駕駛員心得體會（通用13篇）
我們得到了一些心得體會以后，馬上將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學習。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編精心整理的駕駛員心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員心得體會 1
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心幫助下，我學到了不少東西，我也深刻地認識到作為一名汽車駕駛員的重要性。
一、主要工作
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過細，有待于加強；作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進一步提高。
三、計劃
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理；做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然；遵循黨中央、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的`交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準點、快捷。不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
駕駛員心得體會 2
5月份，公司召集駕駛員在陽澄西湖服務(wù)區(qū)對公司全體駕駛員進行安全集中培訓，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。
通過會議學習，我了如下幾點：
一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的`良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風，保持良好心態(tài)
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業(yè)。
三、強化崗位責任心，杜絕麻痹思想
無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。
通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻自己的一份力量！
駕駛員心得體會 3
時間過的真快，一晃就過了兩個月，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了。
回顧20xx年10月1日，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，作為一名駕駛員我們應(yīng)該好做到愛車如自；檢修車輛；安全第一；做好本份。
1、愛車如己。
身為駕駛員應(yīng)做到保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，駕駛員的工作很特殊，干一行愛一行，對外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛
身為駕駛員應(yīng)要做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
3、安全駕駛
在工作中始終保持一個清醒的`頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明，如雨霧天氣視線不清，一定要減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴格要求自己，給游客們有安全感的進入我們景區(qū)。
4、做好本份
1、作為本公司一名駕駛員，要服從領(lǐng)導的要求與調(diào)度員安排。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要服從領(lǐng)導對自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對待游客服務(wù)，不能對游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結(jié)下：在短短兩個時間里。我積極參加我領(lǐng)導組織的各種喜歡體育活動。明白了領(lǐng)導對我們員工組織活動性給我們公司同事與領(lǐng)導之間一種大家庭的團結(jié)精神，團結(jié)就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢。
在今后的工作中，要積極參加公司領(lǐng)導組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴大發(fā)展本公司形勢，按照我公司的領(lǐng)導工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)。現(xiàn)在我們要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
駕駛員心得體會 4
