精選施工方案錦集十篇
為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，往往需要預先制定好方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編為大家整理的施工方案10篇，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
在對南寧鐵路局近期營業線施工發生的鐵路交通事故調查中發現，在營業線施工方案和計劃管理中暴露出的不少問題，有的是事故的誘因，嚴重的甚至是事故發生的主要原因。為認真汲取事故教訓，通過對日常營業線施工方案和計劃管理檢查發現的問題和相關鐵路交通事故原因調查分析，提出了相應的對策措施，以及時糾正存在問題確保營業線施工安全，并在實施中取得了良好效果。
1 營業線施工存在的問題
營業線施工在施工方案編制及審查、施工計劃管理、施工安全監控方面存在以下突出問題。
1.1 施工方案編制及審查不規范
1.1.1內容編制不全 施工單位未認真執行《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20xx〕280號，以下簡稱《施工辦法》)第29條及寧局的相關規定，編制的施工方案、施工組織設計方案中普遍缺“施工后設備變化、施工安全和質量的保障措施、施工防護辦法、列車運行條件、驗收安排等內容”及施工項目的影響范圍。
1.1.2審查把關不嚴肅 施工單位上報的《施工組織設計方案報審表》不僅未經設備管理單位會簽，也無相關主管業務處的審查意見;在報審表的“建設單位意見”欄中，普遍存在簽名不全、未填寫意見、未填審核日期、未按規定蓋章等問題。《施工方案》專管人員不僅對經審《施工方案》的數量不清楚，而且對審核發現的問題也未做任何記錄，同時對《施工方案》未實行會審制度，僅憑專管人員簽字作為通過憑證，審核把關極不嚴肅。
1.1.3引用了已經廢止相關文件 一些施工單位編制工程施工組織設計方案及與設備管理單位簽訂的施工安全協議，均引用了已經廢止的寧鐵運〔20xx〕162號、〔20xx〕127號、〔20xx〕131號文，但相關業務處室因審查工作不細，均在設計(施工)方案和安全協議上簽名蓋章。
1.1.4技術交底打折扣 施工方案預審后未按規定組織現場勘察和技術交底。檢查發現部分項目管理單位未能提供《現場技術交底簽認單》，暴露出項目管理單位在執行“組織施工、監理、設計、設備管理單位、車務站段進行現場勘察和技術交底，辦理簽認手續”的要求上打了“折扣”，導致工程施工影響既有線設備范圍、工程施工主要防護安全措施未交代清楚、現場施工影響既有線設備未調查清楚的“三不清”現象。
1.2 施工計劃管理不嚴謹
1.2.1配合單位不清 部分施工單位既提供不了原始的《施工計劃》，也提供不了設備管理單位不需要配合的相關依據，說明施工單位對是否需要相關設備管理單位進行施工配合不清楚，導致在電氣化鐵路施工無供電部門單位配合監控。
1.2.2施工計劃格式存在缺項漏項 部分施工計劃缺“建設單位、監理單位、設備監護單位、審核處室”等項目，與寧局的施工計劃格式不符。
1.2.3《施工計劃》審核不規范 一些單位在審核《施工計劃》時，部分《施工計劃》有審核人簽名和審核日期，部分又無，參差不齊。
1.2.4申報時降低施工等級 個別施工單位顧慮施工計劃難以通過審批，特別是鄰近營業線吊車吊裝作業，影響鐵路通信、供電鐵塔、支柱等基礎穩定的施工，現澆梁、鋼板樁、鋼管樁及搭設腳手架、膺架的施工，有的達到B類及以上等級，但在申報時降低等級，導致B類施工時施工單位應設置防護設施并制定對營業線的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護措施落實不到位。
1.3 施工安全監控存在缺位
1.3.1配合監控缺位 一些施工需要配合監控但又未把相關單位列為配合單位，導致配合監控缺位的情況突出。檢查發現鐵路局下達的“鄰近營業線施工安全監督計劃”中的站后四電工程施工，施工內容為“桿塔組立、光電纜溝;基坑開挖及防護，基礎澆注，通信、信號設備安裝及廢舊設備拆除，接觸網上下部金具安裝及承導線、附加導線架設”，但配合單位卻沒有供電單位，也沒相關業務處的審核。又如一些在電氣化鐵路的路基、軌道工程施工，設備管理單位與施工單位簽有安全協議，但下達的施工計劃表中卻無設備管理單位的配合監控計劃。
1.3.2施工安全協議中施工項目有缺漏 在一些施工計劃中，有路基石方爆破施工項目，但施工單位與設備管理單位簽訂的施工安全協議中無對應的施工項目。
2 存在問題原因分析
建設、施工、監理和設備管理單位在營業線施工安全管理暴露出的“管理不到位、制度不完善，業務培訓不到位、規章制度執行不力”等問題，剖析其原因主要有以下4個方面。
2.1 項目管理單位審核不嚴 項目管理單位對施工方案、計劃的編制、審核較隨意，導致施工方案、計劃漏洞多。部分項目管理單位未針對實際制訂施工方案、計劃審批辦法建立審查相關的臺帳，審查工作存在隨意性大，且大部分施工方案、計劃未進行集中會審，導致施工方案、計劃“漏洞百出”。
2.2 技術管理人員規章不熟 調研發現，因項目管理單位的管理部門及專業管理人員對《施工辦法》和寧局的相關規定不清楚，導致部分規定及要求未能得到執行。如寧局對施工方案組織設計要求完成的三項確認內容進行了明確規定，但因專業管理人員不知道有這方面的要求，從而導致這一施工環節未能得到落實，也就是說該安全風險失控。
2.3 執行規定不嚴 由于未能認真執行施工的有關規定，在施工涉及范圍、技術交底不清及審核把關不嚴等情況下，導致施工安全監控不到位。一是有的施工單位提報計劃時不清楚施工范圍內涉及哪些設備管理單位，導致提報的計劃存在缺漏。同時，個別施工單位在施工中不按規定通知設備管理單位，擅自偷干、蠻干現象仍然存在。二是不清楚需要施工配合單位的標準，造成在上報的施工計劃中未能明確需進行配合的安全監控設備管理單位。三是未認真逐項審核、把關，各自為戰，造成有的施工計劃中涉及多個設備管理單位，首審的設備管理單位或業務處室發現后未及時提醒施工單位到其它相關設備管理單位、業務處室辦理審批手續。四是有的臨近營業線安全監督計劃施工時間長，施工范圍大，由于施工單位及項目多，設備管理單位安全監控人員不足、素質低，監控防護達不到要求，從而造成施工現場無設備管理單位安全監控人員。
2.4 施工計劃報批時間長 檢查時，施工單位反映，目前施工方案、計劃提報審批少需要3~5個工作日，長則10~15個工作日。施工計劃報批時間長的主要原因：一是施工單位不能及時提供《施工方案(圖紙)》，或提供的資料不符合要求或不完整難以進行審核，需重新修改方案;二是部分設備管理單位需要相關科室(技術科、安全科等會簽后方才辦理施工計劃，當科室(主管人員)及段主管領導因出差等原因時就無法及時辦理。由于工期緊而施工計劃報批時間長導致無計劃施工。
3 措施與建議
3.1 強化培訓學習 要通過強化培訓提高專業人員技術業務水平。各建設、設計、監理、施工和設備管理單位要重新組織學習《施工辦法》和寧局的相關規定，熟悉涉及營業線施工方案必備的內容，并對專業管理人員要進行考試，促其嚴格落實營業線施工安全管理辦法相關條款，提高審核施工方案質量做到不漏項缺項，從施工方案源頭上把好關。
3.2 嚴把審批關 以完善施工方案、計劃的審查辦法嚴把審批關，一是由建管部門牽頭制定施工方案、計劃審查辦法與流程，規范各部門、單位申報、審查、審批流程、時間、要求，每月定期對施工方案、計劃進行集中聯合審批。二是規范“施工審批格式表”的填寫格式和各類施工所需配合部門的標準。三是各監理、項目管理、相關設備管理單位嚴把施工計劃、方案審查關，重點審核施工計劃、方案是否持有相關部門的審批許可，是否具可操作性，申報施工作業時間是否根據方案編制;施工內容、等級、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤;四是各業務處室要復查配合單位是否正確、齊全，施工內容、影響范圍及行車方式變化等是否準確無誤，運輸處要把好最后一道集中審批關。
3.3 嚴格責任落實 嚴格落實各單位安全職責確保安全監控到位。一是嚴格施工計劃管理，防止錯漏;落實好《現場技術交底簽認單》，確認工程施工影響既有線設備范圍、主要防護安全措施。在分項(步)工程開工提報計劃前組織進行現場勘察，明確施工影響的設備、現場安全措施、需配合的部門和施工等級。二是各設備管理單位要加強與施工單位的聯系，掌握其施工進度，并加強施工地段的巡視檢查，及時制止違章施工的行為。三是加大對違章施工的查處力度，對危及行車設備且無設備管理單位配合或配合單位不齊的施工，一律消取計劃;對違章作業要及時制止或責令停工;對不按要求落實方案計劃編制、審查制度，違規降級施工，造成惡劣影響的責任施工、監理單位及責任人，建設部門要綜合運用記錄不良行為、信用評價扣分、取消投標資格等手段進行考核。對違法及非法施工一律依據法律法規進行行政執法處罰。
4 結束語
隨著鐵路建設的不斷發展，部分增建二線、新線引入樞紐建設、大量站改撥接，既有線的提速更新改造，臨近既有線施工任務更多更密集，如何進一步強化施工安全管理，確保施工和既有線安全，是擺在面前的重大成課題。因此加強施工方案和計劃管理是就能從源頭上為施工作業安全打好堅實基礎，實踐證明，可有效減少鐵路交通事故的發生。
施工方案 篇2
摘要：針對河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山區，沿線設計了很多高墩橋梁。其中，黑崖溝2#特大橋，最高墩這120.5m，有“華北第一高橋”之稱。在高墩施工中，科學合理的施工方案設計有利于加快施工進度、保證工程質量、確保施工安全，從而，達到節能減排、提高效益的目的。
關鍵詞：土木建筑工程施工；高墩橋梁；施工方案
針對河北省保阜高速公路，設計起點是河北保定市，終點是河北與山西交界的長城嶺，海拔由120m高的平原上升到1260m高的山區，沿線設計了很多高墩橋梁，其中黑崖溝2#特大橋，最高墩達120.5m，有“華北第一高橋”之稱。對于高墩橋梁施工方案設計的科學性，直接影響到工程進度、工程質量和施工安全。筆者主要從高墩裝吊方案、模板方案、混凝土澆注方案、鋼筋接長方案、高墩封頂方案及人員上下方案進行研究總結。
1 高墩裝吊方案
一般橋墩高度在30m以下的都可以設計成實心墩，當高度超過30m時均設計成空心墩，根據高速公路施工場地情況，橋墩高度在30m以下可以優先考慮搭設承重鋼管支架或使用汽車吊進行吊裝的方案，該方案具有技術可行、靈活機動、經濟安全等優點。當橋墩高度在30m～40m時，可以考慮搭設承重支架或塔吊方案。當橋墩高度超過40m時優先考慮塔吊方案，特殊情況下可以考慮纜索吊方案，見表1。
2 高墩模板方案
高墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；從面板材質又可分為木模、竹膠板模和鋼模；從使用功能上還可分為曲面可調模板和一墩到頂模板。對于高橋墩，一般情況下優先考慮翻板鋼模，內外模剛度差異不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，內模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考慮“一托二”和“一托三”兩種情況。每層模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3種。模板總制作高度可以考慮4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4種情況。
