有關工程實習報告（精選21篇）
隨著個人的文明素養不斷提升，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有成文事后性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家收集的工程實習報告，希望對大家有所幫助。
工程實習報告 1
一、實習時間和地點
1、20xx年3月16日至20xx年3月30日
2、營口市鲅魚圈區山水人家小區
二、實習目的
深入工地一線參觀，理論與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化對所學理論知識的理解。在實習中培養和鍛煉分析和解決實際問題的能力。初步體會建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在畢業之前打下一個對工程的感性認識的基礎，為將來走向工程崗位做好思想準備。此外，通過實習，開闊視野，增加感性認識。
三、實習說明
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
四、實習單位簡介
我所參加的實習單位為營口新遠房地產開發有限公司，這是一個房地產開發企業。公司開發小區有：新海小區、平安家園小區、山水人家小區等高級住宅小區。
五、實習環境
山水人家小區現已建樓房10幢，在建樓房5幢，我所參加實習的樓房為六層多層建筑。
六、實習過程
1、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的'了解，同時對部分工程進行實踐操作。
2、實習內容
通過這次實習使我學到了很多知識：
A、鋼筋工程
(1)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
1)按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2)擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3)底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。
4)底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。
5)根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，
插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
(2)梁鋼筋的綁扎
1)在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2)先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
3)框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4)箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
5)梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6)梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。
(3)板鋼筋綁扎
1)清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2)按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3)在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
B、模板工程
(1)、模板安裝前準備及安裝注意
1)板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號 ；
2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ；
3)合模前必須將模板內雜物清理干凈；
4)模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷；
5)模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位；
6)模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。
(2)模板的安裝
1)墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。
工程實習報告 2
1.實習的目的
通過裝飾工程公司的實習，要求我們作為現場施工管理人員務必做好技術準備，理論與實踐相結合，加強對專業知識的掌握。對建筑工地的施工環境進一步了解，在實際工作中查缺補漏，明確下一步的學習目標。為檢驗自己對所學知識的掌握情況，把自己所學的專業知識在實踐中得到檢驗，從而做到活學活用，為以后進入建筑裝飾工程行業做準備。
2.實習內容:
(1)熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優化每一道工序，每一分項工程，認真、合理地做好施工組織計劃。
(2)學習每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應、采購、堆放、發放，了解施工組織管理方法。
3.實習的過程
大三下學期，我就來到市區一家建筑裝飾工程施工公司，開始了為期三個多月的實習。通過這次實習，我基本了解了裝飾方面各個部位的詳細施工步驟，比如，吊頂，墻面處理，地面處理。
比如說頂棚，一般都是懸吊式頂棚，懸吊式頂棚一般由三個部分組成：吊桿、骨架、面層。吊桿就是承受吊頂面層和龍骨架的荷載，并將這荷載傳遞給屋頂的承重結構，吊桿的材料大多使用鋼筋。也有用鋼絲或者鐵絲的，在柵格吊頂比較常見。而骨架則是承受吊頂面層的荷載，并將荷載通過吊桿傳給屋頂承重結構。骨架的材料有木龍骨架、輕鋼龍骨架、鋁合金龍骨架等。骨架外面就是面層了，可以是木工板加石膏板，也可是只有石膏板。
再說一下懸吊式頂棚的施工工藝，頂棚的選材以輕鋼龍骨，鋁合金龍骨和木龍骨最為多見。一般都選用輕鋼龍骨和木龍骨，而他們的施工工藝也有點相似。可以簡化為：彈線→安裝吊桿→安裝龍骨架→安裝面板。其中，木龍骨要做防腐防火處理，以免留下隱患。期間也是出了點小問題，吊頂期間，施工技術員們可謂是經常光顧，跟串門似的，期間由于吊頂木龍骨的防腐防火問題好幾次差點沒過關，還有吊頂線路的防火問題，最后改了幾次才過關。在工地學到的東西也不少，以前也不知道吊頂是怎么調上去的，不知道它的詳細施工方法，通過這個工程，讓我了解到吊頂的一般方法，木龍骨和輕鋼龍骨都有吊，本來還天真的怕那幾根木頭條子承受不住吊頂的重量，既然在施工工藝上沒優勢，只好在吊頂尺寸上嚴把關了，反正有什么事都可向經理和木工師傅們問問，實踐中感覺學到東西還是比較快的，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。吊頂過程中涉及的好多問題我都不了解，也確實，學校的時候只學習了一點施工的皮毛，更別說什么水電管道什么的了，只有竭力做好現在的工作，嚴把施工質量，發揮自己的每一分熱，不能壞了公司形象，畢竟公司不止有一個人，是一個集體。后來到瓷磚鋪貼，仔細看了看工人師傅是怎么貼瓷磚的，首先是先在墻上用紅外鐳射(也就是水平儀)確定水平高度，然后用墨線在墻上打出來。在墻上一個平面需要貼瓷磚的最高點上釘釘子，左右各一個，然后在釘上拉鉛垂線。兩線之間拉水平線形成一個平面。后來的瓷磚都要貼齊在這個平面上，先貼一塊瓷磚，背面均勻涂上水泥，以這個厚度為標準，調整水平線，形成一個貼瓷磚后的一個平面，以后貼的瓷磚都是以這個平面為標準。在貼瓷磚的時候要按照圖紙上貼。一定要嚴格按照圖紙施工，不然到時候出不了圖紙上的效果。曾經有一次，一個師傅為了省點瓷磚，沒按照圖紙施工，效果完全變了，左右不對稱，怎么看怎么不舒服，貼之前就反復給他說了幾次，要按照圖紙上的樣子來，最后貼完了就不是這個樣了，有些大師傅們都不把我這個新來的實習施工技術員放在眼里，他們都認為他們有自己的一套干活方法，基本對于我們這些新人的建議不理睬，到最后干完了還是要改回去。所以，熟悉歸熟悉，但最終還得靠技術，從另一方面講施工技術正確與否直接關系到工程的質量
瓷磚鋪貼嚴格，大理石更是如此。而且大理石的鋪貼更是嚴格，因為大理石不像瓷磚那樣可以現場切割，大理石只能是由石材廠加工，編號，然后運到施工工地，在進行安裝，一般都是進行大理石干掛，干掛大理石面層應與基座安裝牢固;粘貼用料、干掛配件符合施工要求;鋼配件做好防銹、防腐處理。 石材表面要打磨清凈、平整;以便于干掛。拼花要正確，紋理清晰，顏色均勻一致;還有主要的一點，因為大理石比較貴，所以定制的時候尺寸一定要對，錯了的話，不僅僅是公司的損失，還會牽扯到方方面面的損失。聽同事說有一次工地的出圖員把地面大理石的尺寸弄錯了，導致了公司損失，從而導致工程延期，訂做的話，還可以改小，做的小了就沒辦法加大了。記得剛定大理石那會，自己可是反反復復看了好多遍，又去工地量了不下十遍才確定數據沒有錯的，不過還是掩蓋不了我是一個新人事實，有許多情況是自己未曾考慮到的，比如大理石鋪地后的收邊處理，大理石與木質地板的.拼接，這些細部才是一個工程出彩的地方，一開始經歷就告訴我說，別看細部那么小一個地方，干的好與不好，都能在這方面體現出來，你做得好，細部處理自然就好，別人也挑不出什么毛病。你做的不好，別人雖然大方面看不出來什么問題，但一看你細部的處理就能看到一個工程的質量，大方面，大家都會做，也做不出什么差別，自然要把細部工作做好，這才是好工程與一般工程的差別。
由于各種因素的工程延期是誰都不想看到的，特別是對于我這個新人來說，我所期望的就是一個一個按部就班的做完，看到工程順順利利的收工，各個工種之間的交替進場也著實讓枯燥的工地生活增添了一點變化，看著不同性格的師傅們說說笑笑的工作，心情自然也隨著他們舒展開來，這么長時間學習的緊張感也有所緩解，我是擔心自己能力不夠，耽誤了工程的工期，在工地的時候，我是能幫上忙的就幫一下，不能幫忙的就在旁邊看，盡快盡好的為工人師傅們提供工作的條件，以保證工程順利的完工。
我覺得這次在信德裝飾公司的實習還算是比較滿意的。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求：初步了解到信德裝飾公司的架構設置和工作流程、工作環境，施工人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事裝飾工程工作的施工師、預算工程師等等。其次，我還提高自己對各個工種的施工工藝水平，并學到了一些以前從來沒有學過的施工組織管理。此外，自己的現場施工技術操作能力有限，在進行工作的過程中往往遇到相當大的難度，相信我能夠充分吸取這次實習的經驗和教訓，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力夠投入到這個這個行業當中。
4.總結
經過兩個月的實踐，學到了很多從書本上無法學到而終生受用的知識。這個過程讓我受益匪淺，收獲頗豐。學到了很多東西，但是正因為學到很多東西才讓我深刻認識到自身還存在很多不足，還有諸多方面需要不斷地學習，自身還有很大的上升空間。
這次實習感觸很多，收獲也很多。建筑裝飾施工學到現在，說實話學到雖多，但都不夠深入，但是通過這次的實習讓我對裝飾施工有了個更全面的認識，對一些建筑裝飾材料有了零距離的接觸，對建筑構造有了深入的認識。通過這次實習，我意識到經驗是非常的重要的，在施工當中，像砂漿的配合比、墻面的干濕度、空氣的濕度等等一系列的理論知識在現實的施工中都是要靠經驗來判斷的。還有一個就是技術。書中寫道抹灰如何抹，砂漿如何攪拌，地磚如何鋪貼等等，然而在現實的施工中如何施工，這就要靠施工工人的技術啦。書中的理論聯系結合現實是從理論到社會的過程，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助。
實習期轉眼就結束了，每個人都必須經歷相聚與別離，我們需要平靜對待。這段時間，我過得很充實，學到了很多書本上不能學到的東西，鞏固了自己的理論自己，增加了自己的實踐經驗，也讓我能更加從容的面對以后的道路及挑戰。每一次的經歷，不管是參加培訓還是實習，都能讓我學到不少知識，我相信自己的人生會更加精彩!
