學生實習報告

時間：2021-09-07 09:16:28 實習報告我要投稿

【推薦】學生實習報告范文10篇

　　在不斷進步的時代，越來越多人會去使用報告，其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編幫大家整理的學生實習報告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

【推薦】學生實習報告范文10篇

學生實習報告篇1

　　金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

　　焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;

　　運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

　　焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。

　　鉗工

　　鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。

　　一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了，

　　冷加工

　　冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。

　　鑄造

　　對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。

　　出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

　　鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊!

　　車工

　　車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。

　　首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

　　車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。

　　加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。

　　實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　2. 金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

　　勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

　　1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2、堅持不懈，仔細耐心。

　　3、認真負責，注意安全。

　　4、只要付出就會有收獲。

　　短短的一周實習過去了，我收獲很多，很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

　　一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

學生實習報告篇2

　　XX年5月20號，是星期五，這一天我們港航xx班全體同學戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭，大伙對這次的參觀港口認知實習都感到很興奮，出發之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計劃，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充滿了好奇心。

　　在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機械設備為目前國內、國際最先進。

　　由于新沙港區位于東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似于集裝箱堆場，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然后就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什么原因，前往港區的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，我們終于快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。

　　接著，班主任聯系了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下后，就開始由負責人幫我們通關并引導我們開始參觀碼頭，由于我是坐在后面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在后面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場里面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必須采取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，后來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。

　　防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，并采取測溫、噴水等預防措施。煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。煤堆部分采煤后，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可采用電廠處理后的工業廢水，以節約水資源。應該強調，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。

　　煤炭的問題也只能研究到這里了，在負責人帶我們去碼頭前沿參觀裝卸船作業之前，我看到了調度塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之后，我們看到了一艘外貿散貨船，此時它正在進行裝船作業，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移動之前岸橋都會發出移動警報聲，這點倒是第一次認識到的，看著內集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個過程也就一分來鐘吧，感覺有點單調，而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，在看完整個過程、拍完照片、談論了一下之后，我們就上車了，準備下個參觀地點---汽車堆常

　　新沙港碼頭是華南區最大的外貿滾裝碼頭，何為滾裝，據負責人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸設備，中國有四大定點滾裝碼頭，有大連、上海、廣州跟天津，所以還是很有看頭的，沒過一會，我們的車就到達汽車堆場了，一下車，眼前大都是名貴車，有奔馳、奧迪等等，過了一會，汽車堆場的負責人過來了，然后就開始為我們解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等，他講得很詳細，也很有耐心，在這過程中，我了解了汽車是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、貴重車的關稅高達100%、汽車上的智能標簽有什么用、反應器與海關、港口是聯網的等

　　等，內容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快，在負責人的解說中已經快到了12點了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的參觀實踐了，然后就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準備最后的視頻介紹，介紹新沙港的業務流程。

　　我們不舍的跟堆場負責人道別，然后就登上車，到了辦公樓，負責人就讓業務員玲姐來給我們介紹整個業務流程，然后玲姐就上臺了，首先是放視頻，在視頻當中，先是介紹廣州港集團的歷史，然后逐漸發展到現代，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業務流程了，港口服務于客戶跟船，然后主要是操作單證業務，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較復雜，所以就主要講于客戶有關的單證業務，她講了提單、裝貨單等等，講完之后，我們班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復，說完之后就象征著我們的實習也差不多該結束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學校了。

　　XX年5月23號星期一是我們實習周的第二天，這天我們去了教學樓四樓的新實訓室上課，第一節課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項，介紹完之后，第二~第四節課是模擬航海實訓室認知學習，我們看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊，那么多方面都要顧及到，而且技術含量很高，然后又看了很多羅經儀等船舶設備，待我們自行參觀完這些設備、記了些筆記之后便結束了上午的實習任務了。而下午的實習任務便是復習佛航系統，好久沒再操作過佛航系統了，重新復習之后才發現自己忘了一些步驟了，在復習當中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的。

　　XX年5月24號星期二，原本應該是學習班主任自主研發的交通運輸地理實訓軟件，但是由于電腦服務器問題，沒能學習到這套軟件，我們只能在實訓室里復習佛航系統了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，到了輪機實訓室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機械設備還真是多，據周老師介紹，輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械設備組成的，電站至少要有3臺柴油發電機，然后一般船舶有4臺發電機，然后主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統、擺動柱塞式液壓舵機系統、鍋爐系統、二氧化碳系統、空壓機系統、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認知學習之后今天的認知實習算是結束了。

　　XX年5月25日星期三，是由華東電子張剛經理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統，在這過程中，我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業視頻，科技很發達，很多事物都開始智能化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那么安全事故的發生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我們逐一介紹系統的部分功能及內容。

　　XX年5月26日星期四，今天是實訓周的最后一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統，這是我們初次接觸貨代系統，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當中，最后完成了老師布置的作業，上午結束了，下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然后我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯想到了與這些船舶有關的裝卸工藝，心里感到還是有點學有所用~~呵呵。

　　整個實訓周結束了，通過這周的學習認知，我收獲挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發現到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，我可以通過不斷的發現而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！

學生實習報告篇3

　　為期兩個月的實習結束了，在這段實習生活中，鍛煉了意志，體驗了生活，接觸了社會，使大學所學專業知識與社會融洽結合，下面，就我實習中的思想、工作情況做一匯報。

　　我實習的單位是一家網絡公司，以經營網絡產品包括各種網絡數碼耗材、電子收款機、餐飲軟件等的私營單位。雖是中小型公司，但在激烈的市場競爭中存活下來，并在全省同行業中占有主導地位。

　　為了鍛煉自己的社會交際能力，我選擇在業務部實習，經理是位年青充滿精力的和善人。在這里不僅能學到各種本行業、專業技能，而且能學習到怎樣處理好人際關系，對自己的現在和以后的發展都是一個十分重要的挑戰。實習的結果也證明我的選擇是正確的。

