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物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)范文（精選18篇）
我們從一些事情上得到感悟后，可用寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編整理的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 1
沙盤(pán)模擬訓(xùn)練通過(guò)引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入一個(gè)模擬的競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，由學(xué)生分組建立模擬公司，圍繞形象直觀的沙盤(pán)教具，實(shí)戰(zhàn)演練模擬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在經(jīng)歷模擬企業(yè)3～4年的榮辱成敗過(guò)程中提高戰(zhàn)略管理能力，感悟經(jīng)營(yíng)決策真諦。每一年經(jīng)營(yíng)結(jié)束之后，都應(yīng)該對(duì)“公司”當(dāng)年業(yè)績(jī)的盤(pán)點(diǎn)與總結(jié)，反思決策成敗，分析戰(zhàn)略得失，梳理管理思路，暴露自身誤區(qū)，并通過(guò)多次調(diào)整與改進(jìn)的聯(lián)系，切實(shí)提高綜合管理素質(zhì)。
作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，物流管理沙盤(pán)模擬訓(xùn)練是一門(mén)必修的課程，通過(guò)模擬企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中物流管理的基本流程從而了解物流管理的基本流程、學(xué)會(huì)物流預(yù)測(cè)、物流規(guī)劃、控制企業(yè)物流成本，進(jìn)而認(rèn)識(shí)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作過(guò)程。
為了讓物流管理理論與管理實(shí)際結(jié)合起來(lái)，我們特在本學(xué)期第二周開(kāi)展了物流管理沙盤(pán)模擬訓(xùn)練。而在沙盤(pán)模擬訓(xùn)練中，我們B組創(chuàng)立了“有間物流公司”，而我們公司的目標(biāo)就是由有意見(jiàn)物流公司發(fā)展到多間物流公司。很淺顯易懂的目標(biāo)，可要做到也具有一定的難度。公司設(shè)置總經(jīng)理、倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存經(jīng)理、運(yùn)輸及配送經(jīng)理、計(jì)劃及協(xié)調(diào)經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、服務(wù)及訂單處理經(jīng)理這幾個(gè)崗位。而本人則擔(dān)任了倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存副經(jīng)理，在模擬訓(xùn)練過(guò)程中主要負(fù)責(zé)填寫(xiě)庫(kù)存變化情況統(tǒng)計(jì)表，和統(tǒng)計(jì)存貨持有費(fèi)與積壓成本。
經(jīng)過(guò)著一個(gè)星期的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)，得到了許多不一樣的經(jīng)驗(yàn)，不僅對(duì)物流運(yùn)作的整體概論有了一定的.認(rèn)識(shí)，更從中汲取了跟理論不一樣的知識(shí)。我認(rèn)為，作為一名倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存的管理人員，不僅要時(shí)刻注意庫(kù)存狀態(tài)，以便告知計(jì)劃及協(xié)調(diào)經(jīng)理，制定出更好的訂單計(jì)劃，以減少存貨持有費(fèi)和盡量沒(méi)有積壓成本，還要時(shí)刻關(guān)注運(yùn)輸及配送的運(yùn)作，以便在第一時(shí)間記錄好庫(kù)存的變化和應(yīng)有的存貨持有費(fèi)，從而保證財(cái)務(wù)報(bào)表的正確性。
本公司從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的第二期開(kāi)始F2與C產(chǎn)品開(kāi)始逐漸增加訂單量和F1產(chǎn)品逐步退出市場(chǎng)考慮，我們公司在5號(hào)地租賃了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，保證盡量不要出現(xiàn)違約單。但由于在第一期考慮不周，沒(méi)有及時(shí)租賃倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致本公司在第二期出現(xiàn)了三張違約的訂單，但也由于決策正確，之后的四期都沒(méi)再出現(xiàn)違約情況。本公司一直采用低庫(kù)存策略，盡量壓低庫(kù)存，以保證存貨持有費(fèi)不會(huì)太高，從而可以減少公司的支出，增加公司的利潤(rùn)。不過(guò)在第六期的時(shí)候，由于訂單的越來(lái)越少，而導(dǎo)致存貨持有費(fèi)有所增加。
顯然，倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存在物流的運(yùn)作過(guò)程也是相當(dāng)重要的一環(huán)，把我和控制好庫(kù)存在相當(dāng)程度上可以影響到物流公司的商業(yè)利潤(rùn)。
雖然物流沙盤(pán)模擬訓(xùn)練是人為的手工操作，沒(méi)有一個(gè)完備的電子系統(tǒng)來(lái)讓我們執(zhí)行活動(dòng)，在相當(dāng)程度上它還存在著許多缺陷，比如：決策執(zhí)行后還可以進(jìn)行修改;預(yù)先知道下一期的訂單，然后事先做好更好的規(guī)劃等等。這些都會(huì)直接影響到最后的成果，所以不是我們多有能力，有很大一部分原因也是系統(tǒng)的不夠完善所致。但是通過(guò)這次的模擬訓(xùn)練，不可否認(rèn)的是我們都有學(xué)到很多東西，在明白物流與管理的同時(shí)，也知道了決策與執(zhí)行的重要性。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 2
作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來(lái)自在杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專(zhuān)家老師一起，參加了此次第五期創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)師資培訓(xùn)班，感到非常榮幸。為期七天的培訓(xùn)，包括一天項(xiàng)目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學(xué)，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時(shí)間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過(guò)總經(jīng)理選聘，組建團(tuán)隊(duì)，編寫(xiě)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)等一步步的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學(xué)習(xí)了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，并且認(rèn)識(shí)了很多同來(lái)培訓(xùn)的老師，從他們身中也學(xué)到了很多。總之，這次培訓(xùn)使我收獲頗豐。
以下是我參加此次培訓(xùn)的幾點(diǎn)心得體會(huì)。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)這個(gè)項(xiàng)目，對(duì)我以后從事學(xué)生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)工作將有極大的幫助。先進(jìn)的理念，系統(tǒng)的理論，可行的實(shí)際操作手冊(cè)，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過(guò)繼續(xù)學(xué)習(xí)和摸索，以后能擔(dān)任創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)工作，更好地提升自我的能力，為學(xué)生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應(yīng)有的作用。
二是解老師和石老師的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富，授課認(rèn)真負(fù)責(zé)。尤其是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，在學(xué)習(xí)后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學(xué)方法運(yùn)用的好與壞，會(huì)直接影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。并在試講中進(jìn)行了嘗試，相信這種教學(xué)方法對(duì)我今后的.教學(xué)和工作會(huì)有很大的幫助。
三是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，在何波總經(jīng)理的帶領(lǐng)下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務(wù)責(zé)任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過(guò)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營(yíng)銷(xiāo)策略、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)等，我們按照公司創(chuàng)業(yè)需要的調(diào)研和程序，進(jìn)行了一套較為完整的模擬訓(xùn)練。在其中體驗(yàn)創(chuàng)辦公司的艱辛和快樂(lè)。
四是試講環(huán)節(jié)，聆聽(tīng)了四十位同學(xué)的試講課，深受啟發(fā)。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 3
學(xué)校就如一個(gè)大樹(shù)林，我們就是其中的一只縐鳥(niǎo)，渴望著尋找機(jī)會(huì)能展翱翔。
年五、六月，是我們大學(xué)第二年的尾聲，正如林下的夕陽(yáng)，是那么的美麗和迷人。人們都說(shuō)夕陽(yáng)斷腸，但是斷腸的背后也有我們難忘的欣喜。
五月中旬直到現(xiàn)在我們一直都沉浸在訂單、運(yùn)輸路線與信譽(yù)度里面打拼爬滾。忙了這么久感覺(jué)的確是有點(diǎn)累，卻覺(jué)得很充實(shí)，只是在這里經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的物流沙盤(pán)訓(xùn)練我發(fā)現(xiàn)物流沙盤(pán)每周都是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，每一年都有很多大家意想不到的問(wèn)題需要解決，但是大家很高興因?yàn)槊恳荒甏蠹叶荚诔砷L(zhǎng)。深入進(jìn)去的同學(xué)在沙盤(pán)模擬的游戲中發(fā)現(xiàn)，原來(lái)也可以有一種軟件能讓大家一整天都在盼望著能操作它，每天晚上老師定的時(shí)間是10：00鐘，到時(shí)間了總有一些同學(xué)不愿意走，在那里討論經(jīng)驗(yàn)。這就是沙盤(pán)，這就是沙盤(pán)的魅力。
剛開(kāi)始接觸沙盤(pán)模擬軟件的時(shí)候，并沒(méi)什么感覺(jué)，只是沉迷于物流沙盤(pán)里面那些運(yùn)輸掙錢(qián)。只是覺(jué)得在玩，而且似乎覺(jué)得挺好玩，并沒(méi)有想到能玩出什么花樣。
這次物流沙盤(pán)模擬讓我學(xué)到很多。
首先，是懂得了市場(chǎng)基本規(guī)律，明白了競(jìng)爭(zhēng)的意義，知道了如何節(jié)約成本獲取最大利益。
其次，懂得了“攘外必先安內(nèi)”。一個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)整體，只有發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，整體的優(yōu)勢(shì)才能體現(xiàn)出來(lái)。只有統(tǒng)一意見(jiàn)和思想，戰(zhàn)略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。自己先凝成一股繩，才能與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。如果本身一盤(pán)散沙，走一步爭(zhēng)論一步，計(jì)劃和戰(zhàn)略是無(wú)法實(shí)施下去的。必須放棄成見(jiàn)，以整體利益為主，達(dá)成一致。
再次，商場(chǎng)是無(wú)情的。任何事情是不會(huì)按我們希望的那樣發(fā)展的。必須拋棄那些主觀的自我感覺(jué)良好或過(guò)分估計(jì)市場(chǎng)前景良好。重視客觀情況，這是做一切事的基礎(chǔ)。沒(méi)有客觀的調(diào)查和理性分析為基礎(chǔ)，為了追求短期利益和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)而做出的決策是不能適應(yīng)長(zhǎng)期發(fā)展的。假使沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)使用惡意手段將你驅(qū)逐出局，但無(wú)視客觀條件，你肯定會(huì)出局。
現(xiàn)在是一個(gè)信息時(shí)代，商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰(zhàn)略依據(jù)。以往利用信息隔離來(lái)產(chǎn)生價(jià)值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)中卻更重要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門(mén)造車(chē)，像一個(gè)人失去了感官，想存活是不容易的。
一個(gè)月的訓(xùn)練使我學(xué)到了許多，在這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”很重要，企業(yè)不是一個(gè)人的是大家的'，我們每個(gè)人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營(yíng)好。
林下的夕陽(yáng)固然美麗但是卻抵不過(guò)時(shí)間的消磨，如何的美麗最終任然是以落山結(jié)局。市場(chǎng)固然的殘酷但生存了就固然的美麗，我們也不要責(zé)怪社會(huì)的缺陷。因?yàn)樯鐣?huì)是一個(gè)大雜燴，沒(méi)有統(tǒng)一的進(jìn)程和相同的事物，所謂優(yōu)勝劣汰，只有適應(yīng)社會(huì)的變化明白生存的意義。我們才能體會(huì)到林下夕陽(yáng)短暫的美景。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 4
1、占市場(chǎng)要講究技巧，當(dāng)城市第一次開(kāi)時(shí)，大城市業(yè)務(wù)能力要占總能力的一半，然后實(shí)行壓價(jià)，一般都是賠本做的，為后面單子的續(xù)約做好基礎(chǔ)，第二季度時(shí)簽了續(xù)約，這樣就打亂了別人的路線方案，這種情況下自己就在市場(chǎng)占上風(fēng)了。
2、小城市一般投的業(yè)務(wù)能力都不是很大，一般投個(gè)2的能力再壓價(jià)就能占下市場(chǎng)，大城市若只有屬于自己的一個(gè)是不夠的，一定也要占幾個(gè)小城市，大城市為主，小城市為輔，這樣才能掙到利潤(rùn)，單做大城市贏利是不大的，假如想拿下2個(gè)大城市，需要投進(jìn)很大的本錢(qián)，不能太冒險(xiǎn)，要有守舊路線，特別不能一直賠本做下往，捉住贏利的機(jī)會(huì)。
3、不能連著兩個(gè)季度攻兩個(gè)大城市，短貸多了長(zhǎng)貸就會(huì)少，短貸多了還貸時(shí)間近了，就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，一定要算好，不要以為在前面投進(jìn)太多本錢(qián)后期就能掙回來(lái)，也要重視續(xù)約以外的單子，避免讓別人鉆空子，結(jié)果反撲一把，又把城市搶回往，那樣損失就大了，緩和過(guò)來(lái)的時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)，學(xué)會(huì)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中生存!
4、每次參加訂單投標(biāo)時(shí)，把握好價(jià)格，投標(biāo)完成后，也許變動(dòng)會(huì)很大，要盡快整理出新的路線往執(zhí)行，花太多時(shí)間就會(huì)超時(shí)減權(quán)益，這就要很好的應(yīng)變能力，不能慌，不管有什么變動(dòng)，一定要沉穩(wěn)往面對(duì)，最后需要留意的就是一定不能讓對(duì)手?jǐn)_亂了自己的思路!
5、在競(jìng)爭(zhēng)很激烈時(shí)，有一種最為守舊的方案，就是一開(kāi)始不做單子，放開(kāi)城市讓他們往競(jìng)爭(zhēng)，最后再進(jìn)市場(chǎng)，守舊的往做，也許會(huì)把城市反拿過(guò)來(lái)，這種策略能在前面激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)，但信譽(yù)度不高!這種方法最為守舊，但不是最好最受支持的，由于在后面做單子時(shí)還是要考慮信譽(yù)度的，不得已的情況下不支持這種策略!
6、當(dāng)一個(gè)城市訂單變動(dòng)很大時(shí)，該舍就舍，別再繼續(xù)做下往，不然會(huì)一直賠本，一定要及時(shí)的舍掉!假如想縮小和對(duì)手之間的分?jǐn)?shù)差距，可以不完全舍掉，這樣對(duì)手不會(huì)抬價(jià)往做，利潤(rùn)也就不大，這樣差距會(huì)小一些，有時(shí)大城市若真的'占不下來(lái)，舍掉往攻小城市，攻下的越多越好。
7、每一季度第一周用完倉(cāng)庫(kù)再退掉，只減一個(gè)權(quán)益，不扣工資，還有的城市單做是不掙錢(qián)的，可以和別的城市一起做，就是有點(diǎn)麻煩，可是能掙錢(qián)，這就看操縱手了!
8、所有的訂單第三年是最贏利的，前兩年城市穩(wěn)定下來(lái)時(shí)，第三年要多掙權(quán)益了，這些都要把握好，根據(jù)團(tuán)隊(duì)的需要，選擇最適合自己的方案策略，為團(tuán)隊(duì)贏得最大的權(quán)益利潤(rùn)，贏得最高得分!
時(shí)刻記住:注重團(tuán)隊(duì)合作與溝通，良好的反應(yīng)速度，市場(chǎng)資金的把握，這三點(diǎn)是物流沙盤(pán)最重要的，鍛煉好，把握好，成功就不遠(yuǎn)!
