工程實習總結20篇
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編收集整理的工程實習總結，歡迎閱讀與收藏。
工程實習總結1
一、 實習目的
1通過實習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；
2理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為后續課程的學習積累感性知識；
3通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；
4通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能；
5認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作；
6對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理；
二、實習概況
1。建筑行業人際關系的重要性。
施工作業中，人際關系極為重要。人際關系良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關系。其實，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關系極為重要，這也是我這次實習完的思考。
2。施工經驗的重要性。
實習之后，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝�！逼鋵嵜總�人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之后得到了經驗，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結到為什么會跌倒，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經驗，然后下次繼續跌倒。在施工作業中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。
三、施工現場的實習收獲。
整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。
1。認識鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
2。認識模板工程。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的.模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
四、生產實習總結
在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人�！薄�
短短三天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
工程實習總結2
我于20xx年8月在集團分公司開始工作，也是我走出校門踏入社會的第一份工作，在這兩年多的時間里，無論是生活上還是工作上我都學到了不少東西。總的來說，生活上我學會了怎樣獨立生活，不依靠別人，養成了一個良好的生活習慣。工作上經過兩年多的磨練，我也頗有心得，技術方面也基本可以獨擋一面，學會了肯吃苦、能專研、積極向上、自信自強的`工作態度�，F將20xxx年中，個人工作情況總結如下：
作為一名現場技術員，我覺得我們工作中應該不斷地提高三個方面的個人能力：質檢能力、現場協調能力、學習技術能力。
一、質檢能力
質量是一個工程的生命線，必須嚴格把好質量關。今年3月份我們項目部突擊前海干渠邊坡防滲工程四標段，上級領導要求趕在5月20日之前必須完工。此項工程工程量大、工期緊，因此質量上或多或少出現了問題。
1、由于地下水位深，在澆筑阻滑體過程中，用潛水泵將水位降到阻滑體的澆筑底高程，然后開始澆筑砼;此處容易出現的問題是，在阻滑體還未初凝的時候，水位有上升起來，降低砼強度帶來嚴重的質量隱患。
2、邊坡壓實度，邊坡只有有足夠的強度才能承擔起澆筑砼板，保證以后沖水以后不變形、不塌陷。因此在邊坡壓實的施工過程中，必須按施工規范一步一步干，一層層檢查壓實度，合格后才能進行下道工序的施工。
3、邊坡砼板澆筑，砼板施工最后收面抹光，我們要求原漿收面;這樣就處問題了，由于邊坡是一個斜面，如果要原漿收面，就必須充分振搗看到漿然后再收面;但是這樣施工容易產生大肚子，影響工程外觀質量。施工隊施工，他們講究的是效率，質量意識淡薄，因此在此道工序中，必須時刻盯著施工隊，不能讓他們�？兆樱朔夹g難題，原漿收面。
二、現場協調能力
現場協調能力包括了語言溝通、技術管理、輕重緩急、應急能力等等，也是一項綜合能力;由于施工現場施工機械多、施工工種多、施工環境復雜等因素，只有現場協調能力強，才能使施工現場井然有序，有條不紊。協調能力隨著我施工經驗豐富而不斷增強。
三、學習技術能力
正所謂活到老學到老，技術也是一樣的，時刻都會有新的施工技術的誕生，所以應該時刻搜集有關方面的信息，給自己充電。施工技術，在施工當中無時無刻的存在著，應該報著肯專研的態度，這樣技術能力會在不知不覺中得到提高。今年7月份，我到44團夏可河防洪工程一標段項目部，由于此項工程位于圖市公園周邊，因此它防洪兼顧景觀;為保證利用原防洪渠，設計院設計此次防洪護岸為一條不規則曲線，使用經緯儀放線復雜無效率;因此我們項目部使用了全站儀，由于以前都未曾接觸過，不會使用;這是一次學習的機會，經過查閱相關資料和回憶以前在學校中學習的測量知識，慢慢的摸到門道，經過反復復合終于學會了其使用方法及放線方法。
在這一年的工作中，我深刻的體會到，作為一名工程技術人員肩上的責任和生活上艱辛;看到以后自己的路該怎樣走，使自己的生活與工作變得充實而有意義。
工程實習總結3
一、實習目的：
為了使自己更加深入了解英語在社會和實際工作中的應用，豐富已學過的專業課內容，培養理論聯系實際的能力，提高在語言應用中分析問題及解決問題的實際能力。為了更好地為完成畢業論文打下基礎，為了以后工作的順利進行。通過實習，還應了解英語在外貿，及涉外和服務行業中的重要地位，了解和積累更多的實踐經驗，培養熱愛專業，獻身國家建設的思想。我們使用相關專業課教材，及實習單位提供的相關材料通過參與一個完整的筆譯過程（資料，情報翻譯）或口譯過程（涉外接待，貿易談判等），使自己掌握和提高熟練使用英語的技能。
實習單位的介紹：
翻譯公司是本市唯一的一家經工商局審批注冊的專為國內外各機構和個人提供專業翻譯服務的企業。擁有各行業的專業翻譯人員、高級審譯顧問、外籍專家、審譯人員、留學回國人員等組成的優秀工作團隊。本公司堅持“以人為本”的指導思想，本著“團結拼搏，勇創一流”的精神，恪守“追求卓越挑戰極限”的原則，積極為焦作地區的經濟、文化和對外交流與發展，作出我們應有的貢獻。公司長期對外承接的翻譯服務有：英、日、法、俄、德、韓、蒙、越南、阿拉伯、西班牙、意大利，等近40種語種與漢語不同形式的筆譯，陪同口譯，交替傳譯，同聲傳譯等業務。涉及機械、化工、汽車、金融、文學等各個領域。我們實行的是“翻譯—副譯審—總譯審”的三級質量管理體系。合理的翻譯運作流程、嚴格的質量控制體系、獨特的譯員審核標準以及完善的跟蹤回訪服務是我們優質翻譯的保證。我們始終信守誠實做人，踏實做事的原則。秉承“竭誠為客戶服務”的宗旨，用我們的辛勤工作換來溝通無限和您的微笑。
二、翻譯過程的基本環節與具體要求
（一）實際翻譯程序可以歸納如下：
1、快速翻譯，側重文體。有些譯者認為口述的譯文更新穎、更流暢。但無論譯者是口述、打字、還是手寫，重要的是要使譯文節奏流暢；
2、初稿應該保留約一周左右。這樣，修訂譯稿時就可以獲得全新的感受，排除翻譯初稿時留在耳邊的余音，更加客觀地評估譯文；
3、認真檢查譯文內容，特別著重譯文的準確性和連貫性。刪除不必要的增補詞語和補充初稿中的疏漏。特別要注意關鍵概念在翻譯上的一致性，理順拗口的詞句；
4、從文體上檢查譯文。其實，這一步驟應該反復進行多次。朗讀譯文是一個非常重要的辦法，因為聽覺對連貫性和節奏感方面的問題比視覺要敏銳得多；
5、檢查譯文拼寫、標點符號和格式。有些譯者錯誤地認為，對譯文內容、文體和正字法這三方面的檢查可以合并起來一次完成，這種看法是大錯特錯的。對譯文上述三個方面的檢查應該分別進行；
6、譯文送交三審審閱。
（二）漢譯英的具體要求：
1。符合寫作的一切規則
a）格式要求
i。拼寫正確
ii。標點正確（英語中不用漢語標點：英語無頓號、逗號是圓點，所有符號語漢語大小不同；逗號后面有空格，前面沒有；英語標點和漢語沒有必然對應關系）
b）語法要求
i。注意每個名詞的單復數是否正確
ii。注意時態是否正確
iii。人稱和數是否照應
c）詞和句子的要求
i。每個單詞的意思準確、符合上下文需要
ii。每個單詞的搭配符合英語習慣
iii。每個動詞的句型符合英語習慣
iv。每個介詞的用法符合英語習慣
翻譯的三個基本要求是“信”、“達”、“雅”�！靶拧币笾覍嵲牡膬热莺兔總�句子的含義，用現代漢語字字落實、句句落實直譯出來，不得隨意地增減內容�！斑_”要求翻譯出的現代文要表意明確、語言通順、語氣不走樣。“雅”要求用簡明、優美、富有文采的現代漢語把原文的內容、形式及風格準確地表達出來。
（三）在翻譯中遇到的困難及其分析：
基于翻譯的具體要求，我還不能完全達到這種水平，雖然可以句句落實直譯出來，做到不隨意增減內容，但卻做不到“達”的要求，翻譯出的材料表意不明確，譯不出原材料的那種語氣，“雅”的要求更是離的太遠，還有涉及到專業性的材料就會覺得一頭霧水，不知從何下手，此翻彼翻都覺得不太貼切。