模板方案中需要對澆注狀態下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強度和剛度進行驗算，對拉筋的強度進行驗算，一般要求拉筋的安全系數不小于2倍，以防止局部破壞而引起整體破壞。對安立狀態下模板的抗風性能及穩定性進行驗算，必要時采取特殊措施。考慮到高墩超過30m時均為空心墩，內外均有一定的坡比，混凝土壁厚發生變化，為了操作方便可以采用精扎螺紋鋼拉筋，這種拉筋具有強度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿絲無須隨壁厚變化而調整拉筋長度等優點。
3 高墩鋼筋接長方案
3.1 套筒連接對工人的技術要求低
與焊接連接相比，套筒連接對工人的技術要求相對較低，它不像焊接連接那樣必須對工人進行嚴格的培訓并經過國家考核取證后方可上崗。套筒連接絲頭加工時，機械化程度高，只要對工人進行簡單的培訓，馬上就可以掌握操作要領。具備上崗資格。
3.2 對連接質量的檢查簡單、直觀
我們知道對焊接質量從焊縫表面來看無法判斷其是否合格，只有通過抽取焊件做拉力試驗才能判斷其是否合格，但試驗的頻率畢竟有限，對很多焊接的質量心中常常沒底。而套筒連接質量檢查相比焊接連接質量檢查具有簡單直觀的優勢，從套筒連接的施工方法及技術要求中可以看出，絲頭的質量只要通過卡尺或肉眼觀察就能判斷是否符合要求。同樣，連接的質量只要借助扭力扳手和肉眼觀察就能判斷是否符合要求。檢查的工具簡單了，檢查的方法直觀了，判斷的標準數字化了，這樣就可以加大控制檢查的頻率，確保連接的質量。
4 高墩混凝土澆注方案
當橋墩高度小于30m時，混凝土澆注可以考慮采用汽車泵做垂直運輸；當橋墩高度大于30m時，一般可選用拖式混凝土輸送泵(又叫地泵)做垂直運輸，特殊情況下采用塔吊或纜索吊配合吊斗提升混凝土。澆注方案設計時，應綜合混凝土攪拌、運輸及澆注整個系統的狀況，一般考慮混凝土澆注時間不宜大于10h，如果澆注時間長，一旦下雨不便采取防雨措施，另外人員過于疲勞不利于安全。混凝土單次澆注方量宜控制在150立方左右。每循環混凝土澆注高度宜為3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超過6m，否則澆注時振搗、串筒等問題較多，且對模板剛度要求大。
4.1 泵送混凝土配合比設計
泵送混凝土：用混凝土泵沿管道輸送的混凝土拌合物稱為泵送混凝土。它與傳統的混凝土施工方法不同。對混凝土的要求也不一樣，不但要滿足設計規定的強度、耐久性、抗滲性等，還要滿足管道輸送對混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物應有良好的可泵性。
可泵性：所謂可泵性是指混凝土拌合物應具有順利通過管道，摩擦阻力小、不離析、不阻塞、粘聚性好的性能。
泵送混凝土配合比設計的目的是根據本工程對混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求，選擇原材料并設計出經濟指標好、質量優，而且可泵性好的混凝土。確定泵送混凝土的配合比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比設計方法，只是考慮管道輸送的特點，在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊處理。
4.2 防止泵送培管的措施
在高墩泵送時。經常發生泵管堵塞現象，如果處理不當極易引起安全質量事故，為了防止事故的發生，一般在做高墩混凝土澆注方案時，需要有防止泵送堵管的措施。
(1)選擇合適的砂率，做好配合比設計，提高混凝土的可泵性。
(2)加強對混凝土拌合質量的控制，確保混凝土質量穩定。
(3)加強對操作人員的培訓，防止誤操作而引起泵管堵塞。
(4)在炎熱的夏天。還要有專門的降溫措施，防止高溫引起堵管。
(5)必要時，成立減少大高度、遠距離泵送混凝土堵管頻率的OC攻關小組。
5 高墩封頂方案
高墩封頂方案的制定主要結合高墩的裝吊方案、封頂的跨度進行綜合考慮。一般情況下高墩封頂的支頂方案有墩內鋼管支架法(適用于鋼管支架施工的墩柱)、墩內預埋螺栓或牛腿型鋼支頂法(適用于封頂跨度大于4m的空心墩)、鋪蓋預制板法(適用于封頂跨度小于等于4m，且有較大吊裝設備的高墩)。在方案制定時需要對底模面板、分配梁、主梁的強度與剛度進行驗算，對預埋螺栓或預埋牛腿的強度進行驗算，確保支頂結構安全可靠。
6 結束語
高墩橋梁施工可選擇的方案很多，但如果方案選擇不當將會導致進度、成本與安全發生居多矛盾。通過對高墩橋梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，實現了保阜高速公路高墩橋梁建設的各項目標。
本高墩橋梁施工方案的設計研究，是基于山嶺重丘高速公路的建設經驗而編寫的，對于在以后的山區修建高橋墩有一定的借鑒作用，在以后的施工當中，我們將繼續深入總結，認真研究，努力尋找多種矛盾的平衡點，以形成最為科學的高墩橋梁施工方案。
施工方案 篇3
一、編制依據、原則
1.1編制依據
1.1、JTG B01-20xx《公路工程技術標準》 1.2、JTG F10-20xx《公路路基施工技術規范》 1.3、JTJ076-95《公路工程安全技術規程》
1.4、JTG F80（1）-20xx《公路工程質量檢驗評定標準》 1.5、洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程《兩階段施工圖設計》、《技術規范》、《施工招標文件補遺書》、《招標技術問題的澄清》及其它有關文件
1.2、編制原則
1.2.1、確保實現合同要求的質量、安全、環保、工期目標。 1.2.2、嚴格遵守施工驗收規范、規程和制度。
1.2.3、科學組織、嚴格管理、精心施工，爭創優質工程。 1.2.4、合理安排施工計劃,統籌規劃、合理布局，保證施工有序性、連續性、均衡性。
1.2.5、考慮本標段工程特點、工期及施工環境。精心布置現場，節約用地，文明施工，搞好環境保護，尊重民風民俗，方便地方人民生活交通。
二、工程概況
本標段路基邊坡防護長度共計10.02km，主要防護形式有草灌防護、M7.5漿砌片石拱形骨架防護、M7.5漿砌片石護腳墻三種防護類型；其中M7.5漿砌片石用量8702.08m3，C25砼預制塊用量244.91m3，植草用量44268m2，灌木（紫穗槐）用量398410棵，三維網植草用
量12273m2。具體如下：
2.1、填方路基邊坡防護方式：
2.1.1、填土高度≤5m的路段，邊坡采用草灌防護綠化。 2.1.2、填土高度5m以上的路段，邊坡匯水面積較大，從盡快將水排離路基的角度考慮，路面采用分散排水方式，邊坡采用M7.5漿砌片石拱形骨架進行坡面加固和排水，拱內進行草灌進行綠化。
2.1.3、護坡道寬度范圍內采用草灌綠化、防護。 2.2、挖方路基邊坡防護方式：
2.2.1、挖方深度≤3m路段，坡率放緩至1:1.5，坡面采用草灌進行綠化防護。
2.2.2、挖方深度3m以上路段，坡腳設置1.5m高M7.5漿砌片石護腳墻，其上坡面保持黃土自然風貌，不再進行防護。
2.2.3、碎落臺寬度范圍內采用草灌綠化、防護。
三、施工工期計劃
工期計劃：本工程計劃20xx年04月15日開工，20xx年11月30日完工。
四、施工組織機構
邊坡防護施工人員組織一覽表
五、施工準備
5.1、技術準備
5.1.1熟悉設計文件、審核施工圖紙：組織有關工程技術人員，復核設計圖紙．對關于施工有不明確之處（例如在：幾何尺寸、材料使用等方面）請求業主、監理及設計方對施工單位及時進行設計技術交底、答疑，已完成。
5.1.2項目總工向技術人員和施工班組交底，交底內容包括：施工工藝、施工要點、質量標準、施工安全等，已完成。
5.1.3、材料準備 1.所用原材料
水泥：河南新安電力集團萬基水泥有限公司；片石：澠池縣牛嶺石料廠；中砂：宜陽新莊砂場。
2．M7.5#砂漿配合比 5.2、現場準備
5.2.1、現場的“四通一平”工作已完成，人員、設備已進場，
路通、水通、電通、信息通、場地平整已完成。
5.2.2、臨時道路：現有臨時道路通往施工現場，交通方便，能滿足施工要求。
5.2.3、供水：施工作業隊配有水車一部（容量8噸），可提供給生產和生活使用。
5.2.4、臨時用電：施工現場施工用電主要有混凝土攪拌機、砼振搗機械、鋼筋加工機械等。施工現場另配一臺120KW發電機為備用電源。各種機械設備的功率及負荷分布情況，詳見主要施工機械設備用電一覽表。
1、主要用電設備情況 防護工程主要機械設備表
2、配電線路的布局：
工地配電線路和用電設備采用三級配電、二級保護的原則；第一級漏電保護器安裝在總配電柜的分路電源隔離開的負荷側，第二級漏電保護器安裝在三級配電處的開關箱隔離開關的負荷側，其額定漏電動作電流一般不大于30mA，額定漏電動作時間≤0.1秒。
5.3、機械設備
主要機械設備
六、施工方案
6.1漿砌片石拱形骨架植草防護施工
施工順序：平整坡面→漿砌片石骨架施工→植草施工→前期養護 1、平整坡面采用人工對交驗后的坡面進行修正、整平，清除坡面危石、松土、填補坑凹等。
2、骨架施工前，在每條骨架的起迄點放控制樁，掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，其尺寸根據設計圖骨架尺寸確定，并按照垂直高度不大于2.0m布設防滑平臺。受距離限制個別拱圈寬度需變化時，應采用多拱圈、慢變化的方式過渡，避免大小突變。
拱圈主體采用M7.5漿砌片石砌筑，拱圈鑲邊緣石采用C25砼預制。漿砌片石中片石的強度要滿足規范≥30Mpa要求，并要求石料大小適宜，有面可選，不得采用亂毛石砌筑。在砌筑時采用坐漿擠漿法砌筑，
施工方案 篇4
第1章 邊坡設計條件及分析
1.1 工程概況
根據設計圖，青杠塘商貿城工程平基開挖后，在B棟和C棟后面將形成高
度大于8m的高邊坡，邊坡上邊為到青杠塘政府的公路，以及到青杠塘鎮小的公路。
1.2 工程地質條件
1.2.1 地形地貌
根據當地地質資料和地勘資料，開挖后一段為土方邊坡，一段為石方邊邊，
石方邊坡上有2.5m左右的洪積土及回填土層。
防護區宏觀屬于地貌丘陵剝蝕、侵蝕地貌，土層下溶槽發育，巖石為白云
巖。
1.2.2 區域地震條件
根據《中國地震參數區劃圖》（GB18306—20xx），該地區處在地震動峰值加
速度為0.05g區（地震基本烈度VI級），場區無區域性活動斷裂提高，區域穩定性較好。
1.3 可能滑坡特征
1.3.1 可能滑坡邊界、規模與形態分析
滑坡后緣以公路及平壩為邊界。高度3-9m，滑坡外貌較清楚，邊界明顯。
最大影響為公路及壩子。
1.3.2 可能滑坡變形特征
根據實地調查，開挖后可能因地表水引起土方坍塌等。
1.4 滑坡穩定性分析
根據實地調查、訪問及勘探工程揭示，土為粘土，無明顯地下水，自身穩定
性較好，石為白云巖，無明顯裂縫。
第2章 設計依據及設計原則
2.1 邊坡工程設計技術標準及依據
本邊坡工程設計和施工遵循下列技術標準
1．《建筑邊坡工程技術規范》 （GB50330—20xx）
2．《建筑地基基礎技術規范》 （GB50007—20xx）
3．《混凝土結構工程質量驗收規范》 （GB50204—20xx）
4．《混凝土強度檢驗評定標準》 （GBH107—87）
5．《混凝土結構設計規范》 （GB50010—20xx）
6．《總圖制圖標準》（GB/T50103—20xx）等規程規范
2.2 邊坡支護設計原則與設計思路
1．設計方案是建立在確保邊坡穩定的基礎上，根據總平面圖范圍，場地巖土工程條件，場地周邊環境條件及邊坡開挖深度等要求，采用先進技術、經