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 5
半個(gè)學(xué)期的盤(pán)學(xué)習(xí)已經(jīng)成為過(guò)去，在不知不覺(jué)中，物流沙盤(pán)落下了帷幕。我們親身體驗(yàn)了沙盤(pán)的刺激，再次的感受到沙盤(pán)的魅力。
在這半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)中，沙盤(pán)留給了我一段難忘的記憶。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們遇到了很多困難，但是我組同心協(xié)力，一起堅(jiān)持道了最后。最終經(jīng)營(yíng)失敗，但留下了很多值得我們思考。
作為一個(gè)經(jīng)營(yíng)著來(lái)說(shuō)，不僅要了解公司的基本情況，包括公司的財(cái)力物力人力以及市場(chǎng)占有力，了解市場(chǎng)的變化和市場(chǎng)運(yùn)作的規(guī)則，我們組在市場(chǎng)的預(yù)測(cè)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出局。 對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，接手一個(gè)企業(yè)時(shí)，需要對(duì)企業(yè)有一個(gè)基本的了解，包括股東期望、企業(yè)目前的財(cái)務(wù)狀況、市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)施、盈利能力等。
企業(yè)在一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)環(huán)境中生存，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)需要遵循一定的規(guī)則。綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及企業(yè)運(yùn)營(yíng)所涉及的方面，需要注意八個(gè)主要問(wèn)題，即市場(chǎng)劃分與市場(chǎng)準(zhǔn)入;交通運(yùn)輸?shù)倪x擇、路線選擇與租賃;招聘人員與辦公室的選擇，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，融資貸款與貼現(xiàn)。
在最初的操作中，我們不熟練到熟練，雖然操作熟練了，但是草錯(cuò)過(guò)程中欠佳考慮，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)失敗。
總體來(lái)看，在分析預(yù)測(cè)資料階段，我們沒(méi)有很好把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)公司發(fā)展缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，影響新市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，還有就是資金不足，經(jīng)營(yíng)不下去。其次，是交通運(yùn)輸，路線選擇、和運(yùn)輸調(diào)度上出先問(wèn)題，尤其是調(diào)度上用時(shí)間導(dǎo)致后面的時(shí)間超時(shí)。
在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團(tuán)隊(duì)默契，進(jìn)入?yún)f(xié)助狀態(tài)。其中有各自為戰(zhàn)導(dǎo)致的效率低下、無(wú)效溝通引起的爭(zhēng)論不休、在整合的過(guò)程中，也學(xué)會(huì)了換位思考，為更好的團(tuán)隊(duì)合作打下基礎(chǔ)。在這里，每個(gè)角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點(diǎn)，各司其職，相互協(xié)作，才能贏得競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績(jī)效目標(biāo)、遵守相應(yīng)的工作規(guī)范、彼此信任和支持的氛圍下，企業(yè)更容易取得成功。
競(jìng)爭(zhēng)很激烈，沒(méi)有續(xù)約，不中標(biāo)，那么這個(gè)企業(yè)就沒(méi)有經(jīng)營(yíng)下去的理由。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，也是不可避免的，但競(jìng)爭(zhēng)并不意味著你死我活。尋求與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之道。這就要求企業(yè)知己知彼，在市場(chǎng)分析和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析上做足文章，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作，企業(yè)才會(huì)有無(wú)限的發(fā)展機(jī)遇，市場(chǎng)也會(huì)穩(wěn)定積極的發(fā)展。
我覺(jué)得，作為經(jīng)營(yíng)者，誠(chéng)信很重要，若果不能及時(shí)交貨，那就是違約，就要付違約金，著對(duì)于企業(yè)的形象，是一筆不小損失。如果這個(gè)季度你違約了，那就很難有續(xù)約，保持穩(wěn)定的客戶(hù)是很重要的。
經(jīng)過(guò)半個(gè)學(xué)期的沙盤(pán)體驗(yàn)，讓我成長(zhǎng)了許多。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多書(shū)本上所無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，真切地感受到公司經(jīng)營(yíng)的實(shí)際狀況，這將對(duì)我以后走進(jìn)社會(huì)，走進(jìn)企業(yè)，有很大的幫助。還領(lǐng)悟到，游戲就是生活，每個(gè)人應(yīng)做好自己的人生規(guī)劃，不要走一步算一步，做好每一天，為以后的`成功鋪下基石。機(jī)會(huì)總是給有準(zhǔn)備的人的!
對(duì)于這次的學(xué)習(xí)，我在管理方面有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，它并不只是一個(gè)簡(jiǎn)單的生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程，它需要的更多。我們必須準(zhǔn)確及時(shí)地了解市場(chǎng)的變化，爭(zhēng)取有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)份額，又要熟悉市場(chǎng)規(guī)則，還要不斷地提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，同時(shí)還需要一個(gè)高績(jī)效的管理團(tuán)隊(duì)相配合，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)樹(shù)一幟。
我明白了只有理論沒(méi)有實(shí)踐是不行的，成功之路在于不斷的實(shí)踐，同時(shí)，也明白了社會(huì)在時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注著我們，復(fù)雜的工作在等待著我們，我相信此次沙盤(pán)將會(huì)是我走向社會(huì)的一個(gè)很好路標(biāo)。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 6
在本學(xué)期第九周的時(shí)候我們?cè)?—206實(shí)訓(xùn)室在進(jìn)行了為期四課時(shí)的ITMC物流電子沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)，每課時(shí)都在與地圖、城市、道路、貨物還有車(chē)輛打交道；都在不停的計(jì)劃、分析、操作和總結(jié)；每課時(shí)都在緊張、憂慮、失敗與成功中度過(guò)，每節(jié)課都學(xué)得很充實(shí)。
我們小組四人成立了一家物流運(yùn)輸公司。名為“海南物流”。介紹一下我們公司的成員：我擔(dān)任公司的CEO，羅錦韜、譚雨晴、李少仙的角色則相對(duì)隨機(jī)，剩下的三個(gè)角色由他們?nèi)斯餐瑩?dān)任，具有相對(duì)的隨機(jī)性。在上課的過(guò)程中我們系統(tǒng)的了解了一下各個(gè)職位的具體職能。
（1）首席執(zhí)行官CEO，負(fù)責(zé)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共同決定企業(yè)決策，審核財(cái)務(wù)狀況，聽(tīng)取企業(yè)盈虧狀況。
（2）營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)（CSO），負(fù)責(zé)預(yù)測(cè)市場(chǎng)制定銷(xiāo)售計(jì)劃；續(xù)約、競(jìng)標(biāo)，取得客戶(hù)訂單；溝通營(yíng)運(yùn)部門(mén)按時(shí)交貨；監(jiān)督運(yùn)費(fèi)的回收。
（3）財(cái)務(wù)總監(jiān)（CFO），負(fù)責(zé)籌集和管理資金做好現(xiàn)金預(yù)算；管理好資金；核算成本，按時(shí)報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表，做好財(cái)務(wù)分析。
（4）營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)（COO）,負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度，控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行，編制并實(shí)施提貨裝車(chē)計(jì)劃；車(chē)輛管理，合理選擇并優(yōu)化路線，制定合適的配貨裝車(chē)計(jì)劃；隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程，保證貨物的及時(shí)送達(dá)。
從職能分析來(lái)看，CEO可以控制全局的一切，可以把另外三個(gè)職位的權(quán)利架空，同時(shí)，另外三位合作就相當(dāng)于CEO的權(quán)利與職能。
本次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)通過(guò)獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、車(chē)輛調(diào)度、線路選擇、出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車(chē)輛購(gòu)置/租賃、倉(cāng)庫(kù)選址、資金籌措、等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與時(shí)間，按模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過(guò)程，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，既能從戰(zhàn)略高度來(lái)觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來(lái)親身體驗(yàn)物流管理的重要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中可能遇到的典型問(wèn)題。
剛開(kāi)始，由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題。我們小組在第一輪競(jìng)標(biāo)就失利，讓我們公司處于劣勢(shì)地位。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間熟悉我們小組知道了在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中每一季度需要做的是：
1、支付應(yīng)交稅。
2、選擇投標(biāo)城市。
3、參加訂單競(jìng)爭(zhēng)。
4、短期貸款、支付利息（由于無(wú)貸款所以直接跳過(guò)）。
5、更新應(yīng)收款、應(yīng)付款。
6、購(gòu)買(mǎi)/租賃倉(cāng)庫(kù)。
7、購(gòu)買(mǎi)/租賃運(yùn)輸工具。每周需要做的工作有：
1、貨物到達(dá)。
2、運(yùn)費(fèi)計(jì)算。
3、派車(chē)提貨。
4、貨物入庫(kù)。
5、貨物分揀。
6、運(yùn)輸調(diào)度。
7、選擇路線發(fā)貨。
當(dāng)一季度運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)，我們需要進(jìn)行
（1）支付行政管理費(fèi)用。
（2）市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認(rèn)證。
（3）購(gòu)買(mǎi)/租賃辦公室。
在我們本次實(shí)訓(xùn)中總共分八個(gè)小組進(jìn)行訂單投標(biāo)。首先，每小組根據(jù)服務(wù)費(fèi)率，競(jìng)得自己的訂，服務(wù)費(fèi)率越高，訂單越少。然后根據(jù)自己的獲得的訂單數(shù)量，合理規(guī)劃自己公司的.運(yùn)輸計(jì)劃。再然后進(jìn)行訂貨，運(yùn)貨，規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸線路，進(jìn)行配送，可提前訂貨與提前交貨，逾期交貨需支付逾期費(fèi)用。最后統(tǒng)計(jì)本季度的經(jīng)營(yíng)狀況，還貸支付利息，員工工資，租車(chē)費(fèi)用等，經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算跟檢查后，確認(rèn)無(wú)誤，經(jīng)由其他小組的查賬，完成實(shí)驗(yàn)。
在這次實(shí)訓(xùn)中我們有成功也有需要反省的地方。雖然還沒(méi)完全做完實(shí)訓(xùn)。但我們?cè)诼肪�的選擇和倉(cāng)庫(kù)地址的選擇上一直都是很穩(wěn)定的，可以說(shuō)我們是屬于那種比較堅(jiān)持和耐心的，我們也在不斷的失敗破產(chǎn)中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、分析成敗。但是還有需要改進(jìn)的是，我們對(duì)財(cái)務(wù)的規(guī)劃還不盡人意，以至于公司的財(cái)務(wù)狀況欠佳。其次，配單的速度還是不夠快，記憶和分析的能力有待加強(qiáng)，應(yīng)變的能力仍然要提高，知識(shí)結(jié)構(gòu)仍然要完善。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我學(xué)到了很多，在這個(gè)電子模擬沙盤(pán)里，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性，更體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的快樂(lè)。我們小組四個(gè)人在不斷的訓(xùn)練中逐漸的配合默契，在各抒己見(jiàn)中大道意見(jiàn)的統(tǒng)一，在通力合作中培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)友誼，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)的智慧比個(gè)人更完美。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 7
上那節(jié)課，每一次都會(huì)有不同的心情，每一次都有不同的體會(huì)，每一次都有不同的收獲，那節(jié)課就是ERP沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)了。雖然一個(gè)星期才上兩大節(jié)，但是收獲卻是無(wú)窮的，我學(xué)會(huì)了分析，學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)，學(xué)會(huì)了理論指導(dǎo)實(shí)踐，學(xué)會(huì)了……
這次的實(shí)訓(xùn)我們組也許是最差的一組了，在兩個(gè)完整的8年里，我們總共破產(chǎn)了5次，每次的破產(chǎn)都會(huì)有一大堆新的問(wèn)題出現(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
第一個(gè)輪回失敗的原因：
1、沒(méi)有把一年的費(fèi)用計(jì)算出來(lái)，就盲目借貸和貼現(xiàn)，沒(méi)有顧及下一年是否夠資金還債，就關(guān)帳了，這就導(dǎo)致我們?cè)谙乱荒昀锊粔蝈X(qián)還債就破產(chǎn)了。
2、在第二年以后的經(jīng)營(yíng)里只顧開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，沒(méi)有考慮對(duì)手在干什么，沒(méi)有先把市場(chǎng)開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)完，也沒(méi)有研發(fā)ISO認(rèn)證，這就導(dǎo)致我們不能拿到其他市場(chǎng)和有ISO認(rèn)證的訂單了，即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣(mài)去，造成了不必要的庫(kù)存和資金凍結(jié)的現(xiàn)象。
3、有時(shí)候就是借錢(qián)來(lái)買(mǎi)原材料，這又造成了費(fèi)用的增加。
4、不顧資金是否足夠，就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機(jī)心理過(guò)強(qiáng)，安裝了三條柔性生產(chǎn)錢(qián)，想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉(zhuǎn)產(chǎn)。
雖然我們?cè)诿總�(gè)輪回里，都會(huì)嘗試著用不同的方法來(lái)確保自己不被破產(chǎn)，但事愿人為，多次都是已破產(chǎn)告終。
在第二個(gè)輪回里難度有所加大，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候出現(xiàn)了很多隨機(jī)因素，原材料不能及時(shí)到達(dá)，我們就改變了以前的.策略，提前還幾個(gè)季度就開(kāi)始買(mǎi)下一年的原材料了，這又造成了我們資金短缺的問(wèn)題了。