在中國青年報上看到這樣一則消息：把“保稅倉庫”譯為“保證稅收的倉庫”，“五四運動”成了“五四體育運動”……譯文中國人看不懂外國人不明白——
“一個英語專業8級的大學畢業生，語法結構錯誤百出，認為‘小康’就是‘富有’，譯文做成中英文字符的簡單對應……”說起前兩天來應聘翻譯職位的一位大學畢業生的表現，北京一家翻譯公司的負責人直搖頭。其實，考試的題目并不是很難——一段關于“我國實行按勞分配制度，允許和支持一部分人通過誠實勞動先富起來”的100字左右的中譯英試題。這家翻譯公司的負責人說，像這樣拿著英語專業8級證書，卻當不了合格翻譯的大學畢業生，并非極端個別的例子�，F在合格的翻譯太少了。
伴隨著中國加入世貿組織，對外交流的日益頻繁，翻譯人才的缺口越來越大。業內專家表示，翻譯市場巨大，合格翻譯人才緊缺，學了外語就能當翻譯的老觀念該改一改了。
這則消息正說明了一個現實問題，我深有體會，我們在工作中翻譯用詞不準確，專業領域背景知識缺乏，寫作水平又差，真覺得不能勝任翻譯工作。把“數控發電機”譯成“數字化發電機”，把“保稅倉庫”譯為“保證稅收的倉庫”，這樣的例子比比皆是。由于歷史背景和專有名詞的缺乏，單純從字面意思出發，把“五四運動”中的“運動”直譯為“Sport”（即體育運動），這樣的笑話也出了不少。由于自己的中文基礎不扎實，詞匯變化少，語言貧乏，翻譯出來的東西語言不通順。外語的學習則是從認知語言學起，我們掌握了大量的詞匯、語法后，再串成句子連成段落。老師在講述外語的過程中不可能一篇文章或一段話地講解，學習效果很不地道。學完外語專業只能表示具備翻譯行為，而并不具備職業翻譯能力。換句話說，學完外語專業不是就能做翻譯了。本科生在大學學習階段，大多沒有接觸過系統的翻譯課程訓練，即使有翻譯課程也是在大三下學期或大四才開課。沒有平時的訓練怎么能成為合格的翻譯呢？由于高等教育的日益普及，本科教育已不是終端教育。學生在本科階段主要打好語言基礎，在研究生階段進行集中翻譯學習培訓。專家普遍認為，要成為一名合格的翻譯，需要在本科畢業后，用2至3年進行專門的翻譯課程學習，在工作中磨練若干年，并學習相關的專業知識和術語等。
三、那么在以后的學習和工作中怎樣才能做一名合格翻譯呢，具體有一下幾點需要注意：
1、扎實的語言基本功。一名優秀的譯員應具備良好的英語修養和扎實的漢語基本功，掌握英漢兩種語言的特點和互譯規律，擁有快速、準確地遣詞造句的能力。譯員要有良好的語音基本功，掌握英漢兩種語言基礎，敏銳的聽力，超常的詞匯量，良好的'語感，靈活的表達能力以及廣闊語言文化背景知識。需要特別強調的是譯員的聽力理解能力，他是口譯成敗的一個關鍵因素，也是一名譯員的綜合語言和知識水平的反映。
2、廣博的知識面。譯員光有扎實的語言基本功是遠遠不夠的。常常有譯員因缺乏主題知識或百科知識而出現“卡殼”的現象。譯員的接觸面很廣，接待的對象在職業、年齡、身份、階層、志趣、愛好、生活習慣、民族性格、社會習俗、宗教信仰等方面都會有很大的差異，隨時隨地都有可能遇到各種話題。因此，譯員必須掌握豐富全面的百科知識，例如專業常識、社會常識、法規政策常識、國際常識以及背景知識、國情地情、風土人情、名勝古跡、花草樹木、昆蟲動物等百科知識，擁有較高的文化修養，能上知天文、下通地理、博古通今，并熟悉各行各業，努力做一個“雜家”或“萬事通”。
3、出眾的記憶力。譯員需要有非凡的記憶力，這一點是由口譯工作的特點所決定的。首先，譯員在口譯過程中不可能有機會查閱詞典和工具書，或請教別人，因此，譯員必須記住大量的詞匯（包括專業詞匯）、成語、典故和縮略詞等。其次，譯員要把講話人所講的內容準確詳盡地用另一種語言表達出來，也必須有相當好的記憶力。
4、口齒要清楚。
5、嚴謹的工作作風。
6、良好的心理素質。
四、實習收獲及總結：
經過為期兩個月的實習，我學到很多東西知道了翻譯的具體過程和基本要求，了解到自己不足的地方，清楚了自己應向哪個方面努力。在實習期間從事大量中英文文字翻譯，例如各種出國證明書（出生證明，親屬證明，成績單等），合同，財務報表，公司章程及法律文件。以后，我在學習上應理論聯系實際，從點到面的全面學習，避免拿以前應付考試的態度來學習；在工作中應該實事求是，細心認真的獨立完成自己的工作，并要培養與人協作的精神；在生活中就我個人而言應學會更好的與人相處和溝通，即將離開學校走入社會，我必須更好的完善自己的性格。
工程實習總結4
時間如流水，一周的認識實習一晃即逝，在這剛剛過去的一周的認識實習期中，在兩位老師的耐心講解指導下，通過自己的努力和查閱資料，深刻的了解了鐵路、橋梁、隧道和公路大橋的各種結構和施工技術。但是作為一名還未接觸更多的專業知識的大學生來說，讓我們從實踐中對自己即將從事的專業獲得一個認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。緊張的一周的實習生活結束了，在這一周里我還是有不少的收獲、實習結束后好好總結了一下。
星期一老師在教師給我們做了認識實習總動員，鼓勵我們認真的耐心的觀察實習以后，認識實習正式開始。
我們在老師的帶領下先后認識觀察了：
1、隴海鐵路線路。
2、隴海鐵路沋河鐵路大橋和西合鐵路沋河特大鐵路大橋。
3、西合鐵路渭南南塬一號、二號隧道。
4、渭南渭河公路大橋。
周一我們來到隴海鐵路，對線路進行認識實習，老師主要講解了鐵路的組成和無縫線路。
鐵路是由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備、道岔等組成。無縫線路：用焊接長軌條鋪設的軌道，因為長軌條沒有軌縫而得名。無縫線路類型：無縫線路分溫度應力式及放散溫度應力式兩種。將每根12.5m或25m長的鋼軌聯結成軌道。接頭之間還有一道軌縫，大約為6mm。留軌縫的道理很簡單，是為了防止鋼軌在熱脹冷縮時產生的溫度力。所謂“無縫線路”，就是把不鉆孔、不淬火的25m長的鋼軌，在基地工廠用氣壓焊或接觸焊的辦法，焊成200m到500m的長軌，然后運到鋪軌地點，再焊接成1000m到20xxm的長度，鋪到線路上就成為一段無縫線路。
周二我們又來到了隴海鐵路沋河鐵路大橋和西合鐵路沋河特大鐵路大橋，進過老師的講解得知這兩座大橋均屬于梁式橋。梁式橋是指其結構在垂直荷載作用下，其支座僅產生垂直反力，而無水平推力的橋梁。梁式橋的特點是其橋跨的承載結構由梁組成。梁式橋可分為簡支梁式橋、連續梁式橋、懸臂梁式橋。
�。�1）簡支梁式橋。簡支梁橋是靜定結構，其各跨獨立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡支梁橋有三種類型：
1）簡支板橋。簡支板橋主要用于小跨度橋梁。按其施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋裝配式板橋是目前采用最廣泛的板橋形式之一。
2）肋梁式簡支梁橋（簡稱簡支梁橋）。簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁。中小跨徑在8—12m時，采用鋼筋混凝土簡支梁橋；跨徑在20—50m時，多采用預應力混凝土簡支梁橋。
3）箱形簡支梁橋。箱形簡支梁橋主要用于預應力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預應力混凝土橋梁結構和跨度較大的斜交橋和彎橋。
（2）連續梁式橋和懸臂梁式橋。連續梁橋相當于多跨簡支梁橋在中間支座處相連接貫通，形成整體的、連續的、多跨的梁結構。連續梁橋是大跨度橋梁廣泛采用的結構體系之一，一般采用預應力混凝土結構。懸臂梁橋相當于簡支梁橋的梁體越過其支點向一端或兩端延長所形成的梁式橋結構。其結構特點是懸臂跨與掛孔跨交替布置，通常為奇數跨布置。
周三認識實習了西合鐵路渭南南塬一號、二號隧道。隧道：為地下通道的一種，也是最常運用的一種。設計給交通或其他用途使用，通常用來穿山越嶺，若施做于地面下稱作地下隧道。隧道大部分的功能，為提供行人、腳踏車（自行車）、一般道路交通、機動車、鐵路交通、或運河使用，而部份隧道只運送水、石油或其他特定服務，包括軍事及商業物流等。
一個星期來的學習，使我學到了很多實踐知識。我想我們最寶貴的.是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對鐵道工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。我們應端正思想，扎實學習專業知識，才能更好的為祖國的鐵路建設服務。
工程實習總結5
根據學校安排，我到福建鑫泰建筑有限公司承建的xx市麗園廣場一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。
一、經過這次實習活動
讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習總結，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹
對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的xx市麗園廣場一期4、5、7、8樓工程位于南昌路中段北側，框剪結構，地下1層，樓地上19層，工程總建筑面積192030㎡，地下室建筑面積13340㎡。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的.重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要�？梢哉f，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。
⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。
通過在工地進行了實踐，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中，摻用ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確�，F場泵送連續澆筑，摻用uea膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產生的蒸發水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生，在混凝土澆筑至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產生，同時加以覆蓋養護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產生超過混凝土抗拉極限的拉應力，從而使混凝土產生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在gb50204-xx所規定的25℃之內，可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管，在混凝土澆筑完后，并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差，調節循環水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。
為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律，嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃，在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差(<25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃)，對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施，可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的，避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性裂縫的產生。
綜上所述，通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，使我近距離的觀察了地下室的施工過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，不斷進步。
工程實習總結6
作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業潛力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構�？傁脒M去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自己事業的成功打下良好的基礎。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以校園能給我們這個機會，我們都很珍惜，期望能透過這次實習提高我們的專業知識和素質，為我們以后的工作打下基礎。
根據學院的安排，我們于20xx年06月25日到07月4日進行了為期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到西區清香坪，引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓，經師兄介紹后才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子，但之后才明白廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經修到三十米高了。由于地理位置比較個性，這三幢樓修建在一個山坡上，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著，場地上有挖土機，運渣車。由于攀枝花地質特殊，地基也都是一些延巖石，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎巖石。我們此刻外面仔細觀察了幾番。后又帶著安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去后的第一眼是感覺空間個性小，無論是臥室、廚房、還是客廳，都感覺個性小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作，還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。
上面的還在澆筑混凝土，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場身旁以方便工人作業。無論做什么，都有很多我們是學習的地方，我們雖然理解了這么多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺，我想這就是此刻大學生的現狀，理論知識很豐富，但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而校園給我們帶給了這個機會，讓我們在畢業前先體會一下工地生活，所以我們都個性認真去觀察去學習。
回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程管理的基本狀況有了感性的認識，也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想：
透過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象個性深刻。在實習中我們每一天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用，這對今后的工作有很大幫忙。
在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不必須相貼合。書本上的都是理論狀況下的，但工程中會遇到許多復雜的實際狀況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫忙很大，它能提高我們的隨機應變潛力。比如：一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距》25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們務必學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的潛力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。
目前，我國建筑市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規和相關法律法規沒有徹底的`貫徹和執行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有到達規范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善，各種問題都就應會解決和避免的。
當今社會競爭激烈，作為即將畢業入行的新人，我們就應端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不就應妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人就應熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的潛力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度，土木工程專業更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種狀況也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明了，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。作為一名現代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。
工程實習總結7
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期3個月的資料員的工作。時間總是在不經意間悄悄流逝，三個月工作時間轉眼就過去了，因為工作的日子過得太充實，充實的時光總是短暫的，所以才會覺得如此之快。
