大學(xué)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。以下是小編收集的大學(xué)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎查看！
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管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告主要內(nèi)容：
一、 實(shí)習(xí)目的：
鍛煉自己的動(dòng)手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
二、 實(shí)習(xí)單位基本情況：
1，江西恒天電訊科技有限公司簡介：
江西恒天電訊科技有限公司原名南昌凱馬柴油機(jī)有限公司（簡稱南柴）是國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)新型、節(jié)能、高效、環(huán)保型柴油機(jī)的重點(diǎn)骨干單位之一。公司坐落在南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積為16萬余平方米，環(huán)境優(yōu)美、交通便利，現(xiàn)有員工1000余人。公司主要生產(chǎn)“南昌牌”柴油機(jī)和柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)品廣泛用于船舶、汽車、電站、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械及軍工等動(dòng)力配套，并有部分產(chǎn)品外貿(mào)出口。
2，江鈴控股有限公司簡介：
江鈴控股有限公司是在國家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和支持下，2004年11月由重慶長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)公司通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)中、中合作的國內(nèi)首家汽車制造單位。目前,江鈴控股擁有三大生產(chǎn)基地:昌北經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)基地、小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)基地、江鈴汽車股份有限公司商用車生產(chǎn)基地。擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝為一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間。江鈴控股旗下有三大國內(nèi)知名品牌：陸風(fēng)品牌、JMC品牌和全順品牌，產(chǎn)品家族包括乘用車及江鈴汽車股份有限公司的商用車等多系列多品種。
3，江中藥業(yè)簡介：
江中藥業(yè)是中國OTC行業(yè)的領(lǐng)先單位，位于江西省南昌市，一直致力于百姓用藥的品質(zhì)與素質(zhì)的提高，從而推進(jìn)我國百姓健康水平的提升。今天，江中集團(tuán)已經(jīng)從原來的校辦小廠發(fā)展成以兩家上市公司為運(yùn)營主體的，集醫(yī)藥制造、保健食品、房地產(chǎn)于一體的現(xiàn)代化綜合型單位。資產(chǎn)總規(guī)模達(dá)到１３億元，凈資產(chǎn)７億元。公司職工總?cè)藬?shù)４３００人，各類技術(shù)人員９３０人。集團(tuán)以兩家上市公司（江中藥業(yè)和中江地產(chǎn)）為平臺(tái)，運(yùn)作江中醫(yī)貿(mào)、時(shí)商公司、江中小舟、恒生食業(yè)等數(shù)家子公司。
4，南昌鐵路局簡介：
南昌鐵路局位于江西省南昌市，為全國16個(gè)鐵路局之一，管內(nèi)區(qū)域東至臺(tái)灣海峽兩岸，西至湘贛省界，北至湖北、安徽省界，南至贛粵省界，總管轄鐵路里程7236.056公里。下轄南昌機(jī)務(wù)段，福州機(jī)務(wù)段，向塘機(jī)務(wù)段，2004年福州鐵路局并入南昌鐵路局。南昌鐵路局職工人數(shù)89296人，全局管理人員和專業(yè)技術(shù)人員17075人。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這次實(shí)習(xí)的時(shí)間是從八月二十九號(hào)到九月九號(hào)之間的維持了總共一十五天。
實(shí)習(xí)的形式主要分為兩種：實(shí)地觀看和報(bào)告講座。
８月２９日，到達(dá)恒天電訊科技有限公司。在公司人力資源部門負(fù)責(zé)人介紹完公司基本情況特別是公司人力資源管理基本情況后，我們分批觀看了公司的生產(chǎn)車間、倉庫，主要是它的學(xué)習(xí)其生產(chǎn)運(yùn)作與管理模式。
８月３０日，上午是由江鈴控股制造物流部經(jīng)理助理給我們介紹關(guān)于江鈴管理方面的情況。下午則是陸風(fēng)汽車的品牌銷售總監(jiān)向我們介紹關(guān)于陸風(fēng)ＸＵＮ品牌推廣戰(zhàn)略的實(shí)施情況以及創(chuàng)造不凡的品牌精神。
８月３１日，上午由江鈴控股的單位管理部經(jīng)理給我們講一些關(guān)于創(chuàng)業(yè)知識(shí)和職場一些潛在規(guī)則的存在，目地是讓我們適應(yīng)社會(huì)，知道社會(huì)很多方面與校園的差別。下午是江鈴控股人力資源部經(jīng)理給我們講有關(guān)勞動(dòng)法律方面的知識(shí)。
