2022實訓心得體會800字（通用14篇）
當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的2022實訓心得體會800字（通用14篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
實訓心得體會1
通過連續兩周的學習，對于機械制造工藝這門課有了一定的了解，但是還是有很多不明白的問題，不過通過和小組人員的相互配合，完成了預定的任務，當然同時也學習到團隊合作的重要性，假如是由一個人獨立完成的話，可能會是很困難的，但是如果是一個小組的話，由組長制定相關的計劃和任務，每個人都有自己的作業，那樣的話每個人目的都很明確，所以自然效率就高了很多。 這兩周我們主要學習了讀圖，繪圖，工藝卡片的繪制，設計夾具。學習后才明白原來加工一個零件不是隨隨便便的，更不是簡簡單單的就設計出來了，都是有一定的模式的，比如設計工藝卡片的設計路線，第一是工藝分析及生產類型的確定，第二是確定毛坯并繪制毛坯圖，第三是工藝路線的擬定，第四是機床設備及工藝裝備的選用，第五是工序尺寸公差，最后是設計夾具。
我們小組的是加工撥叉。根據老師的要求我們查閱了相關的機械設計手冊及相關的網絡資料，明白了工藝路線的擬定一些相關的資料，比如工序順序的安排，要遵循先基準后其他，先粗后精，先主后次，先面后孔。
實訓老師指導學生正確把握目前的就業形勢和用人趨勢，了解和熟悉國家。 高等學校畢業生就業政策是國家為完成一定歷史時期的任務適應經濟建設和社會發展的需要而制定的有關就業的方法。實際制定相關的就業政策。因此，畢業生就業工作是一項政策性很強的工作。畢業生了解國家的就業政策是擇業求職過程中非常關鍵的環節。在現在這個日新月異的時代，我們不得不讓自己學得更多，否則只會被社會所淘汰。
通過實訓的合作和努力，我們組基本上完成了預定的任務及計劃，所以在這次實訓中學到的東西可以說是對以后是受益匪淺，我想在以后的學習中，或者是實習工作中，還會遇到很多各種各樣的的問題，但是團隊合作的重要性我是深深地體會到了，
面對著社會上形形色色的招聘會和用人單位，我們必須做出選擇，來完成就業。由于高校畢業生剛剛結束學生生涯，開始職業生活，社會經驗的不足，在面臨求職抉擇是我們經常無所適從。而一個人的發展和成才在相當大的程度上取決于我們的職業。所以在以后的學習工作中我會嚴格的要求自己，讓自己在這個社會能夠生存下去。
實訓心得體會2
從報名到結束，前前后后也歷經了那么幾個月，在與教練的溝通交流學習中，自己也對駕駛學習也有一點心得，大概總結了如下幾點：
學車要練真本事，放平心態，多練習多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一周多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨著練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣
細節決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術性細節，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節問題，強化記憶和訓練。多數路考不過的學員就是掛在了這些小細節上強化安全意識。因為駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，并且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環節上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的問題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車追尾；盡量不超車，超車前后情況一定要明，快超，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰；再就是車速盡量放慢，十次事故九次快
克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可。克服緊張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現，技術好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什么，過不了繼續學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術才是我們學車的根本目的。
學習，不僅是為了一個好的結果，更重要的是要學會學習，在這個過程中學習為人處事，培養一種良好的習慣（駕駛、學習、交流等方面）。也感謝學校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！
實訓心得體會3
