精選畢業實習報告范文8篇
在當下社會，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編為大家收集的畢業實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
畢業實習報告 篇1
從剛開始擔任管理部前臺文員的實習工作以來，我工作認真負責，任勞任怨，在這實習結束之際將這段時間的經歷整理成實習報告如下：
一、前臺文員的日常工作
1、認真做好來電的接聽、訪客的接待工作，做好訂飯、訂水工作；
2、做好文具的購買計劃和消耗總結工作；
3、做好每月的考勤工作；
4、做好長途電話的管理工作；
5、將公司內的圖書、雜志編號、分類整理，形成電子文檔，使圖書、雜志的管理規范化；
6、協助做好招聘工作；
7、做好辦公室內務管理工作。除此之外注意植物的保養、更換及辦公室內的清潔、保潔；注意復印機、打印機、熱熔裝訂機等辦公設備的保養。
二、圓滿完成的臨時工作
1、組織每個月的團隊活動。先后組織打球、游泳、燒烤、溫泉度假，都取得了較好的效果，加強了同事之間的交流，活躍了公司氣氛。
2、辦好公司的內刊。經調查，普遍認為水平尚可。但因為大多數人工作較忙或其他原因無法投稿，造成每一期內刊的都存在稿源不足的問題。未能想方設法調動員工的寫稿積極性，除了自身原因之外，也與管理層等其他因素有關。
3、公司網站的建設。由于沒有制作網頁的經驗，所以存在很多技術問題不知如何實現。在不斷學習的過程中，修改了主頁，實現了公司產品等部分鏈接。因為公司形象需要重新策劃，此項工作暫時告一段落。
三、協助其他部門工作
1、銷售部成立后，曾參與銷售部的銷售例會，整理會議記錄及銷售部一些常用資料、表格；
2、協助開發部制作國資、燈飾erp等項目的部分圖片；
3、協助市場部進行國資宣傳資料的排版、整理；另外還參與了公有物業產品化的測試及《授權管理》等幾次幻燈片的制作。
總的來看，在實習的這段時間，我的工作是盡職的，但也有不少的遺憾。考勤的管理一開始并不規范；長途電話也因為疏于管理存在一些不良現象。
畢業實習報告 篇2
一、實習目的：
1、掌握焊接的種類和方法，熟悉鋼材等金屬材料的焊接方法。
2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。
3、初步掌握焊條焊接法、氧乙炔氣焊等焊接方法。
4、初步掌握氣焊、手工焊工藝設計、焊接結構工藝設計。
二、實習地點：
焊接車間。
三實習時間：
20xx年9月2日至203年10月6日。
四、實習內容：
焊接理論知識的培養及實際操作焊條焊接法、氧乙炔氣焊。
五、實習工具：
直流焊機、電焊面罩、電焊手套、工服、鉄鉗、粉筆、低碳鋼鋼板塊等。
六、實習設備：
直流電焊機（包括焊槍、電纜線）。
七、實習過程及步驟：
實習的任務和要求
（一）主要任務
通過實習操作，使學生掌握焊條電弧焊、氣焊、氣割、TIG焊和CO2焊的操作技能，通過演示參觀，使學生對埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電渣焊、電阻點焊有一定感性認識，全面提高學生綜合素質和分析問題、解決問題的能力。
（二）基本要求
1.充分熟悉焊條電弧焊的操作技能，能進行碳鋼和有色金屬的I型坡口平對接雙面焊、橫角焊和船形焊、管座焊的操作；
2.掌握手工氣割和半半自動氣割的操作技能，能進行鋼板直線氣割、曲線氣割、管子氣割的操作；
3.掌握氣焊的操作技能，能進行氣焊平對接焊、水平固定管氣焊的單面焊雙面成形操作；
4.掌握TIG焊的碳鋼和有色金屬操作技能，能進行TIG水平固定管單面焊雙面成形操作，能進行TIG打底，焊條電弧蓋面和埋弧焊蓋面操作；
5.掌握CO2焊的操作技能，能進行半自動CO2焊平板對接與水平固定管單面焊雙面成形操作；
6.了解埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電渣焊、電阻點焊的基本操作技能，了解其原理和工藝。
7.掌握焊條電弧焊、氣焊、氣割、TIG焊、CO2焊和埋弧焊所用設備的組成、使用和維護保養。
8.掌握常用焊接材料、工具、量具的使用方法。
9.具有焊接生產安全知識。
八、實習內容
（一）焊條電弧焊內容：碳鋼和有色金屬I型坡口平對接操作技術、水平固定管焊操作技術和管座焊操作技術。
要求：單面焊雙面成形。
（二）氣割與氣焊內容：鋼板直線氣割、曲線氣割、管子氣割的基本操作，碳鋼板氣焊平對接焊、水平固定管的氣焊。
要求：單面焊雙面成形
（三）TIG焊
內容：TIG焊鋁及鋁合金板的TIG焊對接焊、不銹鋼管的TIG焊對接焊、碳鋼的打底焊。
要求：無裂紋、焊縫成形美觀。
（四）CO2半自動焊
內容：CO2半自動焊平對接焊和固定管焊接。
要求：單面焊雙面成形。
（五）組合焊接
內容：能利用TIG焊打底、焊條電弧焊或者CO2填充和蓋面操作。
要求：合理調節焊接工藝參數，殘余變形小，焊縫成形美觀。
（六）埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電渣焊、電阻點焊
內容：演示埋弧自動焊、等離子弧切割焊接、碳弧氣刨、電阻點焊的基本操作、觀看電渣焊電教片。
