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電梯安全培訓(xùn)心得體會（精選11篇）
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編幫大家整理的電梯安全培訓(xùn)心得體會，歡迎大家分享。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 1
經(jīng)過一周的電梯安全管理員培訓(xùn)，讓我對電梯有了重新認(rèn)識。
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變". 通過理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應(yīng)當(dāng)正確對待。電梯作為交通設(shè)備，或因?yàn)榱悴考p，或因安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與人們的'思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強(qiáng)電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗(yàn)收與接管，事故都是可以杜絕的。
我寫幾點(diǎn)在培訓(xùn)中掌握的電梯知識，關(guān)乎我們?nèi)粘Ｉ睢?/p>
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行，及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、如電梯發(fā)生濕水時，應(yīng)將電梯停在進(jìn)水層以上，終止運(yùn)行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
�、儆檬职粹o，嚴(yán)禁撞擊。
�、诓辉S吸煙，勿靠廂門。
�、圻\(yùn)行之時，擠門危險。
④危險物品，禁止進(jìn)梯。
�、荼３智鍧�，勿吐勿丟。
⑥若遇意外，請按警鈴。
⑦超載鈴響，后進(jìn)退出。
�、鄡和颂�，成人攜帶。
⑨樓內(nèi)火警，切勿乘梯。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 2
一、要有強(qiáng)烈的安全意識。
記得剛到公司時，培訓(xùn)人員就一直給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性。生命是自己的，沒有第二次。近年來，隨著電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒有按章操作。那么如何去保護(hù)自己的安全呢？首先，必須要知道安全規(guī)范和操作。其次，要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護(hù)好自己的安全，也要保護(hù)好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊，稍有不慎，就會給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。我們應(yīng)時時刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。
電梯作為一種重型設(shè)備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運(yùn)行。由于電梯在不斷地運(yùn)行過程中，會發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。在電梯進(jìn)行維修和保養(yǎng)，我們接觸最多的是機(jī)油。滿手都是機(jī)油，衣服有時也會沾到，這是時常都會有的事。倘若我們害怕骯臟，不去動手嘗試的話，那我們終究不會學(xué)到東西。因?yàn)椋挥心銊邮秩L試，你才會發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準(zhǔn)備。俗話說：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。
俗話說：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。剛剛實(shí)習(xí)的我們對電梯沒有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。在這里實(shí)習(xí)，別人不會什么都主動告訴你。因而，你得學(xué)會去問。學(xué)，然后知不足。雖然，有時你問的問題可能不著邊際，但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問，你會知道的更多。有時，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過我們的'努力，那綜究會變成我們的知識和技能。
實(shí)習(xí)的結(jié)束，不是一種無聲的告別，而是一個新的開始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會貫通。實(shí)踐是由理論來指導(dǎo)的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應(yīng)手。在實(shí)習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)自己有很多欠缺和不足。在未來的學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)將我們的這些短板補(bǔ)回來。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 3
20xx年11月8日接到通知，到上海進(jìn)行為期一個月（11月11日-12月12日）的維保D級培訓(xùn)。在這一個月的培訓(xùn)課程中，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助�；仡欉@個月的培訓(xùn)：
第一周，在xxx老師的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育，學(xué)生守則；電梯電氣基礎(chǔ)原理，以及xx老師電梯、自動扶梯機(jī)械總體、主要部件介紹（授課和現(xiàn)場講解），xx老師電梯、自動扶梯維保安全操作規(guī)范，xxx老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、COL圖講解；現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示，xxx老師維保常用儀器、儀表、工具講解；電梯運(yùn)行狀況檢查，進(jìn)行了詳細(xì)的講解。
第二、三周就是在xxx、xxx老師的引領(lǐng)下對機(jī)房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解；安全裝置、運(yùn)行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎(chǔ)上對電梯進(jìn)行實(shí)際的操作，及維保時應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，在實(shí)踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認(rèn)認(rèn)真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進(jìn)公司不久的我來說有一些生澀，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨(dú)立完成的。