我們?cè)诘谝荒昃烷_(kāi)始慢慢地轉(zhuǎn)換生產(chǎn)線了，在我們?cè)诘诙甑臅r(shí)候就開(kāi)始全面換生產(chǎn)線，由于在上一個(gè)輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條，這次我們吸收上次的教訓(xùn)，改為了全自動(dòng)的生產(chǎn)線，由于安裝的生產(chǎn)線過(guò)多和過(guò)早，又導(dǎo)致了破產(chǎn)。
在這個(gè)輪回里訂單式可以轉(zhuǎn)讓的，我們?cè)诘谒哪甑臅r(shí)候投了P2的廣告，恰好這年P(guān)2產(chǎn)品沒(méi)什么人研發(fā)，其他的人轉(zhuǎn)為研發(fā)P3產(chǎn)品了。P2產(chǎn)品的價(jià)格比上一年提高了10%，加上我們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)品所投的廣告費(fèi)比較高，我們一下子就得意忘形了，在競(jìng)單的時(shí)候一氣之下就拿了11個(gè)訂單數(shù)量一共是29個(gè)P2，拿到這么多的訂單才突然醒悟，我們真的是徹底的完蛋了。P2市場(chǎng)本來(lái)就競(jìng)爭(zhēng)不激烈，再加上我們P2產(chǎn)品的還差2個(gè)季度才能研發(fā)完，生產(chǎn)P2的生產(chǎn)線也只有兩條我們?nèi)绾文苌a(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢？我們的訂單又可以轉(zhuǎn)讓給誰(shuí)呢？就數(shù)算給我們追加，我們也撐不過(guò)下一年呀！這時(shí)候，我們兩人都呆了，為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競(jìng)單，而這一次卻如此的沖動(dòng)呢？為什么我們會(huì)想出這樣的一個(gè)決策——生產(chǎn)不完可以賣(mài)給其他組呀，卻沒(méi)想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的訂單，加上之前沒(méi)有跟其他組商量就私自做了如此的決定，真的是太不理智了。至今還想不明白當(dāng)時(shí)為什么當(dāng)初會(huì)作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓(xùn)是最深刻的，由此我領(lǐng)悟到了凡在做決定前都要三思，不能憑一時(shí)的士氣而作出錯(cuò)誤的行為；做事前不妨聽(tīng)取一下其他人的意見(jiàn)，或許這就能挽回一些不必要的失誤。
我們的這次失誤，導(dǎo)致我們無(wú)法繼續(xù)完成下去了，我們只好投奔與其他組。在此期間，我們發(fā)現(xiàn)我們?cè)趶V告投放上都比他們多，而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關(guān)心生產(chǎn)線的安裝問(wèn)題，再去關(guān)心其他因素。不管我們是否有資金，都要把生產(chǎn)線安裝起來(lái)先，并有這么一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)：只要有生產(chǎn)線就能賺錢(qián)，而忽視了其他因素：如原材料不能及時(shí)到達(dá)，資金不足以給加工費(fèi)等等。還有一樣就是我們太過(guò)于魯莽了，而其他組的都是比較小心，有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行的。
在這段既長(zhǎng)又短的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里我們熟悉了企業(yè)運(yùn)作的基本業(yè)務(wù)流程，體驗(yàn)到了整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，也把自己學(xué)習(xí)到的一些理論知識(shí)運(yùn)用到了當(dāng)中去了，由此加深了我們對(duì)ERP的認(rèn)識(shí)，也促使我們進(jìn)行積極的思考和計(jì)算，提高了我們的實(shí)際操作能力。
在實(shí)訓(xùn)中我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到：
1、選擇好合作伙伴，做好充分的準(zhǔn)備，制定總生產(chǎn)計(jì)劃，先開(kāi)發(fā)市場(chǎng)在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品，有步驟有計(jì)劃地進(jìn)行，穩(wěn)步前進(jìn)，避免不必要的事件發(fā)生。
2、投放廣告應(yīng)合理，要根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和對(duì)手狀況，明確主營(yíng)市場(chǎng)喝產(chǎn)品，合理計(jì)算和判斷才投放。
3、采購(gòu)應(yīng)該合理化，根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應(yīng)付款來(lái)制定采購(gòu)計(jì)劃，做到既不浪費(fèi)又能滿足供給。
4、注重資金的運(yùn)行和流通，計(jì)算好經(jīng)費(fèi)投放和做好預(yù)算，避免出現(xiàn)破產(chǎn)。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)，加深了我們對(duì)ERP的認(rèn)識(shí)，領(lǐng)悟到了很多關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財(cái)政理財(cái)、市場(chǎng)開(kāi)拓等相關(guān)知識(shí)，提高了我們各方面的能力，但是發(fā)現(xiàn)我們同學(xué)還是比較注重雙贏，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導(dǎo)，感謝學(xué)校給我們安排了這樣的課程。這將會(huì)是我大學(xué)課程中記憶最為深刻的一課。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 8
從這個(gè)學(xué)期第一周開(kāi)始，我們進(jìn)行了為期九周的沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)。“企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬”是講授企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)訓(xùn)課程，采用的是一種全新的體驗(yàn)式授課方法。
從一開(kāi)始對(duì)企業(yè)管理沙盤(pán)模擬的陌生，然后是慢慢的接觸了解，到最后的恍然大悟。我才明白這些天的確是學(xué)了不少東西，感覺(jué)比上理論課要踏實(shí)的多。
沙盤(pán)模擬培訓(xùn)是一種極具實(shí)戰(zhàn)色彩的體驗(yàn)式管理培訓(xùn)課程。是西方知名商學(xué)院借鑒軍事沙盤(pán)推演，開(kāi)發(fā)出的優(yōu)秀高端培訓(xùn)模式。沙盤(pán)模擬培訓(xùn)是由學(xué)員分組成立若干模擬公司，圍繞培訓(xùn)主題進(jìn)行模擬經(jīng)營(yíng)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練完成培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
我們小組七人是F組，成立了“SHOU物流”，我主要的工作是進(jìn)行電腦操作。
首先交代一下我們這套系統(tǒng)的操作流程：每季度一次需要做的工作是：
（1）支付應(yīng)交稅
（2）選擇投標(biāo)城市
（3）參加訂單競(jìng)爭(zhēng)
（4）短期貸款/支付利息
（5）更新應(yīng)收款/應(yīng)付款
（6）購(gòu)買(mǎi)/租賃倉(cāng)庫(kù)
（7）購(gòu)買(mǎi)/租賃運(yùn)輸工具
每周需要進(jìn)行的工作如下：
（1）貨物到達(dá)
（2）運(yùn)費(fèi)計(jì)算
（3）派車(chē)提貨
（4）貨物入庫(kù)
（5）貨物分揀
（6）運(yùn)輸調(diào)度
（7）選擇路線發(fā)貨
當(dāng)每季度的運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)，需要進(jìn)行如下操作：
（1）支付行政管理費(fèi)用
（2）市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認(rèn)證
（3）購(gòu)買(mǎi)/租賃辦公室
（4）人員招聘
（5）支付工資
對(duì)這套流程我的心得體會(huì)是，因?yàn)榈谝荒甑囊患径仁枪镜拈_(kāi)始，沒(méi)有盈利，所以不需要支付稅款;
實(shí)踐出真知
沙盤(pán)模擬是一個(gè)親自動(dòng)手發(fā)揮自己最大努力的課程活動(dòng)，親力親為讓我們印象深刻，更深有體會(huì)。通過(guò)六年的模擬經(jīng)營(yíng)，我學(xué)到了很多。
（1）企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)是最重要的無(wú)戰(zhàn)略無(wú)方向，企業(yè)有目標(biāo)才可以使總體的合力最大
（2）工作流程化
每個(gè)企業(yè)都有一定的流程，而ERP的設(shè)計(jì)也是流程標(biāo)準(zhǔn)化，流程化可以提高工作效率，節(jié)省資源
（3）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要有據(jù)可依
每個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)量是很大的，要有序進(jìn)行和方便查對(duì)，每次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單據(jù)要保留
（4）與其他企業(yè)合作要簽訂有效文件
企業(yè)間的合作很頻繁，要保護(hù)自己的權(quán)益就要從法律上尋求幫助，以法律合同進(jìn)行相互約束，合作規(guī)范化
（5）了解游戲規(guī)則
俗話說(shuō)無(wú)規(guī)矩不成方圓，了解規(guī)矩并利用規(guī)矩，減少失誤
（6）計(jì)劃要詳細(xì)，選用正確的計(jì)劃方法
有計(jì)劃才有行動(dòng)，計(jì)劃不可模糊，可使用滾動(dòng)計(jì)劃法，一步步推進(jìn)量化，做到最優(yōu)
收獲與感悟
一年經(jīng)營(yíng)過(guò)去了，一段時(shí)間后回顧這段歷程，總有一些深刻的東西難以忘懷。課程的結(jié)束并不代表學(xué)習(xí)的結(jié)束，我們所學(xué)的東西一定會(huì)讓我們受用終身。
（1）團(tuán)隊(duì)合作
這不是一個(gè)人的游戲，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作，不論你擔(dān)任什么角色，都需要合作才能完成任務(wù)。企業(yè)是有內(nèi)部交流的，而且是非常重要的，及時(shí)溝通，及時(shí)傳達(dá)信息。
（2）知識(shí)是死的，運(yùn)用才會(huì)使它們有創(chuàng)造力
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，知識(shí)可以創(chuàng)造利潤(rùn)。模擬中，我們真正的把自己所學(xué)的各方面知識(shí)運(yùn)用其中，計(jì)算庫(kù)存，計(jì)算生產(chǎn)周期，會(huì)計(jì)記錄，營(yíng)銷(xiāo)策略，管理協(xié)調(diào)等等。在操作中，我們調(diào)用各種能力，在市場(chǎng)的風(fēng)浪中揚(yáng)帆起航
（3）合作才能共贏
每個(gè)企業(yè)或者每個(gè)人都是趨利的，當(dāng)每個(gè)人都想是自己獲得最大利益時(shí)，得到的'結(jié)果可能只是資源精力的浪費(fèi)而得不到應(yīng)有的利益。在同一個(gè)市場(chǎng)上，既可以是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)然也可以合作以達(dá)到共贏的局面。營(yíng)造這個(gè)局面要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)，不可因眼前利益破壞合作。
（4）營(yíng)造一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)氛圍可以更有益于完成任務(wù)
在一個(gè)愉快的環(huán)境中不僅可以心情愉悅，還可以使我們處于最高效率的工作狀態(tài)。在以后的工作中，我覺(jué)得和每個(gè)人營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍可以使我們的工作更有趣。我們的經(jīng)營(yíng)就是在這樣一個(gè)好的氛圍中進(jìn)行的，大家相互理解相互幫助，朝我們共同的目標(biāo)努力。（5）做事要有計(jì)劃
什么時(shí)候做事，做什么事，怎么做事，這些都必須要有明確的計(jì)劃，在計(jì)劃中，你就不必盲目，不會(huì)舍本求末。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 9
為期一個(gè)星期的沙盤(pán)大賽落下了帷幕，這是我第一次參加這個(gè)活動(dòng)，它留給我留下了很深刻的印象。在此次沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)中，我擔(dān)任的是我們小組的財(cái)務(wù)總監(jiān)這一角色，主要負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，資金運(yùn)作和會(huì)計(jì)核算工作。
由于我們都是初次接觸沙盤(pán)模擬，對(duì)企業(yè)的主要工作和特點(diǎn)也不是很熟悉，所以我們的公司在前幾次經(jīng)營(yíng)的`時(shí)候特別困難，我們也無(wú)從下手，資金經(jīng)常出現(xiàn)短缺，于我們不得不貸款。我作為財(cái)務(wù)總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)管理我們公司財(cái)務(wù)方面的工作，管理著企業(yè)的資金流動(dòng)，控制著資金的往來(lái)，可以說(shuō)是，管理好了資金，就管理好了企業(yè)身上的血液流動(dòng)，企業(yè)就會(huì)健康發(fā)展。
我們每次進(jìn)入系統(tǒng)的時(shí)候，剛開(kāi)始都是一個(gè)億的資金，接著我們就開(kāi)始開(kāi)發(fā)一些地區(qū)，租賃辦公室，招聘人員等，這些方面的工作都要花費(fèi)資金，為了節(jié)約資金，我們都是租賃建議的辦公室，招聘初級(jí)經(jīng)理。接下來(lái)我們開(kāi)始接訂單，租賃車(chē)輛，車(chē)輛的燃油費(fèi)，這也需要花費(fèi)資金，還有支付管理費(fèi)，支付員工工資等，也需要花錢(qián)。所以我們的資金總是不夠用。于是我們就想著貸款，貼現(xiàn)等。漸漸地，我們從無(wú)從下手，到熟練操作，我們的公司經(jīng)營(yíng)的還算可以，很榮幸我們小組成功晉級(jí)，但后來(lái)由于我們投標(biāo)太多，拿的訂單太多原因，資金不夠用，導(dǎo)致公司破產(chǎn)了。
雖然我們組沒(méi)有晉級(jí)決賽，但我還是收獲了很多。物流沙盤(pán)大賽是一個(gè)很好的鍛煉自己、提高自己的機(jī)會(huì)，有利于我們?cè)跊](méi)進(jìn)入社會(huì)之前了解物流企業(yè)的結(jié)構(gòu)、作業(yè)流程等，對(duì)我們以后的工作也很有利。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 10
為期三天的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)課在今天下午結(jié)束。可能因?yàn)槲覍?duì)這門(mén)課程接觸不多的緣故，我覺(jué)得從沙盤(pán)模擬開(kāi)始，我就覺(jué)得困難重重了。物流運(yùn)營(yíng)分為四期，每期都要經(jīng)過(guò)認(rèn)真的思考和細(xì)心的計(jì)算，包括對(duì)路線、人員工資、車(chē)隊(duì)、大小車(chē)、固定資本、折舊等等一些復(fù)雜的工費(fèi)計(jì)算，這就要求我們要集中注意力認(rèn)真思考最佳投資方案了，物流模擬由此開(kāi)始。
我們?nèi)喾殖?個(gè)組代表不同的企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，6個(gè)人組成一小團(tuán)隊(duì)。每個(gè)組都要給自己的公司起一個(gè)名字，我們的公司名稱(chēng)是快捷通物流公司，寓意快速、便捷、通暢。當(dāng)我們六個(gè)人圍在一起時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)其實(shí)大家對(duì)此都很陌生，對(duì)所要操作的步驟都不了解，剛開(kāi)始感覺(jué)不知從何下手，也不懂得如何運(yùn)作，在老師的帶領(lǐng)下，我們有了一個(gè)初步的了解后才慢慢的步入狀況。
開(kāi)始第一步就是各公司競(jìng)標(biāo)，就是哪一個(gè)公司服務(wù)費(fèi)收的少哪一個(gè)公司就接的單多，剛開(kāi)始不懂，我們?yōu)榱四脝巫佣嘁恍┚陀喠撕艿偷姆⻊?wù)費(fèi)17%。結(jié)果正在我們的意料之中，我們組接了最多的訂單78單，這叫我們無(wú)限歡喜啊，我們都想，如果能接這么多單子，就算我們的服務(wù)費(fèi)收的少，但這么多單子我們肯定還是能賺好多錢(qián)呢。于是大家開(kāi)始熱烈討論，路線，我們覺(jué)得路線是最重要的，因?yàn)橹挥羞x了好的路線，才有可能節(jié)約大量的車(chē)輛租賃費(fèi)，一共有六周的訂單，我們仔細(xì)劃分后才發(fā)現(xiàn)不是我們想象的那么簡(jiǎn)單，光車(chē)輛我們都得租賃好幾輛，因?yàn)槲覀儾荒艹隹蛻?hù)的需要日期，違約要扣好多錢(qián)呢！這下我們都慌了，大家圍在一起計(jì)算怎樣才能花最少的租車(chē)費(fèi)，最后我們決定租三個(gè)大車(chē)是租賃費(fèi)最少的。確定好車(chē)輛后，我們研究按怎樣的路線來(lái)走，就這樣，先送1地的，然后把倉(cāng)庫(kù)的貨全拉到1地，租賃一個(gè)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)在3地，然后在3地進(jìn)行2、3、4地的貨物周轉(zhuǎn)，還要考慮到工人的工資、運(yùn)費(fèi)、租賃費(fèi)等等，這才發(fā)現(xiàn)這真的是一件很費(fèi)腦子的事，一個(gè)CEO真的很不好做啊，何況我們才做了幾個(gè)小時(shí)，一個(gè)真正企業(yè)的CEO每天要做十幾個(gè)小時(shí)真的很不容易啊，我居然對(duì)CEO這個(gè)專(zhuān)業(yè)名詞有了初次真實(shí)的第一步理解。忙碌了一天，我們第一期的模擬才結(jié)束，可結(jié)果讓我們大跌眼鏡，我們所的利潤(rùn)居然最少，因?yàn)槲覀児庾赓U的車(chē)和倉(cāng)庫(kù)都占據(jù)了好幾十萬(wàn)元，而別人組底接的單子雖少但服務(wù)費(fèi)高又省了一大筆租賃費(fèi)，得到這個(gè)結(jié)果真的讓我們都很傷心，但大家都沒(méi)有喪氣，我們鼓勵(lì)自己說(shuō)，只有在失敗中得
