大反思心得體會（通用17篇）
當我們經過反思，有了新的啟發時，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會到底應該怎么寫呢？以下是小編精心整理的大反思心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大反思心得體會 篇1
大學真的是一個不同于我們之前生活的任何環境的、夢幻與現實交織的地方;而身為大學第一課的軍訓，更是將這兩個特點融合得緊密而清晰。
其夢幻之處在于當我們訓練得快要進入植物人狀態，好不容易坐下休息還沒喘口氣時，平時嚴肅且不茍言笑的連長卻領著一排同學們踢踢踏踏地走過，留下一句堅定的“帶回!”而當我們驚訝而欣喜地一溜兒起身，人仰馬翻地搶回自己的水瓶，立著正，準備整齊劃一地回家時，“嚴肅”的連長卻又把一排領了回來，臉上溢滿驚訝，“你們這是干嘛呢?”、“誰說要帶回啦?逗你們玩兒呢�！狈磻^來的我們只能一邊默默獻給連長一筐白眼，咽下我們被“調戲”了的事實。
被教官“調戲”了，被平時最嚴肅的教官“調戲”了!此情此景著實冒著夢幻的泡泡。
更夢幻的在于，當“映山紅”文藝小分隊演出結束，教官們披著哈達，被同學們一聲高過一聲的`“來一個”真摯邀請時，教官們集體落荒而逃�？粗綍r或幽默或靦腆或嚴厲的教官們露出疑似害羞的表情，我們真真切切地感受到了“反調戲”的樂趣。原本有些敬畏的教官和有點疏離的，剛剛開始的大學生涯變得親切且觸手可及，就好像一棵種子，在大地或冷火熱的愛撫下，它開始相信大地，并努力萌芽、長大。
柯靈在《鄉土情結》里說，“每個人的心里都會有一方魂牽夢縈的土地，得意時想到它，失意時想到它，逢年過節，觸景情生，隨時隨地想到它。”這原本指的是故鄉，但時時有著教官們善意的“調戲”和我們機智的“反調戲”的、同時也是大學生涯的開端的軍訓，讓我們有理由相信……
將會是我們永遠的家。而軍訓也將成為我們人生中最璀璨、最珍貴的明珠!
大反思心得體會 篇2
軍訓即將結束，大一的生活也即將正式展開，我將永遠記住這次的軍訓帶給我的苦與樂。
一次真正意義上的軍訓是我們進入大學學習的第一門課程，相信也是影響我們人生旅程的一次特殊歷練。
也許在初中高中階段，對軍訓有過或多或少，或深或淺的體驗，但真正經歷大學軍訓后，我們恍然間有一番全新的感受，一旦融入，連尋常平淡無奇的學習和生活都變的更加充實而有意義。
在如今這個政治穩定和諧發展的社會，我們很難去想像那些鏖戰沙場，兵戈相交，甚至來不及備置靈柩而馬革裹尸的軍人戰士們，有著怎樣的非凡氣質與逼人氣魄，我們只能去思忖，去揣度，去好好欣賞甚至去享受軍人們偉岸奇崛的颯爽英姿，那種無人能及的風采，毫不留情的博得許多人的不絕贊詞與虔誠膜拜!
當數位教官們以矯健的步伐，煥發的神采，高呼著口號，腳踏著齊步顯示出軍人雄壯的風采時，那又是一種何等攝人心魄的壯觀景象：屈指可數十幾人的隊列，卻能輕而易舉的營造出絕塵而來的恢弘氣勢;一身棱角分明的.軍裝，卻能在不經意間產生出戰甲戎裝的視覺效果!原來，無論是出于何種原由，身處何種境地，他們都會以獨屬于軍人的姿態示人，決不含糊!