第四周，培訓(xùn)的實(shí)踐內(nèi)容也基本結(jié)束，接下來老師針對我們平時保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進(jìn)行了講解，是我們更加明白了遇到問題時的解決方法，及問題解決后的善后工作，接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí)，回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容，跟各個分公司的同事討論著自己平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題，有了更好的處理問題的'方法。 在這一個月的對各種理論和實(shí)踐知識的學(xué)習(xí)，隨著考試的結(jié)束，我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認(rèn)真的教學(xué)，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進(jìn)一步的認(rèn)識和了解。通過這次的學(xué)習(xí)，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實(shí)的做事，增強(qiáng)自己的獨(dú)立能力，不斷的充實(shí)自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時的完成。同時，這次的培訓(xùn)使我認(rèn)識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了平時工作中學(xué)不到的東西，使我對電梯有了更進(jìn)一步的了解，充分的調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好地工作打下了一個扎實(shí)的基礎(chǔ)。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 4
一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！ 同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)習(xí)了各種理論和實(shí)操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實(shí)，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實(shí)基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實(shí)了我們對維保工作的`認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際工作中。 經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。
一 、安全教育學(xué)習(xí)的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失， 提高工作效率。
二 、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素
想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。 曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電 動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生 的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂 上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn) 動，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因?yàn)閷τ谟萌藛挝粊碚f如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定 的崗位上就會很快的得心應(yīng)手， 從而減少了用人單位要花很大的力氣 來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種 各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力， 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。 這也是我們平時 要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺 乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)， 把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實(shí) 踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工， 就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對 工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。 這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實(shí)踐的能 力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 5
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，補(bǔ)充了自己的電梯知識。也讓自己進(jìn)一步了解了這種現(xiàn)代建筑中垂直和水平的交通工具。
首先了解了電梯的基本結(jié)構(gòu)。電梯分為機(jī)房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機(jī)房部分是指電源開關(guān)，控制柜，曳引機(jī)，導(dǎo)向輪和限速器。而電梯機(jī)房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機(jī)，導(dǎo)向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機(jī)房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機(jī)房癱瘓了，則整個電梯全部無法運(yùn)作了。
1、電動機(jī)
2.制動器
3.曳引輪
4.減速器
5.鋼絲繩
6.導(dǎo)向輪
8.轎廂
曳引機(jī)是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導(dǎo)向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。
同時為了控制電梯的升降速度過快，機(jī)房還配有限速器。當(dāng)電梯的速度大于規(guī)定值時，限速器就會向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機(jī)旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心）發(fā)出信號，通過一系列的反應(yīng)最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機(jī)房的地面上。