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實訓結束了，回首這七天的實訓，發覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實訓期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實訓時間說長不長，說短也不短，雖說培訓的時間只有三天，并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多么的重要。
三天培訓時間，里面的內容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯堂。但在培訓的時間里，經理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應以什么心態去面對等等。
在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實訓期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實訓工作時，我們每位同學都堅守著自己的崗位，有了第一次工作經驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業知識沒過關，我們對汽車的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰百勝。
在實訓工作的同時我也在細心的學習，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業方面的知識，如：怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業術語回答等。
相信有了這次汽車銷售實訓的經歷，我的未來會更加的美好。通過這次實訓，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的實訓經歷。
實訓心得體會4
雖然這次會計專業實習只有短短的四個星期，但是我卻獲益匪淺。
第一，讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強，畢竟學習是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐；
第二，在會計工作的各個環節，我們都必須十分的小心，要保持高度負責任的態度，以免在后面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間；
第三，在整個的實習過程中，我們必須明確各自的分工和職責，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現重復勞動和推脫責任的可能性；
第四，會計電算化已經越來越普及，無論是大型企業還是中小型企業，所以作為會計專業的學生，我們必須也要掌握好像用友等會計軟件的熟練運用，同時也要加強excel及數據庫的熟練操作；
第五，會計的工作其實涉及的.知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的稅法知識及法律；
第六，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以后的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優勢，所以虛心討教十分的重要。
在一個月半的實習時間里，我在我的實習單位，了解和研究了企業主要的一些基本會計情況和問題，下面是我的一些實習感悟：
本次實習是我大學生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中，理論和實際是不可分的，在實踐中我的知識得到了鞏固，教學能力也得到了鍛煉；其次，本次實習開闊了我的視野，使我對現在的企業會計，工作生活有所了解，我對會計分錄、記帳、會計報表的應用也有了進一步的掌握；此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
在這次的社會實踐中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的復雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地！
實訓心得體會5
本次實訓的指導教師是鐘教師和魏教師。在實訓拉開帷幕時，指導教師首先給我們講解了一下本次實訓的目的、要求、主要資料及任務安排。實訓開始后，我們按照指導教師的要求，由大家自愿組成一個小組，根據大家的工作習慣和相互了解情景，同時我們幾個一向是一個小組，所以我們的小組很快便誕生了。我是這個小組的組長我們團隊共有8位成員組成（和我）。組成小組后，我們小組成員開始認真閱讀實訓指導書的資料。在接下來的小組討論過程中，小組成員進取踴躍，爭相發表自我的見解和看法，最終構成了此次實訓工作的我們小組內部的相關工作安排。為了便于開展實訓工作，同時也能夠使團隊成員準確界定個人實訓任務。使小組成員在每個階段工作時都能夠各司其職，才盡其用，為自我的工作任務負責。最終我們決定這次我們小組主要對實訓指導書中八個案例中的案例6進行具體的案例分析。在案例6中我們找到了許多有關經濟學原理的知識。例如，供求彈性，限產，卡特爾模型，寡頭壟斷市場等。另外，我們也例舉了我們生活中的相關案例。
