道路工程的述職報告（精選10篇）
時光在流逝，從不停歇；萬物在更新，而我們在成長，回顧這段時間以來，相信你成長了許多，好好地做個總結并寫一份述職報告吧。那么應當如何寫述職報告呢？下面是小編為大家整理的道路工程的述職報告，歡迎閱讀與收藏。
道路工程的述職報告 篇1
一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提
本人自20xx年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。20xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
二、勇于創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高
20xx年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在xx年孟溪大垸水毀調研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。
公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著
20xx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。20xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。20xx年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。
20xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。
20xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
道路工程的述職報告 篇2
一年來，我們在市交委、市指揮部的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，為實現優質、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：
一、20XX年工作完成情況
（一）貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量＃億元，累計預計完成貨幣工程量＃億元。
（二）工程形象進度完成情況
路基土石方基本完成；小型構造物完成＃；橋梁樁基、下構完成＃；橋梁上構完成＃。
二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料＃萬方，兩個標段完成底基層試驗段＃，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
（一）統一思想，堅定信心
1、xx公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。
（二）精心組織、科學調度
1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序、穩步推進。總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監辦每周檢查一次計劃的執行，駐地監理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據年度建設總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規范管理、保質量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰一百天”勞動競賽，全線完成產值xx億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規模化生產，實現了第一戰役的目標。
通過開展“學剛毅精神，規范管理創精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業，人停機不停，生產人員搶晴天戰雨天，加班加點連續作業。“雙月競賽”完成產值xx億元。
（三）抓重點，攻難點
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構、小型構造物、土方、梁板預制等工作。
2、采取重點“幫扶”方式，對施工質量和進度相對滯后的標段，請其總公司負責人駐工地現場進行整改，總監辦確定負責人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間里這些標段的局面出現了明顯好轉。
（四）強化管理，實現優質、安全的施工
