安全知識講座心得體會（通用7篇）
我們從一些事情上得到感悟后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編精心整理的安全知識講座心得體會（通用7篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全知識講座心得體會1
今天下午，校長張老師在多功能廳給我們即將畢業的六年級學生上了一節有意義的安全講座，張老師生動的講解，讓我們把安全知識深深地印在了腦海中。
張老師告訴我們，安全對于正值鮮艷的花兒般年華的我們來說是極其重要的。平安是美麗，是財富，是智慧，是長壽，但是如果沒有了平安，美麗、財富、智慧、長壽又算得了什么呢？它們的價值只不過是零而已。有了平安，人的一生才會完美，我們的人生就是一百、一千、一萬……看來，平安是何等重要�。� 張老師先從眼耳口鼻講起，她說眼耳口鼻是我們身體器官中的四大危險區，我們不能玩剪刀、針線，但是可以在確保安全的情況下使用。我們吃零食的時候，最要小心的是切勿大口地吞食果凍。果凍的制造商也在果凍的包裝殼上寫明：“請小心食用”之類的警示語。大家千萬不能大意，正所謂心急吃不了熱豆腐。 讓我記憶最深刻的是，張老師所講的當災難來臨的逃跑方法以及關于災難安全防護的方法。當地震來臨的時候，我們一定要找一個空曠的地方躲起來；如果在室外，我們盡量要跑到寬敞，沒有太多建筑物的地方。當地震發生后，如果不幸被壓在廢墟中，我們一定要保存體力，等到人來營救時，我們一定要大聲呼喊救命，讓人們第一時間發現并營救我們。
除了這些安全的內容，張老師還給我們講了其他的安全學問。比如：乘火車的學問、過馬路的學問等等。同學們認真地聆聽著，把這些安全的內容深深地刻在了腦海里…… 沒有了平安也就沒有了人生最寶貴的財富。我們一定要為自己的安全想！
安全知識講座心得體會2
午休過后，我們集體前往報告廳，聽安全講座。
我們按順序依次坐下，準備聽老師講課。
第一個知識，心肺復蘇。老師先把一個假人抬上了講臺，然后，她對我們講了一點心肺復蘇的知識：心肺復蘇又叫黃金四分鐘，心臟驟停4分鐘后腦細胞就會出現不可逆轉的損害，如果時間在10分鐘以上，即使在醫院被搶救過來，就成了植物人。在心跳停止4分鐘內開始心肺復蘇的救活率為40%——50%，心跳停止4到6分鐘內開始心肺復蘇的救活率為10%，而心跳停止超過10分鐘的救活率只有0.09%。
老師又給我們講了一個真實的事例：她的一個朋友自己一人開車去南京，在過高速的時候，和一輛車發生了車禍，然后她的朋友心臟驟停，因為旁邊沒有人，錯過了黃金四分鐘，最終還是去世了。
心肺復蘇分為五步，判斷意識、胸外按壓、開放氣道、人工呼吸、心理安慰。先把手放到昏迷者的鼻子上，如果沒有呼吸就用左手壓在右手上，然后每分鐘按壓力100至120次，做完這些，需要把昏迷者的下巴抬至于地面垂直，這樣做是為了讓氣道暢通，然后，一只手捏住昏迷者鼻子，開始做人工呼吸，做的時候要看著昏迷者的肚子有沒有上下起伏，如有就開始安慰昏迷者，沒有就一直這樣做，直到救護車來。
這次安全知識的講座，讓我知道了許多緊急情況的處理方法，如被蜜蜂蟄了怎么辦，被馬蜂蟄了怎么辦，被狗咬了怎么辦等等，真的收獲很大，受益良多。
安全知識講座心得體會3
通過學習我們知道交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停 在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫 。馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂了。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
安全知識講座心得體會4
在今天,我們又一次感受到了安全的重要性,車禍的罪惡,與因交通事故而失去親人的痛!看著這一幕幕令人不禁在心中暗暗落淚的場面,我真的越來越憎恨車禍了!
我從安全教育的錄象屏幕中看到了這一幕:一輛大型客車由于司機過度疲勞,一不小心在開車時打起瞌睡,造成十幾人喪失生命的慘劇,在那一條路上,只剩下橫七豎八的尸體和受傷的幸存者其于都是鮮血了。我想當時他們的.親人一定萬分的悲痛吧!
有這樣一個小女孩兒,她僅僅只有7歲呀!但她的一生都毀了,就因為那場突如其來的車禍她一輩子只能在籃球里度過了,她再也不能和孩子們一起嬉戲,再也不用穿褲子了,再也不能坐在寬敞明亮的教室學習了.......
這一切的一切全是不遵守交通法則的后果呀!
在我們身邊有好多同學家有汽車了,有時他們的父母要趕時間就隨意闖紅燈我曾經在四季青一代看見了:一位駕駛員在紅燈時沒有及時停車剛好與一輛從側面開來的車相撞了,造成了5死2傷的悲劇。
我們應該從身邊做起,從自我做起提醒身邊的人6不要:1.不要超載2.不要酒后駕車3.不要超速4.不要疲勞駕車5.不要無證駕駛6.不要超時駕車,做到這幾點也是一種愛的體現!這樣世界才能變成美好得人間!
為了你的幸福,為了我的幸福,為了我們大家的幸福,請你謹慎開車吧!讓安全與我們相伴讓幸福與我們相隨,讓我們在安全中茁壯成長!
安全知識講座心得體會5
四月份學校組織了多次安全知識培訓，其中有“珍愛生命，安全出行”、“汛期安全知識講座”、“森林防火知識講座”、“禁毒防毒知識講座”、“食品衛生專題講座”。
通過我們認真學習，我加強安全意識，樹立交通安全文明公德;認識到了汛期安全應該注意哪些方面，了解了森林與人類的關系，如何防火，防雷、防電等相關知識。同時我也清楚的認識到，安全問題關系你我他，關系到每個人、每個家庭的幸福。
通過學習我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
通過學生，我認識到了毒品的危害性，明白了“珍安生命，拒絕毒品”。
無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，就無法逃離了。
安全知識講座心得體會6
通過這次專家講座，我知道做為一名中學生，在校應安分守紀，不做有損學校名譽的事情，應用大氣的言語，優雅的舉止，高尚的品德，而讓我們擁有書香飄滿的校園，在課堂上應多于老師交流，談談有關學習的問題，同學之間應互相幫助，讓整個校園充滿溫暖、和諧。
據 之，在校期間，有的學生因網絡上癮而做出不可收拾的場面，輕者而幸運逃過此劫，重者則將剛點燃的光而熄滅，同學們你們為了這而作出的犧牲值得嗎？你們難道 不為你們的大好前程而毀而不感到惋惜嗎？有的同學背著教師、同學偷偷躲起來抽煙，難道你們肯為你們的一時舒服、一時快樂而讓未來的身體將受到致命的打擊 嗎？有的同學因為報復心太重，而影響別的同學勾結在一起夜間群打。同學們，你們難道不怕法律制裁，你們雖然未成年，但是犯的錯誤大了，也會讓你們在陰森的 大牢里蹲幾年。在牢期間，你一定會明白這句話“早知今日，何必當初”，可在這個世界根本沒有“后悔藥”。
同學們，從現在開始我們應該認真細讀法律知識，相信法律，好好讀書，為國效力，成為國家棟梁，為國爭光。
安全知識講座心得體會7
聽完交通安全知識講座我深刻體會到：“珍愛生命，安全出行�！�
聽到那些觸目驚心的數字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
我們真應該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行為，曾經有過的不遵守交通規則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應避讓來往的車輛。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，為了我們大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
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