又因為此次實訓的相關的要求，在我們把案例6分析后，我們小組又立刻開始閱讀剩下的7個案例，之后我們便對7個案例逐個開始討論，分析。在這個過程中，我們小組的每個成員的表現的十分的進取，大家都很主動的說出自我的觀點，都提出了許多很有建設意義的意見。在全組成員的一致努力下，我們最終討論分析完了所有案例，在這個過程中大家都學得到很多東西，也增強了我們小組成員之間的合作默契度。
經濟學應用案例分析訓練即將結束，經過這次綜合訓練，加深了我們對所學的經濟學理論知識的認識程度，沉淀了處理相關經濟學問題的經驗和教訓，使我們對理論知識指導實踐工作有了進一步的認識，為我們以后的工作和學習奠定良好的基礎。在短暫的實訓過程中，讓我深深的感覺到自我在分析實際問題中的專業知識方面的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些問題感到無從下手，茫然不知所措，這讓我們很難找到案例問題分析的著眼點。在經過我們小組成員的認真討論，并進取的向指導教師請教，最終在各方面的共同努力下我們順利完成本次實訓任務。在實訓的最終我要十分感激鐘教師
實訓心得體會6
通過這兩堂實訓課我有了很多體會，剛開始學習時也確實遇到了很多困難。但是經過老師的指導和同學的幫助之后，我也漸漸點鈔變得熟練起來了。
以前每次到銀行辦業務，看到人家快速又準確的點鈔我總羨慕不以。當時就想我也能點這么快就好了，因為在實際操作中為客戶辦理業務，點鈔的快慢及準確度直接影響到客戶對你個人甚至整個單位形象的看法。
在學習會計電算化的我們，不管是選擇出納，會計，還是選擇財務管理，都會與錢相接觸，不少公司的專業技能考核都會是一些簡單的東西，比如一些會計實務，珠算，電腦，點鈔等，在學過點鈔的我們，如果參加專業技能考核會為自己增加更多砝碼，不少人在上課時覺得學校開這門課就是“鬧眼子”，他們認為現在科技是如此的發達，點鈔除了在銀行中會使用外，其他的地方基本上不會用到，我認為雖然現在科技很發達，但在不少人家中完全不會配備點鈔機這種機器，或者再交學費，保險，買房等時候都會用到大量的現金，我們只有學會點鈔這門技術，才能為自己在不必要的地方減少麻煩。
通過這門實訓課，我僅僅還只是學到了會計這個崗位中的一小部份，真正要學的還有很多很多，經過這次實訓，要我更加深刻的明白，知識是在平時積累的，只有每天不斷的充實自己才能在遇到問題的時候得到解決，就像這次的實訓，就是因為平時沒積累知識，導致在這一系列的練習中不順利，不過沒關系，在剩下不多的在校期間，我會更加努力的學好知識。學校開這門實訓可是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里，學校能給我們這些的多的實訓課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業的學生學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實訓，讓我們對會計的認識進一步加強。
實訓心得體會7
彈指一揮間，我來會展中心工作了將近6年的時間，首次參加這次的會展策劃管理師專業培訓，在經歷了四天的培訓之后，我的感想很多，我感覺每一天都能聽到不同類型的課程，就像是一種思想火花的沖擊著我的大腦。通過這次的學習，我更進一步了解和掌握了會展工作的發展方向和目標。
1、會展知識應不斷更新：
會展這個行業包括很多內容，涉及領域很廣，不可能一成不變，而我們要學的知識更多。只有不斷去學習，去實踐，才能走出一條屬于自已的路。現在全國的展會，只要推出一個新行業展會，就會有很多人都跟風去做，成功有之，敗者有之，但可以肯定的說，只有第一個辦展的人，經過調研、考察到最后實踐，才能獲得最大的成功。記得培訓的時候，老師曾經講過這樣一個故事：有一個辦雜志的小公司，辦了十多年關于螺絲、螺母的雜志，在通過他們對這方面的調研、考察之后，辦了一個螺絲、螺母方面的專業展會，結果非常成功。
2、電話營銷學的重要性：
這一點說明：無論你的展會籌備的有多么充分，如果沒有參展商加入，是徒勞的。所以辦展會最難的就是招展，只有把參展商招來，才能把展會辦成功。這樣招展的理論就運用到了電話營銷學。我們在培訓中采用的是電話模擬和現場答疑的形勢，隨便拿一樣東西，讓學員電話模擬促銷，把促銷過程中出現的各種問題一一提練出來，加以改正。培訓老師告訴我們如何避免常見的問題，比如在電話開場白要有簡潔明快的自我介紹、打電話目的、陳述展會內容，不要說一些模糊的詞匯，例如：這個、那個、嗯、噢、可是、哎、也許、不過等詞語。通過電話營銷課程，我體會到電話營銷是個循序漸進的過程，只有多練、多實踐才能成為一個優秀的營銷人員。
3、會展管理策劃的重要性：
舉辦一個展會前，要有展會的可行性策劃方案，這個方案能讓你知道此項目在國際或國內的形勢和行業現狀、項目關聯產業的發展動態、項目行業展覽發展現狀等等，調研完成后，就會知道這個項目展會是否可行。
