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車隊隊長述職述廉報告（精選10篇）
在當下這個社會中，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的車隊隊長述職述廉報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車隊隊長述職述廉報告 1
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
一年來，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務�，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導和同志們批評指正。
一、強化學習，不斷提高自身素質(zhì)
不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結(jié)合，通過向領(lǐng)導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡(luò)學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務意識和業(yè)務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的'嚴肅性和權(quán)威性。
二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務水平，服從領(lǐng)導安排和單位調(diào)用，對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領(lǐng)導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導，真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領(lǐng)導要求辦事，從不走樣。
四、存在的問題和今后的打算
總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平，努力做好各項工作。
以上述職敬請領(lǐng)導和各位同仁審議。
車隊隊長述職述廉報告 2
尊敬的xxx：
你們好！
我叫白xx，現(xiàn)任長平公司機掘九隊隊長一職。現(xiàn)就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領(lǐng)導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務�；仡欉^去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。
一、重視安全，強化管理，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)零事故的目標。
1、重視安全文化建設(shè)，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結(jié)合本隊的實際情況和職工的整體素質(zhì)狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們?nèi)コ�，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產(chǎn)任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。
2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。
3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。
二、穩(wěn)抓生產(chǎn)，細化環(huán)節(jié)，圓滿完成各項工作任務。
經(jīng)過我們?nèi)w管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩(wěn)中求勝”的生產(chǎn)原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。
全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統(tǒng)共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統(tǒng)5處，20立方以上水倉安裝、排水系統(tǒng)優(yōu)化累計計80余處。
全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。
全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關(guān)配套的開關(guān)、線路等。
