海運貨物的運輸合同

時間：2023-02-26 16:47:29 運輸合同我要投稿

海運貨物的運輸合同

　　隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，合同的法律效力與日俱增，正常情況下，簽訂合同必須經過規(guī)定的方式。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的海運貨物的運輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

海運貨物的運輸合同

海運貨物的運輸合同1

　　甲方：武漢鐵塔廠（委托方）

　　乙方：谷城通達物流有限公司（承運方）

　　甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。

　　一、服務方式

　　1、乙方根據甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內，提供門到門的運輸服務；

　　2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務；

　　3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。

　　二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同

　　1、乙方根據甲方的運輸要求，負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地；

　　2、運輸方式：；

　　3、運輸貨物的工程名稱：

　　4、運量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準）；

　　5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內。

　　三、雙方權利與義務

　　1、甲方的權利與義務

　　甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間；

　　甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法，并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據。明確表達乙方托運貨物的價值、件數、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達；

　　甲方負責安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；

　　甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經濟補償；

　　甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內；

　　2、乙方的權利和義務

　　乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權終止與乙方的運輸計劃；

　　乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預急處理措施告訴甲方：

　　貨物在承運期內，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經查證非承運人責任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數量、收貨日期時間、圖章等信息）反饋給甲方；

　　乙方在接受甲方要求運輸的貨物時，應對貨物的數量及包裝（以外包裝為準）進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責；

　　乙方對所承運的貨物負安全責任，由于乙方原因造成的'貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉送所產生的一切費用和責任由乙方全部承擔（貨損、貨差按成本價格賠償）；

　　乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作為賠償；

　　運輸質量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經濟損失。

　　四、運費及結算方式

　　1、運費：_________噸；

　　2、結算方式為單項工程結算，按甲乙雙方核定的重量開票結算；

　　3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發(fā)票，在三個月內以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；

　　五、合同的有效期及其它

　　1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；

　　2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力；

　　3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達物流有限公司

　　蓋章（簽字）蓋章（簽字）

　　日期：日期：

海運貨物的運輸合同2

　　甲方：xx廠（委托方）

　　乙方：xx物流有限公司（承運方）

　　甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。

　　一、服務方式

　　1、乙方根據甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內，提供門到門的運輸服務；

　　2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務；

　　3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。

　　二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同

　　1、乙方根據甲方的運輸要求，負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地；

　　2、運輸方式：

　　3、運輸貨物的工程名稱：

　　4、運量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準）；

　　5、規(guī)格：每車貨物的.重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內。

　　三、雙方權利與義務

　　1、甲方的權利與義務

　　1）甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間；

　　2）甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據。明確表達乙方托運貨物的價值、件數、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達；

　　3）甲方負責安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；

　　4）甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經濟補償；

　　5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內；

　　2、乙方的權利和義務

　　1）乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權終止與乙方的運輸計劃；

　　2）乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預急處理措施告訴甲方：

　　3）貨物在承運期內，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經查證非承運人責任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數量、收貨日期時間、圖章等信息）反饋給甲方；

　　4）乙方在接受甲方要求運輸的貨物時，應對貨物的數量及包裝（以外包裝為準）進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責；

　　5）乙方對所承運的貨物負安全責任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉送所產生的一切費用和責任由乙方全部承擔（貨損、貨差按成本價格賠償）；

　　6）乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作為賠償；

　　7）運輸質量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭

　　議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經濟損失。

　　四、運費及結算方式

　　1、運費：/噸；

　　2、結算方式為單項工程結算，按甲乙雙方核定的重量開票結算；

　　3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發(fā)票，在三個月內以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；

　　五、合同的有效期及其它

　　1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；

　　3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：xx鐵塔廠乙方：xx物流有限公司

　　蓋章（簽字）蓋章（簽字）

　　日期：日期：

海運貨物的運輸合同3

　　甲方：XXXXXXXXX

　　地址：XXXXXXXXX

　　電話：XXXXXXXXX

　　傳真：XXXXXXXXX

　　乙方：XXXXXXXXX

　　地址：XXXXXXXXX

　　電話：XXXXXXXXX

　　傳真：XXXXXXXXX

　　為促進運輸及對外進出口貿易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：

　　一、委托

　　乙方委托甲方于中國XXXXXXXXX地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。

　　二、責任與范圍

　　2.1 乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。

　　2.2乙方訂艙時，應提供相關出口報關文件，依據不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法，合格文件。