　　在實習的開始頭兩個星期里，我主要是熟悉產品，包括：學習各種產品的使用和簡單障礙處理、向客戶詳細介紹產品的性能和演示產品。紙上得來終覺淺，要知此事要躬行。課本上早已學過的東西，因為沒有接觸過實物，使得在剛使用機器時有“心有余而力不足”的感覺。一款收款機，看起來很簡單就是那么幾個鍵，可要真正能熟練操作，我甚至用了比預期多一整天的時間才能真正地操作，但還不能和超市里的營業員們比。因為這是我接觸的第一項產品，成績如此不濟，也激起了的興趣和好學的愿望。因此在以后的操作學習中，我倍加用功，專心致志，卻也收到了事半功倍的效果。自己操作產品、熟悉產品，還不算難的，真正要下功夫學的是怎樣向客戶全面、生動，而又要簡明、扼要、有所側重要地介紹出自己的產品。這里面的關鍵是要會說，不僅要說對，還要說得能引起客戶的興趣，從而能成功地作成一莊生意。這也是對我一個巨大挑戰，因為我本就不善言語，就更沒有什么說話技巧和口才了，這也就是我就克服的困難。先是自己對著機器練，再是對著同事練，然后再找經理幫忙，要他裝成顧客，我找他練，嘴皮子磨破了的時候，我也終于看到了經理臉上露出來的笑容。

　　接下來的一個星期里是實習業務階段，就是通俗上說的“跑業務”。“跑業務”關鍵是要“跑”，要求我們能吃苦，能堅持，有韌力。因為業務技巧有過培訓，產品自己也能了然于胸，但怎樣正確地向客戶表達出來，還需要師傅們實際教導。帶領我的是我們業務部的副經理——武亮，這里，我也要向這位只比我大一歲的老業務員表示感謝，因為他不僅教會了我怎樣和客戶溝通、怎樣從客戶處獲得對自己有用的信息，還教會了我怎樣排除困難、戰勝自我。第一次接觸生人，開始正式交談，未免有些局促、放不開，話語的表達也不是很通順、清楚、扼要，在跟著老師實際學習和模仿了3次以后，我基本上克服了第一次的毛病，武亮也說好好了，并贊揚我進步很快。

學生實習報告篇4

　　一、實習目的

　　為突出應用型本科教育的特點，加強教學的實踐性，組織學生到工地，以基本的構造做法為切入點，以理論聯系工程實踐為核心，對建筑物的組成，構造原理。構造做法結合教材每章節后的復習思考題，帶著問題去參觀實習，提高感性認識，從而加深建筑物六大組成部分各在不同部位的認識，弄清各種構造實施原理及構造做法，了解掌握建筑測量放線的程序和方法，提高分析問題解決問題的能力。使學生熟悉真實的職業環境，加強對建筑行業的認識，增強自身責任感。

　　二、實習內容

　　測量放線包括整個擬建建筑物的坐標位臵,幾何尺寸,門窗洞口大小及相對位臵,層高,構件幾何尺寸等,都屬于測量放線之列。對于學生指導的重點在于現場的實際操作方面。

　　在實習期間，要求學生遵守工地各項規章制度，要求學生統一活動，不能個人單獨行動，注意安全。學生根據實習內容，寫周記，有問題及時向指導老師匯報。實習結束后，每人上交一份實習報告。

　　實習內容：在實習期間，實習生分別深入建筑企業，結合專業知識，進行業務實習，達到熟悉和掌握崗位技能、了解社會的目的。

　　實習步驟：

　　（1）設臵平面控制樁

　　（2）控制點的固定、保護，標注

　　（3）放柱、墻中線和邊線

　　（4）標高投測

　　（5）水準儀校核

　　（6）資料完善

　　（7）交接記錄

　　三、實習（實訓）進程安排

　　1、實習的進程安排、學時分配

　　① 實習時間為9周，其中1-2周為校內實習，強化學生識圖能力，1-7周為現場實習

　　② 實習學生于第3周到實習單位報到。

　　③第1周開始上理論課，主要安排《建筑制圖與識圖》課程，每周末進行實習匯報，實習學生于第9周末返校，第9周星期五至星期六為集中總結階段。

　　④ 集中實習分為三個階段進行。即熟悉實習單位及工作崗位情況，為期1周；見習階段，為期六周；校內強化，為期2周。

　　第一階段，學生在學校完成相應的理論課，為實踐實習奠定理論基礎；第二階段，實習生在其實習單位兼職教師的帶領下參加日常工作，并了解和熟悉所在實習崗位的各項業務。學生經過前兩個階段的鍛煉，具有一定實踐能力之后，應轉入見習階段。在見習階段，經所在單位領導批準，可進行簡單的測量放線工作，并做好實習記錄，完成第三學期項目作業。在集中總結階段，要做好個人鑒定，評選優秀實習生，并做好下一階段的學習準備工作。

　　2、指導教材

　　《房屋建筑學》趙研著高等教育出版社 20xx年1月

　　《測量學》武漢測繪科技大學測量學編寫組編中國測繪出版社《建筑識圖與構造》（中國建筑工業出版社）

　　四、實習（實訓）要求

　　在現場參觀中，要求學生做好實習周記，掌握施工中房屋建筑施工的技術要點，同時要求學生熟記實習單位的規章制度和安全制度要求，熟悉實習單位部門協作方式。

　　在實習期間，注重培養學生的盡職盡責、勇于創新的思想品質；提高學生觀察、分析和解決實際問題的能力；鍛煉學生的文字處理及語言表達能力。

　　現場施工的注意事項：

　　(1) 進入施工現場，必須戴好安全帽、扣好帽帶。

　　(2) 在沒有防護設施的2m高處、懸崖或陡坡施工作業必須系好安全帶。

　　(3) 高空作業時，不準往下或向上拋材料和工具等物件。

　　(4) 施工現場禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤腳和易滑、帶釘的鞋和赤膊操作。

　　(5) 任何人不準向下、向上亂丟材、物、垃圾、工具等。不準隨意開動一切機械。

　　(6) 不準坐在腳手架防護欄桿上休息和在腳手架上睡覺。

　　(7) 工具用好后要隨時裝入工具袋。

　　(8)不準在井架內穿行；不準在井架提升后不采取安全措施到下面去清理砂漿

　　(9) 單梯上部要扎牢，下部要有防滑措施。

　　(10) 掛梯上部要掛牢，下部要綁扎。

　　在房屋建筑施工實習過程中，每個學生在參加一定生產勞動的同時，也要做一定的工程施工的社會調研。

　　五、項目作業、實習（實訓）記錄及總結要求

　　學生提供的實習成果包括：實習周記、實習總結、項目作業三部分，缺一不可。

　　實習周記：

　　每周周記不少于500字。實習周記由實習內容、感悟及建議三部分組成。實習內容包括：寫出你在實習過程中所從事崗位的工作流程、職業要求；舉例說明在實習過程中，你是如何正確處理與各方面關系的。感悟內容包括：舉例說明在實習過程中，感悟職業道德的重要性；在實習過程中，你的知識和能力與現實的職業崗位要求有何差距？舉實習過程中的實例予以說明。建議內容包括：舉例說明你所掌握的`知識、能力在職業環境中有何應用，并對學校目前的專業課程設臵、教學內容、教學方法提出意見和建議。