三、攻艱克難、大膽創(chuàng)新，在排水效率上狠下功夫。
20xx年我隊首次采用ZDYF－150型礦用電動液控閘閥和QJZ1- 125+10N/1140 (660)-2礦用隔爆兼本質(zhì)安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區(qū)水倉自動排水系統(tǒng)，從很大程度上降低了職工的勞動強度。
20xx年我隊采用MDYZ45/900-U型煤泥專用壓濾機設(shè)備，經(jīng)過為期半個多月的試驗，最終實現(xiàn)了盤區(qū)水倉在不停止排水的情況下，實現(xiàn)盤區(qū)水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區(qū)水倉一直無法清挖，容量不斷減小的`難題。
同時根據(jù)本隊崗位多、人員少的實際情況，我?guī)ьI(lǐng)全隊管理干部和技術(shù)骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統(tǒng)計、評估，采用QJZ-65/1140(660)型自動控制開關(guān)對井下12處固定涌水點實現(xiàn)了無人自動排水。
四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。
1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質(zhì)，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權(quán)利觀。帶頭接受上級領(lǐng)導監(jiān)督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業(yè)的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權(quán)謀私、貪污受賄等不正之風的形成。
2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發(fā)不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監(jiān)督，考核及工資分
配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執(zhí)行公開透明的工資分配辦法。
五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優(yōu)異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：
1、工作作風不扎實，深入現(xiàn)場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數(shù)時候是聽匯報憑經(jīng)驗指揮。
2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。
車隊隊長述職述廉報告 3
近年來，在市城管局黨組的正確領(lǐng)導下，在大隊領(lǐng)導班子成員、全體隊員的大力支持和共同努力下，我以科學發(fā)展觀為指導，認真履行職責，努力轉(zhuǎn)變作風，不斷拓展督察職能，擴大督察覆蓋面，落實科學合理的激勵獎懲機制，較好地發(fā)揮了城市管理行政執(zhí)法督察職能作用，城市管理執(zhí)法大隊的領(lǐng)導述職述廉報告。同時，加強自身政治理論學習，提高領(lǐng)導素質(zhì)和管理水平，自覺遵守黨風廉政建設(shè)規(guī)定，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)作述職報告如下：
一、關(guān)于履行工作職責情況
督察大隊承擔著城市管理行政執(zhí)法督察、網(wǎng)格化管理、快速反應、信息處理等重要職能。工作千頭萬緒，牽扯部門多，涉及面寬，攤子大，事情雜。工作搞的好與壞，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，反映十分敏感，在一定程度上，也直接關(guān)系到黨和政府的形象。作為大隊主要領(lǐng)導，我深感責任重大。一直以來，我堅持以黨的基本路線為指導，注重依靠集體智慧，充分走群眾路線，形成清晰的工作思路，并發(fā)揚求真務實、改革創(chuàng)新、真抓實干、敢打敢拼的精神，通過抓重點、抓熱點、抓難點、抓亮點，有力推動了全隊工作，開創(chuàng)了城市管理督察工作新局面。
(一)完善機制，鞏固網(wǎng)格化管理成果。
年初，按照市局要求，通過認真研究和分析網(wǎng)格化管理工作開展以來出現(xiàn)的各種問題，并在廣泛征求各區(qū)局和執(zhí)法中隊意見和建議的基礎(chǔ)上，組織實施了深化網(wǎng)格化管理相關(guān)工作。