以上這些是我在學習會展管理策劃的部分內容與學習的心得體會，通過這次學習，使我感覺受益匪淺，同時還有更多的行業知識、行業術語等待我去學習。
實訓心得體會8
從學期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習周，以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領。因此在整個學期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。
每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉動方向盤的動作所吸引，期待著自己總有一天也能做出這樣優美的動作，雖然被那種只要坐到車里簡單的動作就能移動的神奇所吸引，但也會感到一絲絲的緊張，害怕自己會手忙腳亂，害怕自己會撞到花壇……
這一天——汽車駕駛實習日，終于到了。懷著無不興奮的心情來到實習基地，期待著接下來的實習。但第一天實習內容和自己想像的不太一樣。實習正式開始時，老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認真學習”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認為很兇的教練手里。在教練細心地講解下，第一次如此真實的接觸到駕駛室，了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛，剛開始每個人都很興奮的的去練習，但一天都只有這個，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最后都沒人再去練習了。最后，一天總結時，老師說原地駕駛是開車的基本，是我們熟悉駕駛的過程，非常重要。這下我有點后悔為什么不多練幾次呢！第二天就是正式開車練習了，開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習，但到自己時只剩下緊張了，就怕做錯了被教練罵。但剛進駕駛室時教練就說不用緊張，很自然開就好。接著在教練的指導下，自己開的車緩緩啟動了，天啦！我都快被喜悅淹沒了，哈哈，我成功了！原來我們教練是這么好呢，一開始真是誤會了他呢。接下來的轉彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷，但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個人練習的機會很少，真恨不得一直在車上練習呢。現在又增加了急轉彎和定點停車兩個項目，尤其時急轉彎，每次都發現自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯！但也有那么幾個人一上車就熄火，錯把油門當剎車，看得人心驚膽顫呢。
通過這些天的實習，我很清楚的了解到了自己的缺點和不足，看著別人犯的錯誤，我都會默默的記住重點，保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導下，在自己的認真練習下，在吸取被人的教訓下，我的開車技術會越來越好！
實訓心得體會9
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期的短短的一個星期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
經過這一周的實訓，我們在實訓基地接觸了許多以前沒見過的物流知識，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，我們學的雖然不是物流，但是電子商務也和物流緊緊相連，由于我們是一個班在一塊實訓，并沒有接觸到太多陌生的人，但是我從中也知道了需要團結，自己是無法完成一個任務，而且就在雙十一的當天很忙，如果沒有同學們之間的團結以及相互幫助，我想雙十一我們是很難度過了。
在這次實訓中感受到了從課本上學不到的知識，并針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！
實訓中我主要擔任掃碼，以前從淘寶上買東西查看物流信息的時候有顯示東西正在進行掃描裝件，以為是很簡單的事，可是干過我才知道是多么不容易，雖然很簡單，但是貨品一多就亂套了，還有許多的貨沒掃上，到后來幾天的時候我就能熟練的應付自如了，這也是在平時的生活中接觸不到的。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝·學校以及公司給我們這樣一個親身體驗的機會，還讓我們懂得了掙錢不容易，現在要做的'就是好好學習。公司也對我們挺照顧的，吃得好住的也挺好，以后有這樣的機會也是一種幸福啊！
實訓心得體會10