工程實習報告 3
我所實習的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立于XX年，主營軟件開發和信息系統集成，專門從事工程建設項目管理信息系統開發和實施，具有自主知識產權的項目管理軟件產品xx項目管理系列軟件(包括xx投資控制合同管理軟件、xx進度控制計劃管理軟件、xx質量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等)，并已經在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內最大的開發區蘇州工業園區以及南水北調工程實施和應用，目前正與南京城建集團合作，開發城建項目管理平臺。
實習的內容：
今年xx月xx日開始，我正式走進xx開始了實習工作，并被調到了江蘇省建筑質量檢測中心，參加正在進行的一個檢測項目。由于我才大三，本身對企業的經營方式等都很陌生，公司讓我們的'王工帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在王工的熱心指導下，我依次對此次項目的業務流程和大概框架進行了了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。
實習的提高與收獲：
實習收獲，主要有四個方面：
一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。
四是為畢業后的正式工作做好了準備。
到公司實習并沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學習，發現在公司用的到得知識在我們的學校學習中都會遇到。至暑期結束，從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目。學到不少的東西。實習生活還沒結束，開學了我還是會繼續留在公司我的學習和探索。
工程實習報告 4
時間荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗，我在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日期間由xx師范大學化學與材料學院安排下到了xx環保技術開發有限公司實習。我很感謝xx師范大學與材料學院以及xx環保技術開發有限公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝所有為我的實習提供幫助和指導的xx環保技術開發有限公司的工作人員及我的老師，感謝你們為我的順利實習所做的幫助和努力。
一、實習單位介紹
xx環保技術開發有限公司是專業從事畜禽養殖污染治理研究開發、工藝設計、生產施工、設備制造和技術服務的高新技術環保企業。具有工程專項設計資質和施工資質，已通過iso-9000質量管理體系認證，是xx省環保產業骨干企業、中國沼氣學會團體會員、xx省環保產業協會優秀會員單位、xx市環保產業協會理事單位、xx大學環境與資源學院教學實習基地。
xx環保技術開發有限公司秉承產品精益求精，服務盡心盡力，致力環保，科技創新，誠信進取的經營理念，在引進消化國內外先進工藝和技術的.基礎上，研究開發出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設計、設備制造和施工技術，擁有自主知識產權和專利技術七項。公司整體科技創新能力和科技轉化技術實力位于國內水平。針對畜禽養殖及污水處理過程中產生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術。已完成兩百多項畜禽養殖污染治理工程，遍布xx等二十幾個省（市），公司依靠專業、專注、專一的優質服務，獲得環保、農業部門和用戶的高度評價。
二、實習概況
為增加實踐經驗，同時對學校理論知識的補充，也為我們盡快的融入社會，xx師范大學化學與材料學院于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日安排我到xx環保公司為期五周的實習。
三、實習具體內容
（一）辦公室文秘類工作
由于第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在xx環保技術開發有限公司實習的第一周里，公司并沒有分配什么重要的任務給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態度，而是對每件事都很認真的去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了！
（二）項目報告書的編寫
在公司實習期間，我有幸得到了一次實踐性地編寫沼氣工程項目可行性研究報告書，真是興奮之極。在編寫整個過程中，我表現得相當活躍與積極。編寫前期進行了大量的資料查找，以及編寫統籌，很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。編寫中期，也就是正式項目的編寫，我和同事們以小組的形式進行，按區域分配，我所在的小組負責土地、規劃和環保這一塊。最后我們出色的完成了任務。
（三）cad作工程設計圖
剛進入公司時，經理就建議我自學cad軟件作圖。在經理的鼓勵和xx學姐的支持下，我自己自學完了cad。學完后，學姐就把公司里的工程設計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復雜的，因此那次的實戰讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
（四）新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學習
新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程是公司的一大特色工程，它能“變廢為寶”，生產的沼氣可以作為燃料，沼渣可以作為肥料用于農業。該工程可謂節能環保啊！因此我不得不對它進行學習和了解，知道了它的工藝流程，儀器設備和運作程序。
工程實習報告 5
這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。 首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反。
一、實習目的
1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神；
2、進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、。高程測量、角度測量的方法。
3、培養一絲不茍的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
二、實習要求
掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法；掌握高程測量角度測量的基本方法，提高實際作業能力。
三、實習任務
1、個人上交成果及資料：實習報告
2．實習時間：20xx-03-08至20xx-03-12
四、實習地點
富平城建職中校園內
第一章水準測量
一、儀器：水準儀
二、方法：變更儀器高法
三、水準儀的使用
①安置水準儀
打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。
②粗略整平
先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳螺旋使其居中。
③瞄準水準尺
a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。
b.松開制動螺旋，轉動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。
c.轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。
d.消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止.
④精確整平、讀數
眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數。
四、水準測量檢核
本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前后視讀數，求出兩點高差后，變更（升高或降低）儀器的高度再重復測量一次高差（儀器的變更高度應大于10cm），兩次高度之差不應超過規定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則，需要檢查原因，重新觀測。
第二章水平角測量
一、儀器工具
dj6經緯儀一臺，腳架1個，測釬1副。
二、水平角測量
1.經緯儀的安置
經緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容
安置方法：
①用三角架架腿對中
使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。
②用三角架腿粗平
伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時使基座圓水準泡居中，使照準部大致平。
③腳螺旋精平，平移基座精確對中。
④照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平，檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。
2.測回法測水平角
①經緯儀安置好后，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準a點上的'標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準a點（一般瞄準標桿的底部）讀取水平讀盤讀書a1，記入水平角觀測記錄手簿內
②松開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準b點，讀取水平度盤讀數b1，記錄，即完成半個測回。
③倒轉望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準b點，讀取水平度盤讀數b2，記錄
④松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準a點，讀取水平度盤讀數a2，記錄。完成一個測回。
⑤進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準a點后，轉動水平度盤使讀數比原來讀數增加90度，再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。
3.水平角作業要求
測回數兩個，半側回歸零差18′，同一方向值各測回較差24′，盤左盤右較差不能超過40′導線方位角閉合差40（n為測站數），導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40′，若不能滿足精度要求則需重測。
4.注意：在進行水平角測量時，每個測站保證每個測站的精度，做到步步有檢核，這是我們順利一次測完達到要求的法寶。
第三章實習感想
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習，讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解；學會了地形圖的`繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具；很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師一個個地檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些進行測量的我們也算是一道不錯的風景。具體說來有以下幾個方面：
⑴.磨練品格：
這次實習，不僅讓我們學到了測量的實際能力，更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們不曾氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，在一次次的改進中提高測量水平，磨練自己迎難而上的堅強品格。
實習磨礪實干精神，每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數、記錄、計算，每個人都要能熟練掌握，誰也不能只做“指揮”工作，誰都要參與到實際的工作中來，不怕累，不怕臟，敢吃苦，能出力！
我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算，做到步步有“檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習，我們漸漸養成了凡事都細心、謹慎的態度。
⑵.團隊協作：
測量實習的過程就是運用理論知識解決實際問題的過程，在實習之初，我們每個人都擔心自己理論知識不夠扎實，不會測，測不好，擔心只有十天的測量時間，自己不能按時完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于提前完成了任務。有了團結的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
工程實習報告 6
1、概述
實習是一種實踐，是理論聯系實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。八月初，我們來到大連東軟實訓中心進行為期20天的實習，我們要做的是物流配送管理系統，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對商品、庫房和供應商的管理，缺貨查詢和進貨安排。由于大家負責不同的模塊編寫，作為組長的我需要充分考慮各個模塊之間的交互，系統風格一致性等問題。
為此，項目啟動之前我們小組6人開會討論了整體的業務流程，明確了數據庫表之間的關聯和各個模塊之間的接口。在項目驗收階段我們順利地通過了答辯，圓滿完成了預期目標，雖然和優秀的小組開發的系統還有一些差距，但我們發揮了每個人的能力，結果也令我們滿意。
2、感受與體會
在為期20天大連東軟實訓中心的實習過程中，我每天都感覺很充實，從基礎知識的鞏固，項目整個的開發過程，我都認真學習，勤于思考，并不斷動手實踐，我感到收獲非常大。
這是我們在學習專業課程之后走向工作崗位之前的 不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。這次實習旨在培養學生綜合運用所學的軟件工程專業基礎理論、基本技能和專業知識分析問題和解決問題的能力，培養我們的專業素質、應用科學的思維方法和計算技巧，使我們了解科學研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力；培養我們直接參與科研活動、科研文獻和資料的調研，對研究工作以及相關的研究結果分析、綜合的`能力；重點培養我們積極的創新精神、嚴肅認真的科學態度和嚴謹求實的工作作風，增強我們的綜合素質以及對畢業后工作崗位的適應能力；有利于擴大我們的知識面，并掌握一些軟件工程技術的發展前沿。
這次實習讓我們走出校園，切身體會公司的企業文化，感受到了和學校里面不一樣的學習方式和氛圍，也可以從中學到很多社會經驗，了解了很多行業需求和動態，使我們視野更加開闊。
我是JAVA開發方向的，前一周時間主要是老師給我們講解JAVA的基礎知識，Web實用頁面的設計方法，ORACLE數據庫的使用，這些知識有些我們在課堂上學過，這次是系統的講解，為我們之后的項目開發打下了良好的基礎。
對于好像我這樣軟件工程專業的學生，JAVA語言是我們的立身之本，然而在學習的過程中我發現自己的基礎知識掌握不是很牢固，學過的知識存在遺忘的現象。就像老師強調的那樣，我需要注重學習的細節，不能模棱兩可。
在Web開發技術是我的薄弱環節，以前只知其然不知其所以然，在講解過程中，我了解了在JavaEE框架下對于一個B/S架構的網絡應用程序是如何基于HTTP協議進行通信的。掌握了請求和響應是如何發送和處理，過濾器的使用，Session技術原理等等。
之后我們6個人一組開始了項目開發。我們要做的是物流配送管理系統，物流配送管理系統是一套專門針對配送行業實現銷售管理的軟件系統，全面適用于物流配送領域中的各級各類經營企業。時間緊任務重，對我們來說是個不小的挑戰。我們先根據需求確定功能點，根據功能點我們搭建了每個模塊的靜態界面，通過實現前臺跳轉我們逐漸明晰了流程，也順利通過了評審。
在開發過程中我們也遇到了許多問題，由于小組6個人實踐能力不同，大家的進度就很難統一。還有一個就是版本控制的問題，為了避免工程修改沖突，我們為每個人建立了了自己的開發包，大家將自己開發的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們決定在項目整合的時候統一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。
由于我們選用了我們比較熟悉的開發工具和框架，所以我開發起來比較流暢，技術上沒有遇到太大的問題。在開發過程中我們建立了很好的信任關系，良好的溝通機制，讓我們每個組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會到了，團隊合作開發中每個人應該承擔不僅是自己的責任還有團隊的利益。
在實習過程中，實訓中心還為我們安排了幾次專題講座。在項目管理和質量管理講座中，張老師為我們講述了軟件行業一條非常重要的項目管理標準—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指導軟件公司開發出合理高效的產品。我們需要掌握這些標準，使自己的技術和方法在以后的工作中處于行業的領先地位。通過職業生涯規劃的講座，我深切了解到生涯規劃是確定人每個階段發展的方向，立足于本職工作，不斷自我管理，最終達到職業目標的一種方法。還有面試技巧訓練，這些對于目前尚未走向工作崗位的我們大學生來說，是大有裨益的。
3、總結
這次實習讓我理論聯系實際，在團隊軟件工程的開發、數據庫的設計、分析問題解決問題的能力上有了很大的提高，積累了開發經驗，達到了實習效果，讓我得到了難能可貴的鍛煉。
工程實習報告 7
實習學生：
實習目的：貫徹理論聯系實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家能夠將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下資料：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，
2、了解板的配筋方法、施工要領。
3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
4、了解橋址選取依據，及其與河流走向的關系的資料和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設程序的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作資料、工作程序、工作。
本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關于道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關系著重強調了，作為新一代的祖國建設者不僅僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。
道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，構成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究資料主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網規劃應思考各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的.基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線不能避讓務必通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體狀況和特征，采取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和必須粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。根據來源不一樣分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明狀況，全面思考，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!