總結在這3個月中，自己所做的本職工作，從接手治理資料方面上，均有了不同程度的熟悉和提高。資料管理工作比較瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了資料管理的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。本著“把工作做的更好”這樣一個目標，積極圓滿的完成了以下本職工作：
�。�1）收集整理齊全工程前期的各種資料。
（2）收集保存好公司及相關部門下發的文件及會議文件工作。
�。�3）做好各類文件、圖紙，下發、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。
（4）做好本工程的工程資料與工程進度同步，工作質檢員要配合資料員的工作，每次質量檢查時資料員應參加，并由資料員記錄原始數據，填入驗收記錄表中
�。�5）負責工程資料的保管。
�。�6）登記保管好項目部各種書籍、資料表格。
�。�7）及時作好資料的審查備案工作。
經過3個月的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。在以后日子里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期3個月的現場管理工作。在管理的過程中，我運用施工技術和規范進行嚴格的檢查和監督，發現問題及時提出，必要時停工返修，使班組意識到，工程質量是企業的生命，關系到人民生命和財產安全的大問題，還應使施工班組懂得工程質量是生產出來的，不是檢查出來的，對此我認為必須做到以下幾點：
1、重視預見性。
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作業。
2、學會執行。
在工程管理當中，執行是一項重要的環節，執行不及時、不到位將直接導致工期延誤，施工作業斷續，給工程帶來極大損失。
3、履行崗位職責。
作為項目部的技術負責，我注重控制工程的施工質量，與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調。主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節約工程成本。
4、高效協作。
自工程進入標準層階段后，制定更為具體有效的施工進度計劃及相應的趕工計劃。
5、防患于未然。
在日常檢查監督過程中，應該注重觀察和思考，善于及時發現問題，提出問題，分析問題，解決問題。
6、在執行工作的時候，一切將以公司的'利益最大化為前提。
為了盡快趕完工期，需要我們積極主動地指導、監督、幫助分包單位完成工作任務。
總之在施工管理中，施工技術是主要的，只要運用技術和管理相結合，狠抓工程質量，把好工程材料質量關，執行施工規范，勤檢查督促，提高班組生產技能，工程質量是能抓好的。
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期個月的試驗員工作。無論從事什么工作，都必須要認清自己的崗位職責，知道自己需要干什么，其次才是應該怎么去做。
作為一個試驗員首先必須按時對材料進行取樣送檢。取樣送檢包括原材料取樣和過程取樣兩大部分。其中原材料包括鋼筋、防水材料、水泥、砂子、石子等，過程取樣主要就是砼試塊、鋼筋電渣壓力焊、鋼筋直螺紋連接、鋼筋閃光對焊連接、砂漿試塊以及土壤試驗等。
對于鋼筋原材料取樣，首先核對質量證明書，在質量證明書真實的情況下，按書中的規定取樣就是了。對于鋼筋電渣壓力焊、閃光對焊連接取樣，必須要先送試件去檢測，合格后才可以用于現場，所以我們需要及時取樣送檢取報告，報告合格后才可以進行施工。
在工作中，我嚴格遵守項目部的管理規定，服從領導工作安排；刻苦學習專業技術，工作態度端正，認真負責，在不懂的地方，不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟；深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理并向上匯報；認真填寫各種試驗資料，及時向施工現場提交試驗資料；收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案；熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期3個月的測量工作。從4月份開始天氣逐步轉熱，盡管很熱、很累、很辛苦，但我還是堅持了下來。
在施工過程中，工程的第一步就是建筑物、構筑物的實地放樣定位，因為建筑物在什么地方擺放，不可能隨便找個地方，其次對標高的控制也是其中的重中之重。測量是貫通整個工程建設的前后，而且在工程的運營階段也離不開工程測量，測量為工程建設的各個階段服務，保證工程質量的重要手段。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎不得，在測量中必須保持數據的原始性。為了確保計算的正確性和有效性，得反復核對各個測點的數據是否正確。在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等。因此，在測量中應及時發現錯誤，及時糾正，避免不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
在這個階段，我學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法，學會了結構物的放線，路基填筑邊線、開挖線、橫斷面的測量，學會了計算器程序的運用，通過里程和偏距計算坐標，通過坐標反算里程和偏距。其次在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解如何避免測量結果誤差，最大限度的減少誤差的出現。
工程實習總結8
20xx年4月30日早上8點由老殷給我們做了工程測量實習大會，我們土混1、2班的同學在在老殷的帶領下對我們寧夏大學進行為期兩周的工程測量實習。我們班共有41人，分5個小組。馬幸榮、李智、張鵬、馬曉紅、田苗、熱合曼江、朱書博和我是第九小組。
現在，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種。種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀的用途，熟練了水準儀、各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的'合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
刻在木板上的名字未必不朽，刻在石頭上的名字亦未必永垂千古；而刻在我們心靈深處的您的名字，將真正永存！
工程實習總結9
我是20xx年7月21日來到項目部的，截止今日已是百天時間。公司舉行新員工入職100天匯報會議，我聯想到了父母為孩子舉辦百天宴席。公司很注重新員工的成長，為新員工提供這么多發展平臺，我很幸運能夠來到三局，來到恒大名都項目部，所以我必須珍惜這些機會，認真工作，努力學習。
這三個月時間，在領導們的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環境，并取得了較好成績，還有領導的支持關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的'領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的幫助才能使我在工作中更快的獨立起來！
影響比較深刻的是第一次去工地看鋼筋，師傅讓我看平法施工圖，我看了半天都沒看懂，那時候我就知道我必須要轉變自己的心態了，從最基礎的東西開始學習，因為我欠缺的東西實在是太多了！從哪一刻起我就下決心一定要跟著師傅好好學習，絕不能好高騖遠。
這三個月的工作總結如下：
一：認真學習了《員工管理手冊》，嚴格遵守公司的各項管理制度，維護公司形象。
二：認真向公司的老員工學習各種施工員施工技術、方法以及工程中遇到的突發事件的一些應急措施。與此同時，我還利用業余時間學習辦公軟件和CAD、3DAX等畫圖軟件，工作效率得到了提高，工作做得更加精細、完美。
三：、主動與同事交流，熱情幫助他人；積極參加公司組織的各項活動。
最后再次感謝領導、同事對我這三個月學習的幫助，在以后的工作中我一定會更加的認真，努力，以飽滿的精神狀態迎接新的挑戰。我也會謙虛認真的向其他同事學習，互相交流，共同進步。
工程實習總結10
實習單位名稱：山東山大華天軟件有限公司
實習時間：2x13年9月--2x13年12月
實習地點：山東省濟南市高新區新濼大街2x08號銀荷大廈E座三層
一、實習單位簡介：
東山大華天軟件有限公司簡稱華天軟件，是北京神舟航天軟件技術有限公司控股的子公司。成立于1993年，專注于制造業信息化領域，注冊資金3800萬，總部位于濟南高新區，擁有員工近400人，辦公條件優越，服務領域跨越CAD/CAPP/PDM/PLM/MPM。目前，在華天軟件的客戶中有多家位列機械工業百強榜的企業。公司的立身之本是以客戶為中心，為客戶創造價值。
公司從國內第一套商品機械CAD起家，已發展到擁有CAPP，PDM，PLM等擁有全線的自主產品。公司具有PLM事業部、集成事業部。PLM事業部是面向制造業提供信息化解決方案的，主要面向離散制造業，進行軟件產品的推廣和營銷；集成事業部主要面向公共事業、醫療等行業做信息化集成服務。
