車場車位1500個車位。擬在縣城管局和縣交警大隊確定鳳凰大道、學府大道、建設東路、濱河大道等的停車位后,再對這些區域內的停車位進行建設。(3)擬對規劃建設縣政府對面地下停車場、安義中學地下停車場、綠地廣場地下停車場、南門橋邊地下停車場、文峰塔周邊片區地下停車場等地下停車場進行建設。
第三期(規劃停車位):本期投資約16000萬元。(1)工業園區、規劃區內、職教城約8000個車位,地下停車場改造約2200個車位。
九、操作流程
1.專題會議:縣政府組織召開“智慧停車項目”專題會議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數據中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業局、縣市監局、縣政務服務數據管理局、縣稅務局、縣經濟發展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團等,成立專題領導小組,確定各相關部門職責及分工。會議研究由縣政府下達會議紀要,將縣城區域內地上和地下停車場資產和經營權劃撥給縣城投集團(今后新增地上和地下停車場參照執行);將地面停車位特許經營權劃撥給縣城投集團(今后新增停車位參照執行)。明確縣城投集團為業主單位抓好項目實施和后期運營管理。
2.由縣城投集團組織實施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車建設項目可行性研究報告》,明確項目范圍和建設經營模式。
3.向縣政務服務數據管理局申請立項,完成項目可研、立項批復。
4.縣發改委按照定價程序確定全縣停車收費標準。
5.縣城投集團組織實施穩評和交評。
6.咨詢公司進場進行招標代理服務,對合作公司進行公開招標。
7.中標方與縣城投集團成立合資公司。
8.項目實施過程中,加大本地新聞宣傳力度。
9.項目建成驗收后由合資公司按規定依法運營。
十、任務分工
(一)各部門分工
1.縣城投集團:縣城投為縣智慧停車項目的業主單位,根據縣政府授權依法通過公開招標等競爭方式選擇我縣智慧停車投資經營者,會同公安交警部門調研、審核停車泊位設置,抓好縣城區域內智慧停車工作;
2.縣城管局:負責配合協同交警規劃縣城區域內停車位和停車場設置,整治街邊小巷等非停車點位和停車點位車輛亂停亂放等。
3.縣發改委:負責出臺《安義縣機動車停放服務收費方案》。
4.縣市場監管局:負責停車收費市場的監督檢查。
5.縣財政局:負責委托第三方對公共停車泊位資源(資產)進行評估。
6.縣交警大隊:會同縣城管局對道路停車泊位設置和使用情況,每年不少于一次評估并及時調整道路停車泊位;依法查處道路違法停車行為;配合相關部門推進智慧停車項目的建設和運營;設置“交通文明崗”,疏導行人和非機動車,實現人、車各行其道。
7.縣住建局:對后期停車設施規劃布局和停車設施配建標準的審定。
8.縣交通運輸局:負責優化公交線路和運營時間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對出租車和客車違法載客的查處力度。
9.縣住房保障中心:負責打通符合條件的住宅小區內道路與主干道路的內外循環,實現主干道路“動脈血管”與小區“毛細血管”互聯互通,減輕主要路口的“點位擁堵”。
10.縣政務服務數據管理局:負責辦理智慧停車建設相關手續。
十一、具體任務
1.開展交通亂象專項治理。20xx年1月30日前,交通組態化對全區交通亂象特別是機動車不按規定亂停亂放等行為進行整治,在重點時段、重點道路、重點區域開展專項整治,依托日常巡邏和定點值守相結合的辦法加強對機動車亂停亂放行為的管理,做到見違必糾,進一步改善靜態交通秩序,每月底定期通報整治情況。
2.開展機動車數據摸底。20xx年2月15日前,交通組常態化開展全縣所有機動車車型及數量的摸底和統計工作,進行分門別類臺帳管理,每月底定期更新數據,對摸底出的全區“僵尸車”提出處置辦法。
3.開展機動車泊位數據摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類型機動車泊位數據摸底,進行分門別類臺帳管理。
4.開展機動車停車場的智能化改造及數據接入。20xx年12月31日前,建設組根據實際情況,制訂停車場改造接入計劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類指導、分步實施”的原則,實施停車場智能化改造和數據接入,優先接入中心城區的停車場數據,特別是中心城區醫院、學校、商業綜合體、公園周邊停車場數據;重點建設中心城區停車堵點、熱點區域的誘導屏。
5.召開總結大會。20xx年1月31日前,智慧停車體系第一期建設完成,召開全縣智慧停車體系建設總結大會,總結建設經驗,推進工作深入。
十二、保障措施
(一)加強組織領導。成立安義縣智慧停車建設推進領導小組,建立溝通會商聯動推進機制,統籌全縣停車資源發展和監管,協調解決智慧停車平臺系統建設中的重大問題,加強對智慧停車建設工作的協調推進和監督指導。組長由縣委副書記擔任,副組長由縣政府副縣長擔任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數據中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業局、縣市監局、縣政務服務數據管理局、縣稅務局、縣經濟發展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團等單位主要負責同志領導擔任。