實習資料
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的`則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上方層、6厘米中面層、8厘米下方層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上方層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層，然后鋪筑與主線中上方層相同的結構層
目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，貼合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發簽認單后運往攤鋪現場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料到達輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘1.5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度到達7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPACCC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPACCC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的狀況下跟在DYNAPACCC622鋼輪后進行復壓，構成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPACCC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間構成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
實習總結與體會
本次實習，時間雖短，但基本到達了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我帶給了這此機會，在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。此刻突然走了，往日的一幕幕經常浮此刻腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
工程實習報告 8
一、前言
畢業實習是工程管理專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。我們為時兩周的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習過程中出現的專業知識困惑和問題虛心的向他們請教和學習，學到了許多的專業知識和工程經驗。
二、實習時間
20xx年2月20日——20xx年3月23日
三、實習工程項目名稱
xx廠
四、項目簡介
本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業用房，其余為酒店公寓。
五、實習內容
1、看懂實習工程對象的建筑，結構施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質，規模，生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點，工程裝飾裝修等。
2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求，編制施工組織設計方案。
3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍。
4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。
5、了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責。
6、了解施工項目管理的內容和方法。
下面主要介紹一下此次實習的主要情況：
（一）基礎工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。
基礎工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆筑基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。基礎開挖的準備工作。
（1）清除地上及地下障礙物，平整場地。
（2）材料、機具的準備及接通水源、電源。
（3）抄平放線及定樁位，根據建筑物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置（偏差不得大于20mm）
土方開挖及回填夯實
（1）土方開挖時，準確計算土方工程量，做好土方調配。計算挖方量與回填土方量，確保回填土方存量，本工程回填土方量較大，用于回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。
（2）根據本工程地質勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場外垃圾場棄土處，其余用于回填的土方集中存于規劃二期建設工程場地東北角。
（3）本工程場地土質復雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數按1：1進行。
（4）在土方開挖過程中項目技術員、工長應經常檢查基槽開挖尺寸、標高，保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖（未到設計承載持力層時，需設計、勘探及建設單位通知后進行超挖施工）。
（5）土方開挖采用機械開挖，隨挖隨外運。基礎回填土采用分層填筑壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內，20T振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm范圍須人工夯實，墻基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴格按施工規范要求進行抽樣檢查，以保證達到設計要求。
（二）鋼筋混凝土工程
本工程基礎采用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆筑砼墊層彈線、復核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。
首先進行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應會同建設單位、質監站等有關部門進行地基驗槽，驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢后應復核檢查墊層標高，然后再在墊層上彈出軸線，經檢查模板位置線準確無誤后再綁基礎鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經校核、檢查合格后進行支模工作，支模完畢經現場自檢合格后應會同建設單位、質監站、監理單位進行檢查驗收，驗收合格后方能澆基礎砼。砼澆筑完畢應立即進行養護。
（三）模板工程
主體工程達到清水混凝土的標準，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質量要求進行模板設計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3.5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道，墻長3m以上的每1.5m加設一道斜支撐，整個支撐系統必須滿足剛度要求，保證模板不變形。
（四）主體工程
主體結構施工工藝流程
主體結構工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。
砌體工程
本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質砼砌塊M5.0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8～12mm以內，砌筑時采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉角和內外墻交接處應同時咬槎砌筑；對不能同時砌筑的地方，應砌成斜槎，且斜槎長度不應小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉角外，也可作成陽槎；沿墻高每500mm配2φ6.5墻體拉結筋，每邊伸入墻體長度不得小于1000mm，接槎處灰縫應密實通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進，進出必須整齊，以保護構造柱斷面。
模板工程
本工程就其工程量而言，現澆部分占主要部分構造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。
本工程模板支撐系統一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時，地面應填平夯實，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。
模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩定性，豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面，在安裝過程中，應臨時固定好，以防傾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模，構造柱、圈梁等現澆構件側模在砼澆筑后三天內拆模，懸挑構件及現澆板，由于其上承力，故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲，應集中放置并及時修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應先撬開一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來的模板清理，修補刷上隔離劑后在規定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程
鋼筋保護層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品，墊塊上設有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置。現澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標準砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節點處。構造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。
廚衛現澆板均有管道穿過，管道要預留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。
在鋼筋混凝土結構施工時應按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預埋完畢后，經質量監督部門及建設單位現場代表和公司有關部門檢查驗收后，方可澆筑混凝土。
腳手架工程
在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術措施中的重要環節。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：
（1）立桿基礎要夯實找平，立桿應垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應緊貼地面的立桿端部。
（2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建筑物連接牢固。
（3）架子外側，斜道和平臺要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網。
（4）腳手架鋪設寬度不得小于1.2m，腳手架必須滿鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時應架設雙排小橫桿，間距不得大于20cm。
（5）架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1.2~1.8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于1.5m。
（6）腳手架負荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯結牢固。
（7）鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。
（8）懸挑腳手架要嚴格按已經報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。
混凝土工程
本工程屬框架結構住宅，現澆砼采用商品砼。構造柱采用自拌砼。
商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆筑梁的砼時，應由一端開始用“趕漿法”根據梁高分層澆筑，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應振實后再下料。挑梁、構造柱結點鋼筋較密，澆筑此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆筑，并用小直徑振動棒振搗。澆筑板時，可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長木抹子抹平，振搗砼構件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆筑完畢后，應在12小時后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態，養護期不小于7晝夜。
（五）施工組織設計知識
織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。施工組織設計的基本原則：
①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產；
②確定重點，保證進度；
③建設總進度一定要留有適當的余地；
④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭；
⑤選擇有效的施工方法，優先采用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全；
⑥充分利用正式工程，節省暫設工程的開支；
⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。施工組織設計一般分為三個階段：
1、施工條件設計（或稱施工組織基本概況）；
2、施工組織總設計；
3、各個建筑物等單位工程的施工設計
施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協調好施工時間和配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。
3、盡可能的`節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場各種臨時設施的規模。
