學習張超心得體會(5篇)
當我們有一些感想時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編精心整理的學習張超心得體會，歡迎大家分享。
學習張超心得體會1
8月中旬，渤海某海域，云翻浪卷，遼寧艦逆風疾馳。“起落架襟翼尾鉤放好，安全帶鎖緊！”飛行員艾群向塔臺報告，“嘭！”隨著最后一架戰機呼嘯而落，尾鉤牢牢掛住阻攔索，轟鳴巨響中一道新的著艦痕跡“刻”在了飛行甲板上——我軍新一批艦載戰斗機飛行員駕駛著殲—15飛機在遼寧艦上成功完成了阻攔著艦和滑躍起飛考核，并通過航母飛行資質認證。
現場指揮的海軍領導介紹，這批艦載戰斗機飛行員成功著艦，實現了由軍地協作向部隊自主培訓的重大轉變，標志著我海軍艦載戰斗機飛行員自主培養體系日趨完善，是海軍航母建設的又一重要里程碑。幾年來，面對風險挑戰多、安全壓力大等情況，海軍各相關單位始終把航母事業舉過頭頂，把該批次飛行員上艦作為飛行訓練的重中之重，精心籌劃、穩扎穩打，嚴把飛行員選拔關、改裝質量關、風險管控關，科學優化訓練流程，確保了各項訓練任務有序推進。
據了解，這批飛行員和在陸基模擬著艦訓練時英勇犧牲的張超烈士同一批次選調到艦載航空兵部隊，他們主動投身到航母艦載戰斗機飛行事業，在訓練中，面對困難銳意進取，遇到挫折勇于攀登，地面苦練，空中精飛，在較短時間內掌握了過硬的飛行技術和本領，實現了從一名普通飛行員向艦載戰斗機飛行員的蛻變。
飛行員艾群在爬下飛機時向戰友們展示張超生前所用手電筒，并說：“這是張超的。”
面對訓練任務重、安全風險高等困難，航母部隊官兵自覺叫響“學英雄張超、做英雄傳人、建標桿部隊”口號，嚴格訓練秩序，嚴把技術規范，嚴控安全風險，結合這批飛行員晝間上艦資格認證，同時組織已獲得資質的艦載戰斗機飛行員進行了艦基起降技術保持和提高訓練，母艦同步開展了長時連續航行，艦載直升機夜間著母艦訓練、飛行甲板損管及醫學救援和夜間航空保障流程驗證等訓練演練。
海軍副司令丁毅中將為取得航母資質認證的艦載機飛行員頒發證書。
遼寧艦此次海上訓練，在飛行員隊伍規模、艦載機駐艦數量、艦載戰斗機訓練架次和強度均創歷史新高，組織艦載機多批次、多課目、多機種同場組訓，多項任務統籌并行，航母官兵崗位能力有了明顯提高，實際檢驗了航母飛行組織指揮流程，航母部隊的'戰斗力又得到了進一步提高。
4月27日，29歲的解放軍一級飛行員張超在完成兩架次的海上超低空訓練后，執行陸基模擬著艦訓練，但電傳飛行控制系統在滑行時突發故障，導致殲—15機頭超過80度角上仰，張超因事故犧牲。
隨后，海軍將艦載機飛行員訓練暫停了近兩個月，直到6月中旬。新華社報道，“6月16日，渤海灣畔，一架架殲—15飛機再次展翅海天間”，并稱此次事故沒有影響解放軍航母艦載機事業的前進步伐。
學習張超心得體會2
采訪時間雖短，但張超烈士生前事跡給記者留下了深深的感動和難忘的記憶。
采訪當天，在某艦載航空兵部隊部隊長戴明盟的帶領下，記者首先來到了張超駕駛飛機出事的地方。指著地上兩處明顯修復過的圓形痕跡，戴明盟介紹說，那天，飛機突然失控后上揚，機尾砸到地上立刻起火，張超當時反應迅速，處置及時，但因高度不夠，降落傘未能完全打開，導致重傷不治。戴明盟告訴記者，飛參數據清楚顯示，在飛機出故障的4.4秒里，張超第一反應是將操縱桿推到頭，說明當時他強烈希望挽救飛機，錯過了跳傘的最佳時機，“張超愛戰機勝過生命”。
時至中午，記者來到了張超平時就餐的飛行員餐廳吃飯。這里的自助餐有涼菜熱菜，犖素搭配，主食有米飯、面條等，十分豐盛。同行的.張超戰友說，張超是x人，口味比較重，有一次他從老家帶回了臘魚和腌制的蘿卜條，每次吃中飯時都會盛一些和大家一起吃，那味道可香了，直到現在都忘不了。那戰士眼中的點點淚光，至今仿佛還在記者眼前。
與張超家人的見面令人傷感。他的愛人張亞，曾是空乘服務人員，長得端莊秀氣，張超犧牲到現在，她一直不愿接受這個殘酷的事實。神色黯然的她仍然在更新著張超的微信朋友圈，她說：“這樣做，就感覺他還在身邊一樣。”張超的父親是一個非常樸實的老人，他說張超選擇飛艦載機時，也勸過他，但他說，雖然這個事情是高風險的，但必須有人去做，你不做他不做就沒人做了。說著說著，老人沉默了，陷入了深深的回憶之中。回想起這一幕，記者的心情仍難以平靜。
得知記者來采訪，張超的戰友和領導都非常熱情主動，他們回憶著張超工作生活的點點滴滴。聽著他們的講述，一個平凡而又不平凡的英雄形象，越來越清晰地呈現在記者眼前。說他平凡，是因為他一直都在兢兢業業地干好自己的本職工作，不圖名不圖利；說他不平凡，是因為他在生死關頭的抉擇，是感天動地的壯舉，值得大書特書。