領導小組辦公室設在縣城投集團,辦公室主任由縣城投集團主要負責同志兼任,副主任由縣發改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數據中心)、縣城管局分管領導擔任。辦公室負責日常工作和智慧停車平臺系統前期工作;指導、協調智慧停車平臺建設管理,組織起草相關標準規范,統一協調停車場(位)、設施改造、建設。
(二)實行目標責任考核。各部門按照各自工作職責,分工負責,協調配合,加強對本方案落實情況的督促檢查,確保責任到位、任務落實。目標完成情況納入年度考核。對未完成任務目標的部門依法予以責任追究。
(三)加強宣傳引導。利用各種宣傳手段,向社會宣傳智慧停車的知識、作用和工程進展情況,指導市民正確認識智慧停車平臺,擴大公眾知曉率和參與度,引導市民樹立停車付費、合法停車意識,創造良好的輿論環境和社會環境。
運營管理方案9
根據小班幼兒年齡特點，以保育為主，針對我班幼兒制定本學期計劃如下：
一、一日活動方面
班級三位教師齊心協力搞好班級衛生，每一天抖要做好清潔、消毒、通風工作，預防傳染病的發生，合理地安排好幼兒的一日生活；日常生活中，教育幼兒不動插座、電板，以防觸電；不將手指放在門、窗處，以防夾傷；注意不玩水、火、肥皂以及消毒物品；教育幼兒入廁時不推不擠，以防撞傷、碰傷。
小班幼兒在環境中容易新奇。平時利用晨間談話、教學活動、游戲活動，對幼兒進行淺顯的安全常識教育，提高幼兒的安全意識和自我保護能力。在常規培養中教育幼兒遵守活動規則，不攜帶危險物品參與活動（如：剪刀、玩具等尖銳物件），游戲中不做危險動作（如：頭朝下滑滑梯、由下向上爬滑梯、不攀爬等），不擅自離開集體，同伴間友好相處，互相謙讓，不擠不撞，不（打、推、咬、抓）人。
二、做好三檢工作
晨檢：一看二摸三查四問，主次班安排合理，交接班交代清楚，銜接好。
小班幼兒的習慣是把很多東西塞到鼻孔、耳朵、嘴巴、肚臍等有洞的地方，在一日生活中時常仔細留意，引導幼兒注意個人衛生，不把臟東西放入嘴里，以防止病由口入，不吃不潔凈、變味發霉的食物；進餐時注意帶刺帶骨食物安全，以及乘熱菜熱湯時的安全事項。
午檢：眼不離幼兒，腿勤加強巡視，手勤，常摸一摸幼兒。檢查幼兒不玩衣物（如：扣子、珠子、發夾、拉鏈等），不蒙頭睡覺，不拿玩具、物件睡覺。
晚檢：分工明確，接待家長，組織幼兒，收拾好衛生，斷水斷電，管理好班級物資。
三、家園聯系方面
利用論壇、網校、電話、家園欄、家長會、來園離園接觸等多種途徑，對家長進行知識的宣傳，請家長積極配合幼兒園做好安全衛生、保教工作，特別是加強交通安全的重視，在接送幼兒時遵守交通法規。提醒家長注意家居生活安全與家居活動環境安全（如：燒傷、燙傷、觸電、中毒、摔傷等預防教育工作），引導孩子記住父母姓名、電話號碼等。
來園、離園人流較大，小班幼兒容易被環境的興趣點吸引，所以來園時要求家長送到保教老師手中，并與教師相互問好，不在園內其他地方逗留；離園時要求幼兒與教師道別，并說明來接者的身份，不跟陌生人離開或擅自離園。眼觀四路，要是家長自己在離開班級之后帶孩子在園內大型玩具區玩，一定要提醒家長看好孩子。
四、幼兒服藥情況和自救能力的培養
幼兒體質的不同類型，必須提示家長與老師及時溝通，請家長配合將需服用的幼兒藥品上寫明班級、姓名、劑量、時間等，交于幼兒園保健老師，由保健老師做好藥品管理工作，以免幼兒誤食，防止班級老師由于其他工作影響幼兒服藥的時間。平常積極配合醫務室做好幼兒體檢等各項保健工作，使幼兒能夠健康茁壯成長。
設計一些活動，引導幼兒識別特殊號碼及這些號碼的用途（如110、119、120），同時教育幼兒不可隨意播打這些號碼。訓練引導幼兒識別方向，告誡幼兒不要輕信陌生人，若一人在家，不可隨意開門。遇到危險時，教育幼兒學會躲避（如：發生火災時的`自救方法）。培養幼兒多做力所能及的事，加強幼兒自理能力的培養。
時時刻刻的提醒自己，提醒孩子，我們相信一定可以讓我們的孩子健康、快樂地成長。
運營管理方案10
為提升景區整體配套服務水平，滿足游客需要，景區實行電瓶車免費服務。
一、領用與管理
1、電瓶車是景區固定資產，由運營部統一領出，再交由司機負責管理。
2、電瓶車司機隸屬營運部統一管理。
3、電瓶車實行“專人專車”的管理模式。
4、電瓶車鑰匙一車兩把，運營部留存一把，電瓶車司機領用一把；工具、充電機按配置由司機、維修工、電池維護工分別領用。
5、電瓶車證件含：《產品合格證》、《電瓶車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由營運部統一保管，《使用說明書》、《維修手冊》的復印件由司機、維修員、電池維護員領用。
6、電瓶車按規定統一停放在電瓶車換乘中心，每天充電、檢修由司機、維修工、電池維護工分別完成各自工作項。
二、使用與保養
1、使用