濟合理的設計方案，體現生態防護的思想。
2. 依據《建筑地基基礎設計規范》（GB50007—20xx），由于滑坡前緣修建七層住房，故安全系數取1.15。
3. 根據勘察結果，參照《建筑地基基礎設計規范》（GB50007—20xx）及《建筑邊坡工程技術規范》（GB50330—20xx）等有關規程規范，邊坡各地層作
支護設計時，其力學參數采用下表中數值：
1）滑坡土體設計參數：
4. 勘察期間，鉆孔中未見地下水，邊坡切方施工時，須做好地表水的疏排工作，在坡頂設置截水溝，在坡面按一定間距設置泄水孔，坡底設置沉砂池等截水排水設施。防止雨水流入邊坡坡體內，影響邊坡的安全穩定。
5. 邊坡開挖及支護施工時，在坡頂應設置一定數量的沉降和位移觀測點，定期對邊坡進行有效的系統監測。
6. 場地內泥質粉巖具有遇水易軟化，失水易干裂的特點，在邊坡治理時對裸露的巖土體加以整治和護面，完善地表排水系統。
7. 采用動態的設計方法，充分結合設計條件進行設計，并在施工中進行動態跟蹤。
第3章 邊坡支護方案
3.1 不同土質邊坡的擋土墻
3.1.1 巖石邊坡 錨桿混凝土擋墻
錨桿混凝土擋墻是將拉筋設置在巖體內部（采用壓力注漿），拉筋全長與巖體粘結，并在坡面上扎鋼筋網片后澆筑混凝土的邊坡支護結構。 錨桿混凝土擋墻的作用機理
現有巖體整體性好，無明顯裂隙，擋土墻的主要作用為以下兩方面：1、防止巖石風化；2作上部漿砌片石擋墻基礎。通過錨桿和鋼筋網片的共同作用，使混凝土和巖石形成整體，顯著地提高了整體穩定性。錨桿混凝土的作用主要表現在以下幾方面 ：
1）、節約紅線內的土地使用率
開挖時因巖體穩定性好而可以以較徒坡度開挖，錨桿混凝土擋土墻體厚度較小，從而最大限度地減少邊坡對土地的占用。
2）、分擔作用
在復合擋土墻里，因拉筋的作用，混凝土與巖石共同承擔外上部漿砌片擋土墻的荷載。
3）、應力的傳遞和擴散作用
在相同荷載作用下，加筋后的擋土墻比漿砌片石擋土墻的應變水平低，從而推遲了上部土體變形形成和發展。
2．適用性：
錨桿混凝土擋主要適用于巖石邊坡。但不適用于有流砂層或淤泥質土層。
3.1.2土方邊坡 漿砌片石和片石混凝土擋土墻
土方邊坡的擋土墻根據04J008擋土墻圖集，選用衡重式擋土墻，墻背回填采用平基時的石渣所以填料內摩擦角選用40°，開挖后基底為巖石，所以基底摩擦系數采用0.5。
3.2 擋土墻結構
3.2.1 錨桿混凝土擋土墻
1. 錨桿
錨桿擋土墻的錨桿采用18鋼筋錨入巖石1.2m，壓力注漿，錨桿伸出巖石面200mm，梅花型布置。立面布置如下圖：
2. 鋼筋網片
鋼筋的水平筋在經過錨桿時要掛在錨筋內，間距200mm。
3. 混凝土上中漿砌片石斷面如下圖：
3.2.2 漿砌混凝土擋墻
漿砌混凝土擋土墻的斷面見04J008圖集82頁KJA9。
第3章 施工注意事項
3.1錨桿施工
錨桿施工時的注意事項：
1. 鉆孔深度不得低于1200mm，保證錨桿充分錨入巖石中；
2. 錨孔要向與開挖的巖石面垂直；
3. 灌漿分為兩次灌滿。
施工方案 篇5
1 工程概況
某高層住宅樓，總建筑面積 94325m2，地上25層，地下2層。采用框架剪力墻結構，在裙樓頂設混凝土梁式結構轉換層，層高5.1m，混凝土強度等級C45。由于轉換層自重超常，框支梁鋼筋密集復雜，且作為空中基礎，施工難度大，因此，我們需要優選施工方案，做好施工過程中各個環節的質量控制措施。
2 施工方案的選擇
轉換層結構施工一般采取一次支模澆搗混凝土、荷載傳遞法支模以及利用疊合法施工原理將轉換層框支梁分兩次澆筑成型等三種方法。經過綜合分析，設計人員認為采用疊合法成型會在轉換層結構中產生因施工原因導致的附加內力， 而且這個附加內力并不隨施工過程的終結而消失，而是永久的疊加在結構中。所以最終決定采用一次性支模澆筑混凝土的方法，這種方法的特點是對結構有利， 但框支梁自重太大，施工時對下部已澆筑的樓層影響太大，對模板支撐要求較高。
3 建筑轉換層結構施工
3.1 施工工序
支模排架布線→安裝鋼管立柱及鋪設找平木墊板→鋪設框支梁底模→鋼筋支架搭設、安裝框支梁面層鋼筋綁扎→澆搗框支柱及剪力墻混凝土→綁扎框支梁鋼筋→安裝框支梁側模板、樓板模板→凝土澆筑→保溫保濕養護。
3.2 模板工程
（1）模板及支撐材料的選用
本工程采用Φ48？3.5mm鋼管扣件式腳手架支撐體系，鋼管Φ48？3.5mm鋼管作主龍骨，60 mm～80mm木枋作次龍骨，18mm木膠合板為面板的模板。
（2）模板設計
由于框支梁斷面都很大，設計又要求框支梁必須一次性澆筑混凝土，這就對梁模支撐體系要求很高，對施工帶來很大難度，并且框支梁側模支撐穩定性極差，易發生質量事故和安全事故。
本工程經對1100mm？2800mm 框支梁模板及支撐體系計算，模板排架支撐體系能夠滿足混凝土施工荷載要求，具體設計如下：
1）根據荷載核算取值，支撐排架搭設時，所有框支梁順梁的跨度方向立桿間距350mm，垂直于梁長度方向支撐立桿間距不大于300mm。水平方向在排架下端設一道水平拉結掃地桿， 再向上按不大于1500mm設置水平桿，并與樓板支撐架連接成整體。在每一道梁排架立桿的長度方向兩側均設置一道剪刀撐，垂直于梁長度方向每間隔2100mm設剪刀撐并與排架立桿拉結，增加穩定性。
2） 由于框支梁部位的施工荷載大于裙樓屋面板的設計荷載，所以在所有梁底模垂直梁的長度方向支撐立桿下設置12 #槽鋼作為墊板，避免立桿的集中荷載破壞樓板結構。考慮到立桿垂直方向受力存在偏心距，在排架搭設過程中所用的水平鋼管應在立桿兩側交叉布置，不應在立桿的同一側布置。
3） 梁底模下橫楞選用￠48鋼管，在立桿間按間距500mm布置與排架橫楞垂直固定，梁底模選用竹膠合板與60mm～80mm木枋配置，木枋間凈間距不大于150mm。梁外側模立檔采用 60mm～80mm木枋，間距 400mm；外橫檔采用雙鋼管及對拉螺栓，間距400mm；對拉螺栓直徑￠14水平間距500mm，垂直間距不大于400mm，固定模板所用螺帽均采用雙螺帽，以防螺桿絲口滑絲。
3.3 鋼筋工程
（1）框支梁的鋼筋具有直徑大、數量多、布置較密、接頭多等特點，尤其在梁柱節點區， 綁扎難度相當大。因此正確的翻樣和下料，合理安排好鋼筋就位順序是鋼筋安裝的關鍵。本工程轉換層典型最大框支梁斷面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋節點處18C32、貫通主筋14C32，腰筋 24C18，梁箍筋 C12@ 100，其余框支梁的主筋基本為C25。
（2）鋼筋的連接與錨固。按照混凝土結構標準，梁下部主筋應在端部柱內彎起15d，上部主筋應伸入梁下部柱內LaE，最大框支梁上部 C32主筋彎錨長度達3～8m。
框支梁主筋 C25、C32的接長均采用滾扎直螺紋機械連接技術，相鄰的接頭位置應相互錯開，從任一接頭中心至35d的區域范圍內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率不大于50%。鋼筋剝肋長度 C25鋼筋為29.5mm～32.5mm、C32鋼筋為40mm～42.5 mm，接頭拼接完成后，應使兩個接頭在套筒中央位置相互頂進，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，所有套筒接頭用扭力扳手100檢驗。
（3）框支柱鋼筋施工。根據混凝土結構標準，框支柱部分縱筋延伸到上層剪力墻樓板底， 原則為"能通則通"。根據本工程上部剪力墻情況，外邊柱位置的主筋能夠伸入剪力墻的全部直錨進入上部剪力墻，其余部位的框支柱主筋均彎錨，彎錨長度為伸至柱對邊進入梁或板內 12d。
（4）框支梁鋼筋施工。木工安裝好大梁底模后，在大梁的兩端及中間用鋼管搭設好固定架支撐鋼筋，間距為 1～5m，以免大梁鋼筋偏位，在擱架橫桿上鋪支座處下排縱筋和面層縱筋， 固定正確后澆筑框支柱及剪力墻混凝土 （因框支梁面層鋼筋錨入框支梁底柱內 LaE，最大框支梁上部C32主筋彎錨長度長達4m），分層鋪設框支梁底縱筋，梁主筋鋪完后套箍筋，逐排將縱筋與箍筋固定。放置暗梁底保護層墊塊，松動扣件，放下擱架的上橫桿使骨架就位。混凝土澆筑后，對墊塊表面作防銹處理。鋼筋綁扎安裝后需經過班組自檢，質檢員檢查合格后報監理工程師驗收合格后方可隱蔽。
3.4 混凝土工程
（1）混凝土的原材料與配合比
轉換層梁板混凝土強度等級上統一采用 C45。由于該工程混凝土量大、梁超大體積、鋼筋密集，混凝土除滿足設計強度、剛度和耐久性外，還必須嚴格控制溫度變形裂縫的開展，防止大體積混凝土的收縮裂縫。為了達到上述目的，需要在失水收縮、溫度變化控制、外部約束方面采取相應的技術措施：
為了保證大體積混凝土質量，減少混凝土內部水化熱、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，梁柱節點等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝時間控制在 6h～8h。為此，混凝土內摻入粉煤灰、緩凝型復合泵送劑和抗裂膨脹劑。各種材料如下：水泥采用42.5非早強型水泥；砂細度模數為2.6左右，含泥量<3%；石子采用粒徑為5mm～31.5 mm的卵石，含泥量<1%；外加劑：UNF-3B型緩凝高效泵送劑，該外加劑具有減水、緩凝功能，對水泥具有良好的適應性，可以減少水泥用量 10%以上，減水率可達14%～22%。同時各摻入水泥用量8%的的抗裂膨脹劑。
（2）混凝土澆筑
采用50mm插入式振搗器振搗，梁柱節點鋼筋密集區若有必要時可采用30mm插入式振搗器，振搗時做到快插、慢拔。梁、柱、墻相交部位應振搗密實，振搗以表面水平不再顯著下降，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。由于框支梁及梁柱節點處的配筋非常密集，主梁截面較大，為避免砼出現裂縫，在混凝土1h～1.5 h后進行第二次振搗，振搗時必須保證混凝土澆筑振搗的密實性，但又不能過振。
板混凝土澆筑完畢，待混凝土在初凝后終凝前用平板振搗器進行二次振搗、收光、壓實抹面，以增強砼表面層的抗裂能力，減少表面裂縫。
（3）混凝土外部保溫養護
做好混凝土的養護是確保混凝土質量、防止轉換層混凝土構件裂縫十分重要的工序。混凝土的養護以保溫保濕養護為主，抹平收光后在混凝土面及時覆蓋雙層塑料薄膜，在塑料薄膜上再覆蓋麻袋，充分澆水濕潤養護，養護時間14d。
4 結語
綜上所述，本文通過采取上述措施，有效地解決了轉換層模板支撐系統、鋼筋密集復雜量多等條件下混凝土澆筑等施工難題，保證了轉換層的支模系統穩定可靠，混凝土溫差控制嚴密無裂紋產生。同時也解決了轉換層施工中各種難題，確保了轉換層的施工質量。
施工方案 篇6
一、工程概況
1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。
工程地點：XXXX
建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構）筑物周圍環境：無安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準備工作：
用工大約XXX名，時間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準備
1．技術準備工作
（1）拆除工程的有關圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
（2）機械設備的準備
本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸的方式進行施工，根據施工經驗及本工程實際境況，機械、設備分列如下：