　　實習總結：

　　1、形式：崗位職能描述

　　2、要求：主要闡明以下問題

　　A、你對本崗位的認識（工作的重要性、任務、范圍、原則、日常流程）

　　B、基本素質

　　C、職業道德在本崗位的重要性

　　D、你在工作中有哪些創新做法。

　　項目作業：

　　（1）建筑平面圖

　　應標注以下內容:

　　外部尺寸:分三道標注,前外面一道是外包尺寸,表示房屋的總長和總寬度:中間一道尺寸表示定位軸線的距離:最里面一道尺寸,表示門窗洞口,門或窗間墻,墻端等細部尺寸。

　　內部尺寸:包括房間的凈尺寸,門窗洞口,墻厚.柱.磚梁和固定設備(家廁所.工作臺等)的大小位臵及墻.柱與軸線的平面位臵尺寸關系等。

　　縱、橫定位軸線編號及門窗編號:門窗在平面圖中,只能反映出它的位臵,數量和洞口寬度尺寸,窗的開啟形式和構造等情況無法表達。每個工程的門窗規格,型號,數量都應有門窗表說明,門代號用M表示。窗代號用C表示。并加注編號的使用區別。從平面圖中可以看出樓梯的位臵,樓梯間的尺寸,踏步方向,梯段寬度,平臺寬度,欄桿位臵,踏步級數等問題。在底層平面圖中,通常將建筑剖面圖的剖切位臵用剖切符號表達出來。

　　（2）建筑立面圖

　　反映出房屋的外貌和高度方向的尺寸。

學生實習報告篇5

　　近年來，醫患關系成了一個熱門的焦點問題。瀏覽新聞報紙，醫患糾紛中似乎總是最終以醫院方面妥協才能畫上句點。由于周圍好多親戚都是在醫院工作，每每發生出現這種新聞時，他們似乎顯得不是那么贊同一些媒體的觀點和言論，還有時會有些害怕和心寒。基于此，在今年暑假我們成立了一個調查項目——社會醫患關系調查。昨天，我們走訪了濟南市市中醫醫院。

　　在大廳可以看到，各個服務窗口和收款窗口都非常忙碌，我們走進一間主任醫室，在說明我們隊的來意后，王主任考慮到上午醫護人員會比較忙，他同意了我們在下午調查。下午分發問卷時，我問了一位比較年長的醫師就他對當下醫患關系的看法，他說：“現在不論是患者就醫還是醫生醫治，都要承受一定的風險，作為醫生的職責就是，盡自己最大的力量去給患者治療，使患者滿意。但要說每次都使患者百分百安全滿意，這還是很難的。醫患之間需要相互的信任和理解。”是啊，只有加強醫生與患者的交流溝通，使患者明明白白就醫，才能減少矛盾，緩解沖突，讓醫生們的心理壓力減輕，使患者更積極的參與治療康復。

　　在上午，雖然沒有分發問卷，經過我的觀察，我注意到幾乎每個科室都有患者或家屬在咨詢，醫生們十分忙碌，但對待患者的態度還是不錯的。但即使這樣，也還是有好多患者和家屬在走廊座椅上等待著看診，并且有些家屬還略有些急躁。我問了一位看上去比較平和的叔叔，關于醫患關系的看法，他說：“大多數醫生護士還是很盡職盡責的，但也存在一些人員態度比較差，可能是比較忙的原因吧，其次就是醫療費用還是一筆比較大的支出，而藥物效果不是很明顯，這也可能是一些沖突的根源。”我覺得站在一名普通患者和家屬的角度，較高的藥費和不甚明顯的作用確實是會令人心生不快，再加上有時醫護人員態度上可能不是很和善，矛盾就會產生。

　　經過這次調查，我感覺醫生與患者之間應是相互信任相互合作的模式，才有助于醫生對病人的了解以及病人對醫生的理解，有助于減少甚至消除醫患間的間隙，構建美麗和諧的社會。

學生實習報告篇6

　　1 實習目的

　　20xx年暑假的到來，預計著大學三年的終結，作為網絡工程專業的我還在迷惘和渾噩中度過。然而有幸參加學校組織的實訓是幸福的。

　　從學校走上社會，來到這個培訓，發現了個人的能力尤為重要，在學校也學了很多有關計算機的理論知識，但是實踐操作的機會很少導致個人動手能力極差。實訓中，我們以小組的方式進行項目訓練，這也反映了今后在工作崗位是團體的戰斗，而不是個人的表演，但是每個人也扮演著必不可少的角色。Java語言是這次實訓的“主菜”，雖然在學校從未接觸過這門語言，但是有著老師滔滔不絕、苦口婆心的講解，也在課堂的講解中漸漸地了解了這門當今熱門的程序語言，直到打飛機游戲結束才恍然大悟：原來世界是如此美好，游戲是這樣出來的。接著是一個實體項目：打飛機游戲，而這個游戲的產生將由我們自己來進行。這次實習的目的是為了提高我的專業技能、實踐能力、以及讓我了解一些實際的工作情況。對我在正式工作前有很重要的意義，不論是專業技能，還是綜合素質，以及實際中的人際關系都有了更加深刻的體會，讓我在正式工作前有了一筆很珍貴的經驗。

　　這次實習的主要內容是使用Java計算機編程語言來編寫一個打飛機的游戲，其目的就是在這個實訓期間了解整個軟件的制作過程，以及各個環節中的細節，當學會了這些環節后，我們在以后的工作中才能更好的利用自己的所學知識去完成公司交給我的任務。這個項目我們以小組的形式共同將其完成，以模擬實際軟件制作的過程，盡最大程度的將我們所學到的知識轉化成實際的能力。為真正的項目做好充分的準備，讓我們可以在實習過后的正式工作中，有準備的去面對。公司的最終目的就是希望我們能了解實際項目的制作，并初步的理解各個環節的意義。而讓我們用項目進行實際制作就是為了讓我們能更好的理解項目制作中各個流程的意義以及項目制作過程中的團隊是如何合作的。它作為我們走出學校和踏入社會的過渡階段會讓我們有很多的收獲，我希望自己能在這段時間的實習中有良好的表現和突出的成績為自己以后打好基礎。

　　2 實習單位及崗位介紹

　　我這次實習的單位是重慶德克特信息技術有限公司，德克特國際創新產業與人才孵化基地成立于20xx年3月，由美國德克特科技有限公司全額投資創辦。擁有電子商務、移動互聯、云計算/大數據、物聯網等領域的一流開發團隊，為歐美及亞太地區客戶提供成熟高效的解決方案。

　　因為剛實習的原因，所以我的職位是軟件實習生，時間的具體安排是實際項目制作以及專業知識的學習，實習時間為2個星期。實習的地點是在學校的實驗室，每天的時間和正式上班相同。早8晚5，每周日休息。兩周的實際項目制作以及專業知識的學習，具體的每天任務、工內容、以及專業知識與專業技能的實際應用會根據不同的環節也有所不同。但總體的目標就是讓我們了解實際工作中軟件的制作流程，以及各個流程中所需要的技術和注意點，并用實際的項目讓我們進行練習.

