班組長安全管理心得體會（精選10篇）
當(dāng)我們備受啟迪時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的班組長安全管理心得體會，歡迎大家分享。
班組長安全管理心得體會 篇1
一、班組是最基層的生產(chǎn)組織，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，因為班組是一個企業(yè)的細(xì)胞，是生產(chǎn)經(jīng)營的最小單位，是生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的直接完成者，因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設(shè)，是大幅度降低傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。班組安全工作的好壞，直接影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益，而班組安全建設(shè)的成效大小，取決于班組長對安全生產(chǎn)的認(rèn)識程度及所具備的安全技術(shù)知識水平和實際的組織協(xié)調(diào)能力。為此必須重視和加強對班組長的安全教育工作。班組長在抓班組安全工作中除切實加強班組建設(shè)，提高班員安全素質(zhì)外，還要有三種意識。
（一）要有超前意識。所謂超前意識是指班組長對班組安全工作要有預(yù)見性、敏感性、超前性。如果班組長沒有這種超前意識，就抓不住安全工作的要害。班組長一要吃透上頭，弄清上級對安全工作的要求，把握安全工作方向；二要吃透下頭，要掌握班組的安全狀況，分析班組成員的思想動態(tài)，注意情緒變化，對容易發(fā)生事故的崗位、工種心中有數(shù)。
（二）要有監(jiān)督意識。一要加強對周圍環(huán)境和設(shè)備狀況的監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。二要加強對本班人員上崗前安全防護準(zhǔn)備工作的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象及時制止。三要加強班組成員在生產(chǎn)過程中執(zhí)行安全規(guī)章制度的監(jiān)督，看每個職工是否按安全規(guī)程操作。四要加強對重點人員、重點崗位的監(jiān)督。
（三）要有事后總結(jié)意識。班組長抓好安全工作，一要總結(jié)成功的經(jīng)驗，找出成功的秘訣；二要總結(jié)失敗的教訓(xùn)，找準(zhǔn)失敗的原因，使二者上升為理論，以指導(dǎo)今后的安全工作。
二、要以崗位安全操作為重點抓安全教育。這是因為崗位安全操作規(guī)程十分具體，明確地規(guī)定了職工的安全作業(yè)規(guī)范，每一個職工不但要牢記，更應(yīng)將其融入工作、指導(dǎo)工作。班組長要以此為目的持之以恒抓好安全教育，尤其對職工返崗與換崗的安全教育更應(yīng)重視。
三、要在班前做好確認(rèn)。班組長一定要想全局，作好包括上崗人員的體力、精神狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境及事故隱患整改情況的確認(rèn)，這是保證安全生產(chǎn)的前提條件。
四、要對危險因素的預(yù)知預(yù)防。班組長對班組中可能發(fā)生或?qū)е挛：Π踩囊蛩匾星罢靶院皖A(yù)見。如進入作業(yè)環(huán)境復(fù)雜現(xiàn)場等情況，要對職工做出明確的提醒并布置防范措施。要利用安全活動時間及工前較短時間進行的群眾性的危險預(yù)測預(yù)防活動。此類活動是控制人為失誤，提高職工安全意識和技術(shù)素質(zhì)，落實安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，進行崗位安全教育，真正實現(xiàn)三不傷害的重要手段。班組長只要抓好以上各項工作的落實，班組安全管理工作就能更上一層樓，就會有效控制種類事故的發(fā)生。
班組長安全管理心得體會 篇2
作為一名普通一線員工，更要不斷增強安全風(fēng)險意識、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險，熟練掌握安全風(fēng)險控制措施和基本要求，自覺把安全“三點共識”、“三個重中之重”落實到實際工作中。現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報如下：
當(dāng)前，我國正處于全面實施“”規(guī)劃，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要歷史階段。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟社會發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。由此而言，安全風(fēng)險管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險管理，前提是增強安全風(fēng)險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒有安全就沒有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價值觀，成為廣大干部職工的自覺行動。