4、合理安排機械化施工，充分發揮施工機械的生產效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。
6、保證施工質量和安全。
六、實習總結與體會
短暫而又充實的畢業實習結束了，通過此次實習，我學到了許多工程設計與施工中的專業知識，為我的畢業設計起到了很好的指導作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械，為以后的工作也奠定了良好的基礎。實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。總之，通過此次實習，受益頗多。
（一）問題與不足
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過5個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
5、理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
（二）認識與收獲
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習生活結束了，在這1月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過1月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現自己的理想和光明的前程努力。
工程實習報告 9
實習地點：商丘師范學院平原路校區
實習時間：20xx.5.15~20xx.5.29
實習班級：地理科學系測繪工程06級1班
實習小組：No.2
編寫人：
輔導老師：
一、實習安排
1、性質目的：這次實習是我們在新校區校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習。實驗，課堂設計以后的一次綜合性生產技能鍛煉實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛煉分析問題和解決問題的實際能力。
2、實習地點：本次實習地點位于河南省商丘師范學院新校區。新校區坐落在平原路中段。雖然離老校區距離不遠，但由于儀器的原因，我們所有成員不得不坐車。新校區剛剛建好不久，目前部分地點還仍在施工中。占地面積約為1300多畝左右，平原公路穿境而過。交通便利，水源充足，物產豐富。本次實習是由本系領導自己打樁選點進行的實習范圍不滿整個新區。由6人組成一組，共6組，采用全站儀自動跟蹤測量模式，準備在兩個星期內完成所有工作。我們是20xx年5月份到達新校區的，去時測區內控制點已經布設完畢。在實習中我參與完成了所有的測繪任務。
二、實習過程
1、實習前言：近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高，數據采集快，產品的使用及維護方便，快界，利用率高，廣泛用于測繪生產，土地管理，城市規劃等部門，并為廣大用戶所接受，它能夠更方便傳輸，處理，共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據信息時代地理信息輸出來，數字地形圖，為信息時代地理信息的發展產生積極的影響。
2、作業原理：數字化測圖的主要作業原理過程分為三個步驟：數據采集，數據處理及地形圖的數據輸出。
數字化作業流程圖如下：本次在實習中測圖采用的方法為地面數字測量，利用全站儀進行校區數字采集，數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站等設自動跟蹤式全站儀。
我們在測圖中也采用外業草圖來完成測圖工作。我們在實習過程中共分6個地形測繪小組，每個小組6人，1人觀測并在全站儀上記錄和編碼，兩人跑尺，一人記錄，一人畫圖。
在實習過程中，我們一個測區一個方法的方式。根據控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地匯草圖，在草圖上標明。每個測站互通點號，防止出錯。當完成各點的編號后，回到室內就可以把它傳輸到計算機上，當完成這項工作后，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的地形圖。采用以上方法，地觀測及跑尺人員的要求是比較高的`第一，配合要默契，這一點測完了，下一點應測什么應心靈相通，對觀測員的輸入數字及字母的失戀程度較高，一般應在一定時間內完成；第二，跑尺人員擔負著繪圖的工作，是測圖過程中的重要人員，所有對于地物的綜合取舍等要心中有數，并且應在跑尺前確定好跑尺的路線，盡量避免走冤枉路。采用這樣的測量方法要省事，快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而跑尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼，拜訪棱鏡兩個過程。
現在的全站儀測量一個坐標。基本上在1秒內，有的甚至達到了0.3秒一個點。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點，地貌在一分鐘以內。可以說，主要的時間從一個點到另一個點的時間，而在這么短的時間內，畫草圖人員甚至跟不上這個思路與速度的經本人每天測量小時計算，每天約可測600到900點，而且連續的成功率愛95%以上，碎部要點在測量的過程中，碎部點的取舍和測量至關重要，測點過密會造成成圖密集，不該要的要了，測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對于碎部點的確定，就注意以下幾點1。建筑物比較方正的可只需測出四點2。不規則的地貌應盡量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成3。對于程序中規定順序繪制的圖塊，最好能按其順序進行測量。在測量中，能夠測量到的點應盡量實測，盡量避以自然界為界。如河流，道路等一便于地形圖的施測，也減少了接邊的問題4。能夠測量到的點盡量實測，盡量避免用鋼尺量取，因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高一些5。實地數據采集時，配合要默契，不在測站可視范圍，則通過使用傳播工具來傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數據點信息及時報告測站人員，以確保數據的真實性6。盡量在測站的可視氛圍進行數據采集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設站進行側擊數據，避免由于支桿偏離地形地物點位而帶來的認為誤差7。外業進行數據采集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，盡可能的詳細記錄，不要把疑問點帶回到業內處理。
三、實習體會
這次實習是對我們上學期所學知識的一次全面考核和總結，它集合了著半年的專業所學，是對知識的一次綜合運用，在新區短短的時間里，我收獲很多，通過這次學習我學到了很多，比如對儀器的`操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提到了動手和動腦能力，在這次實習中，棉隊的是實實在在的任務，來不的邊點推委和逃避，外業也沒有給你翻書的施加，一切都必須在現場解決。因此，這次我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心的把所學的理論知識進行樹立和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然，為以后實際的工作打下堅實的基礎，其次，增進了與人交際，合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿成功，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此。在以后的實習和工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。
這次實習使我學到了很多，令我受益匪淺，但實習中深深體會到這是一份非常累的工作。
工程實習報告 10
1、實習概況：
20xx年x月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2、實習目的：
理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解；此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯系。
3、實習內容：
xx火山口xx火山口，距今xx萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓，經過xx多萬年的`長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理發育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。
據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武巖火山口，距今約xx多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因于火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的`遠古火山群。xx山旺國家地質公園xx山旺國家地質公園位于xx省臨朐縣城東約xx公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。公園內各種地質遺跡豐富，一是第三紀中新世時期距今xx萬年山旺瑪珥湖沉積巖層（科學上劃分為山旺組地層---硅藻土），沉積厚度x米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由于層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為＂萬卷書＂。
大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀中新世時期湖相沉積巖（山旺組）、第四紀黃土和晚期的火山巖浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期（距今xx萬年）火山作用形成的古火山錐、熔巖流動特征等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區的理想場所。特別是擦馬山玄武巖柱狀節理，直徑近于xcm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的臺地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為＂石樓＂。山旺組地層中的化石，形成于距今xx萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有x幾個門類x多種，其中大部分是已絕滅的物種。
植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺xx鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也保存得非常完美。
工程實習報告 11
實習時間：
實習地點：xx設集團有限公司億祥美俊項目
一、實習目的和任務
實習目的：通過野外現場實習，鞏固課堂所學專業知識，將理論知識和實踐相結合，加深理解和認識。實習任務：
1、了解地基處理的方法，掌握復合地基的概念
2、認識CFG樁，熟練掌握CFG樁的設計、施工工藝以及復合地基承載力的確定；
3、了解基坑開挖和支護方式，了解幾種基坑降水的方式；
4、了解淺基礎的形式，掌握筏板基礎的設計和施工。
二、實習內容
（一）認識復合地基中的CFG樁，進行CFG樁的設計、施工和質量檢測。
CFG樁是，水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的可變強度樁。通過調整水泥摻量及配比，其強度等級在C15-C25之間變化，是介于剛性樁與柔性樁之間的一種樁型。CFG樁和樁間土一起，通過褥墊層形成CFG樁復合地基共同工作，故可根據復合地基性狀和計算進行工程設計。CFG樁一般不用計算配筋，并且還可利用工業廢料粉煤灰和石屑作摻和料，工程造價比較低。
CFG樁的適用范圍很廣。在砂土、粉土、粘土、淤泥質土、雜填土等地基處理中技術比較成熟。
工作原理：
CFG樁，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘結強度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復合地基。CFG樁復合地基通過褥墊層與基礎連接，無論樁端落在一般土層還是堅硬土層，均可保證樁間土始終參與工作。由于樁體的強度和模量比樁間土大，在荷載作用下，樁頂應力比樁間土表面應力大。樁可將承受的荷載向較深的土層中傳遞并相應減少了樁間土承擔的荷載。這樣，由于樁的作用使復合地基承載力提高，變形減小，再加上CFG樁不配筋，樁體利用工業廢料粉煤灰作為摻和料，大大降低了工程造價。
復合地基設計中，基礎與樁和樁間土之間設置一定厚度散體粒狀材料組成的褥墊層，是復合地基的一個核心技術。基礎下是否設置褥墊層，對復合地基受力影響很大。若不設置褥墊層，復合地基承載特性與樁基礎相似，樁間土承載能力難以發揮，不能成為復合地基。基礎下設置褥墊層，樁間土載力的發揮就不單純依賴于樁的沉降，即使樁端落在好土層上，也能保證荷載通過褥墊層作用到樁間土上，使樁和土一起承擔荷載。
CFG樁的施工應根據不同的現場條件選用不同的施工工藝：
1、長螺旋鉆孔灌注成樁，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實以上的樁土。
2、長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁，適用于粘性土、粉土、砂土，以及對噪聲或泥漿污染要求嚴格的場地。
3、振動沉管灌注成樁，適用于粉土、粘性土及素填土地基。
施工流程：
1、測量放線
在測量班將施工邊樁與施工基樁交底后，進行樁位布置。用白灰撒出左、右邊線，按樁位布置圖逐樁放樣。
2、樁機就位、對中
CFG樁位定好后，按設計要求在樁中心點上插一標桿，放好樁位后，移動CFG樁機到達指定樁位，用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心。開鉆前量好鉆具長度，并在機架上畫上明顯的進尺深度標志，保證成孔深度和有效樁長。樁機就位必須鋪墊平穩，立柱垂直穩定牢固，鉆頭對準樁位。檢查鉆頭活門是否閉合后，進行鉆機就位，成孔鉆機就位后必須平整穩固，在施工中不發生傾斜、移動，同時調整鉆機水平。將鉆機垂直偏差、高程等填到《長螺旋鉆孔灌注樁施工記錄表》上。
3、鉆進成孔
鉆孔開始時，必須確認樁位編號、孔口標高、孔深，準確無誤后，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快，如發現鉆桿搖晃或卡鉆時應放慢進尺，鉆頭到達設計樁底標高時，于動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制樁長的依據。鉆進過程中，平臺應保持平衡，未達到設計標高不得反轉或提升鉆桿，如因特殊情況要提升鉆桿或反轉，應將鉆桿提升至表面，對鉆頭活門重新沖洗、疏通、閉合。開始鉆進或穿過軟硬地層交界處時，應保證鉆桿垂直，緩慢進入；在含有磚頭、瓦塊的雜填土層或軟塑粘性土層中鉆進時，應盡量減少鉆桿晃動，以免擴大孔徑。鉆進時，應注意觀察電流值變化狀態，當電流值接近140A時應及時提升排土，直到電流值變化在正常工作狀態。鉆進過程中，操作人員要密切注意鉆進情況，如遇卡鉆、鉆桿劇烈抖動、鉆機偏斜等異常情況，應立即停鉆，查明原因，采取相應措施后方可繼續作業。鉆進至設計標高后方可停鉆。