1）電瓶車司機上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經過嚴格的專業培訓，辦理操作證后方可駕車操作。 2）電瓶車的操作嚴格按照《使用說明書》和《維修手冊》規定的程序進行，嚴禁違規操作和野蠻操作。
3）按照“專人專車”的原則，當班司機使用自管車輛，非特殊原因或未經車隊長批準，車輛不得調換使用。
4）電瓶車停運后，必須停入車庫，不得隨意或非車庫位置停放。
2、保養
“保養”是確保電瓶車正常運行和景區財產安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業人員的崗前培訓外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴格遵守操作規程和安全操作守則。定時維護維護保養，具體的維護保養項目、方法和標準按《使用說明》和《維修手冊》執行。
三、駕駛員及維修人員守則
1、遵紀守法、服從管理，嚴格遵守公司的各項規章制度。
2、愛崗敬業、恪盡職守，維護、維修公司資產，做好本職工作。
3、熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴格按操作規程和安全操作守則操作和維護。
4、景區電瓶車不得開出景區，不得交給非專業人員試駕。
5、時刻保持車輛的完好與整潔，停運后立即停在公司規定的位置，不得露天過夜。
車隊隊長安全責任制度
一、加強、完善安全高效的管理制度，保證車輛安全、高效運行。
二、組織員工進行安全教育、培訓，提高駕駛員的安全意識，提高遵守各項規章制度的自覺性。
三、根據乘客流量，適時準確合理地調配車輛，指揮督促車輛安全運行，并對車輛安全全面負責。
四、定期檢查車輛完好情況，檢驗其安全性能。不得要求未經檢驗合格的車輛投入營運。
五、做好車輛的維護、保養計劃，并組織落實。對維護、保養、檢查全過程負責，并做好詳細的記錄。
六、認真做好營運車輛排班和統計工作。
七、嚴格日常管理，檢查和糾正駕駛員違章行為。統籌安排車隊工作內容，調動、員工積極性，按有關規章制度做好后勤工作及獎懲工作。
八、堅持長期巡視檢查與現場管理工作，發現問題及時處理。
九、對車輛資料進行整理、分類、歸檔、存檔，健全車輛檔案及駕駛員檔案。
十、做好車輛安全檢查，負責落實車輛日檢、定期檢查、維護、保養工作，做出相應的安排對其全面負責。
十一、定期組織員工進行緊急救援演習，做好應急預案工作，做好應急準備和各種應急資源的保障措施。駕駛員安全管理制度
為了確保營運安全，景區道路的.暢通和營運工作正常運轉，為乘客提供安全、舒適、高效的服務，特制定本規定。
一、 思想品質好，工作責任心強，駕駛技術過硬，開車平穩。
二、熱情周到地為廣大乘客服務，沉著冷靜地駕駛車輛，讓乘客方心。
三、工作積極主動，服從安排，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
四、保持服裝清潔，注意舉止禮儀，在駕駛過程中努力保持端正的姿勢。
五、平時注意語言練習，準確而清晰地說話出每一句，提醒乘客運行語言。
六、保持車輛清潔衛生，玻璃明亮，車輛內無雜物，引擎無浮沉油污，工具箱整齊清潔。
七、注意休息，不開疲勞車，不準酒后駕駛車輛。八、不得私自攬客或以其他任何方式直接私自帶人乘車。
九、嚴禁在駕駛過程中吸煙、飲食、打電話、談笑和其它妨礙安全行車的行為。
十、駕駛員應熟悉自己所駕駛車輛的構造、性能、狀況和使用方法，并能及時發現故障及時排除。
十一、駕駛人員應熟悉道路環境，駕駛中能做出正確的判斷，達到安全營運目的。
十二、嚴格遵守車輛承載人數的規定，不得超載營運，如遇到超載情況一定要做好耐心說服工作，堅持不超載原則。十三、車輛在景區道路上行駛要嚴格遵守限速規定（15公里/小時），嚴禁超速行駛。
十四、營運中車輛發生故障應在故障車150米外設置警告標志，打開應急燈，把乘客帶到安全的地方并立即通知相關人員，堅守崗位，等候指示。
十五、據實填寫行車記錄、派車單、停車記錄。
十六、實行定人定車規定，不得把車交給他人駕駛。
安全責任管理制度
一、景區逐級簽訂安全責任書，將安全責任落實到車隊每一位員工。
二、根據不同的崗位，規定相應的安全責任范圍，并將其納入員工的年度考評，實行“安全一票否決制”。
三、每位員工在各自的崗位上必須認真履行其安全責任，確保本崗位的安全。
四、景區每年對認真履行安全責任無任何責任事故的員工給予表彰和獎勵；對違反安全職責或造成安全事故的根據情節輕重，給予相應的行政、經濟處罰直至訴諸法律程序。五、安全責任的具體劃分：
1、總經理：對整個景區的安全工作負責；
2、車隊長：對景區營運車輛管理、調度，以及駕駛員的培訓管理負責；
運營管理方案11
根據《中華人民共和國水法》、《云南省水利工程供水價格管理辦法》，《云南省〈加強村鎮供水工程管理的意見〉實施細則》（試行）等法律法規有關規定，加強農村飲水安全管理，提升服務質量，保證供水用水雙方權益，結合飲水工程實際，制定《自來水供水項目運營管理服務方案》。
（一）項目整體運營模式：
1、實行企業化運行管理模式，建立一套工資薪酬分配機制，自主經營，自負盈虧，保證供水，自行承擔各種稅費。
2、建立健全供水管理制度、應急管理預案。
根據飲水安全項目管理需要，制定《農村飲水工程安全管理制度》《生活飲用水衛生管理制度》《生活飲用水污染報告制度》《機電設備維修養護制度》，《提水站操作規程》等，逐步建立健全管理制度。