安全風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險。實現(xiàn)安全風(fēng)險的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強人員管理;四是加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風(fēng)險管理，是新時期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風(fēng)險管理策略、風(fēng)險管理組織職能、風(fēng)險管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險管理體系。
班組長安全管理心得體會 篇3
對于企業(yè)，安全環(huán)保就是政治、就是大局，是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。黨的十九大報告明確提出，“要樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅決遏制重特大安全事故”。而“x.x”成為了xx人難忘的日子。
前車之鑒，后事之師，面對壓力和困境，我們持續(xù)反思，負(fù)重前行。我們清醒地認(rèn)識到安全環(huán)保嚴(yán)峻形勢和困難挑戰(zhàn)，必須嚴(yán)格按照黨和國家的要求，落實責(zé)任、抓住關(guān)鍵，建立“重預(yù)防、治根本”安全環(huán)保長效機制，形成“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”安全環(huán)保監(jiān)管體系，為油田公司高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)。安全環(huán)保工作必須時刻如履薄冰，時刻保持警醒，堅持抓早抓小，抓苗頭抓傾向性問題，在思想意識上持續(xù)著力強化，在工作作風(fēng)上堅定踏實改進，在責(zé)任擔(dān)當(dāng)上決心狠抓落實。
事故過后，公司全體員工切實把安全工作作為頭等大事，放在心上，抓在手中，不容有絲毫的懈怠。一級帶著一級干，抓基礎(chǔ)，組織班組、崗位按操作步驟、設(shè)備單元、屬地區(qū)域進行危害識別，把風(fēng)險控制措施融入到崗位職責(zé)、操作規(guī)程、安全檢查表、應(yīng)急處置卡和培訓(xùn)矩陣中，構(gòu)建形成“五位一體”風(fēng)險管理長效機制；抓基層，組織基層單位對高危和非常規(guī)作業(yè)活動存在風(fēng)險因素，進行梳理評估，實施分級分類管理；一層督導(dǎo)一層管，重心下移，全員強化風(fēng)險管控，真抓嚴(yán)管，持續(xù)開展生產(chǎn)安全風(fēng)險監(jiān)管工作，落實風(fēng)險分級管控措施；關(guān)口前移，理順高危作業(yè)風(fēng)險防控流程，明確風(fēng)險等級及防控責(zé)任，健全風(fēng)險防控方案，牢牢把握安全生產(chǎn)工作的主動權(quán)。
警鐘猶在耳畔，站在新的起點，我們必須持續(xù)全覆蓋、必須落實鐵腕抓、必須做到零容忍，全面壓實壓緊安全管理，全力打好安全生產(chǎn)翻身仗！
班組長安全管理心得體會 篇4
安全，是企業(yè)永恒的主題，黨的“安全第一”生產(chǎn)方針就是這一主題最好的注釋。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個倉儲管理者來說是多么地重要、倉儲安全涉及到一個企業(yè)的財產(chǎn)安全問題，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個人的安全，也關(guān)系到他人的安全，更關(guān)系到一個企業(yè)的安全。
“要我安全”從直觀上來講是指各種規(guī)章制度的約束和各級領(lǐng)導(dǎo)喋喋不休的規(guī)勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規(guī)范，增強自主保安意識，它是內(nèi)因、外因通過內(nèi)因而起作用，“要我安全”最終目的是達(dá)到“我要安全”，進而確保人人安全、人們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章、只要我們真正把規(guī)章制度，操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實現(xiàn)倉儲安全管理。
倉儲安全管理，我覺得要實行“7S”管理、“7S”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約為內(nèi)容的活動、“7S”的第六項是安全活動，安全活動的宗旨是：清除隱患，排除險情，預(yù)防事故的發(fā)生。安全活動的目的是保障員工的人身安全，保證生產(chǎn)的連續(xù)安全正常的進行，同時減少因安全事故而帶來的經(jīng)濟損失。安全就是要維護人身與財產(chǎn)不受侵害，以創(chuàng)造一個零故障，無意外事故發(fā)生的工作場所。實施的要點是：不要因小失大，應(yīng)建立健全各項安全管理制度；對操作人員的操作技能進行訓(xùn)練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預(yù)防。