1、在工程質量上，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持“內在質量優、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實施自檢，合格后才向監理工程師申報下道工序的施工；二是完善監理內控體系，駐地辦負責抓監理員的工作業績、效績，通過實體質量檢測來考核監理員的工作實績，高監辦通過巡檢來規范、約束監理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量；嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養生等的把關，對薄弱環節抓落實，如t梁、小構等的強度、養生、外觀等；實行嚴格的工序鑒證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓監理及外委檢測單位的工作質量，保證監理對工程質量控制在全天候、多層次上，加強了節假日、夜間的監理工作，努力消除監理工作中的薄弱環節，切實做好質量控制。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，嚴格現場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發生。一是成立了安全生產領導小組，設置專門安全管理機構，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環節。二是堅持安全教育與安全防范并舉，堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發現隱患及時整改。
（五）加強協調服務，促進工程建設的順利進行
1、加強征遷協調服務，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認真處理工程建設與地方的問題，及時恢復農田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養護和灑水等，避免損害農民利益事件的發生。
3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監理單位，認真做好單價變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給；采取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全后再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。
道路工程的述職報告 篇3
20xx年懷來縣公路工程管理站，在局黨委的正確領導下和站全體干部職工的共同努力下，認真貫徹落實局長在20xx年交通運輸系統工作會議上關于《全面順應體制改革，強勢推進三次創業，為環首都經濟圈暨京北新城建設提供大交通支撐》的報告精神，圓滿地完成了各項工作任務、既為明年我站的發展打下了一定的基礎，又鍛煉了施工隊伍。總結過去的工作經驗，探索今后的工作思路和工作方法，現將20xx年工作總結及20xx年工作計劃簡述如下：
一、20xx年主要工作回顧
20xx—20xx年以來，為適應新形勢和新任務，我站積極調整工作思路，改變內部機構設置、明確各科室負責人、完善工作職責和管理制度；本著發展為首科技領先的思想原則，增加資金投入加強基礎設施建設、維修筑路機械、派遣技術人員參加各級專業學習；歷經三項超過7000萬元的工程項目，技術水平和工程建設能力在我市公路建設市場占有一席之地。
（一）公路建設完成情況
京化高速連接線續去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用，該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護7.7千米，護坡擋墻1462米、道虹吸14道，路面底基層9.5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米，合同總投資2900萬元。此項工程是懷來交通公路建設史中唯一一項從路基到路面獨立完成的工程項目，具有標志性的意義；另外康祁線、寶平線、連接線補充設計及變更都已報送完畢。
（二）基礎建設
組織建設：根據我站工作實際，對站內各項工作做了詳細的職責劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”；將各科室人員根據每人的工作實際進行了重新安排、明確了各個科室主任、完善了各個科室的工作職責；制定了《公路工程管理站管理制度》，責任到人、極大地調動了全站職工的工作積極性。業務學習方面：安排站技術人員參加了省組織的“安全生產學習”及“工程造價業務學習班”，使技術人員業務能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標責任管理責任書》，我站超額完成了規定建設項目，按時發放了職工三險及工資，無拖欠現象。
（三）黨建工作
不斷強化政治理論和業務知識學習，積極響應局黨委號召，認真開展創先爭優“三學習”活動；培養黨性修養、樹立和弘揚良好作風。堅持下鄉幫扶工作，我站繼續幫助焦家溝村委，幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份，動用裝載機、壓路機等機械為焦家溝村又整修道路一條；挖運用土方3000多立方，填平村委會門前深溝，為村民出行提供了便利條件。
