工程施工方案（精選21篇）
為了確保事情或工作科學有序進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編精心整理的工程施工方案，歡迎大家分享。
工程施工方案 篇1
一、編制范圍
田陽改建南昆鐵路既有線軌道工程，施工里程GK174+181.15～GK175+948.45，長度1.82km。本方案包括上砟、鋪設再用軌、整道、撥接開通、換鋪長鋼軌等工程。
二、編制依據及技術標準
1、云桂鐵路廣西有限責任公司《指導性施工組織設計》；
2、《新建云桂鐵路工程施工總價承包YGZQ-4標承包合同》和《新建云桂鐵路工程（廣西段）YGZQ-4總體實施性施工組織設計》（20xx年修）；
3、新建鐵路云桂線廣西段施工圖 第四篇 軌道 第一分冊《百色、平果、田陽等改建既有線》（20xx年8月），田陽改建既有線施工平縱斷面圖；
4、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（TB10413-20xx）；
5、《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規定》(鐵建設【20xx】14號)；
6、《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》（TB10301-20xx）；
7、《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》（鐵運[20xx]60號）； 8、鐵道部鐵運（20xx）280號《鐵路營業線施工安全管理辦法》、寧鐵運（20xx）26 號《南寧鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》；
9、《鐵路線路修理規則》（鐵運[20xx]46號）；
10、現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。
三、工程概況
1、工程概況
田陽改建南昆鐵路既有線為新建云桂鐵路的配套工程。 既有南昆線改移里程為GK174+181.15＝K174+181.15～GK175+300=GK175+247.752～GK175+948.45（含長鏈52.248m）,全長1.82km，詳見下表。
2、設計標準
（1）鐵路等級：Ⅰ級
（2）正線數目：單線
（3）設計行車速度：120km/h
（4）限制坡度：6.0‰
（5）軌道結構形式、軌道類型
既有線改建設計行車速度120km/h及以下，按鋪設無縫線路設計，采用重型軌道類型，鋪設有砟軌道。
① 鋼軌及配件
無縫線路一般地段采用100m定尺長、60kg/m U75V無螺栓孔熱
軋新軌，曲線半徑R＝1200m地段采用U75V全長熱處理鋼軌。鋼軌質量應符合《43kg/m～75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術條件》（TB/T2344）和《熱處理鋼軌技術條件》（TB/T2635）的'規定。
② 軌枕及扣件
軌枕采用2.6m長Ⅲa型有擋肩混凝土枕（專線3393），設有護輪軌的地段采用新Ⅲ型混凝土橋枕（專線3448），無縫線路地段按1667根/km鋪設。扣件采用彈條Ⅱ型扣件（專線3352）。
③ 有砟道床
采用一級碎石道砟。道床施工應分層攤鋪、分層補砟、分層起道碾壓和動力穩定等工序進行。道砟材質應符合《鐵路碎石道碴》（TB/T2140-20xx）和《鐵路碎石道床底碴》（TBT2897）的規定。
單線道床頂面寬度3.4m，軌道半徑小于800m的曲線地段，曲線外側道床頂面寬度增加0.10m。砟肩堆高0.15m，道床邊坡1∶1.75。
④ 軌道結構高度
土質路基軌道結構高度916mm。道床底砟厚度200mm，道床面砟厚度300mm。
⑤ 曲線地段超高設置
曲線最大超高150mm，曲線超高采取抬高外軌的辦法設置。實設超高取5mm的整倍數。施工時超高設置方案要報相關部門批準后施工。
3、主要工程數量
根據中鐵二院提供的施工圖紙（咨詢圖），田陽改建南昆鐵路既
有線路軌道工程數量見下表。
主 要 工 程 數 量 表
四、施工方案設計
1、施工項目及作業內容
施工項目：南昆線K174+181.15～K175+950段既有線改線施工。主要作業內容如下：
（1）新鋪設標準軌線路；
（2）既有線抽換Ⅲa型鋼筋混凝土軌枕；
（3）線路撥接施工；
（4）換鋪長鋼軌。
2、施工地點和時間
（1）施工地點
田陽至保安區間，里程范圍K174+181.15～K175+950。
（2）施工時間
① 20xx年12月20日～20xx年1月10日，新鋪設標準軌線路；
② 20xx年12月20日～20xx年1月10日，利用天窗點，抽換既有線Ⅲa型鋼筋混凝土軌枕；
③ 20xx年1月11日～1月15日，線路撥接施工，大機搗固階梯提速；
④ 20xx年3月20日～3月30日，換鋪長鋼軌，焊接鋼軌接頭；
⑤ 20xx年4月～5月，選擇溫度合適的時間進行無縫線路鎖定施工。
3、影響范圍：
田陽至保安區間K174+130～K176+000。
4、設備變化
南昆線GK174+181.15=K174+181.15～GK176+000.698=K175+950 啟用新線路，長鏈50.698米。
5、LKJ基礎數據修改情況
LKJ基礎數據已修改完成，并報云桂鐵路廣西有限責任公司、南寧鐵路局工務段、工務處審批完畢。
6、限速慢行
（1）抽換軌枕至線路撥接開通前申請限速慢行 慢行區間：K174+130～K176+000 限制速度：60km/h。
（2）開通限速
限速區間：K174+130～K176+000
大機兩搗一穩作業開通后，第一列35km/h，第二列45 km/h，
工程施工方案 篇2
全玻璃幕墻的安裝施工是一項多工種聯合施工，不僅工序復雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計劃有密切的關系。為了使玻璃幕墻的施工安裝順利進行，必須根據工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，并經總承包單位確認。
一、施工準備
（一）技術準備
1、技術資料收集現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由于土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕墻對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然后才能根據業主要求繪制切實可行的幕墻分隔圖。對于有大門出入口的部位，還必須與制作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕墻在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。
2、設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意盡量減少玻璃的規格型號。由于各類建筑的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由于其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕墻的安裝。在正式施工前，還應對施工范圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。
（二）材料及機具準備
1、主要材料質量檢查
（1）玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，并應立即通知工廠盡快重新加工補充。
（2）金屬結構構件的材質是否符合設計要求，構件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防銹漆，所有構件編號要標注明顯。
2、主要施工機具檢查
（1）玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的操作系統和電動吸盤的性能檢查。
（2）各種電動和手動工具的`性能檢查。
（3）預埋件的位置與設計位置偏差不應大于20mm。
3、搭腳手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。
（1）放線和制作承重鋼結構支架時，應搭建在幕墻面玻璃的兩側，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業。
（2）安裝玻璃幕墻時，應搭建在幕墻的內側。要便于玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協助吊車使玻璃準確就位。
（3）玻璃安裝就位后注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由于全玻璃幕墻連續面積較大，使室外腳手架無法與主體結構拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。
二、吊掛式全玻璃幕墻安裝施工
（一）放線定位
放線是玻璃幕墻安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經驗。因為有些細部構造處理在設計圖紙中并未十分明確交待，而是留給操作人員結合現場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數較多的高層建筑玻璃幕墻，其放線難度更大一些。
1、測量放線
（1）幕墻定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直，以免幕墻施工和室內外裝飾施工發生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
（2）要使用高精度的激光水準儀、經緯儀，配合用標準鋼卷尺、重錘、水平尺等復核。對高度大于7m的幕墻，還應反復2次測量核對，以確保幕墻的垂直精度。要求上、下中心線偏差小于1~ 2mm。
（3）測量放線應在風力不大于4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調節縫隙的寬度和邊框的定位來解決。如果發現尺寸誤差較大，應及時反映，以便采取重新制做一塊玻璃或其他方法合理解決。
2、放線定位全玻璃幕墻是直接將玻璃與主體結構固定，那么應首先將玻璃的位置彈到地面上，然后再根據外緣尺寸確定錨固點。
（二）上部承重鋼構安裝
（1）注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構件的邊緣，鉆孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規定，孔內灰渣要清吹干凈。
（2）每個構件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫梁的中心線必須與幕墻中心線相一致，并且橢圓螺孔中心要與設計的吊桿螺栓位置一致。
（3）內金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。
（4）所有鋼結構焊接完畢后，應進行隱蔽工程質量驗收，請監理工程師驗收簽字，驗收合格后再涂刷防銹漆。
（三）下部和側邊邊框安裝要嚴格按照放線定位和設計標高施工，所有鋼結構表面和焊縫刷防銹漆。將下部邊框內的灰土清理干凈。在每塊玻璃的下部都要放置不少于2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長度不應小于100mm。
（四）玻璃安裝就位
1、玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細致、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢后方可吊裝玻璃。
（1）再一次檢查玻璃的質量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用干布將玻璃的表面浮灰抹凈，用記號筆標注玻璃的中心位置。
（2）安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不會左右偏斜，也不會發生轉動。
（3）試起吊。電動吸盤機必須定位，然后應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。
（4）在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉動發生失控。
（5）在要安裝玻璃處上下邊框的內側粘貼低發泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。粘貼膠條時要留出足夠的注膠厚度。
2、玻璃就位
（1）吊車將玻璃移近就位位置后，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準位置徐徐靠近。
（2）上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤后，可將拼縫一側的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部邊框少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，并用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
（3）玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應放置在標注在鋼橫梁上的定位位置。反復調節桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位后要檢查玻璃側邊的垂直度，以后就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。
（4）安裝上部外金屬夾扣后，填塞上下邊框外部槽口內的泡沫塑料圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。
（五）注密封膠
（1）所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或專用清潔劑擦拭干凈，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須干燥。
（2）沿膠縫位置粘貼膠帶紙帶，防止硅膠污染玻璃。
（3）要安排受過訓練的專業注膠工施工，注膠時應內外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。
（4）注膠后用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。
（5）注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低于5的低溫條件下進行，溫度太低膠液會發生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產品說明書要求施工。
（6）耐候硅酮嵌縫膠的施工厚度應介于35—45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質量和防止雨水不利。
（7）膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可采用10mm或12mm。
（8）結構硅酮密封膠必須在產品有效期內使用，施工驗收報告要有產品證明文件和記錄。
（六）表面清潔和驗收
（1）將玻璃內外表面清洗干凈。
（2）再一次檢查膠縫并進行必要的修補。
（3）整理施工記錄和驗收文件，積累經驗和資料。
三、保養和維修
目前，全玻璃幕墻的保養和維修尚未得到業主的足夠重視。現在全玻璃幕墻使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工后，使用單位最好能制定幕墻的保養和維修計劃，并與有關公司簽訂合同。
（1）應根據幕墻的積灰涂污程度，確定清洗幕墻的次數和周期，每年至少清洗一次。
（2）清洗幕墻外墻面的機械設備（如清潔機或吊籃），應有安全保護裝置，不能擦傷幕墻墻面。
（3）不得在4級以上風力和大雨天進行維護保養工作。
（4）如發現密封膠脫落或破損，應及時修補或更換。
（5）要定期到吊頂內檢查承重鋼結構，如有銹蝕應除銹補漆。
（6）當發現玻璃有松動時，要及時查找原因和修復或更換。
（7）當發現玻璃出現裂紋時，要及時采取臨時加固措施，并應立即安排更換，以免發生重大傷人事故。
（8）當遇臺風、地震、火災等自然災害時，災后對玻璃幕墻進行全面檢查。
（9）玻璃幕墻在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。
工程施工方案 篇3
為規范項目部環境保護管理，依據《北京市建設工程施工現場環境保護標準》（京建施[20xx]3號）北京市《綠色施工管理規程》（BB11/513—20xx）有關環境保護規定，制定本方案。
一、工程概況
6號線二期工程線路全長12.395km，全部為地下線，共設車站7座（物資學院站、北關站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、東部新城站、東小營站），其中換乘站2座，北關站與R1線換乘、新華大街站與S6線換乘。平均站間距1826m，最大站間距2583m，為物資學院站至北關站區間。本標段為全段第17合同段主要包括東小營站及東小營站至終點區間兩個單位工程。