到經(jīng)驗(yàn)，才能為下一次的成功做準(zhǔn)備！“別灰心，第二期加油！”我們揮著打氣的拳頭，但是我們的心卻無(wú)比溫暖，因?yàn)槲覀兌几杏X(jué)到了團(tuán)結(jié)的力量！
第二天八點(diǎn)，我們小組準(zhǔn)時(shí)來(lái)到沙盤(pán)模擬室，經(jīng)過(guò)第一次的失敗，我們卻收獲了很多。獲得更高的利潤(rùn)不是接單多就行了，單子多了路線反而又不好走了，運(yùn)費(fèi)為也就高了，所以這一次我們決定提高服務(wù)費(fèi)為24%，再由單子多少具體而論，一輪投標(biāo)之后，我們接的單子不多不少，然后大家開(kāi)始分化路線，把第一期的車(chē)子折舊，然后用小車(chē)運(yùn)輸，結(jié)束之后我們凈賺了四十多萬(wàn)，這下我們都非常開(kāi)心，因?yàn)槲覀儾坏嶅X(qián)了而且找到了賺錢(qián)的方法，這樣會(huì)使我們第三期的運(yùn)營(yíng)更加順利。就這樣我們有了一筆資金后，我們就在第三期投標(biāo)時(shí)選擇了27%的服務(wù)費(fèi)，確實(shí)是有風(fēng)險(xiǎn)的，單字接的少不知道對(duì)獲利影響是否大，賭一把吧，我們的資金情況暫且允許。果然貨單不多，但這期的利潤(rùn)我們思索了一下，主要和路線有很大的關(guān)系，雖然飛機(jī)運(yùn)貨費(fèi)率是火車(chē)的5倍，但可以節(jié)省很多路線縮短天數(shù)，我們計(jì)算了一下，還是用飛機(jī)比較省錢(qián)，確定好運(yùn)輸工具接下來(lái)就該大計(jì)算了，一上午的時(shí)間我們終于算完了，而且是上交速度最快的！這都?xì)w功于我們的總經(jīng)理小輝同學(xué)。最后老師宣讀利潤(rùn)，我們竟然凈賺300萬(wàn)，我們都高興壞了，太棒了，這次雖然冒了很大風(fēng)險(xiǎn)，但是我們的方案規(guī)劃的好，計(jì)劃得好，還是得到了不錯(cuò)的結(jié)果。從總體來(lái)看，一個(gè)企業(yè)還是需要一個(gè)好的企劃案和一個(gè)好的CEO，一個(gè)好的企劃案是盈利的根本，一個(gè)好的CEO是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)紐帶。
三天的實(shí)訓(xùn)課結(jié)束了，但是我覺(jué)得我學(xué)到了很多，同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作也是很重要的，一個(gè)人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性。如果只有一個(gè)人在努力那是很難把整個(gè)公司經(jīng)營(yíng)好的，畢竟一個(gè)人的.能力是有限的，所以必須帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性，才能把公司經(jīng)營(yíng)好。我們要善于思考，就像剛開(kāi)始玩的時(shí)候我們組是最差的一個(gè)組，在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了，而且還在往更好的方向發(fā)展，其實(shí)我們覺(jué)得，最后的成績(jī)并不是很主要，重要的是我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到的東西。
這個(gè)社會(huì)是競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，只有適者才能更好生存。但生存要有方法，沒(méi)有合作的生存是適應(yīng)不了的，所以團(tuán)隊(duì)精神尤其重要。也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一個(gè)人的力量是絕對(duì)不夠的，你需要團(tuán)隊(duì)的
智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現(xiàn)實(shí)中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多，這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的，錯(cuò)了可以重來(lái)，但在現(xiàn)實(shí)中我們是沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)的，如果沒(méi)有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)，沒(méi)有一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)精神最終只會(huì)被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒(méi)。實(shí)訓(xùn)雖然結(jié)束了，但這個(gè)實(shí)訓(xùn)給我?guī)?lái)的深刻道理，在我的求職之路上，我將永遠(yuǎn)銘記。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 11
為期兩周的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)結(jié)束了。在這兩周的時(shí)間里，我們進(jìn)行了ITMC物流電子沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)。每天與訂單，運(yùn)輸路線，大卡為伍，日子過(guò)得充實(shí)而快樂(lè)。
我們小組三人成立了一家物流運(yùn)輸公司，在取名的問(wèn)題上呢，由于今年是兔年，所以我們公司決定取名為“兔兔快運(yùn)”，希望我們公司的發(fā)展無(wú)論是從規(guī)模還是效益都能像兔子一樣跑的飛快！介紹一下我們公司的成員：趙擔(dān)任公司的CEO，原因有以下兩點(diǎn)：
一、她一直擔(dān)任班級(jí)的學(xué)習(xí)委員，是我們小組成員中組織能力最強(qiáng)的一位；
二、她是我們小組中協(xié)調(diào)能力最強(qiáng)的一位，能把問(wèn)題的方方面面都結(jié)合起來(lái)解決問(wèn)題。綜合以上兩點(diǎn)原因，所以CEO就由她來(lái)?yè)?dān)任。
我和李的角色則相對(duì)隨機(jī)，剩下的三個(gè)角色由我們兩人共同擔(dān)任，具有相對(duì)的隨機(jī)性。為什么這么安排呢？首要原因，我們小組只有三人，硬性條件不足，一人擔(dān)當(dāng)兩職是避免不了的客觀事實(shí)；其次，日后，若我們到企業(yè)工作，一個(gè)要求全面發(fā)展的員工是不可能只做一件工作的，她必須了解她所在的這個(gè)行業(yè)方方面面的情況，所以，這種安排，具有某種程度上的現(xiàn)實(shí)性與挑戰(zhàn)性，也更加符合鍛煉我們專(zhuān)業(yè)技能與實(shí)際操作能力的宗旨與目標(biāo)。后來(lái)，我們系統(tǒng)的了解了一下各個(gè)職位的具體職能，
我們小組大概花了兩天才真正將這套系統(tǒng)的操作流程摸透弄熟，在此基礎(chǔ)上還做了相關(guān)的一些準(zhǔn)備，比如說(shuō),我根據(jù)系統(tǒng)提供的.地圖畫(huà)了一幅全國(guó)公路及水路的路線圖，趙則畫(huà)了一幅關(guān)于鐵路的。這樣，每次進(jìn)行運(yùn)單分析及路線選擇時(shí)就不會(huì)手忙腳亂了。
在資產(chǎn)的購(gòu)買(mǎi)好還是租賃好這個(gè)問(wèn)題上，我們產(chǎn)生過(guò)一些分歧：北京的辦公室是不存在不同意見(jiàn)的，大家一致決定購(gòu)買(mǎi)，不管是從固定資產(chǎn)這方面還是成本的合理化這方面買(mǎi)一個(gè)辦公室對(duì)我們來(lái)說(shuō)絕對(duì)利大于弊。倉(cāng)庫(kù)也沒(méi)什么值得爭(zhēng)論的，大家一致同意購(gòu)買(mǎi)100平方米的小型倉(cāng)庫(kù)。分歧產(chǎn)生于對(duì)卡車(chē)的問(wèn)題上，趙覺(jué)得需要買(mǎi)一輛大卡車(chē)，這無(wú)論是從業(yè)務(wù)量上還是從固定資產(chǎn)的角度分析都是可取的。李的意見(jiàn)的不買(mǎi)，采取租賃的形式，每季度的運(yùn)輸都采取租賃的形式。這樣做的理由是節(jié)約成本。我的觀點(diǎn)和趙輝蘋(píng)一樣，因?yàn)閺默F(xiàn)實(shí)的層面考慮，沒(méi)有哪家物流運(yùn)輸公司自己是沒(méi)有車(chē)都靠租的，那樣客戶(hù)的信譽(yù)度也會(huì)比較低。再者，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，只要我們的公司存在年限超過(guò)三年，租一輛車(chē)的成本就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)買(mǎi)車(chē)的成本。
另外，在小組合作上，剛開(kāi)始我們配合的的確不算很默契。當(dāng)進(jìn)行到第三季度時(shí)，由于當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了三個(gè)城市，所以一個(gè)人來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度不僅僅會(huì)造成調(diào)度的混亂，時(shí)間上更是不允許。所以我們實(shí)際的分工是一人以一個(gè)城市為據(jù)點(diǎn)，進(jìn)行本城市的運(yùn)輸調(diào)度。但是，這樣做就會(huì)產(chǎn)生下面這個(gè)問(wèn)題：每個(gè)人都只管自己所在城市，訂單量大的就租三輛大卡車(chē)，訂單量小的也要租一輛大卡車(chē)，（一輛大卡車(chē)的租賃費(fèi)用就是5M，而我們的啟動(dòng)資金一共就只有100M）有些訂單的交貨期很長(zhǎng)，12周，完全可以等距離近限期短的訂單運(yùn)完之后再回來(lái)運(yùn)輸。另外，有些城市訂單運(yùn)完，汽車(chē)就閑置無(wú)用，而另外的城市還要重新租車(chē)來(lái)運(yùn)輸，這樣，城市與城市之間的訂單信息不流通就造成了企業(yè)資源資金的嚴(yán)重浪費(fèi)。但是，若只給一個(gè)人去分析調(diào)度是真的忙不過(guò)來(lái)，后來(lái)我和小趙兩人先進(jìn)行試驗(yàn)合作，即把兩個(gè)城市的訂單綜合起來(lái)分析考慮，我還是看我的廣東，但是我在選擇運(yùn)輸工具之前先會(huì)了解一下，在同一條路上，北京是否有同路或者順路的單子，或者是我的卡車(chē)開(kāi)到哪里可以被北京的訂單合理利用。
這種解決方案聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，實(shí)施起來(lái)卻有些力不從心。比如說(shuō)：我發(fā)現(xiàn)了一種比直接運(yùn)輸更加合理的運(yùn)輸方式，即我的車(chē)運(yùn)到上海時(shí)進(jìn)行入庫(kù)，然后裝上趙輝蘋(píng)停在上海的車(chē)運(yùn)回北京，我的車(chē)就運(yùn)輸上海到南京的貨，但是，實(shí)際情況卻是這樣的：當(dāng)我把這套運(yùn)輸方案告訴趙時(shí)：北京的車(chē)已經(jīng)回去了，所以我只能將我的車(chē)直接運(yùn)到北京，然后在上海再租輛35t的大卡。這樣一來(lái)一回，多花了十幾M層的成本。不過(guò)，經(jīng)過(guò)后來(lái)的磨合，這樣的錯(cuò)誤就越來(lái)越少了，我們可以基本做到協(xié)調(diào)一致，從整體的角度去分析考慮。
在后來(lái)的操作中，曾經(jīng)有一階段我們由于各種主觀與客觀的原因?qū)е绿潛p，所以不得不貸款才能繼續(xù)接下里的經(jīng)營(yíng)，有關(guān)貸款，我覺(jué)得有必要介紹一下基本情況。無(wú)論短期貸款還是民間融資均以20M為最低基本貸款單位。短期貸款及民間融資貸款期限為三個(gè)季度。每季度內(nèi)可以隨時(shí)進(jìn)行貸款，但是每季度初如果有到期需要?dú)w還的貸款，必須還款后才能再貸。
每季度執(zhí)行本項(xiàng)任務(wù)一次，如果有應(yīng)收賬款，則應(yīng)收賬款賬期縮短一個(gè)季度，盤(pán)面上賬款位置向現(xiàn)金方向移動(dòng)一季度，到期后，移到現(xiàn)金中，現(xiàn)金增加；如果有需要支付的應(yīng)付賬款，則應(yīng)付賬款的賬期也縮短一個(gè)季度，盤(pán)面上賬款位置向現(xiàn)金方向移動(dòng)一季度，到期后從現(xiàn)金中扣出相應(yīng)現(xiàn)金放到固定資產(chǎn)區(qū)。
長(zhǎng)期貸款最長(zhǎng)期限為2年，貸款到期后方可返還，貸款只能貸20的整數(shù)倍。
每年年底對(duì)公司現(xiàn)有運(yùn)輸工具、辦公室和倉(cāng)庫(kù)（必須是購(gòu)買(mǎi)的）進(jìn)行維修，根據(jù)它們每年應(yīng)繳納的相應(yīng)維修費(fèi)用進(jìn)行支付，當(dāng)年新購(gòu)買(mǎi)的不支付維修費(fèi)用。
辦公室和倉(cāng)庫(kù)不計(jì)提折舊，運(yùn)輸工具需要計(jì)提折舊。
運(yùn)輸工具按單輛運(yùn)輸工具余額遞減法計(jì)提折舊，當(dāng)年購(gòu)買(mǎi)的運(yùn)輸工具不計(jì)提折舊。折舊金額等于運(yùn)輸工具價(jià)值的1／3按四舍五入取整,當(dāng)運(yùn)輸工具價(jià)值下降至3M時(shí)，每年折舊1M，折到0為止。
一年經(jīng)營(yíng)結(jié)束，年終進(jìn)行關(guān)帳，編制“損益表”和“資產(chǎn)負(fù)債表”。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)得分規(guī)則自動(dòng)計(jì)算當(dāng)年各組的得分。
其實(shí)我真覺(jué)得這套系統(tǒng)算錢(qián)的計(jì)量單位不怎么樣，兩次搬運(yùn)費(fèi)就夠租架飛機(jī)的了，這種情況在現(xiàn)實(shí)生活中怎么可能出現(xiàn)呢？所以我覺(jué)得這個(gè)是這套系統(tǒng)必須解決的一個(gè)問(wèn)題，解決了才能改變更好的服務(wù)于同學(xué)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我們培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神，現(xiàn)在是一個(gè)信息時(shí)代，商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰(zhàn)略依據(jù)。以往利用信息隔離來(lái)產(chǎn)生價(jià)值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)中卻更重要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門(mén)造車(chē)，像一個(gè)人失去了感官，想存活是不容易的。
兩個(gè)星期的訓(xùn)練使我學(xué)到了許多，在這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團(tuán)隊(duì)精神”很重要，企業(yè)不是一個(gè)人的是大家的，我們每個(gè)人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營(yíng)好。相信在不久的將來(lái)，我們?cè)谶@套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識(shí)就能真正運(yùn)用，我等著那一天的到來(lái)。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 12
經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的訓(xùn)練，我們從中學(xué)到了很多的東西，從市場(chǎng)的建立，廣告投入的經(jīng)濟(jì)性，訂單的投標(biāo)，運(yùn)輸工具的充分利用，路線的選取，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，以及與會(huì)計(jì)計(jì)算相關(guān)的行政管理費(fèi)用，設(shè)備折舊費(fèi)用，各種開(kāi)發(fā)費(fèi)用，利息費(fèi)用，貼現(xiàn)費(fèi)用等。這些知識(shí)也許書(shū)本上也有，但是，沒(méi)有我們通過(guò)實(shí)踐獲得的更加好。通過(guò)這樣的模擬大賽來(lái)獲得知識(shí)，不僅讓我們熟悉了一個(gè)企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程，而且讓我們對(duì)枯燥無(wú)味的理論充滿了求知欲，同時(shí)對(duì)我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個(gè)很好的考驗(yàn)。甚至這對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。這實(shí)在是一個(gè)獲益匪淺的比賽。
以下是我們?nèi)甑拇笾陆?jīng)營(yíng)過(guò)程
老師講解規(guī)則、電腦軟件初始化之后，我們公司就開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了，我們采取的大體策略是：求穩(wěn)，而后再發(fā)展。由于第一年市場(chǎng)有限，訂單不多，競(jìng)爭(zhēng)過(guò)大，很難實(shí)現(xiàn)盈利，我們就少做訂單實(shí)現(xiàn)少虧，從而沒(méi)有短貸，在年末順利貸到200M的`長(zhǎng)貸，長(zhǎng)貸使我們?cè)诮窈蟮膸啄甑默F(xiàn)金流始終沒(méi)有中斷，使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去。籌集資金在整個(gè)三年運(yùn)作中至為重要。在前些天的訓(xùn)練中,我們出現(xiàn)過(guò)破產(chǎn),我們認(rèn)真吸取教訓(xùn)，事后認(rèn)真做好預(yù)算，我們4個(gè)人全員參與各個(gè)環(huán)節(jié)，一加一是可以大于二的