簡單的見面儀式讓我們相識，艱苦的訓練中讓我們更加深刻的認識了對方，訓練中他們高亢的口號更顯示出了他們作為保衛國家安寧與和平的捍衛者的形象，我們從電視上也看見過他們那堅毅挺拔的身姿，但是當他們真正的站立在我們的真正的站立在我們身邊的時候才感受到，他們其實距離我們怎么的近，近得觸手可及，這是才真正的感受到其實共和國的保衛者就在我們的身邊。
看著操場上的一個個整齊的方隊，聽著耳邊傳來的一聲聲嘹亮放入口號，以及一個個整齊劃一的姿勢，在我的眼中一切都是怎么的新鮮，站在那里我仿佛置身于軍旅的海洋之中，體驗著青春的朝氣與蓬勃。我一直相信“年輕沒有不可以”，在軍訓是雖然站立軍姿的姿勢并不是很標準，雖然雙腳麻木得好像已經不屬于我，但是我這要為自己鼓掌我堅持了下來，我并不比任何人差!我真心的對教官們說一聲謝謝，他們不厭其煩的糾正我們的一個個錯誤，嚴肅但不是粗暴，關心但不是放縱。
軍訓中，我收獲了許多，永不放棄的精神、團結就是力量的真諦，這些知識與經驗都將給我們的將來鋪下堅實的基石。我一定會好好珍惜何來之不易的機會，好好鍛煉自己培養自己的體質與意志，做一個合格的大學生，無愧于己，無愧于人。
大反思心得體會 篇3
經歷了這次軍訓，對于今后四年的學習，我的準備也是更為充足了，可以說這次的軍訓讓我收獲特別的大，有友誼，有身體的改變，有精神上的成長，軍訓也是讓我有很多的不舍這么快就結束了，但回憶也是讓人感覺到美好的，我也是不會去辜負了教官對于我們的嚴格要求，讓我們進步是那么的多。
站軍姿，無疑是最為煎熬的，雖然中學那時候也是參加了兩次的訓練，不過時間也是久遠了，同時也是讓我更深刻的體會到，作為一名軍人，要去訓練做好，堅持是非常重要的一個事情，自己也是沒有去放棄，再如何的辛苦，大家一個集體在做這個動作，那么就要堅持下去，而不能拖了集體的一個后腿。即使自己體質本來就不是那么的好，不過也是自己之前不怎么的喜歡運動有關，高中的體育課很多的時候，自己也是沒有好好的來上，全用在學習上了，同時這個假期里也是宅在家里了，到了軍訓的時候，才發現自己的身體是那么的弱那么的無法承受這個軍訓，看到其他同學不是那么辛苦的樣子我也是更加的意識到運動的一個重要性，的確對于自己的身體要去重視，而軍訓的結束也是讓我的身體素質有了一個較大的提高，以后也是要多在運動上下功夫，身體更好了，其實也是會有更多的精力來用到學習之中的。
堅持每個人其實都是可以去做到的`，也是需要有一些意志力的支撐，當然更為重要的也是大家一起來做這個事情，如果是一個人，其實想要去堅持也是不容易，也是教官的嚴格要求，大家一起不想放棄，才讓我們能堅持下去，讓我們更加的懂得團結是多么的重要，其實無論是做什么事情，一個人可能也是可以做到很多的事情，但是一個集體卻是能完成一些不可能的事情，軍訓里我也是結識了很多的同學，一些是一個班級的，一些是要共同一個愛好的，但更多的是我們一起團體去訓練的，讓我們也是結下了深刻的友誼，大家一起訓練，一起來做一些看起來很難完成的事情，做好了也是讓我們很有成就感，今后回憶起來也是會有一種幸福。
軍訓的結束，挺感激教官的一個教導，和教官的告別也是特別的不舍，相伴我們那么長的日子，不過也是知道會有離別，教官教我們的我也是會在以后去用好，不會辜負。
大反思心得體會 篇4
流年似水，不知不覺，大一生活行將結束。一年以來，生活平平淡淡，掀不起一絲波瀾。本以為大一就將這樣如白開水般無味地度過,這個時候，部隊來了，軍訓來了。當橄欖綠彌漫于校園的時候，我知道，大一最亮麗的風景悄悄上演。
“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”，每次看到這句標語我都振奮不已。我喜歡我的生命如火如荼，我希望我的生活轟轟烈烈。而當那嘹亮的口號響起，我的心在澎湃，如波濤洶涌的大海。我鐘情于這種壯烈的感覺，所以，再苦再累再疼我也要堅持。我不斷地提醒自己，拼到最后一口氣，永不放棄，努力!只要我還活著，我就要堅持下去。
有了決心，有了行動，但卻效果甚微。雖然我用心用力去練習，可是我的步法依舊一般。那一次次踢腿的酸痛，那一次次擺臂的疼痛仍然歷歷在目。短短幾天軍訓，我真正明白了清華神廚張立勇那句話的真諦“當堅持不下去的時候再堅持一下你就成功了”。一個人的潛力耐力是無限的，只要我們有毅力有恒心，再苦再累的差事我們也能堅持。五分鐘軍姿十分鐘軍姿，本以為做不到，做的時候也很艱難，可是我們還是堅持下來了!可是，正如剛才所言，或許我天子愚鈍，或許我身體有限，我的步法很一般。心中有些失落，但我卻沒有內疚。泰戈爾說過，天空不留下鳥的痕跡，但我已飛過。我可以問心無愧的對任何人說，軍訓的時候，每一刻我都全神貫注，每一分我都盡心盡力。驕陽之下，除了步法，我還是有許多收獲。