東小營站車站為地下二層島式車站，含出入線及遠期預留延長線，車站長523.5m，有效站臺長158m，車站寬度為20.8m，站臺寬度為12m。車站主體覆土約2.2m～3.5m，站中心里程為K42+950，采用明挖法施工，車站向西連接東部新城站；向東連接東小營車輛段，出入線區間均采用明挖法施工。車站附屬結構現階段實施3個風道、4個出入口及3個安全出口，均采用明挖法施工。遠期預留3個出入口。
二、編制依據
1、《中華人民共和國安全生產法》；
2、《生產安全事故報告和調查處理條例》；
3、《中華人民共和國建筑法》；
4、《建設工程安全生產管理條例》
5、《重特大風險/重要環境因素及其控制計劃清單》
6、建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準DBJ01-83-20xx
7、《建設工程安全生產管理條例》；
三、管理職責
1、建立項目部環境保護保證體系，明確管理責任，對環境保護工作統一管理。
2、項目部工程科負責環境保護具體管理工作。負責制定管理制度，明確揚塵、水污染、噪聲污染的控制措施。負責對環境保護工作的日常檢查和定期檢查，建立管理資料。
3、加強宣傳教育，提高職工（勞務隊）意識，對各級管理人員、勞務隊負責人、分包單位負責人進行環境保護管理應知應會的考核。
4、項目部其他管理部門圍繞環境保護管理相關工作，認真落實責任，主動做好工作。
5、項目部所屬各分部、分包工程單位應在項目部的統一管理下，認真做好主管范圍內的環境保護工作。
6、項目部主動接受政府主管部門、集團公司、公司的監督、檢查管理。
四、揚塵污染控制
1、施工現場采用不低于1.8m的硬質圍檔或磚砌圍墻進行圍檔。市政基礎設施工程因特殊情況不能圍檔的，采取隔擋措施。
2、從事土方、渣土和施工垃圾的運輸，必須使用密閉式運輸車輛。施工現場出入口處設置沖洗車輛的設施，工地出入口設置防止車輛帶泥砂出場的設施（洗車池）。不得將泥沙帶出現場。
3、施工現場辦公區和生活區的裸露場地進行綠化、美化工作，改善施工現場環境。
4、現場主要道路應采用焦渣、砂石等措施進行硬化處理，料具場地必須平整夯實。各種施工機械、車輛在現場要限速行駛。
5、現場料具存放整齊，易產生揚塵的細粒材料采取入庫或嚴密遮蓋措施存放。
6、現場攪拌站應設置噴霧除塵裝置，搭設封閉式攪拌機棚（房）。
7、對工程澆筑剩余的預拌混凝土要進行妥善再利用，嚴禁隨意丟棄。
8、土方盡量集中堆放；集中堆放的土方采取覆蓋、固化、綠化等措施。
10、施工現場設立垃圾站，對各種施工垃圾和廢料及時集中、分揀、回收、清運；生活區設置垃圾箱（桶）集中存放生活垃圾，并及時清運。清運過程中應采取防止遺撒的措施。
11、成立保潔隊，配備灑水車等工器具，對現場主要道路、辦公區等易產生揚塵或對揚塵控制要求嚴格的部位每日堅持1~2次的灑水、清潔。
12、遇有四級及以上的大風天氣，應停止土方作業。
13、現場的使用的各種茶爐、炊灶以及冬季取暖爐火，必須使用清潔燃料。
14、施工現場所產生的各種廢渣（含生活垃圾）應按環保、環衛部門的要求運送到固定地點處置，嚴禁隨意隨地拋扔而污染環境。
五、水土污染控制
1、各種施工廢水、廢渣及生活垃圾，嚴禁未經處理隨意排入城市排水設施及河道等天然水系。
2、各種施工廢水以及施工降水所抽取的地下水，不得排放到道路、街道；未經允許，不得隨意排入農田。
3、攪拌站前臺及運輸車輛清洗處設置沉淀池，確保清洗攪拌機和運輸車輛的污水在正式排放前進行沉淀處理。
4、食堂污水排放處應設置粗隔柵、隔油池，確保食堂污水在正式排放前進行隔渣、隔油處理。
5、施工現場各種水源應采取防污染措施。
6、油料存放必須有防泄漏的措施，防止產生污染。
7、結合雨季防汛工作，對易產生水污染的油料庫、水泥庫等部位，確保其周邊排水通暢，防雨、防泄、防溢流措施可靠。
8、施工現場使用環保廁所采用微生物和可進行酸堿綜合處理的設備技術處理，定期委托清運單位及時清理。清運單位須持有廢棄物銷納資質和經營運輸證。
9、施工現場加強管理，統籌安排，盡量減少各種廢水的產生，盡量增加廢水的有效再利用。
六、噪聲污染控制
1、從噪聲傳播途徑、噪聲源入手，減輕噪聲對施工場地外的影響。切斷施工噪聲的傳播途徑，可隊對施工現場采取遮擋、封閉、綠化等吸聲、隔聲措施，從噪聲源減少噪聲。
2、施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增加全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。
3、盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械（如：攪拌機、調直機、電鋸、電刨、砂輪機等）要設置封閉的機械棚，以減少強噪聲的擴散。
4、合理規劃強噪聲作業點對生活區、辦公區居民集中區的方位和距離，或在高頻定向傳播方位設置具有良好吸聲性能和吸聲結構的隔離設施。
5、施工車輛、機械在施工現場不得隨意鳴笛；途經辦公區、生活區等噪聲敏感區域時，禁止鳴笛。
6、從事強噪聲作業的人員，應使用防噪聲傷害的勞保用品。
7、在城市的噪聲敏感區域內，夜間不得進行產生噪聲污染的施工作業。確因工藝需要或其它特殊原因，必須在當日22時至次日6時施工的，應經當地有關主管部門的批準；同時，做好周邊居民的工作。
8、加強施工現場環境噪聲的長期監測，項目部主管部門采取專人監測、管理的原則，根據要求，凡超過《施工場界噪聲限值》標準的，要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。
9、施工噪聲限值表：
七、廢氣排放控制
1、項目部定期對施工現場車輛、機械設備進行維護保養，保證其良好的運行狀態。采取選用清潔燃油、代用燃料或安裝尾氣凈化裝置和高效燃料添加劑等，保證車輛、機械排氣達標。
2、砼外加劑測試，符合現行國家標準《混凝土外加劑中釋放氨的限量》（GB18588—20xx）的規定。
八、施工固體廢棄物控制
1、項目部在施在施工組織設計中，對可能遺留在現場地下的固體廢棄物，應采取科技措施，盡量避免減少地下的固體廢棄物的產生。
2、對建筑垃圾如：渣土、散落砂漿、砼、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的.鋼筋混凝土樁頭、金屬、各種包裝材料和其他廢棄物等，進行分類處理，將其中能直接再利用或可再生的材料進行分類回收、再利用。
九、違規處罰
對下列違法、違規的分部、分包工程人員根據情節給與罰款處理。
1、凡形成嚴重違章、重大隱患的，對負有直接責任者給予經濟處罰200--1000元；對負有管理責任者給予經濟處罰100—500元。
2、對存在嚴重違章、重大隱患的分部、分包工程單位處罰10000--20000元。
3、凡形成違章、隱患的，對負有直接責任者給予經濟處罰100-500元；對負有管理責任者給予經濟處罰50--300元。
4、對存在違章、隱患的分部、分包工程單位處罰20xx--10000元。
十、凡有下列問題之一為嚴重違章、重大隱患
1、施工組織設計中未編制防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環境的措施。
2、施工現場未有建立環境保護體系。
3、由于施工現場未采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，致使施工現場泥濘，揚塵。
4、水泥和其他以飛揚的細顆粒材料在存放，使用過程中未采取有效的措施防止揚塵。
5、道路施工銑刨作業時，未采取沖洗等措施控制揚塵污染。
6、規劃市區的施工現場，砼澆筑量超過11立方米未使用預拌砼。
7、攪拌機前臺、砼運輸車清洗處未設置沉淀池，廢水流入污水管網。
8、現場存放油料，對存放庫房未采取防滲漏處理，存儲使用措施。
9、市區范圍內施工可能產生噪聲污染的，未按規定向工程所在地環保部門進行申報。
10、確需在22時至次日6時期間進行夜間施工的，未在施工前到工程所在地建設行政部門提出申請。
11、其它有關嚴重違規。
十一、凡有下列問題為違章、隱患
1、施工現場遇有四級風以上的天氣進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵的施工。
2、施工現場未有配備相應的灑水設施，及時灑水減少揚塵污染。
3、施工現場沒有設置密封式垃圾站，施工垃圾同生活垃圾混放，不能按規定及時清運銷納。
4、施工現場屯放的土方未采取覆蓋或固化等措施。
5、土方、渣土、和施工垃圾運輸使用未封閉式車輛運輸，施工現場出入口處未設置防止將泥沙帶出的沖洗設施。
6、施工現場設置的攪拌機棚未有封閉，沒有配備降塵防塵裝置。
7、施工現場使用的熱水爐，炊事爐、取暖爐使用非清潔燃料。施工機械尾氣排放不符合環保要求。
8、施工現場食堂未設置隔油池。食堂隔油池未設專人定期清理。
9、施工現場未按規定定期對噪聲值進行檢測。夜間施工未采取減少噪音的措施。
10、夜間施工未采取減少噪音的措施（隔音布、低噪音振搗棒等）。
11、其它有關管理違規。
工程施工方案 篇4
（一）施工方案設計的依據
《isoiec11801》商業建筑物綜合布線系統國際標準
《eiatia568a》商業建筑物綜合布線系統美國標準
《eiatia569》通信布線管線和空間設計施工標準
《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》
《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》
isoiec11801和eiatia-568a是開放式布線系統設計依據的兩個重要標準。它對開放式布線系統的產品性能參數，系統設計方法和端接配件安裝都作了明確規定。eiatia569是為了配合以上標準對開放式布線系統施工制定的標準。《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》、《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》是我國工程建設標準化委員會于1997年5月頒布的適合我國國情的新標準。
（二）施工設計要求
在開放式布線系統施工設計階段就研究在工程施工的全過程如何對工程質量做出有效的管理和監控的問題。為了保證工程質量，開放式布線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題：
1、施工設計：對建筑物結構做出詳細勘測之后，同用戶一齊規劃出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。
2、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關系，經過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。一般將整個施工過程分成三個環節，即管道安裝，拉線安裝和配件端接。
3、施工管理：為工程實施制定有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求到達兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。
4、質量控制：由用戶和我方的項目經理組成質量監督小組，并編制質量控制日志。
（三）管道材料選擇和施工要求
1、水平子系統
水平子系統的走線管道由兩部分構成：一部分是每層樓內放置水平傳輸介質的總線槽，另一部分是將傳輸介質引向各房間信息接口的分線管或線槽。從總線槽到分線槽或線管需要有過渡連接。
總線槽要求寬度與高度的比例為3:1，在線槽中放置的雙絞線應不超過三層。在線槽中放置的雙絞線密度過大會影響底層雙絞線的傳輸性能。
水平線槽一般有多處轉彎，在轉彎處應留有足夠大的空間以保證雙絞線有充分的彎曲半徑。根據eiatia569標準，超五類4對非屏蔽雙絞線的彎曲半徑應不小于線徑的8倍。最新的標準認為，彎曲半徑大于線徑的4倍已能夠滿足傳輸要求了。但有一點是重要的，即堅持足夠大的彎曲半徑能夠保證系統的傳輸性能。
在水平線槽的轉彎處，應有墊襯以減小拉線時的摩擦力。
水平子系統線槽或線管應采用鍍鋅鐵槽或鐵管。
雙絞線和光纖對安裝有不一樣的要求，雙絞線垂直放置于豎井之內，由于自身的重量牽拉，日久之后會使雙絞線的絞合發生必須程度的改變，這種改變對傳輸語音的三類線來說影響不是太大，但對需要傳輸高速數據的超五類線，這個問題是不能被忽略的，所以設計垂直豎井內的線槽時應仔細研究雙絞線的固定。雙絞線的固定時的力的大小是應當受到重視的一種技巧，如果扎線太緊可能會降低next值，從而影響線纜的.傳輸性能。
纜線的敷設和保護方式檢驗
纜線一般應按下列要求敷設：
纜線的型式、規格應與設計規定相符。
纜線的布放應自然平直，不得產生扭絞、打圈接頭等現象，不應受外力的擠壓和損傷。纜線兩端應貼有標簽，應標明編號，標簽書寫應清晰，端正和正確。標簽應選用不易損壞的材料。
纜線終接后，應有余量。交接間、設備間對絞電纜預留長度宜為0.5~1.0m，工作區為10~30mm；光纜布放宜盤留，預留長度宜為3~5m，有特殊要求的應按設計要求預留長度。纜線的彎曲半徑應貼合下列規定：
（1）非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的4倍；
（2）屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍；
（3）主干對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍；
（4）光纜的彎曲半徑應至少為光纜外徑的15倍。
電源線、綜合布線系統纜線應分隔布放，纜線間的最小凈距應貼合設計要求。
在暗管或線槽中纜線敷設完畢后，宜在信道兩端出口處用填充材料進行封堵。
預埋線槽和暗管敷設纜線應貼合下列規定：
敷設線槽的兩端宜用標志表示出編號和長度等資料。
敷設暗管宜采用鋼管或阻燃硬質pvc管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主干光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應為40%~50%。暗管布放4對對絞電纜或4芯以下光纜時，管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽宜采用金屬線槽，線槽的截面利用率不應超過50%。
設置電纜橋架和線槽敷設纜線應貼合下列規定：
電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m以上。線槽和橋架頂部距樓板不宜小于30mm；在過梁或其它障礙物處，不宜小于50mm。
槽內纜線布放應順直，盡量不交叉，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定，其水平部分纜線能夠不綁扎。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5m固定在纜線支架上。
電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5m處應固定在橋架的支架上；水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔5~10m處進行固定。
在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時，應對纜線進行綁扎。對絞電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類別、數量、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5m，間距應均勻，松緊適度。
樓內光纜宜在金屬線槽中敷設，在橋架敷設時應在綁扎固定段加裝墊套。
采用吊頂支撐柱作為線槽在頂棚內敷設纜線時，每根支撐柱所轄范圍內的纜線能夠不設置線槽進行布放，但應分束綁扎，纜線護套應阻燃，纜線選用應貼合設計要求。
建筑群子系統采用架空、管道、直埋、墻壁及暗管敷設電、光纜的施工技術要求應按照本地網通信線路工程驗收的相關規定執行。
保護措施
水平子系統纜線敷設保護應貼合下列要求。
預埋暗管保護要求如下：
（1）預埋在墻體中間的最大管徑不宜超過50mm，樓板中暗管的最大管徑不宜超過25mm。
（2）直線布管每30m處應設置過線盒裝置。
（3）暗管的轉彎角度應大于90度，在路徑上每根暗管的轉彎角度不得多于2個，并不應有s彎出現，有彎頭的管段長度超過20m時，應設置管線過線盒裝置；在有2個彎時，不超過15m應設置過線盒。
（4）暗管轉彎的曲率半徑不應小于該管外徑的6倍，如暗管外徑大于50mm時，不應小于10倍。
（5）暗管管口應光滑，并加有護口保護，管口伸出部位宜為25~50mm。
網絡地板纜線敷設保護要求如下：
（1）線槽之間應溝通。
（2）線槽蓋板應可開啟。
（3）主線槽的寬度由網絡地板蓋板的寬度而定，一般宜在200mm左右，支線槽寬不宜小于70mm。
（4）地板塊應抗壓、抗沖擊和阻燃。
塑料線槽槽底固定點間距一般宜為1m。
鋪設活動地板敷設纜線時，活動地板內凈空應為150~300mm。
采用公用立柱作為頂棚支撐柱時，可在立柱中布放纜線。立柱支撐點宜避開溝槽和線槽位置，支撐應牢固。立柱中電力線和綜合布線纜線合一布放時，中間應有金屬板隔開，間距應貼合設計要求。
干線子系統纜線敷設保護方式應貼合下列要求：