　　3 實習內容及過程

　　第一次去上課的時候導師先給我們講解了相關的行業信息，然后帶領大家將我們以前在書本上學習到的內容進行分類總結，并對后續我們做的項目所需要的知識進行鞏固復習。將一些已經生疏的知識拿出來溫習溫習，以備項目中的不時之需。并且在實習的第一天企業的導師就詳細的給我們講解了編寫一款軟件應用需要的步驟，這些步驟對于一個軟件制作的重要性，并以此為基本給我們定下了這次實習的大體實習流程。將直接進行項目的需求分析。因為項目內容已經給出，所以我們直接做了一個功能性的需求分析。我們小組的項目是“打飛機游戲”，因此我們特意下載了幾款相同類型的游戲，實際操作了一下，實際玩的過程中發現，需求分析這個過程是非常非常的重要，需求分析文檔的制作，決定了項目的各個功能以及這個軟件是否符合用戶的需求。這都是前三天完成的，后面將概要設計和詳細設計制作好后，我們根據詳細設計，來進行項目的編碼。我們進行實際的編碼，我最大的感覺就是，照著詳細設計去進行編碼，思路以及邏輯非常的清晰，可能在將流程如以及偽代碼轉換時稍微有點費勁，當相對于以往我們的直接編碼而言，流暢度不言而明。

　　到了第二周前三天繼續第一周未完成的編碼工作，在編碼過程中我體會到越是到編碼的后面對于整個項目的把控能力就越加重要，因此在后期編碼中要有很清晰的思路，并且對于項目的整個流程一定要按需求上來進行，不能想到哪兒就寫哪兒，這樣到了后面就會連自己都不知道自己寫了什么東西了。在第三天下午的時候，老師對我們的項目進行了檢查，提出了很多問題，比如代碼太過于臃腫，有些地方考慮不周全等等，在老師的意見和帶領下，我們小組都將代碼進行了優化和糾錯。這個過程可謂是收貨頗豐。在這個工程中將自己的思路有老師的比較，通過學習老師的代碼，與自己的比較會發現很多對以后工作有意義的事情，使自己的編碼能力，對軟件的優化和對于整個軟件的制作有更深刻的認識。后面的幾天是根據做完的項目，進行項目的測試。就是對軟件進行測試，從最基本的的方法測試，一直到整個項目的綜合測試，分了好幾個階段。而區分于以往的測試不同，這次我們是先寫測試文檔，當測試文檔檢查合格后，我們才可以對著文檔進行逐步測試。我想，這可能就是我們以后工作的大體方向吧，以文檔為主的項目制作。拿著測試文檔根據上面的要求，一項一項的測試，以確認項目的正確性。測試的順利讓我有了爽快的感覺，拿著測試文檔，直接去校驗代碼就可以了。幾乎不用去想程序內部的測試流程，因為文檔上已經給你寫的明明白白了。

　　我這次的實訓，任務還不算難。前期的講課許多知識都已經有過了解。聽起來也并不費勁。不過老師的知識也還是很淵博，其中穿插了許多我并不了解的知識，還有一些行業的相關知識，這些是我認為很重要的。后期的實踐，老師已經將關鍵技術，知識都講過了，我們只需要仔細想想什么地方該用什么技術就行了。在此期間，我看到了一個工程的應有的架構，開發的流程。在講課時，老師總是提到當前的社會形勢，用人情況，幫助我們了解相關的行業，其實，我覺得我們最缺少的不是技術，而是行業形勢。老師的講解也十分詳細，特別是對于基礎，常用類的方法，用法。整個課堂很是生動，在老師的帶領下，我也去了解了一些圖形編程的技術。

　　4 實習總結及體會

　　時光如梭，光陰似箭，JAVA實訓一晃而過，回想起整個學習過程，心里感觸頗多。JAVA實訓剛開始時當然以為很枯燥，但是通過這個過程我感到自己學到了很多東西，雖說不精，但已經入門，于世間萬物之中，遇見我所遇見的事物；于千萬年之中，時間的無涯荒野里，沒有早一步，也沒有晚一步，剛巧趕上了，上蒼讓我有機會接觸編程，給了我一條路。我很清楚以后的路還很長，再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。任何業績的質變都來自于量變的積累，成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續累積而成，讓我們將事前的憂慮，換為事前的思考和計劃吧！在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限

　　現在社會實踐活動已經結束了，從這次成果上來看，還是比較成功的。實習的過程雖然有很多辛勤的工作，但是通過這些工作換來的是累累的碩果。對于我們來說實習是只是一次經歷，但更是一個起點。從這里我們不僅學到了從學校不能學到的知識，更讓我們的實際操作技術獲得了更大的突破。但更重要的是經驗，是對于軟件行業的理解。對于如何在團隊中與他人溝通，相處的能力得到了很好的鍛煉。

　　從這次實訓中我知道了，我們在學校學習和在工作崗位上學習是不一樣的;在單位上，是沒有人會像老師一樣傾其所有的教你，也不會有人花時間手把手的教你，但是你做錯了就會有責怪,這種轉變讓我有點措手不及。人總是能在逆境中成長，責怪一多，我也慢慢的地去學習，努力的把工作做的細致一點，盡自己最大的能力去把工作做得完美一些，讓自己和領導都舒心一點。在學校，你可以隨時不去上課，也可以隨時早退或曠課;但是在單位上，你一定會準時甚至提前去。在學校，你沒有準時完成作業，還可以補一補，但是在工作上，你沒有準時完成工作，那么就是你的過失，你的能力問題，就算是加班熬通宵，你也必須把任務完成，這就是責任。這就是工作與學校里的最根本的區別，也是從學生轉變成勞動者必須經歷的階段。