９月１日，我們觀看江中藥谷的生產(chǎn)車間和倉庫，主要是學(xué)習(xí)江中藥業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作和倉庫管理，給我們印象最深的則是其工作環(huán)境的自然和純凈。
９月７日，我們前往了江鈴陸風(fēng)汽車的生產(chǎn)制造工廠觀看，由于某些局限性，我們觀看的只是他們的生產(chǎn)車間，了解知道他們基本的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)現(xiàn)狀。
９月８日，上午是由南昌鐵路局勞衛(wèi)處勞動(dòng)定額科趙科長給我們講南昌鐵路局勞動(dòng)工資管理，他從鐵路行業(yè)特性、南昌鐵路局簡介如機(jī)構(gòu)人員、南昌鐵路局站段簡介來使我們對南昌鐵路局有了一個(gè)基本的了解。接下來的是南昌鐵路局社保中心主任給我們講南鐵醫(yī)療保險(xiǎn)實(shí)施方案，介紹了南鐵醫(yī)療保險(xiǎn)實(shí)施的基本情況和基本體系。下午則是南鐵勞衛(wèi)處王處長作關(guān)于中國高速鐵路發(fā)展的簡介，讓我們了解了高速鐵路、高速鐵路發(fā)展的原因、動(dòng)車組的關(guān)鍵技術(shù)、新技術(shù)的設(shè)備的廣泛采用。并且就此，我們還向他們提出了一些關(guān)于鐵路局的人力資源管理和后勤保障的問題。
四、 實(shí)習(xí)體會(huì)：
為期近兩周的實(shí)習(xí)以超乎想象的速度很快就已經(jīng)度過去了，而在這段時(shí)間內(nèi)，我體會(huì)到了與課堂上照本宣科的被動(dòng)接受知識(shí)完全不同的體驗(yàn)。也收獲到了較之于課堂課本上更多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與另外一種全新的學(xué)習(xí)模式。很慶幸，能有這次實(shí)習(xí)活動(dòng)的機(jī)會(huì)！
在之前的兩年時(shí)間里，我在大學(xué)里面也學(xué)習(xí)到了一些基礎(chǔ)的管理學(xué)理論知識(shí)。比如我們的課程《管理學(xué)原理》 、《組織行為學(xué)》、《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》 和《人力資源管理》等等。這些課程都是我們接觸并且深入研究本專業(yè)知識(shí)所必須的基礎(chǔ)知識(shí)。但是，從很多的社會(huì)前輩，老師以及學(xué)長們那里得知，僅靠這些課堂中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)理論，想要在未知的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中有所作為，一展拳腳是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，自從被告知有了這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)之后，在每次的餐館之中，我便格外的仔細(xì)和認(rèn)真。端正態(tài)度，用一顆發(fā)現(xiàn)，研究的心來對待每次觀察每個(gè)公司部門設(shè)置原理，生產(chǎn)與運(yùn)作如何進(jìn)行才能更高效。
我們觀看的第一站是南昌凱馬柴油機(jī)有限公司。由于某些客觀原因和時(shí)間關(guān)系，我們只是觀看了他們的倉庫，大件加工裝配和小配件加工車間。在他們部門相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶引下，我們看到了他們純自動(dòng)的倉庫管理，見識(shí)到了相當(dāng)高效的庫存管理方式。此后在加工裝配車間，我們還看到了之前在金工實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)過的車床、銑床、數(shù)控床等機(jī)器設(shè)備。負(fù)責(zé)人并且在一邊向我們介紹了一些重要的加工零件、工種和車間的主要設(shè)備。在凱馬的加工車間里，我很明顯的就感受到了一種井然有序，陣勢強(qiáng)大，分工明確！但是我也發(fā)現(xiàn)了一些問題：比如很多的設(shè)備都是空閑的，部署并不周密細(xì)致。還有在他們加工的鐵屑里有很多的煙頭，可見在管理工人的衛(wèi)生及紀(jì)律方面還存在問題。凱馬的負(fù)責(zé)人在講座中著重的向我們講述了單位文化的'內(nèi)涵和重要程度，使我感受非凡！
之后的幾天里，我們又觀看了江中制藥。第一感覺就是震撼！不管是第一眼看到它的外部不可用言語形容的自然環(huán)境還是公司內(nèi)部豪華的高科技生產(chǎn)線。感覺就是，江中果然是個(gè)了不起的單位。引導(dǎo)我們的負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們介紹了江中制藥的高科技生產(chǎn)線和他們的倉庫管路。他們的內(nèi)部設(shè)置的僅僅有條，銜接的非常緊密，而且對衛(wèi)生安全的要求相當(dāng)?shù)母摺?/p>
第三站便是江鈴控股有限公司的汽車制造廠。雖然觀看的時(shí)間大大不如前兩次，但在江鈴我還是得到了很多的體會(huì)。它們的汽車裝配流水線非常的短，衛(wèi)生要求也不高，各個(gè)部門的設(shè)置顯得不夠緊湊細(xì)致有些凌亂。機(jī)器化生產(chǎn)的程度還比較低，江鈴汽車流水線仍然是半手工半機(jī)器化，從而導(dǎo)致隨著了公司生產(chǎn)成本的增加。另外，它們裝配好的汽車我看到都是直接開出來就隨意的放在裝配車間的外面，沒有專門的倉庫就行存儲(chǔ)，也沒有看到有專門的檢測人員進(jìn)行檢測。這也暴露出了我們國內(nèi)的汽車制造廠的不正規(guī)和不現(xiàn)代化的短處。