3、摸清底子，對供水范圍進行一次全面摸底排查，摸清用水戶情況，根據不同的用水性質，采取相應的管理措施，保證供水正常進行和費用收取，保證供水用水雙方權益。
4、嚴格財務管理，按《企業會計制度》和有關財經紀律規定，建立健全財務管理制度，規范財務管理，按時上繳稅款等各項費用，按月做賬。積極配合財稅等上級部門的.監督檢查。
（二）供水收費標準：按協議水價收取水費。進行收費公示，收費標準公開透明，接受上級部門和用戶監督。
（三）人員聘用管理：根據抄表、收費、維修、抽水工作需要，自行聘請、解聘供水管理人員，根據各崗位重要性制定聘用人員薪酬。
（四）加強供水項目日常管理：
1、加強巡查，減少供水損失。每3日對所供水片區全面巡查一次，減少跑冒滴漏；制止人為損壞供水管網和供水設備設施行為，杜絕無表用水行為。
2、實行分片區抄表維修養護，每一個片區或1000戶安排1人，承擔抄表、巡查，對需要維修的用戶管和水表及時更換維修，對問題較大的及時組織搶修，保證正常供水。
運營管理方案12
一、停車場方案質制定理念及目標：
興水家園位于大興區義和莊南里一區，林校路69號，有東區、西區2個部分組成，小區內業主基本為聯建單位職工。停車場作為興水家園小區配套的重要基礎設施，其運行情況及服務質量將直接影響到小區業主、來訪賓客、物業領導及工作人員的停車及生活環境；
1、我們有著轉業的交通停車規劃、設計、和施工隊伍，可以針對停車場的實際情況，制定適合的停車場交通組織規劃，保證交通暢通，停車有序：
2、我們有專門的培訓制度和專業的管理人員，優秀的停車管理人員對停車場進行專業化管理；
3、如車場內車輛發生刮蹭或丟失，我們將依法對車輛進行賠償（車內物品不再保險范圍之內）減少了事故糾紛和業主的損失；
本方案將根據興水家園停車場的現況，提出切實可行的管理方案，并結合我公司先進的管理經驗及優勢進行效率優化，使每一位業主、來訪賓客、領導及內部工作人員都能體會到現代化、規模化、的目標而努力奮斗！
二、停車場基本現況：
興水家園停車場分為東區、西區2個部分組成，南水北調工程由小區穿過，預計工程完工后停車泊位約500個左右，根據物業要求啟用北門，停車場進口為2進2出，擬設置東門為小區入口，北門為小區出口；
三、停車場規劃設計及管理方案：
（1）針對停車場現狀，若要使停車場步入規劃管理軌道，可實行“三步走”戰略，為來訪客人、業主、物業領導及工作人員營造一個安全、整潔、方便、人性化的停車場；
第一步：加強停車收費工作的前期宣傳工作，對辦理停車手續的業主車輛進行數據存檔工作，保證停車秩序、第二步：設置場內行車原則，加大規范停車宣傳，提高駕車人規范停車意識、第三步：停車場內重點區域施劃禁停標識，打造一流停車場服務的同時防止安全隱患的發生、另外還可以采取的主要措施有：
(a)根據物業要求小區進出口安裝自動刷卡智能停車收費系統，并在車位內安裝車位鎖，以便小區業主固定車位被占用現象發生；
(b)由物業進行小區停車收費管理工作的前期宣傳，并在公示中注明辦理停車證的時間、地點、方式、流程，如采用固定車位，辦理停車證的工程中按先辦理停車證先選擇停車位的原則，采取被固定車位隨時更新小區車位示意圖的透明方式，以避免矛盾糾紛的產生；
(c)小區內公示具體停車管理辦法，制定地面停車場停放管理規定，避免業主車輛的無序停放造成小區內道路的交通堵塞，具體內容雙方協商決定，由于小區內業主的特殊性，如遇嚴重違反規定的業主，需由物業配合進行處理；
(d)小區內業主車輛統一辦理專用停車卡，如停車位供需緊張，小區停車位根據實際情況準業主1戶1輛或1戶2輛的原則進行停車卡的辦理；
(e)、小區內業主車輛辦理停車卡時需提供本人身份證、房屋證明，經物業方確認后方可辦理，以避免非小區業主車輛占用小區的車位資源；
(f)、小區業主車輛本著1車1卡的`原則，憑證進車小區，停車證不得轉借或跨車號使用；
(g)、待東區、西區間橋梁工程完成后，要對小區內停車場交通組織進行規劃，形成合理交通流，在狹窄路段采用單行方式，避免車輛占用車道造成的堵塞；
(h)對場內的交通標識、標線、車位線進行重新施化（可根據物業要求對專用停車位進行車牌號的噴涂；
(i)小區地面停車場內行車道、樓門口實行禁停，原則上不能停放車輛，如遇特殊情況需提前通知車場現場管理人員，并及時將車輛停入車位；
(j)加強停車場工作人員培訓力度及服務管理力度，夜間巡視場內車輛，檢查基本的車輛情況以及防盜搶事件，并逐步規范場內行車停車秩序，提高車場運行效率；
(k)辦理停車場公眾責任險，一旦出現刮蹭事故，啟動保險理賠程序，避免不必要的損失；
(l)停車場內長期停放的包月車輛，進行車輛的數據統計工作的同時，要做好停車卡到期提醒工作；
(m)現場工作人員定時對停車場進行巡視，做到無雜物及亂搭亂建影響停車場內的正常秩序，如遇到嚴重違反規定的業主，及時聯系物業相關部門共同做好業主的勸阻工作，以避免安全事故的發生；
（2）車輛管理方案
(a)共同協商確定內部停車區域，小區物業領導及內部員工車輛采取定點停放的方式在專用的停放區停放;
(b)固定車位業主車輛持停車卡進出小區，并在其固定車位內停放，不得占用其它業主車位及消防通道;
(c)臨時訪客車輛、社會車輛由入口領取計時卡在不占用固定車位的前提下在停車場內停放；