要求：對上述焊接方法有基本的認識，了解其原理。
（七）操作技能和焊件質量的考核標準。
畢業實習報告 篇3
一、實習主要目的
社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，加強學生對社會的了解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年7月10月我在龍州縣商貿局進行了各方面的實踐。現作如下實習報告：
二、實習主要內容
財務會計業務包括下列各項：
(1)原始憑證的核簽;
(2)記賬憑證的編制;
(3)會計簿記的登記;
(4)會計報告的編制、分析與解釋;
(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;
(6)內部的審核;
(7)會計檔案的整理保管;
(8)其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。
各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，龍州縣商貿局基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
轉眼間，為期三個月的實習結束了，我在這三個月的實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺，以學習國際貿易專業的我們，可以說對財務會計已經是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬。下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
首先，就是會計的連通性、邏輯性和規范性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性。
其次，登賬的方法：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對，如打印工前準備，科目結單，日總帳表，對昨日發生的所有業務的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應。然后才開始一天的日常業務，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據交換提入，根據交換軋差單編制特種轉帳，借、貸憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，通過信息系統進行錄入。在本日業務結束后，進行本日終結處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳，檢查今日的帳務的借貸是否平衡。最后有專門的會計人員裝訂起來，再次審查，然后裝訂憑證交予上級。
國家機關需要有人當家，而當家人則要善于理財。就財務管理而眼，國家機關存在財務管理的內容單一、方法簡單、觀念陳舊等問題。隨著我國社會主義市場經濟體制的建立與經濟體制改革的不斷深化，各行各業迅速發展壯大，商務局的日常管理事項將會越來越多，所面臨的業務也會隨著推陳出新，這需要財務會計人員不斷學習，提高業務水平，以適應現代化建設中理財要求。
三、實習心得體會
由于財務會計行業的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的核對等工作。雖然工作不難，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經驗，從中也學到了許多學校里無法學到的東西并增長了一定的社會經驗。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致雪上加霜。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實習中，我可謂受益非淺。
畢業實習報告 篇4
一、 實習時間
二、 實習地點
湖北省十堰市張灣區東風汽車商務用車發動機廠、車身廠、東風征夢專用車、通用鑄鍛廠、變速箱廠。
三、 實習目的
1、通過參觀交流學習，培養觀察思考聯系的能力；
2、通過參觀交流學習，加深本專業及相關行業在國民經濟中所處的地位和作用的認識；
3、通過參觀交流學習，拓寬視野，理論聯系實際，對已學理論加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析問題、解決問題的能力；
4、通過參觀交流學習，了解大型企業內部管理流程，對以后進入企業提供參考；
5、 通過參觀交流學習，為今后的畢業設計及以后走上工作崗位打下基礎。
四、實習情況簡介
經學校安排，本人于期間在東風商用車發動機廠、車身廠、征夢專用車、通用鑄鍛廠、變速箱廠進行了實習。實習方式主要是請車間管理人員介紹相關內容，由老師帶隊組織同學們下車間進行參觀，并向技術人員請教相關知識，記錄實習筆記，以加深和鞏固實習內容。