“7S”的適用范圍：各企事業(yè)和服務(wù)行業(yè)的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場所以及文件、記錄、電子本檔，網(wǎng)絡(luò)等的管理。所以我覺得倉儲安全管理有必要開展“7S”活動、不管是開展一項活動還是開展宣傳教育工作，都離不開一個人的素養(yǎng)，也就是“7S”中的第五項、素養(yǎng)即教養(yǎng)，努力提高人員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“7S”活動的核心。沒有人員素質(zhì)的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓“7S"活動，要始終著眼于提高人的素質(zhì)、目的：通過素養(yǎng)讓員工成為一個遵守規(guī)章制度，并具有一個良好工作素養(yǎng)習(xí)慣的人、不管采取怎樣的活動和教育方法，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異，因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。
班組長安全管理心得體會 篇5
12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的20xx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。
通過學(xué)習(xí)會議精神，結(jié)合我們車間的實際，我認(rèn)為，車間安全風(fēng)險管理應(yīng)在以下四個方面進一步強化。
一、強化車間管理能力。
要實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。一是由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實奉獻”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢的要求。要結(jié)合自身實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效。
二、強化職工整體素質(zhì)。
一是提高勞動技能。按照“干什么，學(xué)什么;缺什么，補什么;弱什么，強什么”的要求，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進車間安全水平的提高。
二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對標(biāo)。學(xué)標(biāo)，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn);貫標(biāo)，就是認(rèn)真貫徹落實標(biāo)準(zhǔn)，使各項標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動;對標(biāo)，就是按標(biāo)操作，對標(biāo)作業(yè)，保證對標(biāo)不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達(dá)標(biāo)競賽活動，營造“一章不違、精檢細(xì)修”的濃厚氛圍，增強職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對標(biāo)的自覺性。
三、強化現(xiàn)場作業(yè)控制。
一是認(rèn)真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力;加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強化監(jiān)控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場卡控機制。
二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場作業(yè)過程中，做到工長帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實現(xiàn)場卡控“雙保險”。
四、強化風(fēng)險前移，及時消除隱患。
一是明確安全責(zé)任，把目標(biāo)任務(wù)層層分解，將責(zé)任落實到人，形成一級抓一級、層層抓落實的局面，使每個人都感到自身所肩負(fù)的任務(wù)，進而把壓力內(nèi)化為控制風(fēng)險的動力。
二是建立安全控制機制，強化責(zé)任的監(jiān)督檢查，對已經(jīng)落實的看效果，對正在落實的查進度，對尚未落實的問原因，尤其對落實不力的要嚴(yán)肅問責(zé)，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實現(xiàn)風(fēng)險前移，使人人肩上有安全擔(dān)子，個個身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責(zé)，從而保證安全隱患能及時消除。
班組長安全管理心得體會 篇6
