工地實習總結15篇
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們要做好歸納，寫好總結。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編幫大家整理的工地實習總結，希望對大家有所幫助。
工地實習總結1
土木工程是建造各類工程設施 >的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設>的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中 ，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路 、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁 、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。隨著科學技術 的進步和工程實踐 的發展，土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。土木工程技術的發展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學試驗 和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復雜，難以如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。二是只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。例如，建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等，工程的抗風和抗震問題突出了，才能發展出這方面的新理論和技術。
為了讓我們更好地學習，學校讓我們到施工現場去實地學習。認識實習不僅是對學生能否在參觀中學習知識的考驗，而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們學期的中段，組織了一次外出實習，好讓大家可以建立一個專業基礎，對將來的學習將會有很大幫助，因為等將來一開專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。
進入土木專業已經一學年多了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中的一個實踐性教學環節，所以對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的.影響作用。
實習主要有兩方面：參觀建筑物，工地；聽授老師的講解。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1．實際觀察工地施工情況，初步認識并了解其結構；
2．通過自己實地的觀察并記錄，了解建筑的基本常識；
3．了解建筑的結構特點及施工工藝；
4．了解鋼構的組成，優點和安全性方面的問題
5．了解一些知名建筑。
兩周的工地實習流程如下：
光大-------東莞理工城市學院新校區-------華宇鋼構------校園實習-----講座------深圳太平金融大廈
實習伊始，老師給我們做了實習動員，著重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最后老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。
?伴著對實習的憧憬，我以飽滿的精神順利完成此次寶貴的實習機會，每一天的實習都給我以不同的收獲。這兩周的實習我學到了很多很多，這些在我的日記里都有講敘。
經過這幾天實質性的學習，在工地現場所見的高樓大多是有地下室的，而且大多都二十幾層。主體結構為鋼筋混凝土框架結構。雖然這個星期在工地的時候遠遠比休息的時間短，但收獲還是不少的。我的收獲：首先人生第一次帶工地安全帽，為什么一定要帶安全帽呢？有一些同學不帶安全帽，認為有些地方已經建好的工地就不用帶，但是呢？這帽子有什么好處呢？有時候柱子外面拉結的鋼筋它會突出來，我們在走的時候很容易撞在鋼筋上面，這樣子人就沒了，人的生命是很脆弱的。所以就需要外面帶。不用自己看，光看別人也知道自己帶帽的樣子有多…正經。想象下未來的自己……其次我發現現在建高層樓外圍用的不是竹式的腳手架而是用鋼式的腳手架。想想看，竹式的腳手架看那些施工人員在上面工作自己都會替他們心寒。這樣一來，安全度也就提高了很多。
通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
實習期間我仔細聆聽了老師講解的知識，發現自己在課堂上聽到的太理想化了。不過學習又不能離開課本，沒有了課本就根本聽不懂老師在講什么。原來這個就是理論與實際相結合吧，實習讓我進一步了解怎樣在理論中找到可行性的東西，怎樣在實踐中挖掘出本質，感性理性化。
工地實習總結2
實習，不僅是學習，更多的是體驗生活。
在實習開始之前我就如是想了。要多觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是施工員,工程師。但更重要的是要到工地學習學習我們專業的知識。
這個星期實習的流程大概是：鴻景南苑—材料市場—永和花園—匯龍御景—財富名門。
先簡單概述下：經過這幾天實質性的學習，在工地現場所見的高樓大多是有地下室的，而且大多都二十幾層。主體結構為鋼筋混凝土框架結構。雖然這個星期在工地的時候遠遠比休息的時間短，但收獲還是不少的。我的收獲如下：
首先人生第一次帶工地安全帽，為什么一定要帶安全帽呢？有一些同學不帶安全帽，認為有些地方已經建好的工地就不用帶，但是呢？這帽子有什么好處呢？有時候柱子外面拉結的鋼筋它會突出來，我們在走的時候很容易撞在鋼筋上面，這樣子人就沒了，人的生命是很脆弱的。所以就需要外面帶。
不用自己看，光看別人也知道自己帶帽的樣子有多…正經。想象下未來的自己……
其次我發現現在建高層樓外圍用的不是竹式的腳手架而是用鋼式的腳手架。想想看，竹式的腳手架看那些施工人員在上面工作自己都會替他們心寒。這樣一來，安全度也就提高了很多。
感慨：工地里別人的沒有，就是鋼筋、模板、木板、鐵釘多。
學到的N多。
接下來:
彎箍機：
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
糞便處理池
一般大型的小區都有一個或多個的糞便處理池。
衛生間：
在砌大便器的時候，如果最初設計沒有考慮蹲式大便器，就要在上面砌一個臺——大便蹲臺，就像課室里面的講臺，它也是用磚砌的。磚砌人行道、磚砌臺階、磚砌散水（為了把外墻的雨水往外排）這些大多都是磚砌的。我們要注意同樣是臺階，有可能是磚砌也有可能混凝土材料砌成的，所以我們要搞清楚材料才決定面向？我們臺階不僅僅有磚砌的還有混凝土的，在鋼筋混凝土里面也有臺階這一項，所以要注意這點。一個工程主要的還是砌筑磚墻，我們可以看到大多的房子都是框架結構和框剪結構，像一般住宅大多是框架結構，如果是高層（十幾層以上的）就大多是框剪結構。正因為如此，在框架結構或框剪結構中的磚墻是非承重墻。非承重墻就是墻體不承受從上往下力的荷載，所以大家可以看到框架結構里面同一根柱子從下看到頂棚柱子是越來越大的，為了方便施工我們不會采用連續便截面而是分段便截面，就是說每幾層一個截面，到了下面兩三層的話，我們又把它加大加粗，這就是分段便截面。柱子有這種現象，梁也有這種現象，同樣的道理，同一個軸位的梁，如果頂層的梁和底層的梁，很明顯，從荷載來說，底層的梁受受到的荷載大，所以底層的截面要大些。
墻體拉結筋：
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
預留孔洞
預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
電梯井：
因為去實習的工地都是二三十層的，所以大多都有預留的兩個洞等安裝電梯門，而另一個應該就是用來安裝按鈕的。
砌筑磚墻工程量的計算
計算，我們都知道框架結構里面的墻體是透氣的墻體，我們在建筑中管它叫填充墻，也就是后面填充進去的。我們可以看到墻體填充是填充的柱子和樓板之間的，所以它的砌墻是按照體積來砌的。體積的話，就是墻長*墻高*墻厚，但是呢，我們還要考慮兩邊的墻體是砌在兩根定位軸線之間的，這樣的話，我們在算實際體積就得減去兩根柱子各一半的體積（結合房建和結構平面圖中相應結構尺寸、柱子的名稱、代碼是多少，到底是Z1還是Z2）還有，要減去梁的.高度，
這就是墻的凈高。扣除以后，墻的凈長*墻的凈高，然后再在這個尺寸上減去門窗洞口、空窗過人洞、沒人砌磚墻的地方，這些也要把它扣除。也就是減去那些預留孔洞。但是也有一些地方是不能扣的，面積不超過0.3平方米，那麼這個孔洞就忽略不記。這是個規則。所以砌筑磚墻的具體計算計算就是墻的凈長（要減去兩根柱子各一半的面積）*凈高（要減去梁的面積）-那些預留孔洞等等*墻的凈厚。
使用面積：