華天軟件是中國管理軟件的百強企業，十幾年來一直專注于PLM領域，是PLM行業內首家通過國際軟件成熟度CMM3級評估的軟件公司，也是本土規模最大的制造業信息化解決方案提供商之一，在制造業有很高的信譽度。公司擁有國際領先水平的自主版權高端三維CAD/CAM軟件，是中國少數擁有自主版權PLM全線產品軟件商之一，同時也是山東省PLM工程技術中心依托單位，代表了山東省PLM研究領域的最高水平。
華天軟件目前已擁有PLM全線產品，從產品研發管理的CAD/CAPP/PDM/Co-PLAN（協同工作平臺）到生產制造環節的Pantryman （工藝與制造數據管理系統）/MESIC（MES）/MPM（制造過程管理），以及防擴散系統 EUDEMON等產品全生命周期管理系統，已真正成為制造業信息化全面解決方案提供商。
多年來，業界對華天軟件的業績給予了高度評價。公司連續多年被國內權威信息化專業咨詢機構e-works及AMT評價為"PLM十大優秀本土供應商"及"PLM領域十強軟件商"。 公司產品及解決方案市場占有率高、口碑好，客戶滿意度高達98%。
華天軟件歷經十幾年信息化服務經驗，在全國培育了上千家用戶，其中，十多家典型用戶位列機械工業百強榜，在多個行業形成優秀典型應用。公司在汽車、模具、軸承、專用設備等行業都具有整體解決方案，這些解決方案也在行業內領軍企業得到全面應用。其中包括北汽福田汽車、雷沃重工、LYC洛陽軸承、東風模具等國內知名企業。這些企業在華天軟件PLM解決方案的協助下，積極開發創新性產品，縮短了產品上市周期，降低了開發成本，提高了市場競爭力。
二、實踐安排及具體內容：
本人于2x13年9月至2x14年4月實習于山東山大華天軟件有限公司。
圖1統一數據測試工作
圖2山東山大華天軟件有限公司
我在山東山大華天軟件有限公司實習期間主要參與了整合測試項目和數據統一項目
整合測試項目是在Draco3.0平臺上進行的跨SV、CM、MS的測試，通過整合測試，為SV和CM新版本的發版奠定了基礎。我在整合測試中主要測試了工程圖、CAM相關命令和MS的新命令。
圖3 測試工作命令界面
數據統一項目，是公司一個非常重要的項目，它的.目的是統一三個高端三維CAD/CAM軟件，SINOVATION（SV）、CADMEISTER（CM）和MEISTERSHIP（MS）的數據。SV和CM原來的存儲文件是零件和圖紙，整合之后零件和圖紙合為一個模型文件。此項目分為兩個大的階段，第一階段為測試，使CM和MS的命令都能正確執行，第二階段為編碼，針對第一階段測試的缺陷進行修復，并編寫新的接口。我在數據統一項目第一階段主要做了MS的線面立體命令在CM上執行的測試以及CM的CAM相關命令在MS上執行的測試，還做了CM與MS菜單的整合。在數據統一第二階段我主要做了線、面、立體、CAM、PRESS、MOLD的部分命令的缺陷修復。
三、實習心得
時光荏苒，轉眼間實習已經幾個月了。雖然曾經有過害怕、彷徨和面對陌生環境的無助，可是也加快了成長的腳步。如果說學校是接受知識的殿堂，那么社會就是運用知識解決實際問題的地方。在山東山大華天軟件實習這段時間，是我人生中很重要的篇章。通過實踐，把多年的理論知識靈活運用，我學到了很多，也感受了很多，在這里我對學院以及公司幫助過我的領導、同事表達誠摯的謝意。
在公司實習過程中，從理論到實踐的跨越讓我承受了一些困難，更讓我懂得了一些真理，增長了一些見識。我們一直都知道實踐出真知，而只有經過了切身的體會才發現原來的認識其實很膚淺。理論性的東西為了便于學習，往往需要將它理想化，而實際的應用卻無法隨心所欲。從小學到高中，再一步步成為現在的一名研究生，我更多的是學習理論，所以有很多知識在理論上而言我們有足夠的理由對它深信不疑，然而一旦讓它走向生活，走向實踐，卻經常跌跌撞撞，不堪一擊。通過參與公司的項目開發，我不僅能更加掌握理解所學的理論知識，而且還能靈活運用到實際當中。在公司實習中我學到的另個方面就是與同事的相處之道，團隊合作意識的加強。員工與員工之間不是相互獨立的個體，二是相輔相成的，團隊的合作在一項任務的完成中至關重要。與同事的融洽相處不單單是為了營造一個舒心的工作氛圍，更重要的是順利而高效的完成工作任務，同時互相學習，取人之長，補己之短。
在這幾個月的實習過程中，我看到了自己一些方面的不足，并得到了很大的提高。當然，或許我學到的還只是鳳毛麟角，但這段實習經歷必然會成為我成長道路的基石，我將受益匪淺。
工程實習總結11
轉眼間五周的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業設計指導教師葛新光教師的安排，到29#樓實習，此工地是由柳州建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作潛力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。作為一名即將畢業的大學生來說，學好專業課理論知識是務必的，而在這之后實踐學習也就應是更為重要和務必的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業實習，也讓我們自我從實踐中獲得對于這門自我即將從事的專業更加深刻的理性認識，為今后專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。那里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每一天去施工現場手把手都教導我們，并給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態度來對待自我的所見所聞。那里剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在那里每一天都期盼望見新鮮的事物，以滿足自我的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。
首先，了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型，和思考塔吊的拆除，位置要和施工現場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件，結構連接部件，電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室里還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設計就應包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員務必具備，業外務必了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工質量狀況和進度；內業務必熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實收集，修改和整理資料的潛力。其次對混凝土工程也有了一些了解，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，所以在施工中我們務必對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業準備：澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土的澆筑和養護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養護，其目的在于持續適宜的溫濕條件，以到達兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的`侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂潛力。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易并且直理解到這種不利影響。所以混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不一樣狀況不一樣處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數僅有25%，即4根鋼筋里僅有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時就應振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才明白自我沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報教師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里不見了。等到需要時才明白自我還沒記住這些，就像此刻進入施工現場沒有人會問你這些，可是作為一個技術人員，不明白試塊該怎樣養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎樣能指導施工呢針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。問題二：熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌。致使不能明確的決定出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不明白，致使不能很快的決定出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的潛力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