20xx年度加油站安全監(jiān)管工作在縣安監(jiān)局、鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)物品安全管理條例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，開展了危險化學(xué)品領(lǐng)域一系列專項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著成效，到目前為止，全鎮(zhèn)加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
一、開展的主要工作
（一）扎實開展加油站領(lǐng)域各項安全生產(chǎn)專項整治工作。根據(jù)省市縣統(tǒng)一部署，我單位認(rèn)真開展了加油站安全專項整治行動。為使各項整治工作落到實處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開展自查自糾，落實整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。
（二）落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面消除各類安全隱患。具體做法是：
一是依據(jù)執(zhí)法工作計劃開展日常監(jiān)督檢查，整改各類安全隱患。
二是結(jié)合“隱患大排查大整治專項行動”，組織了企業(yè)安全管理人員開展了自查自糾。
三是強化企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。通過進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，上下聯(lián)動、深入推進、執(zhí)法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開展，為及時發(fā)現(xiàn)和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計全年下發(fā)檢查記錄46份，復(fù)查記錄51份，責(zé)令整改指令書51份，整改各類安全隱患162條。
（三）加強安全培訓(xùn)教育，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實施年度培訓(xùn)計劃，完善培訓(xùn)方案，健全培訓(xùn)檔案，持續(xù)開展全員和崗位“三級”安全培訓(xùn)教育工作。二是加強對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計接受培訓(xùn)教育的各類從業(yè)人員達(dá)60余人次，培訓(xùn)500余學(xué)時。
（四）加強企業(yè)應(yīng)急救援隊伍培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。一是加強對企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設(shè)施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業(yè)按規(guī)定開展應(yīng)急救援演練和培訓(xùn)，切實加強和提升企業(yè)應(yīng)急處置和救援能力。
二、存在的主要問題
（一）企業(yè)開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。
（二）安全生產(chǎn)管理工作還存在一定的隨意性和不規(guī)范。
（三）企業(yè)全員培訓(xùn)特別是各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質(zhì)不高，違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象依然存在。
三、20xx年工作安排
（一）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，強化勞動紀(jì)律，以保障企業(yè)安全生產(chǎn)。
（二）加大執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。
（三）進一步加強危險化學(xué)品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓(xùn)以及企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。
（四）加強加油站安全管理，加強應(yīng)急管理等方面的監(jiān)督檢查，努力提高化工過程安全生產(chǎn)管理水平。
（五）加強對加油站應(yīng)急救援隊伍建設(shè)和培訓(xùn)及演練工作的指導(dǎo)，督促企業(yè)按要求開展應(yīng)急救援演練與培訓(xùn)，完善救援設(shè)施的配備、檢查和維護，切實做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的應(yīng)急救援隊伍和能力建設(shè)。
（六）繼續(xù)做好加油站領(lǐng)域“打非治違”專項行動，規(guī)范危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
班組長安全管理心得體會 篇7