它是一種凈面積、見光面積。使用面積是一種水平面積的，它的面積等于凈長*凈寬。從外邊的外墻算到另一邊的外墻，建筑面積要注意。在拉線的時候抹灰的部分算進去，因為我們的建筑面積是房屋結構性的建筑面積，不能把外墻的抹灰把它拉到長和寬里面去，但是有些地方我們要忽略不記或折半。有些地方雖然能看有空間的存在，但是它卻得不記建筑面積的，因為它的
工地實習總結3
一、實習目的。
理論聯系實際，進一步深化所學專業知識的認知，把握與運用，結合具體的生產對象，發現問題，分析問題，解決問題，培養專業學術的創新能力;熟知工程中生產的'特點，規律，豐富與發展工程生產的經驗。
二、實習內容。
1、工程名稱：x市x區x路排水工程。
2、施工單位：x市x市政工程公司。
3、地點：x市x區x路。
4、時間：20xx年xx月xx日。
三、工程概況。
x路位于x市x區，東西走向，是x市城市發展的主干道，南臨x鐵路，對x市的未來發展有著重要意義。
四、實習內容
四合一施工。
①混凝土基礎無地下水時，在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎。有地下水時，在槽底鋪一層x厘米的卵石或碎石墊層，然后澆筑混凝土基礎。澆筑強度為c10水泥混凝土基礎，混凝土略高于模板的高度，用平板震動器振平，并用泥抹抹平。12小時內不得浸水，并進行養護。
②下管及鋪管機械下管時，吊車應距溝槽1米，以免坍塌，應用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過，站立。將灑水濕潤的支管穩在混凝土表面，可用掛邊線控制下管高程及順直度，應注意保持對口和中心位置的準確。
③澆筑管座混凝土將管口鑿毛洗凈，在管座砂漿中插入鋼絲網片，然后用振動器拍實，再用抹子抹平。
施工隊是從施工路段附近各縣公路段(局)抽調組成，施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面，由于離家近，施工人員經常回家，且不請假，而返回工地又不很及時，這就給施工組織帶來困難，因此經常出現某某方面施工人員不在施工現場而另委他人暫代，或是安排了施工任務而施工人員不在施工現場而導致施工任務無法如期完成。沒有完整嚴格的規章管理制度，導致有過不罰，有功不獎的問題，進而直接造成施工人員懶散怠工。
五、實習體會
通過這x個月的實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
總結一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
工地實習總結4
轉眼間的工作已經接近尾聲,進入項目這四個月的時間里與大家一起經歷了很多，學習了很多，收獲了很多，成長了很多。在項目領導及同事的強有力的領導及關心支持下，個人在20xx年下半年取得了不小的進步。感謝領導給了我成長的空間、信念與指導，感謝可愛的同事們給了我成長的鼓勵、幫助與關懷。展望新歲，在新的一年里，我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發有為的精神狀態和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去。
一、 年度工作情況：
1. 熟悉了解項目各項規章制度
我于20xx年7月進入公司，為了更快更好的融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對項目的各項規章制度的了解，熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入這個項目團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以項目的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持“精品人品同在，誠信創新永恒”的原則，更快更好地完成工作任務，
2. 熟悉工程的結構和現場情況
作為水電的實習學員，熟悉和了解現場對以后的工作是相當有利的。為了以后能更好的開展工作，我多次深入現場，對現場的布置做更深層次的`了解。在掌握第一手現場資料后，我查閱相關技術資料，
對工程進行進一步的了解，為下一步工作打下基礎。
同時建設施工過程是一項十分復雜的生產活動。不但包括組織成千上萬的各種專業建筑工人和數量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品和運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養工作，以及安排施工現場的生產和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。這些工作的組織與協調，對于多快好省地進行工程建設具有十分重要的意義。
建設工程也具有時效性的特別，各種規范不斷的更新和發展，我不僅需要自己不斷學習，更應該主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業務知識和技術
今后我們要切實提高自身綜合素質，樹立自覺的學習意識，循序漸進，溫故知新，持之以恒，堅持不懈，扎扎實實地學習，才能學到真才實學，才能把學到的知識融會貫通到我們的具體工作中去。
3. 參加工程部管理例會
為了便于以后工程部管理，加強自身的管理能力，我堅持參加各項會議，進而增加自己的專業知識水平，同時與同事及各工班進行積極的溝通及聯系，保證在日后的工作中能夠發揮指導作用，為項目做出應有的貢獻。
4、加強溝通與配合
加強與各職能部門的協調配合，營造良好的工作氛圍建設工程項目運作過程中涉及方方面面，必須搞好協調配合。在施工過程中，統
一步調，形成合力，對在項目實施過程中遇到的問題和情況，主動和領導匯報，作到溝通、協調，從而保證了項目建設順利實施。
5、工作態度
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作，能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成任務，表現出施工人員的責任心，堅持“九種文化”，發揚鐵道兵的精神。
6、崗位職責
認真貫徹各項施工方針，施工管理體系，；確實執行本崗位負責技術指導及質量監控有關標準、規定，做到所做每項工作都達到標準。做好質量監督、施工技術指導及資料填寫等工作。提前將工作做到位，避免施工施工期間出現返工現象而延誤工期，影響進度。堅持貫徹質量方針，落實工程目標，遵守規章制度，全心全意服務于項目部。
7、工程質量管理。
工程質量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
在樓梯施工方面，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料，要求監理單位進行報驗，提出意見及建議，為了后期的施工帶來良好的效果，在后期的質量管理上，達到監理單位
驗收。
8、 安全管理工作
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，為以后的安全施工打下堅實的基礎。
9、 與建設單位、監理單位的協調
作為一個施工管理人員，要注重和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，及時與監理及建設單位進行溝通，保證施工正常進行。
10、 技術管理
在工作中，對施工技術要求更為嚴格，提出工作聯系單，從而加強施工隊伍對工程施工進度及質量的概念，為縮減工期、加強工程質量起到一定作用。
二、 存在的不足以及改進措施
回想自己在項目四個月的工作，雖然工作正常進行，但閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足有以下幾點：
1. 缺乏溝通，不能充分利用資源
在工作過程中，由于對其他專業的陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好，“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要加強與其他部門同事的溝通，通過項目的這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2. 缺乏計劃性
在工作的過程中，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，達不到自己滿意的程度，在以后的過程中，我要認真制定工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取達到事半功倍的效果。
3. 專業面狹窄
在工作的過程中，自己的專業面狹窄，對房建其他專業認識不夠，這都限制了自身的發展。在以后的工作中，我將加強其他專業的學習，充分利用項目資源，提高主觀能動性，爭取成為一專多能的人才。
三、總結