當教官示范班整齊劃一的.動作博得陣陣掌聲，我不禁也拍手稱道。然而，九層之臺，起于壘土。教官們教科書式的動作也是日復一日的積淀而成。而那鋼勁有力的動作也是一種矢志不渝永不言棄的力量。鍥而不舍，金石可鏤。軍訓如此，天下事皆是如此。
軍訓雖短，但我收獲頗豐。在苦與痛汗與熱的交織中，我們有苦痛當我們共經患難我們彼此扶持，我們終于理解也終于建立那山高水深的官兵情戰友義。一次又一次的隊列，我們學會配合學會團結。在汗水之下，我們全力拼搏，不僅為自己，更為了集體贏得一份榮譽。團結意識集體榮譽，于軍訓之中潛移默化融入我們的思維。
日子如流水在之間滑落，轉眼間，軍訓也行將結束。回憶軍訓的點點滴滴，打點軍訓收獲的行囊，明天，我要繼續上路。
大反思心得體會 篇5
一眨眼為期半個月的軍訓結束了，軍訓表面留給我們的是枯燥與乏味但是卻鍛煉我的意志，使我從中受益。
剛開始軍訓我迫切希望早點結束但眼看快要結束了。心中難免有一絲懷念，畢竟這是我人生中的最后一次軍訓啦，感謝竇教官多日來的陪伴與辛苦的付出。軍訓讓我體會到啦什么是團結的力量與合作的精神，每一個訓練動作看似簡單，其實它所蘊含的意義才是我們最值得去學習與領悟的為什么每一個動作教官都要仔細講解，實踐出真知，通過軍訓訓練我學到軍訓以外的知識，那便是認識能到自己的錯誤，要善于認識錯誤，善于改正錯誤。緊張而又愉快的訓練，嚴格而又平易近人的竇教官，我想我終身受益。啦。軍訓之所以長因為它伴隨著苦與累，每天早晨起床是我最不愿意做的事簡直太痛苦啦，但是因為軍訓，所以我做到啦我可以很早起床，所以我要感謝軍訓
其實軍訓中我也能體會到很多快樂拉歌，同學們的'表演，還有學長給我們帶來的歌聲。給我們送水，這真是滿滿的幸福，在這里我想說一句，感謝學長學姐，軍訓雖苦，但能磨練我們的意志，鍛煉我們的能力。
不知不覺，軍訓就快結束了。這段時間里，我知道了訓練靠一個人是不夠的，需要所有人的努力，所有人配合。雖然我是在旁觀訓，可是看著他們整齊步伐，嘹亮得扣號，內心真的很感動。每天早早的起床，鍛煉了自己的意志，休息的時候，大家有說有笑的。教官示范基本動作時認真、嚴肅，休息時卻那么的好玩，和訓練的時候判若兩人。軍訓期間，認識了一些朋友，一起聊天一起吃飯，一起經歷了難得的軍訓，認識他們真好。軍訓是難忘的，那些一起經歷的日子，那些又苦又甜的日子。軍訓，大學生活的第一課，磨練了我們的意志，培養了集體榮譽感，讓大家從陌生變得熟悉，讓大家幼稚變得成熟。軍訓苦不苦，軍訓累不累?很苦，也十分的累。但是我想大多數的人抵觸的并不是這一點，而是厭煩了這種每天周而復始的生活。早上在同一個時間起床，聽一樣的哨音，吃一樣的早餐，進行同一種訓練，在晚上9點準時點名，在10點熄燈睡覺。在這里沒有新鮮事情發生，也沒辦法獲得外界的消息，不斷的重復，重復……
剛離開父母生活一段時間，就來到這里受到了這種強化的訓練，難免會想家。軍營中的十多天，注定會讓大家學會獨立，學會吃苦，學會離開父母襁褓自己去生活。所以，請大家銘記這軍訓吧!它將讓大家受益一生，它也會是我們心中永遠的紅日。
我們軍訓已經接近尾聲了�；叵胲娪柕哪菐滋�，站軍姿，抬頭、挺胸、十指夾緊貼于褲縫，真是難受。所以，同學們覺得最苦最累的便是站軍姿了。太陽當頂，我們需要抬頭挺胸、兩眼目視前方，像棵筆直的樹一樣30分鐘站立不動，在教官的法眼注視下，想動一下都很難。想起了有一次，就在我們都快堅持不住的時候，教官說了句讓我感到驚訝的話，他說他們當兵是最愛喜歡最享受站軍姿，因為他們當兵時站軍姿是最輕松的，這話讓我頓時有種對軍人的敬佩之心。然后還有齊步走，正步走，跑步走。最后則是練軍體拳，這是我最喜歡的項目，也許因為是最簡單，最輕松的，讓我們有足夠的時間歇息，放松。后來因軍訓快結束了，我們的訓練也越加的辛苦和繁重，在列隊訓練中，我們不能隨意亂動，做任何一點小動作都要打報告，就連休息的方式都要經過批準。但就是在這樣一遍又一遍的列隊訓練中，讓我找到了一種挺胸抬頭的軍情和豪邁，更多的也是讓我學會了堅持，讓我體會到了《亮劍》中軍人“一切行動聽指揮”的嚴明和紀律。給我印象深刻的還有和教官們之間的互動，我們與別的排的拉歌，教官的逗趣給我們很多歡笑。還有排列閱兵方陣時，讓我想到了國慶閱兵的場面，有點小激動。大家在烈日下盡管被烘烤著，但沒有一個人退縮。
