工程造價實習日記

時間：2022-07-09 11:18:39 實習日記我要投稿

精選工程造價實習日記匯編6篇

　　時間過得真快，一天又將結束了，今天我們都做了什么了呢?是時候認真地寫好日記了。快來參考日記是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的工程造價實習日記6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

精選工程造價實習日記匯編6篇

工程造價實習日記篇1

　　20xx年xx月25日晴

　　今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復習了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。

工程造價實習日記篇2

　　鋼筋籠的制作為現場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂的枕木上，不能直接放在護筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。

　　混凝土灌注時必須保持連續灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時間為2---3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0.5m以上。

　　水中墩概況，桂子湖中4個，水深4--5米，湖面寬120米，河床地質為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土；系梁位于水下面20--30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質為：4米深的淤泥層，淤泥質亞粘土1--5米，再下層為粘土；系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根據設計圖紙要求和水中墩的構造特點，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設模板支撐架方法施工。施工所需設備，機具，材料主要通過水上運輸船運送，小型機

　　具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。

　　采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設固定平臺，打設鋼護筒，鉆機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設圍堰導向框，插打鋼圍堰，內外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機，震動打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎，鋼管樁上布設工字鋼梁，主要為鉆機鉆孔提供作業平臺。經測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米；鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設一座整體鉆孔作業平臺，采用鋼管樁作基礎，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片Ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性；在橫梁上垂直橋軸線方向布設Ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業平臺的整體穩定性。

　　搭設固定平臺后，安裝下沉鋼護筒的導向架，用浮吊，震動錘把護筒下沉到設計位置，每個墩的幾個鋼護筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護筒作為循環泥漿池。

　　辛苦的工作就是這樣進行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。

　　總結：在**小區二期三組團，D17棟樓實習的一段日子里我學會了許多土建工程的施工程序和質量的檢驗工作，并且了解了報表的填寫與記錄，能根據圖紙算出工程量，在技術指揮的指導下弄懂了實物與圖紙之間的區別。在施工過程中能進行測量放線的現場操作，并配合技術指導完成繁重的現場看管，我很珍惜在這方面所學到的實踐知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能進行工期與質量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關系，監理的重要性等。我覺得是收益匪淺。

　　在**高速的施工期間所學的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要，加密點的必須，方位角的準確，定向的步驟，全站儀的使用，坐標的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工后是看不見的，但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的施工過程，要素，重點，粉噴量的紀錄，樁位的計量機械的養護，都是十分重要的。攪拌站地點的選擇，三通一平的準備工作，設備進廠的位置安排都要認真考慮。鉆孔樁的施工更是要細心，樁位的確定，護樁的打設，護筒的安裝，鋼筋籠的焊接，下籠的進行，混凝土的灌注，正循環鉆機的施工原理，沖心轉的施工原理，都是我在漢洪高速上學到的，這也讓我記憶猶新。

　　我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，這為我們以后再施工企業單位奠定了堅實的基礎，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之要謝謝學校在為迎合市場需求，促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。

工程造價實習日記篇3

　　今天是辦那個混凝土的進度結算，因為只是結的墊層的量，所以錢不是很多，我先把墊層的混凝土量算完了以后，再按算完的混凝土量把商品砼的結算表打出來，表上主要包括施工部位、砼的標號、工程量、單價，合價等，這次的結算主要是路面的硬化、6號樓的灌樁、基礎墊層等，量不是很多，結算出來的錢數差不多只有20萬元，我先把結算表打出來以后，再打印了四份出來，因為公司的財務，經營科、分包商、項目部都要一份所以打四份，打出來后，我就把進度結算的'報審表填好，然后就打電話給商品砼分包商叫他們的負責人過來簽字確認，等他簽完字以后，我再去找我們項目上的生產經理和項目經理簽字，等他們全部簽字確認完后，我就把結算表封好，等其他結算辦完后到時候一起寄到公司的去給領導審核。

工程造價實習日記篇4

　　今天早上接著昨天的量算，我現在算梁，一共有好幾種類型的梁，我現在才算幾種，我想今天上午應該能夠把梁的量搞完吧，但是發現我太高估自己的能力了，我是把量算完了，但是我還要把所有的梁算了一半到板里面去了，要分開算，因為板的價和梁的價到時候報的不一樣所以要重新把它算一下，分開算，唉我的天啊，好不容易算完了，還是算錯了，怎么發現老錯啊，我一直以為板和梁可以一起算的，我徹底發現我以前的一個思想錯了，我總認為是跟學校一樣的，其實我不能再老想著學校的算法了，其實在工地的實際算跟學校完全不一樣的，沒有想像的那么簡單，真的能高估了自已，要跟著師父認真的學，虛心的學習，踏踏實實的好好學，這樣才能把預算學好。

工程造價實習日記篇5

　　今天熟悉了一下招標文件，主要要注意來看的是幾個點：項目的專業：是裝飾土建還是其他；注意專用條款：因為專用條款是針對本項目的，特別還要注意的是專用條款中關于造價的部分。昨

　　天提到的下浮率公式也在文件中找到了：下浮率=(標底價-中標價)/[標底價-暫列金額×(1＋規費費率)×(1＋稅率)-專業工程暫估價×(1＋規費費率)×(1＋稅率)-材料暫估價包括甲供材料費×(1＋安全文明施工費率)×(1＋規費費率)×(1＋稅率)]。

　　在審計之前還要了解一下圖紙會審的內容。所謂圖紙會審，就是指招投標完成，施工單位明確，并且進場后同時開展的一項活動。目的是為了補充施工圖的缺陷、錯誤和矛盾之處。圖紙會審的參與人員有設計單位、施工單位、業主、監理單位四方。主導者是設計單位，施工單位主要是提出在圖紙上的疑問，業主、監理旁聽，有疑問有適當提出。施工單位、業主是直接利益的兩方。圖紙關系到施工單位的施

工程造價實習日記篇6

　　今天看來我的計劃很正確，一大早忙完后本打算回到自己的位子上看看書，看能不能在相關書本里找到昨天有疑惑的答案，同事便叫我幫她匯總數據。雖然看似簡單，但是里面也應該小心學習與區分的項目，管道按管徑區分是很正常的，還有一個因素是在安裝的時候，每層的層高是多少，如果有超過超高規定的，管道項目應分開;看是否有埋地管道，如果有的話同樣得分開;再是看施工總說明中的要求，刷油是否有區別，有的話也應該予以分別列項;另一個最主要的就是看施工管道材質要求是又有不同，管道材質的不同直接影響管件的記取與否、管道材質不同價格也就不相同，所以應該分別列項;這樣都是以便方便組價所做的必要的工作。呵呵，今天的收獲不小哦!! !

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