主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點堆放。
1、施工順序
（1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進行或依照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。
（2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的外挑構件，先予拆除。
（3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。
2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
拆除過程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預算：按XX元/平方米計價。
施工方案 篇7
一、基層處理：
去除所有附著物及砼梁柱外脹等缺陷修整合格。
砌體與梁、柱間隙用鋼網處理。
除粘土磚墻外其它墻體必須界面砂漿處理。
2、界面層：
界面砂漿按界面劑：32.5#水泥：中砂=1：1～1.2：1～1.2配制攪拌均勻。
輥涂或甩涂（也可噴涂），勿漏涂。
涂后2小時進行防水砂漿施工。
二、防水砂漿施工：
按水泥：中砂=1：2.5～3比例摻入水泥用量的10%硅質防水劑，攪拌均勻。
防水砂漿厚度20㎜，二抹二壓一次成活，收水時二次壓光。
伸縮縫根據設計要求確定，防水砂漿層連續超過6米必須設伸縮縫（6米以內可不設伸縮縫）。
三、注意事項：
施工界面砂漿時禁止加水。
水泥采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。
水泥標號不小于32.5#。
砂含泥量≤2%，中砂。
SBS屋面防水工程施工方案
屋面防水等級確定為二級，防水層耐用年限不小于15年。按招標文件要求，防水材料采用防水性能好，抗老化能力強的SBS改性瀝青卷材，并應嚴格按國家“屋面工程技術規范”（GB50207-94）等技術標準執行施工，確保施工質量。
1.施工前準備工作
1.1.施工管理準備如能中標，我們將立即抓緊時間，組建項目經理部，并組織指揮項目
部做好如下施工管理準備工作：
1.1.1.迅速按投標書施工組織機構圖的要求，組織主要領導和技術人員到位，進行合同交底和技術交底。所有參加人員均須明確崗位職責，分工到人，并在建設單位的組織下做好與土建施工單位銜接與協調工作，以確保工程的順利進行；
1.1.2.要求在投標書的基礎上進一步做好施工組織設計工作，報建設單位及現場監理審批；
1.1.3.在業主、現場監理、土建施工單位及相關單位參加的情況下，對基層進行檢查驗收；
1.1.4.熟悉施工圖紙，確定項目質量計劃、施工方案、作業指導計劃及進度計劃安排，并根據現場實際情況確定人員及材料供應計劃，并做好臨建和生產用房的安排工作；
1.1.5.按計劃組織施工必要工具的到位，對現場施工用設備按規定進行必要的調試和檢查，確保施工用設備能正常運行。根據本工程工期緊的特點，所有工具、設備必須備足、備全、備齊；
1.1.6.落實材料供應計劃，在現場監理工程師參加的情況下，切實做好材料進場的檢驗工作，必要時抽樣送檢；具體施工驗收程序見下圖：
1.2.材料準備
SBS改性瀝青防水卷材。屋面選用35#（3mm）聚脂胎，I型，PE膜覆面和板巖覆面卷材。
1.3.施工用具
根據施工現場的實際情況要求，輔助材料均應采用符合國家行業標準的材料，如密封膏、冷底子油等。并應配備空氣壓縮機、噴涂壓力罐、液化氣噴槍、高壓吹風機、抹子、刮板、安全帶、小平鏟、攪拌器、毛刷、專用火焰槍、壁紙刀、繩子、滾子等必備用具，以方便現場的施工。
2.施工工藝及方法
2.1.施工工藝流程
2.2．施工方法
2.2.1.基層檢查驗收
基層要求表面干燥，其含水率按規定不應超過8%，或通過覆蓋粘結試驗。要求表面應平整，保證基層堅硬、不出現起砂、裂縫、松動、起鼓、不平等現象。表面平整檢查應采用2m長直尺檢查，直尺與基層的間隙不應超過5mm，只允許平緩變化，每米長度內不得多于一處，表面無積水，排水坡度應符合設計要求。
防水基層若有缺陷或積水等現象，必須進行處理，合格后方可進行防水層的施工。
2.2.2.冷底子油施工
先將驗收合格的基層進行清理，并在基層上涂噴處理劑，要求處理劑涂噴要均勻，待基層處理干燥后，再進行防水卷材的鋪設施工。
2.2.3.防水卷材的鋪設
防水卷材的鋪設應按規范要求平行或垂直于屋脊方向鋪設。我們計劃將防水卷材按糧庫的現場實際情況，按順水方向由低向高平行于屋脊方向或出之于屋脊方向進行鋪設。 ⑴施工前應將驗收合格的基層清理干凈，并將棱角處塵土吹凈。
⑵涂刷基層處理劑要均勻一致；
⑶基層處理劑干燥后，應按設計要求對屋面防水工程需做附加層的部位進行處理。 ⑷確定卷材鋪貼順序和鋪貼方向，并在基層彈線，然后鋪貼卷材。
⑸用火焰噴槍或噴燈烘烤卷材的底面和基層的夾角，噴燈距交界處300mm左右，使卷材表面的瀝青層液化，邊烘烤邊向前滾卷材，隨后用壓輥滾壓，使其與基層或與卷材粘結牢固。注意烘烤溫度和時間以使瀝青層呈融溶狀態為度。
⑹卷材搭接按以下方法進行：
a長邊搭接：卷材縱向搭接寬度，單層防水≥80mm，必須仔細操作，先熔去待搭接部位卷材上的防粘層和粒料保護層，同時應熔化接縫兩面的粘結膠，然后進行粘合排氣，用手持輥壓實，并應有明顯瀝青條；
b短邊搭接：卷材兩端必須全部粘結，搭接寬度，單層寬度應≥100mm，并在基層卷材定位彈線、試鋪，按卷材規格、鋪設要求、屋面排水坡度、細部尺寸，確定卷材的鋪設方案。 c同一層相鄰兩幅卷材鋪貼：橫向搭接邊應錯開1500mm以上，且上、下兩層卷材禁止相互垂直粘貼。
第二道防水施工工藝流程同第一道設防，但應注意上下兩層卷材長邊接縫應錯開不小于三分之一幅寬，短邊搭接縫錯開不小于1.5m。
d帶板巖片卷材短邊搭接:需要去掉搭接部位的巖片層，在卷材上定出位置用噴燈加熱相關部位后用抹子刮掉板巖部分。
⑺卷材鋪貼完畢后，必須對搭接部位、端部及卷材收頭部位進行密封處理，應嵌涂密封材料、封口膠或冷貼結劑，然后抹平，使其形成明顯瀝青條。
2.2.4.成品保護措施
⑴第一道卷材鋪貼經檢驗合格后，應對防水層采取保護措施。盡量減少交叉施工，以避免防水層被破壞。
⑵第二道卷材鋪貼經檢驗合格后，進行后繼工序施工時應盡量避免破壞已完工的防水層。若不慎將防水層破壞，破壞方應及時通知我方以便進行維修。若后繼工序將對防水層造成較大影響時，請施工方在施工前與我方現場管理人員聯系，以便共同商討防水層的保護措施。
2.3.細部構造處理
防水卷材鋪設的另一個關鍵工序是細部的構造處理。如細部的構造處理不能達到設計要求，將對防水工程的質量造成重大的影響。其細部處理包括雨水口的處理、天溝的處理、排氣出口細部處理、與山墻連接處的處理等。
其細部處理詳見以下節點詳圖：詳圖
1：屋面伸縮縫防水施工方法（或根據設計要求另定）
2：防水施工斷面圖（或根據設計要求另定）
3：出屋面管道防水施工措施（或根據設計要求另定）
4：山墻泛水處理（或根據設計要求另定）
5：天溝細部構造（或根據設計要求另定）
3.質量標準及質量保證措施
3.1.質量標準：
本工程質量標準必須保證各項指標均達到國家有關規范、標準及設計圖紙要求，其最終驗收標準達到優良標準。
3.2.質量保證措施
3.2.1.基層應符合設計要求，經業主、現場監理及現場有關單位驗收合格后，方可進行下一道工序的施工；
3.2.2.應嚴格要求全體施工人員要牢固樹立“質量第一”的思想意識，嚴格按照施工規程及施工圖紙進行施工；
3.2.3.施工負責人要積極配合土建施工單位及技術檢查負責人的工作，及時做好防水層的自檢手續。施工中如有不同意見，應及時與建設單位及現場監理取得聯系，在其協調下得到妥善的解決；
3.2.4.做完附加層后，要及時邀請建設單位、監理及土建施工單位進行檢查和驗收。并應簽字認可，驗收合格后方可進行大面積鋪設。蓄水試驗后，邀請有關人員共同檢查試驗結
果，并在驗收單上簽字認可；
3.2.5.土建施工單位在進行下一道工序施工時，應注意防水層的保護，如有損壞，應及時通知防水施工單位，以便補救。
4.安全、文明施工
施工中必須做好如下安全防護措施：
4.1.施工人員必須配戴安全帽，危險地帶必須配備安全帶；
4.2.嚴禁施工人員酒后施工；
4.3.在施工人員進場前做好安全教育，并在施工中確定安全員，落實安全檢查措施；
4.4.嚴格施工用電安全保護工作，并在施工時應配備好滅火器材；
4.5.大風或大雨天氣，為保證施工安全和施工質量，應停止施工。
施工方案 篇8
1、蓋板涵施工
1）施工方案
本標段蓋板涵，計劃采用流水作業施工。
2）施工工藝
2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法
（1）施工準備階段
1）、做好測量放樣工作，經監理工程師核實準確無誤后方可施工。
2）、配備相應的人員、機械及必要的材料準備，并修好臨時便道，以利于行車，避免與路隊施工互相干擾。
（2）施工方法
1）、挖基坑
a結構物基坑應按設計圖紙所示的標高、尺寸放樣合格后，用挖掘機進行開挖，如地質情況特殊，根據實地情況可報請監理工程師批準后改變設計尺寸，并按工程師批準辦理。
b挖至設計標高后，測量人員復測后應從速檢驗及早回填，為保證地基承載力，挖至基底前應保留一層（15CM）土基，在施工前突擊挖除，另外基坑各邊要支撐保護，以利安全。
c當基礎處在地面水位或地下水位時，應向工程師提交基坑開挖的完整說明。
2）、回填
a基坑開工結束后，經驗收合格后應迅速進行墊層施工，砂礫墊層壓實度應在90%以上，（重型擊實）砂墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現象，否則重新拌和鋪筑。
b填土應在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實，壓實厚度每層不宜超過20CM。
c填料一般采用砂性土回填，粘土不得使用。
3）、片石鋪砌
鋪砌采用漿砌片石，漿砌片石料須洗凈，并用水潤濕，應座漿砌筑嚴禁灌漿，應選用有平整面的片石，大面向外，砌縫要用小石嵌緊，砌縫砂漿應飽滿。
4）、結構混凝土
a施工準備
a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細骨料，并報請監理工程師批準復核，杜絕不合格品入場。
a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術工人，必要的機械設備。
a-3拌和：砼可以在工地現場拌和，但不得用人工拌和，混凝土應按立即使用的需要量拌和，不應使用有初凝的混凝土。
b混凝土的澆注
b-1必須對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預埋件進行檢查，澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢 ，澆注時對混凝土表面應仔細操作，與模板接觸部位要加強振搗，以達到混凝土表面光滑平整，無氣泡、麻面、蜂窩，混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑，砼的澆注應連續進行。