　　2.3訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內容應注明所托運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名），運價及特別要求。如果托運單內容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。

　　2.4甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。

　　2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔由此造成的各項損失。

　　2.6 訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。

　　2.7船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。

　　2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔（限XXXXXXXXX元人民幣內），為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

　　（1）乙方的.貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫（進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容），甲方倉庫有責任根據托運單，進倉通知書核對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。

　　（2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。

　　2.9 甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。

　　2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個工作日之內付清運費。運價生效日期以開航日期為準。

　　三、結算方式

　　經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提單。

　　3.1 海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=XXXXXXXXX人民幣。

　　3.2 凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。

　　3.3 乙方對于應付給甲方的費用，應在規(guī)定的付款期限內以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

　　3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協(xié)議，并有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷單，退稅報關單等），直至乙方結清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。

　　四、協(xié)議終止

　　4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。

　　4.2 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。

　　五、協(xié)議更改

　　本協(xié)議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內容雙方未經簽字確認前仍按原協(xié)議內容執(zhí)行。

　　六、法律與仲裁

　　6.1 本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

　　6.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字為憑。

　　6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

　　6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

　　七、協(xié)議生效

　　7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

　　7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以XXXXXXXXX年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

　　7.3 本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

　　7.4 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。

　　八、特別聲明

　　8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔一切法律及經濟責任。

　　8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。

　　8.3貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產生之額外經濟損失由乙方自行承擔。

　　8.4乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的一切費用。

　　九、本協(xié)議于是XXXXXXXXX年XXXXXXXXX月XXXXXXXXX日于XXXXXXXXX簽訂。

　　甲方（公章）XXXXXXXXX 乙方（公章）XXXXXXXXX

　　代表（簽字）XXXXXXXXX 代表（簽字）XXXXXXXXX

　　XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

海運貨物的運輸合同4

　　甲方：_______________

　　乙方：_______________

　　根據國家有關法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協(xié)商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權利和義務：

　　1.甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物托運單》填妥內容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準備工作。

　　2.甲方負責貨物裝箱、計數及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

　　3.甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責任由甲方承擔。

　　4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20‘，26噸/40’），否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔。

　　5.貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方；甲方應書面通知乙方有關處理意見，并書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

　　目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

　　6.在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應書面確認給乙方，然后與其他費用一起支付。

　　7.貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續(xù)；同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用（改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用）。

　　二、乙方的權利和義務：

　　1.乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

　　2.在起運港cfs（碼頭場內裝箱）條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

　　3.乙方根據甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關單證并把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

　　4.船舶開航后，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5.貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

　　三、費用結算：

　　1.費用結算方式：

　　（1）□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

　　（2）□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

　　2.費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動（提價或降價）乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。（運價見附表）

　　3.甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對于半月結或月結的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，并對其采取預付方式結算費用。

　　4.上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

　　5.結算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、保險條款

　　（一）□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協(xié)助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

　　（二）□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔（保險費為貨物申報價值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準。發(fā)生貨損時，甲方（或甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸），并通知乙方及保險公司到現場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　（1）甲方的故意行為或過失；

　　（2）屬于發(fā)貨人責任所引起的`損失；

　　（3）起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；

　　（4）貨物的自然損耗、本質缺陷、特以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；

　　（5）因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失；

　　（6）因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失；

　　（7）因任何不法分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

　　（8）其他不可抗力等。

　　（三）□甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負。

　　五、其它事宜：

　　1.本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

　　2.如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意后執(zhí)行。

　　3.本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

　　4.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。

　　甲方：_______________乙方：_______________

　　代表：_______________代表：_______________

　　日期：_______________日期：_______________

　　開戶行：_______________開戶行：_______________

　　帳號：_______________帳號：_______________

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

海運貨物的運輸合同5

　　甲方： XXXXXXXXXXXXXXX(托運人)

　　法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　經辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXX(承運人)

　　法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　經辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　甲乙雙方經過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達成如下合同：

　　1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準)。

　　2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數量、質量、裝卸港口等內容。對于填寫錯誤而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。

　　3.乙方應及時向甲方提供船期預報以及截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。

　　4.甲方應根據船期預報，在截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔任何責任。

　　5.甲方的貨物包裝應適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應注明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見XXXXXX。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責任。

　　對于貨物本身以及貨物包裝不當造成的第三方的損失，仍應由甲方承擔。

　　6.乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。

　　7.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。

　　船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關規(guī)定辦理。

　　8.對于預付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應標注運費基價。甲方應于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤，甲方應在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。