為期四天半的單證實訓已經悄然結束了，在微機房里的這幾天，實際操作的機會很多，與平時上課的理論知識連接起來運用，有不小的收獲。在這次的實訓中，我們都接觸到了很多以往中在課堂上沒有遇到的一些問題，并且也掌握了一些額外的只有自己操作過才能弄明白的知識。這些對于我們學習國貿專業的學生來說也是為未來的從業道路添枝加葉，讓自己更有實踐的經驗，雖然和在公司實習還是會有一定差距，但已經讓我們很有收獲。
本次實訓課程主要是單證的制作到后來的模擬，一是進行業務操作流程的訓練，為以后從事進出口貿易工作打下基礎。我們作為國際經濟與貿易專業的學生，對這方面知識的了解和學習就顯得十分必要和重要了。因此，學校安排的實訓令我們都很在意，一方面我們可以學以致用，把平時書本上的知識和實際操作結合在一起，提升自己的專業知識，另一方面，也可以更好的了解真正工作時，我們需要做的時怎樣的一個流程，不讓自己出去后，茫然無措。總之是一次實踐與理論很好的互相切磋的機會，班上的同學都每天都很認真的在練習。
在這次的實訓中，我發現了很多自身存在的問題，一些基本的知識比較模糊，制作單證時必須要照著資料課本做，不然都不知道如何下手。剛開始實訓時，手足無措，心煩氣躁，做了一下就沒有耐心了，感覺很難很復雜，那些關系都分不清楚還有幾個當事人的義務和責任，在網上查找資料，搜模版，感覺太難。后來，慢慢適應，不懂的在跟同學討論或者問下老師，就相對簡單了很多。那幾天時時刻刻都感覺還有蠻多事沒有做，心里不好受，做完了以后心情就舒暢很多，在這次實訓中同時也讓我學到了作為一個單證人員，首先要有過硬的基礎理論知識，然后就是要有耐心和細心，有點像朋友學的會計專業，都要求在操作時仔細嚴謹，不能掉以輕心。同時在做之前要分析清楚幾個當事人，商品、金額，保險等，理清楚這些后再來做會思路清晰。很緊張，其實四天多里，雖然做得都是差不多的業務，但是越做越感覺思路清晰了很多，越做也越上手了。總的來說這次的單證實訓收獲多多，做完所有的作業后，還特地上網查找了單證的制作，并保存下來為以后再次查看做準備，也避免忘記。單證的實訓，讓我了解了自己的知識的欠缺。
實訓心得體會11
推銷是一種古老而又普遍的經濟現象，商品生產者把產品投入市場，都希望通過一定的推銷方式把產品盡快的銷售出去，推銷實訓心得。在我們這一次推銷的實戰當中，感受很多。
首先，最大的感受是自己有很多不足。推銷工作非常需要銷售人員強大的知識儲備為根基，在銷售過程當中銷售人員的一言一行會極大的影響到交易的促成。
其次，推銷產品時要盡量營造歡快的銷售氛圍。客戶的大腦就會比較活躍的把你推銷的產品和自己的需求聯系起來。比方說聲音大一點，肢體語言豐富一些，都將有益于調節氛圍。輕松的溝通環境，會讓顧客較快的接受你，有利于向陌生顧客展開推銷工作。
另外，學會傾聽，了解客戶的需求。并根據客戶的不同需求介紹合適的產品給顧客。在這個過程當中，將產品的優劣更加細份化的介紹給顧客。從多方面的分析，產品帶給顧客的利益，提高產品的附加值，同時，作為銷售人員必須要了解同行業的其他產品。便于在顧客提出異議時做分析比較。作為顧客來說，買東西當然是擇優而取之。所以說，豐富的知識儲備會帶來完美的推銷。同樣，這種溝通方式也會帶給顧客一種真誠的感覺。
再次，設身處地的為顧客著想很重要。為人隨和，熱情誠懇，為顧客解決實際問題，取得客戶的信任，理解和支持。不要為了追求利益，而把不合適的產品介紹給顧客。
最后，個人主動性和堅持不懈也很重要。在推銷過程中多問一些“對不對”，“是不是”，“好不好”，“要不要”，這種溝通方式，會把一些購買目標不是很明確的客戶慢慢的帶進你的圈套。另外，在客戶提出反對意見時，靈活應變，并立即提出對策。千萬不要放棄說服顧客，一定要有耐心。
總之，推銷是一門大學問，生活中處處存在推銷。我引用日本汽車推銷明星的一句話結束這次推銷工作吧！那就是，“最佳推銷員是承受最多侮辱和屈辱的人。”天將降大任于斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體膚。所以，我們年輕時遇到的困難都是上天的恩賜，那是通向成功的路。一定加油！不放棄！
實訓心得體會12
首先我要做的就是要選擇好題目和網站的風格，之后我就分步驟準備在制作網站前所要做好的準備工作。我瀏覽了中國美食網的一些特點，借監這些網站的優秀之處，不好的地方在自己的網站上加以改良，從而使自己的網站更加美觀。
回顧這次課程設計，至今我仍感慨頗多。的卻。從選題到開始制作，從理論到實踐，在實訓機房日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。
在選擇好題目和網站的風格之后，我就開始了實訓項目的進程，按照實訓方案的規定，先是將網站的總體策劃以書面的形式展現出來，通過老師審核之后，在相應的時間段找相關的素材，搜集與主題相關的文字、圖像等。再是設計網站的內容結構、目錄結構和鏈接結構，設計首頁及其頁面的版式結構。然后創建本地網站，建立網站的目錄結構。制作首頁、二級子頁、內容頁，創建超級鏈接。最后就是測試與瀏覽網頁，如果還有什么不理想的地方再改進再預覽，如此反復，最后達到最好效果！
在此次網站的設計與制作過程中，難免會遇到過各種各樣的問題，這畢竟是第一次獨自設計網站、制作網站。但值得高興的是：在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，沒有能完全達到自己預期的效果，還好通過老師的細心指導才能達到最終效果……