（四）安全生產
基于安全工作的緊迫性，我站堅持把安全生產作為實施工程建設的前提條件，成立“安全工作領導小組”，把責任落實到位；針對我站公路施工的特殊性，對工程外雇車輛進行了縮減，同時與外雇車輛簽訂了安全協議書，消除車輛的安全隱患；各工地設立專職安全管理人員，對工地的安全工作進行監督檢查，在存在安全隱患路段增設了錐形路標、交通安全警示牌及其他安全設施。在京化連接線施工建設中，我站及時對市電力部門提出的高壓線安全隱患進行了排除，在涉及到的高壓線的南側安裝了限高龍門架，以防安全事故發生。一年來我站安全形勢持續穩定，實現了安全生產無事故、零事故報告。
二、20xx年工作計劃
（一）繼續加快承攬重點工程和基礎設施建設。
1、繼續圍繞局黨委的總體方針，在公路建設領域創新思想，為建設京畿強縣而拓寬發展之路。
2、加大對公路建設中質量、進度的監督管理，確保每項工程的順利完工。
3、提高工程技術人員的技術能力，派技術人員走出去、多學習，爭取與國內先進技術接軌。
4、加大工程機械的維修資金，使機械保持良好使用狀態。
5、引進先進施工技術，創新、提高發展模式、走出去、打出去，去像市場求得發展的空間。
（二）繼續加強領導，推進基層思想建設。
1、著力提高班子建設，加強凝聚力和戰斗力。
2、在加強自身學習的基礎上，充分發揮黨支部的作用，帶領全體職工認真完成各類活動，做好筆記、寫好體會，并真正領會精神實質，保證各項工作的順利進行。
（三）繼續抓好法制和信訪體系建設，全力構建和諧交通。
牢固樹立穩定壓倒一切的思想，切實加強對不穩定因素的控制與預防，落實領導責任制，建立健全信訪和法制體系，全面落實預防措施，確保信訪突發問題在第一時間得到有效控制；繼續做好社會矛盾糾紛排查調處和社會治安重點地區突出治安問題排查工作，維護我站和全局的穩定。
道路工程的述職報告 篇4
歲月荏苒，時光如梭，忙碌中轉眼又到年末，本著回顧過去，總結經驗，找出不足，充實自我的態度，我無時無刻都在鞭策著自己，勤勤懇懇做事，扎扎實實做人，對工作無怨無悔，從不推諉，對自己嚴格要求，團結同事，以身作則，揚長避短，更好地做好本職工作。自進入公司至今，從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，工作中我領會了責任與嚴謹，生活中我感受到了這個大家庭帶給我的關愛和溫暖，繁忙并充實是我對本年度工作最深的體會。現就個人一年來的工作情況做以下總結：
一、日常工作：
自進入公司，我便一直從事資料員工作，主要負責：
1、負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理
1）負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進行登記以后，按規定向有關單位、部門和人員簽發，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對工程圖紙進行分類管理。
2）收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發應及時登記臺帳，查看文件資料的內容和性質，準確及時遞交項目經理批閱，并及時送有關部門辦理。確保設計變更、洽商的完整性，要求各方嚴格執行接收手續，所接收到的設計變更、洽商，須經各方簽字確認，并加蓋公章。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件，無法取得原件的，詳細備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實現。
2、參加分部分項工程的驗收工作
1）負責備案資料的填寫、會簽、整理、報送、歸檔：負責工程備案管理，實現對竣工驗收相關指標(包括質量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎工程、主體工程、結構工程備案資料核查。嚴格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規則，資料份數應滿足資料存檔的需要。
2）根據現場實際情況進行施工資料的編制、管理，做到完整、及時，與工程進度同步：對形成的管理資料、技術資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進行整理歸檔，保證施工資料的真實性、完整性、有效性。
3）按時向公司檔案室移交：在工程竣工后，負責將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時，應有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據移交目錄清點核對，履行簽字手續。移交目錄一式二份，雙方各持一份。
4）負責向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進行預驗收，取得《建設工程竣工檔案預驗收意見》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。
3、負責工程項目的內業管理工作