(d)車輛停放收費標準：
根據物業要求維持原有收費標準，業主車輛按一輛車1000/年的收費標準收取；
四、管理人員配備方案
備注：每班次由現場工作人員中選派代班一名，配合現場主管進行停車場管理工作：
根據我公司對興水家園的現場勘察，為節省人員成本，避免停車場經營嚴重虧損，建議小區內夜間配置巡邏崗亭，同時關閉北門出口。
五、配套制度方案
（1）現場組織機構
（2)管理制度匯編
◆《停車利益規范》
◆《現場工作人員操作規范》
◆《項目部管理規定》
◆《停車場配置的有關工具、器材的使用指導》
◆《標準化車場配置規定》
◆《獎懲制度文件》
◆《員工培訓手冊》
（3）員工培訓與評估
培訓種類：共分三種入職培訓提高培訓晉級培訓
◆入職培訓：全體新入職員工
◆提高培訓：經公司考核評選出的優秀員工，由人力資源部統籌安排參加相關培訓；◆晉級培訓：員工晉級前參加相應的培訓，培訓合格后方可擔任高一級職位；
培訓級別：共分為三級：基層員工班長主管④項目經理
（4）現場管理措施
◆班前會：每天上班前5分鐘召開班前會；
主持人：現場主管；
參加人員：全體當班員工；
內容：安全教育強調工作紀律、檢查儀容儀表、布置當班工作；
◆班后會：每天下班后5分鐘召開班后會；
主持人：現場主管；
參加人員：全體當班員工；
內容：點評當班工作情況，差遺補漏；
◆巡視制度：總經理每2周巡視一次、運營總監每周巡視1次，項目經理及主管24小時駐場，并且每日每崗巡視至少2次，發現問題及時解決，處理不好的問題及時上報；
◆周質詢會：周末各項目部召開周質詢會，總結本周工作，表彰先進，尋找不足，落實改進措施；
◆項目部全體員工會議：根據工作情況，不定時召開全體會議，通報公司情況；
◆勞動紀律檢查：根據工作安排，每月不少于2次，由公司人力資源部組織相關部門進行勞動紀律檢查，記錄并通報檢查結果，提出改進措施；
◆獎懲：為了激勵員工的積極性，提高工作效率，公司制定了《員工獎勵條例》。
運營管理方案13
一、體檢服務標準
健康管理中心是惠州市第三人民醫院重點建設的五大中心之一，是全國健康管理旗艦示范基地——中南大學湘雅三醫院健康管理中心的分中心，是廣東省干部保健協會副主任委員單位，是惠州市及惠城區干部保健定點單位。中心年接待體檢6萬余人次，擁有獨立的健康體檢專屬場地，中心面積5000平方米，分為深度體檢區和普通體檢區，可一站式完成CT、核磁、胃腸鏡、放射、超聲、心電、經顱多普勒、骨密度、無創動脈硬化、人體成分及專科體檢等多種檢查項目。
中心現有工作人員45人（含博士1人），其中：高級職稱9人，中級職稱12人，初級職稱11人，健康管理師4人，營養師2人，心理咨詢師2人，除自有的健康顧問團隊、風險篩查與評估團隊、健康講師團(宣教)三支健康管理隊伍外，依托三院各專科的`專家，建立了健康管理第四支隊伍——健康專家顧問團。四支隊伍各自分工、相互配合，共同實現對客戶的全程健康管理服務。
中心秉承“全生命周期健康照護”的新理念，致力于為受檢人群提供全方位、全生命周期的健康管理服務，率先在惠州市推出了為客戶量身定制的“健康顧問式”服務和顏色風險預警服務。中心依托三院專業的專家團隊，以“心腦血管疾病風險篩查與管理”、“代謝性疾病早期篩查及干預”、“腫瘤早期風險篩查”、“女性兩癌早期篩查與管理”、“消化道早期癌癥篩查與管理”、“骨健康評估與干預 ”為學科特色，通過檢前、檢中、檢后環節管理，實現對客戶的健康宣教、風險評估、健康隨訪、專家咨詢及會診等系列健康管理服務。
二、客戶服務流程管理
體檢前服務：
為貴單位配置專屬一對一健康服務專員，全程協調檢前、檢中、檢后各項體檢服務和后續跟蹤服務。
配置專業醫師指導員工根據個人年齡、性別、健康史及生活方式等綜合因素，評估可能存在的健康風險，為員工量身制定個性化體檢方案。
提前為貴單位職工做好體檢預約和車位預留安排。
為貴單位職工免費組織健康教育課堂（可安排在生命健康體驗館內），提供個性化健康教育，指導員工提升健康素養，學會自我健康管理的方法。（附：體驗館“促進健康區域”部分板塊圖）
體檢中服務：
提供市三院健康管理中心“普檢區”和“貴賓區”做為貴單位職工體檢專用場所。為貴單位職工提供一站式健康體檢服務。
（2）體檢期間派駐專業醫師作為現場咨詢專家，耐心細致，認真回答貴單位員工體檢中的相關疑問。
（3）體檢過程嚴格遵守有關醫療規定和診療操作規范，配置專業技術人員和高端醫療設備，采取有效措施保證健康體檢的質量。
（4）在體檢過程中免費提供不低于15元的營養早餐，早餐地點在健康管理中心貴賓區貴賓用餐專用餐廳。
體檢后服務：
負責簽署健康體檢報告的醫師具備副主任醫師及以上職稱。
在體檢期間及結束后，可根據貴單位的需要，安排專家團隊上門給貴單位員工解讀體檢報告并根據需求安排專題健康講座。
體檢后為貴單位需要進一步就醫的職工提供三甲醫院專家預約就診綠色通道。
加強健康體檢中的信息管理，確保信息的真實、準確和完整。未經受檢者同意，不得擅自散布、泄露受檢者的個人信息。
如有必要，可在周六或周日根據貴單位的需求安排專場體檢。
客戶體驗度--體檢環境
市三院健康管理中心位于東院區門診三樓和四樓，為獨立的體檢區域，總面積5000平方米，分為普通體檢區（一區）和貴賓體檢區（二區），嚴格執行醫、檢區域分離。
檢查區寬敞明亮，超聲區域實行男、女分區設置，婦科檢查特設專區。