b-2澆注混凝土時，為防止離析和鋼筋移位，應采用斜槽，混凝土在模板中不得以大于2M高度落下，應盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿，不得使鋼筋移位，在傾斜面上澆筑砼，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。
b-3當用底吊斗澆注混凝土時，斗容量應不小于0.5M3，并設活動頂蓋，卸斗應仔細緩慢放下，直至放到準備好的基礎上或澆注的混凝土上，出料過程中卸斗應慢慢提起，避免擾動混凝土。
b-4混凝土板和梁，必須一次澆筑完成。
5）、模板的安拆及鋼筋綁扎
a所有模板應不漏漿，正確符合結構尺寸、外形及線型，模板內應無污物、砂漿及其他雜物，在澆注混凝土構件前，將模板內雜物清除干凈，并將所有預埋件安裝完畢，并經工程師驗收同意才可施工。
b模板的撓度不應大于跨徑的1/400，在放鋼筋前所有模板應用認可的脫模劑處理，若在木模板中澆注混凝土，則木模應用水濕潤。支架應具備必需的'剛度，能承受所加的荷載，木材、鋼材所做的支架應能滿足施工要求。
c為保證模板的堅固以及防止混凝土脫模，各種錨固、緊固件一定要嚴密、緊湊，報請工程師驗收，方可澆筑砼。
d鋼筋
d-1鋼筋的綁扎應嚴格按施工圖紙進行，使用中的鋼筋應無灰塵，有無銹蝕或其他雜物，鋼筋應該在進廠前經試驗滿足設計中規定的物理特性。
d-2所有鋼筋的截斷及彎曲工作應在具有合適設備的工地進行。所有鋼筋均應冷彎。
d-3所有鋼筋的安設必須按圖紙準確安設，所有交叉點處鋼筋均應綁扎，架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護層厚度的要求。
d-4鋼筋的焊接應采用對焊，焊縫表面平整，接頭處不得有裂紋，并滿足該級別鋼筋規定的抗拉強度值。
e拆模及養生
e-1當混凝土強度已達到下表要求強度的百分比后才能拆除模板的支架，模板應在不少于12H或不多于48H內拆除（視天氣而定）。
拆模時、混凝土的規定的28特征強度的最小百分比要求
e-2養生及表面整修
I、外形應線型正確、順暢、光潔，不許再抹漿，拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等，經監理同意應重新填筑和修漿表面。
II、拆模后除對缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿件所遺留空穴外，不需再處理，應不留木板及模殼的痕跡，模板接縫處的不平整應磨平。
III、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應保持濕潤，也可采用蒸汽養生，當氣溫低于5攝氏度時，應覆蓋保溫，不得灑水，并保證7天不受水的沖刷侵襲。
f錐坡及附屬設施按設計圖紙施工
涵頭搭板下路基填土壓實度大于93%，涵背8m范圍內要求填筑內摩擦角不小于30度的透水性材料。
施工方案 篇9
（一）施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開始時間為11月15日，終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現場準備
（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
（3）工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
（1）冬季施工時，施工地面要采取防滑措施。
（2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，發現問題，及時處理。
（3）施工時如接觸熱源，要防止燙傷。
（4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
（5）現場火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發生煤氣中毒、爆炸，應注意通風換氣。
（6）電源開關、控制箱要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
（二）土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實際情況采用不同的方法進行施工。
（1）當凍土層厚度為625px以內時，可用中等動力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
（2）當凍土層厚度不超過1000px時，可用大馬力的掘土機（其斗容積為1m3或大于1m3）開掘土體，并不需預先準備即能進行。
（3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
（4）在局部場地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方，可采用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
（5）破碎后的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點：
（1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續不斷的施工。
（2）對各種機械設備、油料等采取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質。
（3）對運輸道路采取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
（4）土方開挖完畢后，或完成了一段落必須暫停一段時間的，如在一天以內，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料，以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，并覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。
3、回填土
（1）由于土凍結后即成為堅硬的土塊，在回填過程中不能壓實，土解凍后會造成大量的下沉，所以施工及驗收規范中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范圍內平整場地的填方，可用含有凍土塊的填料填筑，但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px，填鋪時應分散開，并逐層壓實。
（2）在冬季回填土時，應采取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實。
3）回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
4）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過500px，夯實厚度為10~375px。
5）對一些大型工程項目，必要時可用砂土進行回填。
6）在凍脹土上的地梁等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
（三）砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可采用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
（1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
（2）砂漿宜優先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
（3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
（4）拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規定時，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
（5）冬季砌筑砂漿的稠度，其比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。具體要求如下表
冬季砌筑砂漿的稠度
3、材料的加熱：
（1）水的加熱方法，采用鐵桶等燒水；也可采用施工現場的地熱水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水（加水量不超過5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
（3）水、砂的溫度應經常檢查，每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不少于3min，水內不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
（1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進行，環境溫度不可低于5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車內），不可積存和二次倒運。
（2）當用手推車輸送砂漿時，車體應加保溫裝置。
（3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
（4）保溫槽和運輸車應及時清理，每日下班后應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用，也不宜在砌筑砂漿時向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時，應將磚石表面的霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。
9、砌筑毛石基礎時，砌體應緊靠槽壁，或在砌筑過程中，隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個別灰縫的厚度也不可大于8mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場留置的砂漿試塊，除按常溫規定要求外，尚應增加不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經過攪拌、運輸，在砌筑時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化，因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
砂漿中氯鹽的摻量（占拌合水重%）
（1）鹽類的摻法：鹽類應先溶解于水，然后投入攪拌。
（2）氯鹽對鋼筋具有腐蝕作用。可采用下列方法進行防腐處理：
1）涂刷瀝青漆。
瀝青漆配方為：30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2。
2）涂刷防銹涂料。
防銹涂料配方為：水泥：亞硝酸鹽：甲基硅酸鈉：水=100：6：2：30。配好的涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚，待干燥后即可使用。