電梯準(zhǔn)備通電啟動時，制動器上電松閘；當(dāng)電梯停止運(yùn)行，或電動機(jī)掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機(jī)停止運(yùn)行并制停轎廂運(yùn)行。
井道部分包含有導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架、安全鉗等。其中導(dǎo)軌和導(dǎo)靴是電梯轎廂和對重的導(dǎo)向部分，導(dǎo)靴的凹形槽與導(dǎo)軌的凸形工作面配合，使轎廂或?qū)χ匮刂鴮?dǎo)軌上下移動實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向功能。
其中還有補(bǔ)償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運(yùn)動。其中最常用的應(yīng)該就是補(bǔ)償鏈。
后來去了機(jī)房看了安裝后的實(shí)物，經(jīng)過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現(xiàn)的`問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因?yàn)樗喔g性較強(qiáng)；控制柜安裝時應(yīng)考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應(yīng)該采取相應(yīng)的保護(hù)措施來進(jìn)行保護(hù)，避免進(jìn)入灰塵；還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應(yīng)該注意等等。
這次去工地不僅僅學(xué)習(xí)了電梯的相關(guān)知識，還對空調(diào)上面的一些設(shè)備及裝置進(jìn)行了學(xué)習(xí)。尤其是對目前正在進(jìn)行采購的空調(diào)設(shè)備的了解也多了一些，提高了自己相應(yīng)的采購知識。
通過這次現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，讓自己收獲很大，不僅僅是對電梯、空調(diào)的認(rèn)識和了解，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責(zé)任心，盡管是一個小小的電梯控制員，也對自己的工作盡職盡責(zé)。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險很大，但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 6
在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍，但總的來說電梯運(yùn)行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。
一、電梯的設(shè)備管理
(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準(zhǔn)備進(jìn)駐時，其中驗(yàn)收工作是一項(xiàng)重要工作，把住這一關(guān)，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應(yīng)個別驗(yàn)收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應(yīng)即組織驗(yàn)收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負(fù)責(zé)人員及技術(shù)人員，驗(yàn)收時應(yīng)有原施工單位負(fù)責(zé)人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進(jìn)行驗(yàn)收，第一次驗(yàn)收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補(bǔ)償，對這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。
(2)、驗(yàn)收時應(yīng)注意對重點(diǎn)部位的檢查，驗(yàn)收的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(3)、交驗(yàn)時應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。
(4)、其它相關(guān)問題：
第一：保修期，按規(guī)定，產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修，安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。
第二：提供電梯的易損件和備件費(fèi)。
這兩項(xiàng)問題可以在驗(yàn)收時協(xié)商議定。
2、維保方面的管理
電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備，電梯在整個運(yùn)行過程中，其主機(jī)與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)時，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進(jìn)行管理，但必須注意如下事項(xiàng)：
(1)、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù)。
(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。
(3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測部門進(jìn)行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。
(4)、保養(yǎng)時間要固定，保養(yǎng)內(nèi)容要達(dá)到電梯的安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。
(5)、因故障或計劃修理電梯，應(yīng)盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標(biāo)記。
3、技術(shù)檔案資料的管理
每部電梯都要在接管后建立單獨(dú)的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。
(1)、電梯文件和原始資料：驗(yàn)收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。
(2)、設(shè)備登記表：電梯運(yùn)行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號、功率等。
(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數(shù)、維修內(nèi)容等。
(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項(xiàng)目，更新記錄等。
二、電梯的安全管理
電梯作為一種交通運(yùn)輸設(shè)備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點(diǎn)，因此對安全工作必須有嚴(yán)格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機(jī)、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查，對電梯的各項(xiàng)安全開關(guān)經(jīng)常檢查，檢查開關(guān)按鈕是否運(yùn)作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。
