大國工匠學習心得
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，往往會寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編幫大家整理的大國工匠學習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
大國工匠學習心得1
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌; 輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的接受藝術的熏陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每天需要花很多時間來重復練習一首曲子，專業老師對我也非常的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的`技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!
任何目標，只說不做到頭來都會是一場空 。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每天要對自己說：“我一定能成功，我一定按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。 在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠學習心得2
《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業的勞動人民致敬!
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的`一個個奇跡。
而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力!
他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動者，一念執著、一生堅守。
靠品質贏信任，靠敬業樹立口碑，大國工匠的水準應該成為我們的社會共識。
大國工匠學習心得3
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重復練習一首曲子，專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!
任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的.頭腦。一個人，若要獲得成功，務必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必須能成功，我必須按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選取了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國工匠學習心得4
看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0。6毫米的'銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！
另一個數據——486。1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準備沖高速的關鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進取性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學歷，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應當向他們學習啊，如果有夢就應當去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細琢，精益求精！
大國工匠學習心得5
《大國工匠》向我們涌現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等范例人物，他們在本身平凡的崗位中追求完美與極致、視技巧為生命的高貴的敬業精神，他們一絲不茍、千錘百煉、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得極盡描摹。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的.藝術創造者中國史上的一個個弗成能。
這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技團體公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高檔技師，從事火箭發念頭焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技巧人員一年多未霸占的熔焊難關，高鳳林借著多年的實踐經驗和重復摸素使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們酷愛航天，勤奮實踐，容身本崗，耐勞鉆研，我們應該時刻向他們學習。進步本身的技巧程度，使本身在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事奉告我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠篤勞動、酷愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇跡的發生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，便是因為他們尊重勞動、死守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經驗、創造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創造巨大的時代強音。作為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創造巨大成為時代的最強音。讓我們配合贊大國工匠，讓我們配合揚勞動精神。
大國工匠學習心得6
工匠過去指從事手工活動的群體。作為一個工匠，他必須靜下心來，小心他的意思，專門行走，稍微在身體之外，這樣他才能成為一個職業。現在的工匠不僅限于手工業群體，他們分散在各行各業，但都散發著強烈的“工匠精神”。
工匠精神是專注、細心和認真的。也是一種忽略外界事物，爭取秒的精神。就像高級鉗工寧一樣，精度極高、結構復雜的零件，經過十年的手工打磨，沒有一處出錯。或者是四川蜀錦，十萬帛之一，美得驚人。沒有十幾個工匠共同的“弘揚金淑文化，傳承中華文明”的精神，金淑的精彩和復雜技藝就不會流傳于世。此時此刻，他們不再是有特殊技能的偉大技師，他們只是文化工匠。
工匠精神是從古代傳承下來的.。“加文王被扣留玩周易，仲聶宇在春秋，左丘瞎了，他有國語，孫子的鬢角在兵法里……”盡管他們面臨著生活中的各種困難，但他們沒有倒下。他們只是感到孤獨和憤怒，把所有的精力都投入到作品中。一代宗師，成功，義矣。工匠精神也是中華民族的傳統精神之一，是中華民族幾千年來無盡繁榮的精神基礎。保持工匠精神，保持中華民族的優秀文化傳統，保持人民的精神紐帶和基礎，保持一代文明古國!
要保持匠人精神，首先要“平內外之別”。就是無論身外發生什么困難和阻礙，你都不能放棄工匠傳統，堅持下去，永遠忍受下去。畢加索過早的生活，沒有金錢和愛情，幾乎貫穿了他的一生。他并沒有因為貧窮和極度的困難而放棄繪畫。他用自己的血在畫布上畫得光彩奪目。他的堅持和努力，像向日葵一樣明亮倔強，最終點亮了歐洲的花壇，成為了一顆高不可攀的現代主義明星。就像他說的，“我在無休止地畫畫的時候，追求的是無限的美。”他的畫充分展示了典型的執著工藝。保持工匠精神，然后專心做事。傾注散煙，由敬業的工匠錘煉打磨，最終成為一代墨寶。黑墨水是不朽的手藝。
靜下心來，克服外來物體的喧囂，專心致志，用心做好工作，也可以稱之為“工匠”。在喧囂起伏的今天，非常需要這樣一種安靜的“工匠精神”。做一個工匠，就像是繁華紅塵中最自然最樸素的一棵樹，扎根于大地，屹立于天空，默默生長，弘揚中華民族精神。
大國工匠學習心得7
八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。