（3）在負溫下砌筑磚時，磚可不澆水，但磚表面的灰砂、冰雪必須清除。
（四）鋼筋工程：
1、鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃。預應力鋼筋張拉溫度不低于-15℃。
2、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不低于-20℃，風力超過3級時，應有擋風措施。焊接后未冷卻的鋼筋接頭，嚴禁碰到冰雪。
（五）混凝土工程：
1、混凝土的溫度降至0℃前，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。
抗凍臨界強度規定如下：
硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準值的30%。
礦渣硅酸鹽水泥配置的混凝土，為設計的混凝土強度標準的40%，但C10或其以下的混凝土，不得低于5.0N/mm2。
如施工需要提高混凝土等級時，應按提高后的強度等級確定。
2、冬季施工的混凝土，為了縮短養護時間，一般應選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。水泥標號不宜低于425號，每立方米混凝土中水泥含量用量不宜低于300kg，水灰比不應大于0.6。并加入早強劑。
3、為了減少凍害，應將配合比的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先使用高效減水劑。
4、為了防止鋼筋銹蝕，在鋼筋混凝土中，氯鹽摻量不得超過水泥用量的1%（按無水狀態計算）。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實，且不宜采用蒸汽養護。
素混凝土中氯鹽摻量不得超過水泥重量的3%。
5、整體澆筑的結構，混凝土的升溫和降溫速度，不得超過下表規定。
混凝土的升溫降溫速度
6、模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界環境溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
7、未完全冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
8、施工單位要隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
9、混凝土的拌制：
（1）混凝土原材料加熱應優先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的溫度一般不能超過下表的規定。若達到規定的溫度后仍不能滿足要求時，水的加熱溫度可提高到100℃，但水泥不得與80℃以上的熱水直接接觸。投料時應先投入骨料和水。最后再投入水泥。
拌合水及骨料的最高溫度
（2）水和骨料可根據工地的具體情況選擇加熱方法，但骨料不得在鋼板上灼炒。水泥應存儲在暖棚內，不得直接加熱。
（3）骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及不宜凍裂的物質。
（4）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求直接撒在水泥面上和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時先配置成規定濃度溶液，然后再根據使用要求，用規定濃度的溶液再配置成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（5）嚴格混凝土的水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
（6）拌制摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
（7）混凝土的拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
10、混凝土的運輸和澆筑：
（1）冬季施工運輸混凝土拌合物，應采取措施，使熱量盡量減少。
盡量縮短運距；
正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料；
盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作。
（2）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，裝運拌合物的容器應有保溫措施。
（3）冬季不得在強凍脹性地基土上澆筑混凝土。在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時，基土應進行保溫，以免遭凍。
11、采用綜合蓄熱法進行養護。
（1）混凝土澆筑后，要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料進行覆蓋，然后鋪設草簾等保溫材料。對于端部其厚度要增大到面部的2~3倍。
（2）混凝土澆筑后應有一套嚴格的測溫制度，如發現混凝土溫度下降過快或遇寒流襲擊，應立即采取補加保溫層或人工加熱措施。
12、混凝土的質量檢查：
（1）混凝土工程的冬季施工，除按常溫施工的要求進行檢查外，尚應檢查下列項目：
外加劑的質量和摻量；
水和骨料的加熱溫度；
混凝土在出機時、澆筑后和硬化過程中的溫度；
混凝土降至0℃時的強度。
（2）水、骨料及混凝土出機時的溫度，每工作班至少測量四次。
（3）測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并應了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養護期限等。若發現混凝土溫度過高或過低現象，應立即通知有關人員，及時采取有關措施。
（4）在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，試件的留置應符合《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定。每次取樣應同時制作三組試件。一組測得28天強度，一組測得抗凍臨界強度，一組測得35天強度。如果35強度大于28天強度，則可證明混凝土未遭凍害，可以將28天強度作為強度評審的依據。
（六）鋼結構工程：
1、在負溫度下安裝鋼結構時，要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時，要采取措施調整偏差。
2、選用負溫下鋼結構焊接用的焊條、焊絲，在滿足設計強度要求的前提下，應選用屈服強度較低、沖擊韌性較好的低氫型焊條，重要結構可采用高韌性超低型焊條。
3、堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格后，存放在80~100℃烘箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2小時的應重新烘焙。焊條的烘焙次數不宜超過3次。
4、鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。
5、鋼結構安裝：
（1）構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層。
（2） 綁扎、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時，要加防滑隔墊。
（七）裝飾工程：
可采用冷做法施工。
1、施工所用砂漿，必須在暖棚中制作。砂漿使用時的溫度，應在5℃以上。
2、防凍劑應由專人配置和使用，配置時先制成20%濃度的標準溶液，然后根據氣溫再配置成施工濃度溶液。
3、采用氯鹽作防凍劑時，砂漿內埋設的鐵件均需涂刷防銹漆。
4、抹灰基層表面如有冰霜雪時，可用與抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖刷，將表面雜物清除干凈后再行抹灰。
（八）施工進度計劃保證措施：
根據施工計劃表編排，為了爭取工程施工主動，充分贏得工程時間，必須及時按照圖紙要求組織材料定板。工程成品材料應預先訂購。
1、組織措施：
（1）各項工程在人力、物力、技術上充分保證，公司各職能部門積極配合、全力服務。
（2）通過目標管理法，從組織上落實控制責任，建立進度控制協調制度，將工期目標展開，落實到每一個執行班組。通過發揮施工計劃的管理功能，具體監控每一個工序和工期。隨時調整各工序之間的網絡搭接關系，以實現計劃工期。
（3）協調施工單位與設計單位、監理公司和建設單位的關系，以取得工作上的支持和配合，避免因糾紛而影響工程進度。
（4）保證管理人員、施工技術人員和各工種配套，有一定的人力儲備，以備急需時有足夠的人力可調動。健全各項安全生產規章制度，杜絕違章指揮和作業，杜絕重大事故發生，確保施工作業有序地正常進行。
2、技術措施：
（1）根據我公司現有人力、物力和機械設備及對類似工程的施工經驗，編制施工進度計劃實施細則，建立施工作業計劃，準確計算出工程量、工作人數和工作天數，充分考慮不利因素對施工進度產生的影響，使施工的計劃盡量合理化和現代化。
（2）強化施工管理，高效組織施工，制定典型工序的施工技術措施，將各個工程作為一個系統工程，實行動態施工管理、強化事前、事中和事后進度監控，緊抓關鍵施工項目和工序，在施工中根據實際施工情況對施工計劃進行合理的調整，不斷完善施工計劃。
（3）結合進度情況，對特殊原因而推遲的工序，采取加班加點和抽調人力集中突擊的辦法，保證計劃按期或提前完成。
（4）固定材料供應商，保證材料的及時供應。杜絕因材料供應和材質問題而拖延工期的現象，并根據工程進度，按計劃供應材料到現場，確保施工需要。
（5）加強機械設備和維修保養，并備足設備和零件，隨時可以更換，杜絕因發生機械故障而停工的現象。
（6）嚴格規章作業制度，確保工程質量，杜絕質量事故發生，減少或避免不合格產品出現，避免返工，耽誤工期。
（7）充分發揮機械的施工優勢，提高機械化施程度，縮短施工周期。
（8）根據設計要求及施工特點，編制經優化的各分項工程施工方案，積極采用先進的施工工藝，科學地按施工進度合理調配勞動力。
（九）施工安全管理措施：
1、安全目標：
杜絕重大傷亡事故，月重傷頻率0.045%，月輕傷頻率1.8%，安全教育率100%，安全技術交底率98%。
2、管理措施：
（1）認真執行有關施工安全操作規程和公司制定的施工安全管理制定。
（2）項目經理對本項目安全生產工作負總的領導責任。認真執行安全生產規章制度，不違章指揮；制定和實施安全技術措施，經常進行安全生產檢查，削除事故隱患，禁止違章作業。對職工進行安全技術和安全紀律教育等。
（3）主管質安的項目經理對安全生產負分管責任。認真貫徹執行安全生產方針、政策、法令、規章制度，定期研究解決安全生產中的問題，組織審批安全技術措施并貫徹實施，定期組織安全檢查，對職工進行安全教育和遵守紀律教育。
（4）技術負責人負責提出改善勞動條件的項目和實施措施，并對職工進行安全技術教育，及時解決施工中的安全技術問題。
（5）總施工、質安質量及施工員對所管工程的安全生產負直接責任。組織實施安全技術措施，進行安全技術交底，對施工現場的電氣、機械設備等安全防護裝置，都要組織驗收，合格后方能使用，不能違章指揮，組織工人學習安全操作規程，教育工人不違章電氣，認真消除事故隱患，發生工傷事故立即上報。