東風汽車有限公司商用車發動機廠位于湖北省十堰市武當山麓，創立于1969年，是國內唯一一家同時生產汽油、柴油、天然氣發動機的制造廠，建廠至今已累計生產發動機近300萬臺。目前產品覆蓋5升至11升，功率范圍70-330kW，排放均達歐Ⅲ、歐Ⅳ標準。發動機廠目前的主要生產內容有：缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿五大件加工制造，以及發動機總成裝配試驗。因為發動機是汽車的心臟，所以我們著重參觀了發動機廠，主要包括軸類車間、箱體車間、發動機車間、dci11車間、機修車間、裝飾車間及6100車間。在這些車間內，基本上都是流水生產作業，每臺機器對零件的不同部位進行加工，加上人工操作的幫助，每條生產線都在快速高效的運作著。而車間里的生產設備，部分是從國外引進的，有些則是工廠的師傅們根據生產的需要重新組裝起來的，其加工精度甚至比原來的設備還要高。有些車間里還使用了機械臂來工作，它們快速靈活的運動，不僅節省了很多人力物力，而且大大提高了車間的生產效率，完成了人所不能做到的事情。
東風汽車有限公司商務用車車身廠是公司生產東風牌輕、中、重型載重汽車駕駛室和覆蓋件的專業生產廠。經過三十多年的新、擴、改建，車身廠已發展成為集國內外先進的沖壓、裝焊、涂裝、裝配技術于一體的.國內最大的輕、中、重型載重汽車車身專業廠生產廠之一，所生產的東風牌汽車車身品種主要有：長、平頭兩大系列。具有年產20萬輛的綜合生產能力。同時，并具備車身設計、試制和工裝設計、制造能力。在車身廠我們主要參觀了沖壓車間、裝焊車間及內飾車間。沖壓車間主要是利用沖壓機沖壓出我們所需要的車身形狀，然后對其進行加工修整，在沖壓車間內，我們看到了很多不同的沖壓模具，這些模具要定期檢查它們的磨損情況，并及時進行修理和維護，這樣模具便可以反復使用，從而增加模具的使用壽命。裝焊車間主要是將沖壓好的車身焊接在一起，組成一個完整的車身。而內飾車間主要是給車頭內部進行組裝，包括車座、玻璃、密封條、儀表盤等等。
東風征夢專用車廠東風征夢（十堰）專用車有限公司成立于1979年，是經國家工信部批準的具有專用車生產銷售資質的整車企業，也是東風汽車公司最早生產各類改裝車專業定點廠家。公司主要生產、銷售各類工程自卸車、半掛車、水泥攪拌車、物粒粉料車、運油車、隨車起重運輸車、垃圾清運車和機場跑道灑水車等專用車型，同時生產銷售東風各類汽車車箱、汽車車架和副車架等汽車零部件，還生產銷售東風汽車收錄機、石英鐘等汽車電子電器產品及隨車工具包等產品。在東風征夢專用車廠我們主要參觀了半掛車、垃圾清運車及隨車起重運輸車的生產，主要包括半掛車的下料、沖壓、焊接、打磨、噴漆、裝配等。在車間內，我主要觀察了焊接車身的焊縫，經過打磨，它們十分光滑平整，而且焊縫等級很高，焊接十牢固。
東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司裝備公司所屬專業廠之一，地處湖北省十堰市車城西路中段北側，工廠自1969年建廠至今己有40余年的歷史。隨著工廠的不斷發展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。其主導產品有汽車冷沖模鑄件、閥門鑄件、DISA線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在實型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發動機零件、中小型沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產中有較強實力。在鑄鍛廠中我們主要參觀了實型鑄造的沖模、閥門鑄件的澆鑄、切割、打磨等多道工序。鑄鍛廠建廠比較久，它的生產環境并不是特別的好，廠房比較舊，工人們在工作期間都必須戴口罩、眼鏡和耐高溫的手套。雖然鑄鍛廠的環境較差，但是仍然有很多工人堅守在自己的崗位上，為工廠的效益付出著每一份努力。
東風汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風汽車變速箱有限公司成立，是東風汽車公司控股的子公司；20xx年7月，進入東風日產合資的東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司的控股子公司。公司生產的主要產品共有DF5S300、DF5S360420、DF5S6S470、DF6S650720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余個品種，輸入扭拒覆蓋290Nm~1600Nm，品種覆蓋重、中、輕等商用車各系列車型，與東風汽車工程研究院聯合成立了東風變速箱研發中心，能不斷開發新的產品滿足用戶需求。在變速箱廠我們主要了解了變速箱內各部分零件的生產和變速箱的裝配生產線。變速箱中主要零件是齒輪，包括直齒輪、斜齒輪、齒輪軸等。而齒輪的加工更是復雜不僅要保證齒輪的加工精度，還要提高齒輪的強度。變速箱的裝配生產線也是由大家分工合作來完成的。有的負責組裝齒輪，有的負責密封裝置，有的負責安裝螺栓螺母，每個人都熟練地做著自己的工作，最后一個個組裝好的變速箱完美的呈現出來。
畢業實習報告 篇5