1）負責工程項目的內業管理工作：匯總各種內業資料，及時準確統計，登記臺帳，報表按要求上報。對已完成工程的資料進行及時的收集和整理，確保工程項目的順利進行。
2）嚴格履行借閱手續：應建立建完善的關于文件及資料的收集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴格按照規定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應記錄文件名、文件摘要、發放部門、文件編號、收文日期、收文人員應簽字;借閱或傳閱應注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應當簽字認可，到期應及時歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應在文件夾的內附目錄中做上標記。
3）負責現場施工進度的統計，記錄隱蔽驗收、混凝土澆筑和各節點工期完成時間，并定期匯總上報至工程部，方便領導查閱及進行施工調整。負責施工中影像資料的收集整理工作，根據影像內容進行分類篩選歸檔。
二、學習心得體會：
資料工作看似輕松，實則細碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內業資料是直接反映施工過程工程質量控制的重要載體，是日后公路通車運營管理的重要依據，施工階段的內業資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內業資料的管理和工程外業的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內業管理水平，實現內、外業同步，做到內業資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內業資料的特點提高重視程度，提高內業管理人員的業務素質，切實做到在內業資料管理中的全、準、嚴。全就是在內業資料齊全上下功夫，做到文件、資料項目齊全，不出現缺少文件和頻率不足等現象。準就是在內業資料整理上嚴把準確關，確保資料填寫的內容和數據的準確性，經得起推敲和檢查。嚴就是在內業資料格式和組卷上，嚴把審查關，不合格的內業資料嚴禁進入工程檔案室。
三、存在不做：
1、未能給自己一個明確的定位，認為資料員只是收集整理資料，對于能不能交檔，自己毫無概念。與其他部門的溝通交流較少，不能及時的配合項目部其他部門的工作。
2、工程實施過程中，未能及時結合現場，資料編制與現場實際施工較為滯后，未能如實反映現場實際情況，平時不重視內業資料的管理，沒能正確認識到工程資料的重要性，且對內業資料的整理階段性的進行，只整不理，導致內業資料邏輯性、數據性錯誤百出。
3、剛出校門，對工程資料業務不熟悉，對整體施工概念不了解，工作責任心較差，好高騖遠，實際動手能力較差，導致內業資料整理中的重復返工現象經常出現;未能加強自身學習，認為學會了資料軟件的'使用，就是學會了工程資料的編制。
四、20xx年工作改進：
1、明確職責、協調配合。
根據工地項目部應制定資料、文件管理制度，明確內業資料的管理目標要求的基礎上，明確自身工作職責，給自己一個正確的定位，加強工程資料檔案的管理工作，定期檢查內業資料的整理，提交工程竣工文件資料，對各類文件的收發建立明確的臺賬，業務水平有待提高。
2、加強自身檢查，規范檔案管理。
在編制施工資料的過程中，結合現場及相關驗收標準，定期按照內業資料、文件管理的統一要求，對文件資料整理的及時性、準確性、完整性和外觀質量等方面進行檢查評價，發現問題及時提示和整改，不斷規范管理。
3、學習業務、提高管理水平。
公路工程內業管理是一項專業性較強的技術工作，在即將到來新的一年，我將不斷加強自身學習，不斷汲取內業檔案管理的新知識，改進工作方法，以提高自身業務水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長起來，獨擋一面。
在這一年中，通過上級部門的多次檢查和驗收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我們指明了改進方向，也相應的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時還需要多認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展要求，爭取為公司的發展貢獻自己的力量。
道路工程的述職報告 篇5
20xx年x月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監理試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
xxx年即將過去，回顧這半年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監理試驗工作，20xx年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為xx公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
道路工程的述職報告 篇6
