[推薦]共享時(shí)代的利與弊作文5篇

　　無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家對(duì)作文都再熟悉不過(guò)了吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和思想用書面形式表達(dá)出來(lái)的記敘方式。相信很多朋友都對(duì)寫作文感到非常苦惱吧，以下是小編收集整理的共享時(shí)代的利與弊作文，歡迎閱讀與收藏。

共享時(shí)代的利與弊作文1

　　生活中，越來(lái)越多打著共享旗號(hào)的東西正逐漸出現(xiàn)，許多商家也逐漸發(fā)現(xiàn)了其中的商機(jī)，準(zhǔn)備在這共享時(shí)代大賺一筆。

　　的確，隨著電子產(chǎn)品的普及，人們追求的生活方式慢慢地轉(zhuǎn)向方便快捷。

　　那么，共享資源是否只有好處呢？不得不說(shuō)，共享資源十分方便，只需掏出手機(jī)輕輕一掃，立刻就能得到到需要的東西，在如今這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，共享資源的確是受到了大部分人的青睞。

　　不少上班族尤其喜愛共享單車，他們的單位總是因?yàn)楦鞣N原因，與他們的家有著不短的距離，這時(shí)掏出手機(jī)，輕輕一掃就能與人山人海的地鐵說(shuō)拜拜。到了目的地，隨便一停，便瀟灑地結(jié)束了此次騎行。

　　像我們這種學(xué)生一族，不少人比較懷舊，偏愛紙質(zhì)書籍，可那動(dòng)輒幾十的價(jià)格，不少人只能望而興嘆，這時(shí)便宜就變成了我們的目標(biāo)，共享書店便有了用武之處，在外能賣到幾十元的書籍，在這里卻只需幾元錢，如果不是以收藏為目的，共享書店可以滿足你的一切需求。

　　目前，全民健身已經(jīng)深入了所有人的心中，所有人群都可以參與其中可是在這快節(jié)奏的時(shí)代，閑暇時(shí)間只是少數(shù)，又有多少人樂(lè)意抽出那么多時(shí)間用在保養(yǎng)運(yùn)動(dòng)器械上呢？出路便是共享時(shí)代，在共享器械店中，所有器械應(yīng)有盡有，做完運(yùn)動(dòng)后，只需及時(shí)歸還，就會(huì)有專人幫你保養(yǎng)，清理。

　　看到這里，共享時(shí)代的好處實(shí)是不勝枚舉，那么它是不是百利而無(wú)一害嗎？隨著他們的出現(xiàn)，一些問(wèn)題也接踵而至。

　　問(wèn)題一，野蠻生長(zhǎng)

　　就連我們也能看出共享資源是如此的受人歡迎那些放眼行情的商人又怎么會(huì)發(fā)現(xiàn)不了其中的`商機(jī)呢？他們開始了大規(guī)模生產(chǎn)，準(zhǔn)備用自己的產(chǎn)品壟斷整個(gè)市場(chǎng)，要知道，讓自己的產(chǎn)品讓更多消費(fèi)者知道，這才是最重要的商業(yè)原則之一。各種企業(yè)開始了你追我趕，準(zhǔn)備用產(chǎn)品數(shù)量壓制對(duì)手，于是大街上有出現(xiàn)了一大奇觀————-自行車海。越來(lái)越多的自行車開始無(wú)處停放，人行道上，機(jī)動(dòng)車道上，甚至是盲道上。

　　我曾經(jīng)看過(guò)這樣兩則新聞，一位盲人由于共享單車堵塞了盲道，不知不覺(jué)走到了機(jī)動(dòng)車道上，被避讓不及的車輛撞到，不幸去世，享年34歲。

　　另外，以為記者采訪了一位到中國(guó)游玩的外國(guó)友人，詢問(wèn)他對(duì)中國(guó)景色的看法，外國(guó)友人回答道“我倒是不記得什么景點(diǎn)了，讓我印象最深的便是那無(wú)邊無(wú)際的自行車。”

　　這兩則新聞雖然性質(zhì)不同，但無(wú)疑都是令人痛心的，帶給我們方便和快捷的共享單車，沒(méi)想到竟帶給我們?nèi)绱送葱牡木�示�?/p>

　　問(wèn)題二隨意停放

　　請(qǐng)你想象一下，漫山遍野的自行車，雜亂無(wú)章的停放，這對(duì)我們的市容有多大的影響？迫于無(wú)奈，政府只能派專人整理他們，將它們統(tǒng)一停放，但是無(wú)奈的是，地方不夠，只能將它們堆疊停放，形成又一奇觀。將近八米的自行車山，這樣的車山不止一處“嘉定”“松江”“青浦”“寶山”都存在著這樣的車冢。