纜線不得布放在電梯或供水、供汽、供暖管道豎井中，亦不應布放在強電豎井中。干線通道間應溝通。
2、主干子系統
主干子系統用于大樓之間的傳輸，一般采用多對數雙絞線或多模光纖，光纖有極強的抗干擾本事，所以安裝后不會發生如雙絞線那樣的問題，但光纖本身較為脆弱，強力牽拉或彎折會使纖芯折斷，所以安裝時應有有經驗的工程師在現場指導。
光纖的架設能夠采用架空、直埋、管道等方法，直埋時應在光纖經過的地方做警告標志，以防以后的施工破壞。
由于光纖的纖芯是石英玻璃的極易弄斷，所以在施工時絕對不允許超過允許的最小彎曲半徑。捆扎時至少為光纖外徑的10倍；拉線時至少為光纖外徑的15倍。其次，光纖的抗拉強度比銅纜小，所以在施工時，決不允許超過抗拉強度（46n）。
光纖配線架分掛墻式、機架式兩種，根據端接光纖數目可分為24口、48口、72口幾種，配線架上有適配板，用來安裝耦合器。
光纖進入配線架前要適當地捆扎，進入配線架之后要預留有必須備用線纜，以方便安裝、維護。備用的線纜應盤在光纖配線架的卷軸上。
3、管理區子系統
管理區子系統是工程施工中研究最復雜的部分。這部分施工應充分研究環境影響和端接工藝的影響。
電磁輻射是研究管理區子系統安裝環境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面，一是環境對系統傳輸的影響，一是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。在建筑物內，環境對系統傳輸的影響主要來自強電磁輻射源，如電臺，建筑物內的電梯，馬達，ups電源等。如果環境中這些干擾源的影響較大，應研究采取屏蔽措施，或選擇距離較遠的位置。布線系統的端接工藝是直接影響系統性能的重要因素。連接配件的安裝工藝主要影響布線系統的近端串擾和衰減，而這兩個參數是確定系統性能的重要依據。在管理區子系統還要研究環境的通風，照明，酸堿度，濕度等條件，這些因素將對端接配件造成腐蝕和老化，日久之后會影響系統的性能。管理區子系統內的安全性也要加以研究，端接配件最好安裝在布線機柜或墻柜內。
4、工作區子系統
工作區子系統在施工時要研究的因素較多，因為不一樣的房間環境要求不一樣的信息墻座與其配合。在施工設計時，應盡可能研究用戶對室內布局的需要，同時又要研究從信息墻座聯接應
用設備（如計算機，電話等）方便和安全。
墻上安裝型信息墻座一般研究嵌入式安裝。在國內采用的是標準的86型墻盒，該墻盒為正方形，規格80x80mm，螺絲孔間距60mm。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。桌上型墻座應研究和家具，辦公桌協調，同時應研究安裝位置的安全性。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。
抬高式地板安裝在預制的地板盒內，盒內能夠安裝信息墻座和電源墻座。
信息墻座接頭的端接安裝必須由專業工程師完成。與管理區子系統的端接一樣，它的安裝工藝對系統的性能有直接的影響。
（四）施工過程要求
施工過程由三個方面完成：管道安裝，拉線安裝和配件端接。
1、管道安裝：由具有電信部門二級通信工程安裝資格的工程隊完成，工藝質量滿足國家電信部門有關的施工規范和eiatia569標準。布線橋架的焊接，線槽的過渡聯接滿足國家電工標準中對強電安裝的工藝和安全要求。
2、拉線安裝：開放式布線系統對拉線施工的技能要求較其它布線高得多，這主要是由傳輸介質的特點決定的。在開放式布線系統中，采用的傳輸介質一般有兩種類型，一類為雙絞線，另一類為光纖，它們的材料構成和傳輸特征雖然不一樣，但在拉線時都要求輕拉輕放，不規范的施工操作有可能導致傳輸性能的降低，甚至線纜損傷。
在施工中經常能夠看到下列情景：
（1）雙絞線外包覆皮起皺或撕裂，這是由于拉力過大和線槽的轉角，過渡聯接不貼合要求造成的。
（2）雙絞線外包覆皮光滑，看不出問題，但用儀表測量時發現傳輸性能達不到要求，這是由于拉線時拉力過大，使雙絞線的長度拉長，絞合拉直造成的。這種情景用于語音和10mbps以下的數據傳輸時，影響也許不太大，但用于高速數據傳輸時則會產生嚴重的問題。
（3）光纖沒有光信號經過，這是由于拉線時操作不當，線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情景常見于光纖布線的彎折之處。
為了避免施工中出現上述問題，在isoiec11801標準eiatia569標準中規定：
雙絞線（尤其是超五類雙絞線）拉線時的拉力不能超過13磅（約20公斤）。光纖的拉力不能超過5磅（約8公斤）。
為了保證施工的質量，規定：
（1）拉線時每段線的長度不超過20米，超過部分必須有人接送；
（2）在線路轉彎處必須有人接送；
3、配件端接：
配件端接的工藝水平將直接影響布線系統的性能。公司對其嚴格把關，所有的端接操作都將由專業工程師完成。
（五）施工工藝技術要求
1、嚴格按圖紙施工，在保證系統功能質量的前提下，提高工藝標準要求，確保施工質量。
2、予埋（留）位置準確、無遺漏。
3、管路兩端設備處導線應根據實際情景留有足夠的冗余。導線兩端應按照圖紙供給的線號用標簽進行標識，根據線色來進行端子接線，并應在圖紙上進行標識，作為施工資料進行存檔。
4、設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列，墻裝設備端正一致，資料整理正規完整無遺漏，各種現場變更手續齊全有效。
電纜（線）的敷設
在布線系統中，大多信號都是電流信號或數字信號，故對電纜（線）的敷設工作應注意以下
幾點：
1、電纜敷設必須設專人指揮，在敷設前向全體施工人員交底，說明敷設電纜的根數，始末端的編號，工藝要求及安全注意事項。
2、敷設電纜前要準備標志牌，標明電纜的編號、型號、規格、圖位號、起始地點。
3、在敷設電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經完成并貼合要求，路由與擬安裝信息口的位置是否與設計相符，確定有無遺漏。
4、檢查預埋管是否暢通，管內帶絲是否到位，若沒有應先處理好。
5、放線前對管路進行檢查，穿線前應進行管路清掃、打磨管口。清除管內雜物及積水，有條件時應使用0.25mpa壓縮空氣吹入滑石粉風保證穿線質量。所有金屬線槽蓋板、護邊均應打磨，不留毛刺，以免劃傷電纜。
6、核對電纜的規格和型號。
7、在管內穿線時，要避免電纜受到過度拉引，每米的拉力不能超過7公斤以便保護線對絞距。
8、布放線纜時，線纜不能放成死角或打結，以保證線纜的性能良好，水平線槽中敷設電纜時，電纜應順直，盡量避免交叉。
9、做好放線保護，不能傷保護套和踩踏線纜。
10、對于有安裝天花的區域，所有的水平線纜敷設工作必須在天花施工前完成；所有線纜不應外露。
11、留線長度：樓層配線間、設備間端留長度（從線槽到地面再返上）銅纜3~5m，光纜7~9m，信息出口端預留長度0.4m。
12、線纜敷設時，兩端應做好標記，線纜標記要表示清楚，在一根線纜的兩端必須有一致的標識，線標應清晰可讀。標線號時要求以左手拿線頭，線尾向右，以便于以后線號的確認。
13、垂直線纜的布放：穿線宜自上而下進行，在放線時線纜要求平行擺放，不能相互絞纏、交叉，不得使線纜放成死彎或打結。
14、光纜應盡量避免重物擠壓。
15、綁扎：施工穿線時作好臨時綁扎，避免垂直拉緊后再綁扎，以減少重力下垂對線纜性能的影響。主干線穿完后進行整體綁扎，要求綁扎間距≤1.5m。光纜應時行單獨綁扎。綁扎時如有彎曲應滿足不小于10cm的變曲半徑。
16、安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。
17、同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查，不可有損傷屏蔽層。
18、安裝電纜時要注意確保各電纜的溫度要高于5oc。
19、填寫好放線記錄表：記錄中主干銅纜或光纖給定的編號應明確樓層號、序號。
20、電纜敷設完畢后，兩端必須留有足夠的長度，各拐彎處、直線段應整理后得到指揮人員的確認貼合設計要求方可掐斷。
21、線槽內線纜布放完畢后應蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。
機柜（箱）內接線：
1、按設計安裝圖進行機架、機柜安裝，安裝螺絲必須擰緊。
2、機架、機柜安裝應與進線位置對準；安裝時，應調整好水平、垂直度，偏差不應大于3mm。
3、按供貨商供給的安裝圖、設計布置圖進行配線架安裝。
4、機架、機柜、配線架的金屬基座都應做好接地連接。
5、核對電纜編號無誤。
6、端接前，機柜內線纜應作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應留有1米左右的移動余量。
7、剝除電纜護套時應采用專用剝線器，不得剝傷絕緣層，電纜中間不得產生斷接現象。
8、端接前須準備好配線架端接表，電纜端接依照端接表進行。
9、來自現場進入機柜（箱）內的電纜首先要進行校驗編號。
10、來自現場進入機柜（箱）內的電纜要進行固定。
11、來自現場進入機柜（箱）內的電纜，應留有必須的余量。
12、來自現場進入機柜（箱）內的電纜一般不容許有。
13、來自現場進入機柜（箱）內的電纜盡量避免相互交叉。
14、按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標牌清晰。
15、選用同一區段的電纜跳線顏色要盡可能統一，便于安裝調試和日常維護。
接地要求：
1、橋架接地方法，應用不小于2.5mm2的銅塑線與主體鋼筋接地。
2、各機柜、機箱接地電阻不大于1歐姆。
3、機房設備采取兩種獨立的接地方式，工作接地的聯合接地。工作接地電阻不大于4歐姆，聯合接地電阻不大于1歐姆。
（六）施工管理和控制
施工管理要求達兩個目的：
1、控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，工序與工序之間協調配合；
2、密切掌握每一天的工程進展和質量，發現問題及時糾正。
為了實現上述目標，制定以下全面質量管理的措施：
1、實行施工職責人負責制。由項目經理和用戶的專業技術人員負責監督，由管道，拉線和端接梯隊的負責人組成質量控制小組，負責工程進度和工程質量。
2、進場退場簽名。每個施工小組的人員在進場和退場時都需在考勤表上簽名并寫清時間，中間離開也不例外。
3、填寫施工日志。每個施工小組的小組長每一天都要在日志表上如實填寫每一天的施工進展，梯隊負責人填寫質量檢查情景。
4、每層樓每道工序完成后，由項目經理和用戶負責人進行檢驗，并填寫施工過程質量檢驗表，由雙方檢驗負責人簽字。
經過嚴格的管理，才能做到工程質量可靠，端接配件工藝完善，線路排列整齊劃一。
工程施工方案 篇5
1、施工準備工作
（1）勘查現場，清除地面及地上障礙物。
（2）保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。
（3）備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。
2、清表凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料場。3土方開挖這里所指土方開挖主要為招標人指定范圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。
（1）施工準備
①施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建筑物的影響，開挖前應做好以下工作：
a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。
b當地的水文、氣象條件的`了解。
c施工場地的地質條件的了解。
d施工范圍內的建筑物及管線埋設情況。
e繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。
（2）測量放樣利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~50cm，并作上明顯的標記。基坑底部開挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。
（3）土方開挖要求
①施工準備
a土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
b建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并完預檢手續。
c夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0。5m，然后才能開挖。
e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
g施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
j熟悉圖紙，做好技術交底。
②操作工藝
a工藝流程：確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。
b坡度的確定：本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯系，更改開挖方案。
c機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時，為50cm左右為宜。
d人工修挖在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。
c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進行。
d采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開挖基坑時，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結破壞。
④質量、安全控制措施
a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。
b開挖并完成清理后，應及時恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。
c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。
d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。
e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。
（二）土方外運本工程
土方采用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。
工程施工方案 篇6
基本情況：
奧林國際公寓二期工程施工現場正處于初級階段，打樁工程已經結束，已進入基礎施工階段。施工現場已布置圍墻，但部分圍墻下方存在空隙，外來人員、拾荒者、偷盜分子隨時可能進入。施工現場北側及西北角密林處屬于偏僻地段，比較難看管。施工現場內部路況比較差，還存在單行路段，隨時可能出現堵車現象。東南西北四個門崗管理要求各不相同，東門崗施工人員和生產車輛可以正常進出；南門崗由于路況問題暫時不允許生產車輛進入，施工人員可正常通行；西門和北門與政府道路相鄰，車輛出行會帶出很多泥土，給該路段的清掃工作帶來很多不便，且西門內側存在單行路段，所以生產車輛只能進入不能出行，施工人員可從兩門正常進出。施工現場內部還存放了大量土方和鋪設路段的磚石。
針對以上施工現場各種情況，必須要嚴格加強保安隊伍各崗位的執勤制度及執勤要求，讓保安隊伍中的每名隊員都具備“在其職、盡其責”的工作意識，要嚴格執行上級領導下發的各項工作要求，盡最大努力做好本職工作，為建設一直堅固的.高素質的保安隊伍而奮進。
根據施工現場的具體情況制定以下方案：
一、人員配備：
施工現場計劃配備保安人員35人，保安人員根據各崗位的執勤要求，嚴格履行各項管理規定。保安隊具體崗位包括：施工現場4個門崗，售樓處門崗，施工現場內部和外圍巡邏崗，施工現場內部道路疏導崗，清理暫設居住區擺攤設點人員的機動崗。
二、區域劃分：
所管轄范圍劃分為四個區域：
1區、施工現場內部；
2區、施工現場外圍；
3區、售樓處；
4區、暫設居住區。
三、班次設定：
班次及值勤時間劃分：
一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、
二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、
三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、
值勤實行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小時。
四、人員分配：
白天工作崗位配置：施工現場及售樓處5個門崗共配置6人 ，原則只設5人，但西門崗內側存在單行路段，大門在沒有施工人員和生產車輛通行時始終處于關閉狀態，進入車輛和人員時把門打開，況且大門比較大，所以西門必須配備2人才能有效地管理該門崗；施工現場內部巡邏人員配備2人同時負責交通疏導工作；施工現場外圍巡邏人員配備2人；1名帶班員負責清理暫設居住區擺攤設點人員，每班滿編11人。全天發放土票保安員1人，保安隊長全天不定時對施工現場巡視及對保安隊各崗位進行檢查。
夜間工作崗位配置：5個門崗配置6人，北門崗夜間時常出現盜竊分子比較危險，所以要配備2人進行巡視 ，其他門崗各1人；施工現場內部配備2人對道路及各工地進行巡視；施工現場外圍配備3名巡邏員（包括帶班員），負責巡視圍墻處是否有人竄入，工作重點為北側；