在我們實(shí)習(xí)的幾個(gè)單位、公司中，南昌鐵路局顯得有些特殊，因?yàn)榻兴帢I(yè)和江鈴控股等是國企，是我們比較容易理解的公司。南昌鐵路局雖然也是事業(yè)單位，但他有更多行政色彩，更像一個(gè)政府部門。因此這兩個(gè)類型的單位有許多的差別，江中藥業(yè)等是以一種純單位的模式運(yùn)行，而南昌鐵路局則是一種混合模式，一方面是行政部門的模式，而另一方面則是單位模式。比如說南昌鐵路局很注重員工福利的發(fā)展，擁有一套完整的員工福利保障制度，比如說員工的醫(yī)療保險(xiǎn)制度等等，而其他單位在這方面意識(shí)則顯得弱點(diǎn)。其次每個(gè)單位的對工作環(huán)境和員工素質(zhì)要求又有很大的不同，對于江西恒天電訊科技有限公司來說生產(chǎn)安全性很重要，員工要有很強(qiáng)的生產(chǎn)安全意識(shí)。對于江鈴控股來說，保障產(chǎn)品的質(zhì)量很重要，必須要有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測系統(tǒng)。而對于江中藥業(yè)，工作環(huán)境要求最高，必須要在特定的工作環(huán)境下生產(chǎn)，產(chǎn)品的保存需要特殊的倉庫等等。所以從這我們要明白對不同類型的單位其最重要的生產(chǎn)環(huán)境因素是什么。
實(shí)習(xí)飛快的結(jié)束，使我們也從中得到了更多的認(rèn)識(shí)，關(guān)于單位的市場營銷管理、人力資源管理、衛(wèi)生安全管理，倉庫管理、后勤服務(wù)管理等等的認(rèn)識(shí)。我們學(xué)習(xí)到了實(shí)踐與理論的學(xué)習(xí)是聯(lián)系緊密兩種方式，理論也不完全等于實(shí)踐，理論是要應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中的！只有經(jīng)過了實(shí)踐證明的理論才會(huì)造利于人類。
大學(xué)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告2
回想自己這兩個(gè)月所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定、從容的心態(tài)。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，對一個(gè)缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生而言，從中學(xué)到了學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)，在這段時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)同事給了我足夠的寬容，支持和幫助，讓我感受到了“海納百川”的胸襟。
首先得感謝公司給我們提供工作條件和生活環(huán)境以及有經(jīng)驗(yàn)的上級給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn)。他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終身受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
從2月11日開始進(jìn)入公司，不知不覺中，兩個(gè)月的時(shí)間一晃而過，在這段時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了好多，無論是專業(yè)知識(shí)還是社交，現(xiàn)在，還未完成職業(yè)角色的轉(zhuǎn)換。其實(shí)從一個(gè)學(xué)生一下子轉(zhuǎn)變成一個(gè)職業(yè)人，真的有點(diǎn)不習(xí)慣。到目前為止，我看上去還是像一個(gè)學(xué)生，根本就不像是工作的人，包括談吐舉止方面。
剛剛涉足社會(huì)，每個(gè)人都需要學(xué)會(huì)適應(yīng)，不斷鍛煉自己，熟悉公司的操作模式，在工作中，我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時(shí)間里，我明白了自己的不足之處，特別是要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的熟練與運(yùn)用。
為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)接近了尾聲，在這期間我體會(huì)到了身為一名魯泰員工的酸甜苦辣，也讓我體會(huì)到當(dāng)一名員工的不容易與肩負(fù)的重任。回想起2月11日當(dāng)天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到魯泰紡織股份公司，激動(dòng)不安之情油然而升。一個(gè)個(gè)沉甸甸的問號(hào)，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我能做好嗎，我能給學(xué)生帶來一點(diǎn)進(jìn)步嗎?如今，兩個(gè)月的生活見證了我的成長，為我的實(shí)習(xí)畫上一個(gè)完美的感嘆號(hào)!