第一：加強(qiáng)對電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。
1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。
2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)與考核工作。
作為物業(yè)公司，經(jīng)常要對電梯值班人員加強(qiáng)電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。
第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督。
為了運(yùn)行安全，電梯本身在設(shè)計和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置，在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關(guān)、按鍵的可靠性和運(yùn)作靈活性，定期進(jìn)行安全機(jī)構(gòu)動作試驗(yàn)與整體性能試驗(yàn)。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)行。
作為物業(yè)管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機(jī)房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門，機(jī)房應(yīng)裝有防盜報警器和滅火器，機(jī)房內(nèi)不應(yīng)有上下管線，井道、底坑應(yīng)有防水措施，機(jī)房地板所開的孔洞應(yīng)有防水隔離圈，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝，維修安全運(yùn)行的需要。
第三、對廣大用戶加強(qiáng)宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。
電梯作為人們經(jīng)常使用的設(shè)備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細(xì)微的工作做起，不斷加強(qiáng)完善自己的管理制度，才能使電梯的運(yùn)行處在一個良性循環(huán)體系之中。
一幢大樓電梯運(yùn)行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設(shè)備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設(shè)備，其維護(hù)保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護(hù)保養(yǎng)公司進(jìn)行，但電梯的運(yùn)行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負(fù)責(zé)，物業(yè)公司電梯設(shè)備管理人員擔(dān)負(fù)著確保電梯正常運(yùn)行的重要職責(zé)。
維護(hù)與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè)，怎樣調(diào)和二者之間的矛盾，確保電梯運(yùn)行的質(zhì)量？作為電梯設(shè)備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點(diǎn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平？筆者從事電梯維護(hù)保養(yǎng)管理多年，獲得六點(diǎn)心得體會。
一、以誠相待、共同參與
很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責(zé)任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認(rèn)為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關(guān)系，電梯維保公司的工作一切都應(yīng)當(dāng)聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點(diǎn)都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關(guān)系。
筆者曾觀摩一物業(yè)公司設(shè)備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設(shè)備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運(yùn)輸帶來不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認(rèn)為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責(zé)物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運(yùn)貨小車經(jīng)常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關(guān)系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。
筆者認(rèn)為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方?jīng)]做好電梯日常管理，一方做好設(shè)備維修后沒有給另一方提供相關(guān)的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關(guān)系問題——雙方互不信任、相互推諉。
那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應(yīng)當(dāng)保持怎樣一種關(guān)系才利于電梯的維保及正常運(yùn)作呢？筆者認(rèn)為，雙方應(yīng)當(dāng)秉持以誠相待、共同參與的精神，確認(rèn)各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標(biāo)一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
二、制定計劃、有的放矢
電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應(yīng)的作業(yè)報告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶，具有其普遍性，但對特定電梯的保養(yǎng)維護(hù)缺乏針對性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿了從機(jī)房到底坑各部位（部件）的檢查項(xiàng)目。而實(shí)際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項(xiàng)目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢？筆者認(rèn)為，有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。