將要過去，收獲匪淺，特別是公司領導踏實的工作作風以及認真負責的工作態度，給我們員工樹立了榜樣。總結過去，展望未來，以后的日子，工作多，任務重，對我來說也是一種挑戰。新環境、新機遇、新挑戰，如何優質、高效、低耗、按期、安全、文明的做好工作，是作為工程技術人員該思考的課題。在以后的工作中，作為項目的一員，我將認真執行項目的相關規定，充分發揮個人能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，同時我一定認真克服缺點，發揚成績，刻苦學習、勤奮工作，在明年的工作中我要努力工作，深刻認識自己的問題與不足，努力改變自己，適應工作要求，為項目的發展貢獻自己全部的力量。
工地實習總結5
頂崗實習的目的和意義：通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告 ，總結這一年實習的經歷，回望來時路，總結經驗教訓，進一步提升自己，為以后的工作打下良好的基礎，為走上社會奠定基礎。
一、實習說明
1. 實習時間：××××年××月××日至今。
2. 實習地點：××××工地
3. 實習性質：畢業頂崗實習。
二、實習單位及工程介紹
(一)單位介紹
(二)工程介紹
建設中的××項目是××工程
三、實習全過程及小結
(一)實習過程
剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了××。我們來到的第一天，隊長帶領大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。
下面來介紹我這三個月來的實習經歷。
來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實習的日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕松，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候(現在想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業指導老師)帶著我們去工地轉了轉，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現場的話，有可能會有生命危險。現在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，師傅帶領我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名注港工人的辛苦與責任，由于一些施工工藝，施工參數不能向外傳播，故不做過多描述。
(二)工作小結
就我個人理解，下面簡單說一下古鎮口工程沉箱出運的過程。
1、方駁定位：在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位，并在方駁上安排好起重工等待給沉箱系纜;
2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位;
3、起重船就位掛鉤：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位后，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鉤。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱;
4、灌水下沉安裝沉箱：根據流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基床頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱;
5、安裝收尾工作：沉箱安好后應盡快灌滿水并隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水后，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。
四、實習收獲及總結
這對于我是一次特殊的實習，脫離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了古鎮口工程。實習工作中，雖然我占有一定專業優勢(畢竟與學的專業知識相關)，開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子慢慢的過去，心里感覺綜合性的實習工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的;與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關系個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實習相結合，工程需要什么，我們就按照要求去做，做到真正了解工程、關心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。
有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷進步，提高自身綜合素質，為踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基礎。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應發揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地服務。實習過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態度，完成了一道道施工工序，在實習中遇到不懂的專業問題，積極主動地請教現場有經驗的老師傅們，每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進步，這次實習不僅僅是工作的平臺，同樣是學習的好環境。
短短實習，是一次我們可以直接面對和接觸觸現實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經受這樣的沖擊。就像我們國家的發展一樣，要實行市場經濟，就應該培育和鍛煉市場經濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最后留下的是質量優良的社會資產和適應能力強的經濟主體。
講了那么多實習好的一面，難免有點不太現實。實習過程中有快樂也有憂愁。
我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態度有問題，太過于片面地去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現。當然我們沒有辦法做的盡善盡美，甚至有時候還會運用虛偽和欺騙這些伎倆，但是只要我們心中有那么一盞燈，一盞指示我們應該如何前進的燈，我們就會朝著正確的方向發展。我在書上曾經看到：遇到弱者，或許我們無能為力，但是一個關切的眼神說不定會讓他(她)燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人，總感覺不自在，但是有一次我生病了，坐公交的時候，旁邊一個陌生人見我臉色不對，就問我“怎么了?”就三個字，讓我覺得我似乎和他認識，或者是好朋友。 每天心里默默告訴自己三遍：世界很美好，也許一天的心情會很好，對自己充滿信心。其實每天都是美好，只是我們對待的態度不同。
實習時，我們所見的社會，不可避免有陰影面，但是我覺得好的東西始終多一些。因為我每天都可以看到溫暖的太陽，聞到溫馨新鮮的`空氣，見到許許多多可愛的人。
三個月的實習，我很幸運學到了不少東西，不僅充分的發揮了專業知識，將理論切實運用到實習種，還進一步拓展了自身綜合實習空間。同時我也看到了自己的不足，無論什么工作一定要有責任感和使命感，對工作一定要認真扎實;要加強自身建設，努力提高自身素質，更好的適應工作需要;一定要有吃苦耐勞的精神;還要不斷的擴展自己的知識面。這樣對我們以后，有利于接觸社會的方方面面。實習是踏向社會的一個關鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統化。在這個學校到社會的過渡時期，自己從事的專業要抓好重心，做到多思考、勤看書、多學習把自己的重心轉移到工作上來。不斷學習經驗、積累知識朝著這個方向努力。一份耕耘一份收獲，一個人成功與否取決于個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是未來職業生涯的開始，用我們充滿智慧的大腦努力工作，讓自己的夢想成真，實習的經歷成為永遠難忘的回憶。
五、結束語
在今后的學習和工作中我需要更進一步地嚴格要求自己，爭取在各方面取得更大的進步。最后向所有為我的實習提供幫助的老師們及企業師傅們表示感謝，感謝他們為我的實習給予幫助和關照!
寫出此實習總結 ，是為了深記人生踏出第一步，同時祝愿剛走出學校的學子們一切順利!