　　通過這次實訓，我能感覺得到很多的工作經驗，但是在開發中的知識我們了解的還是不夠充分，致使我們在開發初期要較多的時間用于入門。更加讓我覺得在學校學習基本知識是非常重要的。再次我也更加深刻的意識到我們學校部分學生普遍基礎理論知識較多，工程經驗不足的現象，我們同學大可以去掉以往羞于參與工程，怕在別人前認短的心態，我們應該積極的參加學校的實踐活動，多多參與老師的項目，有了這一些知識，我們一般在工程面前還是能很快入手的，而為了更好的進行開發，我們也應該在校期間就多進行一些工程方面的鍛煉，培養實際動手能力。

　　雖然只是短短的兩個星期，以前有些知識點以前沒有學過，但我也沒有去研究，實訓時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏程序運行時就是有錯誤，讓其他同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以后的工作或生活中也是很關鍵的。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。兩個星期的實訓結束了，收獲頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，為我以后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好天空！

學生實習報告篇7

　　一、實習目的

　　生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

　　通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。

　　通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

　　二、實習內容

　　橋水電站位于云南省大理白族自治州云龍縣大栗樹西側，以發電為主，是瀾滄江中下游河段“兩庫八級”梯級開發的最上游一級電站，也是云南省“云電外送”、“西電東送”戰略的骨干工程之一。電站正常蓄水高程1307米，壩址控制流域面積9.71萬平方公里，總裝機容量90萬千瓦，年均發電量40.41億千瓦時。樞紐建筑物主要由攔河壩、電站進水口、地下廠房系統、泄洪表孔以及沖沙泄洪底孔等組成。攔河壩為碾壓混凝土重力壩，壩頂高程1310米，最大壩高105米，壩頂長度356米。

　　橋水電站大壩施工于20××年8月份開工，20××年11月22日大江截流順利合龍，20××年5月10日基坑開挖達到1205米設計高程，同年5月22日首倉混凝土開盤澆筑。20××年7月18日，大壩混凝土澆筑全線封頂，實際施工進度比中標合同工期要求均提前完成，取得了安全、質量、進度的全面豐收。工程建設方在下閘當日致函水電四局，對百米高壩16個月全線封頂、45天完成3扇表孔弧門安裝及按期實現下閘蓄水成績的取得給予高度贊譽。

　　橋水電站是瀾滄江干流下游河段“兩庫八級”中的第一個梯級電站，上游是中游河段的最后一個梯級——苗尾水電站，下游是已經投產發電的小灣水電站。

　　橋水電站裝機容量90萬千瓦，安裝4臺單機容量為22.5萬千瓦的立軸混流式水輪發電機組。水庫正常蓄水位1307米，庫容3.16億立方米，調節庫容0.49億立方米。該電站總投資約為89億元，投產后，可保證出力15.13萬千瓦，年發電量40.41億千瓦時，為“云電送粵”再添一個穩定電源點。

　　電站大壩為碾壓混凝土重力壩，長356米、最大壩高105米。工程施工由中國水電四局和十四局負責，承擔設計的是中國水電工程顧問集團西北水電勘測設計研究院，主機設備由東芝水電設備（杭州）有限公司承制。

　　___發電廠位于____縣境內，是一個集發電、防洪、航運等多功能于一體的特大型水電廠。電站于85年3月正式動工興建，第一臺機組于92年9月投產發電，最后一臺機組于95年6月投入運行。電站總裝機容量1210mw，正常蓄水位223m，相應庫容26.12×108m3，單獨運行死水位204m，調節庫容15.72×108m3，為不完全年調節水庫，電站最大水頭68.5m，最小水頭37m，設計水頭59m，運行保證出力242mw，年設計發電量56.6×108kw·h。本電站樞紐布置為混凝土重力壩，右岸壩后式廠房，電站壩高11xxxx，壩長52xxxx，主要建筑物有攔河壩，發電廠房，開關站和通航建筑物組成。

　　電廠的四臺主變壓器布置在上游副廠房與壩之間的174。0m高程。500kvgis開關站布置在廠前壩壩坡上的181.0m高程，為戶內式全封閉式的開關站。500kv戶外設備布置在500kvgis開關站屋頂的194。5m高程。主控室、計算機室、繼電保護屏室位于主廠房發電機層（▽174.0m）上游側。

　　電廠的主變壓器為____變壓器廠生產的強迫油循環風冷卻變壓器，型號為sfp7—360000/500，額定容量為360000kva，額定電壓為525±2×2.5/15.75kv。主變壓器接線組別為yn，d11。中性點接地方式為直接接地或經小電抗接地，根據主變投入臺數切換中性點方式。電廠發電機電壓接線采用一機一變（一臺發電機接一臺主變壓器）的單元接線，全封閉母線結構。500kv側采用3/2斷路器接線，正常運行時，兩組母線同時運行，任一母線故障或任一斷路器檢修都不會影響到電源的輸送，具有較高的供電可靠性和靈活性，但該主接線方式采用的斷路器較多，投資較大。為了增加運行的靈活性，減少500kv斷路器的頻繁操作以及廠用電安全運行，在機組出口處還加裝了一臺瑞士abb公司生產的sf6出口斷路器。

　　500kv開關設備采用瑞士abb公司生產的sf6全封閉組合電氣設備，占地面積小，設備穩定、可靠，維護工作量小。正常運行情況下四串500kv開關運行方式較少改變，停機時由機組出口開關進行解列，此時主變壓器及主變壓器低壓側的高壓廠用變壓器仍帶電運行，增加了廠用電的可靠性，機組也可用500kv開關操作并網，確保了機組順利開機并網，從而提高了對系統供電可靠性。

　　廠用電系統包括：接于發電機出口的四臺高壓廠用變壓器、五段10kv母線、負荷出線、十四臺低壓廠用變壓器及400v母線構成，正常運行時，10kv母線ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ段分別由四臺機組（主變低壓側）所帶的四臺高壓廠變21tm、22tm、23tm、24tm供電。9201qf為ⅰ、ⅱ段母線聯絡開關，9403為ⅲ、ⅳ段母線聯絡開關。正常運行時，各段母線獨立運行，9201qf、9403qf在切。為保證廠用電可靠，10kvⅴ段由降壓站通過950qf供電，9502qf為ⅱ、ⅴ段母線聯絡開關，9504qf為ⅳ、ⅴ段母線聯絡開關，正常情況下9502、95040f在切。10kv系統開關的投入和切除均具有遠方計算機監控系統操作和現場手動操作方式。正常情況下應采用遠方操作方式。因此從其廠用電的結構形式看，廠用電源是有著非常可靠的保障的。低壓廠用電400v系統的運行方式也是采用單母線分段運行方式，正常運行時廠內400vⅰ～ⅵ段母線分別由#1～#6廠低變41tm～46tm供電，正常情況下各段母線分段運行。ⅰ段與ⅱ段母線，ⅲ段和ⅳ段母線，ⅴ段與ⅵ段母線，分別由421zkk、443zkk、465zkk聯絡，互為備用。400v備用電源自動投入裝置bzt，正常情況下投入運行。各段母線由各低壓廠用變壓器單獨送電，母聯開關有備用自動投入裝置，運行方式也較為可靠。