時光飛逝，軍訓生活很快結束了，也許我們每人都會有這樣的感受，愛上軍訓，竟然是在它接近尾聲之時。在今天的彩排中，一個個士兵雄姿英發，昂首闊步地走著，十幾天的日光浴沒有讓他們屈服，反而將他們打造成了一支鋼鐵之師!他們的頭沒有低下，以最激昂的斗志，完成了他們的一次人生的洗禮。軍訓過后，我想我一定會想念我們呆萌呆萌的逗教官，想念大家斗志昂揚的口號聲，想念這可能一輩子就這一次的軍訓時光。
大反思心得體會 篇6
軍訓的日子雖苦，卻像咖啡一樣可以品嘗出濃濃的滋味。我原先認為不行的，它卻考驗了我并告訴我要堅持到底，勝利終將屬于有信念的人。每天的軍姿站立，我知覺的時間已不在是時間，縱然兩腿發酸卻換得一身挺直，
每次的堅持到底都會讓我超越自己的感受。有過斜風細雨的洗淋卻沒有潮濕我火紅的.心，有過炎炎夏日的直射，卻沒有像曬黑皮膚一樣，曬著我的執著。
軍姿展現的是軍人的風采，也展現出的義憤從容之美，堅定之心，硬骨傲蒼穹，笑傲風霜雪，你會覺得有股浩然正氣貫長虹。如果青春是精品，那么軍姿就是美麗。
也是軍訓讓我體會到了軍人的感受，他們放棄了家的溫暖，親人的懷抱。日日夜夜如熠熠閃耀在我們上空的云層之上。我已經沒有理由抱怨生活的枯燥與乏味。因為有這樣一個群體肩負著比我重十萬倍的責任。因為有種生活比我艱苦十萬倍。
軍訓只是逝去了我青春年華的一點點，但逐漸長達成熟的我更加渴望保有持久身的軍訓體驗。軍訓磨練了我的意志，把我們的部分生活推到了極限，是我的精神隨之煥然一新。它將會延伸到我人生的每個春夏與秋冬。軍裝最美麗，軍歌最嘹亮，做軍人最自豪，而軍訓的日子就像風雨過后的泥土，先輩洗刷，然后拙見沉淀直至溶入我生命的最底層。
隨著軍訓的推進，漸漸喜歡上了這個團結而又親切的團體。漸漸喜歡上了嚴肅而又不失幽默的教官，漸漸喜歡上了認真而又負責的老師······多想這種生活可以一直持續下去呀，可畢竟軍訓時只是我們生活中一個小片段，可這個小片段讓我學會如何去面對挫折，如何再以后的路上走的更堅定，如何讓我打造屬于自己的一片天空。
大反思心得體會 篇7
x多天的軍訓即將要結束了。在這短短的x多天里，我學到了很多很多。
對我來說，由于高中都沒有組織過軍訓，所以這次的軍訓的確是我人生中的一次難得的考驗和磨勵，軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。它讓我明白了很多人生哲理，唯有一句話讓我感觸最深，一分耕耘，一分收獲，特別的面對艱苦的環境時，我們應該堅強，勇敢面對，而不是逃避，畏首畏尾。
古人說“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋苦，餓其體膚”。經過這次的軍訓，我的確深有體會這句名言的含義。作為男生最多的x學院的我們，在這次的軍訓中也應該是最艱苦的了，每天的立正、稍息、下蹲、擺臂、踏步這些基本動作要我們反復地做著，這些動作平常看起來非常簡單但而現在做起來卻沒那容易了，教官對動作的準確性要求的非常嚴格，對同學們也充滿很高的期望，因此我們每做錯一個動作都要做十個俯臥撐，而且每天x個小時的體能訓練幾乎把我們班的每個同學累得半死，全身都發痛。不過，我們并沒有因此而對教官有半點的怨言。的確，教官心里是對我們班的每一個同學都是十分關心，負責任。最令我感動的是在我丟失軍帽的那次，是他把他的軍帽給我，把我原以為要被懲罰的不安的心變得平靜，我也深深地感受到教官對我們每個同學的無微不至的愛。在這艱苦的x天的軍訓里，我們每天都利用休息的時間和教官一起唱軍歌，一起體會軍人的生活的艱辛與樂趣。
在這短短的x多天里，我們在人生的驛站中留下不少難忘的印記。步行街上、圖書館旁不但有我們班的'整齊的步伐，也有我們班陣陣洪亮的口號聲，更有我們與教官的閑笑聲和嘹亮的軍營歌曲;籃球場上還留下過我們班激情的風姿和練拳時整齊的叫喊聲;射擊場上還有我們班那一張張描準時的臉和那洪亮的練槍聲。
在這短短的x多天里，我不僅僅學到了軍人的一些技能，站軍姿，給了我炎黃子孫不屈脊梁的身體，也給了我龍之傳人無窮的毅力。練轉身，體現了人類活躍敏捷的思維，更體現了集體主義的偉大。同時還學到了不少的軍歌，這給了我的軍訓生活中增添了不少的色彩。不過，在這次的軍訓中最重要的是我們學到了在人生最艱苦環境中一定要堅強，勇敢的面對的哲理，這是在人生中難得的一節有意義的課：在軍訓中，很苦很累，但這是一種人生體驗，戰勝自己，鍛煉意志的最佳良機。心里雖有說不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝曬，皮膚變成黑黝黝的，但這何嘗不是一種快樂，一種更好地朝人生目標前進的勇氣，更增添了一份完善自己的信心嗎?