一是優(yōu)化了網(wǎng)格布局。按照"集中力量，突出重點"的原則，將市區(qū)原有74網(wǎng)格調(diào)整為63個，并對各執(zhí)法中隊和網(wǎng)格的管理路段、區(qū)域及范圍進行了明確。通過網(wǎng)格的調(diào)整，不僅有效解決了以往管理中存在"都管都不管"的問題，避免了管理資源的浪費，而且清除了管理盲區(qū)，真正實現(xiàn)了網(wǎng)格管理無縫隙。
二是細化了管理措施，明確了管理標準。按照網(wǎng)格區(qū)域大小、主次干道數(shù)量多少和管理任務的輕重，對網(wǎng)格進行分類管理，根據(jù)網(wǎng)格類別配置人員。同時，按照"主干道嚴管、次干道嚴控、背街小巷規(guī)范管理"的原則，將網(wǎng)格內(nèi)路段分為三級，并根據(jù)路段級別制定檢查考核標準。網(wǎng)格分類和路段分級管理模式的實行，進一步優(yōu)化了管理資源，使網(wǎng)格人員配置更為合理，管理重點更為突出，管理目標更為明確。
三是實行了定人定崗管理制度。按照"執(zhí)法、管理力量向一線傾斜"和"執(zhí)法業(yè)務崗位必須由執(zhí)法人員擔任"的原則，對督察大隊，區(qū)局機關(guān)、執(zhí)法中隊和單元網(wǎng)格工作崗位進行了設(shè)置，制定了崗位職責，并規(guī)范了人員調(diào)整和借用程序。通過定人定崗管理的實行，有效杜絕了城管隊伍中存在的"鉆空子、混子日"現(xiàn)象，達到了"人人肩上有擔子，個個心中有責任"的目的。
四是修訂完善了檢查考核制度。提高對垃圾不落地、戶外廣告管理、牛皮癬治理等市容環(huán)衛(wèi)類和出店經(jīng)營、游散攤點占道經(jīng)營等工商管理類的考核分值。修改了考核計分和排名方式，將網(wǎng)格化管理、違法建設(shè)查處和處理投訴舉報等三項工作檢查考核的綜合成績作為區(qū)局和中隊每月網(wǎng)格化管理工作排名的依據(jù)，使檢查考核結(jié)果更加客觀、公平，更具說服力。
(二)加大力度，強化日常督察工作。兩年來，主要對市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、出店占道經(jīng)營、違法建設(shè)、城管隊伍隊容風紀等方面以及網(wǎng)格化管理和垃圾不落地、公廁管理等重點工作進行檢查督辦。下達各類督辦通知書706份，下達"牛皮癬"處罰通知書287份，處罰金額15949元;下達"垃圾不落地"和"占道經(jīng)營"處罰通知書440份，處罰金額10250元;處理人員181人次;表彰人員112人次，表彰先進集體41個。同時，草擬或代擬各類《通報》、《規(guī)定》60余件，并繼續(xù)做好各執(zhí)法中隊月底考核排名工作，協(xié)助市容環(huán)衛(wèi)辦做好對各街道辦事處檢查排名工作，充分發(fā)揮了城管督察的有力保障作用。
(三)結(jié)合實際，開展各類專項督察。
為了體現(xiàn)城管督察的有力保障作用，大隊在圍繞市局各階段、各時期的.重點工作的同時，結(jié)合城管工作實際，開展了一系列的專項督察工作。
一是加大市容環(huán)衛(wèi)類的檢查督辦力度，啟動了市區(qū)招標道路清掃保潔的檢查考核工作。根據(jù)市局《市區(qū)道路清掃保潔和垃圾收運管理暫行辦法》，配合市局環(huán)衛(wèi)辦起草、制定了《市區(qū)招標道路清掃保潔工作檢查考核辦法》，并配備2名督察人員成立考核專班，開展對市區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司清掃工作績效考核，同時，加大對免費開放公廁和垃圾轉(zhuǎn)運站檢查力度。月底將市區(qū)招標道路清掃保潔檢查考核成績、市區(qū)免費開放公廁匯總后報市局市容環(huán)衛(wèi)辦，市容環(huán)衛(wèi)辦依據(jù)日常檢查考核情況和大隊意見，對相關(guān)單位按有關(guān)程序作出具體獎懲及經(jīng)費劃拔工作。
二是加強對城管執(zhí)法車輛的督察。根據(jù)今年4月，市局下發(fā)的《關(guān)于進一步加強城管法車輛管理的通知》，大隊采取日常檢查和暗訪督察相結(jié)合的方式，組織督察人員加大了對城管執(zhí)法車輛停放在經(jīng)營或娛樂性場所門前或附近區(qū)域以及城管執(zhí)法車輛非執(zhí)行公務時不懸掛真實牌號，故意遮蓋、涂改車牌號或懸掛假牌、套牌的督察力度。
三是督辦加快電子路籍檔案的建立和完善。督促中隊完成主次干道臨街門店的信息錄入工作，通過電子路籍檔案的建立，進一步細化管理標準。
四是加強夜市和疏導點的規(guī)范管理工作的督辦力度。督促中隊取締主次干道游散攤點和長期占道攤點，按照"六規(guī)范、七統(tǒng)一"的標準，加大夜市和疏導點的檢查考核力度，督促中隊建立長效管理機制。