五 、主要任務：
1、保安門崗嚴格執行《入場須知》上的所有制度條款；
2、維護各項施工設施的完整性不遭到破壞；
3、所有執勤保安人員嚴加盤查出行的拉土和拉磚石車輛；
4、嚴格控制或制止參建各方所有人員在施工現場及生活區內打架斗毆；
5、疏導施工現場內部道路停放車輛，保障道路暢通；
6、清除施工現場內部和外圍撿破爛人員；
7、清除暫設居住區擺攤設點人員。
保安人員要嚴加巡視施工現場內的工作對象，發現可疑或不安全跡象執勤保安需認真及時妥善處理。遇到突發事件可對懷疑目標進行監視跟蹤，并在必要時向值班領導請示，在第一時間向公安部門報警或與相關部門進行聯系，并及時通過電話向公司上級領導匯報。
保安隊設隊長一名、班長三名。保安隊長、班長協助主管領導全面抓好保安隊工作，熟悉施工現場及周邊區域的環境狀況，與周邊相關部門做好協調工作。掌握施工現場各類高空作業的分布狀況和治安特點。熟悉治安法規條例，牢記公司的各項制度規定，以身作則不定時巡查，檢查每班保安值勤情況，發現治安或違反規章制度問題及時處理，并向上級及時準確全面匯報。密切注意隊員的思想動態，抓隊員的思想教育工作，不斷提高全隊的思想意識，按計劃要求組織隊員進行應對突發事件的培訓，全面提高每名隊員的應變能力。認真完成上級領導交予的各項任務。
工程施工方案 篇7
跟蹤審計的具體方案和內容如下：
一、設計階段
設計階段是造價控制的重點，任何工程設計都是技術和經濟的辨證統一，設計階段如何處理好技術和經濟之間的關系，是控制工程造價的最關鍵環節。一項設計可以有多種技術上的可行方案，這就要求造價咨詢機構對不同設計方案進行造價分析和比較，從中優選設計方案，以達到在保證設計風格和工程質量的前提下，達到最大限度控制工程造價的目的。
二、工程招投標階段
目前，造價咨詢機構大多具有招標代理資質，這樣就為全過程造價控制奠定了良好基礎。該過程的重點是合理編制招標文件，并為招標提供合理、準確的工程預算或招標控制價，以便投資方準確確定投資額，合理安排資金，并確保使預算不超概算。具體工作內容如下：
1.擬訂發包方案、編寫招標文件、發布招標公告，制定資格預審條件和文件、 組織接收投標申請人報名、審查潛在的投標人資格，確定潛在投標人；
2.編制評盡準確的工程量清單、編制工程標底或控制價、組織現場勘察和答疑；組織開標、評標；向招標人推薦最佳的投標人；
3.協助招標人與中標人簽訂施工合同；編制招標代理書面報告；
咨詢機構在編制工程量清單和編制工程標底或招標控制價時，對因產地、品牌、規格及型號不同影響單價較大的材料應單獨列表，并在招標文件中要求投標人提供詳細的產地、品牌、規格、型號及單價，并在施工階段會同監理及建設方共同監督確認，避免施工方以次充好；對設計時難以確定規格型號、單價難以確定的設備或材料，招標時應以暫估價的形式計入并在招標文件中注明結算時由各方共同市場考察后確認；對于招標人有便捷熟悉的材料或設備，可以甲方供料形式在招標文件中說明。
三、項目實施階段
項目實施階段是建設方資金投入最多、最容易造成資金不合理流失的階段，該階段的造價控制重點是使建設方及時、動態的掌握投資情況、合理支付工程款、選擇價格合理的建筑材料，保證最終工程結算不超過工程預算，該階段是跟蹤審計的重點。
在該階段的造價跟蹤審計主要體現在以下幾個方面：
1.施工單位中標后，應及時與建設單位核對預算工程量及施工單位擬訂的特殊的材料價格、品牌明細算等具體數據。確定圖紙工程內容和數量，修整工程造價，并附該中標工程具體數量、單價和具體材料數量明細，使建設方及工程監理方可根據該明細合理訂購材料。
2. 每日做好審計日志，及時做好影像資料，為結算審計提供依據；及時監督工程施工與設計是否相符，做到每施工一處分項工程核對一處，避免施工單位偷工減料；。
3.工程進度款的撥付嚴格執行合同約定，對于每月按形象進度撥款的，每個月根據施工進度、建設方及工程監理簽證資料，由施工單位編制當月結算，經核定后，作為建設方付款依據。并根據市場價格波動和特殊材料價格的確定修正工程預算，使建設方隨時掌握最新的投資預算，并附該預算與工程標底預算之間的工程造價差距情況，并分析其原因。
4.針對施工期價格浮動超過約定的材料，及時掌握各施工階段的材料價格并會同各方及時確認價格，避免結算時帶來爭議。
5.工程竣工后，由施工單位送審工程結算，經審核后，編制工程結算審核報告。并附該結算與工程預算的差距情況及原因。
四、項目實施階段造價控制的具體做法：
1.材料價格的確定與控制
一般應根據施工合同約定進行確定和控制，大體存在以下幾種情況：施工期較短的工程或施工期建材市場價格較穩定時，一般約定材料價格執行投標報價；施工期較長或施工期建材市場價格不穩時，一般約定價格浮動在一定范圍內不調整，超過該范圍對超過部分進行調整；非招標工程材料價格一般約定執行施工期當地工程造價管理部門發布的材料市場信息價或簽證價格。根據以上情況，在現場跟蹤時應及時會同各方對到場材料的產地品牌規格型號進行確認并與投標書核對，發現不一致時，如影響到工程質量和造價時應要求施工方改正。
2.工程量的確定與控制
施工單位在每個月初提供一份詳細計劃完成的工程量清單，報業主審核，造價咨詢機構根據審核后的計劃完成的`工程量清單及當時的市場材價格，編制當月計劃投資額。月末由施工單位提供本月實際完成的工程量清單，經現場業委托人員確認，并報業主批準后，造價咨詢機構應根據批準后實際完成的工程員及當月市場材料價格編制當月實際完成的工程投資額，并報業主、實施單位，以便業主及時撥付工程款。并與計劃投資額比較，分析差異原因，以便及時采取組織、經濟、技術等防止類似的原因再次發生，平時應由業主定時召開例會，匯報完成投資與進度情況，布置下一步投資與進度計劃，直至整個工程全部竣工，以確保工程不突破預計投資額與進度計劃。
3.工程變更時工程造價的確定與控制
工程變更在實際施工過程中是難免的，工程變更主要包括設計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。由于工程變更會帶來工程造價和工期的變化，為了有效地控制工程造價，無論任何一方提出工程變更，均需由監理工程師確認并簽發工程變更指令，施工單位在工程變更確定后，提出變更工程價款報告，提供變更工程量清單，報業主確認后，造價咨詢機構根據變更工程量計算變更工程價款，作為追加合同款同期支付。
五、分部分項工程造價控制
1.土方工程：由于土方工程具有隱蔽性、事后無法測量性等特點，因此在工程開工前（尤其是附屬工程），造價咨詢機構應到現場進行實施勘察，確定土質類別、熟悉工程開工前的現場情況，并由業主現場委派人員提供實際標高，并實地測量計算，確定不同的土質、挖土深度、機械進場數量、土方外運距離、回填材料，配合比等，如在技術上可行，且有多種施工措施的，造價咨詢機構應提供各種技術措施下的工程造價提交建設方確定。
2.樁基工程：如該工程有樁基工程，造價咨詢機構應向建設方提供各種頂制樁的市場價格和質量數據。并針對打樁工期合理確定打樁機械。
3.地下室及基坑圍護部分：基坑圍護有多種方法，造價咨詢機構將根據不同的施工方法編制預算，使建設方選擇合理價優的施工方法。該部分工程量采用圖紙計算和及時實地測量打式確定。
4.墻體工程和柱梁工程：根據圖紙計算，并每個月進行實地測量，并由監理部門共同簽字認可后，套用定額結算。結算時注意墻面、柱梁的粉刷材料類型。
5.樓地面工程：該部分工程量以實測為主，注意實際施工是否做分割縫、嵌縫等，地面工程采用的圖集做法的，應跟圖集做法對照，按照實際做法套用不同定額，使造價更趨合理，為甲方控制造價。
6.屋面工程：現場測算屋面的找平層材料，厚度，最主要是屋面防水材料的做法，協助建設方對防水材料的單價進行控價。現場實測工程量。
7.鋼筋工程：在各分部鋼筋綁扎好、澆注砼前，造價咨詢機構應派人進行實地測算，計算出各分部鋼筋用量明細。每個月根據工程進度確定鋼筋用量，作為甲方采購鋼筋的依據；
8.水電、通風和消防工程：向甲方提供所需設備和器材明細數量，并向甲方提供各廠家的實際報價供甲方參考確定，工程量以實地測量與圖紙計算相結合，并在隱蔽工程結束前與施工單位確認工程量，使工程量更趨合理。
9.水電和消防等安裝工程在施工過程中應注意與土建工程密切配合，如挖填土方、預留孔洞套管等，避免不必要的重復施工及開鑿墻洞。安裝工程中的一些吊托支架，施工單位應提供詳細制作安裝圖紙，便于最后結算。消防工程中的系統調試應注意是施工單位還是設備供應單位來調試。
10.裝飾工程：在裝飾工程中，造價咨詢機構應針對不同的裝飾設計提供預算，由于裝飾材料新品種多，價格上下浮動的區間大，因此造價咨詢機構編制的工程量清單會盡量明確材料的品牌和廠家，確定工程材料的品種和數量，最主要的選材和隱蔽工程中投入精力，在材料的選用上，盡量協助建設方采用合理的材料，在達到同樣效果的情況下，盡量采用常規材料。
工程施工方案 篇8
一．在綠化工程建設中，綠化土方可分為兩種：一種是綠化造坡土方，二是植物種植土方。綠化種植土方是根據城市可持續發展的要求，提高綠化植物種植和養護水平，確保綠化植物生長茂盛，充分發揮園林植物的綠化效能，滿足植物生長所需的土壤。
根據現場情況，研究合理的現場場地平整，土方開挖施工方案，對于能夠利用的土方可選擇回填，不能利用的土方按施工要求進行清除，確定開挖路線,順序，范圍，底版標高，邊坡坡度，以及挖去的土方堆放地。
1.土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上，地下障礙物清除和處理完畢。
2.場地表面清理平整，夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。
3.開挖低于地下水位的位置時，應根據工程地質資料，采取措施降低地下水位一般要降至于挖底面的50厘米，然后開挖。
4.開挖的土方，再場地條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方應一次運至棄土處，避免二次搬運。
由于土方工程量較大，應充分做好準備工作，以免窩工，返工而影響功效。準備工作主要為以下幾點：
1.清理場地
（1）在施工范圍內，凡有礙于工程發展，或影響工程穩定的地面物和地下物都應清理。
（2）挖填方工程量較小時，可用人力施工，工程量較大時，應進行機械化施工。填方區
的堆填順序，應當是先深后淺，先分層填實深處，后填淺處。每填一層就夯實一層，直到設計的標高處。綠化工程填土施工時若遇低洼地段需填筑適種50厘米，原旱地的.地方平整場地為主。
2.土方施工
土方施工分挖，運，填，整地四個階段。
（1）運土
種植的土方量以滿足土方平衡為主，盡量減少搬運量。土方運輸是一項比較艱巨的勞動。必須組織好運輸線路，采用回環式道路，并且要明確卸土地點，避免混亂和窩工。如果使用外來土墊地堆山，運土車輛應設專人指揮，使卸土位置準確，避免亂堆亂放，給以后施工帶來麻煩。
（2）填土
填土首先應滿足工程的質量要求，根據填的不同用途和要求來選擇土壤。根據本工程的要求，施工用的土壤為改良的營養土，每株樹的土壤都必須是有機肥，泥炭，種植土的混合物。
（3）整地
整地工作包括以下幾個內容：適當整理地形翻地，去除雜物碎土，耙平，填壓土壤。平地，整地要有一定傾斜度，以利排除過多的雨水。低濕地土壤緊實，水分過多，通氣不良，即使樹種選擇正確，也常生長不好。解決的辦法是原有的廢土必須清除，且堆土比較一般地勢高。
二．人員，設備
人員，設備根據工程量及工期要求進行配備，配備原則為滿足施工要求，具備突擊能力，保證連續施工，爭取提前完成任務。本工程共計劃投入施工人員90人（高峰），施工大，中型設備40臺（輛），
工程施工方案 篇9
今年是市政府提出的“創建年”，建設工程文明施工管理是創建工作的重要環節。為進一步深化文明城市和文明城區創建工作，確保“創建和諧環境、共建文明城區”的主題創建活動圓滿完成，經研究決定，特制定區建設工程文明施工管理工作方案。
一、加強領導，明確職責
成立創建工作專班。專班由局長為組長，對創建工作全面負責；為副組長，主要負責創建工作的督促、協調工作；區建管站各副站長及市場管理科和市政管理科全體同志為組員，主要負責對全區建設工程文明施工的日常管理、監督和執法工作；專班下設辦公室，辦公室設在區建管站市場科，主要負責創建工作的聯絡協調和后勤保障工作。
二、工作步驟
（一）宣傳、發動階段：（20xx年4月1日至5月16日）
創建活動采取上門講解，召開動員會以及全區建設管理工作會等，加強本次創建工作的宣傳。建設工程的參建各方要充分了解本次創建工作的重要意義，按照既定的措施方案及“文明施工八條標準”，建立完善的管理體系，制定行之有效的管理制度，及時完善施工現場的文明施工硬件設施建設。
（二）自查、整改階段：（20xx年5月16日至6月26日）
各建設、施工、監理單位，要切實按照《市建設工程文明施工管理辦法》的規定，開展全面自查、整改，并于6月26日前，向建管站市場科、市政科遞交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的，要向建管站市場科、市政科提交書面報告，并說明原因，承諾整改落實時間。
（三）檢查、督促階段：（20xx年6月26日至8月1日）
創建專班根據各建設工程自查整改報告的情況，按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，分組對各個建設工程進行檢查，督促各建設工程達到文明城市“創建”要求。8月1日前，檢查組匯總檢查情況，形成書面總結材料，并向全區通報。
（四）總結、提高階段：（20xx年8月1日至10月1日）
創建專班要在前階段檢查情況的基礎上，針對比較突出的問題，研究整改措施，加強督辦力度，采取有效措施，解決重點和難點問題，確保在國慶節前，全區建設工程達到文明城市“創建”的要求。
三、工作措施
（一）認真搞好自查整改，完善文明施工體系，落實措施審查方案。
對新開工工程，各建設單位、施工單位、監理單位要認真搞好自查整改工作，對施工組織方案的完備性和可行性要進行嚴格地認證和審查。在開工前，各建設單位、施工單位、監理單位要嚴格按照既定的措施方案及《市建設工程文明施工管理辦法》進行自查整改，做到硬件設施具備，施工組織方案完善。對于不具備開工條件的工程，一律不予同意開工，各建設單位和施工單位、監理單位要在規定的時限內完善文明施工體系，落實整改措施。
（二）突出重點，強化措施，切實把文明城市創建工作落實到實處
轄區所有的在建工程，包括建筑工程、市政工程、拆遷工程，劃分為兩類。一類工程為沿河大道、中山大道、解放大道、長豐大道沿線的工程，二類工程為次干道、背街小巷、單位院內的工程。
1、對于一類工程的要求
（1）所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，并保證整潔美觀，踢腳線要求80CM以上，圍墻必須上標語及噴繪。
（2）材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。
（3）進出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。
（4）民工宿舍及居住環境必須達到“文明施工八條標準”要求。
（5）有渣土運輸的工地，運輸車輛必須在區建管站悉數登記，要求封閉運輸，并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》，堅決杜絕“帶泥上路”。
（6）保持外立面清潔，及時更換破損的安全網，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
（7）保持場內清潔，及時沖洗、灑水降塵。
2、對于二類工程的要求
（1）所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，并保證整潔美觀。
（2）材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。
（3）進出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。
（4）有渣土運輸的工地，運輸車輛必須在我站悉數登記，要求封閉運輸，并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》，堅決杜絕“帶泥上路”。
（5）保持外立面清潔，及時更換破損的安全網，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
（6）保持場內清潔，及時沖洗、灑水降塵。
（三）加大投入，全力保障，進一步強化渣土運輸、施工揚塵及特殊區域、時段的噪聲污染控制工作
各建設單位、施工單位、監理單位要加強對建設工程施工現場渣土運輸及揚塵的控制工作，在嚴格執行《區建設局關于建設工程渣土運輸專項整治方案》的基礎上，建立長效的渣土運輸管理機制。對施工現場的沖洗槽及沖洗設施的使用情況以及道路硬化等問題，創建領導小組要進行不定期抽查，必要時采取夜間巡查的方式，堅決杜絕施工車輛沿途拋灑渣土或帶泥上路，如發現問題，一律停工整改。
各建設單位、施工單位、監理單位要認真監督檢查施工現場的道路硬化和沖洗設施，嚴格控制施工現場的揚塵，堅決杜絕施工現場高空拋灑建筑垃圾的行為，對建筑及生活垃圾要及時清運，保持施工現場的整潔。
在居民密集區域及重要的`節假日、中考、高考時段，嚴格控制施工時間，防止施工現場的噪聲污染。
（四）以人為本，進一步加強對農民工的關愛，改善農民工生活環境
各建設單位、施工單位、監理單位要按照“文明施工八條標準”的要求，加強對民工宿舍的管理，切實杜絕“通鋪”現象，保證每個農民工使用高低床，并有“儲物柜”。每個工地必須設置開水房，保證農民工使用。廁所要求做到及時沖洗、干凈；食堂要求做到有衛生部門核發的《餐飲服務許可證》，有紗門、紗窗、紗罩，工作人員要有《健康證》，食品要由正規渠道進貨等等，確實保證民工的身體健康。施工單位在冬季和夏季應制定相應的防凍防寒和防暑降溫措施，切實維護農民工的權益。