大反思心得體會 篇8
按照安全大反思活動通知要求，本人認真查擺了在安全管理上存在的突出問題。
一是學問不夠深。一方面以為自己從事了近三十年的煤礦工作，業務功底厚，管理能力強，當屬專家水平，教育別人可以，已經沒什么可學；一方面以為自己年齡不小了，腦子也不靈光，學習是年輕人的事情，社會發展還得靠下一代。
二是眼光不夠遠，習慣于煤礦發展的老套路，不易出錯，便于操作。接受新事物，前怕狼，后怕虎，一百條理由等著搪塞。社會發展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠，以發展沒有禁區，以凡事敢為人先的勇氣，以敢閉“禁區”、敢踏“雷區”、敢涉“盲區”的膽識，以舍得一身剮、傾心為事業的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢干別人不干的事，以超常的創新思維促進企業發展。
三是境界不夠高。其本質是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自己的“一畝三分地”（地不一定種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，因此造就了一些現象：有干的，有看的，累的累死，閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實要不得，損害了企業利益，破壞了企業的凝聚力、動搖了企業發展根基。必須盡快通過文化引領、制度約束等方式加以糾正。
結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握安全生產的主動權。
1、利用“三個效應”。一是利用安全心理的優先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產烙印，現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產、文明施工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行為產生潛移默化的'影響，進行常規教育。
2、推廣“三個辦法”。一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用，以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。二是推廣網點培訓法。以基層區隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現場指導，現場講解，現場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術操作，便于員工盡快地掌握專業技術。
3、突出“三個優化”。一是優化安全環境。加大安全資金投入，優化生產系統，保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的能力。二是優化系統管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術性研究，積極推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化為生產力，轉化為對員工的有效保護手段。三是優化工程質量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的積極性和主動性，不斷打造全更是開展一線生產工作的必要前提。作為青年職工，我深刻認知到要時刻繃緊安全弦，牢固樹立人身安全意識，堅守高鐵和客車安全的職業底線和政治紅線。通過此次青年安全反思會活動，我對安全生產有了更深的認知，學習到了好的經驗做法，為今后的工作平穩開展奠定了基礎。
鐵路運輸系統像一個完整的人體，牽一發而動全身，因此可能因為一個小的疏忽而影響全路的運輸生產工作。每一個職工更不是在單打獨斗，而是需要團結一致、各司其職，共同讓生產運輸良好的運轉。每一個平凡普通的崗位都是這個大家庭的一份子，少了誰都不能夠保障生產工作的安全。作為新時代的鐵路青年，立足崗位，保持清醒的頭腦來完成各項工作是確保一線安全生產的基礎。
縱觀以往事故案例，沒有一個不是因為違章違紀所引起，這警示我們在崗位上必須按部就班，做到自控、互控和他控，將人身安全放在第一位，把“三敬畏”活動落實到我們工作的點點滴滴中。古人云：“在其位，謀其職”，落實崗位責任，加大學技練功力度，為安全生產盡一份力量，我們的高鐵才能更好地走出國門，領跑世界。
此次安全反思會，我深刻認識到自身對技術規章理解不夠透徹明晰，基本功和應急處理能力還不夠扎實，規章是根本，業務是基礎，隱患風險處理是未雨綢繆，故障應急處理是非常規的鍛煉。作為青工，以安全生產為主線，狠抓及改正自身工作中的陋習，這是我們當代青年職工矢志不渝和毫無討價還價余地的職業底線，只有這樣才能發揮作用，為我們鐵路事業的飛速發展貢獻力量。
大反思心得體會 篇9
通過學習王家嶺煤礦“3.28”特別重大透水事故、49處沙吉海項目部“3.30”重大頂板事故、大海則煤礦“5.14”重大溜灰管墜落事故、麻家梁項目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故，再次引起了我們的反思。
為什么會出現這些事故，這次事故是否可以避免?事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發生的這次事故可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、作業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系；我們要做的就是要轉變安全思想，把各項制度及規程執行到位、落實到位。
一、是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓領導干部與工人共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作謹慎，時刻如履薄冰。真正將“安全工作只有起點沒有終點”理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；
二、是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有思想認知提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實、去全面履職履責。