在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強(qiáng)對電梯設(shè)施的監(jiān)管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實(shí)時了解電梯的運(yùn)行質(zhì)量�！巴奔磳﹄娞輽C(jī)房、轎廂等部位的設(shè)備是否異常進(jìn)行肉眼判斷；“聞”即對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位（特別是電氣設(shè)備）是否有異味進(jìn)行確認(rèn)；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機(jī)房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時對情況進(jìn)行性質(zhì)認(rèn)定，做好相關(guān)記錄，并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。
在維保計劃和作業(yè)表方面，首先應(yīng)參照電梯維保的相關(guān)資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對電梯維保公司的維�；顒犹岢鼍唧w要求。這樣，維保公司的日常維保活動就完全納入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標(biāo)明確，有的`放矢。
三、不斷學(xué)習(xí)、胸有成竹
不斷學(xué)習(xí)和掌握電梯維保的相關(guān)專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎(chǔ)，也只有對電梯運(yùn)行原理和維保技術(shù)特點(diǎn)有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。
筆者經(jīng)過多年的實(shí)踐，認(rèn)為電梯維保管理人員對電梯相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解應(yīng)側(cè)重三個方面：
1、掌握電梯運(yùn)行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運(yùn)行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時，在第一時間對問題進(jìn)行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。
2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術(shù)比較成熟的特種設(shè)備，其保養(yǎng)和維護(hù)也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關(guān)知識，才能掌控電梯維保的方向和進(jìn)度，做到操之在我。
3、對特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知。電梯包含一些特有的部件、構(gòu)件，例如曳引機(jī)、速斷開關(guān)、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等。特定部、構(gòu)件處于電梯一些特定的位置，擔(dān)負(fù)著重要的作用，是電梯正常運(yùn)行的必要保障，對特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知，才能在電梯的維保管理中突出重點(diǎn)，抓住重心。
四、緊抓維保重點(diǎn)、做好旁站管理
電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設(shè)備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時維保人員良莠不齊，也不能排除個別維保人員業(yè)務(wù)能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點(diǎn)，特別是重點(diǎn)部位、關(guān)鍵問題處理時的旁站管理，顯得尤為重要。
xx年，筆者參與一起SPVF電梯死機(jī)故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點(diǎn)是PLC控制板，要求更換。一個專用PLC控制板報價三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經(jīng)驗(yàn)，提出故障點(diǎn)不一定是PLC控制器，該型號電梯只有在打到下減速開關(guān)并在機(jī)房按下輸寫開關(guān)后，才能進(jìn)行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經(jīng)查是行程開關(guān)位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置，導(dǎo)致無法打到開關(guān)所致。對開關(guān)安裝位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù)，再送電試機(jī)，電梯恢復(fù)了正常運(yùn)行。試想如果沒有對該工作進(jìn)行旁站，則無從對其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑。
五、注重細(xì)節(jié)、富于創(chuàng)造
在對筆者所處大廈的電梯維護(hù)工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關(guān)保護(hù)膜片松動，在電梯運(yùn)行中總是發(fā)出細(xì)小不絕的顫動聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；
2、煮熟的糯米在光幕維護(hù)中便于清除。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實(shí)效果良好，既在一定時間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動，又可以反復(fù)使用。
六、知己知彼、百戰(zhàn)不殆
在與電梯維保公司互動中，由于雙方利益點(diǎn)不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時對設(shè)備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關(guān)鍵。
筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內(nèi)層招及層顯改造費(fèi)用談判中，電梯公司前期報價為三萬一千多元。對于對方的這一報價，我方不能接受，立即對這一所謂“工程”的性質(zhì)、范圍、工程量進(jìn)行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對電梯設(shè)備構(gòu)成相當(dāng)熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當(dāng)了解，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設(shè)置上的一定更改和部分內(nèi)層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中，我方完全掌握主動權(quán)，經(jīng)過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產(chǎn)權(quán)”為改造費(fèi)用訴求基礎(chǔ)，最終合同價為一萬二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費(fèi)用。