工地實習總結6
學生姓名：
畢業院校：
實習時間：
實習地點：
一、實習目的及任務
1、通過參觀建筑工地、了解建筑知識、建筑施工以及建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性；
2、通過參觀建筑工地及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力；
3、通過實習，主要了解和學習管道安裝方面一系列的知識，對整體機電安裝有個初步的認識；
4、通過實習,培養我們勞動的觀點，發揚理論聯系實際的作風，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、實習單位簡介
我的實習地點常州格林保爾項目部施工一部，該部門屬于無錫市儀華機電空調有限公司的下設團隊，公司成立于1999年，總部位于美麗的太湖之濱無錫市。公司是機電設備安裝工程專業承包商，尤其在凈化空調工程施工領域，具有較高的施工技術和高效優質的施工管理能力。
公司資產雄厚、技術先進、設備配套完善、管理規范，能承接各種凈化裝修、通風空調、強弱電、給排水和工藝管道等安裝工程。公司注冊資金800萬元。公司本著以人為本、管理增效、優質服務、持續發展的原則，經過十多年的艱苦創業，現擁有員工800人，其中管理人員82人。公司管理人員中，具有本科以上學歷的占80%以上。管理人員均具有豐富的工作經驗。公司下設工程部、商務部、技術部、采購部、財務部等多個部門，各部門嚴格分工，協調合作。
公司領導將一如既往，再接再厲，再創輝煌。奉行“質量第一、信譽第一、用戶第一”的宗旨，注重社會效益，充分發揮本企業特長和優勢，竭誠為客戶提供優質服務。
三、實習體會
我的實習上班時間是早上七點半至晚上八點左右，這樣的工作時間剛開始不是很適應，而且又是在工地上，辦公環境相對艱苦一點，工作時間與環境是比較差的，但提供一日三餐，還是讓人欣慰的，由于實習所在工地與學校距離不遠，我每天是回學校住宿，早晚專車接送還是讓人感到溫暖，為期40天的實習生活，期間也收獲了不少。
我所學專業是給水排水工程，大學科目設置偏向給排水設計與污水處理方面，對于主要學習管道安裝方面，具體的施工工藝與經驗是相當缺乏的，需要學習與積累經驗。
在工地上，首先是安全教育，進入施工現場，安全是最重要的，安全大于生產，生產服從安全，在施工現場必須遵循安全規范，文明施工，每天中午12點45分喊的口號便是“安全第一，預防為主，保質保量，完成工程”。
對于我即將從事的技術工作，起步是圖紙的識讀，圖紙的識讀與提量應該說不是困難的，看CAD圖紙能力畢竟是有基礎的，而且設計人員對于圖紙設計還是比較詳細的，施工規范，施工設計說明，施工圖的系統圖原理圖都包括在里面。對我來說，困難的是將圖紙與施工現場比對起來，因為主要的工作還是具體的施工與安裝。
我了解到管道安裝前的主要準備有：認真熟悉圖紙，根據施工方案、技術、安全交底的具體措施選用材料，測量尺寸，繪制草圖，預制加工。核對有關專業圖紙，查看各種管道的坐標、標高是否有交叉或排列位置不當，及時與設計人員研究解決。檢查預埋件和預留洞是否準確。檢查管材、管件、閥門、設備及組件等是否符合設計要求和質量標準。要安排合理的施工順序，避免工程交叉作業干擾，影響施工。
管道的安裝，先是支吊架的制作、選用與安裝。該工程所選用的支架材料有通絲，角鋼，槽鋼，H型鋼，各有規格與大小，選用管道支吊架時，應按照支承點所承受的荷載大小和方向、管道的位移情況、工作溫度、是否保溫或保冷以及管道的材質等條件選用合適的`支吊架。總之，管道支架與吊架設計安裝規范應滿足國家的相關規范。
管道的安裝，重點在于各類管材及相關附件，不同的管材有不同的連接方式，不同的附件也有不同的連接方式，本工程中，生活自來水與熱水部分，采用了冷、熱水型內襯塑鍍鋅鋼管，螺紋連接；生活與雨水排水采用排水UPVC管，連接方式承插粘接，生產排水采用熱鍍鋅鋼管，螺紋連接，生產廢水排水采用雙套管，內管為PP管，連接采用螺紋連接；低溫工藝冷卻水部分采用304焊接不銹鋼管，帶焊接二字自然是焊接；冷凍機組常溫冷卻水部分，DN150-DN300采用無縫鋼管，DN350-DN600采用螺旋電焊鋼管，均采用焊接。管道連接之間，各類的閥門也是比較復雜的，有截止閥，止回閥，球閥，碟閥，疏水閥，安全閥等等，目前只處于初步的了解，有待進一步的學習。
通過這次實習，使我對管道安裝技術知識有了直觀的了解與認識，鞏固了理論知識，加深了對管道安裝方面的印象，總體來說，實習的生活充實而有意義。
最后，感謝無錫儀華機電空調有限公司給我提供了一次寶貴的實習機會，讓我在踏上工作崗位之前有一個適應與過度，同時感謝常州格林保爾項目部施工一部的所有成員，項目經理陳經理，安全員林工，技術員鞠工與王工，資料財務員小朱，感謝大家在這段實習期對我的照顧與關心，在此，獻上最真誠的祝福！
工地實習總結7
一、參加實習時間
x年xx月7日至xx年xx月12日，于x工程實業有限公司報道，安排在x四期二標實習，主要跟施工員下到現場參加施工實踐。
二、實習工地概況
該工地總占地面積xx平方米，規劃總建筑面積x平方米，容積率為xx，以低層低密度住宅開發為主，主要產品類型涵蓋別墅、洋房和小高層等產品，項目整體打造為頗具特色的德式風情社區。
三、實習目的及任務：
主要的工作是對工地的質量與安全進行監督和一些簡單的測標工作，其中質量是施工的工藝質量檢查，安全是指施工現場不安全因素的檢查和安全生產的監督。測標高主要是控制樁面標高。
四、實習內容
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架——剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。
這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的.剪力墻。
建筑的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力墻結構，框架——異型柱，框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大，適用于公共建筑，在x花園主要是用于商場，酒店等。框架——異型柱主要用于住宅，異形柱與墻體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結構一般用于多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。
注意事項：
為防止防水層過早老化、起皮、脆裂，對防水層采用剛性保護層做法。為解決剛性防水層裂縫造成滲漏水，施工中采用x毫米厚x細石混凝土，內配x毫米間距為x毫米雙向鋼筋網，并設置分格縫，鋼筋網在分格縫處完全斷開，以增強防水層板塊的剛度和整體性。在涂防水材料時應涂刷均勻。
五、實結：
這一個星期里，我們接觸了有關土木工程的很多知識：
1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
4、了解建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造；
7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
8、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；
9、了解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
10、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求，還有土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
六、實習體會：
經過在工地這段兩個月時間的實習，的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的現代化建設添磚增瓦，實現自身的價值。在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習能給我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
工地實習總結8
在即將結束的大三學習中，我最后迎來了本專業第一次實習。實習之中，學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂，是知識發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎，所以沒有參與基礎工程實習。以下是我透過這次實習的認識和收獲。