三、是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的'方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。煤礦安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四、是要重點部位重點抓。每個施工地點都有管控的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五、是要職能崗位職能抓。生產技術科為一個礦井的核心部門，我作為一名生產技術科科長，我要帶領科室全體成員在技術業務崗位上狠抓落實，要嚴格執行標準、帶頭遵守規程、法律法規及各項管理制度�，F場要查好隱患、抓好規范、不斷揭示安全生產存在的問題，以此保證生產過程中達到動態安全。
經過這次事故學習，我意識到了我的責任所在，只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出和諧的安全生產氛圍。
大反思心得體會 篇10
我們晉城公司今年連續發生了三起事故：裕興煤業“4.6”筒倉墜人事故、“9.29”店上煤業機械傷人事故和“10.19”南河煤業片幫傷人事故，再次引起了我們的反思，作為一名煤礦工人，面對每起事故都非常沉痛，每一起事故給了我們沉痛的教訓和慘重的代價。
煤炭生產是高危行業，一旦安全上出了問題，特別是造成人員傷亡的重大事故，就會在社會上產生惡劣的影響，這種影響是很難在短期內能夠消除的。這些事故，不僅使集團公司近年來較好的安全態勢大幅度下滑，既定的安全目標難以實現，也使企業在社會上產生一定的不良影響。
我們要更加清醒地認識到做到安全工作的重要性，認識到事故造成的危害。我們應該深刻接受事故教訓，扎扎實實地把安全工作做好，促進礦井各項工作的開展，以此來消除事故的消積影響，彌補所受到的各方面的損失。
首先，我們要從思想上高度重視安全工作。牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全工作放在各項工作的首位。作為每一個職工，應當樹立起“安全為了自己”的主動安全觀，從個人的幸福、家庭幸福這個角度，主動地想著安全，從小處著眼，從小事抓起，把安全工作做細做實。
第二要堅決杜絕違章行為。事故的發生，絕大多數都是人為造成的，說到底就是違章造成的。違章是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候、什么地點都遵章作業，規范操作，事故就會遠離我們。
第三要學習掌握好安全知識和安全技能。光有安全意識還是不夠的'，要做到自我保安，我們還要有必要的安全知識和安全技能。這就需要我們主動地去學習安全知識，在實踐中多掌握安全技能，并把這些知識和技能運用到實際工作中，才能真正做到“三不傷害”。
第四要把安全工作落實在現場、落實在行動中。安全有規程，操作有標準。要將《煤礦安全規程》、質量標準化標準、現場安全措施、《崗位行為規范》等各項規章制度和措施，落實到本職崗位中、落實在現場。切忌講起來重要，干起來次要，忙起來不要。工作再忙，任務再緊，都要對照標準，遵章作業。
只有這樣，讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。我們才能創造和諧的家庭乃至工作環境，才能促進企業的發展。
大反思心得體會 篇11
今年以來，裕興、店上、南河連續發生的3起事故，造成重大人身傷亡和財產損失，也給我們安全生產帶來了很大壓力。在此我們為了深刻反思原因事故，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。為此，我們在全礦范圍內開展了安全事故“大反思、大討論、大檢查、大整改、大提高”活動。
作為一名煤礦職工，面對這些事故廣大職工精神壓力非常大，每一起事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。在這三次事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面我們要通過幫教和學習，另一方面也要依靠科學的管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍。事故的發生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身和安全造成了傷害。
事故既然已經發生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我結合我礦實際，對反思結果進行總結通報如下：
一、每一起事故后都要進行反思，都要進行分析，都要制定一系列的措施，然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決，類似的問題又不斷的.重演，我們捫心自問：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處?是不是真正的針對自己作業操作時，對身邊人、身邊事進行了監督和抑制?發現隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理?是不是總認為事不關己，得過且過，睜一只眼閉一只眼?又有多少人能嚴格按照作業規程，安全措施，確實做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中?是否真的做到超前預控?這才是我們全體職工值得去認真和反思的東西。
二、針對這三起事故，充分反映出我們各級安全責任制落實都存在不到位，從跟班礦領導到現場操作工人，如果有一人能認真負責，有一人能夠對違章指揮及時制止，也不會發生這些事故。如果我們的干部職工能認真負責，我們的職工能自覺抵制違章行為，我們能對身邊不規范作業加以控制，肯定會大大減少事故發生的頻率。
三、我們在管理上只注意一些正規作業，一線常出問題和人多的作業場所，而忽略了對一些非正規作業和單項工程的運作過程監控。只抓工作面管理和現場質量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。反思近期的幾起事故，哪一件不是非正規作業過程中，不按要求作業或無視安全技術措施而引起的事故。
四、反思我們的工作，很多工作還是抓不住重點，管理人員業務素質低，不深入現場研究事故的根本原因和性質，不去研究一些常發性問題、重復性問題，在哪些環境中、哪些人群中發生的，以及從人的心理狀態上分析發生“三違”的原因，未對“三違”產生的原因進行剖析，只是就事論事進行處理，甚至有時睜一只眼閉一只眼，不能針對重點問題進行禁止，有時處理一些違章行為時，看領導臉色行事導致了一些“三違”行為人得不到教育，重復出現。
大反思心得體會 篇12
安全大反思是警示人們要重視安全工作，只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，安全工作必定能做得更好。下面是上文庫帶來的安全大反思心得體會，歡迎欣賞。
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢?