　　共享資源，帶給我們的是方便和實(shí)惠，但由于許多人的不規(guī)范使用，導(dǎo)致問(wèn)題也是層出不窮，希望在不遠(yuǎn)的將來(lái)，可以看到更加和諧的景象。

共享時(shí)代的利與弊作文2

　　共享經(jīng)濟(jì)，在這一個(gè)新世紀(jì)出現(xiàn)的一種新經(jīng)濟(jì)，而它所處的時(shí)代被稱為“共享時(shí)代”。它與我們的生活密切關(guān)聯(lián)，也在逐漸改變?nèi)藗兊纳�活方式和理念�?/p>

　　當(dāng)共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時(shí)，它的利弊也正不斷地顯現(xiàn)出來(lái)，讓人們獲利，也擔(dān)心它的可怕。

　　共享單車，共享經(jīng)濟(jì)的代表，它已經(jīng)在中國(guó)大地上迅速生長(zhǎng)成蒼天大樹，甚至飄洋過(guò)海到國(guó)外尋找機(jī)遇和發(fā)展。它已經(jīng)與眾人生活有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最后一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時(shí)，問(wèn)題也隨之出現(xiàn)了。

　　摩拜、小黃車、小藍(lán)車……不停地為了搶奪市場(chǎng)份額，他們不折手段，肆無(wú)忌憚地投放車輛，導(dǎo)致浪費(fèi)。

　　曾經(jīng)，我從八號(hào)線曲陽(yáng)路站下車，到達(dá)地面時(shí)，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地?cái)[放，極有規(guī)律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動(dòng)車，這些車輛從一個(gè)路口一直擺放到下一個(gè)路口，又從下一個(gè)路口一直延續(xù)到再下一個(gè)路口……幾十輛的`單車就放在一條路上，幾個(gè)路口，真可謂“無(wú)窮盡也”！

　　觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區(qū)區(qū)十輛，而停靠的，也有十幾輛，如此良性循環(huán)，為什么還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費(fèi)共享資源啊！

　　幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那么讓騎自家自行車、電動(dòng)車的又如何停放呢？他們無(wú)法停在指定允許停放的區(qū)域內(nèi)，莫非讓他們停在人行道區(qū)域？那么行人又將無(wú)法行走，這不就成了惡性循環(huán)？

　　如今，相應(yīng)的法律、法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，但那幾十輛共享單車被搬走后，都被丟在廢棄空地上，它們的命運(yùn)又將何去何從呢？我們不得而知。應(yīng)該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會(huì)的一個(gè)大難題。

　　共享單車的迅猛發(fā)展已經(jīng)成為共享經(jīng)濟(jì)的典范，它所暴露出來(lái)的問(wèn)題，也給社會(huì)如何處理下一個(gè)共享產(chǎn)品，提供經(jīng)驗(yàn)。

　　那么共享時(shí)代是利多還是弊多？我認(rèn)為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創(chuàng)新模式，只要規(guī)范完善共享產(chǎn)品，就可以極大服務(wù)人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來(lái)便利。

　　在21世紀(jì)，只有不斷地矯正共享時(shí)代方向，創(chuàng)造出更多滿足人們需求的好產(chǎn)品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會(huì)引領(lǐng)這個(gè)世紀(jì)，點(diǎn)亮這個(gè)世紀(jì)的輝煌！

共享時(shí)代的利與弊作文3

　　科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，步入新的時(shí)代以來(lái)，我們的生活逐漸發(fā)生著改變，近年來(lái)，我們的生活質(zhì)量大大提升，社會(huì)上更是多了許多共享資源。

　　無(wú)疑，共享資源的誕生給我們帶來(lái)了極大的方便，手機(jī)在手出門樣樣都有。以共享單車來(lái)說(shuō)，共享單車的普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當(dāng)我們出門在外，拿出手機(jī)掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認(rèn)為共享單車還有不足之處。