貴賓區位于四樓全層，設有：檢前健康教育區、深度體檢區、胃腸鏡中心、檢后專家咨詢會診區、養生區，可提供一站式防、治、康、養全程健康管理服務。
運營管理方案14
第一章總則
第一條為了響應國家關于“眾創業、萬眾創新”的號召，鼓勵創客、創新、創業實踐活動，深圳市xxxxxx有限公司創立了創客空間（以下簡稱創客空間）。為保證創客空間各項工作正常有序地開展，特制定本管理方案。
第二條創客空間是為創客開展創客活動和為創業團隊開展硬件創新活動提供指導與助的.服務性機構。創客空間的主要任務是助創客實現創客作品、為創業個人或團隊實現產品化和市場化提供場地、工具設備及xx設計技術支持等服務。
第三條創客空間具有孵化器功能。準許進入創客空間孵化的可以是暫時還未在工商行政管理部門進行登記的創業個人或團隊；也可以是已經注冊登記的小微企業。
第二章組織機構及職責
第四條為加強對創客空間的管理及更好的服務創客與創業者，設立創客空間管理員會（以下簡稱管會），管會成員由xxxxxx總經理、企業內部各創客團隊負責人、外聘顧問組成。創客空間的日常管理由運營組負責，由管會直接指導開展工作。創客空間聘請優秀創客及創業家、設計師、工程師等組成夢想顧問團，提供更好的創客及創業咨詢助。
第五條管會主要職責
1、確定創客空間的發展方向、目標和計劃；
2、協調創客空間與公司其他部門的銜接、協調工作；
3、審核運營部各項規章制度，遴選適合人選，定期檢查各項管理制度的落實執行情況；
4、針對入駐創客、創業項目的重需求進行討論協調。
第六條運營組主要職責
1、全面負責創客空間的日常管理工作，制定創客空間管理制度和年度工作思路；
2、組織策劃開展周末創客、其他各類創客、創新、創業活動及培訓課程；
3、聘請各類技術專家、專業教師、創業人士等為創客和創業者的發展提供指導、培訓和咨詢，包括管理、營銷、技術、法律、財務等方面的咨詢；
4、負責對創客空間入駐個人、團體進行入駐資格審核；
5、對場地、工具、設備的定期維護保養，對安全性的定期檢查；
6、負責創客空間及入駐項目的對外宣傳、合作及市場推廣等工作；
7、創客空間其他日常工作。
第七條夢想顧問團的工作職責
1、為創客、創業個人或團隊提供個性化的咨詢服務；
2、開展免費或有償的課程培訓服務；
3、發現、扶持有前途的項目或團隊。
第三章入駐創客空間條件、程序與退出
第八條申請進駐創客空間的基本條件
1、具有完全民事行為能力的成年人。未成年人需經監護人知情和同意。
2、提交《創客/創業計劃書》。
3、所有開發及經營活動須符合國家有關法律、法規、規章，不得從事危害國家安全的.行為。
4、具有合約精神，愿意嚴格遵守相關管理規定，簽訂入駐合同。
第九條入駐創客空間申辦程序
1、入駐創客空間需要提交的材料
（1）入駐創客空間申請書；
（2）《創客/創業計劃書》；
（3）身份證明復印件；
（4）未成年人還需提供個人、家長承諾書及家長身份證明復印件。
2、辦理程序
（1）個人提交入駐相關申請材料及填寫入駐基本情況表；
（2）運營組對各項材料進行認真審查；
（3）運營組將初審合格的資料上報管會審批；
（4）經管會審批，研究確定入駐期限、特殊扶政策等有關事項；
（5）運營組為入駐個人或團隊辦理注冊手續，制作廠內通行證；
（6）運營組與入駐個人或團隊簽署《入駐創客空間協議書》、《場地、設備使用協議書》、《安全責任書》等，并備案；
3、個人或團隊入駐掛牌，正式開展工作。
第十條退出
1、入駐個人或團隊合同期滿，經運營組審核后方可退出：
（1）入駐期滿后，應統一由運營部收回掛牌和相關證件；
（2）入駐期滿后，入駐個人、團隊自己制作的物品自行處理，創客平臺配置的設備、工具等應保質保量歸還運營組；
（3）各入駐個人或團隊在合同期滿后，如仍符合入駐創客平臺條件的，還可以續簽合同延長入駐期，原則上入駐總期限不超過一年。
2、對違創客空間管理規章制度的入駐個人或團隊，經管會核實認定后，可終止其入駐合同，并根據創客空間有關規定對其相應處理；
3、在入駐期間，管會根據校運營組日常管理考核情況，認定入駐個人或團隊有下列情況之一者，將發放《退出通知書》，要求其退出創客空間：
（1）簽約后連續3周不入駐且而無正當理由的；
（2）對創客空間正常秩序造成嚴重干擾的；
（3）有重安全隱患的；
（4）嚴重或屢次違創客空間有關管理規定的；
（5）有轉租行為，未辦理相關手續，私自轉租給其他經營者；
（6）其他不適宜繼續入駐的情形。
第十一條入駐個人或團隊在收到《退出通知書》后的3日內，須撤出人員，歸還設備，清理場地，并辦理有關手續。逾期不退出者，管會將采取適當的法律手段強制退出。
第四章創客空間優惠服務措施
第十二條入駐個人或團隊分為創客類和創業類。創客空間鼓勵科技類型創業團隊優先入駐，限制純粹商貿類項目入駐。
第十三條創客空間按照相關規定為入駐個人或團隊提供相應免費和優惠措施。
1、免費為入駐公司提供網絡端口、電源接口、辦公桌椅，資料柜等辦公設備；
2、免費提供xx設計咨詢服務；
3、指導或協助辦理工商、稅務登記和變更、年檢及企業代碼等。
4、管會安排專門人員對有市場前景的項目進行項目深度合作；
5、創客空間對于入駐的學生創業每年給予一定的專項基金支持；
6、入駐個人或團隊可向創客空間申請10000～50000元不等的啟動資金支持，并一年后返回創客平臺借貸本金；