第二年隨著市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，訂單逐漸多起來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)變小，我們拿到的訂單也多了起來(lái)，開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利。最后在年末實(shí)現(xiàn)總資產(chǎn)不虧，由于我們追求穩(wěn)，后發(fā)制人，所以與第一落下很大的差距，我們認(rèn)真分析形勢(shì)，最終決定在第三年穩(wěn)扎穩(wěn)打不求第一只求第二。
第三年由于有破產(chǎn)的隊(duì)伍退出，只剩下四支隊(duì)伍，競(jìng)爭(zhēng)再次大大減小，我們?cè)诓怀瑫r(shí)的前提下勁量的多拿訂單，實(shí)現(xiàn)了一定盈利，最終獲得第二名，這都得益于我們團(tuán)隊(duì)的通力合作。
我從這次的比賽中總結(jié)了一些取勝的關(guān)鍵因素和條件
第一：團(tuán)隊(duì)。“一堆砂子是松散的，可是，當(dāng)它和水泥，石子，水混合后，它比花崗巖還要堅(jiān)硬。”團(tuán)隊(duì)成員的能力和個(gè)性的互補(bǔ)性，情感和情緒的交融這些都將產(chǎn)生像混泥土一樣巨大的堅(jiān)韌效應(yīng)，這將對(duì)比賽結(jié)果產(chǎn)生重大的影響。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是一個(gè)學(xué)習(xí)型的組織，在這個(gè)組織內(nèi)，大家彼此交流和分享自己的知識(shí)，這樣可以積極應(yīng)對(duì)不斷變化著的外界環(huán)境，可以從整個(gè)盤(pán)面宏觀考慮問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。廣告說(shuō)得好：站得更高，才能看得更遠(yuǎn)！
第二：狀態(tài)。比賽前，參賽選手一定要有充足的精神和動(dòng)力，要有清晰的思路。既不能輕敵也不能有太大的精神包袱，但是所有參賽隊(duì)員不能沒(méi)有求勝的強(qiáng)烈心理。孫子曰“上下同欲者勝”就是這個(gè)道理。
第三：戰(zhàn)略。戰(zhàn)略，它不足以導(dǎo)致成功，但是沒(méi)有它注定要失敗。如果你的公司沒(méi)有長(zhǎng)期的一貫的可度量的戰(zhàn)略目標(biāo)，那么你的公司就不知道要往哪個(gè)方向去，還要走多遠(yuǎn)。這樣的公司注定要被市場(chǎng)淘汰。
第四：戰(zhàn)術(shù)。毛主席說(shuō)過(guò)，“在戰(zhàn)略上要藐視敵人，但是在戰(zhàn)術(shù)上要重視敵人”戰(zhàn)術(shù)是戰(zhàn)略實(shí)施的平臺(tái)，可想而知戰(zhàn)術(shù)的重要性。戰(zhàn)術(shù)上要特別重視的是必須制定多條戰(zhàn)術(shù)方針的備選方案。這樣可以根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化相機(jī)而動(dòng)，靈活應(yīng)對(duì)。否則競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的巨變會(huì)給你的公司來(lái)個(gè)措手不及。
第五：預(yù)算。預(yù)算前面已經(jīng)講過(guò)，準(zhǔn)確預(yù)算，協(xié)作預(yù)算，全面預(yù)算是關(guān)鍵。
第六：決策。現(xiàn)代管理之父杜拉克斷言：“管理始終是一個(gè)決策的過(guò)程”。在沙盤(pán)對(duì)抗中，決策也是無(wú)處不在。“一招不慎全盤(pán)皆輸”決策的重要性不言而喻。“失敗一定有原因，成功一定有方法”決策需要掌握相關(guān)的基本理論和方法。“巧婦難為無(wú)米之炊”決策的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有預(yù)測(cè)活動(dòng)，就沒(méi)有決策的自由。所以在決策之前要做好預(yù)測(cè)。決策的原則應(yīng)該是不得其利，不用其計(jì)。所以每次決策之前我們一定要問(wèn)這樣一個(gè)“殺手”問(wèn)題：“你做出這樣的決策的根據(jù)是什么？”這樣，公司的思考問(wèn)題的質(zhì)量就會(huì)得到大大的提高。
第七：操盤(pán)。操盤(pán)對(duì)于參賽的每個(gè)人來(lái)說(shuō)應(yīng)該做到游刃有余。但是我這里還想提一下，因?yàn)槲覀円郧坝?xùn)練中遇到過(guò)超盤(pán)失誤而導(dǎo)致巨額虧損甚至破產(chǎn)。我想把操盤(pán)失誤分成兩類(lèi)：一般過(guò)失與重大過(guò)失。一般過(guò)失指的是由于疏忽所致，集中注意力調(diào)整精神狀態(tài)是可以避免的。重大過(guò)失是由于計(jì)算分析失誤，規(guī)則誤解導(dǎo)致的，這就需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和增加理解來(lái)避免。比賽過(guò)程中一定要盡量避免這兩類(lèi)過(guò)失的發(fā)生。
第八：經(jīng)驗(yàn)。我覺(jué)得每在沙盤(pán)上推演一次，我都有意想不到的收獲。盡管我們比賽不能學(xué)套路，要學(xué)思路，但是做多了就有規(guī)律可循了。在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)有眉頭一皺計(jì)上心來(lái)的效果。
最后我想說(shuō)在那幾個(gè)星期，我們所面對(duì)不僅是為了比賽的訓(xùn)練，而是一次對(duì)我們來(lái)說(shuō)的重大考驗(yàn)。盡管它的形式僅僅是一場(chǎng)“商業(yè)游戲”，不過(guò)它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個(gè)過(guò)程之中，要我們學(xué)以致用，把理論運(yùn)用到“實(shí)踐”，再?gòu)摹皩?shí)踐”當(dāng)中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學(xué)到的東西才會(huì)真正變成是我們自己的。而我的最大啟發(fā)是“天下無(wú)難事，只怕有心人”，沒(méi)有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學(xué)，認(rèn)真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會(huì)成為障礙的。
整個(gè)過(guò)程中，我們雖然出了不少的問(wèn)題，但是我們正是在這些問(wèn)題中慢慢成長(zhǎng)起來(lái)，慢慢對(duì)真正的企業(yè)的了解真實(shí)起來(lái)，我們才慢慢積累了經(jīng)驗(yàn)。可以說(shuō)正是這些暴露出來(lái)的問(wèn)題才讓我們對(duì)理論知識(shí)有了更加深刻和真切的體會(huì)，同時(shí)也縮短了理論與實(shí)際在我們意識(shí)中的距離。最后，我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻(xiàn)。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 13
經(jīng)過(guò)兩周的物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)物流沙盤(pán)有了一些認(rèn)識(shí)。在這個(gè)過(guò)程中，我們的經(jīng)營(yíng)可是非常的失敗，我們的團(tuán)隊(duì)資金不足，其他團(tuán)隊(duì)又與我們競(jìng)爭(zhēng)，搶了我們的訂單，使得我們面臨的境地就更加的嚴(yán)峻了，往往是到了第一年的最后一個(gè)季度就面臨，資金的緊缺，瀕臨破產(chǎn)的境地，但是我們還是依然堅(jiān)持了過(guò)來(lái)，成績(jī)雖然不是很如意，但起碼，我們堅(jiān)持到了最后。這次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)使我們對(duì)所學(xué)到得知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與消化，也使我們?cè)诮?jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中學(xué)會(huì)如何的竟單，如何安排運(yùn)輸調(diào)度，進(jìn)行市場(chǎng)分析，如何進(jìn)行財(cái)務(wù)管理等，有了初步的體驗(yàn)，同時(shí)還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神，使得我們對(duì)物流企業(yè)的管理有了一個(gè)比較全面的了解。
一、 對(duì)物流沙盤(pán)的認(rèn)識(shí)
物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)是一門(mén)重要的管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課程。通過(guò)競(jìng)標(biāo)獲得訂單、派車(chē)提貨、貨物入庫(kù)、貨物分揀、車(chē)輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫(kù)、貨物到達(dá)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、車(chē)輛購(gòu)置、倉(cāng)庫(kù)選址、資金籌措、人員招聘等戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的.決策與實(shí)施，模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過(guò)程，使我們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程中，即能從戰(zhàn)略高度來(lái)觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來(lái)親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問(wèn)題。
二、 實(shí)訓(xùn)過(guò)程
我們是由4個(gè)人組成的團(tuán)隊(duì)，我們?cè)诘谝荒甑慕?jīng)營(yíng)主題是降低成本，避其鋒芒，意思是我們不要去跟別人搶同樣的單，市場(chǎng)那么大，我們可以自主的選擇其他的城市竟單，這樣我們就有訂單可做了，利潤(rùn)也是可觀的。我們組的經(jīng)營(yíng)依據(jù)是根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)決定開(kāi)發(fā)的區(qū)域，然后再這個(gè)區(qū)域內(nèi)選擇貨量最多的城市設(shè)立辦公室。
第一季度
開(kāi)發(fā)投標(biāo)的是北京，簽約續(xù)約單色北京往天津的，然后是下一步競(jìng)標(biāo)投標(biāo)，我們投的標(biāo)主要是北京附近的公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸都可以快速到達(dá)的。第一季度，我們要爭(zhēng)取更多的信譽(yù)度，以便在下一個(gè)季度有續(xù)約單可做，這樣我們?cè)诒本┻@個(gè)大市場(chǎng)上才有一席之地。
第二季度
第二季度我作為市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)導(dǎo)向，根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)有貨物可運(yùn)的區(qū)域是華東區(qū)、華北區(qū)、華中區(qū)，我選擇的是華東區(qū)，我把辦公室放在上海，我們要更多的訂單以便彌補(bǔ)第一季度的虧損，同時(shí)提升信譽(yù)度，上海同北京一樣有重要的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，近距離的可用汽車(chē)運(yùn)輸貨物，遠(yuǎn)的可用火車(chē)運(yùn)輸貨物。
第三季度
第三季度我們開(kāi)發(fā)的是華中區(qū)，辦公室設(shè)在武漢，武漢也是重要的交通樞紐。從火車(chē)的角度考慮，往北可達(dá)北京，往南可達(dá)廣州，向東可達(dá)上海；從公路運(yùn)輸角度考慮，武漢是各區(qū)交通的中心，四通八達(dá)。總的來(lái)說(shuō)，武漢的運(yùn)輸選擇非常的靈活。
第四季度
我們采取保守的策略，不進(jìn)行其他區(qū)的開(kāi)發(fā)，嚴(yán)守北京、上海、武漢充分運(yùn)用他們的優(yōu)勢(shì)，保證資金得到補(bǔ)充，不再進(jìn)行開(kāi)發(fā)是為了下一年度的時(shí)候，有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、 實(shí)訓(xùn)總結(jié)
通過(guò)物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多的東西，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中我是首席執(zhí)行官，我的工作主要是市場(chǎng)的開(kāi)拓，有時(shí)候也負(fù)責(zé)系統(tǒng)的操作、資金的籌措、運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度等工作。雖然我們經(jīng)營(yíng)得不是很好，但是在這個(gè)過(guò)程中，這兩周的物流實(shí)訓(xùn)提升了我的管理能力、執(zhí)行力等各方面的能力。這次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)，也使我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的重要，雖然我們的團(tuán)隊(duì)只是4個(gè)人，我們各自有著不同的職責(zé)，分工不同，但是我們有著共同的目標(biāo)，為了更好的經(jīng)營(yíng)我們的企業(yè)，我們?cè)诟髯缘膷徫簧吓Γ沟梦覀兊钠髽I(yè)不至于破產(chǎn)，一直堅(jiān)持到了最后。
在這兩周的實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了，一個(gè)成功的物流企業(yè)必須有著明確的企業(yè)管理戰(zhàn)略，具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模，建立有效的地區(qū)覆蓋，具有強(qiáng)大的指揮和控制執(zhí)行力，兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財(cái)務(wù)管理和經(jīng)營(yíng)策略。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 14
我們物流管理專(zhuān)業(yè)大一新生在每年的四月天都要經(jīng)過(guò)一次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓(xùn)，說(shuō)白了就是在網(wǎng)上開(kāi)一個(gè)模擬公司游戲，在網(wǎng)上開(kāi)公司分組經(jīng)營(yíng)公司，而在我們組在實(shí)訓(xùn)前兩天因?yàn)橐淮瓮浟速N現(xiàn)，而導(dǎo)致我們公司沒(méi)有錢(qián)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)而破產(chǎn)告終。那只是我們的第一次，是我們沒(méi)有很了解沙盤(pán)這東西的情況下開(kāi)始了我們的一次沙盤(pán)破產(chǎn)了。經(jīng)過(guò)了兩天的連續(xù)拼搏我們把沙盤(pán)的大概流程怎樣玩法基本熟悉了，就在這時(shí)候老師叫我們交叉跟別班一起打做為一次小小的競(jìng)爭(zhēng)小小的比賽，而此次去跟二班的打我們組在第一年發(fā)產(chǎn)非常的順利，在十二個(gè)組的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中我們組在第一年得分最高，經(jīng)營(yíng)最好，后來(lái)因?yàn)槠渌蛭覀儧](méi)有和二班打完三年的沙盤(pán)競(jìng)爭(zhēng)，我們班又繼續(xù)內(nèi)戰(zhàn)了。經(jīng)過(guò)一天的努力奮斗我們組在班里一路領(lǐng)先。
到了第二天經(jīng)過(guò)老師的一翻指導(dǎo)，同學(xué)們都有了自己新的方按，我們組也一樣跟隨著老師的指導(dǎo)還有我們?nèi)ジ郟K的經(jīng)驗(yàn)，我們也有了新的計(jì)劃新的打法。而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的事，我們放棄了我們?cè)械挠⒂麓蚍ǎ胗酶呙鞯拇蚍ㄈジ?jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致了我們組是全班第一個(gè)組破產(chǎn)而且是在第一年破產(chǎn)，從來(lái)沒(méi)有過(guò)的情況我們破記錄了在第一年破產(chǎn)了，在第一年破產(chǎn)的只有新手只有新手.....而我們不是我們是經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期一路領(lǐng)先的實(shí)力派老油條了，但我們還是破產(chǎn)了留下這么一件事，經(jīng)過(guò)總結(jié)我們破產(chǎn)原因是過(guò)早貸款，也因?yàn)榈谝荒觊_(kāi)發(fā)的市場(chǎng)比較集中競(jìng)爭(zhēng)激烈我們搶不過(guò)別人，沒(méi)錢(qián)付款瞬間破產(chǎn)。到了下午學(xué)長(zhǎng)來(lái)指導(dǎo)我們說(shuō)了很多，我們也學(xué)到了很多，叫我們先分好車(chē)，但我們的時(shí)間已經(jīng)不再等我們了，我們沒(méi)能分好車(chē)，就到了第二天，我們施行了我們又一個(gè)新的方按，而在第一年因?yàn)槟硞�(gè)地方還是不太熟練而貸款過(guò)多，在第二第一季度點(diǎn)錯(cuò)還未投標(biāo)就結(jié)束投標(biāo)導(dǎo)致沒(méi)有生意可做，而還款期慢慢的'逼近，而在第三季度由于定單處理不好，導(dǎo)致再一次虧損，沒(méi)錢(qián)還款再一次無(wú)法經(jīng)營(yíng)下去，忠告破產(chǎn)。這是最后一次也是我們實(shí)訓(xùn)的結(jié)束，我們沒(méi)能堅(jiān)持到最后，我們失敗了。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，我們組雖然在最后是以破產(chǎn)告終的，但我覺(jué)得很值得值得難忘值得反省值得我們以后怎樣更好的學(xué)習(xí)，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程努力和付出都是值得我們?nèi)セ匚兜模覀兊氖。谝詻](méi)有聽(tīng)取教訓(xùn)，沒(méi)有做出更好的決設(shè)，沒(méi)有分好我們各個(gè)組員的各項(xiàng)工作，一直以為只有CEO全權(quán)操控者，就由他一個(gè)人決定，誰(shuí)知道我們錯(cuò)了錯(cuò)得太離譜了，不是哪樣的，是靠我們?nèi)拷M員的共同分擔(dān)，才能最好的完成運(yùn)營(yíng)，但當(dāng)我們知道的時(shí)候已經(jīng)晚了，我們實(shí)訓(xùn)即將完了，我們就不去知考正道的發(fā)產(chǎn)了，用我們最原始的方法去競(jìng)爭(zhēng)，到最后路攤而后，出了洋相，如果再給我們一次機(jī)會(huì)我們相信我們一定能打得更好更完美，因?yàn)槲覀兾×搜慕逃?xùn)，我們比他們沒(méi)有破產(chǎn)的更有破產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