四、工作要求
（一）統一思想，提高認識
建設工程參建各方，要認真按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，堅持“誰建設、誰負責；誰施工、誰負責；誰監理、誰負責”的原則，認真做好自查、整改，并建立長效管理機制，確保創建工作圓滿完成。
創建專班，要充分認識到此次創建工作的重要性，嚴格按照創建工作方案的要求和步驟，認真履行工作職責。在檢查和督促過程中，嚴格執法。
（二）加強巡查，嚴格執法
創建專班加大巡查頻度，及時發現、糾正問題，力爭將問題消除在萌芽狀態。對于發現的問題，一律下達《限期整改通知書》，整改時間為三天；對復查沒有通過，整改不力的工程，下達《停工整改通知書》，并處以經濟處罰；對停工整改不力的工地，采取“不良行為公示”。
工程施工方案 篇10
為貫徹落實省、市關于《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法（試行）》等有關規定，強化建筑施工現場揚塵治理，改善城市環境和大氣質量，結合建筑工地實際，制定本實施方案。
一、工作目標
進一步完善建筑施工揚塵治理長效監管機制，筑牢揚塵防治責任網，著力解決施工揚塵污染，推進空氣潔凈行動，維護城市市容環境整潔，改善城市空氣質量，保障人民群眾身體健康。
二、工作機構
為推進全市建筑施工揚塵治理，指導、督促各縣（市、區）特別是中心市區做好揚塵治理各項管理工作，市住建局決定成立“泉州市建筑施工揚塵治理工作領導小組”，并下設4個工作小組、1個督查小組和1個宣傳小組，具體如下：
組 長：鐘文成
副組長：王惠萍、張志銘、陳擁軍、鄭葆飛、王文演、許金城
成 員：張元鎬、施明奕、盧海東、葉飛、郭文森、黃海華
（一）第1工作小組：王惠萍任組長，張元鎬任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促鯉城區工程項目；
（二）第2工作小組：張志銘任組長，盧海東任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促豐澤區工程項目；
（三）第3工作小組：陳擁軍任組長，葉飛、黃海華任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促市直工程項目（含裝飾裝修工程）；
（四）第4工作小組：王文演負責任組長、施明奕任副組長，分責任片區掛鉤指導、督促洛江區工程項目。
（五）督查小組：鄭葆飛任組長，邀請市環保局副調研員陳允彪、市城市管理綜合考評中心主任王森江任副組長，負責中心市區建筑施工揚塵治理工作落實情況的督導。
（六）宣傳小組：許金城任組長、郭文森任副組長，負責營造良好氛圍，協調配合電視臺、報紙等媒介做好揚塵污染整治的宣傳報道工作。
三、工作內容
（一）落實建筑施工揚塵防治責任
在我市從事房屋建筑和市政基礎設施工程的新建、擴建、改建和建筑物、構筑物的修繕、拆除等有關活動的各方主體，應當建立健全揚塵防治責任制，切實履行相應責任和義務。
建設單位依法向環保部門提交的環境影響評價文件中，應當包括可能產生揚塵污染建設項目的揚塵污染防治措施。建設單位應當將施工揚塵防治費用列入工程造價預算，對于依法必須進行招標的建筑工程，招標人應當在招標文件中明確施工現場揚塵防治的具體要求，招標人要求投標人編制技術標的，應當將施工現場揚塵防治措施列入技術標評審內容。中標人與建設單位簽訂的施工合同專用條款中應當明確施工現場揚塵防治內容。招標文件和施工合同的備案管理部門要對以上內容認真進行審查，對不符合要求的，要責令整改到位。建設單位在辦理工程安全監督手續時，應將施工現場揚塵防治專項方案作為質量安全技術措施的一項內容，報項目施工安全監督機構備案。
施工單位是建筑施工揚塵防治的第一責任人，應當按照承包范圍落實建筑施工現場揚塵防治措施，實行總承包的，由總承包企業組織落實揚塵防治措施。施工現場揚塵防治所需費用已列入施工措施費，施工單位應當確保該項費用合理使用，應當將揚塵防治等環境保護知識納入工人上崗前的培訓教育內容，對所有進場人員進行環保教育，作業前對工人進行揚塵污染防治的技術交底。施工現場應當建立環境保護和環境檢查制度，嚴格落實文明施工的有關要求。施工現場揚塵防治專項方案由施工總承包企業組織編制，并報監理單位，由項目總監理工程師審核簽字。爆破工程施工單位應根據施工現場揚塵防治專項方案，制定并落實爆破工程揚塵污染防治措施。渣土運輸單位應當做好運輸車輛密閉啟運和清洗工作，不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。
監理單位應當加強對施工單位揚塵防治執行情況的檢查，督促施工單位落實揚塵防治措施。施工現場發生揚塵污染的，應當要求施工單位整改，情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監理單位應當及時向建設行政主管部門或者其他相關部門報告。
拆除工程揚塵治理實行屬地管理。房屋拆除發包單位應當將拆除工程發包給具備相應資質等級的施工單位，并在房屋拆除合同中明確揚塵防治的責任和要求，明確列支揚塵污染防治費用。同時，應當在拆除工程施工15日前，將揚塵治理方案報項目所在地縣（市、區）房屋征收部門備案。項目所在地縣（市、區）房屋征收部門負責督促房屋拆除發包單位和拆除施工單位嚴格按照揚塵治理方案組織施工。
各縣級住建主管部門負責本轄區建筑施工揚塵治理的監督管理工作。市管工程項目由市工程質量安全監督機構負責。市裝飾裝修工程質量監督機構負責所監督管理工程項目的揚塵治理工作。
（二）房建工程揚塵防治重點
1.施工現場的圍擋應當堅固、穩定、整潔、美觀，市區主要路段的工地應當設置高度不小于2.5米的封閉圍擋；一般路段的工地應當設置高度不小于1.8米的封閉圍擋。圍擋設置應當符合《關于加強建筑工地圍墻安全文明施工管理的通知》要求。
2.施工現場的主要出入口、主要道路及材料加工區、堆放區、生活區、辦公區的地面應砼硬化處理。施工現場出入口處應當設置洗車臺、沉淀池和車輛清污設施，運輸車輛必須在除泥、沖洗干凈后，方可出場。工地的排水系統應當定時清理,做到排水通暢，杜絕隨意排放。
3.施工現場的建筑材料、構件、料具應當按總平面布局分類、整齊碼放，對易產生揚塵的大堆物料，能灑水的應當定時灑水壓塵，不能灑水的應當采取覆蓋等措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應當在庫房或密閉容器內存放或采取覆蓋等措施。
4.土方工程（爆破工程）作業時，應在作業區域周圍的欄桿上，每隔1.5米設置一個小型噴頭，對土方（爆破）施工區域進行噴淋或施放水炮進行壓塵。遇有5級以上大風天氣時，嚴禁從事土方運輸、土方開挖、土方回填作業。裸露的場地和集中堆放的土方應當采取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6個月以上的土方，應一律種植草坪。
5.建筑工地腳手架外側搭設的密目式安全網應當符合國家標準要求。工地腳手架、各種防護架及安全網上的建筑塵土、垃圾、廢棄物應當每季度清洗、整理一次，保持整潔。拆除安全網前應當先行淋濕，再行拆除，防止刮風揚塵和工作揚塵。清理樓層內以及腳手架作業平臺的垃圾，應當使用密閉式串筒或者采用容器清運，嚴禁凌空拋擲。
6.施工現場的施工垃圾和生活垃圾，應當設置密閉式垃圾站集中分類存放，及時清運出場。主體結構施工進度達到六層以上時，必須安裝施工升降機，便于施工現場作業人員上下班和及時清運垃圾。施工現場嚴禁焚燒垃圾等各類廢棄物。裝卸建筑垃圾、清掃施工現場時(特別是路面及場地)應當先灑水壓塵，然后再進行裝卸、清掃作業，避免引起揚塵污染空氣。
7.施工現場應當按照規定使用預拌混凝土，鼓勵使用預拌砂漿。工地現場攪拌砂漿及其它易產生揚塵的作業，應當搭設操作防護棚和采取除、吸塵措施，嚴禁現場露天攪拌。除防護棚進出口外，其它各個立面應當用密目網或者其它材料封閉。
8.施工現場進行切割、抹灰、鉆孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時，應當采取噴霧等方式進行降塵。
（三）市政道路工程揚塵防治重點
1.市政道路施工時應當配備灑水車輛，合理分步實施，控制土方開挖和存留時間。
2.破路施工土方開挖后應將開挖出的土方放置在土工布上，并及時進行覆蓋。
3.路基土方填筑時，應嚴格控制含水量，分段分層填筑并及時碾壓。
4.路基及水穩層上施工車輛需臨時通行的，應當有專人負責灑水降塵。水穩層混合料不得在施工現場采用簡易攪拌設備進行拌合。
5.暫時不能清運的土方和建筑垃圾，必須按規定要求有序堆放，并采取固化、覆蓋等揚塵防治措施。
6.清掃水穩層、舊混凝土路面作業時，優先采用灑水、吸塵措施，當采用空壓機、鼓風機吹掃時，應采取有效的降塵措施。
7.路沿石、路磚等構件切割、加工或者進行其他切割、鉆孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時，應當采取噴霧等方式進行降塵。
8.路面破除時使用無組織排放塵埃的`中小型粉碎、切割、鋸刨等機械設備時，應采取圍護、遮擋等防止揚塵措施。
9.建筑垃圾處置應當經過核準，采用密閉式運輸車輛，并按照指定的運輸路線和時間行駛，傾卸至符合要求的消納場所，嚴禁“滴撒漏”、亂傾倒等行為。
10.市政道路路面基層水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。
（四）房屋拆除工程揚塵防治重點
1.拆除工程施工區域應當設置硬質封閉圍擋及醒目警示標志，圍擋高度不應低于1.8米，臨近主要道路和生活區的拆除工程施工區域應當設置不低于2.5米的硬質封閉圍擋。圍擋內側應設置高出圍擋高度不少于3.6米的雙層密目網，并在網頂設置噴霧設施。雙層密目網每日清洗應不少于2次，防止和減少拆除中物料、建筑垃圾等外拋，避免粉塵、廢棄物飄散。
2.拆除施工中應當采取持續加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚塵產生。實施爆破作業的，應當對爆破部位進行覆蓋、遮擋，覆蓋材料和遮擋設施應當牢固可靠。遇有風力達5級及以上或空氣質量嚴重污染等惡劣天氣時，應當停止拆除作業。
3.拆卸下來的各種材料應當及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。拆除產生的廢棄物（建筑垃圾）應當采用封閉容器吊運并及時清運，暫時不能清運的應當集中堆放，采取灑水、遮蓋等措施，并在建筑物、構筑物拆除后7日內清運完畢。嚴禁在拆除施工工地內焚燒垃圾和各類廢棄物。
4.清運車輛應當采用密閉式運輸車輛，出行便道應當作硬化處理，清運車輛應當在現場出入口進行除泥沖洗。
5.拆除工程施工完畢后30日內不能開工的建設用地，土地權屬單位應當采取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚塵。
四、工作安排
（一）動員部署階段(3月15日前)。各地、各單位要結合各自實際，制定本地區、本單位揚塵治理專項行動工作方案，細化工作目標，同時要將揚塵治理工作要求通知到每個施工項目，確定建設、施工、監理三方責任主體及工程項目揚塵防治責任人并登記造冊（具體格式詳見附件1），于3月15日報送市住建局。
（二）集中治理階段(3月15日至11月底)。各工程建設相關責任單位對本單位揚塵治理情況進行自查自糾，達不到要求的必須立即進行整改。縣級住建部門和工程質量安全監督機構要加強監督檢查，對不達標的施工現場，要責令停工整改，直至達標后方可繼續施工，并按規定進行處理。市安全文明施工標準化動態考評小組將聯合市城市管理綜合考評中心，對全市建筑施工現場的揚塵治理工作情況進行抽查，并通報有關工作情況。鯉城、豐澤、洛江區住建局，市質監站、市裝修站應每月5日前將《中心市區建筑施工揚塵治理月報表》（詳見附件2）報送市住建局質安科。聯系人：劉紹斌，電子郵箱：XXX。
（三）工作總結階段(12月1日至12月底)。對本地區、本單位建筑施工揚塵治理進行認真總結，并上報市住建局。要針對存在問題，制訂完善長效治理機制，鞏固治理成果，確保揚塵治理工作的深入持續開展。市住建局將結合半年度、年度工程質量安全監督執法檢查對各地、各單位的揚塵治理工作情況進行督查，并把各地、各單位開展揚塵治理工作情況納入半年度、年度質量安全生產目標責任制考核范疇。
五、工作要求
（一）強化組織領導。各地、各單位要高度重視建筑施工揚塵治理工作，切實加強組織領導，主要領導親自抓，分管領導具體抓，分工明確，責任到人，一級抓一級，并根據本地區、本單位實際情況，制定建筑施工揚塵治理的實施細則，強化揚塵治理責任制，督促工程參建責任主體按照有關規范要求，加強內部管理，增加資金投入，履行環境保護的社會責任，認真抓好各項工作的落實。
（二）強化主體責任。工程建設各方主體要切實落實建設工地揚塵控制主體責任。建設單位對建筑工地揚塵控制工作負總責，開工前應組織設計、施工、監理等單位制定完善的建筑施工現場揚塵控制措施，開工后應及時支付安全防護、文明施工措施費用，并督促施工單位、監理單位落實揚塵控制措施；施工單位對施工過程中的揚塵控制負主體責任，要合理使用安全文明施工措施費，規范建設工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施；監理單位對施工現場揚塵控制負監理責任，應當將建筑施工揚塵治理納入工程監理細則，對發現的施工揚塵行為，應當要求施工企業立即整改，并及時報告建設單位。渣土運輸、爆破施工等專業單位應服從總承包單位的管理，并對所承包項目的揚塵污染防治負責。
（三）嚴格監督執法。各住建行政主管部門和工程質量安全監督機構要加大揚塵防治監管力度，督促工程參建各方落實建筑施工揚塵防治主體責任和防治措施，重點加強對施工進度處于基礎階段、土方開挖量大的工程以及拆除工程的監督檢查，對未達到文明施工要求的，按照企業信用綜合評價標準、動態管理等有關規定對責任人及責任單位給予相應處理；對因建設施工未采取有效揚塵防治措施，致使大氣環境受到污染的，要嚴格按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十八條規定，責令限期整改，處二萬元以下罰款；對逾期仍未達到當地環境保護規定要求的，責令其停工整頓，并將責任單位和責任人列入“黑名單”予以通報。
（四）營造輿論氛圍。各地、各單位要加強與新聞媒體溝通，充分發揮新聞媒體輿論監督和導向作用，積極宣傳建筑施工揚塵防治工作，表彰先進典型，曝光反面事例，引導工程參建各方主體樹立揚塵防治“人人都是責任人”的意識，規范現場施工行為，減少或消除施工揚塵污染現象，大力營造建筑施工揚塵防治工作“整治光榮、污染可恥”的輿論氛圍。
工程施工方案 篇11
一、清理天面上雜物及將高低不平部位整理平整并清洗干凈；
二、天面伸縮縫處理方案：
1、將天面上伸縮縫位置原鋪設的水泥砂漿全部鏟除并清理干凈；
2、重新鋪設攪拌均勻的水泥砂漿；
3、將je-r聚合物防水柔性防水涂膜均勻攪拌后，用油掃掃至新鋪設的`水泥砂漿部位；
4、選用1.5厚度的自粘防水卷材鋪設遮蓋伸縮縫部位。
三、防水施工處理方案：
第一步：基面找平層處理：
1、基層表面清潔平整，無滲漏無積水，不得有空鼓、開裂及起砂、脫皮等缺陷；
2、施工防水層前將基層表面清掃干凈,不得有浮塵、雜物等影響防水層質量的缺陷，然后將水泥砂漿、小花米石均勻攪伴后直接批蕩在地面上，厚度5-6﹎（中間加設5*5鐵網），形成堅固的天面基層；
3、確定基面穩固后方可進行防水工程施工；
4、施工宜在10～30℃氣溫的晴天進行，雨天和五級以上大風不得施工，霧天時亦不宜施工。
第二步：je-20xx超高分子滲透結晶型防水涂膜（地面第一道防水層施工）
1、將產品的雙組份混合攪拌成均勻的糊狀，并在凝固前用完；(可適量加水以便施工)
2、用“批匙”或“刷子”均勻地將漿料涂刷于基面；
3、必須涂刷厚度為1-2mm，如需做加固修復工程，可在第一層表面干后（不粘手）才做第二層；
4、涂刷必須厚薄均勻，涂料刮平后，待表面收水尚未結膜時進行壓實抹光處理，以保證施工質量；
5、施工完畢后做好養護，防水層涂抹完畢，待干燥后方可進行保護層施工；
6、施工溫度為5℃以上。
第三步：je-i聚合物防水膠防水層（地面第二道防水層兼保護層施工）
1、將材料按比例攪拌（je-i聚合物防水膠：水泥：砂：水=1：6：13：2），攪拌成防水砂漿，注意避免結團；將防水砂漿批蕩至施工面，厚度3-4﹎，形成堅固的防水層，在基面干后（約8小時），須作灑水養護，如遇露天暴曬或大風可用草席等遮蓋物掩蓋，以防開裂；
2、注意女兒墻與天面的交接處必須用防水砂將鋪砌成圓弧形，女兒墻體（砌圓弧形部位)需用防水砂漿（水泥砂漿里面摻入聚合物防水膠）批蕩，以防止沿著墻身往下滲；
3、水泥應選c325以上規格，砂為中砂；
4、施工完畢后24小時內禁止踩踏；
5、施工*后可作閉水試驗，48小時后不滲漏即為驗收合格，可交付使用。
第四步：je-r聚合物防水柔性防水涂膜（特殊部位加固處理）節點（陰陽角位、水落口、伸出屋面管道、）附加增強層施工。使用je-r聚合物柔性防水涂膜對其進行加工處理。
四、防水涂料施工工藝流程：
基層驗收→清理清洗基層面→伸縮縫裂紋處修補處理→水泥砂漿找平層施工→滲透結晶防水涂膜施工（涂刮二遍）→水泥砂漿摻入防水膠防水層兼保護層施工→閉水試驗→工程質量驗收。
五、注意事項：
水泥砂漿防水層在凝結后應在立即進行養護，養護環境溫度不低于5℃，并保持防水層濕潤，養護時間不少于24小時。養護后作閉水試驗，48小時后不漏水為合格。
六、防水工程質量標準及驗收
施工完畢后工程質量達到gb50207-20xx《屋面工程質量驗收規范》二級防水標準。