　　照明用電：本電站照明分為工作照明和事故照明兩種。工作照明采用交流380/220v照明用電供電，設置了2臺照明變壓器，互為備用。事故照明采用廠用220v直流電源供電。

　　____電廠自動化水平相當高，它是____首家“無人值班，少人值守”的水電廠，正常運行情況下，只設兩個值守人員，負責例行的值班工作，而其它常規情況下的工作則由計算機監系統完成，包括500kv、10kv開關的操作，機組開停機等操作，中央控制室不設常規控制臺。其計算機監控系統設計較為完善，能實現自動功率控制（agc）、自動電壓控制（avc）、自動開停機等遙調、遙控功能。正常情況下運行人員無需參與機組的調節負荷、開停機等操作，全部功能均由____中心調度所直接下達指令或負荷曲線進行調度。

　　____電廠計算機監控系統是由____公司在原來美國si公司的基礎上研究開發的，其軟件部份由____公司設計，自動化元件保留了部份原美國si公司的自動化模塊。計算機監控系統分為xxxx現地控制單元，分別為機組、500kv設備、廠用電，機組附屬設備監控，同時設備現地保留現地控制，防止計算機系統出現問題時無法對設備操作。對于每臺機組設有lcu、plc兩套控制裝置，機組控制交流電由逆變電源供給，保證不受系統全部停電影響，進一步提高機組運行可靠性。計算機監控系統1997年代替常規控制方式及信號系統，經過幾年的不斷完善，運行穩定可靠，基本能實現各種操作、監控、故障處理功能。

　　直流電源系統部份：____電廠直流系統為兩段分段直流系統，共有三個浮充裝置，直流系統供開關、保護等其它設備控制電源。每個電源系統采用冗余供電設計，設有主、備用浮充裝置，由不同的電源供電，大大提高直流系統供電可靠性。

　　保護配置情況：變壓器配置有：重瓦斯、輕瓦斯、釋壓、縱差、過激勵磁、零序過電流、過負荷、負序過電流、零序過壓、壓力釋放保護、主變冷卻器全停等保護。發電機主要配置有：縱差、橫差、匝間、失磁、失步、過電壓、低壓記憶過流、定子接地、定子過負荷、負序過電流、轉子接地、勵磁繞組過負荷等保護；500kv線路保護設有：高頻距離、高頻方向、斷路器失靈、三相不一致、綜合重合閘、綜合切機、過壓、零序等保護，____線采用集成保護，____線為微機保護。

　　過電壓保護：過電壓保護是對外部雷電過電壓和內部過電壓的保護。為防止直擊雷損害電氣設備和人身安全，本電站主要采用避雷線和屋頂避雷等保護，對于雷電侵入波主要采用避雷器保護。內部過電壓包括工頻過電壓、諧振過電壓及操作過電壓。對于工頻過電壓和諧振過電壓，經過計算研究，在____線對側的____變裝設150mvar的并聯電抗器，在____線的____側裝設150mvar的并聯電抗器，而____電站出線側均可不裝并聯電抗器，能基本上滿足系統各種運行方式下消除自勵磁、限制工頻過電壓和諧振過電壓的需要。對于操作過電壓，本電站500kv母線和出線側均裝設了避雷器，并在____線的兩組斷路器裝設了合閘電阻。接地裝置：本電站接地裝置的設計是考慮到當電網發生接地故障時，不應危及電站范圍內人身和設備的安全，維護電力系統的可靠運行。因此，接地設計的主要目的是將電站范圍內的接觸電壓、跨步電壓和轉移電位限制在安全值之內。經計算，本電站接地裝置接地電阻設計值為r≤0.25ω。總接地網由廠房及大壩自然接地網和水下人工地網構成，最大對角線長約3000m。

　　機組主勵采用自并勵靜止可控硅勵磁系統，發電機的勵磁電流由勵磁變壓器經可控硅整流裝置而獲得。主勵主要功能：提供發電機在正常運行條件下所需的勵磁功率，維持發電機端電壓為給定值，防止過激磁。提高電力系統的靜態、動態穩定性。當電力系統短路引起電壓急劇下降時，自動強行勵磁；機組甩負荷時引起電壓急劇上升時，自動減磁。整定無功調差，實現并列發電機間無功負荷自動分配。發電機內部故障及事故狀態下，能迅速滅磁，以防事故擴大。人才指南網

　　計算機監控系統采用分層分布結構。主控制級為雙主機冗余系統，單元控制級是由xxxx現地控制單元（lcu）組成，分別控制l#～4#機組、500kv開關站設備、10kv廠用電設備、400v廠用電設備及全廠公用設備、溢流壩閘門及壩上變電所設備等。主控制級由2臺主計算機（包括終端設備）、4臺運行人員工作站及打印機等組成，分別布置于中央控制室和計算機室。主控制級的主要功能是：根據電力系統和運行人員的設定值和命令，協調指揮xxxx現地控制單元自動地采集信息及輸出控制命令，包括機組的啟、停控制及其動態顯示、模擬量測量的動態顯示及歷史趨勢、程序控制現地設備（包括對500kv斷路器的同期和廠用電備用電源的自動投入）、agc和avc、設備運行檔案、各種運行報表的打印、事件記錄、各種圖形畫面動態或靜態顯示以及事故、故障報警等。各現地控制單元主要由前置處理機和可編程序控制器組成。其主要功能是：采集現場設備的各種信息，處理后傳到主控制級的主計算機，并接收主計算機的命令，處理后輸出到被控制的現場設備。

　　直流系統：設置了220v強電直流系統和48v弱電直流系統。220v強電直流系統主要供全廠的控制、保護以及10.5kv斷路器合閘等電源，48v弱電直流系統主要供全廠的信號電源。220v強電直流系統主要由兩組gfd—420型固定防爆式鉛酸蓄電池、兩面浮充電整流屏、一面充電整流屏以及兩面蓄電池饋線屏組成，直流母線采用單母線分段接線，正常情況下以浮充電方式運行。

　　___電廠通信包括電力系統通信和廠內通信兩部分，電力系統通信分設電力線載波通信和微波通信，廠內通信分設廠內行政通信和廠內生產調度通信。通信系統的220v交流電源是采用廠用380v/220v交流電源。當該電源消失時，由廠用直流220v經逆變器逆變后獲得220v交流電源。通信系統的48v直流電源選用膠體蓄電池供電。