這只是一次實(shí)訓(xùn)一次游戲一次學(xué)習(xí)一次血的教訓(xùn)，但我還是相信這只是一次模擬的游戲，它不是現(xiàn)實(shí)，我們失敗了，那是我們敗給了游戲，我們相信在現(xiàn)實(shí)生活中的公司我們一定是最好的。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 15
為期兩周的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,在這兩周的時(shí)間里，我們進(jìn)行了 itmc 物流電子沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)。 我們小組三人成立了一家物流運(yùn)輸公司，在取名上我們叫其幻想物流公司，原因可能是 這一切只是一個(gè)幻想吧。經(jīng)過(guò)商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當(dāng)首席執(zhí)行官（ceo）可能是他們 認(rèn)為我有那個(gè)潛質(zhì)吧。
經(jīng)營(yíng)重要的是決策，一個(gè)公司沒(méi)有好的決策是很難經(jīng)營(yíng)下去的，剛開(kāi)始時(shí)并不是很會(huì)經(jīng) 營(yíng)我們的那個(gè)公司， 在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中， 我們遇到了資金不足、 如何進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和貨物的入庫(kù)、 運(yùn)輸調(diào)度，如何合理投放廣告接生產(chǎn)單等一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題都讓我們手忙腳亂，但這 只是一點(diǎn)小小的問(wèn)題，在現(xiàn)實(shí)中可能還有很多情況是我們沒(méi)有接觸過(guò)的，在操作的過(guò)程中就 發(fā)現(xiàn)自己做了很多的不合理的決定，例如有時(shí)候沒(méi)有了訂單還要租賃倉(cāng)庫(kù)或者是辦公室，要不就是未能開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)造成自己的市場(chǎng)狹小、訂單不是競(jìng)得太多造成不能及時(shí)完成運(yùn)輸調(diào)度 就是太少?zèng)]有什么錢(qián)可賺。
不會(huì)競(jìng)訂單的原因也有很多，不知道該不該把價(jià)格壓下來(lái)，而且 沒(méi)有想過(guò)要運(yùn)往哪個(gè)城市為主，所有的訂單基本上是亂搶的，有時(shí)候會(huì)搶到一些周期比較短 的訂單，因?yàn)橹芷诙毯苋菀自斐韶浳锊灰约皶r(shí)到達(dá)交付罰金。 在不斷的摸索之后我發(fā)現(xiàn)，在第一年第一個(gè)季度里盡可能先不貸款，競(jìng)標(biāo)主要競(jìng)一些預(yù) 付或都是到付的訂單，這樣才能夠有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度，如果一開(kāi)始競(jìng)到的標(biāo)多數(shù)是 回付的可能會(huì)造成資金周轉(zhuǎn)的困難，對(duì)于運(yùn)輸路線的'確定也要很好的策劃才能達(dá)到合理運(yùn)輸 的目的。而接下來(lái)的幾個(gè)季度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┯唵蔚牧浚M可能的要拿到發(fā)貨城市周邊 的訂單，在年底的時(shí)候?yàn)榱丝梢蚤L(zhǎng)期貸款，因?yàn)槎唐诘呢浛羁赡軙?huì)讓你在幾個(gè)季度之后沒(méi)有 錢(qián)可以還，這也是我們組失策的一個(gè)地方，看著自己的應(yīng)收帳款里有很多的錢(qián)，可是卻是用 不了的，有錢(qián)而卻還不了貨款那是最可悲的，所以開(kāi)始玩的幾天每次都會(huì)在這里卡死，到最后不得不追加，但這也讓我們的所有權(quán)減少了。
這也使我想到了競(jìng)單的支付方式的重要性， 回付的訂單都是要在兩個(gè)季度之后才能收回，要是沒(méi)有足夠的現(xiàn)金還是不要搶太多的回付訂 單，訂單太多現(xiàn)金少可能會(huì)造成運(yùn)輸時(shí)沒(méi)有燃油費(fèi)支付。對(duì)于租賃汽車(chē)可能根據(jù)貨單的情況 來(lái)進(jìn)行租賃。有時(shí)候也會(huì)有裝錯(cuò)車(chē)的時(shí)候，對(duì)于這種情況，可以不運(yùn)輸出去，只要再入一次 庫(kù)就行了然后再裝一次車(chē)。較遠(yuǎn)的地方可以選用火車(chē)作一條線運(yùn)輸，這樣可以避免迂回，減 少費(fèi)用。種種問(wèn)題都會(huì)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的，這也許就是為了考驗(yàn)我們的應(yīng)對(duì)能力吧，面對(duì) 各種問(wèn)題要的就是果斷處理問(wèn)題的能力，果斷判斷什么是有利的，什么是不利。
同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作也是很重要的，一個(gè)人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的 領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性。如果只有一個(gè)人在努力那是很難把整個(gè) 公司經(jīng)營(yíng)好的，畢竟一個(gè)人的能力是有限的，所以必須帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性，才能把公司 經(jīng)營(yíng)好。在競(jìng)標(biāo)、貨物入庫(kù)和運(yùn)輸調(diào)度方面我們組分別由我和劉穎營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)（coo）兼營(yíng) 銷(xiāo)總監(jiān)（cso）兩個(gè)人一同操作，我們各自分工完成固定分配好的發(fā)貨城市的訂單，這樣就減 少了個(gè)人的工作量，訂單多的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)人忙不過(guò)來(lái)而無(wú)法完成運(yùn)輸調(diào)度，這個(gè)也 是我們組的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)， 其他組的都只是一個(gè)人在完成一系列的操作， 有時(shí)候他們會(huì)忙不過(guò)來(lái)。
而我們組在最后也開(kāi)始反超，公司的權(quán)益不斷的壯大，開(kāi)始突破 1000m，排第二名。雖然有 點(diǎn)不甘心但是我們也很開(kāi)心了，因?yàn)閯傞_(kāi)始玩的時(shí)候我們組是最差的一個(gè)組，在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了，而且還在往更好的方向發(fā)展，其實(shí)我們覺(jué)得，最后的成績(jī)并不是 很主要，重要的是我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到的東西。
雖然只是模擬的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)從中深 切的感受到，市場(chǎng)就是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，它是非常殘酷的，也明白了“團(tuán)隊(duì)精神”的重 要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，一個(gè)人的力量是絕 對(duì)不夠的，你需要團(tuán)隊(duì)的智慧和力量，只有每一個(gè)人各盡其職，相互配合，共同努力才能將 公司經(jīng)營(yíng)好。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 16
為期差不多一周時(shí)間的物流沙盤(pán)培訓(xùn)結(jié)束了，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但我們玩的很開(kāi)心。
剛上沙盤(pán)課老師先給我們介紹沙盤(pán)到底是什么，然后通過(guò)軟件試運(yùn)營(yíng)的一周給我們講解運(yùn)營(yíng)過(guò)程，老師講解完后，讓我們分成5個(gè)人一組：一個(gè)總裁，一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)，兩個(gè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，一個(gè)財(cái)務(wù)總監(jiān)。一共12組，我們是K組，我們的公司名稱(chēng)叫“球球快運(yùn)”。我當(dāng)了運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。運(yùn)營(yíng)總監(jiān)的任務(wù)就是負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度，控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行；及時(shí)交貨組織選址建倉(cāng)，擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備；編制并實(shí)施提貨裝車(chē)計(jì)劃；車(chē)輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車(chē)計(jì)劃；隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程，保證貨物的及時(shí)送達(dá)。因?yàn)槲业慕邮苣芰Ρ容^慢，所以開(kāi)始我?guī)缀鯖](méi)有參與到運(yùn)營(yíng)中，只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做，我來(lái)慢慢熟悉整個(gè)過(guò)程。我也通過(guò)從網(wǎng)上查一些資料來(lái)了解，運(yùn)營(yíng)了幾周之后我也了解的差不多了，然后開(kāi)始參與到接下來(lái)的運(yùn)營(yíng)中。
做為運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，裝車(chē)安排線路是一件有點(diǎn)繁瑣的事，開(kāi)始我做了些準(zhǔn)備工作：我把各種車(chē)型和各種車(chē)所能容納的體積、載重和租用費(fèi)等記了下來(lái)，在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫(huà)了出來(lái)，這樣就不會(huì)使我們?cè)诰箚魏瓦M(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候手忙腳亂了。不過(guò)這些只是在開(kāi)始我們不熟悉的時(shí)候用到了，做了幾周后，我們也就熟悉這些了，就用不到了。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的經(jīng)營(yíng)過(guò)程：剛開(kāi)始，由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題，我們的運(yùn)作并不是十分順利。
在第一年，第一季度沒(méi)有搶到單子，主要原因是我們對(duì)流程不熟悉，在竟單過(guò)程中點(diǎn)錯(cuò)了一步，無(wú)意間自動(dòng)放棄了竟單。
到了第二季度我們又沒(méi)有竟到單子，這次是因?yàn)槲覀?個(gè)人一起商量，顧慮的問(wèn)題太多，沒(méi)有拿主意的人，最后忘記了時(shí)間，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完成竟單，再一次失去機(jī)會(huì)。
經(jīng)過(guò)兩季度的失誤，到了第三季度我們開(kāi)始吸取前兩季度的教訓(xùn)，在竟單的時(shí)候有營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)拿主意。在運(yùn)營(yíng)的時(shí)候有CEO拿主意，因?yàn)樗磻?yīng)比較快，考慮比較周全，其他人在旁邊提意見(jiàn)。但是在第三季度我們又沒(méi)竟到單子，這次是因?yàn)槲覀兊耐稑?biāo)價(jià)定的高來(lái)了。
經(jīng)過(guò)前三季度的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，第四季度我們的運(yùn)營(yíng)開(kāi)始好轉(zhuǎn)，成績(jī)有了明顯的提高。到了第二年，由于我們開(kāi)始沒(méi)想到在中途需進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的地方建辦事處，因此，在中途進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的時(shí)候不能派車(chē)提貨，老師幫我們解決了這個(gè)問(wèn)題，但結(jié)果耽誤了貨物到達(dá)的時(shí)間，被罰了違約金。但在整個(gè)第二年的第一季度我們的業(yè)績(jī)是一直上升的。
我們對(duì)這個(gè)軟件越來(lái)越熟悉。其他有幾個(gè)組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不下去了，這時(shí)老師說(shuō)所有組要從第一年重新開(kāi)始，其實(shí)這時(shí)我們心里是有點(diǎn)不服氣的，也好遺憾。但是我們對(duì)接下來(lái)重新開(kāi)始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來(lái)，我們的成績(jī)是所有組中成績(jī)最好的。
最后說(shuō)說(shuō)經(jīng)過(guò)這次沙盤(pán)培訓(xùn)后我的感受：
通過(guò)這次物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)，我再一次體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作，指的不是表面上的`團(tuán)隊(duì)成員要團(tuán)結(jié)在一起為一個(gè)目標(biāo)而努力，有限度放棄自我的訴求，單純只追求團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。實(shí)際上，團(tuán)隊(duì)合作，是指一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員可以識(shí)別出更優(yōu)的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)，使得目標(biāo)切合團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)成員的訴求，并整合成員，利用有限資源，實(shí)現(xiàn)有效目標(biāo)的所有因素的總和。另外團(tuán)隊(duì)間需要互相信任，要有一個(gè)果斷拿主意的人，這個(gè)人必須得做到各方面都得考慮周全，這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績(jī)。團(tuán)隊(duì)合作促進(jìn)了我們的友誼，學(xué)會(huì)了更好的與人相處。
我還體會(huì)到了做什么事都要堅(jiān)持，在這過(guò)程中有好多組因?yàn)殚_(kāi)始不能盈利，就開(kāi)始懈怠，不好好經(jīng)營(yíng)，結(jié)果到最后破產(chǎn)。我想說(shuō)只要堅(jiān)持就有希望，放棄就注定是失敗，而堅(jiān)持不是盲目的不放棄，而是在遇到困難的時(shí)候去努力想辦法解決，客服困難取得勝利。
模擬軟件還有好多方面和現(xiàn)實(shí)不太一樣。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們對(duì)物流有了初步的認(rèn)識(shí)，要想真正了解物流的運(yùn)作還需多在現(xiàn)實(shí)中實(shí)踐。我現(xiàn)在對(duì)物流有了一定的興趣，以后我會(huì)努力學(xué)習(xí)關(guān)于物流方面的知識(shí)，相信在不久的將來(lái)，我們?cè)谶@套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識(shí)就能真正運(yùn)用，我等著那一天的到來(lái)。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 17
職業(yè)能力是為了勝任職業(yè)的“崗位群”而必須具備的專(zhuān)業(yè)能力、實(shí)踐能力和社會(huì)能力。職業(yè)能力既包括理論與實(shí)際相結(jié)合的操作能力，也包括分析、理解與解決問(wèn)題的思維能力以及承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、團(tuán)隊(duì)合作的社會(huì)能力。高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力具體包括以下幾方面內(nèi)容：運(yùn)輸操作技能、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)技能、客服技能、業(yè)務(wù)開(kāi)拓技能、物流信息處理技能；外語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力、溝通談判能力、法律知識(shí)；吃苦耐勞能力、抗壓能力、執(zhí)行力、責(zé)任心；與人交流、團(tuán)隊(duì)合作、發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題、創(chuàng)新思維等。物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生要想迅速適應(yīng)工作崗位，并得到領(lǐng)導(dǎo)的稱(chēng)贊賞識(shí)，那就必須具備這些必不可少的職業(yè)能力。而我們仔細(xì)分析這些職業(yè)能力所包含的內(nèi)容就可以發(fā)現(xiàn)，這些職業(yè)能力的培養(yǎng)都不是傳統(tǒng)的理論教學(xué)能夠完成的，必須通過(guò)有效的實(shí)踐教學(xué)才能夠?qū)崿F(xiàn)。