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的`業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員心得體會 5
有句話這樣說，“活到老，學到老”，我非常欣賞這句話。對于職業(yè)駕駛員來說，學習就是我們最大的本錢，只有學習，才能使我們不斷提高，不斷成長進步。
一、認真學習政治理論。
作為一名公交駕駛員，不僅是我們司機駕駛技術(shù)不斷提高，更是我們公交人理論知識的不斷提升。幾年來，我認真學習，積極參加各項政治理論學習，通過學習使我更深一步明確了我作為一名公交司機應(yīng)該做到“安全、衛(wèi)生、舒適、方便”的服務(wù)理念。
二、通過培訓駕駛技術(shù)水平不斷提高。
在師傅的`認真教導和刻苦學習下，我掌握了科學的駕駛技術(shù)，樹立了安全第一的思想，并取得了優(yōu)異的成績，在我安全行駛100萬公里。
三、通過學習使我樹立了服務(wù)思想。
使我深刻體會到，駕駛是一種服務(wù)，這種服務(wù)就是以人為本的服務(wù)。因此，我要時刻記住自己是一名駕駛員，自己的責任就是安全、及時、熱情的為人民服務(wù)。
四、通過學習使我樹立了正確的職業(yè)道德觀。
雖然我過去沒有犯過一次錯誤，但我清楚地認識到，如果不嚴格要求自己，隨時都會犯錯誤。特別是作為一名駕駛員，駕駛車輛時只要稍微放松對自己的要求，事故也許就會找上你。因此，在實際工作中我時刻警醒自己，把安全擺在首位，嚴格遵守職業(yè)道德。
總之，學習是永無止境的，只有通過學習才能夠不斷提高，我將以這次培訓學習為契機，在今后的工作中，更加認真學習，勤奮工作，同時做好向其他同志學習、取經(jīng)，使我的業(yè)務(wù)水平有更大提高，在工作中做出更大的貢獻。
駕駛員心得體會 6
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，作為一名駕駛員，平時注意車輛的.定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機，服務(wù)效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻自己的青春和微薄之力。
駕駛員心得體會 7
作為一名駕駛員，我有著多年的駕駛經(jīng)驗，也積累了不少的心得體會。駕駛不僅是一項技能，更是一種態(tài)度和生活方式，下面我將分享一些在駕駛過程中的心得。
首先，合理的規(guī)劃路線是十分重要的。準確地掌握路線對于節(jié)約時間和油費都是很有幫助的。我經(jīng)常使用地圖軟件規(guī)劃路線，避免在路上浪費時間和精力。同時，這也可以避免出現(xiàn)擁堵和錯誤路線的問題。
其次，注意安全是最基本的原則。在駕駛過程中，安全永遠是第一位的。無論什么情況下，都不能麻痹大意或者冒險駕駛，更不能因為趕時間而忘記安全。在復雜路段，如坡路、急彎、夜間和雨雪天氣，更要注意駕駛技巧和安全，不斷提升自己的駕駛技能和經(jīng)驗。
此外，在行駛中，保持平穩(wěn)駕駛也是至關(guān)重要的。在車速和路況允許的情況下，盡可能保持勻速行駛，避免頻繁加減速，這樣不僅對車輛和燃油消耗更有好處，也會使乘車體驗更加舒適。
同時，溝通與禮讓也是駕駛者需要具備的.素質(zhì)。在路上遇到其他車輛的時候，應(yīng)該保持禮讓的態(tài)度，彼此尊重，遵守交通規(guī)則，不要因為沖動而違章闖紅燈、超速行駛等，注意維護自己的安全和他人的安全。
最后，經(jīng)常保養(yǎng)車輛和定期維修也是非常重要的。只有車輛在良好的狀態(tài)下，才能達到更好的性能和更高的效率。因此，我們需要定期對車輛進行檢查和維護，及時維修和更換損壞的部件，保證車輛始終處于良好的狀態(tài)，提高行駛安全和舒適性。
總之，駕駛是一項極具挑戰(zhàn)的技能和生活方式，需要我們不斷學習和提升自己的素質(zhì)。我希望通過我的心得體會，能夠幫助更多的駕駛員更好地進行駕駛，更加安全和愉快地出行。
駕駛員心得體會 8
xx年，是全面實施“十一五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是駕駛員素質(zhì)、管理、安全意識、工作作風等全面提高的關(guān)鍵之年。
一、基本情況
我所接管了駕駛員隊伍，在安全管理方面我所做的工作主要有：
一）加強駕駛員管理工作，嚴格執(zhí)行安全交通法律法規(guī)，堅決杜絕“酒后駕駛”等違章違章行為，加強駕駛員的技術(shù)培訓和安全教育，嚴格執(zhí)行車輛的技術(shù)狀況，杜絕違章行車。
二）認真貫徹執(zhí)行上級部門和公司有關(guān)安全生產(chǎn)、生產(chǎn)的方針、政策、和有關(guān)管理制度，加強駕駛員的安全教育培訓，認真落實安全生產(chǎn)責任制，努力把各項安全工作落到實處。
三）認真抓好車輛日常管理工作，嚴格執(zhí)行車輛派遣、審批、管理制度和車輛保養(yǎng)、維修、保養(yǎng)記錄等各項規(guī)章制度，杜絕“三亂”現(xiàn)象，確保行車安全。
四）加強車輛的.維修和保養(yǎng)，認真做好車輛的檢查、維修、保養(yǎng)工作，對車輛的維修、保養(yǎng)應(yīng)及時、正確，保持車容整潔，車況良好，確保行車安全。
五）嚴格車輛日常管理，加強日常檢查與維修，杜絕超速現(xiàn)象。