20xx年即將過去，新的一年也即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結這一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作，下面分幾方面對一年來的工作進行一下總結。
一、今年的主要工作
在過去一年做為施工現場施工管理人員，按照公司和領導的要求按時按質的完成了各項施工管理工作。
1、施工管理過去一年時間里與一公司創杯工程相鄰施工，不論是施工質量、施工進度、施工現場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發展。
所以在今年的施工中必須認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決。針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。
在施工前我會詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照PVCA方案實施，施工期間我不間斷的在施工現場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。
2、資料管理在資料方面：按照工程的形象進度及時完成施工記錄、放線記錄、過磅記錄、見證記錄的編制，配合資料員完成檢驗批驗收記錄，并及時找駐地工程師簽字蓋章，做到了施工資料與實際施工日期相吻合，滿足了資料的編制要求。
二、工作中存在的問題
1、自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面，盲目的聽從施工班組的意見沒有更清楚、沒有詳細對事件進行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。
在管理上：對不聽指揮、不按要求施工的班組沒有進行嚴厲的懲罰，久而久之個別施工班組就有了僥幸的心態，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。
道路工程的述職報告 篇7
我于20xx年9月18日成為XXXX物業服務有限公司中的一員，至今已三月有余，能有幸加入XXXX物業團隊，在此感謝公司領導給我機會和對我的信任，也感謝公司各部門對我工作的支持和幫助。在這三個月的時間里，通過工作使我個人能力有很大提升，部門員工的工作標準、服務意識、服務理念得以改變，部門員工之間更加團結，工作積極性得以提高，報修事項反應迅速，現部門員工面貌煥然一新。具體表現在：
一、提高部門員工物業服務認知和服務意識;
在這段時間里，定期和員工座談，闡述物業知識和這個行業服務的重要性，特別是作為一名維修人員，在面對客戶時如何溝通，如何更好的把公司好的一面展現出來，如何通過自己的日常維修展示我們的服務品質，讓客戶滿意，讓公司滿意，讓自己滿意;現在部門員工在為業主維修過程中，已經能很好的向業主對維修事項作以說明，得到業主理解和認可。
二、提升維修工作標準、維修及時率;
來之初，部門員工在維修工作中經常敷衍、推脫，對業主的報修只憑經驗判斷，而不到現場核實，對前臺部分報修的維修單置之不理;針對這些問題，我召開部門會議對此作出規定：接到業主報修務必于15分鐘內到現場處理，特殊情況須向業主說明;接到前臺或業主報修信息，不得推托，需對報修事項核實，如是其他相關部門要積極聯系并跟進處理。從近段部門工作來看，報修事項已能及時趕到現場維修，對報修事項的響應很積極。在工作標準上，我對員工的維修工作加大檢查了力度，對做的不符合標準的維修事項讓其返工，并與員工績效掛鉤。
三、強化了員工設備設施管理理念;
平時在日常工作中向員工灌輸設備設施為核心的理念，以設備設施的正常運行作為維修部門的工作核心，通過對設備的計劃性養護，以保證設備設施的良好性能，讓員工明白日常維修是我們維修部工作的一部分，另一部分就是搞好設備運行，只有這兩塊全都做好，我們的工作才算是基本合格。
四、通過專業培訓，提高了部門員工的維修技能，豐富了技術專業知識;
部門員工都是電工，并沒有專業空調工種和弱電工種，這就導致在空調維修和弱電維修方面技術的不專業，影響維修效率，針對員工工種單一，技能不全面現狀，加大培訓力度，拓展培訓知識面，特別是消防知識和配電運行知識的培訓;現每周至少組織1次專業培訓，不定期開展技術探討會，從理論、實踐中去提升員工能力，豐富員工的技術專業知識。
五、加強了對外維保單位的的管控;
以前疏于對外維保單位人員管控和工作的監督，維保單位什么時候來做事，什么時候離開，作的怎么樣，物業這邊不清楚，有的外包單位在設備維修中對公共設備造成破壞，沒有人員追究其責任，針對這些問題，現對外維保單位主要抓了三個方面：一方面是抓工作的計劃性落實，服務的及時率;二方面是抓外包人員的管控;三方面是抓工作品質，對其實施后的工作進行檢查。目前，匯豪景苑外包單位有通力電梯公司和研博公司兩家，兩家為保單位都能按時安排技術人員來我園區落實維修工作，與物業關系處理融洽，電梯系統和對講系統運行正常，已大大減少了這些方面的投訴。
六、合理安排人員，提高工作效率;