目前普遍開(kāi)展的物流實(shí)踐教學(xué)采用物流企業(yè)案例分析、運(yùn)用多媒體播放物流圖片、物流視頻、課堂情景模擬、第三方物流作業(yè)流程模擬軟件的操作、物流基地參觀調(diào)查等多種教學(xué)方法。這些教學(xué)方法可以使學(xué)生對(duì)物流企業(yè)產(chǎn)生一定的認(rèn)識(shí)，加深學(xué)生對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，然而在激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性和提高學(xué)生的動(dòng)手能力以及對(duì)物流理論知識(shí)深層次的、系統(tǒng)的理解方面卻仍然存在著很大的局限性。物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)能讓學(xué)生模擬物流公司，真正地參與到物流公司的運(yùn)作中，這些特點(diǎn)使得這種教學(xué)方式獨(dú)具魅力，脫穎而出，獲得了廣大教師和學(xué)生的好評(píng)，很多學(xué)生在進(jìn)行為期一周的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)后感慨到：這一周的學(xué)習(xí)比之前兩年所學(xué)到的知識(shí)都還要多。
一、物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)介紹
物流沙盤(pán)教學(xué)系統(tǒng)涵蓋了經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等多門(mén)課程的相關(guān)內(nèi)容，它是利用沙盤(pán)模擬物流作業(yè)流程，通過(guò)學(xué)生親自操作、分組對(duì)抗，使學(xué)生深刻地理解物流運(yùn)作規(guī)律，提高學(xué)生的物流管理能力、思維能力的一種創(chuàng)新型教學(xué)方法。
物流沙盤(pán)教學(xué)系統(tǒng)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：參與性強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)、在“驚醒”中學(xué)習(xí)。參與性強(qiáng)是指學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過(guò)完成一系列的學(xué)習(xí)任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技能，學(xué)生在其中的參與性很高。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生是主體，而教師只是起到引導(dǎo)和輔助的作用。競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)是指在教學(xué)過(guò)程中，全班學(xué)生會(huì)根據(jù)具體情況分成六個(gè)小組，每個(gè)小組成立一個(gè)模擬的物流公司，各個(gè)物流公司之間是相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，需要通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得不同大小的訂單。在模擬公司運(yùn)行的時(shí)候，各組之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，學(xué)生能夠深深感受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，從而增強(qiáng)自己的責(zé)任感以及學(xué)習(xí)的緊迫感。在“驚醒”中學(xué)習(xí)是指學(xué)生親自動(dòng)手完成一個(gè)個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的時(shí)候，學(xué)生往往會(huì)對(duì)以往所學(xué)的理論知識(shí)有更深層次的認(rèn)識(shí)，更透徹的領(lǐng)悟，甚至可能完全顛覆之前對(duì)某些知識(shí)的理解，從而產(chǎn)生突然“驚醒”的感慨。
在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生將之前學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐操作中，再將反復(fù)規(guī)劃、推演、操作所形成的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為深層次的理論認(rèn)識(shí)，經(jīng)歷了一個(gè)從理論到實(shí)踐，再?gòu)膶?shí)踐到理論的上升過(guò)程，從而達(dá)到提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能的目的。通過(guò)物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，全面培養(yǎng)了學(xué)生的以下能力：物流企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)的全局意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)調(diào)能力、戰(zhàn)略分析規(guī)劃與決策能力、物流服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力、運(yùn)輸與配送管理能力、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理能力、客戶(hù)服務(wù)與訂單處理能力、財(cái)務(wù)管理與成本控制能力、創(chuàng)新思維的能力、物流服務(wù)水平與成本之間的平衡能力。這些能力正是物流企業(yè)人員必須具備的基本管理素質(zhì)與物流作業(yè)能力。由此可見(jiàn)，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目的開(kāi)展并且優(yōu)化物流沙盤(pán)教學(xué)系統(tǒng)意義深遠(yuǎn)。
二、物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程
完整的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)一般需要30個(gè)學(xué)時(shí)，具體的教學(xué)過(guò)程可劃分為以下六個(gè)階段：
第一階段：物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)組織準(zhǔn)備工作階段。組織準(zhǔn)備工作是物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的首要環(huán)節(jié)。首先要將全班學(xué)生分成六個(gè)小組，每組模擬成立一個(gè)第三方物流公司，由學(xué)生分別扮演總經(jīng)理、倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存經(jīng)理、運(yùn)輸及配送經(jīng)理、計(jì)劃及協(xié)調(diào)經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、服務(wù)及訂單處理經(jīng)理等不同的角色。如果教學(xué)時(shí)間安排比較充裕的話，可以組織一個(gè)公司掛牌儀式和經(jīng)理宣誓就職儀式，這樣會(huì)使學(xué)習(xí)氣氛異常活躍，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在這種活躍的氛圍中進(jìn)入接下來(lái)的實(shí)訓(xùn)將會(huì)產(chǎn)生更好的教學(xué)效果。
第二階段：模擬物流企業(yè)基本情況描述階段。對(duì)各個(gè)物流模擬企業(yè)進(jìn)行一些必要的介紹。每一個(gè)模擬的物流公司里都具備相同的期初財(cái)務(wù)狀況，例如期初資產(chǎn)總額為140萬(wàn)元，包括固定資產(chǎn)100萬(wàn)元和現(xiàn)金40萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)100萬(wàn)元包括一處價(jià)值50萬(wàn)元的普通倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和價(jià)值50萬(wàn)元的車(chē)隊(duì)。
第三階段：市場(chǎng)規(guī)則與企業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)則的學(xué)習(xí)階段。學(xué)習(xí)這些規(guī)則大概需要30分鐘的.時(shí)間，規(guī)則的具體內(nèi)容會(huì)在接下來(lái)第五階段的企業(yè)經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)模擬階段進(jìn)行相關(guān)介紹。
第四階段：物流沙盤(pán)初始狀態(tài)設(shè)定階段。這個(gè)階段的任務(wù)主要是教師采用沙盤(pán)教具的形式，下發(fā)物流企業(yè)的基本資產(chǎn)，并且呈現(xiàn)在沙盤(pán)盤(pán)面上，為接下來(lái)的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)做好準(zhǔn)備工作。
第五階段：物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)階段。這一階段的教學(xué)以物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)課程為主體，共分為四期，每一期代表五個(gè)工作日。第一期的實(shí)訓(xùn)任務(wù)中，教師代表物流客戶(hù)給出六個(gè)物流服務(wù)訂單，服務(wù)產(chǎn)品相同，但是訂單大小不同，按照物流公司的競(jìng)標(biāo)服務(wù)費(fèi)率高低確定選單順序。六個(gè)物流公司需要在20分鐘之內(nèi)做出決策，然后由教師主持競(jìng)標(biāo)。這個(gè)環(huán)節(jié)可以鍛煉學(xué)生的統(tǒng)籌決策能力。每個(gè)物流公司拿到自己的訂單之后就可以開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，第一期的任務(wù)是通過(guò)公路運(yùn)輸把客戶(hù)所需的貨物以最經(jīng)濟(jì)的方式按時(shí)送達(dá)，自有的車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)不夠可以到教師代表的公共機(jī)構(gòu)進(jìn)行租賃或者購(gòu)買(mǎi)，租金按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取，這就是在考驗(yàn)物流公司具體的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)營(yíng)水平。第二期增加了產(chǎn)品商業(yè)促銷(xiāo)，從而出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)業(yè)務(wù)量劇增的情況，物流公司要充分發(fā)揮自己對(duì)于客戶(hù)業(yè)務(wù)的預(yù)測(cè)能力，要把握庫(kù)存成本和缺貨成本之間的平衡，同時(shí)對(duì)于車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸路線進(jìn)行更為細(xì)致的把握和規(guī)劃，以確保業(yè)務(wù)順利有序開(kāi)展。第三期增加了火車(chē)運(yùn)輸，火車(chē)運(yùn)輸成本低廉，這就增加了運(yùn)輸方式的選擇和成本計(jì)算上的復(fù)雜度。第四期增加了航空運(yùn)輸和航海運(yùn)輸，四種運(yùn)輸方式的綜合選擇，與現(xiàn)實(shí)中的物流公司聯(lián)系更加緊密，模擬訓(xùn)練的寫(xiě)實(shí)度更高，當(dāng)然難度也隨之增加了。
第六階段：實(shí)訓(xùn)任務(wù)總結(jié)與提升階段。在每一期實(shí)訓(xùn)結(jié)束后學(xué)生都要填制管理報(bào)告單，在顧客滿意度、公司總利潤(rùn)、市場(chǎng)占有率等多項(xiàng)指標(biāo)間加權(quán)得分，從而評(píng)定各個(gè)公司的排名。然后召開(kāi)總結(jié)大會(huì)，分析本期公司運(yùn)營(yíng)成敗的原因，主要應(yīng)涉及對(duì)策略原因、管理原因的反思，還要談一談在本期實(shí)訓(xùn)中獲得的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。
三、物流沙盤(pán)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)的優(yōu)化措施
1.培養(yǎng)物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教師。如果指導(dǎo)教師沒(méi)有系統(tǒng)的理論知識(shí)和深厚的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，教授過(guò)程中不能很好地融合實(shí)訓(xùn)現(xiàn)象與理論知識(shí)，實(shí)訓(xùn)就會(huì)流于形式，變成簡(jiǎn)單的游戲。實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師能夠指導(dǎo)學(xué)生在“錯(cuò)誤中成長(zhǎng)”，讓學(xué)生在錯(cuò)誤中“驚醒”，取得極好的教學(xué)效果。沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)課程中，教師突破了傳統(tǒng)的課堂主導(dǎo)的地位，扮演了教練、顧問(wèn)、分析員、供應(yīng)商、銀行、公共租賃機(jī)構(gòu)等輔助角色，而學(xué)生成了課堂的真正主角。因此，學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教師的培養(yǎng)，讓更多的老師能夠扎實(shí)、熟練地掌握物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)方法。
2.課前準(zhǔn)備充分，實(shí)訓(xùn)方案構(gòu)思優(yōu)良。物流沙盤(pán)模擬了物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中用到的經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這就需要教師提前對(duì)這些知識(shí)融會(huì)貫通，尤其要能對(duì)于學(xué)生實(shí)訓(xùn)中可能涉及的知識(shí)點(diǎn)給予充分的解釋。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)中對(duì)學(xué)生通報(bào)信息的把握程度、實(shí)訓(xùn)任務(wù)的操作順序以及容易出現(xiàn)的問(wèn)題和對(duì)應(yīng)解決辦法都應(yīng)該了然于胸，做到游刃有余。所以教師在課前應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備，提前設(shè)計(jì)構(gòu)思優(yōu)良的實(shí)訓(xùn)方案，以使教學(xué)順利開(kāi)展。
3.合理選擇實(shí)訓(xùn)時(shí)間和內(nèi)容。物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)作為一個(gè)綜合性的實(shí)訓(xùn)課程，涉及幾乎所有物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還會(huì)用到財(cái)務(wù)管理、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的知識(shí)。因此，考慮到學(xué)生的理論知識(shí)的儲(chǔ)備情況等因素，我院通常在第四學(xué)期期末安排實(shí)訓(xùn)教學(xué)。我們也有打算在第一學(xué)期對(duì)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)介紹的時(shí)候，通過(guò)簡(jiǎn)單的沙盤(pán)對(duì)抗課程，讓學(xué)生對(duì)物流有初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生帶著問(wèn)題學(xué)習(xí)以后的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。
4.沙盤(pán)對(duì)抗大賽，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。通過(guò)組織一些物流沙盤(pán)對(duì)抗大賽，讓具有不同專(zhuān)業(yè)背景的學(xué)生組成團(tuán)隊(duì)來(lái)參與角逐，尤其是物流專(zhuān)業(yè)群，如工商管理專(zhuān)業(yè)、國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)、電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)、報(bào)關(guān)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，他們學(xué)習(xí)了物流基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備參賽的理論基礎(chǔ)，再加上他們所擅長(zhǎng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，如經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)管理等，最終會(huì)創(chuàng)造出令人驚嘆的業(yè)績(jī)。通過(guò)沙盤(pán)大賽激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，加深學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解，提高他們實(shí)踐運(yùn)用的能力，也有益于學(xué)院營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