有幸在9月26至9月27號參加了市里組織的職業(yè)學(xué)校班主任安全教育培訓(xùn)，作為走上中專班主任工作兩年的我，可以說經(jīng)驗沒有多少，成績也沒有多少，但是經(jīng)過兩年的中專班主任的鍛煉，有喜有悲，有成功也有很多不足，尤其是對于學(xué)生的安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話。
兒童、青少年是祖國的未來，民族的希望。青少年正值人生的春天，對他們開展安全教育，無疑如同在生命中播下了平安的種子。生命對于每個個體來說只有一次，在校中小學(xué)生的安全問題顯得至關(guān)重要。作為未成年的他們，認(rèn)知結(jié)構(gòu)還不健全，思想意識不重視，因此學(xué)校的安全教育問題顯得尤其重要。
本次培訓(xùn)共兩天時間，主要由學(xué)生校園安全知識情景劇、專家講座、分組討論、大會交流等幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成。
培訓(xùn)伊始，觀看了由常熟高新園中等專業(yè)學(xué)校的學(xué)生自己拍攝的校園安全知識情景劇，通過三個場景的校園常見傷害事故的處理及應(yīng)對，讓我們充分意識到安全事故無時不在，無處不在，對學(xué)生進行安全教育培訓(xùn)刻不容緩，各學(xué)校有必要開設(shè)學(xué)生安全教育課程，教授學(xué)生最簡單的安全救護技能，常熟高新園中專學(xué)生應(yīng)對安全事故時沉著冷靜的處理方式以及嫻熟的救護技能值得每個學(xué)校推廣與學(xué)習(xí)。
下午由華東師范大學(xué)心理學(xué)博士、上海大學(xué)心理輔導(dǎo)中心副教授、心理咨詢師、華東師范大學(xué)青少年心理健康研究與培訓(xùn)中心特聘講師許靜教授給我們開設(shè)了《青春期學(xué)生教育》專題講座。
許教授以“從心出發(fā)，為職校生的青春保駕護航”為主題從心理學(xué)角度詮釋了什么是青春期、以及青春期學(xué)生的特征及可能面臨的各種安全隱患，其中重點介紹了青春期的突出問題：網(wǎng)絡(luò)成癮、早戀與同性戀、校園、吸毒等危害學(xué)生安全的事件。
班組長安全管理心得體會 篇8
施工現(xiàn)場的安全管理對于建筑施工企業(yè)是生產(chǎn)與發(fā)展的涵蓋雨前提，建筑施工項目安全管理不同于其他行業(yè)的特點：
一、高處作業(yè)多。按照國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》規(guī)定劃分，建筑施工有90%以上是高處作業(yè);
二、手工作業(yè)、繁重體力勞動作業(yè)多。建筑施工大多工種是手工操作，容易使人疲勞，失誤操作較多;
三、立體交叉作業(yè)多。建筑施工工期緊必須多工種配合平面、立體作業(yè);
四、臨時施工人員多。建筑施工工期壓縮是普遍現(xiàn)象，突擊一種作業(yè)施工多為臨時人員，施工1、2天情況較多;五、露天作業(yè)多。露天作業(yè)受氣候等自然現(xiàn)場影響較大。以上特點決定了建筑工程施工過程是危險性大、突發(fā)性事故多。因此，為了保證施工順利進行，保質(zhì)、保量、按時完成施工任務(wù)，施工現(xiàn)場安全管理工作尤為重要。
做好施工現(xiàn)場安全管理必須要做到一下幾點：
一、項目負(fù)責(zé)人帶頭真正重視安全工作。
安全管理工作一直被認(rèn)為是“老大難”問題，但是真正做到“老大難、老大難，老大管了就不難”;項目經(jīng)理常常身在施工現(xiàn)場，以身作則，說安全、管安全，支持安全管理工作，關(guān)鍵時刻承擔(dān)責(zé)任，讓專職安全管理人員打消“背鍋俠”的思想。
二、建立完善的安全管理組織機構(gòu)，足額配備專職安全管理人員。
項目部要建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人、以現(xiàn)場安全部、技術(shù)部、工程部負(fù)責(zé)人為成員的項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組。安全部門的專職安全管理人員要有責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，腿勤、眼到、嘴不停，要具備一定的專業(yè)知識和管理技能，有及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、處理隱患的能力。要有服務(wù)心態(tài)和謙虛的學(xué)習(xí)的態(tài)度。要深入施工現(xiàn)場與施工人員交朋友、談心事，樂于接受建議和批評，了解施工人員的工作困難，把施工人員“要我安全的思想，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩薄?/p>
三、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和符合現(xiàn)場實際情況的各項規(guī)章、制度。
根據(jù) 項目管理人員的崗位，制定相應(yīng)的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，做到“誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰在崗、誰負(fù)責(zé)”;同時把各項規(guī)章、制度宣傳到每一個施工人員，知道哪些行為在施工現(xiàn)場是禁止的，讓他們熟記于心并簽字確認(rèn)，做到安全管理有理有據(jù)，在實際操作中嚴(yán)格落實。
四、加強安全管理的宣傳、教育