一周網頁設計與制作的實訓課程結束了，回顧這次課程設計實訓，至今我仍感慨頗多。的確，從選材到開始制作，從理論到實踐，在兩周的實訓日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。更懂得并親身體會到了理論與實際相結合的重要性，只有理論知識是遠遠不夠的，把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為掌握技術，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。
實訓心得體會13
經過將近半個月的銷售實訓，我本人有很深的體會。從我們分組、領任務到一起進行市場調查，讓我深刻的體會到一個團隊的重要作用。
在做市場調查時，由于時間和我們本身實力的關系，我們的問卷做得不夠完善，調查的人員比較少，為此我還給老師批評過，沒有達到20個人的抽樣調查，不能做成一個問卷，雖然主體上沒有錯誤，但是細節上優缺點；有的問題前后不是很符合邏輯，在為顧客調查時，一個不是本專業的人可以對本專業學生做的問卷品頭論足，讓我覺得很羞愧，同時也很泄氣，但是，也有人驚訝的說“這是你們做的嗎？”聽到這樣的話又有了信心，這次實訓給了我們很多書本上學不到的知識，做市場營銷的利益為先，有哪些消費者會成為我們最終客戶是我們調查的目的。
在銷售產品時，我們銷售的是壽司還有土豆餅，根據我們的銷售計劃，晚間在各自的空間微信上宣傳我們的信息，白天有定點代購銷售點，也有同學們自發地去外面向路人推銷。當我們擺出壽司的時候發現有其他組得和我們一樣也賣壽司，不過根據我們的觀察他們銷量沒我們的好，主要他是做校外壽司阿姨的代理，有一些人也吃過她的壽司了，而我們的壽司因為是自己做的，所以比較有特色和亮點，也讓一些沒吃飯的同學想嘗試吃一下。當我們第一天早上賣的時候銷售并不好，我們然后拿出了我們的備用方案，做土豆餅，大家頓時紛紛被我們親手在做這種吃的吸引住了，因為我們的土豆餅做的速度比較慢，所以大家可能饞蟲也被引出來了，紛紛也買起了我們的壽司，當看到一盒盒壽司被買走，土豆餅供不應求得時候。頓斯感覺到自己的價值，也正因為如此，在接下來的時間里我在銷售產品時也很有奔頭，很有沖勁。我們有一個肯吃苦的組長也是很重要的，一大早就會親自帶頭起床然后把我們叫出來賣，但是大家都很辛苦，基本上一天沒吃過飯。晚上生意最好的要是星期天得晚上了，晚自習下課，我們在做土豆餅吸引了不少人過來，真是里三層外三層的。旁邊的其他攤位也看呆了。正是我們的這種執著我們才有這么多的收貨。
其實，無論做什么事，只要肯努力、肯嘗試、相信自己就會有收獲，相信經過這次拓展訓練，我會有更多地認識，在以后走進社會也會記得在這次銷售中所積累的經驗和教訓！
實訓心得體會14
時光飛逝，本學期的工程實踐課即將結束。從學期開始至學期結束，每個星期四都讓人滿懷期待。從小學到大學，一路走來。我們大多時間都是在埋頭苦讀，很少有機會去親身動手實踐什么！更別提去真正的操作機床以及其他機械加工所需的設備了。甚至很多同學在《工程實踐》這門課開展之前都沒親眼見過這些設備。而我因為從小生活在工廠的集體職工宿舍，對于機床，銑床，甚至車間的氣味都有種莫名的親切感！所以如今能親自動手操作這些原來只能遠觀的設備，心里很興奮，同時我也2盡力把工件做到所能達到的最好！
《工程實踐》是一門具有很強實踐性質的專業技術基礎課，它主要介紹了工業生產中所用的工程材料，材料成形的基本方法，機械加工的主要形式以及機械加工的工藝流程等！盡管通過總共18次課的教學我們只能初步了解一些具有代表性的工種以及加工工藝方面的知識，但是從實踐中獲得的，卻比書本上獲得的更能給人以深刻記憶。
工程實踐課中，我接觸到了各種機械，材料等。擺脫了以前紙上談兵的情況，以前上課的時候只知道概念，卻不知道各工種的職責，以及各種加工工藝的實際操作方法。但是上完這門課后對于機械加工有了初步了解，也深刻體會到了其在生產生活中的重要作用。通過車削我們加工了錘柄，通過銑削加工了做錘頭所需的方料，經過鉗工的鋸銼打磨做成錘頭，最后再將其進行熱處理。通過一步步加工一個完整的錘子才可完工。也許看上去一切很簡單，但只有實際操作其中才能體會到即使做這么個小物件也是需要盡心盡力。無論哪步有失誤有誤差，最終的成品也許就會成為廢品。
同樣通過這門課我也體會到了工人們的艱辛。鑄造課時10磅的錘子掄幾下我就會感覺力不從心，只有憑著毅力去支撐。可想而知天天從事這項工作的工人們是多么不易。生產生活離不開他們的艱苦付出，因為他們的存在我們才能享受到生活的便捷，他們是最可愛的人。《工程實踐》課結束了，但是通過此課我明白了實踐的重要性。以后我也會通過實踐去創造美好幸福的生活。
【實訓心得體會】相關文章：
金工實訓心得體會_金工實訓心得09-17
銀行實訓的心得體會_銀行實訓的心得10-12
金工實訓實訓報告04-22
鉗工實訓的實訓報告11-05
鉗工實訓實訓報告11-05
大一實訓心得體會_實訓心得體會12-30
小組實訓心得體會范文(小組實訓心得)09-17
技能實訓實訓心得體會范文（精選5篇）07-15
實訓心得體會05-27
實訓心得體會精選04-12