（6）班組長要模范遵守安全生產規章制度，帶領班組執行安全交底，有權拒絕違章指揮，班前要對所有使用的機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查，發生工傷事故立即向工長報告。
3、具體措施：
（1）工人進場時，項目部應組織進行三級安全教育，并做好安全技術交底。
（2）因現場施工用電人員較多，現場應設專業電氣安全人員，主要負責工程照明、臨時用電的安全管理。
（3）施工用線不得使用無絕緣裸線、已破壞的絕緣電線等，施工臨時用電必須做到“一機一閘”一漏電保護和接地接零。
（4）夜間作業要有足夠的照明設備，直接用手操作的照明燈采用30V低壓防爆工作燈。
（5）防火除按有關規定操作外，重點強調：
1）臨時設施照明必須由持證電工按規定架設。
2）按規定配備和放置好滅火器材，防火責任人應進行嚴格管理。
3）文明施工，材料堆放整齊，通道、入口無阻礙。
4）凡靠近木制品、油漆等易燃物品進行作業時，必須要有防護措施。
5）動火作業時或動火完成后，必須進行安全檢查，如有發現火種，要及時撲滅，消防隱患。
（6）配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破壞、不合格的電器。
（7）配電箱和開關箱的金屬體及所有用電設備和金屬金屬外殼等必須接地。
（8）進入現場的一切人員，均要帶安全帽，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋。
（9）現場做好安全標牌及示警工作。
（10）現場專職安全員每天班前檢查安全情況，每周定期開安全例會，并落實必須的獎罰制度。
（十）文明施工和成品保護措施：
1、文明施工措施：
（1）認真貫徹執行制訂的“現場文明施工管理處罰規定”，組織工班和施工員認真學習、貫徹執行。
（2）嚴禁野蠻施工，一切聽從安全文明施工專職人員的檢查。
（3）各專業班組每天要清掃現場，各種交叉作業要相互配合，文明施工。
（4）搞好施工現場生活和環境生產，冬季施工做好民工宿舍防寒措施。盡可能提供工人宿舍升溫保暖設置，保障工人正常休息，正常作業。
（5）嚴禁在工地內聚眾斗毆，如因斗毆打架造成人身傷害，一切經濟和法律責任由承包班組負責。
（6）工地現場材料定點堆放，并掛標志。
（7）工地應落實各項除“四害”措施，嚴格控制“四害”發生。
（8）現場污水排放按規定排放，防止亂排污水。
（9）工程竣工后的一個月內，必須拆除工地圍欄、安全防護設備和其他臨時設施，并做好工地及四周環境的整理和清潔工作。
2、成品保護措施：
施工前要加強對全體職工的成品保護意識的教育，提高全體職工成品保護意識的自覺性，并制定確定可行的成品保護制度。
（1）施工交叉作業前應認真組織施工交底，盡量不因交叉作業而造成成品損壞，以減少不必要的損失。
（2）施工中要加強對交通道路的管制，對可能造成成品損壞的交通道路進行封閉，并張貼告示。
（3）施工中要加強交接班制度，上一道工序要向下一道工序辦理進現場和成品移交手續，下一道工序施工必須加強上一道工序的成品保護，工序間必須做好互保工作。
（4）各班組在交叉作業時，班組長必須向工人交待清楚，不是本工班的成品同樣需要保護，要尊重別人的勞動成果。
（5）各級管理員要高度重視成品保護，將成品保護意識深化入扎根每個作業工人的頭腦中，實行獎罰制度，對舉報破壞成品有功人員，給予被破壞成品造價的一倍獎勵；對造成成品破壞者，給予損壞造價的兩倍處罰。
（6）對成品應采用護欄和圍護（膜）等材料進行保護，成品在未驗收前，不得任意拆除。
施工方案 篇10
一、施工總體方案與部署
安裝工程在基礎工程施工階段，就應插入施工。將電線配管、預留孔洞、管溝做好。隨著主體結構工程的施工，各種管線工程平行交叉施工，在裝飾工程開始之前，所有暗管、暗線安裝全部完。
管道安裝按照先地下后地上，先干管后主管再支管、器具、最后調試的步驟進行。
電氣安裝按照管線敷設、箱柜安裝、燈具開關插座安裝、送配電系統調試的步驟進行，并配合有關專業施工。
對于管線集中的部位，施工前應先進行綜合布置，以免出現管道交叉打架。在主體結構施工時，應隨時檢查預留洞口的位置情況，管道設備安裝前必須清除內部污垢和雜物，根據設計要求布線，安裝管網直管部分相互平行，主管要垂直。各種管卡按規范和設計要求施工設置，過墻、板管要設有護管，衛生器具安裝要符合設計要求和施工規范。給排水工程設施安裝完畢之后要進行水壓實驗，在施工中要作好防水層的保護。
二、技術措施
（一）室內給排水工程
1、工藝流程
安裝準備→預制加工→干管安裝→立管安裝→支管安裝→管道試壓（水）→管道沖洗→管道防腐和保溫→調試
2、安裝準備：
做好施工前準備工作。包括材料、機具、工作條件等。管材、管件、接口材料、防腐材料其材質、規格應根據設計選用，質量符合要求，有出廠合格證。施工所用機具必須性能完好，技術資料齊備。認真熟悉圖紙，領會設計意圖，并進行技術、質量、安全預案設計。
根據施工方案決定的施工方法和技術人員交底的具體措施做好準備工作，參看有關專業設備圖和裝修建筑圖，核對各種管道的坐標、標高是否有交叉，管道排列所用空間是否合理。有問題及時與設計方和施工技術管理人員及其他有關人員研究解決。
3、預制加工：按設計圖紙畫出管道分路、管徑、變徑、預留管口、閥門位置等施工草圖，在實際安裝的結構位置作上標記，標記分段量出實際安裝的準確尺寸，記錄在施工草圖上，然后按草圖測得的尺寸預制加工（斷管、套絲、上零件、調直、校對，按管段分組編號）。
4、引入管、干管的安裝
依據土建給定的軸線及標高線，確定管道的位置。從引入管開始沿管道走向，用尺量出引入管至干管幾個立管間的管段尺寸，并在草圖上做好標注。根據各管斷長度及排列順序，預制管道。預制時，要量準尺寸，調準各管件方向，打上編號，并要適當考慮施工方便，確定預制管長度。
5、鋁塑復合管安裝
（1）管道的彎曲
可直接彎曲，無需加熱，彎曲半徑等于或大于管外徑的五倍。
（2）管道的連接
鋁塑管與管件連接按以下步驟進行：按所需長度用管剪將管切斷à用整圓器將管口整圓擴孔à將管件螺帽和C型環依次套在管子端頭à將管件本體內芯插進管口內，將內芯全長壓入，管材端部貼在根部à拉回C型環和螺帽，用扳手將螺帽擰固在管件本體外螺紋上，緊固程度以C型環開口閉合為宜。
（3）鋁塑管的消毒與沖洗
用于飲用水時，在壓力檢驗合格后，應使用3%的雙氧水溶液對管道進行消毒與清洗，管道消毒后，用飲用水沖洗干凈。
6、焊接鋼管安裝
管段的加工預制，包括：段管、套絲、上零件、調直、和對好尺寸。按環路分組編號，碼放整齊。卡架安裝按設計要求、規定間距進行。干管安裝時，先把管道選好調直，清理好管膛。安裝順序從第一節開始，把管道就位找正，對準管口，使預留口方向準確，找直后用氣焊、點焊固定（管徑小于等于50mm以下點焊兩點，管徑大于等于70mm以上點焊3點），然后施焊。焊后保證管道正直。
管道安裝完，檢查坐標、標高、預留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復合坡度，調整合格后，再調整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平整一致，最后焊牢固定卡處的止動板。
擺正或安裝好管道穿結構處的套管，填堵管洞口，預留口處應加好臨時管堵。
立管安裝時，在頂層樓地板上找出立管中心線位置，先打一個直徑為20mm左右的小孔，用線墜向下層樓板吊線，找出中心位置打小孔，依次放長線墜向下層吊線，直至地下給水管道立管甩頭處，核對修正各層樓板孔洞位置。在修正板孔時，如遇鋼筋妨礙立管穿越，不得隨意割斷。應與土建技術人員商量，妥善處理。設計有套管要求時，應安裝套管。
應根據立管位置及支架結構，打好栽立管卡具的墻洞眼，按照編號，從一層閥門處往上逐層安裝。每層由上之下統一吊線安裝卡件，將預制好的立管分層排開，順序安裝。立管閥門安裝朝向應便于操作和修理，安裝完后用線墜吊直、找正。配合土建堵好樓板洞。
7、暗裝管道
對暗裝管道，在隱蔽前做水壓試驗，合格后方可隱蔽。
8、支管、衛生器具安裝。
（1）土建主體工程已完，隔間墻都砌完。設有衛生器具及用水設備的房間地面水平線已放好，立管已安裝完畢，立管上甩口位置標高、規格、朝向經復核符合設計圖紙要求及質量標準。按橫支管的排列順序，和盡量減少現場接口以施工方便的原則，預制出各橫支管的各管段。將預制好的支管從立管甩口一次逐段進行安裝。安裝衛生器具給水配件及各類用水設備的短支管時，應從給水橫支管甩頭管件口中心吊一線墜，根據衛生器具進水口需要的標高量出給水支管的尺寸，并記錄在草圖上。
（2）衛生潔具安裝按如下順序進行：
安裝準備→衛生潔具及配件檢驗→衛生潔具安裝→潔具配件預裝→衛生潔具穩裝→衛生潔具與墻、地縫隙處理→潔具外觀檢查→通水試驗。
衛生器具的連接管，威彎應均勻一直，不得有凹凸等缺陷。
衛生器具的安裝位置應正確，允許偏差：單獨器具10mm;成排器具5mm。
衛生器具的安裝應平直，垂直度的允許偏差不得超過3mm。
衛生器具的安裝，宜采用預埋螺栓或膨脹螺栓固定。如用木螺絲固定，預埋的木磚需作防腐處理，并應凹進墻面10mm。
衛生器具支、托架的安裝須平整、牢固，與器具接觸應緊密。
安裝完的衛生器具，應采取保護措施。
9、室內塑料排水管安裝
（1）工藝流程
安裝準備→管段預制→污水干管安裝→污水立管安裝→污水支管安裝。
（2）排水管安裝
管材或管件在粘合前應將承口內側和插口外測擦拭干凈，無塵沙和水跡。當表面有油污時，應采用清潔劑擦凈。
管道粘接時，用油刷蘸膠粘劑，涂刷被粘接插口外側及粘結承口內側時應軸向涂刷，膠粘劑要均勻適量，不得漏涂或涂抹過厚。
粘接后承插口的管段，根據膠粘劑的性能和氣候條件，應靜置至接口固化為止。
立管安裝：立管安裝前，應先按管段扶正，在按設計要求安裝伸縮節。此后應先將管子插口試插插入伸縮節承口底部，按要求將管子拉出預留間隙，在管端劃出標記。最后應將管端插口平直插入伸縮節承口橡膠圈中，用力應均衡，不得搖擠。安裝完畢后，應隨即將立管固定，再堵洞或固定套管。
橫管安裝：應先將預制好的管段用鐵絲臨時吊掛，查看無誤后再進行粘接。粘接后應迅速擺正位置，按規定校正管道坡度，用木楔卡牢接口，緊住鐵絲臨時加以固定。帶粘接固化后，再緊固支撐件，但不宜卡箍過緊。并按規定安裝伸縮節。管道支撐后應拆除臨時鐵絲，并應將接口臨時封嚴。洞口應支模澆筑水泥砂漿封堵。
伸頂通氣管、通氣立管穿過屋面外應按規定支模封洞，并應結合不同屋面結構形式采取防滲漏措施。
接入橫支管的衛生器具排水管再穿越樓層處，要按規定支模封洞，并采取防滲漏措施。
管道安裝時，按預留管口位置及管道中心線，依次安裝管道和伸縮節，并連接各管口。管道安裝自下向上分層進行，先安裝立管，后安裝橫管，連續施工。伸縮節安裝位置及插入深度以及固定支架的質量必須符合要求。
10、系統試壓
試壓是以水為介質，按系統或區段進行。系統注滿水后，啟動加壓泵使系統水壓逐漸升高，先升至工作壓力，停泵觀察，在將壓力升至試驗壓力，在10min內，壓降不大于0、05Mpa，強度試壓合格，然后再降至工作壓力，做較長時間觀察，無滲漏現象，嚴密型試驗合格。試壓完畢，應及時將系統內的水排干凈，并填寫試壓記錄。
11、系統進行沖洗時，首先檢查全系統內各類管件的關啟狀態，將自來水管接進供水管的末端，開啟自來水，進行反復沖洗。當排入下水道的沖洗水為潔凈水時，可認為合格。
12、管道、金屬支架的油漆種類和涂刷遍數符合設計要求，附著良好，無脫皮、起泡和漏涂，漆膜厚度均勻，色澤一致，無流淌及污染現象。試壓，沖洗，防腐和保溫，均嚴格安裝設計要求、施工規范執行。