物業(yè)電梯設(shè)備管理作為物業(yè)設(shè)備管理中極為重要的一環(huán)，需要物業(yè)設(shè)備管理人員在現(xiàn)實(shí)工作中進(jìn)行長期不斷的探索和實(shí)踐。同時，物業(yè)設(shè)備中的特種設(shè)備種類繁多，做好電梯特種設(shè)備的維保管理工作，相信也會對其他特種設(shè)備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 7
如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運(yùn)行部從當(dāng)初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運(yùn)行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運(yùn)行部從上到下每一位員工的辛苦和努力。現(xiàn)將電梯運(yùn)行部這一年的工作總結(jié)如下：
一、針對我們的服務(wù)對象進(jìn)行培訓(xùn)，講明重要性，并由班長對他們進(jìn)行實(shí)操練習(xí)、培訓(xùn)、講解電梯的操作。例如：司機(jī)如果使用醫(yī)用電梯的方法；電梯困人應(yīng)該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應(yīng)該怎么樣去處理；為了給醫(yī)院樹立一個良好的形象，我公司專門請了一個形體老師給全體電梯司機(jī)進(jìn)行了禮儀培訓(xùn)從站姿、微笑到待人接物以及講
話的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實(shí)際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的'處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。
同時教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機(jī)應(yīng)變。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 8
3月3日，我參加了集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，作為機(jī)械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實(shí)務(wù)課程印象尤為深刻。
授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細(xì)鋼筋。就我們平時的認(rèn)知而言，用結(jié)實(shí)的鋼筋來代替開口銷是可行的.，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。
陳老師也著重強(qiáng)調(diào)了特種設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實(shí)際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設(shè)備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復(fù)印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實(shí)后從嚴(yán)處罰，我認(rèn)為也是個不錯的管理方法，值得我們學(xué)習(xí)，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作，另一方面加強(qiáng)對設(shè)備管理，要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。
機(jī)械化公司主營履帶吊和門坐式起重機(jī)，對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機(jī)械的管理工作的重視程度必須提升到一定的高度，每一項(xiàng)工作都要從細(xì)從嚴(yán)，還必須有責(zé)任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機(jī)械管理工作做的還有不足，但通過互相學(xué)習(xí)，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實(shí)際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實(shí)提高設(shè)備的安全使用性。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 9
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變"。
通過理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應(yīng)當(dāng)正確對待。電梯作為交通設(shè)備，或因?yàn)榱悴考p，或因安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強(qiáng)電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗(yàn)收與接管，事故都是可以杜絕的。
通過這幾天時間的培訓(xùn)，我對電梯的'基本知識和電梯管理有了一個比較系統(tǒng)的了解�，F(xiàn)在我將學(xué)到的知識進(jìn)行如下總結(jié)：經(jīng)過一周的電梯安全管理員培訓(xùn)，讓我對電梯有了重新認(rèn)識。
1、熟悉大樓電梯分布、使用情況、掌握電梯使用、養(yǎng)護(hù)規(guī)程。
2、工作應(yīng)一絲不茍、嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，杜絕任何隱患，為保證業(yè)主安全盡職盡責(zé)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行電梯巡視檢查內(nèi)容，每周應(yīng)對電梯做例行檢查，如發(fā)現(xiàn)有震蕩、不正常的聲音或電梯有損壞、應(yīng)立即停梯檢修，將每次檢查結(jié)果詳細(xì)記錄備案。
4、每天按開關(guān)電梯的要求，進(jìn)行嚴(yán)格操作，并對電梯轎廂內(nèi)的照明進(jìn)行例檢。
5、對業(yè)主投訴電梯內(nèi)容、聽候領(lǐng)導(dǎo)安排、及時對電梯進(jìn)行檢修，保證電梯運(yùn)行安全。
6、按電梯定期保養(yǎng)項(xiàng)目表的內(nèi)容對電梯進(jìn)行保養(yǎng)。
7、每月檢查一次電梯機(jī)房內(nèi)的消防滅火器的壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。
8、電梯出現(xiàn)緊急情況，接到通知后30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，分析故障原因，了解損失程度并及時采取對策措施，對解決不了的技術(shù)問題應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