4、灌注及拔管鉆孔開始時，必須確認樁位編號、孔口標高、孔深，準確無誤后，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快，如發現鉆桿搖晃或卡鉆時應放慢進尺，鉆頭到達設計樁底標高時，于動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制樁長的依據。鉆進過程中，平臺應保持平衡，未達到設計標高不得反轉或提升鉆桿，如因特殊情況要提升鉆桿或反轉，應將鉆桿提升至表面，對鉆頭活門重新沖洗、疏通、閉合。開始鉆進或穿過軟硬地層交界處時，應保證鉆桿垂直，緩慢進入；在含有磚頭、瓦塊的雜填土層或軟塑粘性土層中鉆進時，應盡量減少鉆桿晃動，以免擴大孔徑。鉆進時，應注意觀察電流值變化狀態，當電流值接近140A時應及時提升排土，直到電流值變化在正常工作狀態。鉆進過程中，操作人員要密切注意鉆進情況，如遇卡鉆、鉆桿劇烈抖動、鉆機偏斜等異常情況，應立即停鉆，查明原因，采取相應措施后方可繼續作業。鉆進至設計標高后方可停鉆。
5、移位施工下一根樁
當上一根樁施工完成后，重復以上步驟進行下一根樁的施工，在樁機移動過程中防止樁機本身和支腿對樁體的破壞。樁機移機至下一樁位施工時，應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。
檢測：
CFG樁體施工完畢，樁體強度達到設計值后，由檢測單位進行選樁、檢測。
選樁：由資質齊全的檢測單位現場任選5跟樁做靜載實驗。試驗方法：采用慢速加載維持荷載的方法，確定單樁、樁間土及復合地基的承載力標準值。用小型挖掘機清理樁間土。檢測合格后人工清除預留的300mm厚土層。采用鋼釬及風鎬等工具鑿除預留樁頭至設計標高。鑿樁頭時，鋼釬水平放置，禁止豎向劈鑿樁頭，以防破壞樁身質量。斜面（集水坑等坡面）按實際坡度剔除預留樁頭。鑿除樁頭后，及時清運平整到位，保證場地平整度偏差。
（二）基坑開挖和支護的形式，基坑降水設計
（1）降水
xx設集團有限公司億祥美俊項目所在地水位只有米。降水常用的方法“井點降水” 。井點降水的要求根據具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下米（一般）。其次，要根據需降水的基坑基槽寬度定制降水系統。寬超過6米要設置雙排井點，不超過設置單排。面積過大用環形井點。第三，高程布置，跟據降水的深度定井管埋置深度，有具體的計算公式。
1)基坑在開挖期間保持干燥狀態；
2)保持基坑邊坡的穩定和基坑底板的穩定；
3)不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。基坑支護為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，對基坑側壁及周邊環境采用的支擋加固與保護措施。常見的基坑支護類型有：排樁支護、樁撐、樁錨、排樁懸臂、地下連續墻支護，地連墻加支撐、水泥檔土墻、原狀土放坡、基坑內支撐、樁、墻加支撐系統、簡單水平支撐等。
（三）筏板基礎的設計與施工
筏板基礎：由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板筏板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏型基礎又叫笩板型基礎，即滿堂基礎。是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯系梁聯系起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎分為平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用筏板型基礎。而且筏板型基礎埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎。筏板基礎施工，混凝土澆筑完畢，應灑水養護的時間為（底板混凝土為抗滲混凝土，養護周期不少于14天）。
建筑物采用何種基礎型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關。工程設計中，常遇到這樣的地質情況，地下室底板下的巖土層為風化殘積土層、全風化巖層、強風化巖層或中風化軟巖層，因此，有可能采用天然基礎。高層建筑地下室通常作為地下停車庫，建筑上不允許設置過多的內墻，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的`基礎型式。筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由于施工簡單，在高層建筑中得到廣泛的應用。筏板基礎施工與CFG樁的施工相配合。
（1）降水。
（2）土方開挖、清理樁間土、截樁。
（3）鋪設褥墊層。碎石、樁共同構成符合地基。
（4）基礎素混凝土墊層。
（5）砌磚胎膜。方便筏板混凝土的澆筑。
（6）設置排水溝、集水坑。
（7）找平、結構外防水層。
（8）作細石混凝土保護層。
（9）獨立基礎、筏板基礎、框架柱鋼筋綁扎、定位。基礎梁、底板、剪力墻定位及鋼筋綁扎。
（10）模板支撐（預埋件、預留洞）。
（11）澆筑混凝土。
三、實習結論
實習對于我們將要走進社會的學生來說是一次熟悉社會了解社會的好機會。通過這次實習，通過實踐使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，真正了解了CFG樁的施工、開挖、檢測、以及筏板基礎的施工。對建筑工程的現場施工和管理有了直觀的認識。增強了對基本理論知識和專業知識的感性認識，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解。深刻體會到了工程建設中所包含的矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼看到了建筑工人的辛苦，環境的惡劣，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性。現場學到了很多實用的具體的施工知識，這些知識在學校很少接觸，但又是十分重要的。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。此外，還學會了適應環境。通過這次實習我看清了工地生活，有了這次的鍛煉，相信以后做什么工作無論多辛苦，都有了心理準備。對未來的生活和工作有深遠的意義。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。
工程實習報告 12
一、前言
通過這六天的實習，加深了我對工程地質這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質現象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質現象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態，讓我從本質上對三大巖石有了一個大致的了解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活,為我們以后的工作和學習都有一定的幫助，同時實習的過程激發了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署：
1.時間：xx
2.地點：河北省xx市柳江盆地國家地質公園
3.路線：
1).xx市石門寨鎮
2).xx市祖山東門
3).xx市北戴河區鴿子窩公園海灘
4.目的：
1).使理論聯系實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質現象的能力同時增加感性認識,擴大視野,培養提高觀察能力,動手操作能力,分析問題解決問題的能力；
2).鑒別和觀察常見的巖石,礦物特征及工程性質；
3).了解三大巖石的形成過程，產生年代、結構、產狀、形成原因及現象以及流水的地質作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程；
4).學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角；
二、實習地區概況
1、柳江盆地地質概況
柳江盆地為我們在xx地區野外地質實習的主要區域。它位于xx市區北側，其中心距xx市28km，屬河北省xx市撫寧縣管轄。
區內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與xx市區相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200―300m，的山為老君頂，海拔493.7m。本區年降水量為400―1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
2、祖山國家地質公園概況
風景名勝區、地質公園和稀有植物及瀕危野生動物自然保護區。位于河北省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行12公里即到，距xx市區23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發至今，形成五大景區，100余處自然景點，是淮河以北少有的`南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區內千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發。景區內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。
3、鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的之處，每逢夏日清晨，這里云集數萬名游客觀賞“紅日浴海”的奇景。
三、實習內容
1.柳江盆地保護區石門寨西門180米處
該處巖石以沉積巖居多，由地質構造形成。亦有石灰巖，主要成分為碳酸鈣，經長期風化作用，x露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰巖。灰巖呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質經膠結后形成灰巖。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發黃，巖石經強烈的構造運動，由水平變為傾斜，產生背斜現象，并有正斷層出現。用地質羅盤測該處巖石的`產狀，走向為北偏東10°，傾向為北偏東100°，傾角為30°。
由此處向西約200米處巖石出露于地表，經驗證為砂巖，其結構為碎屑結構，此處不整合現象明顯，由砂巖和灰巖組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰巖約5億年前形成，由于形成年代不同，說明為不整合。此現象說明xx地區至今至少經歷了2次地殼運動，因為3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成，至少經歷2個循環，而該處巖石現在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質學家發現地下礦物的依據。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。
2.xx市祖山東門
祖山為早白堊紀形成，為響山巖基的一部分，此處沉積巖中有破碎帶，火山爆發時巖漿從中冒出，冷凝成巖漿巖。祖山占地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長軸長25公里，短軸長15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，占65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長石，又稱甲長石。石英其次，占20%-25%左右，透明發亮。此外，還有云母、斜長石。斜長石呈灰白色，由于長石含量不同，云母顏色也不盡相同，云母占整個巖石的5%-10%。較黑的巖石中，云母含量不超過5%。在此處觀察，長石顆粒大小在1厘米左右，晶體顆粒，為結晶結構。山體構造為原生結理構造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱之為晶洞構造，而形狀不規則的孔隙是水晶的成長地。此處地貌陡峭，險峻，構造為原生結理，由于長期的風化作用及地表水的侵蝕作用，巖石部分豎直掉落，形成深谷奇峰。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱為石河，發源于祖山響山山脈，山上有明長城，由元朝徐達修建，1967年，戚繼光重修，基本走向為南北方向，直達青龍。祖山峰為響山，海拔為1421米。
3.xx市北戴河區鴿子窩公園海灘
此處濱臨渤海，為海洋環境。海洋環境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時x露于海岸帶的部分，稱為濱海。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。后濱帶為平均海潮線，常年 露在外；前濱帶為平均海潮線到中濱線處；外濱線為中濱線以外的部分。海岸線到海底深約200處的部分，稱為淺海，此處陽光充足，有機物含量多，是海洋生物的理想棲息地。深海處動物少。
此處巖石又遠古火山噴發而形成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動力作用，常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處形成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺等，形成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。
巖漿巖受風化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長石、斜長石、云母、石英等組成。巖石被多組結晶切割。
四、結束語
通過本次實習我認識到：本區地層出露較全。從中生代地層開始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所形成的巖石類型多樣，包括巖漿巖類，沉積巖類以及變質巖類。本區的巖漿活動從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。從變質作用和變質巖方面，本區的變質作用主要為區域變質作用。主要變質巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構造方面，本區分布有四大褶皺，另外還有七個斷層。兩個大斷層幾乎將此區分為三部分。區域發展方面，本區經歷了多次構造運動，形成了四個構造層。總體說來本區構造運動較強。
經過6天的實習，使我學到了很多東西，通過老師的講解，使我學會了很多課內學不到的東西，包括：如何通過一塊石頭的色澤，去判斷其類別、其形成年代；如何去辨別3大巖石；如何去測量巖石的走向等等；總之，通過實習后我更好地掌握了《工程地質學》這門學科，更好地掌握了所學知識。
工程實習報告 13
一、實習的重要性
在現代社會，建筑工程實習已經成為建筑專業學生的必修課程。實習不僅可以幫助學生將理論知識與實際工作相結合，更能培養學生的實際操作能力和團隊合作精神。
二、建筑施工的核心要點
1、施工圖紙與結構圖紙
為了確保建筑工程的順利進行，施工圖紙和結構圖紙的準確性和完整性至關重要。這些圖紙為施工團隊提供了詳細的指導，確保每一個步驟都按照既定的.標準進行。
2、建筑施工守則與安全
建筑施工中的安全問題不容忽視。每一個工人都應該熟悉并遵守建筑施工守則，確保自己和他人的安全。
3、施工機械與設備
隨著科技的發展，各種先進的施工機械和設備在建筑工程中發揮著越來越重要的作用。熟悉這些設備的操作和維護是每一個建筑工人的基本技能。
三、建筑工程中的關鍵技術
1、鋼筋工程