作業(yè)前做好安全技術(shù)交底，每日施工前進行班組安全教育活動。現(xiàn)場施工人員文化素質(zhì)普遍較低，很多都是“昨天還在摸鋤頭，今天變成施工人員”，他們大多缺乏或沒有安全意識和基本的安全知識;為此要嚴(yán)格執(zhí)行新員工的入場三級安全教育，采取照片、視頻、圖文等多種形式進行宣講安全規(guī)章、制度、基本安全知識、應(yīng)急的技能和事故發(fā)生后對自身和家庭的影響和嚴(yán)重后果，讓他們切實認(rèn)識到安全與自身的利益和生活息息相關(guān)。堅持班前安全教育活動，根據(jù)每天的工作內(nèi)容，宣講安全注意事項，天天講安全、時時刻刻有安全，消除施工人員的麻痹大意和曉幸心理，同時檢查勞保用品是否正確佩戴且齊全、有效。
五、安全管理溝通與要求先行，切實做到“安全第一，預(yù)防為主”。
安全管理要未雨綢繆，各項工作入場施工前，積極與相關(guān)單位主要管理、技術(shù)人員溝通，把安全管理的要求結(jié)合現(xiàn)場實際施工中技術(shù)、場地、環(huán)境等情況，制定相關(guān)切實可行的管理要求和制度;切實讓施工人員接受和信服，在施工作業(yè)中主動去遵守和執(zhí)行。
六、經(jīng)常開展各種安全檢查活動。
施工現(xiàn)場是一個復(fù)雜、動態(tài)的工作環(huán)境。不論工程項目部對安全管理多重視，各項安全管理規(guī)章、制度多健全，安全教育多么完善，在日常施工作業(yè)中仍然會有各種安全隱患和“三違”現(xiàn)象，這些就需要開展多種多樣的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即督促相關(guān)責(zé)任人員及時整改，落實整改要求;同時對相關(guān)人員進行安全知識教育，指出隱患的嚴(yán)重后果，避免出現(xiàn)整改后重復(fù)出現(xiàn)相關(guān)隱患的情況。
七、做好安全工作的'考評。
根據(jù)《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和相關(guān)的管理規(guī)章、制度，定期或結(jié)合實際情況，對管理人員和班組進行考評，考評成績可以與物質(zhì)獎勵掛鉤，考評內(nèi)容盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化和量化，如實反映被考評人員的安全管理能力和施工人員的安全意識。目的在于提高管理人員和班組施工人員參與安全工作的積極性，減少安全隱患的發(fā)生和“三違”現(xiàn)象。
八、創(chuàng)造良好的安全施工環(huán)境
充分發(fā)揮安全宣講墻、安全通道、違章曝光欄及各種警示牌、警示標(biāo)語等宣傳效果，同時開展各種有針對性的專項安全教育、培訓(xùn)、檢查等多種、多樣的形式，營造出“人人要安全、人人講安全、事事要安全、時時想安全、處處是安全”的工作環(huán)境、氛圍，使施工人員的思想從“要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩保嬲龅健鞍舶踩习鄟怼⑵狡桨舶不丶胰ァ薄?/p>
施工現(xiàn)場安全管理是一項復(fù)雜艱巨的工作，在完善安全管理機構(gòu)、建立、健全各項安全管理規(guī)章、制度的同時，需要我們在工作中逐步摸索和探索安全管理經(jīng)驗，樹立防患與未然的思想，施工過程中時刻敲響安全警鐘，多一個人參與就多一份安全，可能就減少一些安全隱患，避免一起安全事故的發(fā)生。讓我們一起為項目工程安安全全、保質(zhì)保量、按時完成施工任務(wù)保駕護航。
班組長安全管理心得體會 篇9
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學(xué)安排、合理調(diào)度。科學(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
班組長安全管理心得體會 篇10
經(jīng)過一個月的安全學(xué)習(xí)使我對安全的重要性有了更加深刻的理解和感悟。根據(jù)事故調(diào)查資料的統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn)：事故發(fā)生的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。學(xué)習(xí)了安全知識后，我進行了深刻的反思。下面是我的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴(yán)肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，車間員工之間應(yīng)做到互相監(jiān)督，互相提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。
安全知識的學(xué)習(xí)，其目的旨在于警示及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。作為橡修車間的主任，更加要注重安全，提高安全意識，保證車間內(nèi)部員工生命和財產(chǎn)安全。從今以后我會在工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事，時刻抓安全的思想理念。
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