7、創客空間內定期開展交流活動；
8、協助創客或創業者解決其他有關事宜。
第十四條經驗交流與指導
1、創客空間定期舉辦入駐個人或團隊例會，交流各入駐個人或團隊的創客作品或創業成果，促進入駐個人或團隊管理水平共同提高；
2、創客空間聘請各類專家、專業教師、創業人士等為園區夢想顧問，為各入駐個人或團隊提供創業培訓、咨詢和指導；
3、創客空間助入駐個人或團隊分析、解決創客、創業過程中出現的問題和困難；
4、提供入駐個人或團隊對外交流學習、參展的機會；
第五章創客空間管理
第十五條入駐個人、團隊管理
1、創客空間對批準入駐創客空間的個人或團隊一律采用注冊簽約制進行管理，憑卡進出廠區；
2、創客空間經營時間：0：00-24：00，全年無休；
3、入駐個人、團隊在接到進駐創客空間批準通知后5日內，應盡快與運營部簽署正式的合同；
4、入駐團隊的成員有變化調整，必須主動向運營組報告，團隊退出人員需進行注銷程序，團隊新進人員需先完成個人注冊程序；
5、運營組每個月度、季度及年度須認真填寫“創客空間進駐項目月度、季度、年度經營報告表”，統一報管會；
6、運營組根據進展情況，每年安排一定時間，對進駐項目有重點地進行定期或不定期回；
7、入駐個人或團隊需嚴格按照授權權限問區域和操作設備；
8、入駐個人應高度重視設備及人身安全問題。
第十六條項目合作
1、創客創作的創客作品歸本人所有。創客可以托創客空間代為銷售、展示或批量制作。
2、創業個人或團隊對自己的創業項目自主經營、自負盈虧。創業個人或團隊可以就具體項目和創客空間洽談深度合作事宜。
第十七條創客基金和創業資金的管理
1、創客空間創客基金專款專用。創客基金使用范圍：
（1）入駐個人或團隊場地、環境的布置；
（2）設備、設施的購買；
（3）用于資助和支持創客普及教育課程及培訓項目；
（4）用于舉辦和參加創客展會；
（5）扶持僻學生或社會青年進行創業。
2、運營組要嚴格按照創客空間財務制度認真執行、合理使用創客基金。負責對資金的使用及管理，并接收財務部門的指導、監控及監審部門的審計。
第十八條監控與指導
1、管會對入駐個人或團隊項目資格進行審核；
2、運營組對場地設施、工具設備實施安全監控，預防不安全因素；
3、運營組對園區水電空調嚴格監控，防止浪費；
4、運營組對入駐個人或團隊經營中存在的問題進行指導糾正；
運營管理方案15
根據《省紀委監委關于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》和《河南省住房和城鄉建設廳關于印發城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號）文件要求，結合工作實際，制定如下實施方案：
一、指導思想
堅持以人民為中心的發展思想，緊緊圍繞我市停車場運行管理領域群眾普遍關注、反映強烈的亂收費等突出問題，持續深入開展整治、切實解決人民群眾“急難愁盼”問題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感，進一步提升政府公信力和鞏固不忘初心、牢記人民的良好形象。
二、整治任務和措施
（一）全面普查
根據省委主要領導關于領導駕駛艙系統建設要求，按照“底數清、情況明、一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清安陽市有關縣(市)、區所轄區域公共停車場、道路路內停車泊位、專用停車場的數量底數，為專項整治工作的順利開展及領導決策提供數據支撐。普查采取條塊結合以塊為主的原則，即有行業主管部門的由行業主管部門負責普查，沒有行業主管部門的由轄區政府負責普查：
1、全市審批、備案停車場普查，責任單位：市發展和改革委員會，責任領導：馬紅賓；
2、全市停車場規劃許可情況普查，責任單位：市自然資源和規劃局，責任領導：寧紅亮；
3、全市道路內停車泊位普查，責任單位：市城市管理局，責任領導：楊慶兵；
4、全市各大商場、賓館、飯店的停車場普查，責任單位：市商務局，責任領導：劉健；
5、全市汽車站停車場普查，責任單位：市交通局，責任領導：李亞非；
6、全市醫療系統的停車場普查，責任單位：市衛健委，責任領導：王永斌；
7、全市教育系統的停車場普查，責任單位：市教育局，責任領導：黃艷；
8、全市的文化、體育場所、旅游景區的停車場普查，責任單位：市文化廣電體育旅游局，責任領導：薛文明；
9、全市行政事業單位的停車場普查，責任單位：市機關事務中心，責任領導：郭用周；
10、全市各小區的停車場普查，責任單位：市住建局、市房產事務中心，責任領導：楊慶兵；
11、全市銀行的停車場普查，責任單位：市金融局，責任領導：孫建國；
12、其余停車場由轄區政府普查，責任領導：各縣（市）、區政府縣（市）、區長。
普查數據統一報至轄區政府，由轄區政府負責匯總后，紙質版蓋章和電子版上報至市城市公共停車場運行管理專項整治工作領導小組辦公室（下面簡稱市專項整治辦公室）。
（二）認真排查
排查的問題停車場和停車泊位的內容主要包括：
1、是否存在私用公共資源和利益輸送“腐敗”問題；
2、政府資源的公共停車場是否收支兩條線；
3、是否存在無照經營，私設停車場收費問題和亂收費、強制收費的“黑停車場”問題；
4、是否通過合法合規程序取得運營收費資格；