在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。
電力生產是復雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類�！疤鞛摹比缋纂姟⒈╋L雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:
(1)明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;
(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;
(3)對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產安全的規章制度。但是電力生產是一個復雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要�！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ιa實踐的總結，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規范，確切地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規范的安全工作行為，做到事事會安全。
(3)要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。
這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的.重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。
最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。
8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
大反思心得體會 篇13
安全一直以來是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓，常教，但有時有會出現一些，我們教師意想不到的事情，我認為不能在老師的強烈管理中控制孩子的安全，而是要讓幼兒自己了解，我應該怎樣來注意安全，怎樣來保護好自己。
在班級里教學常規中，每次要組織活動了，不到十分鐘的時間班級調皮的幼兒表現的坐不住，開始吵鬧起來，有時別人在注意聽而不理他們時，他們就表現的有些傷害性的行為。所以我們先在教學時的常規抓起，每次活動把教學時要注意的要求反復的進行強調，并采取講評的方式對幼兒在本次活動中的遵守要求進行小結，讓幼兒知道什么是錯，什么是對，在鼓勵中積極進去。幼兒得到了榮譽，有了信心，他們在活動中更會來傾聽要求，在教學中滲透的安全教育達到的'效果會更明顯。
安全教育在每個時間段里都要進行，我們在每天中經常說：“注意安全”，所以在日常的活動中，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動時教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規則，避免交通事故。還通過家園園地、家教小報向家長宣傳安全教育的重要性，還針對幼兒出現的不安全行為，加強與其家長的交流配合，共同培養幼兒良好的行為習慣。
小朋友經過我們的細心教導，也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師，任何一個人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過一天，我們也會感到松了一口氣。主題活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關系到幼兒的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和快樂。
大反思心得體會 篇14
2019年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的'責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
4、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加范文網以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
大反思心得體會 篇15
回顧近年來的工作情況，對自己的思想意識、行為進行深刻反思剖析，無論在安全意識、基礎管理、干部作風等方面，與上級的要求還有很大差距，與鐵路快速發展的要求有很大差距；如果不能從思想上引起高度重視，進行認真徹底整改，必將不能適應鐵路科學發展的需要。為深刻吸取“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓，圍繞以“按規管理，我的偏差在哪里”為主題，認真開展反思，從自身擺查存在的問題問題，具體反思如下：
一、按規管理，我的偏差在哪里
1、安全意識有偏差。自己總認為現在上道作業室內外都有專職防護員，且每一位作業人員都配備了步話機，勞動安全出不了大問題，往往光注重結果，而輕視日常的強化教育、規章制度落實和作業過程控制的檢查考核；因此，在現場檢查、天窗修、施工配合、施工封鎖等跟班作業中，對于個別職工的工具材料準備不充分、一線來車鄰線下道不及時、現場防護員站位不當、防護用語不標準，還有作業中的操作程序不規范等，未按規定進行嚴格的考核，而僅僅是批評教育，存在好人思想，沒有真正樹立“以人為本、關愛生命”的理念；其結果是：職工對違章的危害性認識不足，存在僥幸心理；職工對自己存在的不良習慣，習以為常。職工一些不良習慣的長期存在，就是由于我們車間管理干部的思想認識不到位，平時宣傳教育不到位，日常檢查考核不嚴所造成的。
2、管理工作有偏差。平時到班組，注重檢查環境衛生、工作日記與綜合臺帳、測試資料填寫、運統―46的登銷記是否規范的比較多，而對規章制度的宣傳教育比較少；就是跟班作業也往往重視對設備質量的檢查，因有室內外專職防護員，而輕視對作業過程中勞動安全的檢查考核；在管理上存在重表面上工作和設備質量的現象。就是聽錄音也是碰頭會與點評會的比較多，怕麻煩、怕枯燥，而對長達二個多小時的作業過程錄音不重視�！�1.5”勞動安全事故的教訓，就是告訴我們安全制度落實、現場作業控制都不能有半點疏忽。在抓黨員業務素質方面，片面的注重技術業務提高，而忽視了對各項規章制度、標準化作業方面的宣傳、教育、培訓。
3、工作作風不踏實。存在完成上級指標任務的思想，除參加天窗修作業、設備檢查、配合施工、施工封鎖外，主動下現場班組跟班作業少；有時下去了，也是走馬觀花，不能認認真真的查設備管理、人員管理和安全管理上存在的問題，存在走過場的現象；在車間會議上也是工作任務布置的多，勞動安全宣傳的.少，各種要求提的多，而下班組檢查有沒有真正落實的少，存在作風漂浮。未能充分認識到：抓好勞動安全，是保持職工隊伍穩定的首要條件，就能進一步保證車間、支部各項工作的順利開展。由于工作作風不實，使段的各項要求不能真正落到實處，不能充分發揮一名車間管理干部的應有作用。
二、產生問題的主要原因
1、思想認識不到位。首先，認為現在上道作業，都是在天窗點內進行，且天窗修時間緊，只要抓住關鍵，就是簡化作業程序，也不會有太多影響。其次，總認為職工的違章是不經意間發生的，既然沒有造成后果，以批評教育為主，下不為例就行了。就沒考慮到，由于我們的干部管理不嚴，職工就有可能不認真吸取以往的教訓，職工就會存在僥幸心理，長期以往，就不可能杜絕職工違章作業，總有一天會造成嚴重后果；最后，對職工是否嚴格執行“標準化”重視不夠，總認為有錄音筆的存在，對職工就會有一定的約束，檢查考核就無從談起。事實證明“沒有考核的管理是無效管理”，要克服好人思想，要以對社會、對職工家庭、對職工本人認真負責的態度，嚴格管理，寧愿聽罵聲，也不愿聽哭聲。