五是按照市局工作部署，分別開展了"垃圾不落地"、夜間市容秩序管理、戶外廣告整治、報刊(電話)亭亭容亭貌整治、城管人員酒后上崗等專項檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了督辦落實，同時，加大重難點問題的督辦力度。要求中隊每月上報當月重點、難點問題整治方案，根據(jù)中隊上報的計劃進行跟蹤督辦，并將整治效果作為每月網(wǎng)格化管理檢查考核排名的重要依據(jù)。
(四)建章立制，強化督察機制建設(shè)
為了完善行政執(zhí)法督察體系，加強督察隊伍的建設(shè)與管理，大隊加大了與市局各職能科室的溝通與銜接，逐步建立、健全各項制度。
一是加強協(xié)調(diào)機制，提高督察效能。為進一步整合督察力量，避免重復督察，提高工作效率，大隊積極與市局相關(guān)業(yè)務科室加強聯(lián)系，內(nèi)部科室加強溝通，形成了一套行之有效的銜接機制。通過與市局路政科、市容環(huán)衛(wèi)辦等具有行政審批職能的科室進行信息互通，市局在審批涉及占道、破路、戶外廣告等事項，在告之中隊的同時，抄告大隊，避免審批與督察"兩張皮";通過與110指揮中心受理的其他舉報投訴，在分轉(zhuǎn)區(qū)局處理的同時，告之大隊，由大隊合理安排督察人員進行督辦，并將督辦結(jié)果反饋給110指揮中心。這種職責明確、既分工又合作的銜接機制，有效的提高了督察工作效率。
二是建立市、區(qū)兩級督察聯(lián)動機制。研究和建立市、區(qū)兩級督察溝通銜接辦法，進一步明確市、區(qū)兩級督察的職責，充分發(fā)揮區(qū)級督察的作用，不斷完善城管督察工作機制，提高督察工作水平。
三是強化大隊科室(中隊)內(nèi)部建設(shè)。要求各科室(中隊)健全各項規(guī)章制度，對不適應目前城市管理行政執(zhí)法工作的相關(guān)管理制度要及時進行修改，建立督察工作崗位責任制，明確工作職責，進一步完善《督察暫行辦法》，加大對督察人員的責任追究力度。促進督察工作再上新臺階。
(五)改進方式，加強靜態(tài)交通秩序整治。今年，我們堅持人性化執(zhí)法，堅持堵疏結(jié)合，改進工作方式、方法，變以往以拖車、鎖車為主的整治模式為與交警聯(lián)合張貼罰單的整治模式。按照"統(tǒng)一執(zhí)法文書、統(tǒng)一處罰票據(jù)、統(tǒng)一處罰標準、統(tǒng)一處理平臺"的"四統(tǒng)一"要求，加強市區(qū)靜態(tài)交通秩序管理。
一是各級城管部門按照"四統(tǒng)一"的工作要求，統(tǒng)一使用市局印發(fā)的`執(zhí)法文書和由市局統(tǒng)一向市財政局申領(lǐng)的罰款票據(jù);建立全市靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)市局、區(qū)局、中隊三級聯(lián)網(wǎng)對接，違法信息資源共享;設(shè)立靜態(tài)交通違法處理窗口，向社會公布地址和聯(lián)系電話，負責統(tǒng)一處理全市靜態(tài)交通違法案件，當事人可選擇在任一窗口接受處理，實現(xiàn)異地繳款結(jié)案。
二是為方便市民泊車，按照"堵疏結(jié)合"的原則，對全市停車泊位和靜態(tài)交通標志進行認真梳理，在保障行人和非機動車通行"路權(quán)優(yōu)先"的前提，本著"能劃應劃和應劃盡劃"的設(shè)置原則，在城市道路的非機動車道和人行到寬度允許的路段，劃定停車泊位。目前，已經(jīng)完成第一批2316個停車泊位施劃工作，后續(xù)工作正在展開。
三是推行"首違不罰"的新舉措，對第一次侵占城市道路的輕微違法行為,進行警告和教育，免于處罰。
四是對市區(qū)臨時停車場點的整頓。為創(chuàng)建良好的市區(qū)機動車輛停放秩序，提高城市品位和市區(qū)臨街單位的對外形象，大隊對市區(qū)各臨街單位占用城市道路停放機動車輛進行統(tǒng)一規(guī)范管理，栽立停車泊位牌，劃定范圍，依法收取占道費用。同時，加大對到期停車場點規(guī)費征收力度的同時，重點對市區(qū)新增的停車場點進行督辦。
同時，為了緩解長虹路的交通壓力，去年6月，對長虹路進行了為期三個月的交通秩序整治，并對長虹路基礎(chǔ)設(shè)施進行了改造。在人行道設(shè)置了1152個隔離欄，在非機動車道施劃了120個免費停車泊位，并對沃爾瑪門前公交站臺和皇宮地下通道進行了改造。
(六)規(guī)范管理，完善投訴受理工作。大隊以進一步加強信息溝通、規(guī)范內(nèi)部管理、提高快速反應能力、樹立服務理念為目標，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。兩年來，共受理群眾電話、來訪、來信投訴6379起，接待來訪群眾40余人次，其中涉及市容環(huán)衛(wèi)類2224起、規(guī)劃建設(shè)類2607起、環(huán)境保護類1228起、市政管理52起、道路交通122起、城市綠化10起、隊容風紀30起、其它106起，群眾滿意率為97%。受理群眾網(wǎng)上投訴658起，已處理640起，正在處理18起，群眾滿意率90%，及時有效地解決了群眾反響強烈的熱點、難點問題。對1876個違章電話號碼進行追呼，處理制癬者187人,批評教育315人。城管網(wǎng)站上傳城管網(wǎng)站信息2301篇。由于工作突出，城管110信息指揮中心被市婦聯(lián)授予"巾幗示范崗"榮譽稱號，并被共青團湖北省委授予"湖北省青年文明號"榮譽稱號。