5、收費停車場是否在醒目位置明碼標價公示牌，并按照公示牌收費；
6、是否存在收費后不提供合法收費票據問題；
7、收費人員是否統一著裝，佩戴明顯標識；
8、是否存在占用綠地、河道設置停車場，是否是違章建筑設置的停車場；
9、是否規劃為其他用途，現私自改變性質設為停車場，或者規劃為停車場現改變為其他用途；
10、其他損害群眾利益的問題。
市發改委、市自然資源和規劃局、市城市管理局、市商務局、市交通局、市衛健委、市教育局、市文廣體旅局、市機關事務中心、市住建局、市金融局、轄區政府要對照上述排查內容，認真排查負責普查的停車場、停車泊位是否存在上述問題。排查結果統一報至轄區政府，轄區政府匯總后紙質版蓋章和電子版上報至市專項整治辦公室。
（三）舉報收集。各責任單位要暢通問題投訴舉報渠道，向社會公開單位投訴舉報電話、舉報郵箱。各責任單位派駐紀檢組要認真做好群眾投訴舉報辦理工作，要對投訴舉報內容及時核實，情況屬實的登記受理，納入問題停車場整改臺賬，整治完成后及時向投訴舉報人反饋。
（四）深入整改
對排查出的問題停車場及相關問題，各有關單位要依據職權認真梳理歸類，逐個建立整改臺賬，細化整改措施，明確整改責任人和整改期限，逐項抓好整改。市專項整治辦公室要結合市紀委監委黨風政風監督室，依據問題臺賬認真檢查督導，確保問題真正整改、落至實處、取得實效。
（五）完善制度
全面深入分析問題原因，找準問題癥結。市住建局、市城管局、市發改委、市市場監督管理局、市自然資源規劃局和市交通局共同出臺安陽市城市公共停車場運行管理相關文件，建立安陽市城市公共停車場運行管理制度，完善長效管理機制，規范公共停車場的運行管理。
三、整體時間安排
（一）動員部署（7月25日至8月5日）。出臺《安陽市城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案》，召開有關縣（市）、區和市住建局、市發改委、市市場監管局、市衛健委、市商務局、市文物局、市機關事務中心、市交通局、市自然資源和規劃局、市文體旅局、市教育局、市城管局、市房產事物中心等單位主要負責人參加的全市公共停車場運行管理專項整治工作會議，學習領會相關文件精神，動員、安排整治工作任務。
（二）全面普查排查（8月6日至8月21日）。各有關單位按照整治任務要求，全面開展停車場的普查和問題停車場的'排查，摸清全市停車場數量底數和問題停車場情況。梳理歸類、填表統計按照“先市區后縣市，先收費、后不收費”的順序歸類統計。安陽市-縣(市)、區城市公共停車場統計表（附件2）、安陽市-縣(市)、區城市道路路內停車泊位統計表（附件3）、安陽市-縣(市)、區城市專用停車場統計表（附件4），由各轄區政府把關后以紙質版蓋章和Excell電子格式于8月24日前報送至市專項整治辦公室。
（三）集中整治（8月22日至10月31日）。按照整治方案要求，各單位依據各自職責對排查出的問題停車場進行整治，確保排查問題件件整改落實。各有關縣(市)、區公共停車場運行管理專項整治問題臺賬（附件5），自8月份起，每月12日前更新報送一次進度。專項整治問題臺賬要加蓋公章，同時上報Excell格式電子文檔至市專項整治辦公室。市紀委監委將成立專項檢查小組，對全市城市公共停車場運行管理專項整治工作開展監督檢查，對落實不力的單位及人員進行問責。
（四）總結評估（11月1日至11月20日）。對全市公共停車場運行管理專項整治工作的效果進行定量和定性評估，完善停車場管理辦法和健全停車場運行管理制度。各單位進行工作總結，上報經驗做法。
四、工作要求
（一）高度重視、成立組織。城市停車場收費問題是當前人民群眾關注的焦點和熱點問題，各有關單位務必要強化思想認識，克服完任務和敷衍應對、走過場的不當思想，切實把這項工作列入單位黨組議事日程和重點工作，主要領導要親自安排部署和落實。要成立專項整治工作領導小組，單位一把手為第一責任人，單位主管領導為主要責任人，抽調精干力量進行推進，要做好必要保障和協調、配合工作，確保整治任務較好完成。
（二）制定方案、有序推進。各有關單位要按照專項整治工作要求，結合本單位實際，制定科學合理、切實可行的專項整治工作實施方案，確保此項工作有序、穩妥推進。
（三）明晰任務、落實責任。此次專項整治工作由市紀委掛牌督戰，各有關單位要在整治方案中明晰任務、明晰責任，確保責任到人，一級帶著一級干，一級干給一級看。對排查發現屬于其他部門職責范圍內問題，要以公函形式交辦處理，不得以問題不在本部門職責范圍為借口遲滯問題整改。各有關責任單位要明確一名科級干部作為此項工作的聯絡人（附件6），并按時間節點及時報送相關信息。聯系人名單8月10日前報送.
（四）多措并舉、認真整治。負有整改任務的責任單位要對排查出的整改問題，采取掛牌督戰、限期拆除、停業整頓等方式認真進行整治，確保整改到位。
（五）加強督導、確保效果。市公共停車場運行管理專項整治工作領導小組辦公室要結合市紀委監委有關處室，采取明查和暗訪的形式對各有關單位整治工作開展情況進行督導，對整治工作不實、不細、進展緩慢、普查不準確、臺賬數據上報不及時等問題通報批評，對專項整治工作不重視、推動不力、搞數字整改、虛假整改的，嚴肅追責問責。
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