七、施工過程中的配合要求
1)、提供220v施工正常電壓，供攪拌機作業電源；
2）、甲方應協助乙方解決協助解決材料存放問題，工地施工范圍應供應水源。
工程施工方案 篇12
0引言
隨著現代化建設的不斷發展，交通運輸行業的迅猛發展，橋梁工程作為交通的重要組成環節，得到了快速發展。從施工技術角度分析，橋梁施工技術主要有樁基施工技術、鉆孔施工技術、預應力現澆施工技術、鋼筋及混凝土灌注施工技術等，每個施工環節都有不同的技術，根據實際情況選擇適合的技術，可以有效提高施工質量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋寬就可以一次掛籃到位，但是需要解決后端錨固問題。為了實現橋梁工程的施工效益，一定要重視關鍵技術的選取，強化施工過程管理，從而達到預期的施工效果。
1工程概況
某橋梁工程的主橋結構采用的是預應力混凝土懸澆連續梁，箱梁中線位置處的根部梁高6m，跨中梁高2.8m，其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m，為滿足使用要求，設計了2%的雙向橫坡；底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m；翼板懸臂的總長度為4m；腹板有三種厚度，分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設有厚度為1.2m的橫隔板，中跨合攏段設有0.4m厚的橫隔板。在本工程中，箱梁單T共計分為15段懸臂進行現場混凝土澆注，其中0#段的設計長度為5m，采用支架的方法進行澆注，其余梁段的分段長度為6×2.5m（1#-6#梁段）、9×3.5m（7#-15#梁段），采用掛籃懸澆法進行澆注，中跨與邊跨合攏段均為2.0m，采用搭設支架的方法進行澆注。懸澆連續梁采用了三向預應力，縱向和橫向上的預應力束均為鋼絞線，豎向上的預應力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點對該橋梁工程的施工關鍵技術及過程控制與管理進行論述。
2橋梁工程施工關鍵技術
2.1主梁0#和1#梁段施工
先在橋梁墩身選擇一個適當的位置進行鋼板預埋，并將預先加工好的托架桁片焊接上，同時，在托架桁片上以縱橫交錯的方式鋪設工字鋼；模板選用型鋼骨架，并以10mm后的鋼板作為模板面；模板安裝完畢并驗收合格后，便可進行鋼筋和預應力的安裝；由于0#和1#梁段的結構相對比較復雜，加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大，經過研究后決定分為兩次進行澆筑，第一次先對底板、腹板進行澆筑，第二次完成剩余部分的澆筑；混凝土澆筑完畢并達到設計強度的80%以上時，便可進行預應力張拉作業，張拉過程中，要選擇適當的張拉設備，并嚴格按照規定的程序進行張拉。正式張拉前，必須對設備進行校驗，千斤頂使用超過200次或是6個月后，應當重新校準，壓力表的精度不得低于1.5級，三向預應力的張拉順序如下：先縱向、再橫向、最后豎向。
2.2掛籃拼裝施工
對掛籃進行拼裝前，應當對現有的掛籃進行認真、仔細的檢查，一旦發現問題，必須及時進行解決處理，以免影響施工質量，或引發安全事故。在本工程中，當0#和1#梁段施工完畢后，便可進行掛籃拼裝，先用起重設備將需要使用的掛籃組件吊至已經張拉好的0#和1#梁段上進行拼裝，在具體施工中，由于掛籃的安裝空間比較有限，所以需要先對側端的掛籃進行安裝。當拼裝工作完成之后，應組織有關人員對拼裝質量進行全面檢查，確認合格后，方可進行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進行，各個階段均應當安排專人對掛籃進行觀察，并做好相關記錄，必須確保試壓結果符合規定要求后，方可投入使用。
2.3主梁其余梁段懸臂澆筑
本工程中，主梁共分為15個梁段，當0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后，便可對2#梁段進行施工，并通過分體前移掛籃的方法對3-15#梁段進行施工。在本環節的施工中，應對如下事項加以注意：掛籃吊桿（精軋螺紋鋼）為主要承重結構，因其本身材質比較特殊，碰到電焊之后，抗拉強度會所有降低，所以必須做好掛籃吊桿的保護；作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點，其下端應當與豎向預應力筋相連接，并確保連接螺帽緊固，同時單根主縱梁上的后錨點不得少于3根；澆筑混凝土之前，應由專人對掛籃的后錨點、吊桿以及主桁架的受力狀況進行檢查，并做好記錄。
2.4合攏段施工
在本工程中，主橋懸臂澆筑箱梁共有8個合攏段，為確保施工質量，在合攏時，主梁軸線縱向高差不得超過1.0m，橫向的最大偏差應控制再1.0m以內。該環節的施工技術要點如下：合攏之前先進行檢測，確認無問題后，將掛籃移出，隨后對掛籃進行改型，使其滿足合攏段的施工要求；對水箱進行配重，并進行剛性連接，然后綁扎鋼筋，安裝預應力管道，進行混凝土澆筑；將水箱內的水全部放出，并將水箱吊開，對混凝土進行養護，穿預應力束并進行預應力張拉，最后進行壓漿，拆除掛籃。施工過程中需要對如下幾點加以注意：在對掛籃進行改型時，要先將掛籃移動到合攏段位置，其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上，從而使之成為合攏段的吊架；合攏段混凝土澆筑時，應當選在溫度較低的時間段進行，這樣能夠防止混凝土出現不利的拉應力，同時為避免日光照射導致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發生，澆筑完畢后，要及時對混凝土表面進行覆蓋，并灑水養護。
2.5預應力施工
2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場后，應當先由專人對其質量進行檢驗，確認合格后方可使用，按照設計圖的要求，編制鋼絞線下料長度表，并根據所需的長度進行切割，然后逐一進行編號。鋼絞線下料的長度可以依據下式進行計算：L=L1+L2+L3（1）在式（1）中，L代表鋼絞線下料長度；L1代表預應力筋埋入混凝土中的實際長度；L2代表張拉操作的長度（兩端同時張拉的長度為1.8m，一端張拉為1.0m）；L3代表變角張拉時，變角裝置所需的長度（通常按照0.8m計算）。
2.5.2預應力管道埋設在影響預應力張拉質量的諸多因素中，預應力管道的埋設質量是關鍵，為了確保埋設質量，應當在埋設前按照設計圖給出的相關參數，對每一根梁按1.0m的間隔計算預應力筋中心位置與梁底標高之間的距離，然后將結果換算成波紋管下口距梁底標高，并編制出相應的坐標位置表。管道安裝前，根據預應力筋的曲線坐標點確定出波紋管的曲線位置，將定位井子架牢固焊接在主筋上，并在其下用墊塊墊實。為有效防止波紋管開裂，除了要避免反復彎曲之外，還要防止電焊產生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后，要對管道的質量進行檢查，重點看曲線形狀是否設計要求相符、接頭是否密封、管壁有無破損等。施工結果：合攏段最大高差為16mm，橋軸線偏位5mm。
3橋梁施工過程管控要點
3.1施工過程控制
3.1.1位移監測在本工程中進行位移監測時，使用精密水準儀對主梁在各個工況下的撓度進行測量，然后與理論值進行比較。可將懸臂澆筑段的前端頂面作為主梁標高控制測點，共計布設三個點。在進行測量的過程中，要盡可能減少誤差，這樣能夠確保施工控制更加有效，具體可在施工中采取如下措施：布設平面和高程控制網，并布設好主梁的水準點，同時應當定期對控制點和水準點進行校核；要確保測量儀器的精準性，以此來保證測量精度；對箱梁的定位可在溫度變化較小的時間段內完成，并盡可能避開日照，由此能夠減少溫度對施工控制的.影響。
3.1.2線形監控①立模控制。在掛籃施工前，應由現場監控小組對掛籃的試壓情況進行觀測，借此來了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況；掛籃施工后，應對澆筑前后掛籃的變形情況進行觀測，再通過計算確定出各個梁段的立橫標高；在對各個工況進行觀測的基礎上，對實測值與理論值之間的差別進行分析，并對相關參數和數據進行優化調整，從而確保立模標高誤差在允許范圍之內。②主梁標高撓度控制。相鄰兩個階段的相對標高誤差應當控制在0.3%以內；已澆筑完成的梁段系統的誤差應控制在±5mm；主梁軸線及橋面平整度等參數的允許誤差應當按照相關規范標準的規定要求進行取用。本工程中，懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內，張拉基本控制在±10mm以內，由此可見，對撓度的監控起到了應有的作用。
3.1.3應力監控在連續梁橋中，混凝土箱梁的應變主要包括以下內容：收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術，故此應當在關鍵截面處加強應力監測。可將應力測點布設在橋梁上部結構關鍵截面的上下緣，并按照預定方向固定好應變計，測試導線可引至梁體外側。
3.2施工過程管理
對橋梁工程的施工過程進行管理主要是為確保工程質量，減少安全事故的發生，降低成本，有助于經濟效益的提升。在本工程中，采用的是全過程管理的方法，即事前、事中和事后三個階段的管控。可將事前管控的重點放在保障性工作上，如工程所在地環境勘察，施工方案和應急預案的制定等等；事中管控主要是對施工過程的質量管理和控制，一方面應當加強質量監督檢查，看現場施工人員是否按規定程度操作，并將檢查的重點放在隱蔽工程和關鍵工序上，另一方面發現問題要及時采取有效的措施進行補救，如某道工序存在質量隱患，應立即停工，查明原因后，制定補救措施，待質量隱患排除后再繼續施工；事后管控就是在工序完成后，通過與控制目標或相關標準進行比較，找出差異，采取措施進行糾偏，進而確保工程質量。通過施工全過程的質量管控，本工程并未出現任何質量事故，在規定的工期內順利完工。
4結論
綜上所述，本文以某橋梁工程為實例，對施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預應力等關鍵技術進行分析，同時，對施工過程的管理和控制進行論述，通過施工監測和全過程質量管理，確保了該工程的整體質量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋寬就可以一次掛籃到位，但是需要解決后端錨固問題。所以，在未來一段時期，應當重點加大對橋梁施工技術的研究力度，除對現有的技術進行不斷改進和完善之外，還應開發一些新的技術，使其能夠更好地為橋梁工程建設服務，這對于推動我國橋梁建設事業的發展具有重要意義。
工程施工方案 篇13
社會經濟的進步，必然離不開水利工程的有效應用。這是國家基礎經濟建設的重要組成部分。通過對水利工程施工質量環節的控制，以實現國家基礎經濟建設環境的穩定性。相對于普通的建筑工程，水利工程擁有其獨特的建設特點。需要針對實際工程應用過程中的麻煩，展開解決。一般來說，水利工程的應用，可以有效降低自然災害的發生率。這需要引起相關人員的重視，實現水利工程質量優化措施的應用。
水利工程一般建造在特定的空間地理位置上，其建筑物都是固定的，而施工中的物流、人流、資金流就必然是圍繞水利工程進行流動，包括時間和空間的流動。水利工程施工受自然因素的影響和制約，也受材料供應、機械設備供應、資金的周轉和供應以及設計變更、施工中發現新問題等諸多因素的影響和制約。進行施工方案優選， 也就是把模擬計算出來的可行方案集中，按照施工目標的要求，采取一定的評價方法選擇一個最優施工方案的過程。水利工程施工方案的計算結果包括施工費用、施工工期、各類施工機械及總體的工作效率。
1.關于水利工程施工特點的分析
水利工程是非常重要的基礎應用建設，它關乎國家的經濟建設環境的穩定及其人民的生命財產安全。需要引起相關人員的重視，保證水利工程建設質量的優化。在水利工程的應用過程中，要針對具體的施工環境，展開一系列的防治措施的應用，這是水利工程質量控制體系的重點工作。通過對影響水利工程的各個影響因素展開分析，以保證一些不必要措施的避免，穩定水利工作的流程。這要求我們就水利建設過程中的各個質量問題，展開深化了解。從水利工程本身的建設情況而言，水利工程工程量大、施工難度高、需要多工種進行全面的協調施工、受自然環境因素影響比較嚴重。就水利工程施工建設的意義而言，水利工程作為維護經濟發展與穩定的基礎性工程，對促進我國經濟全面發展建設具有不可替代的作用。就工程施工情況而言，水利工程施工建設周期長，工程建設周期的影響因素多。就投入而言，水利工程施工建設需要投入大量的人力、物力、財力資源。
2.影響水利工程穩定施工的因素
2.1自然環境因素的影響
在水利工程的實施過程中，80%的水利建造地點為地理環境較差的山間、峽谷、偏遠高原等，此種環境施工場地狹小、施工運輸公路擁擠，給水利工程施工建設的人員組織、施工建設材料的運輸及大型機械設備的使用帶來困難，導致施工工期的延長。在水利建設過程中還會受到季節水文因素的影響，45%的水利建造地點為氣候環境較差的地方，因水利工程施工要求的條件較高，所以在進行施工的過程中發生惡劣天氣、水位驟變、氣候的變化均可以導致水利工程施工工期的延長。
2.2工程施工組織
在進行水利工程建設的過程中常會需要多個部門和組織的共同合作和協調，在水利工程施工建設中各個組織不利或是部門的不配合及沒有進行良好的溝通，導致工程工期延誤甚至停滯。因為不能良好的組織和協調相關部門的合作，對物資的供應和人員的配備會導致受到嚴重影響。
2.3工程施工資源因素
有施工單位對工程實施中所需要的資源評估計算誤差及對施工物資供應單位的供應能力評估過高導致引起施工的工程材料缺乏及設備缺乏不能安裝到位等，導致無法正常施工。
2.4施工材料的影響
在建設過程中，施工材料是影響工程施工建設的重要因素。因此為了確保水利工程獲得良好的質量，必須要針對施工材料質量展開控制。在實際工作中，水利工程的建設需要應用到各種材料。因此實現各個施工程序的材料的準備是非常必要的。有些工程項目開發部門往往缺乏這方面的管理應用，導致了不合理材料的大量投入，從而引起后期質量的質變，這需要引起相關工程管理人員的重視，如果工程管理人員不具備良好的管理能力，水利工程也不會得到有效開展。做好工程施工機械設備的控制工作對提高工程施工建設質量以及確保工程施工建設進度同樣具有非常重要的作用。工程施工機械設備的控制工作主要包括對施工設備與施工工具的采購控制、使用控制以及養護控制，機械設備的采購工作要立足于工程建設的實際需要。機械設備的使用控制，要嚴格的規范機械設備造作人員的.操作行為，實施人機固定制度。機械設備的維護控制，報確保設備維護工作有專門的人員負責。
3.降水方案的應用與優化
3.1優化工程實施自然環境
對在水利工程實施中多遇見的險要自然環境和惡劣氣候時，要有足夠的應付能力，避免對環境及氣候的估計不足，導致施工停止，延誤工程施工工期。施工工程地點周圍的環境及氣候進行良好的了解和評估，盡量依據施工地點的地勢及環境，進行施工進度及施工方式、方法的組織實施。
3.2 優化工程實施協同
由于水利工程牽涉的部門較為廣泛，需要同多個部門合作完成，所以組織協同效應相對最為重要，對物質供應要求也相對較高，要保質、保量的完成施工過程中需要的各種物資。 網絡計劃技術的類型較多，本文中主要采用邏輯關系肯定的方法進行計劃，具體優化方案的實施如下：建立良好協同關系;對本次施工涉及的部門進行統計，同本次工程實施需要協同單位及部門進良好的溝通，對各部門的職能和能力范圍進行良好的估計和劃分。實施負責制度;對各個部門的職責進行規劃和分派，實施負責制度，避免推諉和拖拉辦事，導致工程施工無法正常進行或是延遲進行，導致工程工期的延誤。對不負責的部門和領導實施問責制度，使其增加工作壓力，盡職盡責的工作。
3.3 優化工程實施資源管理
資源儲備：對各個供應部門的資源能力及責任進行劃分和正確的評估，避免過于相信和過高評估供應部門的資源供應能力，導致資源供應不足，影響水利工程的建設和實施。實施分派的制度，在進行工程實施中所需要的物資及設備進行良好的評估及統計，采用多家部門進行供應，確定供應部門后，將工程的資源供應計劃分派給各個部門，使其良好的實施。同時注意供應資源的質量，應保質保量的保證資源充足供應。制定相應的規章制度，如發生供應不及時或是延誤供應時，對主要負責部門及負責人實施問責制，增加其責任感及積極負責的工作態度。
設備更新，對施工設備要更及時更新 ，采用先進的專業施工設備，陳舊設備操作方法復雜、工作速度較慢，陳舊設備常會發生故障，嚴重影響工程的進度和正常工程施工，因此應對施工單位的設備進行檢查，對年代久遠、過于老化的機器、設備，應及時督促更換，以免導致影響工程的正常施工及工程工期的時間。對主要負責設備更新及檢修的部門，在開工前對所需設備及器械進行嚴格的檢查和檢修，避免因設備和器械老化，盡量在工程中采用設備先進，器械精良的工具，對水利工程施工起到推動和簡化工程難度的重要作用。
4.結語
影響水利工程施工質量的因素是多方面的，我們要辯證的分析，針對這些影響因素展開分析，實現施工質量控制體系的健全，促進其內部各個環節的有效協調。因此我們有必要開展全方面的、多層次的控制體系的應用。這需要我們做好相關的施工組織設計工作，實現工地準備工作體系的健全。通過對水利工程施工質量控制體系的健全，可以實現其內部各個環節的有效協調，保證水利工作的穩定運行，實現其綜合質量的提升，有利于提高質量、加快進度、降低成本。
工程施工方案 篇14
一、準備工作
1、根據設計圖紙進行模板放樣，準備模板，構造柱，梁采用定型木模板，現澆板采用多層板，樓梯采用組合模板。
2、模板必須先刷隔離劑。
二、操作工藝
1、立模板前首先檢查軸線及標高。