六）加強車輛的保養(yǎng)管理工作，做到定人定車，定期對車輛進行保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。
二、努力學習駕駛技術(shù)和車輛知識。
我所駕駛員對汽車有一定的基本認識，掌握一定的汽車維修技術(shù)和汽車有關(guān)的工作條理。為保證我所駕駛的車輛安全，我所安排專人對車輛的保養(yǎng)和日常維修情況進行檢查和了解，同時，對車輛的檢修和日常保養(yǎng)工作進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證車輛能正常使用。
三、存在的不足
1、由于我司人員的流動性比較大，在日常運行維護中存在一定的難度，我們在以后的工作中將進一步加強和完善各項管理制度。
2、車輛的維修和保養(yǎng)方面，我們將加強車輛的日常檢查和維修，嚴格執(zhí)行派車審批制度，對于不能維修的車輛，堅決不允許用公司車輛，發(fā)現(xiàn)情況及時處理，堅決杜絕公司事故的發(fā)生。
3、對于公司員工的意外傷害事故處理方面，我司在一些事件中還沒有找到合理的解釋，我們會及時的向其它部門匯報。我們將在今后的工作中積極的配合公司的整體安排，將公司的各方面的事項及時的處理好。
以上是我所駕駛員年度的工作總結(jié)，雖然我們在xx年的工作中取得了一定的成績，但是，我們不能因此而沾沾自喜，而是在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗與教訓，吸取教訓，努力工作。
駕駛員心得體會 9
每個人都要擁有一顆感恩的心，感謝關(guān)懷，感謝生活，感謝月亮照亮我們前行的路，感謝星星陪伴我們漫漫長夜。同樣，我們也要感謝我們身邊那些默默付出的朋友，親人，感謝他們在我們需要的時候伸出援手，讓我們在困難中重拾信心，我們更應(yīng)該感謝消防隊員。
消防員是一個光榮的職業(yè)，他們肩負著保障人民生命財產(chǎn)安全的責任。在人們驚慌失措的火災(zāi)現(xiàn)場，消防員沖鋒在前，與時間賽跑，與火魔斗爭，救人、搶救財產(chǎn)、滅火、疏散物資，在生與死的徘徊中，在血與火的洗禮中，消防員用行動詮釋著他們的使命。
消防員在滅火救援戰(zhàn)斗中，承擔著水火災(zāi)害事故、建筑物坍塌、重大交通事故、工業(yè)事故、家庭電器和燃氣泄漏、突發(fā)公共衛(wèi)生事件和重大災(zāi)害事故等6種災(zāi)害的應(yīng)急處置任務(wù)。面對無情的災(zāi)難，消防隊員們卻一次又一次地沖向火海，勇救受災(zāi)的人民，譜寫著壯麗的生命贊歌。
雖然我沒有機會成為一名消防隊員，但我可以從日常生活中學習一些消防知識，增強自己的消防意識。我會提醒周圍的'親朋好友注意消防安全，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。我還會學習如何使用滅火器，以及如何在火災(zāi)中逃生。同時，我也會關(guān)注消防隊員的工作，尊重他們的辛勤付出。
在這里，我想再次表達我對消防隊員的敬意。他們是真正的英雄，他們?yōu)榱吮Ｗo人民的生命財產(chǎn)安全，冒著生命危險，奮不顧身地沖向火海。我會永遠記住他們，并將他們的精神傳承下去。
最后，我要感謝消防隊員，感謝他們?yōu)槲覀兊陌踩ｑ{護航。
駕駛員心得體會 10
自從加入消防隊伍，擔任駕駛員這一崗位，我深刻體會到了責任與擔當?shù)闹匾浴Ｃ刻欤斘荫{駛著消防車穿梭在城市的大街小巷，我都深知自己肩負著保護人民生命財產(chǎn)安全的使命。
在緊急任務(wù)中，時間就是生命。我時刻準備著，確保消防車能夠快速、準確地到達現(xiàn)場。這不僅需要我具備熟練的駕駛技能，還需要我對路況有深入的了解和判斷。與此同時，與隊友們的默契配合也是完成任務(wù)的關(guān)鍵。
在日常訓練中，我不斷提升自己的駕駛技能，確保在緊急情況下能夠迅速應(yīng)對。同時，我也注重培養(yǎng)自己的心理素質(zhì)，學會在壓力下保持冷靜和專注。
展望未來，我將繼續(xù)堅守崗位，為人民的安寧貢獻自己的'一份力量。同時，我也期待與隊友們共同努力，不斷提升隊伍的整體素質(zhì)，為保護人民的生命財產(chǎn)安全做出更大的貢獻。
駕駛員心得體會 11
通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，不僅掌握了更多的交通安全知識，更加深入地了解交通安全的重要性，增強了對學習交通安全法律法規(guī)必要性的認識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數(shù)量在不斷增長，但隨著汽車數(shù)量的增多，以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄，每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產(chǎn)損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī)，酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發(fā)生，使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通安全法規(guī)，牢固樹立安全意識，嚴防交通事故的發(fā)生，對于一名駕駛員來講，即是承擔的責任，也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生，減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通安全意識，做到遵章守紀，文明、安全駕駛。關(guān)于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的`違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員心得體會 12