　　首先共享單車的使用，一部手機(jī)只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來(lái)了極大的不便，就以我來(lái)說(shuō)，我還是個(gè)學(xué)生并沒(méi)有智能手機(jī)，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出游玩，因目的地較遠(yuǎn)，我們想騎單車過(guò)去，可是一部手機(jī)只能掃一輛，而我并沒(méi)有手機(jī)，父親也只有一部手機(jī)。但是當(dāng)是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過(guò)去，可是當(dāng)我們來(lái)到單車旁一看，單車并沒(méi)有后座，失望至極，我們只能走過(guò)去。

　　其次，我記得有一段時(shí)間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時(shí)，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機(jī)到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪里有紅包車，在父母的`微信朋友圈里也天天有人曬著得到了多少紅包。因?yàn)榧t包車的產(chǎn)生，生活簡(jiǎn)直變了味。

　　最后一點(diǎn)，共享單車的推出雖然給我們帶來(lái)了便利，可是單車卻疏于管理。各個(gè)地方都停著單車，單車占用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道給汽車的出行帶來(lái)了極大的不便。沒(méi)有人來(lái)處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現(xiàn)損壞時(shí)無(wú)人及時(shí)維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來(lái)大量負(fù)擔(dān)。

　　雖然單車是有些弊端，但是我認(rèn)為隨著時(shí)間的推移，這些弊端也會(huì)一一減少，共享會(huì)變得越來(lái)越好。而且我們不得不承認(rèn)的是共享時(shí)代的來(lái)臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。

　　不得不承認(rèn)因?yàn)橛辛斯蚕恚�我的生活變得更好了，更方便了。以前出門在外，累了只能互相攙扶著繼續(xù)走；想看很多不同類型的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方而現(xiàn)在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩

　　我相信，時(shí)代還在進(jìn)步，我們的生活會(huì)變得越來(lái)越好，我期待著我們未來(lái)的生活。

共享時(shí)代的利與弊作文4

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，共享單車、共享汽車、共享籃球……越來(lái)越多的共享資源正在走進(jìn)我們每個(gè)人的生活，也正在逐漸改變我們的生活理念，今天就讓我們談?wù)劰蚕碣Y源的利與弊吧！

　　當(dāng)我們走在馬路上，那一排排整齊的共享單車隨處可見。對(duì)于不想擠公交，趕地鐵的上班族而言，共享單車真是個(gè)絕好的交通工具。我們只需拿出手機(jī)，打開共享單車的APP，再掃一掃單車上的二維碼，輸入密碼，便可以輕松騎車上路了。這樣既節(jié)省了我們不少的時(shí)間，而且又方便，是綠色出行的`不二選擇。

　　可是，真的有這么方便嗎？答案是：不！共享單車必然也有不足點(diǎn)。我們常常會(huì)遇到一些遭到破壞的單車，比如：輪子漏氣、座位松動(dòng)、踩踏板脫落等情況。這時(shí)，人們因?yàn)橼s時(shí)間，忽略了這些安全隱患，急切地騎上了單車，就非常容易出現(xiàn)可怕的交通事故。而這些不幸的事的最終罪人還是人們。因?yàn)槿藗冇X(jué)得單車不是自己的，就不需要愛護(hù)，當(dāng)每個(gè)人都抱有這種心理時(shí)，就造成了誰(shuí)都不愿意看到的悲劇結(jié)果。所以我呼吁，人們要自覺(jué)愛護(hù)共享單車。站在他人的角度去思考：如果你每次遇到的單車都是有問(wèn)題的，你是不是會(huì)埋怨別人不愛護(hù)車輛呢？所以保護(hù)共享資源，應(yīng)從自我做起！

　　共享書店遍布于城市中大大小小的街巷。共享書店，顧名思義，就是人人都可以在書店里借書觀閱。這樣一來(lái)，學(xué)生黨們?cè)僖膊挥脽�惱買什么書回去做摘抄，還節(jié)省了一筆買練習(xí)的錢呢！周末有空時(shí)，我們就可以走進(jìn)共享書店，在書的海洋里遨游了。但社會(huì)中的人無(wú)奇不有，不文明的借閱仍非常普遍。我們隨手拿起一本書閱讀時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)“牛頭不對(duì)馬嘴”，再仔細(xì)一看，才恍然大悟，原來(lái)是缺了一頁(yè)內(nèi)容！這時(shí)，我心想：哎，正看得津津有味！怎么少了一頁(yè)呢？真令人掃興呀！是哪個(gè)缺德的人干的？是的，現(xiàn)實(shí)就是如此，誰(shuí)都會(huì)遇到千奇百怪的書。封面沒(méi)了，書變成“大花臉”了，又或是破爛不堪，又或是缺頁(yè)少字……所以為了你、我不掃閱讀的興致，增長(zhǎng)知識(shí)，請(qǐng)愛護(hù)書籍吧！書是我們?nèi)祟惖暮门笥眩�我們�?yīng)該善待它們。