我們在xx年4月5號開始了本次會計實習，采取模擬實習的方式，使用印制好的資料作為整個會計實習的材料。通過實習，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作——包括了解賬戶的內容和基本結構，了解借貸賬戶法的記賬規則，掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。以使學生對會計有更深的理性認識并掌握會計基本操作技能。這是本次實習的目的！
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。這次實習，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，加上天氣又熱，心情更加煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出啊！！
本次實習的地點是本班教師，按老師要求，我們分成了小組，每個小組5。6個人，圍在一起做帳，這樣有利于同學交流！！按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。仔細閱讀模擬材料，判斷資料中的經濟業務涉及的賬戶，根據各賬戶的屬性分類，填入賬頁紙中。最后填寫各賬戶的期初余額。具體步驟
一、設置賬簿
首先按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。其次根據下發的會計模擬資料，仔細閱讀、判斷本資料中的經濟業務涉及哪些賬戶，其中：總賬賬戶有哪些，明細賬賬戶是哪個；而后再根據各賬戶的性質分出其所屬的賬戶類別。再次按照上述分類，將所涉及的全部賬戶名稱，貼口取紙填列到各類賬簿中去，并把資料中所列期初余額，登記在相關賬戶借、貸方余額欄內。最后試算平衡，要求全部賬戶借方余額合計等于全部賬戶貸方余額合計；總賬借貸方金額要與下設的相關明細賬戶借貸方余額合計數相等，試算平衡后方可進行本期業務登記，否則不能進行。
二、登記賬簿
首先登記賬簿必須使用蘭黑墨水書寫，沖賬時可使用紅色墨水，但字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發生的記賬錯誤，采用錯賬更正法予以更正，不得隨意涂改，挖補等。其次明細賬要根據審核后的記賬憑證逐筆序時予以登記；第三總賬根據“記賬憑證匯總表”，我們做了10天的登記，登記完畢要與其所屬的明細帳戶核對相符。
三、結賬
首先詳細檢查模擬資料中所列的經濟事項，是否全部填制記賬憑證，并據此記入賬簿。有無錯記賬戶、錯記金額，如有應及時補正。其次在保證各項經濟業務全部準確登記入賬的基礎上，結出現金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細賬的本期發生額與期末金額，為編制會計作好充分準備。
四、編制會計報表
首先在左上角填明編制單位、編制時間；其次根據總帳或有關明細帳資料按項目填列；還必須要使資產負債表要保證左方金額合計等于右方金額合計，否則重填；最后還要編制人要簽名。
這次實習的時間是三周，由任春秋老師指導我們做，可是我們只做了1—10號的憑證，總結原因有以下幾點：
（1）我們之前的理論基礎學的不好，以至于在做的tine還要不停的翻書；
（2）以前沒有接觸過會計，很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯啊！！！
（3）年輕人，心浮氣燥，對做會計沒有興趣！！所以我們要在接下來的時間里，把會計理論知識好好的復習一下，培養對會計的興趣！！爭取下次再做的時候能夠快點！
畢業實習報告 篇6
為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養，以下是我的一點心得。
作息時間
在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。
保持鎮定
在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。
團結協作
有許多操作過程中，需要兩名或更多同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。
耐心與耐力
要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威，站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午，就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。
近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終于感到了實習有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢!可想而知，金工實習給我們的實習性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實習這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優秀的工件!