透過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。就應說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖潛力有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，透過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自我由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力的要求，為自我事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力，這一切都很值得。
工程實習總結12
迎著每天八點半的太陽，拖著不愿早起的身子，扛過了一個多月。
期間講解跟拆裝了發動機、起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等。通過拆裝實習，使得我的理論知識得以升華。這使我大體認識到了發動機內部的總體布局和各零件的樣子，它們的相對位置，以及它們之間的裝配和運做情況。廢話少說了。
首先是發動機：
兩大機構：配氣機構、曲軸連桿機構；
五大系統：燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統；
可以看成是一個將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能能量轉換機構。一個工作循環有四個工作工程：進氣、壓縮、作功、排氣。
一：拆卸機體：
�。埃┪覀兯鹧b的發動機已經是固定好的，所以不需要考慮放置問題。
１）拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分３次才卸下螺釘。
２）抬下氣缸蓋，取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
�。常┓D發動機，旋松油底殼的.放油螺釘，放出油底殼內機油。
�。矗┎鹦队偷讱す潭葆�，拆下油底殼和油底殼密封墊。
�。担┬蓹C油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。
二：拆卸發動機活塞連桿組：
�。保┺D動曲軸，使發動機１、 ４缸活塞處于下止點。
２）分別拆卸１、４缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
�。常┯孟鹉z錘或錘子木柄分別推出１、４缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
�。矗⿲⑦B桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。
５）用樣方法拆卸２、３缸的活塞連桿組。
三：拆卸發動機曲軸飛輪組：
�。保┬娠w輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。
�。玻┎鹦肚S前端和后端密封凸緣及油封。
３）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。
�。矗┨虑S，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
四：發動機總體安裝：
�。保┌凑瞻l動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。
２）安裝注意事項如下：
1. 安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。
各配對的零部件不能相互調換，安裝方向也應該正確。
： 各零部件應按規定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
： 活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
�。� 安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。
： 拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結束。
起動機、發電機、變速器、剎車系統、傳動系統、獨立懸架等在這就不說了。在裝配的時候安裝先拆后莊后拆先裝的順序，怎么拆就這么裝上去。
通過這次拆裝實習，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當然這次實習也達到了我預先的目的，讓我對發動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
工程實習總結13
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯聽說過很多的實習，但這次親身經歷卻是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的3個月的實習生活結束了，在這3個月里我還是有不少的收獲。
5月13號，為期3個月的工程實習，正式結束。3個月來的學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識。多日去工施工現場的體會，讓我體會到土木工程是一個如何的行業，絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的`。在認識實習中還體會了應有的職業道德，所以，我們應端正思想，堅守我們的職業道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。
我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益匪淺。請允許我在工程實習總結的最后向老師們表示最真誠的謝意。
工程實習總結14
20xx年5月14日5月18日，20xx級園林工程技術專業學生在坊子校區進行了為期一周的綜合實習，綜合實習內容為園林設計方向學生參照全國技能大賽要求主要進行園林景觀設計，成果為A1圖紙版面展示；園林施工方向學生主要進行園林景觀模型制作，成果為園林景觀模型。綜合實習成果于20xx年5月26日我院承辦的山東省20xx年春季高校畢業生職業技術專場招聘會上進行展出。
本次綜合實習的目的是鞏固和增強對專業知識的理解和掌握；通過實測、繪圖，提高實際動手能力，加強基本技能訓練，提高綜合運用知識的能力。通過整個實習過程的指導和與學生的交流，學生認識到了綜合應用的重要性，也認識到自身的學習的不足，達到了綜合實習實訓的目的`�，F就本人參與指導的情況總結如下：
一、實習過程
1.5月14日于真真、陳大雷分別對兩個班級進行綜合實習動員大會，使學生明確本次實習的目的和具體安排，學生進行分組，初步設計。
2.5月15日5月18日，學生進行綜合實習任務實施，指導教師進行問題答疑和相關指導。
3.5月18日，學生匯報綜合實習成果，指導教師進行總結、評價、評分。
二、實習的感受和收獲
1.本次綜合實習內容廣泛，涉及多門課程的綜合應用，而且參照了全國技能大賽的基本要求，無論對學生還是對指導教師都是一種挑戰，這種挑戰也激發了一部分學生的創造力和潛力。
2.本次綜合實習成果將在招聘會上展出，因此，給學生極大的動力和鼓舞，積極性很高。
3.模型制作需要摸索，學生們發揮聰明才智，變廢為寶，利用身邊廢品，做出美麗的園林景觀模型，尤其是在做植物配置的時候，有的同學很信心的在山上找材質，終于發現一種極像銀杏模型的野草，她自己也為此很得意。
當學生的作品完成后，學生都很有成就感，這是課上給與不了的一種喜悅。
三、實習的問題
在綜合實習過程中也發現了不少問題，現總結如下：
1.因為綜合實習涉及多門課程的綜合應用，而且比較接近社會實踐，部分指導教師在指導過程中略顯吃力，因此，我們指導教師應該多學習，多接觸社會，下企業鍛煉，掌握園林綜合技能。
2.部分學生積極性不高，參與性不強。
3.部分組長調動不起組員積極性，任務安排不合理，致使幾個組進度緩慢，而且參與人員少，最后甚至只剩下光桿司令。
總之，此次綜合實習學生一致反映不錯，真真正正實戰了一次，得到了鍛煉，我們教師也從中發現了自身的不足，為以后學生的培養找到了努力的方向。
工程實習總結15
課程：工程訓練專業：班級：姓名：
日期：20xx年xx月xx日
十次工程訓練伴隨著期末的臨近也迎來了尾聲，雖然工程訓練蠻累的，但是，卻很充實，教會了我很多東西。
第一次是銑削，心里有點緊張，老師一開始并沒有直接教我們操作，而是先教我們認字，老師說很多人都把銑削念錯了，于是我們立即改掉了以前的錯誤讀音，本來緊張的心情一下子放松了。接著老師先給我們講解了銑削的原理和注意事項，然后給我們演示了一下銑床的使用，并且還為我們示范了實驗操作。然后為我們分了組，三人一組，讓我們自己練習并且做出符合要求的工件。一開始不怎么熟練，有點手忙腳亂的，不過在一次次操作后，技術純熟了一點，動作也快了一點，經過我們的不懈努力，最終銑好了工件，可是，由于我們操作不規范，導致工件的規格不符合要求，因此分數不是很高，雖然比較失落，但是也給了我一個教訓，每一步都要認認真真兢兢業業，謹慎下手，這樣才能把事做好。