　　共享時(shí)代的發(fā)展，方便了人們的生活，我們一定要好好珍惜這個(gè)共享的時(shí)代，而不是因一己私利，損害別人的利益。所以，希望我們都有所反思，希望大家能夠改掉這些不文明的行為，從自我做起，讓我們的共享時(shí)代更加“健康”。

共享時(shí)代的利與弊作文5

　　從第一輪紅日照耀著人們打制石器到共享時(shí)代的霓虹閃爍著陪伴人們下班回家，共經(jīng)歷了無(wú)數(shù)個(gè)春秋。我們時(shí)時(shí)刻刻都在共享，人們共享著清新的空氣、車輛共享平整的馬路，學(xué)生共享溫馨的教室，現(xiàn)在又多了很多新成員，共享雨傘、租賃汽車、共享網(wǎng)絡(luò)空間，而最受大家喜愛應(yīng)該是共享單車。橙的、黃的、綠的、藍(lán)的還有白的，簡(jiǎn)直構(gòu)成了一道彩虹，綻放在每條馬路邊。只是很多時(shí)候這條彩虹長(zhǎng)得并不美麗，更像是一盤被打翻的顏料盒，橫七豎八的堆在一起。

　　共享單車當(dāng)然給我們帶來(lái)了很大的便利。租用它們的費(fèi)用非常低廉，雖然每輛車子的造價(jià)成本高達(dá)成百上千元，租一次卻只需要一兩塊錢。它們都很耐用，特別是摩拜單車，大部分車身都用特種鋼制造了，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)不是鏈條型而是齒輪型，比一般的自行車要堅(jiān)固得多。所以盡管使用者很多時(shí)候不是多么愛惜，但他們?nèi)匀粓?jiān)強(qiáng)的為我們服務(wù)。我曾經(jīng)看過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)者將一輛摩拜單車從二十米高處豎直扔下，下落區(qū)域放一塊厚度為三厘米的玻璃板。玻璃板砸得粉碎，而掉下的自行車竟還可以正常使用。

　　隨處可見得共享單車幫助大家完成了從地鐵和公交車站到家的最后一公里，是一種綠色出行，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何的污染，而且節(jié)省了大量能源的消耗，我想這是共享單車的一個(gè)很大的貢獻(xiàn)。

　　然而，再好的事物在有利的同時(shí)必定也會(huì)有弊處，共享單車也是如此。其中最嚴(yán)重的.一點(diǎn)就是這些大量投放的自行車嚴(yán)重地阻礙了交通。因?yàn)楣蚕韱诬嚻髽I(yè)太多，他們?yōu)榱粟A得市場(chǎng)而激烈競(jìng)爭(zhēng)，超量投放自行車。本應(yīng)該便利人們出行的單車卻將我們馬路擠得愈發(fā)滿檔。我每天上學(xué)的路上都可以看到一排約一百多輛的橙白色和黃色的自行車整整齊齊地?cái)[放在路邊，擠得人行道只留下一條窄窄的通道，行人像是在一個(gè)彎彎曲曲的沙漏中緩慢的流通。

　　一切共享物品都絕不能泛濫，共享時(shí)代如不加以規(guī)范急速惡化成意想不到的災(zāi)難。要破解諸如共享單車“一輛堆一輛，堆成三根梁。宛如山欲塌，路人不敢踏。”的亂象，除了政府的規(guī)范和管理外，更需要所有共享者的參與和貢獻(xiàn)。比如我們可以指定專門的車輛停放點(diǎn)，限制單車企業(yè)的投放量和投放區(qū)域，更重要的是每個(gè)人要文明用車，不僅要騎得仔細(xì)，更要放的漂亮！

　　共享單車、共享雨傘、共享汽車等等正在為我們構(gòu)建一個(gè)更加美好的社會(huì)環(huán)境，方便我們的生活。我們?cè)谙碛眠@些便利的同時(shí)，更要培養(yǎng)和美化我們的共享意識(shí)，讓方便自己、便利他人的文明行為在共享物品的使用中相互傳播，從而構(gòu)建一個(gè)更美好的共享時(shí)代和社會(huì)。

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