剛來時候，發現部門員工在日常工作維修上好扎堆、見事推脫或找理由拒絕，很多工作都拖延下去，為改變這種情況，在日常維修維修工作中，根據每個人的技能、性格特點，合理調配人力資源，合理分工，優化組合，最大限度的發揮員工的潛能;安排技術好、經驗豐富的員工當值晚班，重大維修事項自己深入現場，帶領團隊共同作業完成;當日工作已基本能按時完成。
七、通過對業主報修事項的積極反應，大大降低了業主投訴;
園區業主投訴較多的是樓層照明、單元門和自家維修，每日都能接到幾起此類投訴，針對此種情況，我依照部門人員將各棟樓劃分責任人，要求維修人員每日對自己的責任區域巡檢，包括照明、電梯、對講系統等，發現問題及時維修;還要求接到業主家報修事項須在15分鐘內上門檢修。這段時間來，部門人員能嚴格執行兩項要求，使得業主這些方面的為零投訴。
八、規范了設備設施的質量記錄;
依照公司的體系要求，將新的日常記錄表格應用于部門工作中，并在此基礎上增加、完善部門質量記錄，通過這些質量記錄，使員工加大對設備設施的巡檢次數和設備設施的維護計劃的落實，并對設備記錄表格填寫進行檢查，確保記錄的真實性。
九、確定設備設施責任人，給員工劃分責任區域;
對物業設備設施劃分責任區域，確定責任人，要求責任人須對自己的責任區域負責，在日常工作安排完成后，部門人員要對自己怎人區域進行巡檢，發現問題及時維修，難以處理的問題可與部門其他同事共同完成，部門人員務必配合。
十、關愛員工，重視團隊建設;
我重視團隊建設，深深知道部門工作離不開每一位員工，我個人或部門的工作成績最終是團隊的成員干出來的，我需要員工的支持，員工也需要我的信任，只有搞好的團隊文化，凝聚團隊每一位成員的能力，我們才有戰斗力，才會出色完成各項工作。我不定時和部門人員談心、座談、討論技術，經常深入維修現場和員工一起做事;了解員工內心世界，和員工心交心，和員工做朋友，在員工有難處時給予理解、支持和幫助;在處理部門事務上，為人正直，做到公平、公正、公開，平衡員工間人際關系，樹立良好的、積極向上的團隊文化。
十一、接受批評，能對自身不足加以修正;
自己從事物業以來，自認為自身有很多地方需要提高，包括自己的性格和工作能力。每天都會反思自己一天的工作和人際關系的處理，不斷的調整自己，一邊更好的適應工作環境，能聽取來自員工的建議和領導的批評以及部門其他同事間的意見，對自己的工作不斷的加以修正，使自己工作能力變強，處理問題變得更加成熟。
十二、服從管理，聽從安排，團結同事，積極帶領部門員工完成各項工作。
我能遵從公司各項規章制度，不作違規之事;尊進領導，履行上下級匯報制度，團結同事，不背后說三道四，不破壞部門間、員工間的關系;工作上聽從安排，積極落實，以公司的方針為方向，以領導的要求和標準為準繩;積極同部門人員一起完成各項任務。
道路工程的述職報告 篇8
大家好！
20xx年就已經過去了，回首20xx年的工作，有喜悅、有惆悵，首先感謝各位領導對我的支持和培養，使我不斷地提高自身業務素質。時間過得真快，我進公司時間雖然很短，但是感受頗多，收獲頗多，可以說，現在正是是公司拓展市嘗持續發展的起步，這幾個月我是看著公司逐漸的成長壯大，我在公司與各部門領導身上學到了很多獨特的管理方法和管理經驗，你們的方法和經驗也是我今后工作中不斷學習與總結的借鑒，我現將本年度工作總結如下：
一、好的方面
（一）、在思想上，能跟隨公司的節奏，學習各項規章制度，按照領導的指示要求，積極完成好各項工作任務。在困難面前從不低頭，工作認真主動，勇挑重擔，經過這三個多月的不懈努力，現已能基本上獨立承擔本職崗位工作，實事求是，以工作力求仔細，堅守崗位為原則，注重與同事之間的團結協作，與同事們相處融洽，按時按質完成本職工作任務。
（二）、在工作上，嚴格要求自己，因崗位需要，一直在克什克騰旗《6號氣化站》和林西縣《4號加氣站》從事工程管理方面的工作，能及時處理影響阻礙施工進展的各項工作，為施工順利進展提供了便利。經常組織施工隊開安全、質量、進度的形勢分析會議，在施工現場檢查時，經常提醒安全問題，及時排除安全隱患，在這兩個工程里，未出現過一起安全事故。
（三）、隨著崗位的調整，自己負責赤水市的農網升級改造工作，接到領導的通知后趕到赤水市，立即把赤水項目部組建起來，及時開展工作。工期緊，任務重，工程剛開工，前期準備工作比較棘手，組建項目部、開工報告、各項審查資料等等，自己一步一步全部完善，目前材料、電桿到不了位，通過各種關系，半夜在路邊守著等電桿，把電桿及時送到施工現常我們的人員管理、計劃組織、施工進展都在其他幾個兄弟單位中名列前茅。在赤水市電網辦兩次舉辦的農網升級改造會議中得到市領導的好評！
（四）、在學習上，有了進一步的提高，尤其是業務，虛心聽從領導的教導，學習他們的管理、組織、計劃、安排、事情的處理等等。自己也經常看關于企業管理方面的書，不斷提高自己的業務水平。自己也報考《二級建造師》，為今后的工作打下基矗
二、存在不足
（一）、專業技術不過硬，業務水平有待提高；
（二）、缺乏經驗，處理事情比較客觀；
（三）、平時用于業務上的費用沒有控制的足夠好；
(四)、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽
在以后的工作中，請大家給予我監督與建議，我將努力改進方案，采集自己的不足，爭取獲得更好的成績。
三、今后努力方向
隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與培養下，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。
道路工程的述職報告 篇9
在公司領導的正確領導下和同事們的團結合作和幫助下，我在工作崗位中能夠較好地完成了各項工作任務，在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將一年來取得的成績和存在的不足作工作總結如下：
一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，保證工作能按時完成。愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和具體業務方面
我的工作崗位是視頻維護。通信工程師工作總結。主要負責統攝像頭維修。另外就是例行對地鐵車載攝像頭的維護保養等。
我本著把工作做的更好的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了半年來的各項任務：
1、維修情況：從10月開始維修工作正式上線，對已有故障設備和陸續損壞設備的維修正加緊進行，已確保對故障設備的及時更換及新產品的生產。
2、夜檢情況：為了保證XX的順利進行，我們投入了更大的人力物力積極配合業主的工作，對每條線路加強了維護，基本做到有故障在24小時內基本排除。現在XX已經圓滿閉幕，但我們并不能放松工作態度，保證設備質量，讓業主滿意。
三、存在的不足
總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，上報情況不夠及時。
二是領導的參謀助手作用發揮不夠明顯。還不能主動、提前的謀思路、想辦法。
四、明年的工作打算
明年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作能力。根據公司領導的年度工作要求，明確內容、時限和需要達到的目標，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養。始終保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
道路工程的述職報告 篇10
今年上級高度重視水土保持生態建設，20xx年追加中央財政資金1450萬元，治理水土流失面積60km2。按照水利部10月22日召開的全力推進國家水土保持追加投資工程建設任務這一目標，各項工作有序開展。現將實施情況匯報如下：
一、領導重視，部門協作，精心做好前期準備工作。
圍繞國家水土保持重點建設工程順利實施，縣委、縣政府主要領導親自過問，把項目實施當作我縣重點建設工程來抓，先后召開有關部門主要領導參加的協調會議三次，并將項目實施急需解決的問題列入10月29日召開的縣政府第20次常務會議專題研究，下發了縣人民政府抄告單。
縣政府主要領導親自抓，分管領導具體抓，解決項目用地，規范招投標程序，簡化資金撥付程序，加快工程進度等問題。10月30日撥付30萬元配套資金，用于項目實施前期各項準備工作。
二、理清思路，明確責任分工，著力打造我縣水保治理的樣板工程，創建特色小流域。
11月13日出臺了《縣水土保持委員會關于進一步加快縣20xx年國家水土保持重點建設工程的通知》，明確時間節點，明確各小流域人員分工及職責，成立加快資金撥付組、簡化工程項目招投標程序工作組、項目用地保障組等專業工作組。嚴格督促檢查，由縣監察局、縣督查室等部門組成督查組。
項目實施實行每周一報制，實行定期或不定期督查制度，實行獎懲制度。項目實施采取集中連片，規模化，點面結合模式，實施坡面治理，經果林坡面水系工程，打造鐵坑水庫水土流失綜合治理示范點、狐貍寨下水保林示范點、石子岌紫色頁巖綜合治理等示范點。堅持與產業結構相結合，堅持與農村土坯房改造相結合，服務新農村建設。重點發展油茶、茶葉、松脂等特色產業，調優經果林結構，每條小流域創建一至二個精品點。
三、工程按計劃如期開工，工程進展良好。
20xx年項目區國家水土保持重點建設工程，實施了團建、石貝、芳田、大田四條小流域全面開工。按照公示制、招投標制、合同制、監理制、產權確認制要求，工程已基本完成招投標程序。目前已完成水保林整地1248hm2,經果林改造716.4hm2，土石方125.9萬方，形象進度達59.21%。項目實施中鼓勵項目區群眾及治理大戶積極參與，針對我縣勞動力成本高、勞動力不足問題，組成了一支造林專業隊，專程從、等地抽調勞動力500余人，做到高標準、高質量，保證了項目順利實施。
四、存在問題及建議。
一是近期受天氣下雨影響，工程進度較慢，治理任務繁重，在規定的時間節點完成工作任務，還需進一步加快治理進度。二是我縣是水土流失嚴重的縣份之一，占全市劇烈水土流失面積七分之一強，也是最遲開展項目治理的縣，治理成效及技術有待進一步完善。三是技術人員老化，技術力量有待進一步加強。四是因財政年終結算，資金撥付受影響。
下一階段，我們將按照黨的十八大提出大力推進生態文明建設的發展戰略，因地制宜，真抓實干，把握時間節點，攻堅克難，著力解決項目用地，發揮水保“自強、包容、開拓、創新”精神，順利如期完成治理任務。
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