雖然表面上看起來工程訓練的運動量不算大，但是做完也蠻累的，同時也是鍛煉自己動手能力的一個好機會。接下來的工程訓練我也很有收獲，不過我最喜歡的還是鑄造。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將融化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的`成型方法。鑄造又重溫了我小時候玩泥巴的回憶，不過這個比玩泥巴檔次多了，我們十分小心地按照老師的叮囑做著，不僅要澆鑄，還要將鑄造好的鑄件毛胚拿去打磨光滑，算是精加工吧，功夫不負有心人，我們努力做出來的鑄件得到了比較好的成績，我也買下了我們自己鑄成的小物件，并且掛在我的鑰匙扣上，心里美滋滋的。
短短十次工程訓練結束了，學到了很多知識，但是它帶給我的不僅僅是那么多技能，就像老師說的，十次就把這么多工種學習好是不可能的，它帶給我們更多的是一種態度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師陪我們做了那么多次實驗，感謝您孜孜不倦的教誨，謝謝您們了！
工程實習總結16
本次認識實習定期為兩周。前一周由指導老師組織在學校內進行學習，分別參觀了計算機網絡實驗室、學院網絡技術中心、原創：現代制造工程中心、電氣工程學院實驗基地，第二周在學校的統一安排下我們參觀了哈工程大學電子電工實驗室、電子大世界、哈爾濱美龍電控有限公司。
通過近兩周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力，讓我收獲頗多。
具體實習進程如下：
7月4號上午星期一陰計算機網絡實驗室
指導老師給我們講述了中心機房中的服務器與交換機的配置網絡拓撲結構，以及聯接服務器、交換機與主機所使用的連接線，然后老師給我們講了學校所使用的各種構件和結構的類型。
計算機網絡實驗室所使用的服務器是聯想6512，網絡拓撲結構采用總線型，交換機型號：D—link100M24口交換機，網絡編號是指連接各臺主機的用戶線編號，由網絡標識和主機標識組成，連接線主要采用雙絞線和光纖。
老師還帶我們參觀了網絡實驗室的交換機柜，交換機柜中包括主交換機、服務器、數臺D—link100M24口交換機，并且了解到主交換機與D—link100M24口交換機采用光纖連接，D—link100M24口交換機之間采用雙絞線連接。
7月5號上午星期二陰信息網絡中心
參觀了學院的網絡中心，我們了解到校園網的總體結構主要有三部分組成：
1.核心層
2.匯聚層
3.接入層
本校網絡核心層采用華為s8016交換機，該交換機屬于萬兆交換機；匯聚層采用華為s6506和s5516等交換機。
通過前兩天的實地的參觀實習和相關技術人員的細致講解，我學習到網絡中心的服務器的配置，網絡中心的'服務器主要配有網絡管理服務器，網頁服務器，視頻點播服務器等，進一步加深理解路由器、交換機和集線器的功能及它們之間的區別。
7月6號上午星期三晴現代制造工程中心
現代制造工程中心是我校利用澳大利亞政府貸款進口配置的，擁有多種高精密高強度加工儀器。
在老師的細致講解下，我認識到了許多精密的儀器如：
�。�1）由MIKRON公司制造HSM600V數據五軸超高速切削加工機，主要用于航空航天高精密度設計使用。
（2）由德國制造的DMC63V數控立式加工機，工作范圍X-630mm,Y-500mm,Z-500mm,主要轉速50-10000rad/s，主軸功率30kw，定位精度0.015。
�。�3）由意大利制造型號C7X32,X-260,Y32,Z-450四軸聯動機器。
（4）由日本制造的數控電火花慢走絲線切割機，技術原理：瞬間斷開產生電火花，精度高。
�。�5）CNC計算機數字控制室，主要用于教學、培訓、編程工作。
�。�6）快速控制中心根據程序快速把模型制造出來。
（7）三維光學掃描儀，用于數據采集。
�。�8）掃描電鏡室用于材料進行成分含量分析，還可以對材料的內容結構進行透視和觀察。
7月7號上午星期四晴
我們在老師的帶領下參觀了電氣工程學院試驗基地，現場參觀了電氣工程學院學生的設計。
其包括：電氣工程實踐基地、應用電子實踐基地、電氣控制工程實踐基地、電子工程實踐基地、EDA實踐基地、單片機工程實踐基地、工業控制工程基地。
7月8號上午星期五小雨信息報告廳
在圖書館的信息報告廳，哈爾濱工程大學信息與通信工程院郭黎利院長做的一個關于通信電子專業的報告。具體內容包括：
通信電子信息專業特點：
�。�1）發展速度快
�。�2）應用范圍廣
�。�3）涉及知識領域廣
�。�4）交叉學科領域廣
通信的基本理論：
�。�1）電路理論
�。�2）電磁場理論
（3）信息與信號
（4）計算機
�。�5）通信系統
通信的基本技術：
�。�1）模擬通信：線性調制和非線性調制。
（2）數字通信：數字信號傳輸，編碼技術。
移動通信的主要特點：
（1）移動通信必須利用無線電波進行信息傳輸。
�。�2）移動通信在復雜的干擾環境中進行的。
�。�3）移動通信可以
工程實習總結17
首先感謝xx公司給了我這個工作機會，讓我有幸成為其中的一員。在將近三個月的工作中，我學習到很多以前沒有接觸過的知識，同時x也給了我一個鍛煉和成長的過程。
來x工作已有兩個多月，在這兩個月的時間里，公司領導和各部門同事對我熱心幫忙，使我倍感親切，迅速的適應了新的工作環境。期間通過參加大區、公司組織的各種培訓及活動，使我對x的發展歷史、企業精神和文化有了深刻的了解和認識，同時也全面的提升了自己的素質和專業潛力，增強了我對公司的歸屬感，讓我受益匪淺。
在x工作，接觸到了很多以前沒有接觸過的工作，每一天都能學習到新的知識和技能。公司還安排了帶崗人，在帶崗人和各位同事的悉心幫忙下，使我較快的理清了思路、投入到工作的主角當中。
我的崗位是資料員，我主要是負責工程項目的資料檔案管理、統計管理及內業管理工作。負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作，在收到工程圖紙并進行登記以后，按規定向有關單位和人員簽發，由收件方簽字確認。圖紙采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖、結構施工圖等建筑工程圖紙進行分類管理。收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔。項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、收發、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。認真做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作。
資料員的工作看似簡單，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，通過多次的自檢自查，在收獲的同時也暴露出了許多需要整改的問題和不足之處：
1、文件及變更流轉的`及時性差：文件的接收日期與施工單位的發文日期時有偏差，往往變更發出后，施工單位施工完成一段時間后才送回變更確認單，工程資料應隨工程進度同步收集、整理并按規定移交和存檔。接下來的工作中，我將在這方面加強跟蹤，提高文件流轉的及時性。
2、專業知識的缺乏：在工程資料的管理中，由于自身專業知識的缺乏使我對一些專業詞匯、概念的掌控不佳，造成資料整理的效率降低。在這方面我會通過自身的學習與積累，項目部各專業工程師的指導，努力克服，提高工作效率。
3、增強工程資料電子歸檔意識：定期刻盤存檔，確保資料有完整的備份，避免日后因資料遺失發生糾紛。以上這些不足之處這給我指明了改善方向，在今后的工作中，我會多認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作潛力，加強工作職責感，及時做好個人的各項工作。
感謝各位領導和同事在我加入x這段時間里對我的幫忙，也期望在今后的工作中對我多加支持，多提推薦和要求，使我更好的完善自己，更好的適應工作需要。
工程實習總結18
步入大二的學習生活，我自己感受頗多，收獲也不少，其中讓我感觸最深的還是《機械制造工程實訓》這門課程。
初次接觸這門課心中自然有許多的好奇和驚喜，從蒙蒙懂懂到現在實訓課的結束。我所收獲的可以歸納為以下幾點：
（一）學習到了工業知識
我覺得這門課與其他的理論課程不大一樣，我們都是在老師的指導下獨立進行實踐操作來獲取機械制造的基本工藝知識，這樣讓我們同學覺得課程更加生動形象。
（二）增強了工程實訓能力
此門課程也讓我們在學習中通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，讓我們這些平時的“門外漢”也懂得了許多專業知識。大大地培養了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。在每次的操作中一次次地使用工具，夾具，刀具等讓我們對這些貼近實際生產的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
（三）提高了自身的綜合素質
工程實訓的環境很特殊，我是張這么大第一次接觸實際的.工程環境，第一次用自身的勞動為社會創造物質財富，更是第一次在學習和時間中感受社會生產的魅力體會勞動的快樂。通過實際的動手彌補了我們在專業知識的不足的缺憾。也讓我們初步樹立起工程實訓的意識。增強了勞動觀念集體觀念組織紀律和愛崗敬業精神，從而提高了自身綜合素質。