創新報告及一些建議
1.由于實習的時間很短，而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天左右就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進行一些有益于創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。
2.如有時間的話，應盡可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發生錯誤，這也為同學們的安全加上了一層保障。
3.每一組的人數不宜太多，因為人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多。
4.鈑金中切割板材時，每次都要量取，十分不便，可以在床身上加上刻度及固定裝置，使得可以實現連續切割。甚至可以考慮安裝自動裝置，類似于自動走刀，在切割相同型號的板材時可自動完成。
畢業實習報告 篇7
一.實習目的
結合兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，物流企業物流操作員畢業生實習總結。
二.實習的內容
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三．公司概況
1.公司簡介
始建于1985年的嘉里大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業。母公司嘉里物流聯網總部設于香港，是亞太地區最具領導地位的第三方物流供應商之一。
全球范圍內，嘉里物流聯網投巨資建設龐大的服務網絡，分公司結合策略聯盟及海外代理，網絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區域都設有全資子公司。詳情請登錄嘉里物流聯網網站
中國范圍內，嘉里大通物流得天獨厚的優勢更為凸現。分布在32個省份的129個分、子公司及辦事處輻射全國1，100個城市，員工超過4，500人，共有2，000輛運輸車輛和240，000平方米的倉儲和物流中心。
四，職位：操作員
操作的描述
狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點，社會實踐報告《物流企業物流操作員畢業生實習總結》。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。
廣義的概念：所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。
操作的意義：
在現代物流企業里，我們必須明確一個概念：操作是物流的核心。現代物流是信息化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就應該是這臺計算機的cpu。
我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面本文以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。
工作流程：
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運單或出庫清單（客戶）
去客戶處送貨
返回收件人簽字的運單或出庫清單（物流公司）
去托運單位發貨
返回托運單位的托運單據和相關財務票據
去托運單位提貨
返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細（托運件拆分明細）
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單
運單件包裝單
返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單（沒有進行合并包裝的時候，返回數據不變）
畢業實習報告 篇8
學校:
系別:
班級:
實習單位:
單位評語：該生在調查過程中，深入實際，深入基層，勇于一線，發現問題，并積極調動腦力，研究問題，解決問題，踏實求效，勤奮自律。
人人都說大學是步入社會的最后一個加油站，為了充實自己，更好的了解社會，以便更好的為社會服務，在大學的第一個社會實踐實習里，我走出校門，調查了紡織方面的情況，作此報告。
公司把我安排到了原棉實驗室實習,和他們交流學習中發現我國棉花檢驗的方法是：以感官檢驗為主，儀器測試為輔。品級、長度、異性纖維和棉結以感官檢驗為準，馬克隆值、回潮率、雜質和短纖維率以儀器測試為準。檢驗的順序是：取樣—檢回潮率—檢含雜率—檢品級—檢長度—檢馬克隆值—檢異性纖維—檢棉結—檢短纖維率。
接著我由指導員帶著深入第一線,了解紗線的生產過程,流水線.由此我總結之:
幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法
1、抗靜電織物
獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導電纖維法和織物表面整理法。采用嵌織導電纖維（與金屬絲共織）的方法可增強織物的抗靜電性，而且效果持久，同時還能改善織物的吸濕性以及防污性等；
織物表面整理法是對合成纖維織物進行抗靜電樹脂整理，這些抗靜電劑覆蓋在織物表面，通過吸濕增加纖維的導電性能。
2、防水透濕織物
防水透濕織物的開發主要有高密度織造、織物涂層和微孔薄膜層壓復合3種方法，其中以聚四氟乙烯防水透濕層壓復合加工最為典型。由于聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑，故有一定的耐水壓和透濕性能，采用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產的層壓織物具有防水性、防風性和透濕性等功能。
3、抗菌防臭織物
抗菌保健織物可采用共混紡絲法和后整理加工法進行生產。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法；后整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上，從而達到抗菌防臭的目的。
4、阻燃紡織品
通過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經混溶加工制成共混纖維，再織成阻燃織物；另一種方法是將阻燃劑用噴涂、浸軋或涂層的方法對織物進行處理，當遇到火種時發生物理和化學反應，從而達到阻燃效果。
此外，在染整加工上可采用防縮、防蛀前處理，應用各種功能性染料如光變色、遠紅外吸收等染色，采用染整新技術包括生物酶技術、低溫等離子體技術、微膠囊技術等開發功能性紡織品。如采用中性或堿性蛋白酶對毛織物在濕處理過程中進行防縮加工，將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物濕處理加工同時進行，達到防蛀防縮的效果；生物酶可去除纖維或織物上的雜質、絨毛或使纖維減量，以改善織物的外觀和手感；低溫等離子體技術可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等；微膠囊技術主要用于印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向
加捻是使紗條的兩個截面產生相對回轉，這時紗條中原來平行于紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來說，加捻主要是為了提高紗線的強度。
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