2、底層、鋼管支撐排架搭設在基礎上，樓面鋼管支撐在現澆樓面上，上下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板，支架立桿間距以90cm為宜。保證模板有足夠的強度、剛度和穩定性。
3、在澆筑砼前，模板內的雜物應清除干凈，并澆水濕潤。
4、對跨度大于4m的梁、板，應按設計要求或1/1000~3/1000起拱。
三、質量標準
1、模板接縫嚴密，不漏漿，表面平整，不翹曲。
2、模板支撐系統牢固，不脹模，不跑模。
3、軸線允許偏差不超過5mm。
4、標高允許偏差不超過5mm。
四、成品保護
1、模板工程經驗收合格后，所有的后續工程應對已完成的模板成品采取適當的保護措施，嚴禁亂撞、亂拆行為。
2、模板經驗收合格后及時的'澆筑砼，防止模板曝曬雨淋發生變形。
五、模板拆除
1、側模拆除，應保證砼表面及棱角無損傷。
2、底模拆除
（1）現澆板跨度≤2m，砼強度達到50%方可拆除。
（2）現澆板跨度＞2m，≤8m，砼強度達到75%方可拆除。
（3）現澆板跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。
（4）梁跨度≤8m，砼強度達到75%方可拆除。
（5）梁跨度＞8m，砼強度達到100%方可拆除。
（6）懸挑結構強度達到100%方可拆除。
六、安全措施
1、木工作業棚（工作區）嚴禁煙火。
2、工人抬運模板應相互配合，協調工作。
3、安裝模板所用的搭頭、撐頭必須牢固，支撐必須穩定。
4、嚴禁出現朝天釘。
工程施工方案 篇15
一、編制依據：
（一）國家頒布的建筑設計防火規范。
（二）建筑設備施工安裝通用圖集91SB。
（三）《建筑設備安裝分項工程施工工藝標準》
（四）《火災自動報警系統施工及驗收規范（GB50166—92）》。
（五）《建筑電氣施工安裝通用圖集92DQ》。
二、工程概況：
根據20xx年9月24日xxx下發至xxx《消防工程整改通知書》的要求，xxx所將現有消防設施做相應的整改。本整改工程設有火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、消火栓系統、火災警報指示系統、安全出口門更換等內容。
1、火災自動報警系統：
在玻璃隔斷的辦公區內增加火災煙感探頭。
2、自動噴水滅火系統：
依據大廈消防圖紙修復在裝修期間隱藏或者覆蓋的噴淋頭。
在辦公區域重點部位擺放干粉滅火器。
3、消火栓系統：
依據大廈消防圖紙修復在裝修期間隱藏或者覆蓋的`消火栓。
4、火災警報指示系統：
在辦公區域內增加應急照明系統，在辦公區域內增加安全出口指示標牌
5、安全出口門更換：
更換2個樓梯間安全出口的防盜門為防火門
三、施工條件及施工準備：
（一）施工條件：大廈消防圖紙：由xxx工程部提供。
（二）施工準備：
1、生產準備：自備整改需要的相應工具。
2、技術上的準備：組織施工技術人員進行圖紙會審，研究解決有關技術問題，對整改中存在的問題應與xxx工程部技術人員聯系，協商解決。
四、竣工驗收
整改完成后聯系xxx安保部檢查驗收，并xxx安保部直至最后完成大廈整體消防驗收。
五、質量管理措施：
（一）嚴格按圖施工，堅持先辦洽商后施工，不擅自改動。
六、安全技術措施：
（一）對參加施工的人員進行安全教育，堅持安全第一預防為主的方針，遵守國家及企業的安全規程。
（二）施工前由技術人員進行書面安全交底，內容包括常規安全要求；工機具使用要求；安全用電要求；電氣焊施工安全措施。
（三）嚴格執行用火申請手續，妥善保管易燃物品，注意防火。
七、文明施工措施：
（一）施工隊設專人兼管文明施工，注意現場的整潔，認真執行現場文明施工規定。
（二）進入現場的材料堆放在指定地點，放置整齊，不影響交通。
（三）施工部位及周圍做到整潔，操作時做到腳下清、活完料凈、廢棄物當日清理干凈，倒在指定地點。
工程施工方案 篇16
當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規的施工方法已不能適應該季節，為確保工程進度、質量和安全，減少不必要的經濟損失，特制定如下施工方案以指導施工人員施工。
浙江商品城工程除A區有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎施工未封頂仍存在砼工程外，其余棟號包括B區已全部主體封頂，正在進行砌體及內外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應注意的事項和必須做到的規定作闡述。冬季施工時，質量檢查人員應認真把關，根據本方案及現行驗收規范要求和規定進行質量監督與驗收，以保證工程質量。
一、編制依據
1、《建筑工程冬期施工規程》
2、《工程建設標準強制性條文》
2、有關安全生產文明施工的規定、規程
3、《現行建筑施工規范大全》
4、《建筑工程施工質量檢查與驗收手冊》
5、《施工現場臨時用電安全技術規程》
6、《建筑工程技術交底記錄》
7、《建筑機械使用安全技術規程》
8、本工程施工組織設計
9、建筑施工手冊
10、公司質量體系管理與制度
11、企業施工工法
二、工程概況
浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發，深圳市建筑設計研究總院設計，南京蘇寧建設監理有限公司監理，土建工程由杭州建工集團有限責任公司承建，樁基由江蘇華東建設基礎工程總公司施工。本工程一期工程分為A區（精品街）、B區（批發市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約億元人民幣。
三、冬季施工準備：
1.建立冬季施工組織機構，落實冬季施工各級責任制。2.關注每天天氣預報，密切注視天氣變化情況。
3.編制詳細的冬季施工方案并向全體施工人員交底關于冬季施工的程序、方法及技術措施。
4.根據工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內或另外搭設防護棚存放。
5.凡易受凍供水管道全部用環形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。
6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。
7.人員對施工機械、電器設備、用電線路、給排水管網、安全設施等進行檢查、維護、維修和保養。
8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現場用電。9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。
10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。
四、冬季鋼筋施工：
1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。
2.組織鋼筋焊接人員學習冬季施工操作規程，掌握有關焊接參數（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。
五、冬季砌體施工：
1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結的磚和砌塊。
2.上班前要除掉機械、腳手板和作業區內的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結在一起的砌塊和構件。
3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結塊。4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。
5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結應經融化后方可使用，砂漿宜優先使用普通硅酸鹽水泥拌制。
6.嚴禁使用已凍結的砂漿，不得用熱水摻入凍結砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內摻水使用。
7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數量，攪拌人員必須對質量和數量進行控制根據所用數量分批拌制，以防止
砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。
8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。
9.現場施工中增加兩組與砌體同條件養護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。
10.基土無凍脹性時，可以在凍結的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應在未凍結的地基上砌筑。
六、冬季砼施工：
1.優先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復合型），經復試合格后使用，以改善砼的凝固環境，嚴格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。
2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。
3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的倍。4.有條件的采用溫水狀態下施工，宜優先采用加熱水的方法拌制砼。
5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。
6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的'冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內采用溫水沖洗。
7.砼澆搗結束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養護法。
8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到規定值之后方可拆模或去掉覆蓋。
七、冬季裝飾工程施工：
1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應按早七點半大氣溫度高低來調整其砂漿內外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。
2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。
3.抹灰砂漿應使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。
4.室外抹灰應待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。
5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。
6.不得在基土受凍的狀態下鋪設灰土，土料不得含有凍塊，應覆蓋保溫，當日拌合灰土，應當日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。
7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內應有保暖措施，使環境溫度不低于+5℃，在砂漿內摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。
八、冬季施工的安全措施：
1.編制冬季施工安全方案，向工人進一步宣傳“安全 杭州建工集團有限責任公司
人管理。
9.氣溫回暖，積雪融化后，及時檢查腳手架、塔吊、人貨電梯等大型機械設備，如有基礎下沉，務必及時處理。
10.宿舍及生活區管理：經常保持宿舍衛生，注意安全用電；通道內的積雪、積冰及時清理，防止滑倒傷人。
11.對冬雨季施工的各個工種的人員，要進行書面安全交底。
九、冬季施工質量措施：
1.嚴格按施工方案及規范要求控制及檢查。
2.認真做好“三檢一評”工作。“三檢”就是班組自檢、班組互檢、專業人員檢查；“一評”就是質量等級評定。
3.專業技術人員及專職質量管理人員具體對專業施工過程的質量實行監督與檢查，使質量保證體系與工作機構一體化，確保質量體系與施工活動有效同步運轉。
4.加強質量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質量保證措施。
5.施工技術員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴格按交底要求施工。按“誰主管誰負責”的原則，對各自管理職責范圍工作負責，層層落實，確保質量。
十、冬季施工期間后勤及保衛
1、切實關心職工生活，改善職工勞動條件
民工集體宿舍應做到能夠防寒、防風、防雪，關心職工生活，采取有效措施及時發放勞動保護用品；職工食堂應切實保證職工吃到熱飯熱菜熱湯，并注意飲食衛生，堅決杜絕食物中毒事件的發生。
2、嚴格值班制度，加強值班和保衛工作
項目部要做好冬季日常的值班工作安排，加強元旦、春節兩大節日期間的值班和保衛工作，針對年底職工思想波動大、思鄉心切的狀況，密切關注本班組職工不安全、不穩定因數，制定好處理各類突發事故的應急措施，同時做好民工返鄉的交通安全宣傳與教育工作
工程施工方案 篇17
一.工程范圍
本工程北起北倉道，南至北豐產河北岸。管道清淤范圍為北倉道至果園南道雨水管道及本工程清淤溝渠與北豐產河連通管道，清淤管道總長約1040m，溝渠清淤范圍為果園南道至北豐產河北岸，清淤溝渠總長約324m。
二.設計內容
銀浩管道清淤公司對現狀d1000和d1800mm雨水管道進行清淤、疏通，再對現狀溝渠進行清淤。
三.管道清淤
1.排水管道淤堵原因
a.排水管道中各種污水水流含有大量固體懸浮物，在這些物質中，相對密度大于1的固體物質屬于可沉降固體雜質。如大顆粒的泥沙、有機殘渣、金屬粉末等，其沉降速度與沉降量決定于固體顆粒的相對密度與粒徑的大小、水流流速與流量的大小。
b.流速小、流量大且相對密度與粒徑均大的可沉降固體雜質ㄆ涑兩鄧俁燃俺兩盜懇簿痛螅也就是說這樣的固體雜質在管道中沉積快。同時ㄒ蛭管道中的流速實際上不能保持一個不變的理想自凈流速或設計流速。
c.加之管道及其附屬構筑物中存在著局部阻力變化。如管道轉向、管道直徑的突然變大等這些變化越大，局部阻力越大、局部水頭損失也越大。因此，管道污泥沉積淤塞是不可避免的'。
2.根據銀浩建設工程有限公司以往的施工經驗，分析的排水管道的淤堵成因一般有以下幾種：
a.施工中清理不凈ソ涌詿τ猩敖擠入下水道ピ斐上濾道的沉淀和淤積ゾ枚久之ゾ突岱⑸堵塞。
b.建筑垃圾和生活垃圾等進入下水道，卡死管道而造成堵塞。
c.有大量含有脂肪的污水排入管道ナ古潘斷面減少而堵塞。
d.雨水中大量泥沙隨雨水排入雨水管道ゴ四嗌秤械纜仿訪嫻莫ヒ燦新痰刂心嗤諒流進入的。
e.綠化中一些植物的須根伸入管道，以及菌類植物在管道中的生長，久之形成堵塞。
工程施工方案 篇18
一、施工
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據清淤數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏。因景區內大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其余的淤泥全部外運。
2、施工措施：
①排水：
在溪流淤泥外邊一側挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。
②清淤：
本次溪流清淤地段地處九溪風景區。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進行。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區環境的清潔。
二、清掃保潔
根據關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次溪流清淤工作進行的同時，不給周圍已形成的`環境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負責。各施工段分別配備數名民工，負責保護溪流已形成的設施，同時在淤泥上運的地點鋪設草墊，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區環境的清潔。
三、安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。
工程施工方案 篇19
一、冬期施工的定義
我國現行《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104—87）規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5°C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續高于5°C時解除冬期施工。
二、我公司冬季施工的特點
我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項目數量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。
三、冬期施工準備
1、施工方案的編制：
（1）準備工作