鋼筋是建筑工程中的重要組成部分，它為建筑提供了必要的支撐和穩定性。因此，鋼筋的加工、綁扎和焊接都需要嚴格按照標準進行。
2、模板工程
模板工程涉及到混凝土的澆筑，因此模板的設計、制作和安裝都需要非常精確。
3、混凝土工程
混凝土的質量直接影響到建筑的穩定性和耐久性。因此，混凝土的配比、澆筑和養護都需要特別注意。
四、建筑工程實習的收獲
通過實習，學生不僅可以深入了解建筑工程的各個環節，更可以培養自己的實際操作能力和團隊合作精神。此外，實習還可以幫助學生建立起與業界的聯系，為將來的就業打下堅實的基礎。
五、建筑工程的未來趨勢
隨著科技的發展，建筑工程將會變得更加智能化和自動化。未來的建筑工程師不僅需要掌握傳統的建筑技術，還需要熟悉各種先進的科技工具和方法。
工程實習報告 14
一、實習目的和任務
實習的任務：
本次實習為一階段設計，一階段設計是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來勘測工作。一階段設計的目的是依據方案任務書確定的修建原則和路途基本走向，通過現場對各有價值方案的勘測，從中確定采納的路途，搜集編制初步設計文件的資料。一階段設計則是要對路途方案作進一步的核實落實，并進行選線、高程、地形、路途交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業工作。
實習目的：
1）了解大路測量隊的組隊、測設預備、大路視察等。
2）實地參與大路選線、測角、水平、斷面、內業各組的工作，并把握各作業組的基本訓練。
3）學習路途而布局的基本方法，了解路途方案比較的方法，大路路途線形的概念進一步加深課堂所學勘測學問。
4）熟識測量的工作方法，并進行測量的基本訓練。
二、實習內容和要求：
（測角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務與內容）
一）、生產實習任務
主要進行施工圖設計階段（本次為一階段設計）的外業勘測和調查工作。其詳細任務是：依據老師要求，詳細確定路途方案，實地標定路途或放線，并進行具體測量和作圖工作。
二）、實習內容
1、實地選定路途或實地放線（紙上定線時），進行測角、量距、中線測設、中樁固定等工作；
2、引設水準點，并進行路途水準測量；
3、路途橫斷面測量；
4、勾繪路途沿線的帶狀地形圖；
5、對有大型構造物地帶，應測繪局部大比例地形圖；
6、沿線土壤地質調查及筑路材料勘查；
7、檢查及整理外業資料，并完成外業期間所規定的內業設計工作
三）、實習要求
外業測設的分工定測分為選線組、導線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調查組進行。假如定線采納紙上定線方法進行，則此時可將選線和導線測角可以合并，以下是各個組的實習要求。
地形組：依據設計的`需要，按肯定比例測繪出沿線肯定寬度范圍內的帶狀地形圖（由實際工作限制改測定局部范圍的掌握點），供設計和施工用法。
測角組：標定直線與修正點位；測角及轉角計算；方位角觀測及復核；經緯儀視距測量；作分角樁；設置臨時水準點；幫助中樁組敷設難度大的曲線等工作。（導線測角組一般由四人組成，其中操作儀器一人，記錄計算一人，插桿跑點一人，固樁一人。）
中樁組：依據選線組選定的掌握點位置、交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數（或緩和曲線長度）及導線測角組所測得的路途轉角，進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算等工作。
水平組：對中樁高程進行測量，設置水準點，為路途縱斷面和橫斷面設計和施工供應高程資料。
橫斷面組：測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏狀況，并繪制橫斷面圖，為路基設計、計算土石方數量及施工放樣供應依據。
三、實習的過程與體會
為其兩周的道路勘測實習開頭了，第一天在召開完動員大會之后，我們全體組員在試驗大樓領取儀器，并檢查儀器，在劉老師的帶領下，確定了本組路途的起點，終點，以及大致的路途走向。
第二天由于起終點指導老師已給定，本組的選線成員在經過老師的帶領與指導下，我們大致定出了路途走向，然后，我們綜合考慮了路途不能占用建筑物等因素，初步定出交點，其中包括一個虛交。由于路途較短，所以定交點時我們采納的目測和經緯儀，依據路途大致走向，在一個需要轉角的地方以能觀察前后焦點為標準，綜合與四周建筑物的關系，以站在中間轉折點的同學為準，對兩邊交點進行調整。最終用油漆做記號將各點做好記號，以便于后續工作。
第三天的時候，本組主要進行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員，為了合理支配工作，將組員分為兩個小組。一組測角，一組測基平。本組導線測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計算一人，固樁一人，插桿跑點兩人。其主要工作內容如下：測右角時：路途測角一般規定為測右角（即前進方向與右側路途的夾角）。計算轉角時：右角按下式計算：右角=后視讀數—前視讀數。（當后視讀數小于前視讀數時，應將后視讀數加上360度，然后再減去前視讀數。）測距離時，我們采納經緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。
接下來主要進行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的`ZY、YZ點的位置，記號筆作上記號。再依據QZ點與各點角度坐標特征，通過經緯儀測角、皮尺量距來定出QZ點在現場的位置并用記號筆作上記號。同理，曲線上20m樁也由此定出，并記號筆作上記號。對于直線部分，用經緯儀定出在直線上的各點，再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。（測距離時，我們采納經緯儀定出直線上的各點，用標桿立上。再用皮尺沿標桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。）
基平的分工及內容：基平的主要任務是定出起終點以及每20m樁的高程。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算。
接下來的幾天，連續定中樁，基平組同步進行中。有了前一天的閱歷后，定中樁的速度明顯提高了，而基平組的組員也相當快。隨后進行橫斷面測量，由我組織進行橫斷面測量。由于我們的實習地段路途短并且路寬有限，故用皮尺來量距，用水平花桿測量高差。水平花桿應著重留意保水平以得到精確的結果。還有要留意的是沿路途的切線方向。我們一個在中樁立花桿，左右兩邊拉皮尺，沿其切線的方向，找邊坡點用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業的工作，嘿嘿，3號的時候，我把各個組的數據進行整理，測角組的、基平組的、還有橫斷面。
工程實習報告 15
實習目的：
1.鞏固課堂所學的基本理論，聯系現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過程，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
3.學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
實習內容：
根據教學安排，學校 為我們路橋專業安排了為期1天的臥虎山水庫地質實習。主要學習羅盤的使用及對各種地質構造的認識。
1.排除干擾，專心聽。
2.要做到五勤：勤敲打，勤觀察，勤測量，勤記錄，勤追蹤。
3.熟練操作羅盤。對地質羅盤，要求了解其結構原理，掌握使用方法
4.積極參加現場討論和及時整理野外記錄。
（一）。臥虎山水庫及其概況：
臥虎山水庫 歷城南部山區，山環水繞，名川有三，曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風景秀麗，為歷代所稱贊。三條大川經仲宮鎮并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶，稱為玉符河，北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間，筑起一條長985米，高37米的大壩，攔截玉符河水，落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡，人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃，蓄水量1.1億立方米。湖中盛產魚蝦，珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上，舉目遠眺，波光浩淼，清澈蔚藍。臥虎山水庫 這里，景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外，還植有蘋果、柿子、梨樹等，秋季一片金黃。周圍群山連綿，蔥蘢疊翠，山村炊煙，若隱若現，構成一幅美妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山，形似猛虎雄踞，翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道：“山上白鳥盤空煙，山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成萬古蛟龍淵。”水庫大壩南首西側，為黃花山。因山上多產野黃菊，故名。山姿奇偉，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黃花洞”，坐東朝西，深約7米，寬3米余，高4米。洞壁上，鐫刻佛像、羅漢等造像25尊，題記19則，其中一則年代為金承安二年（1197年）。洞前，有明弘治元年（1488年）、清乾隆五十六年（1791年）重修碑記各一通。石窟造像神采各異，雕刻精細，被列為市級重點文物保護單位。石窟東北側，有清代觀音堂一座，以石筑成，券門四角攢尖，內有壁畫，保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。
黃花山南側相鄰一山，名“瓢兒峰”，俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳，唐堯時期隱士許由曾于此避水，將瓢忘在這里，故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北，為石固寨山。此山形勢險峻，古為兵家必爭之地。東晉末，劉裕率師北伐，與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰，至今山上廢壘猶存。
（二）羅盤的使用
在老師的指導下我們也學到了如何運用羅盤儀測量巖層產狀要素（走向，傾向和傾角）：
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀等。因此必須學會使用地質羅盤儀。
1.巖層走向的測定：巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。因為走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針所讀數正是該直線之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2.巖層傾向的測定：
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
假若在巖層頂面上進行測量有困難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時讀指北針受障礙時，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
3.巖層傾角的測定：將儀器上蓋開啟到極限位置，并用羅盤側邊緊靠地質界面且垂直于界面走向線，讓長水準泡居于下方，旋動測角旋鈕，調長水準氣泡居中，此時傾角指示盤在下刻度盤指示的數值即為該地質界面的傾角。在實際測量時，如果傾角較大，則可只用測傾向和傾角，如果傾角較小，為了提高精度，則要首先測走向且標記走向線，然后再測傾向和傾角。
在此處我們主要是學了一下羅盤的使用。
（三）斷層及其形成原因
地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發生了運動。斷層長度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構造運動中廣泛發育的構造形態。它大小不一、規模不等，小的不足一米，大到數百、上千千米。但都破壞了巖層的連續性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風化侵蝕。沿斷層線常常發育為溝谷，有時出現泉或湖泊。
實習總結：
一天的實習讓我學到了很多東西，在欣賞臥虎山水庫美麗環境的'同時，看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認識到了工程前期論證的重要性，而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。
一天的實習最重要的是使我進一步學習和掌握了地質羅盤儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作，是我們在實踐中學習了如何對滑坡和邊坡進行治理，讓我們學到了許多書本上沒有學到的知識。
此次實習還培養和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結合作的精神，為以后的實際工作打下了一定的基礎。
心得體會 ：
為期一天的地質實習，雖然很短，讓我充分的認識到人類活動對地質環境的影響和地質環境對工程建設的影響，同時也鞏固了校內所學的理論知識，理論是建立在實踐之上的，只有通過實踐，理論才能得以充分發揮，這次實習的重要意義就在于，它結合了理論，讓我們在實踐中學習理論，為今后的理論學習劃上一個逗號，這次實習另一感受，就是覺得時間太短，如能再長一點，我想理解得會更透徹，掌握的將更加牢固。
工程實習報告 16
一、實習目的
使學生了解交通工程的現狀和發展方向，認識交通工程在國民經濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。通過實習認識本專業的性質和任務，以及完成在行業中的作用，加深對本專業的了解和熱愛，進一步認識本專業對國家建設的重要意義。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習，使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置，橋梁整體結構等，工程設計的科學性、復雜性、重要性，并學會將兩者聯系實際的能力和踏實、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態度和精神。通過實際調研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設計做好準備。
交通工程在國民經濟中的地位和國內概況
本次畢業實習參觀學習的地點為鄭州，老師講述了交通工程在國民經濟中的地位。道路是為國民經濟、社會發展和人民生活服務的公共基礎設施，公路運輸在整個交通運輸系統中也處于基礎地位，道路運輸是由社會經濟水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸的能力反過來影響社會經濟水平，為了消除交通運輸能力對社會經濟發展的消極影響，國家會適時調整發展方向和財政支出，將投資重點轉移到基礎設施建設上，其中重要的是交通道路建設，以促進國民經濟快速發展。