學習張超心得體會3
連日來，英雄艦載機飛行員張超烈士的先進事跡經本報和其他媒體報道后，在海軍部隊引起強烈反響。官兵通過學習討論、座談交流、撰寫體會等多種方式，學習張超烈士的英雄事跡和崇高精神。
在張超生前所在的海軍某艦載航空兵部隊，外場機務樓、機關辦公樓等醒目位置懸掛著“向英雄學習”橫幅，電子屏滾動播放張超先進事跡和視頻錄像。“向英雄艦載機飛行員張超學習”誓師動員大會上，張超的戰友艾群說：“我們一定會繼承張超遺志，勤奮工作，刻苦訓練，為航母艦載機事業發展貢獻力量。”
感受烈士品質，激發奮進力量。x艦隊某潛艇基地結合核潛艇精神大討論活動，組織官兵收聽收看張超先進事跡。南海艦隊某基地利用網絡、報紙、微信平臺等媒體資源，開展“學英雄事跡、當精武標兵”體會交流。東海艦隊某水警區開展“和張超比一比、自身差距在哪里”“英雄事跡怎么看、建功崗位怎么干”等群眾性討論，激發官兵崗位建功的強大動力。
學習烈士精神，練就過硬本領。在張超曾經工作過的南海艦隊航空兵某團，多架戰機連續進行長途奔襲對海實彈射擊演練。曾與張超并肩執行戰備巡邏任務的`飛行員李光耀說：“向張超學習，必須把每次起飛當成戰斗，絕不讓祖國海空受到任何威脅。”南海艦隊某潛艇支隊372艇發出倡議，號召官兵像張超那樣練兵備戰，在強軍興軍道路上奮勇前行。
英雄犧牲，精神永存。從x黑水到南海島礁，從萬里海疆到遠海大洋，從海軍機關到基層艦連，海軍廣大官兵決心像張超烈士那樣，牢記強軍目標，強化使命擔當，奮力開拓進取，為建設強大海軍作出新的更大貢獻。
學習張超心得體會4
不忘初心，以生命踐行共產黨員的莊嚴承諾張超，一位矢志翱翔的“天空斗士”，一位舍生忘死的“護國衛士”，以29歲的年輕生命踐行了一位優秀共產黨員的莊嚴承諾——為共產主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切。生的偉大，死的光榮，他的犧牲是偉大的、是光榮的，值得人們永世紀念，值得所有黨員矢志學習。
在鮮紅的黨旗下，舉起右手，向黨和人民許下神圣的誓言，這莊嚴的一幕，在華夏大地上無數次上演。8900多萬中國共產黨員，每人都經歷過，不知到如今，還有多少人記得當初那憧憬的向往、澎湃的激情、上進的決心，還有多少人始終保持入黨之時的初心。不忘初心，首要就要不忘入黨時那份純潔的真心，不忘對黨的崇敬和向往，不忘成為一名共產黨員的驕傲和榮耀。
時至今日，新形勢下，各種思潮起伏,各種國外敵對勢力的'侵蝕無孔不入，我們黨面臨著“四大危險”“四種挑戰”，為何如此?正因為有部分黨員忘記了自己入黨時的初心，忘記了身為一名共產黨員對先進性永恒地追求，也忘記了“對黨忠誠，積極工作，為共產主義奮斗終身，隨時準備為黨和人民犧牲一切”的莊嚴承諾。當理想信念出現滑坡、精神之“鈣”不斷散失之時，正需要一批像張超同志這樣的“優秀共產黨員”，來喚醒那些迷失的信仰，來激發深埋于每個黨員內心深處的熊熊火焰、炙熱激情。
學習張超心得體會5
航母是大國重器，承載著中華民族的百年夢想。作為航母戰斗力的刀鋒，面對艦載飛行的未知領域和巨大挑戰，面對西方對我技術上的封鎖，部隊邊組建、邊試驗、邊訓練，闖出了一條具有中國特色的艦載飛行訓練之路，自主培養出我國第一批航母艦載戰斗機飛行員。
但前進的道路并不平坦，要奮斗就會有犧牲。20xx年4月27日，是一個無比悲痛的日子。就在這一天，我國年輕的航母艦載戰斗機飛行員張超同志，因突發飛機電傳故障，倒在了實現航母飛行夢想的最后一刻，獻出了年僅29歲的生命，他是為我國航母艦載機飛行事業犧牲的第一位英烈。
張超懷著民族復興的偉大夢想，海洋強國的時代召喚，嚴峻復雜的海上斗爭，激發了張超維護海權、衛我海疆的雄心壯志。尤其是我國航母事業的蓬勃發展，點燃了他上航母、駕飛鯊的'英雄理想。這些年，在強軍目標的引領下，海軍建設正在實現由大向強的歷史性跨越，張超入伍12年，一直勇敢地向更高目標沖鋒，從x到x，從山海關到x島，從西沙再到關外，先后飛過8種機型，每型裝備都力求飛到極致，被戰友們稱為“飛行超人”。他始終以趕超的姿態在奮力前行，以超多的汗水、超強的毅力收獲了超常的成績。
英雄不死，壯志永存！張超是在實現中國夢強軍夢的偉大征程中涌現出的先進典型，是用生命為航母事業奠基的杰出典范，是“四有”新一代革命軍人的突出代表，他把最美的青春獻給了最愛的事業，用寶貴的生命立起了航母事業的不朽豐碑。我要學習張超，自己作為一名黨員，一名機關干部，要時刻以張超為榜樣，立足本職，恪盡職守、努力工作，為新時代建設奉獻自己的力量。
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