二、關(guān)于黨風廉政建設(shè)情況
加強黨風廉政建設(shè)是確定的重大政治任務之一。我在加強自律的同時，按照要求全力落實黨風廉政責任制，加強民主集中制建設(shè)，發(fā)揮大隊黨委的核心領(lǐng)導作用，加強班子團結(jié)，增強黨委的凝聚力、戰(zhàn)斗力。本著一切從簡原則，不搞形式主義，不搞鋪張浪費。日常生活中，我自覺遵守黨紀政紀，帶頭執(zhí)行廉政準則，做到不攀比、不奢侈、不浪費、不借機斂財、不索拿卡要，注意廉潔自律，追求公道正直，沒有用手中的權(quán)利為親屬和身邊的工作人員謀私利。
回顧近年的工作，我認為還存在一些問題和不足，如督察隊伍中仍存在風氣不正、作風不實、制度落實不夠、執(zhí)行力不強、綜合素質(zhì)不高等問題。同時，自身也存在學習上稍有滯后、工作上嚴格要求標準不高、工作藝術(shù)仍有欠缺，在深入基層上也還有差距，影響和制約了城管督察工作的正常、有序開展。下一步，我將在市城管局黨組的領(lǐng)導下繼續(xù)嚴格執(zhí)行黨的廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅持以科學發(fā)展觀為指導，解放思想、實事求是、開拓創(chuàng)新、勤政廉政，搞好各項工作，努力將城管督察工作推向新的臺階。
車隊隊長述職述廉報告 4
各位、同志們：
大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業(yè)務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創(chuàng)新、扎實工作。現(xiàn)將全年的工作學習情況作簡要述職。
一、學習
作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習的基本知識及十八大、十八屆四中全會。我堅定不移地貫徹執(zhí)行的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的政治素養(yǎng)，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。
二、工作
在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務、團結(jié)合作”的工作重點，根據(jù)車隊工作實際，對車隊進一步優(yōu)化規(guī)范管理，促使車隊安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化、精細化。
在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執(zhí)行力、業(yè)務技能、設(shè)備維護、行車安全、服務意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實；
在車輛調(diào)度管理上，為充分利用內(nèi)部資源，提升降本增效能力，我秉承“經(jīng)濟適用、運轉(zhuǎn)高效”的原則，積極探索新方法、新途徑，實行“集中管理、統(tǒng)一派遣”，優(yōu)先保障生產(chǎn)服務用車；
在駕駛員管理上，我結(jié)合本單位用車頻繁的特點和機關(guān)工作人員出差多的.實際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務至上”的理念，熱情為機關(guān)處室服務，模范遵守勞動紀律和車輛管理制度，服從調(diào)度，聽從指揮；愛護車輛，隨時保持車輛完好，車容整潔，樹立了優(yōu)質(zhì)服務意識，提升了服務水平；
在車輛費用管理上，通過定點保養(yǎng)維修、定點車輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉(zhuǎn)賬等方法進一步規(guī)范管理；
上半年，我依托“工人先鋒號”創(chuàng)建平臺，充分發(fā)揮駕駛員在實現(xiàn)局、分公司科學發(fā)展和構(gòu)建社會廣義和諧社會中發(fā)主力軍作用，進一步增強員工責任感，引導駕駛員立足本崗、提高綜合素質(zhì)，最大限度激發(fā)了大家的勞動熱情和創(chuàng)造活力；下半年，我以“比安全、比服務、比節(jié)能環(huán)�！薄叭取眲趧痈傎悶檩d體，夯實從嚴管理根基，通過競賽考核，落實了從嚴管理。在全隊駕駛員的共同努力下，截止目前，車隊20xx年安全行車100余萬公里，為局、分公司的生產(chǎn)及生活了安全有力的保障。
一系列措施也從根本上提高了車輛利用率，降低了燃油和維修費用，與年同期、行駛同公里數(shù)相比，車輛修理費下降了1.3%，加油費節(jié)約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車輛的維修保養(yǎng)質(zhì)量及服務也有所提高。