　　9.對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應標注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤，甲方應于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。

　　10.甲方應在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

　　11.港雜費等其他費用，甲方應在收到乙方轉來的帳單后五個工作日之內支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

　　12.對于預付運費條款下的出口貨物，在甲方未結清所有費用之前，乙方也有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。

　　13.乙方在辦理甲方貨物出口運輸的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的.損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件XXXXXXXX元人民幣或每公斤XXXXXXXX元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。

　　14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。

　　15.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交海事法院審理。

　　或者

　　本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。

　　仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

　　(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)

　　本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

　　16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長XXXX天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

　　17.本合同經雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式 XXXXX份。

　　甲方：XXXXXXXXXXXXXX

　　簽字蓋章：XXXXXXXXXX

　　XXXXXXX年XXXX月XXX日

　　乙方：XXXXXXXXXXXXXX

　　簽字蓋章：XXXXXXXXXX

　　XXXXXXX年XXXX月XXX日

海運貨物的運輸合同6

　　甲方：_____________

　　地址：_____________

　　電話：_____________

　　傳真：_____________

　　乙方：_____________

　　地址：_____________

　　電話：_____________

　　傳真：_____________

　　一、委托

　　乙方委托甲方于中國_____________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。

　　二、責任與范圍

　　2.1乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。

　　2.2乙方訂艙時，應提供相關出口報關文件，依據不同貿易質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法，合格文件。

　　2.6訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。

　　2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔（限_____________元人民幣內），為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

　　（1）乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫（進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容），甲方倉庫有責任根據托運單，進倉通知書核對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。

　　2.9甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。

　　三、結算方式

　　經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提單。

　　3.1海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_____________人民幣。

　　3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。

　　3.3乙方對于應付給甲方的費用，應在規(guī)定的付款期限內以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

　　四、協(xié)議終止

　　4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。

　　4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。

　　五、協(xié)議更改

　　六、法律與仲裁

　　6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

　　6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字為憑。

　　6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

　　6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

　　七、協(xié)議生效

　　7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

　　7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_____________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

　　7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

　　7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。

　　八、特別聲明

　　8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。

　　8.3貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的'，須經雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產生之額外經濟損失由乙方自行承擔。

　　九、本協(xié)議于是_____________年_____________月_____________日于_____________簽訂。

　　甲方（公章）_____________乙方（公章）_____________

　　代表（簽字）_____________代表（簽字）_____________

　　_____________年____________月____________日_____________年____________月____________日

海運貨物的運輸合同7

　　XXXX（簡稱甲方）委托XXXX交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運XXXX（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和XXXX海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派XX噸位船舶一艘（船舶XX吊貨設備），應甲方要求由XX港運至XX港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將XX貨物于XX天內集中于XX港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起XX小時內裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于XX小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由XX方負擔。

　　第六條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達XX港錨地，自下錨時起于XX小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送XXXX貨物的`數量和質量均由甲方自行負責。

　　第八條運輸費用

　　按XX水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費XX元，空駛費按運費的50%計，全船運費為XX元，一次計收。

　　港口裝船費用，按XX港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用XX元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式XX份，交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照XX交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲方XXXXXX（蓋章）

　　代表人：XXXXXX（簽章）

　　開戶銀行：XXXXXX

　　帳號：XXXXXX

　　乙方XXXXXX（蓋章）

　　代表人：XXXXXX（簽章）

　　開戶銀行：XXXXXX

　　帳號：XXXXXX

　　XX年XX月XX日訂立

海運貨物的運輸合同8

　　委托方：XXXXXXXXXXX(以下簡稱“甲方”)

　　受托方：XXXXXXXXXXX(以下簡稱“乙方”)

　　甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務，雙方經友好協(xié)商，根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關規(guī)定，現甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。

　　一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務。由于甲方的違法經營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產的貨物委托乙方代理安排運輸。

　　三、訂艙時，甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內容的完整性，其中應當包括但不限于所托運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應在委托書中明確提出并隨附相關文件。如果委托書內容未注明，由此可能產生的一切風險、責任和費用均由甲方承擔。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內容之權利。

　　四、訂艙內容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的`當天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產生的一切風險和額外費用;若貨物已進港或已離港，則乙方有權視情況決定拒絕更改。

　　五、甲方應當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務量不少于XXXXXXXXXteu。乙方及時向甲方提供有關承運人的船期及運價變動信息。