9、發(fā)現(xiàn)電梯機(jī)械故障應(yīng)立即通報維保單位，要求及時解決。
10、電梯管理員必須對每部電梯按“月保單”上的項(xiàng)目進(jìn)行檢查后，方可在專業(yè)保養(yǎng)公司的“月保單”上簽字。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
①用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊。
�、诓辉S吸煙，勿靠廂門。
③運(yùn)行之時，擠門危險。
�、芪ｋU物品，禁止進(jìn)梯。
�、荼３智鍧崳鹜挛饋G。
⑥若遇意外，請按警鈴。
�、叱d鈴響，后進(jìn)退出。
�、鄡和颂�，成人攜帶。
�、針莾�(nèi)火警，切勿乘梯
電梯安全培訓(xùn)心得體會 10
20xx年7月，在所領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗(yàn)員（DT-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學(xué)習(xí)中，我上課認(rèn)真聽課，課后認(rèn)真復(fù)習(xí)。實(shí)踐操作過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作步驟及要領(lǐng)，并最終順利通過了考試，取得了電梯檢驗(yàn)員證。
首先，我學(xué)習(xí)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理知識、安全監(jiān)察基礎(chǔ)知識、電梯安全監(jiān)督管理、電梯事故知識、檢驗(yàn)檢測監(jiān)督管理知識。法規(guī)是一切工作的標(biāo)桿，只有深入了解法律規(guī)范，才能更好的約束自己的行為。
其次，學(xué)習(xí)電梯專業(yè)基礎(chǔ)(工程力學(xué)、工程材料、機(jī)械傳動、機(jī)械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎(chǔ)等）知識，將書本的內(nèi)容與電梯知識關(guān)聯(lián)起來。
再次，各位培訓(xùn)老師系統(tǒng)的對電梯進(jìn)行了講解，我認(rèn)為重點(diǎn)內(nèi)容包括如下：電梯設(shè)計安全理念、電梯的分類方法、電梯的主要參數(shù)、常用名詞術(shù)語；載人（貨）電梯的井道和機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）知識；曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯基礎(chǔ)知識（提出乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點(diǎn)、設(shè)備組成、系統(tǒng)組成和工作原理）、安全要求（電梯制造安裝安全標(biāo)準(zhǔn)提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規(guī)范提出的安全要求）、常見故障、常見失效模式（主要部件和安全
裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯安裝基本過程）；液壓電梯基礎(chǔ)知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點(diǎn)、設(shè)備組成、液壓系統(tǒng)組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標(biāo)準(zhǔn)提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規(guī)范提出的安全要求）、常見故障。
然后，各位老師系統(tǒng)的對電梯定期檢驗(yàn)檢測方法及檢驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)行闡述：電梯定期檢驗(yàn)的目的及其適用范圍、定期檢驗(yàn)的'定義、定期檢驗(yàn)周期、特定情況下開展的定期檢驗(yàn)、定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員資格、維護(hù)保養(yǎng)單位和使用單位義務(wù)、檢驗(yàn)條件的確認(rèn)、B類項(xiàng)目和C類項(xiàng)目的檢驗(yàn)程序、檢驗(yàn)記錄、檢驗(yàn)意見通知書和檢驗(yàn)報告的填寫要求、檢驗(yàn)報告的結(jié)論判斷。
最后，進(jìn)行實(shí)際操作技能培訓(xùn)。雖然僅有4.5天時間，但還是收獲良多：儀器設(shè)備使用（采用重點(diǎn)設(shè)備實(shí)物操作培訓(xùn)的方式）。設(shè)備檢驗(yàn)（采用在設(shè)備實(shí)物、部件上進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目檢驗(yàn)的培訓(xùn)方式，包括直梯和扶梯）。安全防護(hù)（采用現(xiàn)場示范的方式培訓(xùn)）。記錄填寫及報告出具。
實(shí)操培訓(xùn)的最后一天便是考試了，我考試的時候是4個考試內(nèi)容：電梯限速器校驗(yàn)、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標(biāo)卡尺的使用。每人20分鐘的時間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問答。接下來就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個比較簡單，時間充足的很。下午為開卷考試，雖然為開卷考試，但是題量非常大，那么多的書純粹靠翻書根本答不完，這樣要考平時的積累多看書，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實(shí)際操作的卷面考試了，題型基本為問答題和實(shí)例題。到此就結(jié)束了，然后就是等著考試成績和發(fā)證。
通過學(xué)習(xí)，我對電梯相關(guān)知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實(shí)際操作方法。這次學(xué)習(xí)經(jīng)歷，豐富了我的專業(yè)知識，讓我對特種設(shè)備電梯檢驗(yàn)有了更多的了解；也學(xué)習(xí)了一些工程力學(xué)、工程材料、機(jī)械傳動、機(jī)械連接電力拖動、電氣安全、自動控制基礎(chǔ)相關(guān)知識，使我對特種設(shè)備檢驗(yàn)工作需要的理論知識結(jié)構(gòu)有了一定的了解，也確定了我今后學(xué)習(xí)提高的方向。
電梯安全培訓(xùn)心得體會 11
電梯是我們生活中常見的工具，它可以幫助人們提高效率，節(jié)省時間，可有利必有弊，這下，今天放學(xué)回家時就出故障了……
我一個人乘著電梯向上走——“啪”的.一聲，電梯停止了運(yùn)動——我看著電梯上“5”，“6”輪回交替的顯示，我知道了——電梯卡在了5樓和6樓中間，媽媽說過，這時候的電梯最危險而我又沒有獨(dú)自遇到過這種情況，該怎么辦?
我環(huán)視了一周電梯——有了!電梯左上角有一個按扭——那是急救時用的——對!就按它!我按響了急救按鈕——鈴鈴鈴……鈴響了。
咣的一聲電梯突然向下沉，我一個趔趄靠在了電梯的墻壁上——“嘩”門緩緩打開，我趕緊起身跑出電梯……
我在等另一個電梯時，心里仍有余悸，電梯正常的抖動也足以讓我害怕。
這次電梯中的不測也給我上了一課告訴我以后如果遇到這類事情千萬不能著急，只有冷靜下來才能想出好方法解決。
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