自1988年開始起步，隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業的持續、快速發展，建設監理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環節，所起的作用也越來越明顯。
建設工程監理，即有資質的監理單位接收業主的委托和授權，根據國家批準的工程項目文件、有關法律、法規和監理合同及其他建設合同進行的監理、管理活動。它由監理單位對承包單位在施工質量、建設工期和資金使用等方面，代表建設單位實施監督。監理單位即監理公司，是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發的'公路工程施工監理資質證書，從事工程監理業務的經濟組織。它是監理工程師的執業機構。監理工程師需經全國統一考試合格，取得《監理工程師資格證書》并經注冊登記。他是代表業主監控工程質量，是業主和承包商之間的橋梁，這不僅僅要求執業者懂得工程技術知識、成本核算，還需要其十分清楚建筑法規。在監理工作進行時，還需總監理工程師一職，他由法定代表人書面授權，全面負責委托監理合同的履行，主持項目監理機構的監理工程師。此外，監理人員還包括專業監理工程師和監理員，但對于信息系統工程建設的全過程監理的質量，總監理工程師的作用至關重要。總監具體工程項目施工過程中，應做到誠信服務，事前予控，重視工程工地例會。
建設工程監理經招投標，簽訂合同同時任命總監、組成更建理班子，再由總監監理具體規劃，并按施工要求建立建立實施細則，便能進行質量監控。在質量監控過程中，需做到精心策劃，事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監理的主要資料是：控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協調有關單位之間的工作關系，即“三控、三管、一協調”。其主要建理制度包括：開工申請，圖紙會審，材料報驗，分項驗收、屏蔽驗收，會議制度，資料管理和開工停工令。同時，監理工作須具有服務性，獨立性，公開性和獨立性，以保證監理工作正常而高效的進行。
目前，雖然建設監理制度已經在全國范圍內推行，但業主、施工單位和質量監督機構對實行工程監理的好處及其重要性還是缺乏認識，對監理人員的地位及與各方的關系也不甚了解。有些業主認為監理人員是自我的雇員，務必為自我的利益著想，按自我的要求辦事。質量監督機構認為監理人員代替了自我的職能，因而忽視了對工程質量的監管。由于對監理人員工作的模糊認識，使工程建設各方在關系的協調上不順暢，監理人員的決定不能實施，監理效果不夠理想，工程質量監督工作出現漏洞。當工程出現質量問題時，還容易出現互相推諉扯皮的現象。
實行建設監理制度是我國建設領域的一項重大改革，是我國對外開放、國際交往日益擴大的結果。透過實行建設監理制度，我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業化、規范化的先進管理模式轉變。這種管理模式，在項目法人與承包商之間引入了建設監理單位作為中介服務的第三方，進而在項目法人與承包商、項目法人與監理單位之間構成了以經濟合同為紐帶，以提高工程質量和建設水平為目的的相互制約、相互協作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質量、節約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創造了有利條件。
透過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，但是實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天，李工說過一句話一句不得不讓我折服的話：他說，如果說理論知識我比不上你們，因為你們理解過大學教育而我自我沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學，對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗，就會很熟悉了。在我看來，這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是，在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中，他作為一個前輩給了我們很多啟示。
工地實習總結9
在大學里我的專業是主攻土木建筑方面的，也就是在將來畢業之后，我會走進工地，對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學，可是這些方面對我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實踐過，這對我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實習的機會。
【實習工地概況】
由中鐵二局支持修建的府河特大橋是一所主跨100米的大型懸臂結構，無懸索僅靠預應力支撐，由滑動支柱掛籃是施工。在縱橫豎三向鋼筋提供預應力主要由豎向鋼筋張拉預應力。每截橋墩相距約50多米。中鐵大橋局企業結構：截至20xx年底，集團擁有總資產121億元，有8個全資子公司，2個控股子公司，2個參股子公司，11個分公司及多個駐外機構，擁有各類起重機械（5-3000噸）、建筑工程機械設備2941臺（套），原值13.42億元，凈值7.21億元，并擁有先進的計算機輔助設計、施工和管理系統，年施工能力達150億元以上。公司現有員工16000余名，擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設計大師3名、國家有突出貢獻專家2名、享受國務院特殊津貼的專家35名、省部級有突出貢獻專家20名、教授級高級工程師180名、高級工程師959名、各類專業技術人員8103名，是中國唯一一家橋梁博士后產業基地。
公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程施工總承包壹級；橋梁工程、隧道工程、鋼結構工程、鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級；城市軌道交通工程專業承包資質；港口與海岸工程專業承包壹級。
【實習經歷】
初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是鄒經理和汪部長。帶上學校的安全帽，便開始了我一天的實踐活動。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質量。在學校的學習大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規范。而我們主要的工作就是在現場參觀工人們的操作和構件的細節構造，弄清楚整座大橋的受力結構。雖然學校也曾組織大家去施工現場進行感觀的認識實習，但由于人數較多，很難像現在這樣講解，將每個人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實踐的機會。
此次我所實踐的工地是所特大懸臂橋，對我并不完全陌生。而本次實踐從搭建模版開始，從建筑結構到施工過程，都有和以往不同的認識。在跟隨汪部長巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如現場澆筑和鋼筋綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。例如，在混凝土養護階段如果養護不及，不充分等問題易產生收縮裂縫和降低強度，從而影響混凝土的耐久性和其他各種性能；這便要求施工人員注意養護護理或加強施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學校中學習的空白。
在我們實習的這20天里。我們歷經了2截橋身從搭建模版-綁扎鋼筋-澆筑混凝土-混凝土養護-拆模版的過程。看著橋身逐漸成長同時自己的認識也日益豐富。比如混凝土澆筑應注意的事項：1，混凝土入模時，不得集中顛倒沖擊模版和鋼筋骨架，澆筑高度不得大于2M，應采用串筒，溜筒下料，出料口至澆鑄層的傾落自由高度不得大于1.5M；2，混凝土的澆筑必須在5小時內完成{從發車時起}為防止混凝土澆筑出現冷縫，2變混凝土澆筑的時間不得超過1.5小時，澆筑處用振搗棒不間斷攪動；3，澆筑過程中，振搗持續時間應使混凝土表面產生浮漿，無氣泡不下沉為止，振搗棒插點呈梅花形均勻排列。采用行列式的次序移動，移動位置距離不大于40CM，保證不漏振，不過振。