三、廉潔自律
在生活上我嚴謹樸素，時刻提醒自己是一名員，嚴格要求自己。作為一名支部書記，我認為自身的一言一行都關(guān)乎著在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，帶頭落實風廉政建設(shè)責任制，對一些敏感問題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車隊，因工作原因與各部門人員接觸較多，但從未發(fā)生過行受賄、非工作原因請吃請喝的現(xiàn)象。
當然，成績的取得與中心的正確指導以及廣大駕駛員的大力支持是分不開的，在此表示真誠的感謝!
展望新的一年，面臨新的挑戰(zhàn)，責任重了，事務也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績，不辜負中心的信任和重托。做到始終貫徹落實服務中心的指導方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車隊安全、優(yōu)質(zhì)做好服務工作。
在此，真誠地希望各位和同志們在今后的工作中多提寶貴意見與建議，在虛心接受中提高自己，在學習、交流中完善自己，在完善、提高的同時為基地中心的發(fā)展多貢獻一份力量。
車隊隊長述職述廉報告 5
從去年開始，我在物流部車隊擔任車隊副隊長職務，經(jīng)過一年多的工作和學習，使我更加融入到了珊珊這個大集體中，也使我更加懂得了學習的重要性，在20xx年里雖然存在著這樣或者那樣的問題，但我們通過物流部領(lǐng)導和同事的共同努力都竭盡全力的解決了，在20xx年里我們要從以下方面入手：
1、車隊的安全工作
安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。每月組織全體司機進行一次安全會議，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋�司機的`頭腦當中，要求全體司機必須做到安全行車，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，每周車隊對車輛進行全面大檢查一次，并要求司機每月對自己駕駛的車輛自檢一次，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。加強車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，消除安全隱患，確保車輛行駛安全。
2、車輛的維修與保養(yǎng)
加強車輛的維修保養(yǎng)，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，本著“安全、高效、節(jié)約、及時”的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益，
作為一個基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認真履行工作職責，努力提高工作水平。我利用業(yè)余時間自覺學習有關(guān)的管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。
車隊隊長述職述廉報告 6
我在礦辦公室的領(lǐng)導下，與小車隊班子團結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質(zhì)，加強車輛保養(yǎng)，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、加強理論學習，提高自身素質(zhì)
一年來，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導本職工作。系統(tǒng)學習了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活 。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。
二、除此以外，我還是一名司機。
由于我所服務的單位地處山區(qū)，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產(chǎn)、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關(guān)工作的健康有序開展。
三、嚴于律己，加強自身作風建設(shè)