回顧實(shí)習(xí)生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些悲苦。那就是對公司的一些工作流程的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但是通過實(shí)習(xí)，加深了我對基本知識(shí)的理解，豐富了我的實(shí)際操作知識(shí)，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。
剛開始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和辦公室工作人員的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。
這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和交流的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)一些實(shí)習(xí)生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機(jī)會(huì)也會(huì)首先想到他們。并非他們巴結(jié)或有后臺(tái)。而是他們用朋友的態(tài)度相處。
另一方面一個(gè)人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個(gè)良性循環(huán)。要改變一個(gè)人的行為首先得改變他的思想，大多數(shù)時(shí)候你以什么心態(tài)對別人，就會(huì)得到怎樣的回報(bào)。深刻的意識(shí)到自己再不能處于獨(dú)處的狀態(tài)了。獨(dú)來獨(dú)往，別人不主動(dòng)自己也不理會(huì)。把自己個(gè)在自己自己的小空間了。總擔(dān)心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態(tài)度使人更快更好的成長。
人都說不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹?也許像我們這些剛從象牙塔出來的初生牛犢，只有多歷練一下，才會(huì)體驗(yàn)到什么叫苦，什么叫人生?
在染色中檢上學(xué)了兩個(gè)月，終于在5月28號(hào)我頂崗了，以前，跟著師傅學(xué)習(xí)的`時(shí)候，從來不知道這份活這么難做，真正自己做的時(shí)候才發(fā)覺一切都沒那么簡單，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)卡找布，拉卷，縫頭，包卷，這些看似簡單的事情，真正操作起來卻顯得那樣難?
也許任何事情都是從不會(huì)到會(huì)，從會(huì)到熟練，苦與難都是必經(jīng)之路。剛開始頂崗的那幾天，我真的有點(diǎn)干不來，無論自己怎么努力，可怎么都做不好，那會(huì)是多么煩氣啊。可是慢慢的，慢慢的，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在不知不覺中熟練了，會(huì)用包縫機(jī)縫一個(gè)又直又齊的縫頭了，知道如何取樣了，懂得如何調(diào)卷了，明白如何避免起折了?
雖然中檢上的雜活會(huì)比較多，但是我不會(huì)因此退卻，我會(huì)把它當(dāng)成鍛煉自己的一個(gè)機(jī)會(huì)，好好努力````````
從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我感到了彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。也許自己會(huì)看不慣單位之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。
很多時(shí)侯可能會(huì)覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。在學(xué)校時(shí)，老師總強(qiáng)調(diào)我們要培養(yǎng)自己的自學(xué)能力，參加工作后才能深刻體會(huì)到老師的良苦用心。無論怎樣，自己都要堅(jiān)持!
在以后的工作過程中，心里上不要有什么額外的想法，不必要的壓力，要好好工作，好好學(xué)習(xí)。先就業(yè)，后擇業(yè)。我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過努力一定會(huì)找個(gè)好工作來回報(bào)父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。
在學(xué)校，我們只走的平路，上不得陡嶺，更過不得險(xiǎn)灘，以后步入了復(fù)雜的社會(huì)，作為一名小實(shí)習(xí)生，在學(xué)習(xí)的過程中，肯定會(huì)有委屈，會(huì)有埋怨，無論遇到什么困難，都不能輕言放棄，更不能自甘沉淪，要知道，人生有起伏才有真趣，有波折才有韻味。以后的道路還很長，要加油!Fighting!
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