交通安全事故心得體會

時間：2021-05-31 19:01:51 心得體會我要投稿

有關交通安全事故心得體會范文五篇

　　當我們對人生或者事物有了新的思考時，可以記錄在心得體會中，如此就可以提升我們寫作能力了。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，以下是小編幫大家整理的有關交通安全事故心得體會范文五篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

有關交通安全事故心得體會范文五篇

有關交通安全事故心得體會范文五篇1

　　昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍（死、傷）的人間悲劇發生。

　　孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。

　　我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。

　　在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。

　　通過學習我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。

　　以后，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。

有關交通安全事故心得體會范文五篇2

　　“千般照顧，不如自護”。家長和幼兒園教師、阿姨不僅有保護幼兒生命安全的責任，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自己的能力，幫助幼兒樹立一定的安全意識。

　　一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能

　　其實我們孩子生活在家庭、幼兒園和社會的環境之中，意外事故的發生常常是不可避免的，但是通過學習一些自我保護的方法和技能，變消極躲避為積極預防，就能夠使各種意外傷害發生的可能性降低到最低限度。如熱水、藥品是幼兒日常經常接觸的物品。花花綠綠的藥品會讓幼兒誤認為是糖豆而吃進肚里。杯里的熱水也會因為幼兒不會判斷而造成燙傷。那么如何提高幼兒對事件的預見性呢？首先要了解一些生活的常識。我們通過談話，組織幼兒專門的討論，倒一杯熱水、拿來一些藥品，請幼兒討論一下，從而學會一些自我保護的技能。在討論中幼兒紛紛發表意見。毛毛說：“杯里冒著熱氣，一定非常燙，不能馬上喝。”新程說：“用手摸摸杯的外面，如果燙手就不能喝。”孝銦說：“喝水的時候，也應該先吹一吹，先小口小口的喝，就不會燙著了。”當我拿來花花綠綠的藥品時，開始幼兒真的以為是巧克力豆呢，紛紛問我：“真的是巧克力嗎？真的能吃嗎？” 接著我和小木偶一起進行情境表演，小木偶將藥粒喝下，不一會開始肚子疼，幼兒馬上意識到藥是不能隨便吃的，生病了應該去醫院。在幼兒園應請老師、阿姨幫忙吃藥，在家應請爸爸媽媽幫忙。知道了生活中的一些小常識，那么就應提高幼兒分析、判斷的能力，為幼兒準備一些畫有安全與危險事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自己來區分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒判斷事物的能力。從而提高幼兒對事情的預見性，預防悲劇的發生。

　　二、創造良好的環境，使幼兒形成自我的意識

　　我們幼兒園的環境也是關注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創設相應的物質環境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發現幼兒常常在室內亂跑，發生相撞的事情，于是與班上老師商量，決定在室內布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的'基礎上，我們在班內的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記；在窗臺張貼了禁止攀爬的標記；在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。

　　三、通過直覺體驗培養幼兒自我保護的能力

　　我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們可以自由地奔跑，進行游戲，可以說是快樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自己的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的意義。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自己身體的傷害。

　　五、通過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能

　　大班幼兒好奇心增強，好動，隨心所欲的特點，而且不知深淺，不明是非，常常趁老師阿姨不注意玩一些危險物品，做一些危險的事或到一些不安全的地方玩。但我們不能因為這些就限制幼兒的活動。雖然他們年齡再幼兒園里不算太小，但他們與需要不斷的獲取經驗，在生活中去不斷的探索和反思。在與環境進行交互作用之后從而獲得相應的信息、感受。我們要在一日活動中，仔細觀察幼兒的一舉一動，利用各種教育活動，提高幼兒自我保護的能力和意識。一次，政政在關門時手被夾了一下，孩子們看到政政受傷后痛苦的表情后都紛紛說：“以后可不能關門了。”幼兒知道不再關門、玩門了，可能以后幼兒由于玩門受傷的機率就會很小了，但這不是安全教育的目的。會抑制幼兒的探索精神。如果以后幼兒一開門、關門就會想到會夾手，事事需要成人幫忙。這樣，受保護越多就越容易出差錯，幼兒會越來越喪失自我保護的能力。以后如果遇到突發事件，他們就會束手無策。于是，我請政政講講怎么夾了手，幫助幼兒分析怎樣才能不夾手。并教幼兒學習兒歌“開關門”。讓幼兒知道一手扶門框（墻）、一手扶門把兒是正確的方法。并讓幼兒親自實踐，掌握開關門的技能。培養幼兒自我保護的意識，重要的是不僅應該讓幼兒知道哪里有危險，更應該讓他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自己。

　　經過一段時間的安全教育，我們發現在活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了積極地防御。同時，我們也感到，培養幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒形成自律，從而獲得身心的和諧發展。

有關交通安全事故心得體會范文五篇3

　　構建平安社會而和諧發展，乃智慧之策，高瞻遠矚，此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷，悖離和諧發展之路也，蓋皆認識之模糊，此欲速不達也。誠宜道路暢通，促無身心之憂，以使家國安寧，不宜空喊口號，好大喜功，至失設想初衷也。

　　車路人規，俱為一體，管理到位，秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者，宜據章程論其刑賞，以昭法律嚴明之理，不宜漠視，使良莠等同也。

　　鐵路、公路、水運、航空、自行車等，全賴約束，胸有所依，是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利，一意孤行，雖有僥幸，難免萬一，一定念己及人，有所廣益。

　　安全行駛，惠及彼此，創造生活，造福社會，誰不翹首以待，是以國家三令五申。先清楚是為自己，我不犯人，再獲得相安無慮，人不犯我。

　　講禮讓，不肆意，此笑容所以常駐也；講肆意，不禮讓，此憂心所以難掃也。合家團圓，每論及明天事，未嘗不期望祈求于平安也。步行，乘車，上船，登機，此悉生存必須所借，愿共同思之慎之，則美好之花，可姹紫嫣紅也。

　　生命可貴，源之父母，終止于疾病蒼老，最怕葬送于交通。橫禍若至無比可怕，不是夸張，雖生有疼痛難耐，去之添親人哀鳴，由是論之，唯有循規蹈矩最美。平安是福，不必聞達于顯貴，何須致力于財富，生活總有笑語盈盈。

　　社會發展人車增，令交通成首要大事也。關乎你我，堪值憂嘆，務何以安全，終成和諧之勢，令人欣慰也，愿身體力行。今國家重視，政府狠抓，當乘此東風，廣為宣傳，影響周邊，全民自覺，形成氣候，功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構想也，更多甜頭愜意，任爾想象，何須一一明說也。

　　愿衷心斟酌出歸順利之重要，領悟，再牢記于心，并切實于行動。若仍我行我素，有危及他人傷及自己，怎懲其錯？就該上綱上線，察納雅言，方不致人為災患，總能享愉悅時光。

有關交通安全事故心得體會范文五篇4

　　德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

　　這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和責任心。

　　每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。

　　前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

　　“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱說，在這樣的情況下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故幾率會更大。

　　王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要通過人的責任心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。