1、鉗工胡雙錢，上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2、撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
3、港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的'第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
4、國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0、6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
5、滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
6、他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8、8億公里，相當于繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0、08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過的最薄記錄。
8、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優質制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿“匠心”氣質的教師，不墨守成規或急功近利，而是將持續改善和創新當成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應當是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，更應當側重于“育”，“育”是文化，是想象力和創造力的喚醒和激發，培育學生的興趣和愛好，激發學生的思考與創造活力才是教育目的，僅有能培養孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
大國工匠學習心得8
紀錄片中的“偉大的鄉村工匠”都是在生產第一線奮斗的優秀工人，他們高超的技藝和積極的探索精神令人驚嘆。
精湛的技術結合奉獻、精益求精的精神，常被人們譽為“德技結合”。因此，基礎和資本將來自兩種能力，技術創新和做大做強。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上所取得的非凡成就，以及令人肅然起敬、感人至深的“德才兼備”的真實故事。一點都不夸張，平時的敘述都是歲月里無限追求的燃燒。
三百六十行，行出狀元。從《大國工匠》，作者在平凡的崗位上看到了生成的勞動精神和美好。《大國工匠》對觀眾來說不再是一個陌生的名字。尤其是電視上的一些故事和人物，讓我們的記憶穿越時空。似乎就在昨天，這些普通工人才有了我們老一輩勞動模范的精神再現，才有了今天高科技建設者的勞動創造。這些史詩般的人物，不僅在普通的作品中，而且在精彩的藝術畫面中，通過電視紀錄片的載體，我們都感受到了共和國的歷史通過勞動改變著國家的命運。
有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發際線的五十分之一。這不是神話故事中的神奇力量，而是中國航天科工集團第一研究院火箭總裝廠高級技師高鳳林最常見的.工作經歷。他畫過火箭焊心，是第一個焊接發動機的人。0.16 mm，是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1秒是焊接的允許時間誤差。不管你看了多少遍這么難的焊接技術，你都不禁會想，這到底是技巧還是藝術，技術與藝術，精神與工作，有時候就是在這樣的歲月里，被雕刻到了共享美與美的極致。
李政道博士說：“你走得越遠，技術就越有靈性。”《大國工匠》播出的這八位工匠，就是在生產第一線奮斗的優秀工人的代表。他們以自己的聰明、敬業和勤奮，描述了一線工人的非凡工作。他們為我們的時代，為我們的社會做出了卓越的貢獻，譜寫了“德技兼備”的大美，都是令人驚嘆的。我們希望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經驗，給廣大勞動者和一線勞動者留下更多的鏡頭、畫面、時間段和版面，把勞動者的故事講好，展現勞動者的風采，讓更多的勞動轉化為創造，讓更多的技術轉化為藝術，讓勞動變成一場“匠心打造夢想”的旅程。
大國工匠學習心得9
學習工匠精神后感觸很深，它會讓我有時浮躁的心情平靜下來。相信大家都和我一樣，對自己所從事的工作進行過深層次的思考。這個工作到底值不值得全心全意的付出?在又苦又累的時候會想：反正都是發那么多的工資，做一天和尚撞一天鐘不是更舒適嗎?工作于生活到底怎樣平衡。
作為一個在新能源工作1年得我。首先學會了怎樣做人，做一個善良真誠的人。通過學習《工匠精神》明白了很多，找到了自己工作的定位，明白只有把結果做好了，才是對自己和別人負責。只有用感恩的心去對待人和事，擁有良好的心態，才能把事情做得。
喬布斯曾說：“工作將占據你生命中相當大的一部分，從事你認為具有非凡意義的工作，方能給你帶來真正的滿足感。而從事一份偉大的工作的方法就是去熱愛這份工作”。不可否認“工匠精神”是一種奉獻精神，它可能默默無聞，無私的奉獻著自己的光和熱，從而確保了企業的正常運轉。試想若沒有這種精神，企業將會怎樣?作ATL的一份子，每個人都應該認識到“今天我以公司為榮，明天公司以我為榮，我是公司的一員，我該對公司負責”。
工匠精神不是枯燥機械更不是僵硬死板的，而是一種熱愛工作的'精神，是一種精益求精的態度。它不只是一種付出，更是一種獲得。擁有工匠精神無論自己還是企業，都是一種雙贏的局面。
工匠精神值得我們去體會，關于工匠精神的含義和內容值得我們慢慢去總結。總之，態度決定一切，一個人的工作態度折射著他的人生態度。只有用心做事，才能把事情做得出色，才能為企業做出更多的貢獻。讓我們一起把這種工匠精神文化傳承和發揚下去吧!
大國工匠學習心得10
《大國工匠》為我們呈現了兩個典型的人物形象，一個是兩絲鉗工顧，一個是航空工匠胡雙千，一個是火箭心焊工。他們在平凡的崗位上追求完美和盡善盡美，把技術當成自己崇高的職業精神。他們一絲不茍、精益求精、從不滿足的“工匠精神”令人欽佩和折服。在他們身上，勞動的精神得到了充分的詮釋。
各期大國工匠介紹一些從事制造業的技師，有的在生產線上組裝蛟龍。高速列車和飛機裝配工用他們勤勞的雙手和高超的藝術創造著中國歷史上的奇跡。
大國高級工匠生產的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質量要求非常高的產品。如果質量問題是0.1%。飛機可能墜落;高鐵可能出軌;船可能會沉。這些100%有保證的質量在他們眼里已經變得司空見慣。成為小菜一碟;經過30年的快速發展，中國經濟。經濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們日夜加班。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮斗。
中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高鳳林高級技師，從事火箭發動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產技術人員在承擔國家“七五”攻關項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關。憑借多年的實踐經驗和反復探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產單位一年多的18款產品。
他們熱愛航天事業，勤于實踐，立足崗位，努力學習。我們應該永遠向他們學習。提高他們的技術水平，使他們將來能取得巨大的.成就，成為偉大國家工匠中的一員。
他們的故事告訴我們，職業沒有高低之分。只要我們勤奮、誠實、深入地工作，我們就能在普通的工作崗位上創造非凡的成就，甚至奇跡。這些勞動者之所以成為大國工匠，是因為他們尊重勞動，堅守勞動，視勞動為生命。他們積累經驗，通過努力創造奇跡和力量，用不懈的追求唱出勞動的光輝，創造偉大的時代。
明年，我們將離開校園，進入社會，成為一名勞動者。我們都應該像偉大的工匠一樣，勇于在平凡的崗位上創造不平凡的事物和奇跡，讓勞動的榮耀和創造的偉大成為時代最強的聲音。
讓我們一起贊美大國工匠，一起弘揚勞動精神。
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