作為一個駕駛員，我深深地認識到駕駛的責任和義務(wù)。在過去的幾年里，我有幸成為一名經(jīng)驗豐富的司機，學到了很多關(guān)于駕駛的知識和技能，也遇到了很多有趣和激動人心的事情。在此，我想分享一些我的經(jīng)驗和體會，希望對那些正在學習駕駛的人有所幫助。
安全第一
首先，駕駛需要始終牢記安全第一。這并不僅僅是一句口號，真正體驗過駕駛風險的人都明白這個道理。當你駕車時，你不僅要為自己的安全負責，還要為其他人的安全負責。因此，你需要時刻保持清醒，謹慎駕駛，避免不必要的冒險和超車等危險行為。在某些情況下，可能會有一些不可控的因素干擾你的駕駛，比如天氣變化、道路條件不佳等，但是你需要時刻保持冷靜，采取正確的應(yīng)對措施，確保安全。
熟悉車輛和路況
其次，駕駛員需要充分熟悉自己駕駛的車輛和行駛路況。既然你要負責駕駛，那么你就需要知道車輛的性能和限制。了解每個按鈕、杠桿和開關(guān)的作用是非常重要的，并且你需要了解車輛的重量、長度和高度等信息，以便在行駛中準確地控制它。同時，你還需要了解行駛的路線和路況，包括速度限制、路況狀況、交通標志和標線等信息。這將使你能夠更好地規(guī)劃你的.行駛路線，并避免不必要的麻煩和危險情況的發(fā)生。
保持耐心和冷靜
另外，駕駛員需要保持耐心和冷靜。駕駛途中遇到不同的情況和問題是很常見的，比如路上堵車、遇到不禮貌的司機或行人，等等。在這些情況下，最重要的是保持冷靜，不要讓情緒影響你的決策。氣急敗壞或憤怒是不能解決問題的，反而可能造成更大的麻煩和后果。所以，保持冷靜，采取正確的措施，是一個合格的駕駛員所必須具備的。
維護車輛
此外，一個合格的駕駛員還需要對車輛進行維護和保養(yǎng)，以確保安全和高效的行駛。這包括定期更換機油、檢查和更換輪胎、制動系統(tǒng)和燈光，以及確保車輛的質(zhì)量和完整性。不要等到出現(xiàn)故障或損壞后再去修理，而應(yīng)該及時進行維護和保養(yǎng)，以避免更大的問題和費用。
遵守交通規(guī)則
最后，駕駛員需要時刻遵守交通規(guī)則。這不僅是法律要求，更是為了保障自己和其他人的安全。遵守交通標志、速度限制、信號燈和車道規(guī)則等是駕駛員最基本的職責。并且，我們應(yīng)該樹立健康的駕駛文化，并將其貫徹到實踐中。如果大家從駕駛員做起，共同遵守交通規(guī)則和互相尊重，我們的道路將會變得更加安全和暢通。
結(jié)尾
駕駛是一個挑戰(zhàn)性和有責任的工作，在日常的駕駛旅程中，我們應(yīng)遵循以上原則，時刻保持謹慎和關(guān)注安全。雖然有時候這可能會讓我們感到煩惱或不便，但它能夠保護我們自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。
駕駛員心得體會 13
我有幸參加了這次的公交駕駛員培訓，這次的培訓讓我受益匪淺，讓我更加深入地了解了公交駕駛員的職責和任務(wù)。以下是我的一些心得體會：
首先，安全意識是每個駕駛員必須具備的。在行駛過程中，需要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，避免因疏忽而導致的交通事故。培訓中，講師特別強調(diào)了駕駛員在行駛過程中需要時刻觀察路面情況，確保行車安全。同時，需要提前預(yù)測路況，避免意外的發(fā)生。
其次，服務(wù)質(zhì)量是公交公司的生命線。作為公交駕駛員，需要時刻關(guān)注乘客的需求，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。培訓中，講師講述了如何禮貌待客，如何處理突發(fā)情況等方面的內(nèi)容。通過這些內(nèi)容的學習，我對如何提高服務(wù)質(zhì)量有了更深刻的認識。
再者，駕駛技能是每個駕駛員必須掌握的。在培訓過程中，我們學習了各種路況的駕駛技巧，如如何應(yīng)對突發(fā)狀況，如何正確使用汽車零部件等。通過這些學習，我對駕駛技能有了更全面的了解，也更加熟練地掌握了駕駛技巧。
最后，團隊協(xié)作能力是每個駕駛員必須具備的。在公交公司中，駕駛員需要與其他員工協(xié)作，共同完成工作任務(wù)。培訓中，講師講述了如何與同事協(xié)作，如何處理團隊內(nèi)部矛盾等方面的`內(nèi)容。通過這些內(nèi)容的學習，我對如何提高團隊協(xié)作能力有了更深刻的認識。
總的來說，這次的培訓讓我更加深入地了解了公交駕駛員的職責和任務(wù)。通過學習安全意識、服務(wù)質(zhì)量、駕駛技能和團隊協(xié)作能力等方面的內(nèi)容，我對如何成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員有了更深刻的認識。我相信，這次的學習將會對我未來的工作產(chǎn)生積極的影響，使我能夠更好地為乘客提供服務(wù)。
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