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的`不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領(lǐng)導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權(quán)力，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對內(nèi)服務向把對上服務和對下服務、對內(nèi)服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。
四、自我剖析，查找存在的問題
一年來，在辦公室小車隊領(lǐng)導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：
一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望。
二是對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底。
三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。 五、理清思路，明確努力的方向 客觀評價自己的進步與成績
車隊隊長述職述廉報告 7
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業(yè)務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創(chuàng)新、扎實工作。現(xiàn)將全年的工作學習情況作簡要述職。
一、學習
作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習黨的基本知識及十八大、十八屆四中全會及11。我堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養(yǎng)，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。
二、工作
在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務、團結(jié)合作”的工作重點，根據(jù)車隊工作實際，對車隊進一步優(yōu)化規(guī)范管理，促使車隊安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化、精細化。
在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執(zhí)行力、業(yè)務技能、設(shè)備維護、行車安全、服務意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實;
在車輛調(diào)度管理上，為充分利用內(nèi)部資源，提升降本增效能力，我秉承“經(jīng)濟適用、運轉(zhuǎn)高效”的'原則，積極探索新方法、新途徑，實行“集中管理、統(tǒng)一派遣”，優(yōu)先保障生產(chǎn)服務用車;
在駕駛員管理上，我結(jié)合本單位用車頻繁的特點和機關(guān)工作人員出差多的實際，要求駕駛員在日常工作中突出“以人為本，服務至上”的理念，熱情為機關(guān)處室服務，模范遵守勞動紀律和車輛管理制度，服從調(diào)度，聽從指揮;愛護車輛，隨時保持車輛完好，車容整潔，樹立了優(yōu)質(zhì)服務意識，提升了服務水平;
在車輛費用管理上，通過定點保養(yǎng)維修、定點車輛投保理賠、加油卡、中原通路橋費用采用主卡轉(zhuǎn)賬等方法進一步規(guī)范管理;
上半年，我依托“工人先鋒號”創(chuàng)建平臺，充分發(fā)揮駕駛員在實現(xiàn)局、分公司科學發(fā)展和構(gòu)建社會廣義和諧社會中發(fā)主力軍作用，進一步增強員工責任感，引導駕駛員立足本崗、提高綜合素質(zhì)，最大限度激發(fā)了大家的勞動熱情和創(chuàng)造活力;下半年，我以“比安全、比服務、比節(jié)能環(huán)�！薄叭取眲趧痈傎悶檩d體，夯實從嚴管理根基，通過競賽考核，落實了從嚴管理。在全隊駕駛員的`共同努力下，截止目前，車隊20xx年安全行車100余萬公里，為局、分公司的生產(chǎn)及生活提供了安全有力的保障。
一系列措施也從根本上提高了車輛利用率，降低了燃油和維修費用，與20xx年同期、行駛同公里數(shù)相比，車輛修理費下降了1.3%，加油費節(jié)約了0.87%，保險費下降了3.52%，且車輛的維修保養(yǎng)質(zhì)量及服務也有所提高。
三、廉潔自律
在生活上我嚴謹樸素，時刻提醒自己是一名黨員，嚴格要求自己。作為一名黨支部書記，我認為自身的一言一行都關(guān)乎著黨在群眾中的形象。為此，在日常工作中我始終堅持嚴格要求自己，不該說的話不說，不該做的事不做，帶頭落實黨風廉政建設(shè)責任制，對一些敏感問題，我小心謹慎，堅持按制度辦事，堅持清請白白做事，堂堂正正做人，作為車隊領(lǐng)導，因工作原因與各部門人員接觸較多，但從未發(fā)生過行受賄、非工作原因請吃請喝的現(xiàn)象。
當然，成績的取得與中心領(lǐng)導的正確指導以及廣大駕駛員的大力支持是分不開的，在此表示真誠的感謝!