施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質量的依據也是圖紙。在本次實踐活動中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過，僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容，需要進一步地學習，于是，在每天開始的現場大橋施工實習中，我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。遇到不懂的問題時，我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進行感觀的認識。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會帶著問題去看建筑的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，商品混凝土除了認識材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學習打下了良好的基礎。在這次的實踐過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹，土木工程專業的就業情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對土建專業人才一直保持著旺盛地需求。但大學生就業仍有許多困難，最主要的便是沒有實際的工作經驗，而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的，這就要求大學生在即將畢業時找工作不能有過高要求，主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的'監理的收入還是相當可觀的。
【實習心得】
這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓自己得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實踐，讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識，讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前！
這次實習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實情況就是這樣。只要你去實踐過了，實習過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門外漢，什么都不懂。我對自己專業將來的發展很有信心，所以我相信自己會在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實習就可以，在實習懂得了之后，運用到實際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功！
工地實習總結10
本人于xx年xx月xx日到東郊初中建筑工地實習。實習一天整。對此一天對工程實踐學習作此報告。
實習地點：東郊初中建筑工地
實習內容：在李組長的指導下，學習國家相關的規章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
(一)房屋構造
通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(二)建筑學知識
參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的.合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
(三)建筑材料
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)基礎
1.基礎選用類型 采用獨立基礎，基底標高為-5.10m
2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100
3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70， 與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(五)地基
1.地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa
2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。
3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
(六)建筑施工
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法;
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
工地實習總結11
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面，在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。
燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標準斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米；標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971，噴射混凝土厚300毫米；變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。
燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設于線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m，凈高8.5m，標準段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構通過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m；拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線采用礦山法施工，并于線路北側設臨時施工豎井一座。
在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少.
實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.
一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.
二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.
三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥
下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.
四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的`話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.
五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.
六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取.
由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
通過這認知實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
工地實習總結12
在工地實習非常累，不但要接受炎熱的天氣考驗，而且也要在工地奔波。工作并不容易，作為一名大學生，我必須經歷這些考驗，這樣才能夠為以后的工作，做準備，同時積累工作的經驗。
剛進入到工地就被要求帶上安全帽，這是每個人必須要遵守的規則，保護生命安全。夏天帶安全帽不透氣還很熱。需要在工地的大樓內奔走，檢查工作的質量，比如建設的門窗是不是規范，距離應該要多寬，哪些地方需要修改都需要與工地的師傅溝通。在大學學習了四年的土木工程學會了如何測量，但是要讓工地的師傅們按照我的意思來做，卻不容易。