13、排水管道灌水試驗：注水高度以一層樓為標準（如條件不具備可以以首層下排水水平干管至首層地面高度為準），滿水15min，在灌滿延續5min，以液面不下降，不滲漏為合格。
通水試驗：分系統分區段進行，試驗水量應達到衛生器具溢水口處，并檢查器具的溢水口，通暢能力及排水點的通暢情況，管路以無塞堵、不滲漏為合格。通球試驗：硬質塑料空心球，由立管頂端投入，在首層立管檢查口處檢查，水平管在始端投入，通水沖至引出管末端排除。
給排水工程的質量控制：
給水引入管與排水排出管的水平凈距不得小于1m。室內給水與排水管道平行敷設時，兩管間的最小水平凈距不得小于0、5mm;交叉鋪設時，垂直凈距不得小于0、15m。給水管應鋪在排水管上面，若給水管必須鋪在排水管的下面時，給水管應加套管，其長度不得小于排水管管徑的3倍。
檢驗方法：尺量檢查。
管道及管件焊接的焊縫表面質量應符合下列要求：
（1）焊縫外形尺寸應符合圖紙和工藝文件的規定，焊縫高度不得低于母材表面，焊縫與母材應圓滑過渡。
（2）焊縫及熱影響區表面應無裂紋、未熔合、未焊透、夾渣、弧坑和氣孔等缺陷。
檢驗方法：觀察檢查。
（3）給水水平管道應有2‰一5‰的坡度坡向泄水裝置。
檢驗方法：水平尺和尺量檢查。
（4）水表應安裝在便于檢修、不受曝曬、污染和凍結的地方。安裝螺翼式水表，表前與閥門應有不小于8倍水表接口直徑的直線管段。表外殼距墻表面凈距為10~30mm；水表進水口中心標高按設計要求，允許偏差為±10mm。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（5）在生活污水管道上設置的檢查口或清掃口，當設計無要求時應符合下列規定：
A、在立管上應每隔一層設置一個檢查口，但在最底層和有衛生器具的最高層必須設置。如為兩層建筑時，可僅在底層設置立管檢查口；如有乙字彎管時，則在該層乙字彎管的上部設置檢查口。檢查口中心高度距操作地面一般為1m，允許偏差±20mm；檢查口的朝向應便于檢修。暗裝立管，在檢查口處應安裝檢修門。
B、在連接2個及2個以上大便器或3個及3個以上衛生器具的污水橫管上應設置清掃口。當污水管在樓板下懸吊敷設時，可將清掃口設在上一層樓地面上，污水管起點的清掃口與管道相垂直的墻面距離不得小于200nm；若污水管起點設置堵頭代替清掃口時，與墻面距離不得小于400mm。
C、在轉角小于135。的污水橫管上，應設置檢查口或清掃口。
D、污水橫管的直線管段，應按設計要求的距離設置檢查口或清掃口。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（6）埋在地下或地板下的排水管道的檢查口，應設在檢查井內。井底表面標高與檢查口的法蘭相平，井底表面應有5％坡度，坡向檢查口。
檢驗方法：尺量檢查。
（7）金屬排水管道上的吊鉤或卡箍應固定在承重結構上。固定件間距：橫管不大于2m：立管不大于3m。樓層高度小于或等于4m，立管可安裝1個固定件。立管底部的彎管處應設支墩或采取固定措施。檢驗方法；觀察和尺量檢查。
（8）排水通氣管不得與風道或煙道連接，且應符合下列規定：
A、氣管應高出屋面300mm，但必須大于最大積雪厚度。
B、在通氣管出口4m以內有門、窗時，通氣管應高出門、窗頂600mm或引向無門、窗一側。
C、在經常有人停留的平屋頂上，通氣管應高出屋面2m，并應根據防雷要求設置防雷裝置。
D、屋頂有隔熱層應從隔熱層板面算起。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（9）通向室外的排水管，穿過墻壁或基礎必須下返時，應采用45。三通和45。彎頭連接，并應在垂直管段頂部設置清掃口。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（10）由室內通向室外排水檢查井的排水管，井內引入管應高于排出管或兩管頂相平，并有不小于90。的水流轉角，如跌落差大于300mm可不受角度限制。檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（11）用于室內排水的水平管道與水平管道、水平管道與立管的連接，應采用45。三通或45。四通和90。斜三通或90。斜四通。立管與排出管端部的連接，應采用兩個45。彎頭或曲率半徑不小于4倍管徑的90。彎頭。
檢驗方法：觀察和尺量檢查。
（二）室內電氣照明工程
1、電氣專業施工流程圖
準備工作→管線敷設→配電箱安裝→電纜敷設→燈具安裝→開關、插座等用電器具安裝→送配電、接地系統調試
2、施工方案及工藝
（1）電線配管
焊接鋼管暗敷：
暗配管沿板縫或沿墻暗敷時，內外壁均應刷兩道紅丹防腐漆。
管路連接采用套管連接，套管長度為連接管徑的1、5~3倍，連接管口的對口處應在套管的中心，焊口應焊接牢固嚴密。
管路垂直敷設時，根據導線截面設置接線盒距離，50mm2以下為30m,70~95mm2時為20m,管線超過下列長度，應加裝接線盒，其位置應便于穿線，無彎時45m；有一個彎時，30m；有二個彎時，20m;有三個彎時，12m。
管線盒，箱連接，盒，箱開孔應整齊并與管徑相吻合，要求一管一徑，不得開大孔，鐵制盒，箱嚴禁用電焊，氣焊開孔；如用定形盒，箱，其敲落孔大而管徑小時，可用鐵皮墊圈墊嚴或用砂漿加石膏補平齊。
暗配管進入接線盒時可用焊接固定，進入配電箱時應套絲用鎖緊螺母固定，并應利用圓鋼做跨接線。
（2）管內穿線
帶線一般采用φ1、2-2、0mm的鐵絲，先將鐵絲的一端彎成不封口的圓圈，在利用穿線器將帶線穿入管路內，在管路的兩端均應留有10-15cm的余量。穿帶線受阻時，應用兩根鐵絲同時攪動，使兩根鐵絲的端頭互相鉤絞在一起，然后將帶線拉出。
鋼管在穿線前，應首先檢查各個管口的護口是否齊整，如有遺漏和破損，均應補齊和更換。
當管路較大或轉彎較多時，要在穿線的同時往管內吹入適量的滑石粉。
同一交流回路的導線必須穿于同一管內。
兩人穿線時，應配合協調，一拉一送。
（3）配電箱安裝
本工程配電箱為落地、嵌入式安裝方式。
配電箱應安裝在干燥無塵的場所，明配電箱應安裝牢固，其垂直偏差不應大于3mm；暗裝時，照明配電箱四周應無空隙，其面板四周邊緣應緊貼墻面，箱體與建筑物接觸部分應涂防腐漆。
配電箱安裝應符合以下規定：
位置正確，部件齊全，箱體開孔合適，切口整齊，暗式配電箱蓋緊貼墻面；零線經匯流排（零線端子）連接，無絞接現象；油漆完整，盤內外清潔，箱蓋、開關靈活，回路編號齊全，結線整齊，PE線安裝明顯牢固。
照明配電箱上應標明用電回路名稱。
配電箱要用螺栓連接固定，既方便拆卸更迭，又避免因焊接固定而造成柜箱殼體涂層防腐損壞、使用壽命縮短。
在施工中檢查和施工后檢驗及試動作的質量要求，這是常規，這樣，才能確保通電運行正常，安全保護可靠，日后操作維護方便。
（4）燈具安裝
本工程各型燈具的型號、規格必須符合設計要求和國家標準的規定。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩破裂，燈箱外翹等現象。所有燈具應有產品合格證。
對裝有白熾燈泡的吸頂燈具，燈泡不應緊貼燈罩；當燈泡與絕緣臺之間的距離小于5mm時，燈泡與絕緣臺之間應采取隔熱措施。
吊鏈燈具的燈線不應受拉力，燈線應與吊鏈編叉在一起。吊鏈不得出現倒八字或內八字現象。
同一室內或場所成排安裝的燈具，其中心線偏差不得大于5mm。
器具清潔干凈，吊桿垂直，吊鏈日光燈的雙鏈平行，固定可靠，排列整齊。導線進入燈具的絕緣保護良好，留有適當余量。連接牢固緊密，不傷線芯。壓板連接時壓緊無松動，螺栓連接時，在同一端子上導線不超過兩根。
開關至燈具的導線應使用額定電壓，不低于500V的銅芯多股絕緣導線。
由于燈具懸于人們日常生活工作的正上方，能否可靠固定，在受外力沖擊情況下也不致墜落（如輕度地震等）而危害人身安全，是至關重要的。普通軟線吊燈，已大部分由雙股塑料軟線替代紗包雙芯花線，其抗張強度降低，以227IEC06（RV）導線為例，其所用的塑料是PVC/D，交貨狀態的抗張強度為10N/mm2，在80℃空氣中經一周老化后為10±20%N/mm2，取下限為8N/mm2（約可承受質量為0、8kg不被拉斷）。而軟線吊燈的自重連塑料燈傘、燈頭、燈泡在內重量不超過0、5kg，為確保安全，將普通吊線燈的重量規定為0、5kg，超過時要用吊鏈。
固定燈具的吊鉤與燈具一致，是等強度概念。若直徑小于6mm，吊鉤易受意外拉力而變直、發生燈具墜落現象，故規定此下限。大型燈具的固定及懸吊裝置由施工設計經計算后出圖預埋安裝，為檢驗其牢固程度是否符合圖紙要求，故應做過載試驗，同樣是為了使用安全。
白熾燈泡發熱量較大，離絕緣臺過近，不管絕緣臺是木質的還是塑料制成的，均會因過熱而易烤焦或老化，導致燃燒，故應在燈泡與絕緣臺間設置隔熱阻燃制品，如石棉布等。
（5）插座、開關等用電器具安裝
開關、插座的安裝位置正確，盒子內清潔，無雜物，表面清潔、不變形，蓋板緊貼建筑物的表面。
開關切斷相線，導線進入器具處絕緣良好，不傷線芯。插座的接地線單獨敷設，不允許與工作零線混用。
同一室內安裝的插座高度差不宜大于5mm，并列安裝的相同型號的插座高度差不宜大于1mm。
單相兩孔插座，面對插座右空或上孔與相線相接，左孔或下孔與零線相接；單相三孔插座的右孔與相線相接，左孔與零線相接，上孔與接地線相接。
暗裝的插座應采用專用盒，專用盒的四周不應用空隙，且蓋板應端正，并緊貼墻面。
開關安裝的位置應便于操作，開關邊緣距門框的距離宜為0、15-0、2m。
相線應經開關控制。
同一場所裝有交流和直流的電源插座，或不同電壓等級的插座，是為不同需要的用電設備而設置的，用電時不能插錯，否則會導致設備損壞或危及人身安全，這是常規知識，但必須在措施上作出保證。
為了統一接線位置，確保用電安全，尤其三相五線制在建筑電氣工程中較普遍地得到推廣應用，零線和保護地線不能混同，除在變壓器中性點可互連外，其余各處均不能相互連通，在插座的接線位置要嚴格區分，否則有可能導致線路工作不正常和危及人身安全。
照明開關是人們每日接觸最頻繁的電氣器具，為方便實用，要求通斷位置一致，也可給維修人員提供安全操作保障，就是說，如位置紊亂、不切斷相線，易給維修人員造成認知上的錯覺，檢修時較易產生觸電現象。
插座的安裝高度應以方便使用為原則，同一場所的插座高度一致是為了觀感舒適的要求。
（6）直埋電纜敷設
清除電纜溝雜物
電纜敷設利用人力拉引，電纜在溝內敷設應有適量的蛇型彎。電纜的兩端、中間接頭等處應有適當余度。
電纜上下分別鋪蓋10cm砂子或細土，然后用磚或電纜蓋板將電纜蓋好，覆蓋寬度應超過電纜兩側5cm,使用電纜蓋板時，蓋板應指向受電方向，然后回填土并夯實。
電纜在拐彎、接頭、交叉、進出建筑物等地段應設明顯方位標樁。直線段應適當加設標樁。標樁露出地面以15cm為宜。直埋電纜進入建筑物，室內過管口低于室外地面者，對其過管按設計或標準圖冊作防水處理。
三、通病防治措施
1、防治管道漏水的措施
在管道安裝前，要采用灌水等方法檢查有無砂眼，采用小鐵錘輕擊管道聽聲檢查有無裂縫。有砂眼或裂縫者應截除后利用。廢水和污水管接頭用石棉水泥嵌實，24h內不得碰動；上水管接頭用白漆麻絲裹墊，并擰緊接頭；衛生潔具的落水口處，要裹緊白漆麻絲，墊平橡皮圈；馬桶安裝時，要用水平尺控制其水平度，確保排污管接頭有足夠長度，窩嵌密實；馬桶水箱銅管兩端要用白漆麻絲裹緊，并擰緊銅螺帽。對每根污水和廢水管，要進行通球檢驗；對每根上水管要進行泵水檢驗；對所有衛生潔具都要進行盛水檢驗。
2、防治管道堵塞的措施
在安裝過程中，對廢水、污水管道上端和落水口可分別采用鋼板“罩”和木塞臨時封口。對上水管端口采用“悶頭”臨時封口。
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