進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，認真察看現場總平面布置圖、平面臨水布置圖（臨時排水溝、臨水管線等）及相關資料，了解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的數據，如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面復查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。
（2）施工方法的選擇
選擇冬期施工方法應考慮以下幾個方面的問題：
1）本地區冬期施工氣溫變化的規律
按照常規，山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。
2）結構類型和施工部位應考慮的問題
①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨立基礎、承臺梁等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍，澆筑混凝土前消除雪冰等措施，大型、深埋混凝土的養護方法等。
②地上結構工程：對于薄板、混凝土量小的構件，應考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇，如獨立構件的現澆混凝土的養護方法；整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保溫、養護；應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所采用的養護方法。
③裝飾工程：室內采暖的方法；建筑物的封閉、保溫措施；熱源及設備、應綜合考慮熱源設備的可靠性、經濟性，并結合工程量、施工進度及施工班組的生產量；冬期施工的資源，應考慮各種資源的供應情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。
2、冬期施工人員的培訓
為了使生產從常溫順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規范、規定，有關理論和技術，以及上級主管部門關于冬期施工的規定和采取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力，使冬期施工的`全過程工作全面、順利進行。
3、對項目現場管理人員進行冬期施工前教育，學習本工作范圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人；對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工工作落實到位。
4、設置氣象聯絡員專門采集氣象信息，及時收聽天氣預報，掌握天氣情況，防止寒流突然襲擊。
5、 由試驗員負責進行大氣及砼的測溫工作并作好記錄。
6、對于冬施所需的機具保溫材料如防火草簾被、覆蓋砼用塑料薄膜、測量大氣及砼溫度用溫度計、圍擋用彩條布、豎向現澆砼構件保溫用5 公分聚苯板等材料提前計劃，材料員應根據計劃及時采購訂貨，保證冬施期間施工的順利進行。
7、 對現場的臨水管道等做好保溫防凍工作。
8、 熱源設備及配套設施的準備，12 月15 日前應達到運行條件。
9、 根據圖紙要求提前對砼等進行試配，提出配合比（商砼公司、公司試驗室確定）。
四、冬期施工測溫
1、冬期施工測溫的有關規定
（1）冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，混凝土入模后初始溫度和養護溫度等。
（2）測溫人員的職責
1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
2）測量裝飾工程階段的室內初始室溫；
3）測量砂漿的上墻溫度；
4）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；
5）混凝土養護溫度的測量：按要求布置測溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測量混凝土養護初始溫度、大氣溫度等。控制混凝土養護的初始溫度的和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
（1）人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和考試。
（2）準備好必需的工具
測溫百葉箱：規格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1。5m、通風條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環境溫度，采用自動溫度記錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
（3）測溫孔的設置
1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經技術部門批準后實行。
2）各類建筑測溫孔設置要求：
①測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結的部位設置。
②現澆混凝土梁、板、圈梁的測溫孔應與梁、板水平方向垂直留置。梁側孔每3m長設置1個，每跨至少1個，孔深1／3梁高。圈梁每4m長設置1個，孔深10cm，樓板每15m2設置1個，每間至少設置1個，孔深1／2板厚。
③現澆混凝土柱在柱頭和柱腳各設測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
④預制框架現澆柱頭，每個柱上端接頭設測孔1個，孔深為1／2混凝土接頭高度。每個柱下端接頭設1對測溫孔，孔深為1／3柱斷面長，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑤現澆鋼筋混凝土構造柱，每根柱上、下端接各設1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
⑥現澆框架結構的板墻每15m2設測孔1個，每道墻至少設1個，孔深10cm。
⑦剪力墻結構的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30～50cm，孔深10cm。
⑧預制大梁的疊合層，每根梁設測孔1個，孔深10cm。
⑨現澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構件每個設測溫孔2個。
⑩鋼筋獨立柱基，每個設測孔2個，孔深10cm；條形基礎，每5m長設測孔1個，孔深15cm；箱型基礎底板，每20m2設測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應在底板的中、下部增設一層或兩層測溫點，以掌握混凝土的內部溫度。
○11室內抹灰工程測溫：將溫度計設置與樓房北面房間，距地面50cm處，每50～100m2設置1個。
3、測溫方法和要求
根據測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內徑12mm金屬套管制作。注意留孔時要有專人看管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內3～5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，并計入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現場測溫安排見表：
測溫項目 測溫條件 測溫次數 測溫時間
混凝土養護溫度 4MPa前 晝夜12次 每2h一次（根據澆筑混凝土時間）
4MPa后 晝夜4次 每6h一次（根據澆筑混凝土時間）
大氣溫度 晝夜4次 2：00、8：00、14：00、20：00各一次
工作環境溫度水泥、水、砂、石溫度混凝土、砂漿出罐溫度混凝土入模、砂漿上墻溫度 每晝夜3次每工作班2次 7：00、15：00、21：00各一次上下午開盤各一次
現場測溫結束時間：混凝土達到臨界強度，且拆模后混凝土表面溫度與環境溫差≤15℃、混凝土的降溫速度不超過5℃／h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近。
4、測溫管理
（1）施工現場管理人員在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻外加劑等項領導工作，每天要看測溫記錄，發現異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
（2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱等情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協助現場施工管理人解決冬施疑難問題。
（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發現問題應及時向現場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。
（4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分棟、項填寫并妥善保管。
（5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
五、各分項工程冬期施工要求
1、土方開挖
基坑挖土接近基底標高時，要嚴密監視和有效控制，防止超挖，破壞基底原狀土的結構，采用機械挖土冬季施工時，基底預留20厘米厚度不挖，在有關驗槽人員臨場前由人工挖除，同時進行修邊。基坑開挖至回填前的暴露期，坑壁土遭風雨、日曬、凍融等風化作用易被剝蝕，受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形，基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響，也會產生隆起和變形，應嚴密監視，特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑，更需注意。
2、土方回填
冬期施工土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20％～30％。預留沉陷量應比常溫施工時增加。
對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方，可采用含有凍土的土回填，但凍土粒徑不得大于15cm，其含量（按體積計）不得超過30％。鋪填凍土塊應分散開，并應逐層夯實。
冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料；填方邊坡的表層100cm以內，不得采用含有凍土塊的土填筑；整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填，其厚度應符合設計要求。
室外的基槽（坑）或管溝可采用含有凍土塊的土回填，但凍土塊粒徑不得大于15cm，含量不得超過15％，且應均勻分布，但管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
室內地面墊層下回填的土方，填料中不得含有凍土塊，并應及時夯實，填方完成至地面施工前，應采取防凍措施。
3、地基與基礎工程
一般規定：凍期進行地基與基礎施工的工程，除應有建筑場地的工程地質勘察資料外，根據需要尚應提出地基土的主要凍土性能指標。對建筑物的施工控制坐標點、水準點及軸線定位點的埋設應采取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施，并應定期復測校正。
工程施工方案 篇20
墻體的裝修，主要有：乳膠漆、噴漆、墻紙(布)、瓷磚、木板飾面等。至于新出的石頭漆、石膏模板等暫不予以探討。 墻體，在工序上有前有后，以做法為決定因素。但可以肯定，瓷磚飾面的必定在天花板之后就做，而乳膠漆等易惹污的做法，則通常在后面。下面，我們一起來看看 常見的幾種做法的情況：
1、乳膠漆。
極受歡迎的裝修做法。從樹脂類型上來分有多種化學名稱，當然，你我都沒有這種必要去細心研究名稱。但通常分非耐水及耐水兩種。而現時出現了多種“加強復方”涂料，不僅防水、還防污，更夸張的.是有種更可防蚊。價錢當然不菲啦。在深圳，這是墻面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆涂飾前，必須鏟除原有的涂料層。然后用雙飛粉和熟膠粉調拌打底。再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍。
必須要提醒的是，很多工業涂料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工后也要至少一周以上時間揮發后方能入住。以免家人的健康造成傷害。
2、噴漆。
涂料的一種，多色彩且帶紋理。但缺點是維修困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累。
3、墻紙。
裝修相當普遍。主要有紙造墻紙和紡織墻紙。紙面可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。但在像我們浙江這種多潮濕的地方，使用墻紙裝修就得注意了。
4、瓷磚裝修。
只有應用于廚房、廁所，陽臺等地方。瓷磚裝修的最大優點可能就是耐臟這一點了。瓷磚現在家庭用的主要有耐磨地磚和(無)釉面磚兩大類。從市場上來看，耐磨地磚分砂面(普通)和光面兩種。而面磚類中除釉面磚外，還有無釉磚。下面先談到選料的問題。
瓷磚的選擇，除了顏色依你喜歡的外，其他的必須用科學態度去決擇。首先從包裝箱內拿出任意四塊瓷磚，放在平坦的地面。然后對比一下，四塊磚是否平坦一致? 看看瓷磚對角與對角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲擊瓷磚表面，聽聲音：好的瓷磚聲音比較低沉;而不好的瓷磚聲音明亮，并有明顯回響。當然，從聲音上來評 好壞是相對的。但第一種比較卻不可輕視。國產與進口的最大分別最在瓷磚制品的規格一致性上。
瓷磚裝修另一個要注意的是防水層的處理。在廚廁這些地方的墻面更應高度注意。因為更換瓷片通常會破壞原有水泥沙槳防水層。補救辦法是在貼設瓷磚前先打一層瀝青防水層。瓷磚之間的縫填白水泥也應補好。
5、木板飾面。
在一些豪華裝修里的作法。一般在9厘底板上貼3厘飾面板。可作各種造型是其出現的原因，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。
由于設計各異，此處無法描述細節，但要引起注意的是：木板飾面作法，就如中國畫畫法，一定要“留白”。把墻體用木板全部包起的想法并不理智，除了增加工程預算外，對整體效果并幫助不大。
工程施工方案 篇21
一、編制依據：
（一）國家頒布的建筑設計防火規范。
（二）建筑設備施工安裝通用圖集91SB。
（三）《建筑設備安裝分項工程施工工藝標準》
（四）《火災自動報警系統施工及驗收規范（GB50166—92）》。
（五）《建筑電氣施工安裝通用圖集92DQ》。
二、工程概況：
根據20xx年9月24日xxx下發至xxx《消防工程整改通知書》的要求，xxx所將現有消防設施做相應的整改。本整改工程設有火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、消火栓系統、火災警報指示系統、安全出口門更換等內容。
1、火災自動報警系統：
在玻璃隔斷的辦公區內增加火災煙感探頭。
2、自動噴水滅火系統：
依據大廈消防圖紙修復在裝修期間隱藏或者覆蓋的噴淋頭。
在辦公區域重點部位擺放干粉滅火器。
3、消火栓系統：
依據大廈消防圖紙修復在裝修期間隱藏或者覆蓋的消火栓。
4、火災警報指示系統：
在辦公區域內增加應急照明系統，在辦公區域內增加安全出口指示標牌
5、安全出口門更換：
更換2個樓梯間安全出口的防盜門為防火門
三、施工條件及施工準備：
（一）施工條件：大廈消防圖紙：由xxx工程部提供。
（二）施工準備：
1、生產準備：自備整改需要的相應工具。
2、技術上的'準備：組織施工技術人員進行圖紙會審，研究解決有關技術問題，對整改中存在的問題應與xxx工程部技術人員聯系，協商解決。
四、竣工驗收
整改完成后聯系xxx安保部檢查驗收，并xxx安保部直至最后完成大廈整體消防驗收。
五、質量管理措施：
（一）嚴格按圖施工，堅持先辦洽商后施工，不擅自改動。
六、安全技術措施：
（一）對參加施工的人員進行安全教育，堅持安全第一預防為主的方針，遵守國家及企業的安全規程。
（二）施工前由技術人員進行書面安全交底，內容包括常規安全要求；工機具使用要求；安全用電要求；電氣焊施工安全措施。
（三）嚴格執行用火申請手續，妥善保管易燃物品，注意防火。
七、文明施工措施：
（一）施工隊設專人兼管文明施工，注意現場的整潔，認真執行現場文明施工規定。
（二）進入現場的材料堆放在指定地點，放置整齊，不影響交通。
（三）施工部位及周圍做到整潔，操作時做到腳下清、活完料凈、廢棄物當日清理干凈，倒在指定地點。
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