每次返工都需要消耗大量人力，而且在工作中也需要尊重一些老工人的意見，他們在工地工作的時間長，雖然沒有我學的多，但他們有著豐富的工作經驗，我只需要適當的提出一些意見即可。同樣在工地，不但要做監督他們工作，有時候我也必須到工地干活，因為當工作忙碌緊張時，每個人都必須要積極參與進來，比如當工作進度不夠時就需要加班加點干活。
我有一名師傅帶著，在工作中不但要學會如何建設，更要重視安全問題，很多時候安全都被放在第一位，畢竟工地并不安全，各種起重機，工人在各個樓層工作，給房屋建立地基，澆灌水泥，同時也要搭上一些架子作為輔助工作的工具。在工地工作時我發現，每一次測量數據都沒有在學校方便。
工地并不平整，同時測量的.數據必須要精確，不然就會影響到工作。比如一個門框原本測量好的尺寸因為不夠準確，出現了歪斜導致在裝修時不能符合規格需要從新修改，這非常麻煩，所以在工地，一般測量時必須要經過多次測量，并且確保在水平狀態下取得的數據可靠，我們才能夠讓工地的工人正式動工。
雖然我沒有負責指揮，只是在其中輔助學習，也學到了很多東西，工地與學校是兩個環境，工作也是一樣，學校學的大多數是理論，但在工作中面臨的問題很多，遇到陰雨天氣耽誤了工期，測量位置不方便都影響我們建設，我們土木工程專業的知識只能完成工作中最一些簡單的工作，要想完成一個項目，需要工作經驗，更需要提高工作效率。
以前在學校我總覺得實習沒有必要，為什么不多在學校學習一段時間，雖然學校學習比較輕松，但并不能讓我們得到什么鍛煉，進入工地，見識到了具體的工作，不但開闊了眼界，同時也體會到了工地中的壓力。參加實習對我們來說最重要的還是提升自己的能力，方便在以后工作減少時間適應，同時多學一些學校所不能教導的知識。
雖然三個月的實習已經結束，但對我的意義卻非常重大，因為讓我真正學到了東西，在工作中才能鍛煉一個人的毅力，積累經驗，開拓自身能力。
工地實習總結13
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，專業知識需要我們走進工地實際操作才能將我們在學習所學的專業知識融會貫通，因此學院決定讓我們在學院新校區建設工地上實習兩個月。這是我們第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間絕不敷衍了事，對自己、對工作、對學院的聲譽負責。
經過將近兩個月的實習學習，使我們更多的掌握了關于建筑方面的實踐知識，而實踐與理論是精密聯系的，這次的實習讓我們很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會與工作實踐中。
達州職業技術學院新校區建設，建筑面積總建筑面積310067m2，分為兩期建設建設，現在正處于一期建設的場平工程中；分為南區、北區、東區，現在重點建設南區。學校全部建成后將能容納學生14000人。
通過這次工地實習我們的收獲如下：
一：學會了看圖紙
看圖紙是我們工程造價人員最基本的要求，我們剛來到新校區建設項目辦公室的時候，肖老師就要求我們能看懂圖紙，由于現在正在進行場平項目，所以要求我們能夠看懂總平面圖，能夠通過看總平面圖大致了解每一棟建筑物在實際場地中的分布情況。
二：場平時的土方開挖和回填
通過在工地上的學習，我們也了解了許多關于土方工程的相關知識。
土方的開挖時也有許多要求：
1、土方開挖的坡度應符合規定。
2、土方開挖應從上至下依次進行，隨時注意控制邊坡坡度，并在表面做成一定的流水坡度。
3、在坡地挖土時，挖方上側不宜堆土；對于臨時性堆土，應視挖方邊坡的土質情況、邊坡坡度和高度，設計確定堆放的安全距離，確保邊坡的穩定。
4、施工區域內臨時排水系統應作好規劃，防止雨水堆積；土方開挖應處于干作業狀態。
在土方回填時也有許多的要求：
1、土方回填前，應根據設計要求和不同質量等級標準來確定施工工藝和方法。
2、土方回填時，應先低處后高處，逐層回填
3、土方回填應填筑壓實，且壓實系數應滿足設計要求。當采用分層回填時，應在下層的壓實系數經試驗合格后，才能進行上層施工。
4、碾壓機械壓實回填時，一般先靜壓后振動或先輕后重，并控制行駛速度，平碾和振動碾不宜超過2Km/h，羊角碾不宜超過3km/h，每次碾壓應從兩側向中間碾壓，碾壓的搭接寬度不應小于150mm。
5、回填時，采用分層碾壓時，厚度應根據壓實機具試驗確定，一般不宜超過500mm，其最大粒徑不得超過每層厚度的3/4。
6、回填時，草皮土和有機質含量大于8%的土，不應用于有壓實要求的回填區域。
三：在新校區項目部
學校為了新校區建設買了許多的專業書籍，這些大多數都是我們沒有的，每次去工地回來或著空余時間，我們都可以通過看專業書籍來豐富我們的`知識，如：土方與爆破工程及驗收規范、11G101系列圖集、12G906系列圖集、建筑工程清單計價規范、建筑與裝飾工程清單計量規范、混凝土施工驗收規范等等。肖老師時常也為我們講解造價方面的專業知識，讓我們學習各種造價軟件。
四：在各種會議上和平時所學
每次開會我們基本都是坐在傍邊聽，如：監理例會、學校項目部內部會議等等每次聽他們講述施工方面的各種情況及解決方法等。看平時的各種通過，如：現場簽證單、施工進度計劃表等等。通過這些我們了解到了許多我們在學校所接觸不到的東西。
五：施工中遇到的各種問題
1、村民阻工，每次阻工的時候我們就在阻工現場取證，通過錄像、照相來確定因村民阻工而停工的機械臺數和時間。
2、施工方回填時厚度超厚，當施工方回填厚度超厚時我們通過叫施工方降低厚度，如果施工方沒有改正則照相，然后向監理或學院建安組老師反映情況。
3、施工方回填時石塊過大而沒有破碎，當施工方回填石塊過大而沒有破碎時我們通過叫施工方排破碎機來破碎，如果施工方沒有改正則照相，然后向監理或學院建安組老師反映情況。
六：學會了適應施工現場的環境
在施工現場條件艱苦是不可避免的，頂著烈日在施工現場，我們每個來實習的學生都不同程度上的曬黑了，來的時候肖老師就給我們說，如果你在工地上兩個月沒有變黑說明你沒有學到什么，但是到現在我們每個人都變黑了。在這過程中，有的還中暑了。施工現場的艱辛讓我們體會到了掙錢的不易，在回到學校后的學習生涯中，我們必將更加認真的學習。
實習就快要結束了，我相信在以后的生活中我們將體會到更多的東西。通過在實習中發現自己的不足之處，接下來在學校的學習中，我們將努力強化自己專業知識，彌補自己的不足之處，為我們的未來打下堅實的基礎。
我們非常感謝在這兩個月對我們無私幫助的老師們和監理人員。在現場時，老師們和監理給我們講解某某地方為什么要那樣做，什么地方需要取證等等；在生活上，老師經常關注我們的生活狀況，對我們關懷備至。
這兩個月讓我們對建筑工程有了基本的感性認識。在學校，我們對建筑工程始終停留在理想認識，但是通過這兩個月的學習，我們在由理性認識向感性認識的轉變，這是一個好的開始。也是為我們出身社會打下堅實的基礎。
工地實習總結14
時間過的很快，轉眼實習就要結束了。XX年7月，我從學校出來實習了，這就是我踏入社會的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會影響我們以后的工作。雖然曾經有過害怕、彷徨和面對陌生環境的無助，可是正是因為這些挫折加快了成長的腳步，如果說學校是接受知識的殿堂，那么社會就是運用知識解決實際問題的地方。通過這一段時間的實習，我體會很深。所以我認真的在實習的崗位中學我所要學習的東西。在平時的工作中才是學習的好場所，平時的工作也是最能體現一個人的能力。我想這是一段難忘而寶貴的經歷，也許十年之后想起現在的一些想法會覺得很傻很幼稚，可是，這就是成長的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個重要階段。因為有了這次實習，讓我對接下來要面對的正式工作，充滿了信心。以下幾點是我在工作中了解和認識。
我在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地實驗室工作，所以我對公路工程試驗有了一些了解。這也是我的實習的第一個環節，在以往的對試驗的`認識，在平時的學習試驗的專業知識下，來到實習崗位更好的讓我適應了這個工作。在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地的外業試驗檢測，我也了解到了許多課本是學不到的知識。在實際的試驗檢測中我們是以書上的理論為基礎，但是如果用書上的方法那在測量中就浪費了很多的時間，那樣試驗檢測就會浪費很大的一筆資金，并且項目的總造價也會增大。
在公路試驗檢測中要注意的是細心，在這個行業做什么事都要細心，外業工作是勘察檢測的基本環節，外業工作不深、不細往往造成基礎資料不完整，給內業工作帶來不便，甚至對施工的質量造成很大影響，以致產生無法彌補的損失，因此我們必須對試驗檢測給以足夠的重視。
最后我覺得我為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