展望新的一年，面臨新的挑戰(zhàn)，責任重了，事務也更繁忙了，但我有能力、有信心在崗位中作出新的成績，不辜負中心領(lǐng)導的信任和重托。做到始終貫徹落實服務中心的指導方針，把握全局，不拘泥於管理方式，提前計劃、靈活組織、合理安排，確保車隊安全、優(yōu)質(zhì)做好服務工作。
在此，真誠地希望各位領(lǐng)導和同志們在今后的工作中多提寶貴意見與建議，在虛心接受中提高自己，在學習、交流中完善自己，在完善、提高的同時為基地中心的發(fā)展多貢獻一份力量。
車隊隊長述職述廉報告 8
領(lǐng)導和同志們：
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領(lǐng)導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現(xiàn)將一年工作匯報如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質(zhì)。
根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質(zhì)，認真學習了黨的精神。通過學習，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養(yǎng)。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區(qū)內(nèi)外長途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調(diào)度方面：強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務用車。
3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關(guān)所有車輛辦理保險手續(xù)，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對機關(guān)車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執(zhí)行油料審批制度，定期核算油料使用數(shù)據(jù)，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務中心領(lǐng)導，處理停車場使用問題。機關(guān)停車場道閘桿出現(xiàn)故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協(xié)調(diào)經(jīng)銷商，貨比三家，經(jīng)過一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷商談妥維修事宜，為單位節(jié)省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規(guī)劃停車位，重新發(fā)放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關(guān)和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設(shè)，完善內(nèi)部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設(shè)。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增強服務意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。
另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動態(tài)，這樣既增進了同事間的團結(jié)合作，也促進了車隊駕駛員業(yè)務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領(lǐng)導的.幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現(xiàn)在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高;二是對一些駕駛員的思想動態(tài)，掌握不夠準確及時;三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
車隊隊長述職述廉報告 9
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業(yè)務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創(chuàng)新、扎實工作。現(xiàn)將全年的工作學習情況作簡要述職。
一、學習
作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習黨的基本知識。我堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養(yǎng)，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。
二、工作
在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務、團結(jié)合作”的'工作重點，根據(jù)車隊工作實際，對車隊進一步優(yōu)化規(guī)范管理，促使車隊安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化、精細化。
在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經(jīng)驗豐富、理論業(yè)務水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執(zhí)行力、業(yè)務技能、設(shè)備維護、行車安全、服務意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實;
車隊隊長述職述廉報告 10
20xx年1—10月份，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長，11月中旬又調(diào)來工務隊擔任副書記，副隊長，工會主席。首先感謝各位領(lǐng)導在學習，工作，生活中給予我的關(guān)懷、培養(yǎng)和信任。在礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我認真學習“三個代表”重要思想，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本，并且立足本崗、扎實工作，對同事以誠相待，對工作從不挑揀、任勞任怨，堅持黨的基本原則，努力提高自己的業(yè)務水平，協(xié)調(diào)各方面的工作，出色的完成礦里下達的各項任務。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作。
一、德：
加強思想品德修養(yǎng)，樹立良好的職業(yè)品質(zhì)、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，嚴守工作紀律，努力提高工作效率和工作質(zhì)量;熱愛本職工作，愛崗敬業(yè)，廉潔奉公，恪盡職守。
二、能：
(一)顧全大局，端正態(tài)度，積極的完成公司安排的'各項任務。
(二)增強服務。
(三)加強管理。制度建設(shè)，完善各項規(guī)章制度。
(四)增強監(jiān)督職能。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督，加強對計劃的執(zhí)行的監(jiān)督，加強安全的監(jiān)督。
三、勤：
加強自身學習，明確崗位職責，不斷提高卡車司機人員的素質(zhì)。堅持參加公司組織的學習，積極向同行和同事學習，加強自己的業(yè)務水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務熟練的管理者。
四、績：
我主要做了以下工作：我始終以科學發(fā)展觀為新的理念，始終堅持黨的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業(yè)，一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人，而且大部分是新司機，操作技能差，經(jīng)驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產(chǎn)量，忽視安全。
今年坑下各個平盤沒有形成，作業(yè)范圍小，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運距較長，單人單機操作設(shè)備，勞動強度相對較大、易疲勞，危險系數(shù)較高，再加上我們的設(shè)備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發(fā)生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產(chǎn)任務，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人。提前完成礦下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務指標，并且為明年的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
以上述職，敬請領(lǐng)導、同志們批評指正。
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