（四）培養了自我創新意識和創新能力
我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結構原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉變成解決問題的動力。我想著就是一種創新思維的培養方法而且很有效的。
（五）培養了自己注重細節的習慣
每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節，最后只會讓自己徒勞無貨。
在這次工程實訓課中間，我個人最喜歡的還是陶業制造。因為你可以用自己的思維自己的創新做出各種好看好玩的東西，在歡樂的氣氛中我們展示著自己的“藝術品”我堅信其中的一些在未來的某一天會被世人所銘記。銘記的不是那件作品，而是我們的創新精神。像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶爾的小抱怨——實訓基地在老區每次來回跑會覺得點點的委屈，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾——工程實訓課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關的知識，真希望以后還有這樣的機會走進實訓基地，走進機械制造工程實訓這門課，走進更多的知識與實踐相結合，理論與操作并駕齊驅的課堂。
工程實習總結19
經過這一學期的工程訓練實習，我很明顯地感覺到工程訓練是一門和其他課程不太一樣的課程。工程訓練和其他一般的理論性課程最大的不同是，它沒有系統的理論、定理和公式，除了一些基本原則以外，大都是一些具體的生產經驗和工藝知識，需要我們在自己動手的工程中體會和總結得到；我們主要的學習課堂也不再是教室，而是工廠或實驗室；主要的學習對象也不是書本，而是具體的生產過程；我們在工程訓練中獲得的知識也不再是那么抽象和不可觸摸，而是具體的生動的實際的一些東西。
作為一名工科學校的學生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，通過具體形象的.工程訓練課，我們了解到了這些工藝的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣！
“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解！
記得在做鑄造的時候，我和一位女生搭檔，第一次做的時候，我們在做每一步的時候都小心翼翼，生怕出一點點錯，而且做之前總是在想老師剛剛是怎么做的，盡量地去記憶老師的步驟，但我們最后還是沒有成功。在第二次做的時候，我們看到其他小組都快做完了，擔心時間不夠，就想趕速度。做的時候有些步驟就得過且過，結果可想而知還是沒能成功。在第三次做的時候，盡管別的小組已經開始澆鑄了，我們吸取了前兩次的教訓，決定按照自己的節奏結合鑄造的工藝知識，加上自己的理解，在做每一步之前都想清楚這步在整個工程中的作用，而后根據其重要性決定做工是粗還是細，是該慢還是該快。盡管我們仍然是最后一組完成的，也不是做的最好的，但我們也學到了一些自己覺得值得的東西。
在我們自己操作之前，老師給我們示范了一遍。老師做的很輕松，每個步驟該做什么以及下個步驟該做什么，他都了然于胸，很快就把模型做好了。而我們在觀看的時候仿佛對老師做的每一步，以及每一步的原理也都能理解，并且覺得也就那么回事。但是當我們自己獨立操作的時候，剛才還記得清清楚楚的東西，一瞬間好像什么也不記得了。每做完一步都要猶豫好久才敢做下一步，在老師看來十分鐘就能完成的模型，我們花了一個多小時才做出來，質量也不敢恭維的！也許這就是熟能生巧的魅力吧，但是在自己真正動手做了一遍過后，之前那些模糊的，不清楚的地方都變得印象深刻了，動手真的很神奇！
從我們第二次失敗中，我體會到做事要用心才能成功，同時我們不能因為別人的步伐而改變自己的節奏，我們應該堅持自己，在自己的人生旋律中找到自己的節奏，這樣才不至于迷失自我！
另一個讓我印象深刻的是焊接，在我們自己獨立操作前，依然是老師給我們做示范，我們見習，感覺挺有趣的，很刺激，電石火花的。但是當我們自己拿著焊條要去引燃的時候，心里還是忍不住又一絲恐懼，害怕出現老師說的那種焊條粘在電石上拔不下來的情況出現，更害怕焊條引燃時亂飛的火花竄到自己身上。正當我們用鉗子夾著焊條猶猶豫豫的時候，老師走了過來，笑著對我們說“沒什么好怕的”，然后他就站在那兒，等著我們操作。我們就豁出去了，壓著害怕把焊條放在電石上輕輕的快速地敲，很快就引燃了，其實也沒有我們想的那么可怕，盡管后來有幾次我們感覺到焊條粘在電石上了，但是我們很冷靜地用了一點力就把焊條給扯了下來，最后還焊出了不錯的小魚尾紋。
有些事情的可怕只是我們的臆想，只要我們勇敢地走出第一步，一切的猜測都會消失，隨之而來的只有事實，只有我們自己最真實的判斷！
十個不同的工程訓練讓我收獲了十種不同的心情，十種不同的樂趣，也讓我體會到了十種不一樣的教學方式。
工程實習總結20
實訓的目的是讓我們可以熟練的使用autocad的常用繪圖命令和編輯命令，培養學生運用autocad軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用autocad軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度
畫了幾天的圖紙真是感慨頗多，要畫好一份圖紙不要急于畫首先要好好的觀察它″觀察它的布局、由哪幾類線構成的觀察好就可以開工啦。
一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細等。老老實實定義完后就開始用一些命令畫圖啦、其實每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的復雜一點、總之能畫完就可以。自己喜歡怎么畫就怎么畫，只要按照圖紙畫就行。
不敢說我對于autocad的常用繪圖命令和編輯命令的運用很嫻熟，但相對實訓前有了很大的提高。比較明顯的就是速度快了，同一類型的圖可以用更少的時間去完成，而質量也只高不低。不過最嫻熟的還是基本設置，圖層、線型、線寬、比例、顏色、文字樣式、尺寸標注等。為了加強這方面的練習，我每幅圖都畫一遍圖幅，設置一次圖層、線型、線寬、顏色、文字樣式和標注樣式。建筑圖形和幾何圖形的比例是不同的，畫一個標準的a3圖幅后要擴大100倍。幾何圖形的標注樣式也各有各樣，特別是一些直徑和半徑的標注，和常規的有差別，以前沒接觸過的在實訓中接觸了，學會了如何設置。還好字體的標注就兩種，不過有些圖設得有點亂，而且在我自己的電腦設置的圖拉到機房的電腦上，字體會變得更混亂，直接顯示不了，又要重新設置。還好改改就行。不然我就要哭都沒眼淚出了。
我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。偶而也會有點成就感學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。在實訓的一周里我了解到了實在的學習內容。對CAD有了一個深的認識，解決了過去畫CAD中遇到的問題畫圖就是一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思。在失敗了幾次后，我改正了這個不好的.習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！
我喜歡一個人去研究問題，但我發現我錯啦，比如我在寢室畫吧，一般都是幾個人圍著看，這樣我就要保持速度，不過有的走啦彎路，有的地方不會畫，他門七嘴八舌的說來說去我就去按照他門說的去搞，問題解決拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不覺中記牢了！
畫CAD要的是速度和質量，畫的要快，不能多畫也不能少畫，多學多練，應該是進步的很快的。
總之，一周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺不錯！
通過實訓也讓我感到了就業的壓力。我們的實訓圖都是抄畫的，是前輩們參照實物或者實地考察在畫出來的，不會像我們照著畫就行。如果讓我們來做，可以嗎？我的答案是不能。我們還不能勝任，因為這不只是畫出圖形就可以，其中還要計算，需要運用其他學科的知識，比如說建筑力學，運用建筑力學計算合理的結構再畫在圖紙上。而我的建筑力學可以說很爛，這樣我如何面對。還有一年多我們就要出去工作了，到時我們可以拿什么出來，讓招聘的企業錄取我們，或者捫心自問，自己可以勝任這份工作嗎？自己的工作對的起那份工資嗎？
同時也明白了在學習AutoCAD 命令時始終要與實際應用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利于培養自己應用AutoCAD 獨立完成繪圖的能力。而計算機繪圖的目標就是要使設計的結果在生產實踐中發揮作用。雖然計算機輔助設計的發展方向是達到設計、生產的無紙化，但除了極少數巨型的制造企業外，絕大多數普通的設計生產單位還是以紙基圖作為組織設計生產的依據。因此，怎樣將Auto CAD 設計產生的電子格式的圖紙轉換成描繪在規定幅面上的紙基格式的圖紙，是一個與生產實際結合得非常緊密的問題， Auto CAD還有許多實用的功能，尤其是一些三維功能。只要大家在學習中善于總結和歸納，一定能找到最佳學習方法。
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