工地實習總結15
一、頂崗實習及實習單位的基本情況
（一）實習單位基本情況：廣西建工集團第二安裝建設有限公司，位于國際奇石之都廣西柳州市，成立于1966年，前身是1960年初成立的廣西壯族自治區工業設備安裝工程公司，1996年6月，公司名稱變更為廣西建工集團第二建筑設備安裝工程有限責任公司（國有獨資），20xx年5月21日起，公司正式使用現用名稱。公司是廣西建工集團下屬的一家獨立法人子公司，簡稱廣西二安。廣西二安是建設部審核認定的機電安裝工程施工總承包一級企業，同時具有房屋建筑工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級等十多個增項資質，是一家歷史悠久、管理規范、裝備精良、實力雄厚的建筑安裝施工企業。
（二）實習工程項目概況：1.項目名稱：河西工業區汽車零部件生產基地建設項目A18-1地塊沖焊模塊沖焊聯合廠房2.建設地點：廣西壯族自治區柳州市 3.建設單位：柳州五菱汽車工業有限公司4.建筑分類：多層工業廠房5.使用功能及組成：沖壓車間、焊接車間、生產輔房等組成。6.建筑面積：50972.8M2；建筑基底面積：49993.62M27.建筑層數：地上1層（生產輔房局部為2層） 8.建筑高度：廠房檐口高度為17.99M9.生產的火災危險性分類：丁類（廠房） 10.主要結構類型：鋼結構11.抗震設防烈度：6度12.設計使用年限：50年13.本項目建設筑工程設計等級：1級
二、實習內容
（一）實習崗位：施工員
（二）工作內容：熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況；參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提高工程量正確性。及時提供施工現場所需材料規格、型號和所需日期，做好現場材料的驗收簽證和管理。工作到施工現場，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，對自已不能解決的問題及時向項目經理匯報。協助預決算員搞好工程決算。協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔。
作為一個新建的項目，剛進場時，就是一大片平地，視野十會的開闊，因為地處郊區，所以周圍也鮮有建筑物，就是這樣一個環境，一切都從頭開始。項目部一邊組織搭建臨時設施，搞圍護，另一邊開始工程的測量放線，以便進行后續工程。由于廠房占地面積較大，約150畝左右，因此測量放線的工作量比較大。即使在工程的大部分過程中，我的工作都和測量離不開。在此過程中，我接觸到了了兩種測量的工具，一個是水準儀，一個是全站儀，雖然在學校選個修了《工程測量與放樣》，但是一切都還只停留在理論階段，實際操作并不多。水準儀較為簡單，在學校也多次使用，很快就能熟練掌握了。全站儀的使用較為復雜，以前從未接觸過，工作開始后很長一段時間都是在學習使用的狀態。水準儀主要用于打標高，在基礎土方開挖，基礎標高等方面使用較多，而全站儀主要用于定位。通過實際測量工作，我對于水準儀、全站儀有了更深的了解與認識，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。
基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格，在廠房結構中基礎部分占比重較大，施工工期較長，而且基礎部分的技術含量也很高。在這個項目中，基礎采用兩種形式，一種是直接挖土方做獨立基礎，另一種就是采用人工挖孔灌注樁，在樁上再做承臺基礎，這個主要是基于場地的地質而決定的。直接做獨立基礎的施工難度不大，操作起來也較為簡單。基本流程就是測量放線、機械挖土方、人工修整邊坡基底、澆筑墊層、支模做支撐、下料綁扎鋼筋，預埋件預埋、澆灌混凝土。而人工挖孔樁則更為復雜一點，更多地需要勞動力去實施，機械使用較少，孔樁深度從幾米到二十幾米不等，工作量較大，進度緩慢，在施工安全方面需要考慮的問題較多，孔內設應急爬梯，供人員上下井；施工人員進入孔內必須戴安全帽；使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全措施，挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米澆筑一段護圈。采用鋼筋作骨架。修筑鋼筋混凝土井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求；上下節護壁的搭接長度不得小于50mm；每節護壁在當日施工完畢；護壁模板在24h后拆除；發現護壁有蜂窩、漏水現象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。挖孔樁的同時，同時制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋籠進入已經挖好的孔樁進行安裝。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身混凝土。
鋼筋是我一向的難題，所以在實習的過程中我著重在鋼筋方面下功夫，先從圖紙開始，認真地看了各種結構部分的鋼筋圖，如果遇到不懂的就自已翻閱平法圖集或者向身邊的師傅同事請教，然后在工作中對制作出來的鋼筋成品仔細進行觀察，再對比圖紙。通過此過程。對以前只停留在腦海中的鋼筋有了實質的認識，對各種鋼筋結構的形態也有了一定的了解，原來看起來像天書一樣的鋼筋圖現在看起來也更容易懂了。此外，我還了解了鋼筋的下料，制作與綁扎方面的工藝。鋼筋的搭接長度，錨固長度以及保護層厚度都需要把握好，綁扎也必須牢固，否則在打混凝土的時候受沖擊容易散開。
工程中要澆筑許多剪力墻，這對于模板加固提出了更高的要求，如果加固不好，就會出現脹模現像，嚴重影響工程質量，還會造成材料的浪費。在本工程中大量使用了山形扣、定型對拉螺栓還有鋼管加固，即便如此，在模板的對接口或者轉角處還是會發生一此脹模現像。另一方面，在模板工程中，放線務必準確，以便模板對位，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土不漏漿。模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，在澆筑混凝土的時候需模板工跟班以便及時處理出現脹模現像或其他問題。
混凝土方面，工程中大部分使用的是商品混凝土，在澆筑的時候主要是保證振搗到位，其技術要點如下：1、振動棒插入時要快，拔出時要慢，以免在混凝土中留下空隙，產生蜂窩現像。2、每次插入振搗的時間為20—30秒左右，并以混凝土不再顯著下沉，不出現氣泡，開始泛漿時為準。3、振搗時間不宜過久，太久會出現砂與水泥漿分離，石子下沉，并在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質量。4、振搗時振搗棒應插入下層混凝土10cm，以加強上下層混凝土的結合。5、振搗插入前后間距一般為30—50cm，防止漏振。此外，還要注意在振搗時盡量別碰到模板、預埋件和鋼筋，以防止走位變形。混凝土的振搗好壞與否，直接關系到工程的質量和形象，需格處注意。混凝土澆筑以后，還有一段時間的養護期，要常給混凝土澆水。
三、總結
通過本次實習，我學到了很多專業知識和實踐經驗，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際的工作來學習，課堂上學習最基本的'理論知識，但是我們更需要了解現場施工的發展現狀，積累更多的實踐經驗，不斷完善和充實自己。否則的話就不會真正地學到東西。施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業知識，保證工程的質量，同時還應具備解決突發問題的能力，以保證工程的進度。良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是與技術、設備打交道，更重要的是與人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。當然，在實習中我也發現了自己許多的不足這處，一方面是對理論知識的認識不夠深入，很多知識只停留在表面，隨著工作的深入而越顯匱乏，另一個方面就是；實踐能力仍有待加強，在工作中要更好的掌握各能專業技能，還有一個就是在人際關系以及與人溝通還不夠成熟，常常羞于與陌生人交流工作上產生的一些問題，這些都是不足之處，有待改進，我也會努力克服！
最后，我得感謝我的老師給予我專業上的指導，我的師傅，同事在我工作上的支持與幫助，我的單位領導給予的關心與照顧！是你們讓我更有信心去面對未來的工作與生活！
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