　　三、實習感悟

　　生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

　　通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

　　在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

學生實習報告篇8

　　我在學校南校區校工廠進行了為期三周的金工頂崗實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的頂崗實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的頂崗實習要求，圓滿地完成了三周的認知頂崗實習。

　　說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。

　　我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

　　第一次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！

　　接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終于在規定時間內完成了作業。

　　吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。

　　鉗工頂崗實習完后，接下來的是機加工頂崗實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。

　　現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。

　　時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的金工頂崗實習給我的體會是：

　　① 通過這次頂崗實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④ 這次頂崗實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　　⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　⑥ 在整個頂崗實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生頂崗實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工頂崗實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在頂崗實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次頂崗實習達到了他的真正目的。

學生實習報告篇9

　　一、實習目的

　　在本次的實習中，不僅鍛煉了自己的思考能力，而且還鍛煉了動手能力，將我們這一年半學習的理論知識運用到實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，加深我們對這個知識點的理解，有利于融會貫通。與此同時，實習是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。培養學生運用所學專業基礎知識和技能分析與解決實際管理問題的初步能力，掌握現場實用的管理方法，養成理論聯系實際優良學風，嚴肅認真的工作態度。

　　二、實習過程與內容

　　1、實習單位基本情況

　　① 雪佛蘭城西銷售服務有限公司是江西省汽車銷售行業乃至華東地區的一個領先公司，位于江西省南昌市。其經營范圍主要為汽車及零部件、一類汽車維修和汽車保養服務等，注冊資本達1900萬元人民幣。

　　② 江西金薄金生態科技有限公司，主要以金薄金系列產品的研發和生產烘焙奶粉、奶伴侶、營養米粉、益生菌奶粉為主，擁有世界一流的乳品加工設備、質保體系和先進的乳品加工工藝。并在亞洲最大的草原——呼倫貝爾大草原建立了自己的奶源基地。

　　公司產品所需原料奶粉來自無任何污染的呼倫貝爾大草原。產品根據聯合國糧農組織制定的不同年齡段每日營養攝取需求為基礎，結合各種醫學健康營養攝取資料，采用科學的營養配比調和而成，讓人體更容易吸收。

　　產品的包裝設計方面也花費了大量的人力與物力，請知名的設計公司專門設計。公司同時針對各部門、各工序制訂了行之有效的質量管理制度，責任落實到人，層層分解，做到質量目標可測量，給消費者“優質、精確、營養”的承諾以有力的保證。

　　金薄金公司1995年成立，1995-20xx年，它們是銷售商;20xx-2010為生產商;20xx-2017年，它們是健康食品的生產服務商，公司規模非常龐大。

　　2、實習主要內容

　　此次管理認識實習主要包括以下兩個方面的內容

　　① 企業參觀

　　參觀了這兩家公司的各個部門，了解了企業在規模、產品、生產方式等方面具有不同點。通過參觀活動，了解企業的生產方式以及企業的運營狀況、管理特點，加深了我們對企業管理的了解。

　　② 企業人員講解

　　兩個公司都安排了高層管理人員介紹公司概況。通過講解，使我們了解企業的運營狀況與特點，同時還設立了問答環節，針對我們不懂的一些問題，他們作出了詳細的解答，加深了我們對企業的認識。

　　3、實習具體過程

　　1月10日上午，在老師的帶領下，我們乘車先來到紅谷灘世貿APm寫字樓，也就是金薄金生態科技有限公司的研發部。該公司的研發部人員先向我們展示了他們公司的宣傳片，最后通過ppt的形式向我們講述了公司的生產結構、產品類型，而且我們同學也踴躍的提出了許多問題，最終我們了解到這個公司是一個高精尖人才的聚集地。

　　其后，我們來到了雪佛蘭城西銷售服務有限公司，首先是該公司的銷售經理向我們講解，他介紹了他們公司的各個部門，然后對他們銷售部進行了展開陳述，介紹了銷售的一些具體流程之類的，其中銷售部是他們公司的最重要的一個部門，然后他也提到我們現在應該要好好學習理論知識，這樣以后就可以去一些比較好的公司工作，但同時我們這個專業經歷比學識又更重要，在學習之余不要忘了多多參加社會實踐。其次，售后部經理給我們進行了一番演講，他指出，沒有銷售也就沒有售后，很幸運，他們公司的銷售團隊是非常強大的，每年的雪佛蘭汽車銷量高達兩千多輛，平均每天就要賣出去六輛汽車，然而，他們公司的盈利并不是來自于銷售，而是售后，相反的是他們的銷售往往處于一種虧損的境地，價格低，這也就有利于他們處于一種競爭的優勢地位。最后，財務經理講解，他首先就給我們上了一課，提問到我們要做的三張報表的具體格式是什么，然后說其實我們現在課堂上的許多理論知識很難理解，只有我們以后自己參加了工作才能懂得，知道為什么要這樣做。

　　1月10日下午，我們乘車來到了金薄金生態科技有限公司位于高安市的工廠，企業講解人員帶我們參觀了生產線，這是個機械化生產的工廠。我們先是來到了原料倉，我們了解到了不同品種的原料，這些都是從國外進口的優質原料。然后我們來到了質檢部門，質檢程序非常復雜，需要層層把關，保證奶粉的質量。隨后，我們來到了會議室，由金薄金生態科技有限公司總經理對我們進行了公司的簡介并作了presentation，經理用風趣幽默的語言給我們展示了一下公司的一些高科技，例如，他詳細介紹了ERP-管理信息系統還有它的上線使用情況，并且用自己的實際經歷結合自己的體悟，給我們傳授了許許多多的經驗。還強調，我們每一個人都要樹立終生學習的意識，學到老活到老，不斷調整自身以適應工作的能力。

　　三、實習總結與體會

　　1. 在實習過程中發現，理論與實際還是有很大的差距的。可能我們在大學里學的知識根本就很難運用到工作中來，或者根本就行不通，有很多東西都需要我們以后去不斷地進行探索，然后去理解運用到自己的工作當中。這也讓我重新思考，我以后的職業生涯與職業技能、實際操作的差異讓我倍覺能動能力的重要性，同時溝通也是人生的一大重要課題。

　　現今社會處于比較繁榮的狀態，經濟越發達，也就越需要會計。由此會計的工作也開始變得更加的重要和得到公司高層的重視與關注，這也對會計人員的本身專業技能和職業素養產生了更大的挑戰。當然作為一名會計從業人員不但要做好本職工作還要不斷地充實自己，提高個人品質。