5.編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)教材，規(guī)范實(shí)訓(xùn)教學(xué)。目前，國(guó)內(nèi)的物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系發(fā)展還不成熟，教學(xué)體系還不完整，尤其是還沒(méi)有一套統(tǒng)一的實(shí)訓(xùn)教材，這使得教師在指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)壓力比較大，備課的工作量也非常繁重，使順利完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在很多困難。所以，組織有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)訓(xùn)教師根據(jù)該課程的特點(diǎn)，結(jié)合在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，編寫(xiě)一本配套的實(shí)訓(xùn)教材是非常有必要的。這樣不僅可以減輕教師的實(shí)訓(xùn)教學(xué)負(fù)擔(dān)，為學(xué)生提供有效的學(xué)習(xí)資料，同時(shí)也可以使教學(xué)系統(tǒng)更加規(guī)范合理，獲得更加理想的實(shí)訓(xùn)效果。
6.拓寬實(shí)戰(zhàn)方式。物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)雖然可以讓學(xué)生“在參與中學(xué)習(xí)”“在做中學(xué)”“在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)”“在爭(zhēng)吵中團(tuán)結(jié)”，具有較強(qiáng)的模擬性，但是畢竟不是實(shí)戰(zhàn)，因此除了努力做好校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，學(xué)校還應(yīng)該拓展渠道，與其他諸多的實(shí)訓(xùn)方式相結(jié)合，比如與校外企業(yè)合作、工學(xué)結(jié)合等方式，以徹底提高學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力，真正培養(yǎng)、提升學(xué)生的職業(yè)能力。
物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 18
本學(xué)期第五周第六周周六，我們進(jìn)行了共計(jì)兩天的企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬，完成了本公司從初始年以及第一年到第六年的自主經(jīng)營(yíng)。在六年中，我們開(kāi)發(fā)了本地、區(qū)域、國(guó)內(nèi)三個(gè)市場(chǎng)，建設(shè)完成ISO9000以及ISO14000兩個(gè)資格認(rèn)證，擁有P1、P2、P3三種產(chǎn)品的生產(chǎn)資格，購(gòu)買(mǎi)A廠房以及租賃C廠房進(jìn)行生產(chǎn)。截止到第六年年末，我們已經(jīng)擁有兩條柔性生產(chǎn)線、三天全自動(dòng)生產(chǎn)線、一條半自動(dòng)生產(chǎn)線，六年共計(jì)生產(chǎn)出8個(gè)P1產(chǎn)品、38個(gè)P2產(chǎn)品和51個(gè)P3產(chǎn)品。最終綜合成績(jī)?cè)谒膫�(gè)小組中排名第三。在整個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們組的總體目標(biāo)就是盡可能多的拿到銷(xiāo)售訂單，以增加銷(xiāo)售收入，一為償還經(jīng)營(yíng)前期所借的貸款，二為公司資金周轉(zhuǎn)順利，不至于出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，最終的目的是能獲得較高的利潤(rùn)，成功地經(jīng)營(yíng)起我們自己的公司。整體來(lái)說(shuō)，我們組的經(jīng)營(yíng)狀況還算順利，沒(méi)有出現(xiàn)資金鏈斷裂的現(xiàn)象，經(jīng)營(yíng)比較有序。通過(guò)本次沙盤(pán)模擬，讓我親身體驗(yàn)了一個(gè)公司從最開(kāi)始開(kāi)拓市場(chǎng)，到購(gòu)買(mǎi)廠房設(shè)備生產(chǎn)線，再到上線生產(chǎn)產(chǎn)品，最后銷(xiāo)售產(chǎn)品的過(guò)程，基本了解了企業(yè)進(jìn)行資源計(jì)劃的重要意義，下面就從個(gè)人角度來(lái)總結(jié)本次企業(yè)沙盤(pán)模擬。
經(jīng)由本組討論商定，我擔(dān)任本公司物流總監(jiān)一職，主要負(fù)責(zé)以下幾項(xiàng)工作：
1.根據(jù)產(chǎn)、銷(xiāo)、庫(kù)存情況，制定采購(gòu)計(jì)劃；
2.根據(jù)市場(chǎng)情況，作出采購(gòu)與銷(xiāo)售預(yù)警報(bào)告，根據(jù)控制貨倉(cāng)庫(kù)存成本、保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的需要制定庫(kù)存計(jì)劃；
3.根據(jù)生產(chǎn)需要，適時(shí)下原材料訂單，向供應(yīng)商提交原料訂單；4.負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)原材料、購(gòu)買(mǎi)新廠房、購(gòu)買(mǎi)新生產(chǎn)線；
5.負(fù)責(zé)原材料、生產(chǎn)半成品、成品入庫(kù)、原材料、生產(chǎn)半成品、產(chǎn)品出庫(kù)，按銷(xiāo)售訂單向客戶(hù)提交合格產(chǎn)品，收回產(chǎn)品收入；
6.負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)；
縱觀具體的工作項(xiàng)目，完成并不困難，但是在實(shí)際的模擬中，這些工作事項(xiàng)還是比較瑣碎的，每項(xiàng)都需要認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赜涗浥c計(jì)劃。剛開(kāi)始的時(shí)候比較慌亂，由于我負(fù)責(zé)的事兒比較多，基本上每個(gè)季度都在銀行、供應(yīng)商、市場(chǎng)、沙盤(pán)之間奔波，需要留心各種買(mǎi)賣(mài)交易憑證，稍有不留心，就會(huì)影響后續(xù)的經(jīng)營(yíng)。但在后幾年里，公司進(jìn)入了相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展期，物流總監(jiān)的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)就得心應(yīng)手很多。
在六年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，每年從年初到年末，企業(yè)都是遵循著同樣一個(gè)大致的計(jì)劃。在年初的時(shí)候營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)必須決定本年度我們將要主打哪一個(gè)市場(chǎng)，主打哪一種產(chǎn)品，制定合適的廣告投入、銷(xiāo)售單價(jià)與數(shù)量。生產(chǎn)總監(jiān)會(huì)根據(jù)銷(xiāo)售總監(jiān)每年年初的計(jì)劃制定生產(chǎn)計(jì)劃，物流總監(jiān)也會(huì)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定相應(yīng)的原材料采購(gòu)計(jì)劃，生產(chǎn)線的投建，轉(zhuǎn)型，報(bào)廢計(jì)劃。生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品之后，再根據(jù)銷(xiāo)售訂單的情況去市場(chǎng)上出售這些產(chǎn)品，以獲得銷(xiāo)售收入，達(dá)到最終盈利的目標(biāo)。如果當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售總監(jiān)的決策出現(xiàn)比較嚴(yán)重的失誤，那么就會(huì)出現(xiàn)訂單少而生產(chǎn)計(jì)劃多的現(xiàn)象,這樣以來(lái)，不僅銷(xiāo)售收入會(huì)大幅縮水，已經(jīng)生產(chǎn)出的產(chǎn)品由于沒(méi)有賣(mài)出還會(huì)產(chǎn)生一定的庫(kù)存費(fèi)用，造成生產(chǎn)成本的增加。因此企業(yè)整個(gè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，有其中哪一環(huán)出了問(wèn)題，就會(huì)影響后續(xù)所有的計(jì)劃。所以在制定理想計(jì)劃的同時(shí)，我們還要考慮到如果某一環(huán)節(jié)出了臨時(shí)的情況，必須也要有相應(yīng)的調(diào)整計(jì)劃來(lái)解決這些問(wèn)題。此外，每年的經(jīng)營(yíng)還有賴(lài)于我們小組成員的配合與協(xié)作，CEO所制定的戰(zhàn)略計(jì)劃對(duì)于公司各部門(mén)高管制定各自的資源計(jì)劃也是至關(guān)重要的。
接下來(lái)是對(duì)本職工作的具體總結(jié)。六年內(nèi)針對(duì)本職位的資源計(jì)劃大體如下：首先需要逐漸拆掉現(xiàn)有的落后手工生產(chǎn)線，逐漸投建更為先進(jìn)的全自動(dòng)生產(chǎn)線以及柔性生產(chǎn)線，如果后幾年的訂單增多，還要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況確定是否需要再買(mǎi)或者額外租賃廠房；接下來(lái)就是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃提前下訂單采購(gòu)原材料，遵循的基本原則是提前一年下好接下來(lái)一整年所需要的所有原材料訂單，在下一年第一季度一次性拿回所訂購(gòu)的原材料，除了可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)，還可以避免訂單過(guò)多、時(shí)間不一致而造成的混亂；隨后是把握好生產(chǎn)過(guò)程，讓產(chǎn)成品可以及時(shí)賣(mài)出，最好的情況就是本年度生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都可以與本年的銷(xiāo)售訂單匹配，到年底沒(méi)有任何產(chǎn)品以及原材料的庫(kù)存，同樣節(jié)約了庫(kù)存成本；最后便是在第三、四季度去市場(chǎng)交貨，一年的經(jīng)營(yíng)也就基本結(jié)束。
初始年的經(jīng)營(yíng)主要由老師帶我們進(jìn)行，按季度逐項(xiàng)完成每項(xiàng)工作，最重要的是讓我們每個(gè)人熟悉具體工作,以便順利地開(kāi)展后續(xù)經(jīng)營(yíng)。第一年的工作比較多，我們集中投建了三條新的生產(chǎn)線，報(bào)廢了兩條手工生產(chǎn)線，為公司以后的發(fā)展做好準(zhǔn)備，第一年的庫(kù)存為零，情況較好。第二年繼續(xù)報(bào)廢一條手工生產(chǎn)線同時(shí)也投建一條新生產(chǎn)線，由于訂單小于產(chǎn)量，出現(xiàn)了庫(kù)存產(chǎn)品。第三、四、五年情況均為良好，除了新租廠房，投建生產(chǎn)線，基本不存在庫(kù)存問(wèn)題，但是由于沒(méi)有足夠的現(xiàn)金，資金周轉(zhuǎn)情況較差，在加上后幾年產(chǎn)品的生產(chǎn)量較大，需要的原材料數(shù)量增多，基本的原材料費(fèi)用也相應(yīng)增多，出現(xiàn)了三筆用應(yīng)付賬款來(lái)進(jìn)行結(jié)算原料費(fèi)的現(xiàn)象，這是在之前的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中從未出現(xiàn)過(guò)的，好在財(cái)務(wù)總監(jiān)及時(shí)向銀行申請(qǐng)了短期貸款以及當(dāng)期銷(xiāo)售收入的及時(shí)入賬，到第六年年末，我們償還了所有負(fù)債和應(yīng)付賬款，資金鏈也沒(méi)有出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，總體經(jīng)營(yíng)狀況還算良好。
經(jīng)過(guò)以上對(duì)沙盤(pán)模擬全過(guò)程的回顧，總結(jié)出以下幾點(diǎn)失誤：
1.某些項(xiàng)目支付的不必要費(fèi)用過(guò)多。開(kāi)始幾年，由于對(duì)銷(xiāo)售商品時(shí)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算制度不是很清楚，某些訂單都是在第三四季度交貨，支出了較多運(yùn)費(fèi)；銷(xiāo)售訂單小于生產(chǎn)計(jì)劃，造成了原材料以及產(chǎn)品庫(kù)存費(fèi)用的增加；
2.到經(jīng)營(yíng)后期資金周轉(zhuǎn)情況較差，沒(méi)有足夠的現(xiàn)金來(lái)支付日常的費(fèi)用開(kāi)支，只得靠貸款和銷(xiāo)售收入來(lái)沖平應(yīng)付賬項(xiàng)；
3.生產(chǎn)成本過(guò)高。由于本公司的生產(chǎn)線較為先進(jìn)，購(gòu)進(jìn)這些生產(chǎn)線也投入了不少資本，即使我們的生產(chǎn)水平高，但是市場(chǎng)在給各個(gè)公司銷(xiāo)售訂單的時(shí)候，勢(shì)必要考慮到每個(gè)企業(yè)的定價(jià)，定價(jià)便是稍高于生產(chǎn)成本的價(jià)格，這樣以來(lái)，訂單數(shù)量就會(huì)減少；
4.投入了許多不必要的廣告費(fèi)用。本來(lái)我們想成為區(qū)域和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)P3產(chǎn)品的市場(chǎng)老大，因此就在這兩個(gè)地方投入了大量的廣告費(fèi)，以保證我們市場(chǎng)第一的位置，同時(shí)我們也放棄了對(duì)區(qū)域P2市場(chǎng)的維護(hù)。然而最后的競(jìng)單結(jié)果出乎意料，我們并沒(méi)有拿到市場(chǎng)第一，于是就沒(méi)有原來(lái)預(yù)想中的訂單數(shù)量。尤其是最后生產(chǎn)出了許多P2產(chǎn)品，由于我們沒(méi)有對(duì)區(qū)域P2市場(chǎng)打廣告，就不能拿相應(yīng)的'銷(xiāo)售訂單，最后的結(jié)果是多余的P2都成為了庫(kù)存商品。這也是經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的一個(gè)較大失誤。
經(jīng)過(guò)這兩天對(duì)企業(yè)的模擬經(jīng)營(yíng)，也大致了解了一個(gè)企業(yè)從起步到穩(wěn)定發(fā)展都需要考慮哪些重要的問(wèn)題。
首先就是公司整體戰(zhàn)略計(jì)劃，尤其是風(fēng)險(xiǎn)與收益的權(quán)衡。公司各部門(mén)高管必須對(duì)外了解整個(gè)市場(chǎng)的需求以及各企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況，對(duì)內(nèi)必須了解公司現(xiàn)有的生產(chǎn)水平及資金狀況，以便做出明智的戰(zhàn)略計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃之所以至關(guān)重要是因?yàn)樵诤罄m(xù)的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中各種細(xì)枝末節(jié)都需要靠它來(lái)詳細(xì)制定。
其次就是公司的財(cái)務(wù)問(wèn)題，財(cái)務(wù)人員必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)公司財(cái)務(wù)報(bào)表中出現(xiàn)的問(wèn)題，階段性的對(duì)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行有價(jià)值的分析，及時(shí)根據(jù)財(cái)務(wù)狀況調(diào)整融資和投資策略。資金運(yùn)作是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中最為關(guān)鍵的一點(diǎn)，現(xiàn)金流是否充足，各種活動(dòng)的現(xiàn)金流量比例是否合適，都是企業(yè)發(fā)展重要的影響因素。
再者是企業(yè)生產(chǎn)成本的控制。從原材料的購(gòu)買(mǎi)到上線生產(chǎn)再到出庫(kù)銷(xiāo)售，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要合理的控制成本。最簡(jiǎn)單的方法就是比較預(yù)期收益與現(xiàn)實(shí)成本的大小，不是越先進(jìn)的生產(chǎn)水平就可以獲得越高的收益，生產(chǎn)部門(mén)必須要在這一方面做好權(quán)衡，是否增產(chǎn)？是否購(gòu)進(jìn)更先進(jìn)的設(shè)備？是否要開(kāi)拓更多的產(chǎn)品市場(chǎng)？這些問(wèn)題都值得考慮。成本控制這關(guān)必須做好，有許多企業(yè)雖然做的很大，但是盈利能力仍然不高，其中很大一部分原因都是期間三項(xiàng)費(fèi)用過(guò)高，從而利潤(rùn)減少。
最后值的關(guān)注的就是小組成員之間的相互協(xié)調(diào)。大家雖然有不同的分工，各司其職，但終究是為了經(jīng)營(yíng)同一家企業(yè)而努力，每個(gè)人之間的溝通協(xié)作很重要，公司是以整體的形式運(yùn)營(yíng)，缺了哪一部門(mén)都不能更好的發(fā)展。在現(xiàn)實(shí)生活中也是如此，定時(shí)開(kāi)會(huì)總結(jié)為的就是各高管之間能有良好的溝通，也能作出更明智的決策。
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