隨著國家經濟實力和科學技術的發展，道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設取得巨大成就，但由于公路交通基礎的薄弱，各地發展極不平衡，與國際上的發達國際相比還存在很大差距，還不能滿足國家經濟和社會發展的需要。存在的問題：一是數量少，二是質量差、標準低。在已統計的通車里程中，大部分為等級較低的三、四級公路，還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設施不全，抗災能力差，因此，在今后相當長的時間內，加快新建公路的建設和低級公路的改建，將成為我國公路建設的主要任務。
二、實習過程及收獲
根據教學安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進行畢業實習。3月28日上午，我們由老師帶領一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司，負責接待的事新開源的馬經理。在馬經理的帶領下，我們依次參觀了新開源公司的房建設計部門和道路設計部門。
參觀過程中，我們不時翻看圖紙，看到實際的設計圖紙，我們以前學習中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此復雜和完美的設計圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設計是一件相當輕松容易的工作，現在看來這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設計工作室，我們來到四樓會議室，新開源的馬經理和我們學校前幾年畢業在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上，馬經理介紹了新開源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設在國家基礎建設中的地位和發展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應該注意什么問題，應該有怎樣的態度。作為過來人，師兄的見解可謂獨到，相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。
這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業技能方面的知識，也對自己將來所需從事的行業現狀有了更深的了解。由于馬經理等的`講解，更使我們對這一行業的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。
3月30日，在老師的帶領下，我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環施工工地。西三環站建設單位為鄭州市軌道交通有限公司，設計單位是中鐵二局，監理單位是中煤邯鄲市政建設監理咨詢有限公司。西三環總工程施工面積9357.77m2。
西三環標段全長6.8公里，全線造價6.812億人民幣，施工采用盾構機施工。由于土質較穩定，每天掘進10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場等物業部門，下層為乘車區。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預制管片進行襯砌，管片厚度為20公分。西三環站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術人員向我們介紹了地鐵施工應注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的.監控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。
這次參觀，我第一次見到盾構機。盾構機要比我想象的大很多。全長40多米。根據技術人員的介紹我們知道其工作原理等構造方面的知識。參觀過程中，我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。
我們是學習路橋的，通過地鐵施工工地技術人員的介紹，我們了解到發展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡單的認識，不僅開拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準備，了解簡單的地下施工知識和管理技術。
3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個制梁廠之大都是第一次見到，整個制梁廠的生產規模可以達到1000見以上。
首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產的梁全是用于動車組鐵路建設高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺得沒什么區別。但進入制梁區，整個施工場面還是讓我們為之一驚。操作工藝復雜，技術等級要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。
制梁廠的施工區域劃分為6區：鋼筋及預埋件加工區、南北存梁臺區、實驗區、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來到鄭東新區CBD商務區進行參觀學習。
鄭東新區CBD面積約3.45平方公里，是一個集商務辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標建筑有河南省藝術中心、鄭州國際會展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成后高度將達到320米，為中原第一高樓。
根據已完成的整體規劃，這全是連接新舊城區的商務、旅游軸線，將通過地鐵、輕軌和現有城市交通與舊城區相連，是未來鄭州市發展的核心，形成中原文化和自然環境為背景的級商務、休閑、住宅等于一體的多功能新城區。
工程實習報告 17
時間如梭，如白駒過隙，轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲，在理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合。特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運，我于20xx年2月至20xx年11月在內蒙古豐華集團，造價部實習。
一、實習目的：
通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我以后參加工作打好基礎，這就是我這次實習的目的所在。
二、實習單位介紹：
內蒙古豐華集團建筑安裝有限公司始建于1984年，是國家建設部核準資質為壹級建筑企業，集團下屬十三個分公司，分別為建筑公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團注冊資金為5000萬元，管理與技術人員超過300人，其中項目經理(國家注冊一級建造師)30人，各專業工程師10人，其它各種技術力量為260人，均具有高級、中級技術職。大中型施工設備800余臺。
三、實習內容：
在實習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯達軟件算量，對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5耬。
用軟件算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟件中。5樓為六層磚混結構，共有三個單元，建筑面積為3642.04平方米。抗震烈度為六度。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。
構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
造價計算時的一些誤區
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應面層內。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。
6、預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預制板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預制板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
四、實習成果：
通過鋼筋算量軟件，5樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數為。通過圖形算量軟件統計出來的混凝土量為，磚的量為。最后整個工程的造價為39，單位平方造價為。
五、實習總結：
下面從以下幾個方面來總結自己的實習心得：
從思想方面讓我感覺在社會中，對于工作方面只能靠自己的能力來做事情，別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存，每個人都要工作，每個人都是為了自己的生活而努力工作，是沒有時間也沒有義務去別人做事情的，因此出來實習，我的大部分時間是自己在學習研究的，只有確實沒有辦法做出結果或是完全不懂得時候去請教別人，而且講解的時間是非常短暫的。而在學校大家可以互幫互助的，在遇到困難的`時候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實習的這個階段讓我完全的改變了。現在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關心，雖然在工作的時候別人也會關系你的生活問題，但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無話不談，而是有話少談。即使是聊天、談話也是關于工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處于的困境無法解脫。
從工作方面讓我覺得剛入公司做好本職工作并不是一件容易的事情。剛入單位，為了了解一下我的工作能力，領導很快的布置了一項我以前沒有做的任務給我，要求我在一個星期之內完成。完成這個任務是要使用魯班鋼筋算量的軟件的，但是這個軟件是我從來沒有接觸的，因此我要一邊學習軟件的使用，一邊完成我的任務。幸運的是在軟件學習方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務后的兩天里，我學習了軟件的操作及要點，接下來就是在似懂非懂的狀態下來完成吩咐給我的任務。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，在別人下班的時候我留下來加班，害怕自己完成不了任務。連續的加班3天，最終完成了此項任務，做完后請那位老師幫我檢查一下，最后也沒有太大的問題。土建預算做了幾個工程后又進行了安裝預算編制的學習，雖然沒進行標底編制，但還是著手做了一個工程練習練習。以前在校老師教育我們“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現、預算軟件的不斷更新等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
從為人處事方面來看，踏上社會我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，而且工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬。有的時候自己沒有事情做的時候，想讓別人分一部分任務給自己做，估計是因為涉及到業務提成問題，從來沒有人會有多余的事情來讓我做的，除了公司領導吩咐說這個工程讓我來做，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度，讓人不斷的認識社會，了解社會，熟悉社會，最后融入社會。所以我們以后有可能會像別人一樣冷漠，也有可能像我們在校時候天真，熱情。當然我還是希望我們在以后還是會像在學校那樣學會資源共享，互幫互助，相互學習。
從自身的能力來看，我感覺要學習的東西太多了，如最基本的為人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛入社會，考慮的東西很不齊全，所以有些時候說的話做的事情也不是很妥當。再如工作能力，工程造價涉及的內容比較多，范圍比較廣，而且要了解施工工藝，了解重要部位的做法，了解價格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經驗才能做好工程造價。所以說像我們這樣剛出校門的大學生來說，我們做任務的時候也是在學習的時候，做的任務越多積累經驗也就越多，往往因為我們是剛出校門的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內容也非常有限，因此從工作能力來說我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項任務，在這個過程中也是我們學習的時候，比如說別人交代你的東西你可以很好完成的話，別人也愿意教你一些東西，如果說完成的不是很好的話，很有可能被別人認為你不會做事，比較笨，在以后的工作中有問題請教別人的話，別人也不一定愿意教你。所以在與別人配合的時候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認同。
通過這實習，給我的感觸也頗多，學到的東西也非常的多，為我以后的工作打下了結實的基礎，同時也非常感謝學校老師給我們這次實習的機會。這次實習是給我們一次理論與實踐相結合的機會，我們只要把握住這次機會，我們就可以很快的融入社會，立足于社會。因此說，我非常的珍惜此次實習，利用好實習的每一分鐘來充實自己，讓自己很快的成長起來。當然在這段時間里，我也得到了公司領導的認可，這也是我值得驕傲的事情，同時我也知道有這么一句話：“驕兵必敗”，因此我會腳踏實地的加倍努力工作，譜寫以后的美好人生。
工程實習報告 18
一、實習時間
20xx年5月31日
二、實習地點
馬鞍山長江公路大橋北岸，南岸接線工程
三、實習目的
通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業知識。提高學生對橋梁的感性認識、為學習的《橋梁工程》專業課增加更近一步的認識。
四、實習內容
經過了兩個學期的學習后，我們開始了精彩的《橋梁工程》外出實習。
5月31日，往日的太陽被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適〔雖然之后下了點小雨〕。我們從學校出發，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的工程經理和總工給我們做了工程簡明的介紹后，便帶我們深入了工地。
在這里有必要對我們的實習地點——馬鞍山長江公路大橋工程加以說明。據老師介紹，馬鞍山長江大橋起于當涂縣牛路口〔蘇皖界〕，接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長36.140公里，其中長江大橋長11.000公里，南岸接線長19.490公里，北岸接線長5.650公里。
我們這次去的地方是南岸接線高架路局部和長江大橋北岸工程。
馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19.32公里，路線起點大橋南端，終點位于皖蘇界的馬鞍山當涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預制箱梁施工段和現場滿堂支架澆筑段。在預制梁段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結構已經完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進人的洞口留在箱梁的上外表。老師介紹說這些箱梁都是在預制場預制而成的，因為箱梁不同于其他形式的實心梁，故在澆筑時箱梁內部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現澆梁段，我們看到有一局部已經澆筑完成，另一局部只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預應力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結構由于跨度小、柱網密，無法滿足多種功能的需要，而預應力可以有效解決以上問題。預應力混凝土能充分發揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結構的撓度(甚至無撓度)，節約鋼材40％～50％，節約混凝土20％～40％，特別在大跨度結構中更為經濟。在張拉預應力連續梁橋結構中，結構構件在承受外荷載前，預先對外荷載產生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人為的壓應力狀態，預加壓應力可以抵消外荷載所引起的大局部或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處于受壓狀態，使混凝土結構不開裂，提高結構的剛度和結構的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比擬均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續梁，t型剛構等大跨度橋梁。從現場來識別此梁采用的'是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待到達設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。在預制場內我們可以看到其整個的施工過程。先制作構件,并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道,待構件的混凝土強度到達規定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后,在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土,使其產生預壓應力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預應力筋與混凝土構件形成整體。
工程實習報告 19
一、前言
這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有長遠的影響。
二、實習概述
1、實習時間：
2、實習單位：xxxx公司
3、實習目的：這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去理解書本知識的現實存有。通過比較，我們能夠在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。
三、實習內容
這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。
實習的工程項目有：xx辦公樓、xx樞紐、xx學院新校區、xx大學xx校區圖文信息中心和學院綜合樓、xx大學建筑館結構。
本次實習工程項目多為多層結構。對于多層結構來說，在xx地區，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對來說經濟性好，所以結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是當前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提升結構的抗震水平。
四、結構布置
1、平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為6度，所以建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是通過靈活的`設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置
豎向布置的要求是：結構沿豎向（鉛直方向）應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。因為本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，所以在豎向布置上的要求體現得并不多。
五、基礎設計
任何建筑物都建在地層上，所以，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
實行地基基礎設計時，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
本次實習中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎（淺基礎）又有樁基礎（深基礎）。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處于xx江畔，地質條件復雜，同時地下水位較高，并根據綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們能夠看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有很大的自由度的。
六、實習的意義
施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍實行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產生糾紛。很多材料、機械需要存放，實行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會影響施工進度而增加施工成本。因為施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發生觸電、失火、水淹等危害，造成經濟損失和人身安全事故。所以，必須要充分重視施工場地的布置。
工程實習報告 20
1、實習目的
根據學校對專科生的畢業實習要求，我在貴州省冶金建設公司機械安裝工程公司進行了為期8周的畢業實習。畢業實習的目的是：接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義事業心、責任感；學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業技能。
2、實習時間
我于20xx年6月15號到8月15號在貴州省冶金建設公司機械安裝工程公司進行了為期8周實習。
3、實習單位
單位地址與規模
貴州省冶金建設公司機械安裝工程公司位于遵義市紅花崗區舟水橋，法人付文亮，電話xxxx。
實習單位主要業務
設備維修安裝，鋼結構、非標制作，一、二類壓力容器制造，220噸工業鍋爐安裝等。
實習單位的歷史
貴州省冶金建設公司前身為1950年成立于武漢的“中國建筑公司中南二公司”1959年調到鄭州，更名為“鄭州鋁業建設公司”，1963年組建為“冶金部鄭州冶金建設公司”，19xx年更名為更名為“冶金部第七冶金建設公司”。1965年調遷到貴州支援三線建設，完成了貴州鋁廠、遵義鐵合金廠、貴州鋼繩廠、遵義鈦廠等大型工業建設任務。1983年9月根據貴州冶金工業建設的需要，經冶金工業部和貴州省政府決定，將第七冶金建設公司遵義指揮部劃歸貴州省，成立“貴州省冶金建設公司”。
公司下設一、二、三個建筑工程公司、機械安裝工程公司、水電安裝工程公司、路橋工程公司、貴陽分公司、礦建工程分公司、遵義分公司、建筑安裝工程公司、第一、二建筑安裝工程公司、六盤水分公司、興義分公司、昆山分公司、廣西南寧分公司等獨立核算的工程公司。
公司現有在職職工3514人，各類專業技術管理人員756人，其中具有高級職稱45人，中級職稱204人，初級職稱473人。項目經理資質人員126人，其中一級項目經理22人。企業擁有固定資產萬元，流動資產萬元，各類機械設備739臺/套，動力裝備率/人。公司為二級計量單位，一級實驗室，一級砼預制加工廠，一、二類壓力容器制造，220噸工業鍋爐安裝，220KV以下送電線路和同電壓等級變電站施工資質，并通過IS09001—2000質量體系認證。
4、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入施工現場的時候，施工現場里的一切對我來說都是陌生的。施工現場里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作2個月。第一天進入施工現場開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著施工，在施工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉施工現場的工作環境。
(2)摸索過程
對施工現場里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到施工現場上班，上班工作之前先到指定地點等待班組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。另外在工作中，設備有時會出現異常時，要及時告知班組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的'問題，班組長、技術員通過對設備的調節使其恢復正常，讓制作的產品符合檢驗的要求。在工作期間有些施工作業難度較大。讓人苦惱的，于是我便向班組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著對這些有難度的進行施工，從中體會工作的效果和樂趣。在平時工作過程中也要不斷摸索出工作中的有效方法和技巧。
(3)實際操作
經過一段時間的學習，我對施工現場的加工、制作的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工、制作的產品也比較熟悉了，施工作業的效率也在不斷提高。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
5、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習施工現場的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
6、致謝
感謝貴州省冶金建設公司機械安裝工程公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
工程實習報告 21
一、前言
實踐是大學生活的第二課堂，是知識不斷更新和發展的源泉，也是檢驗真理的試金石，同時也是大學生鍛煉成長的有效途徑。只有在實踐中，一個人的知識和能力才能發揮作用，得到豐富、完善和發展。因此，大學生在成長的過程中，應該勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，并在實踐中提高自己的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它不僅指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，還指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位，是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。
本次實習是為了認識實習，以集中參觀本地以及其他地區的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關的工程為實施方案。通過認識實習，我們能夠正確地認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用，了解土木工程當前的概貌和未來的發展方向，了解土木工程活動的特點和內容，更加熱愛土木工程。
二、實習主要內容
1、以集中實習的方式進行組織，主要參觀本地房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。
2、進行實習前的動員大會，讓每一個參與實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規則與實習內容。
3、參觀在建和已建的典型房屋建筑工程，包括本地在建房屋、市體育館、農校新校區、鋼結構廠房等。了解工程建設的基本程序，了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點。
4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建的中心、市在建的大道道路及橋梁。了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點以及施工所使用的機械設備等。
5、參觀其他的土木工程，如大道的排水工程、各個建筑的環境工程、鋼結構設計與生產等。
6、深入施工一線，通過參觀建筑和聽取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。
7、通過一系列的參觀，了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發展情況等。
8、在參觀認識的基礎上，進行總結，為以后的學習打下基礎。
三、實習收獲和體會
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的。因此，學院組織了這次實習活動，讓我們從實踐中對即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，為書本與實踐的結合打下基礎。
在緊張的一周實習生活中，我收獲頗豐。實習結束后，我對此做了總結。在這一周里，我們共進行了6項工程的`參觀認識，包括本地在建工程、市體育場、中心、鋼結構公司、農校新校區、市大道。每次參觀后，我都會做好記錄并總結自己的體會，以便今后的學習。雖然我們不能完全理解老師講解的所有知識，但這是一個學習的過程，不同程度上都會有收獲。實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，我近距離地觀察了整個房屋的建造過程，了解了很多實用的具體施工知識，這些知識往往在學校很少接觸，但卻是十分重要、基礎的。其次，實習還讓我了解了建筑設計和施工的特點。每次參觀后，我都能對建筑的結構和施工方法有更深入的了解。
在參觀建筑材料方面，我特別關注了鋼結構的應用。鋼結構是一種輕質、高強、美觀的建筑材料，在建筑領域的應用日益廣泛。通過參觀鋼結構公司的廠房、產品和作品，我了解到鋼結構的優點和缺點。雖然在目前階段，我國對鋼材的優化還不夠完善，導致鋼結構建筑存在一些缺陷。但隨著社會的發展和科學技術的進步，鋼結構將有很廣闊的發展前景。
這次實習讓我深刻體會到，讀書固然是增長知識和開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，多接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定位，也是一種提高自身綜合素質的選擇。走出學校，來到工地實習，對我來說是一次很好的啟蒙活動，希望我的經驗和體會能夠在今后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩，但是沒有實力，就只能是別人的精彩，而不是自己的精彩。
四、實習意見和建議
1、希望學校能夠增加實習的時間，讓我們在學習和實踐交替中學習，更有助于我們的學習。
2、希望學校能夠派更多講解員，確保每個學生都能聽到講解。
3、希望實習期間能夠參觀更具代表性的地方，了解更多特點鮮明的建筑。
4、希望實習時間能夠延長，接觸更多未知的知識。
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