　　2. 經歷了這次實習之后，我認識到自己的職業之路還很長，所以在今后的學習和工作中，我會進一步嚴格要求自己，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠取長補短，爭取在各方面取得更大的進步。總的來說，我們這次的認知實習是有意義的，讓我們越來越關心自己的將來，初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。這樣的實習正是我們所需要的，我堅信此次的管理認知實習，所獲得的實踐經驗對我們終身有益，在我今后的學習中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識，在未來的學習和工作中，利用他們或是學習或是創造，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。

　　3. 我發覺自己實際操作能力還有很大的不足，加上自身學習的理論知識并不扎實和豐富。因此，我不僅要充分了解財務、企業管理方面的知識，還必須能夠靈活運用，我今后的努力方向就是不斷的學習，同時培養自己的人際溝通能力，并努力參加實踐積累經驗。同時，我也體會到，在大學階段需要不斷的汲取營養，理論指導實踐。

　　這次實習使我受益頗多這要感謝金薄金、雪佛蘭汽車銷售公司給我們提供了接觸企業的平臺，同時感謝我們的實習帶隊指導老師和公司的工作人員給我們提供了很多的幫助。

學生實習報告篇10

　　一、實習目的

　　通過在ｘｘ汽車工業集團有限公司的實習，了解公司的主要開展業務情況，了解了公司的工作流程。通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

　　二、單位及崗位介紹

　　2.1公司簡介

　　ｘｘ汽車工業集團有限公司創始于1992年，位于中國汽車零部件制造基地—江蘇省丹陽市界牌鎮，是以生產制造各種汽車燈具、塑件、鈑金和SUV、皮卡車身、轎車等各型汽車車身、車燈、內外飾件及消防車、特種工程車、消防器材為主的大型綜合性企業集團。

　　2.2崗位介紹

　　行政助理就像是兢兢業業的管家，可以將企業這個大家庭中雜亂無章的事務管理得井然有序，在各種行政事務方面幫助和服務于公司員工，通過安排主管日程、填寫計劃列表、處理信息需求、制作數據報告、安排會談會議、接待客戶來訪、維護記錄管理，完成文件歸檔等各項工作，從多方面綜合性地完成高質量的行政管理工作。

　　三、實習內容

　　作為一名實習生我進入了ｘｘ汽車工業集團有限公司，擔任其汽車研究院院長的行政助理。作為院長助理，我主要負責的職務是：

　　行政上包括公文的寫作、會簽、復印、掃描及部門文件等資料的收/發、歸類、存檔；接收集團及其他部門的各類文件、聯絡函等；部門車間工具、固定資產等設施設備做好領用/借用登記，因此我接觸掌握了一些辦公用品，如傳真機、打印機等的基本操作，部門領導辦公室、會議室等日常清潔工作；人員來訪、會議等接待事宜對一些相關客戶的安排處理及經理指示的傳達，了解了公司辦公的基本情況；負責部門用車（公司車輛）加油、辦理廠區行車通行證、部門電器電路故障，安排司機接/送客戶或領導；

　　財務上負責部門各類費用款項申請、報銷，部門人員出差、辦理公司事務等產生的因公費用；

　　采購上每個月要向公司領導申請購買勞保用品和車間所需要的工具及物料；人事上負責部門人員的考勤事宜及人員的入職、離職辦理情況，部門人員花名冊的整理。

　　開始實習時，剛進入陌生的環境，難免會有些緊張，我所在的崗位和我所學的專業是完全不同的，不明白行政助理主要做什么，從何下手，同事們也很友善，會主動告訴我我需要做什么，怎么做，讓我學到了更多有用的東西。助理的工作性質雜亂、繁多，工作強度很大，有時候我會整個上、下午都在面對著電腦打著似乎永遠打不完的文件直到累得腰酸痛。由于我的任務比較瑣碎繁雜，所以做事情要分主次、有條理。說著容易，做著難，基本上每天都要收發文件及申請、核銷各種費用，手頭有許多事情需要完成，當然這時侯就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂。我偶爾在閑時也還會跟他們去車間，看他們裝車、拆車，了解汽車上更多的知識，在辦公室，有時候就會看一些汽車方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，不能把蘇學的專業給忘了，在以后找工作也可以給自己幾個選擇。

　　剛開始進入辦公室工作的時侯，其實應該說是學習的成分更大一些，對于領導安排下來的工作我總是手忙腳亂的完成，并且很多都還是要重新再返工才能算真正完成。所以我時常會感到沮喪，會覺得沒有信心，常常錯誤百岀，領導和同事們都很融洽，他們不但沒有嘲笑我的錯誤還積極幫助我，指岀我工作中錯誤的同時還耐心的教會我解決問題的方法，有時他們還會傳授他們的工作經驗給我，所有他們教會我的將使我一生受用。作為同事，他們真誠的關心，主動幫我分擔消極的情緒開導我，教給我生活總有解決不完的困難事要快樂的面對直到解決。讓我這個初出茅廬的大學生深深感到了我在工作團隊那種平等與融洽的工作氛圍。在同事的悉心幫助、教導下，我虛心請教，認真學習。漸漸的，我感覺到工作沒有那么吃力了，逐漸變的輕松起來，院長對我的夸獎也漸漸的多了起來。

　　四、實習總結或體會

　　在這次實踐學習中，我學到了很多知識，這以后在我的工作中都會起到很大的指導作用的。助理工作要求有很強的文字表達能力和邏輯思維能力。為了提高自己的寫作能力，我從研究已成的材料入手，細心揣摩，邊寫變改，并請周圍經驗豐富的同事和領導提出意見和建議，然后再進行深入加工，經過反復推敲，最后定稿。對工作中存在的問題，我積極動腦，想辦法為領導獻計獻策充分發揮了助手和參謀作用。對于要印發的文件，我每次都進行認真的核稿和校對，至少三遍以上，并請其他同事幫助把關，減少了出錯的幾率，保證了文件準確及時發放。實習期間復印、傳真、公文、電腦處理等瑣碎工作我都基本熟練。在公司里，我們始終要保持精神飽滿，以充沛的精力和自信去迎接各種挑戰。常規的機械的事務性工作，應該一絲不茍，兢兢業業地做好。在助理這個職位上技術性的勞動并不多，大多是些瑣碎重復的工作，也需認真地對待才行。實習是我步入社會的第一課，它教會了我怎樣待人接物，如何處理各種事情。

　　雖然在短短的兩個月里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。這次實習還告訴我，在社會這個大學堂里我還是個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。

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