　　六、甲方同意按以下第XXXXXXXXX種方式確認費用，本協(xié)議運價(由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成)可根據市場價格的變動作相應調整，經雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。

　　1.乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結算普通干貨箱包干定額費：

　　自拖箱：人民幣XXXXXXXXX元/20箱人民幣XXXXXXXXX元/40箱貨物運輸合同報關費：人民幣XXXXXXXXX元/票

　　其它費用：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　(注每票限一張報關單。如因報關內容較多需增加報關單，每張報關單增收電腦預錄費人民幣XXXXXXXXX元，報關后退關收人民幣XXXXXXXXX元。)

　　2.海運費XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　訂艙費XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　其他費用XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　七、海洋運費按雙方確認運價(甲方可以在委托書上標明)或甲方得到船公司的確認價(應隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件)執(zhí)行，但仍應履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

　　八、費用結算

　　1.經甲方要求，乙方同意按以下第XXXXXXXXX種方式結算運費：

　　a.費用按航次結算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。

　　b.甲方于船開后XXXXXXXXX天內，將所發(fā)生的費用支付給乙方。

　　c.采用月結的形式，甲方墊付XXXXXXXXX美元作押金，每月XXXXXXXXX日結清上月乙方已墊付的費用。

　　2.經雙方協(xié)議按以下第XXXXXXXXX種方式支付費用：

　　a.現金的付款方式;

　　b.電匯，并及時把銀行匯款水單復印件送交給乙方;

　　c.采取同城托收無承付的辦法結算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結算協(xié)議。

　　3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費XXXXXXXXX%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。

　　4.甲方應當及時確認乙方之結算清單，若于收到結算單后七日內未予書面回復確認的，視為對于費用之確認。

　　九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應及時將海關退還的核銷單，退稅單等有關單證交付甲方。

　　十、甲方應當按照乙方提供的費率或者其他計費依據向乙方支付應由甲方承擔的費用和報酬，雙方另有約定的除外。

　　甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務所產生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施維護自身權益，而由此所產生的一切風險、費用、責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或數種方式：

　　(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付清;

　　(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清;

　　(3)解合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

　　(4)有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;

　　(5)有權于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注;

　　(6)通知目的港代理延緩交付貨物。

　　同時，甲方對于拖欠之費用應當向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權乙方代領提單或者其它類似權利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質于乙方作為其應當承擔的費用和報酬的擔保。甲方應當保證其具有合同的出質權利。由于甲方出質不當造成第三人損失的，由甲方負責賠償。

　　十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應及時將定艙配載的船名、航次、關單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據)，甲方如有異議，應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內書面提出，否則視為同意。

　　十二、甲方委托乙方代理報關、報驗，應在乙方要求的時間之前，根據不同貨物的性質和各有關部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應提供所必需的有關文件，依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等，并對其內容的真實性和一致性負責。

　　十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關貨物的詳細狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當所產生的風險和責任由甲方自行承擔。

　　十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況以書面形式通知對方，并應在XXXXXXXXX天內，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任，或者延期履行合同。

　　十五、因甲乙雙方中一方的原因導致合同預期利益不能實現，無責任方有權以書面形式通知解除本合同，同時有權要求過錯方承擔違約責任。

　　十六、因本協(xié)議項下委托所產生的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

　　十七、本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié) 議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方名稱(蓋章)：XXXXX乙方名稱(蓋章)：XXXXX

　　甲方地址：XXXXXXXXXXXXX乙方地址：XXXXXXXXXXXXX

　　外幣賬號：XXXXXXXXXXXXX外幣賬號：XXXXXXXXXXXXX

　　人民幣賬號：XXXXXXXXXXX人民幣賬號：XXXXXXXXXXX

　　XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

海運貨物的運輸合同9

　　____________（簡稱甲方）委托____________交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運____________（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和____________海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派______噸位船舶一艘（船舶______吊貨設備），應甲方要求由______港運至______港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將______貨物于______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起______小時內裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于______小時內將貨物運到目的'港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由______方負擔。

　　第六條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達______港錨地，自下錨時起于______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____________貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　第八條運輸費用

　　按______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費______元，空駛費按運費的50%計，全船運費為______元，一次計收。

　　港口裝船費用，按______港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式______份，交______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

　　甲方___（蓋章）

　　代表人：___（簽章）

　　開戶銀行：___

　　帳號：___

　　乙方___（蓋章）

　　代表人：___（簽章）

　　開戶銀行：___

　　帳號：___

　　______年______月______日訂立

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