2、責任意識不強。自從崗位交流，擔任支部書記后，感到肩上的擔子輕了，安全生產由車間主任管著，只要抓好黨建工作、管好黨員隊伍和做好職工的思想政治工作就行了，存在本位主義的想法。再加上近幾年自己調了幾個部門，由于時間短，對班組職工各方面了解的不是很清楚，怕嚴格考核后，職工會產生抵觸情緒，造成職工隊伍的不穩定，上級領導又要怪罪下來，存在“前怕狼后怕虎”的思想。實際上只要我們嚴格按照有關考核辦法進行考核，同時做好職工的思想政治工作，講清楚考核的前因后果，讓職工懂得考核的目的是什么，絕大多數職工是講道理的，就會得到職工的理解和認可，職工就會逐步克服存在的一些不良習慣。還有安全生產是車間黨政共同的責任，只有黨政齊心協力，安全生產才有佳績，支部工作才能取得實效。
三、針對存在問題的整改措施
“1.5”勞動安全事故的發生，再一次給我們敲響警鐘，如果有章不循、有標不執，那么慣性違章就得不到有效遏制，勢必造成段無寧日，車間無寧日，工區無寧日。如果自己存在的問題不能得到有效地整改，也將影響到段、車間、工區的安全生產。
1、加強學習，提高認識。要對“11.24”、“5.30”等勞動安全事故教訓進行再次認真學習，充分認識“確立安全工作無小事意識、樹立安全第一的指導思想、明確影響安全的問題必須立即解決的工作要求”的深刻內涵，時刻牢記“1.5”勞動安全事故的慘痛教訓，牢固樹立安全第一的思想。抓安全管理，首先要提高自己的思想認識，提高自己的工作責任心；在安全生產管理上，要樹立“嚴是愛，松是害”的理念。
2、認真負責，嚴格管理。要以“重拳出擊圍殲電務作業三大惡習活動”和“開展勞動安全反思整改活動”為契機，每季組織勞動安全大宣講，使車間干部職工充分認識：遵章守紀的重要性，違章違紀的危害性。要求職工做到的，自己必須首先做到，加強現場作業控制，違章違紀發現一起就考核一起，逐步扭轉職工存在的不良陋習，努力使職工養成“遵章守紀，按標作業”的習慣
3、加強領導，分工包保。根據電務段要求，車間成立相應的組織，車間干部對班組進行包保，要認真組織工區職工學習上級有關文件和通知精神，組織好安全反思會，對職工的反思材料進行指導把關。要參加包保的跟班作業，與班組同預想、同作業、同整治，施工及重要的工作全過程參與，及時了解掌握職工的作業情況、現場作業控制過程及職工的思想狀態，確保春運期間安全與職工隊伍的穩定。
4、精心指導，有序推進。要根據電務處、段開展活動的要求和展開表，指導車間管理人員及時制定車間開展活動的細化措施和展開表；收集車間、班組反思出存在的問題，認真梳理，制定整改存在問題的推進表，要納入“重拳出擊圍殲電務作業三大惡習活動”和“開展勞動安全反思整改活動”之中，逐項提出整改完成時間和責任人。要加強班組的檢查督促，幫助班組解決活動中遇到的實際困難，使車間、班組的活動有序推進，確�；顒尤〉脤嵭�。
5、學習規章，督促有力。要與職工一起學習勞動安全規章制度，努力提高自己的業務知識。只有這樣，才能真正圍殲“非法上道、防護不規范和隨意變更作業項目” 三大惡習，才能在日常的跟班作業過程中，發現職工在作業過程中是否嚴格執行標準化、運統―46的登、銷記是否完整準確，及時糾正職工的不規范行為，讓職工逐步養成嚴格遵守規章、自覺執行標準的良好行為。
大反思心得體會 篇16
近期公司安全生產現狀不容樂觀，特別是11.18事故至今又發生多次機組非停事件。公司的安全生產局面轉向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫專業的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11.18 #4機組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預想到事故發生的嚴重后果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應對突發時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導致事故的擴大，最終導致#4機組非停事件的發生。
痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產的各項規章制度，嚴格按照相關規章制度作業。加強專業技能學習和培訓，提高技術水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的.經驗教訓，將各項事故案例結合到實際工作中，遇到易發生問題或漏洞的環節，提高警惕，加強監護，結合個人經驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出成效。
大反思心得體會 篇17
從我8月19日來到項目，到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“20xx年上上半年生產經營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領導的發言中，可以領會到公司對于安全和質量的重視，而且著重強調要求我們各個項目做好應對集團公司“質量安全大檢查大反思”的準備。
在公司的“20xx年上上半年生產經營工作會議”結束之后，我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質量問題進行了自查，主要從工人生活區的防火用電還有施工現場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查，并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。
20xx年8月29---30日，集團公司副總工程師xxx帶領第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項目的安全質量管理情況進行了全面的檢查。檢查組從施工現場和內業資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產宣傳教育的力度，提高員工的思想認識，要充分領會集團公司開展大反思、大檢查活動的現實意義。
2、加大現場監管力度，提高管理水平。健全和完善各項規章制度和法律法規。
3、加大安全生產投入，提高安全文明施工水平。
4、進一步加強現場安全質量隱患的排查工作力度。
5、加強項目安全、質量、技術的基礎工作，提高項目的管理能力。
6、切實做好高溫季節下防火、防臺風、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分認識到今天的現場，就是明天的市場�，F在做好安全質量方面的工作，降低事故的發生率，就是在給公司創造效益，就是在給公司贏得市場。
作為我們剛進入公司的年輕人，我們應該從這次集團公司組織的質量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責任感，在平時的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學習精神，平時要多向同事虛心請教，使自己具有更強的`業務能力。還要認識到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應該具有理想，說的大點我們是國家的希望，說的小點我們公司的希望，說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。
【大反思心得體會】相關文章：
煤礦大反思、大討論心得體會01-24
大反思心得體會范文03-30
大反思大討論心得體會（精選16篇）08-31
安全生產大反思大討論的心得體會范文11-25
反思自問大討論心得體會11-26
安全生產反違章大反思大討論心得體會04-05
安全生產大反思心得體會范文11-24
火災大反思心得體會（精選32篇）11-30